傅大煦:张江细胞产业政策明年将出台

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛晟森机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)频,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍梢,所以在这篇文章中陕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容七,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )桃蓖。作为整个车系当中的中配车型魂咆,MacanS绝对是性价比最高的一款素蕉犊。只需要多付出13万舅巫段,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拨晾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元妥。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抬淳椒:10.9万 车辆总价(含增值税)侗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷娄胖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件横刑哨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大徒淳溃,当然这些选装件也个个价值不菲挪卉失。毫无疑问掣,我测试的MacanS同样选装了不少配置纬上粪,加上所有的选装件之后琉法脸,车辆的总价也达到了79.79万令吩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漆筐棋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同表势,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乘,比中低配车型长了18mm肚袱。从数据上看仓,MacanS除了高度和轴距之外芒甲,都要比Q5大一些甜,但是由于MacanS车身足够低矮炮笛,所以从视觉效果上来说良,MacanS的车身显得更加紧凑娇,也更加运动剧莲斡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯贸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder窍颓酸。如果光看前脸的话部貉弄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo苗兰襄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带倾灌超,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈避佃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菇私。如果不选装的话份浓剂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18醚。   MacanS紧凑街措、简洁的尾部设计饯乾伍,充分体现出了它的运动风格疮,简单的尾部线条用最平实的设计语言煞棚授,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匈。同样运动的还有它的尾灯痊徽,狭长换较泛、扁平的尾灯造型坍嘎少,与尾部线条搭配极为和谐廖耸,起到了画龙点睛的作用报剑。   内饰方面酮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孺耙癌,运动中不失豪华感鳞。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘赎奸吻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉啼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因喇蟹。但是有些遗憾的是墨焊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬办,每次按下去都会发出“咔咔”的声音恋,感受并不算太好没睫关。   Sport Chrono组件酵,包含了中控台最上方的计时钟吞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统年提。只有选装了Sport Chrono组件片肪甩,车辆才可以进行弹射起步鞠惦疵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丘皮焙,但就算是为了那个做工精致的计时钟矛沟,选装Sport Chrono组件也是值得的蔷沸,毕竟1.8万元的价格版,对于保时捷车主来说也并不算贵筷尘玫。   换挡杆周围密密麻麻的按键忻熬,对于接触Macan时间不长的人来说逼,绝对是个噩梦幂骂夹,想要记清楚它们的准确位置嫩独,真的不是件简单的事情次矮脑。起码在我开Macan的一段时间里痴藩鞠,每次操作我都要低头确定按键的位置尼,真的不太方便融辖涪。" "  在国内提到奥迪情捅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L潦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车趣汕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颇,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴馈,这其中就包含SUV以及小型车磐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欢径,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轮?   在外观方面惫,奥迪A3延续了家族外观设计敢媒描,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴返钝寂,用在这样一款小车上显得更有气势闺凌纱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脖萄,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计乔扁筋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酸歌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉险懊,辨识度非常高隶斗,同时大灯下部还带有清洗器摊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吞胶萝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蘑缄幂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多蛔频,至少看起来没那么晃眼盲,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亮犬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多郸挖糕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应酮柒,起到了很好的效果碾。侧面的造型上在A柱位置最高很日糜,整个车型几乎以平直收尾检,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证的日,同时让整车侧面看起来更大一些刚措变。   A3的车顶采用了黑白色的设计肠领捷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大髓钡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些碳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斜形,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捍杏迹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佃,轮胎尺寸为225/45R17肃借,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂码熔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂竭聪毛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赋徊寥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉幕,整体呈现梯形结构茹圈究,尾窗底部与腰线持平抠酬,尾窗面积最大化保证后方的视野撼舞闷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纹,不过内部也采用了普通灯泡光源珐淳乾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙霞穑好眠碳瑟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合穿涧偏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厂透,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的怪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的起屋眷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌逛衅,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携拢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型就对步,S80L自进入中国之后告,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湍,但它所具备的那种低调内敛的气质貌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选歼。   2014款S80L通过对细节设计的改变菜傻,让自身在没有经历换代的前提下呜,进一步提升了性价比蔷挝。面对强手如云的豪华C级车市乘叹谰场,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手详,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步莽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力控蚊福。   新款S80L对前部进行了细微的整容戒涂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感须,同时也紧随时代的脚步仆。相对保守的前大灯设计捅,已经不再能够满足时代的需求掏赁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言晾疲,但至少与时代接上了轨迪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变护蕉甲,近5米的车长和近3米的轴距表现蕉,让它在尺寸上并不会有劣势堪恭高,四平八稳的车身设计也符合其商务气质充。外后视镜新加入的镀铬设计锻,虽然是新款S80L最显著的改变之一黔粳聊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格洗琅,沃尔沃式的家族化尾灯造型丢,成为S80L尾部最显著的标志性设计葛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解廷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胜楞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倪献祁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裙茄伯。   本文导航   分享到困:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀董,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌腔砍荣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短筛污覆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚托ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抠挛。不过旗下的产品线也过于单一斤扫能,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蹬慰,所以便下探市惩苯缏堋,推出了紧凑级的GA3车型捣帝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手歼裤寡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型笔拟沛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沧法迫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膳。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别薯,也可以看作是GA3的升级版车型麻释,依旧主攻家用紧凑级车型市场香。但是作为升级版车型推,GA3S在外观设计方面有所升级卡茶侍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉翁孔怪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狼抡横,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镁别挞,使整车显得稳重而不失时尚感扣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缄琼蕊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戈泵、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袱繁。此外魄惯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎灯歇袒,为双五幅铝合金轮毂怀倪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吐潜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调即铃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荡丘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型荚籍,传祺GA3S的造型设计并不落后谩室,反而在有些地方设计甚至是超越了对手虱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车揭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嚏,12万出头的价格或许已经超出你的预算摆斗,但是无论是从配置还是动力来说晚,值得去掏这个钱摧颧。可能我这些话有些官方措辞鸽榷撮,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荤晒抛。   1.0T嘉年华外观酪赡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术前时墩。为了搭配这台发动机礁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铂镭激。   内饰部分矾莱湘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致食坞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些册克潘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稍让,这个级别的车型非常少见敬。但并没有设置外部开关仕须讳,而是需要进入屏幕内关闭霉。   本文导航   分享到谎替:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蔡袜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外径蔽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谎垛,与大众168万的海外销量相差无几丧挝侯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伎锤昏,依然凭着一款SUV车型采凳迁,在国内获得了不低的曝光率巢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掸。今年4万台的预计年销量溺写,相信有一大半都将由这款车完成挽茂。虽然这个价位区间的SUV里杏笑,无论国产进口都有不少车型可研鹗纭,但路遇科雷傲的几率依然不低硷察,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢口?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢咸柔撇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叛牛参。这款车的发动机及变速箱等核心技术宛晴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型繁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备保必,并保持了雷诺一贯的安全水准洼。而今天我们试驾体验的菇绢察,正是这款车的第二次改款敖侗,已于2013年在成都车展上市敝。   外型上砰海,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格苛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化苯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨闭写,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堵,倒是显得有些“萌萌哒”甸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气世姬冉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶排罕孪。   侧面造型上屋市娇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时丢线,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘硅每。虽然尺寸算不上大腻涟匹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的娄陪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重封济哭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贬。另外褂侨漠,2.5L发动机搭配适时四驱系统梢,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现稼热。   尾部造型依然圆润阔颓劳,和略显呆萌的前脸很相称忱抚。上下对开的尾门很实用焙裂,节省了上门开启需要的空间通尼,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围渺冷架,载货坐人两相宜骏拿偿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出口,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜离缉俊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奋拐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袒沉。当然侮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱弛拾蔼、大黄蜂鬼泵视、救护车等“老熟脸”们会出现列庙乓,编剧还添入了不少新角色怀橡,比如老牌人物“探长”奇,军械武器专家“十字线”尸卤,以及人造变形金刚“螫刺”等溉。对于最后这一名小角色而言香涎,它的“身价”并不算昂贵搓,并且在现实中迹,它的综合表现也算是可圈可点钞炊羔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多狸头叉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目扯怪夺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科玖,说到这里归渤达,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碉袍。   言归正传介清,牺牲自我酷接,从而使“大黄蜂”更加强大咀期杜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烙糠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中窍喝,想要拥有它并不难昧镁,最低11.99万元就能圆你这个梦骂虑,只不过它不具备变形功能锣垮。   从设计以及尺寸上就不难看出汤骇晶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台硼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嗡吝幂,所以对于大部分人而言尾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些须。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表福堂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外始哀,具有相同的特质的车型还有福特翼博补、标致2008韶辽。在对表面参数对比后速培,创酷的优势还是比较明显的恕霞雇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似脾,平和的尾部含笺贿、延伸至后翼子板的尾灯组颗倪、向上提升视觉的包围等等可负盛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胳,当然也没有明显的不和谐感草。" "     对于英菲尼迪来说鹿颁卿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鞋屡碍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人犯绕娶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期了确冗,这最为主打的当属轿车Q系列坚碾络,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讣,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量凶檬朴,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粮,而今天挎诫玩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茄摆态,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耗凯瘁,就是英菲尼迪的G系列产品畔惮,而随着采用新的命名方式握漓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变娠逆艰,从之前曝光的一系列的概念车来看莱究,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辰屋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象驼赋捎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉平戚黔,而带有这种印象而来的就是墓:这车动力强么爬哦芦?怎么看就像是卖外形的呢色片?   首先在外观上疟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格枚屉,采用了更为吸引眼球的设计思路麻凰涂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高多,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉婪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满聚纬订,同时也充满了一种力量感暑浅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欢浪捶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉德,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观林得哥。   在车身尺寸上屑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整舷灸柏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡付,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尼探使,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准届,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅亩辜蔽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份理寿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式太惦份,这样的造型看起来还是融合了动感在其中械垫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篡补蜂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸略呵势,在这个级别算是中规中矩巳理,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涛垒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位呕磕漏,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格邦,同时也保留了圆润的线条风格探哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻橇吗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准倦钨贾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰单,这样增加了尾部的层次感翘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业信特,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膊辣蹋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭铂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型书,并且入门售价也仅10.98万元抡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低醛啦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象弦溪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下性轰碎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脚课颂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些猎卑甫,但车身上的差距并没有售价来的明显瘫,因为锋驭真的比它们便宜太多了膛犊眷。除了合资对手以外洛,它10万元起步的售价唬烹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辫。   铃木锋驭的外形设计上下们,我听到最多的就是两种声音寝桅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俄,而另一种则是感觉外观不好接受袱,很少有介于中间位置的人必搏,毕竟外观是一种很主观的感受教赐,仁者见仁智者见智厘碎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坷丸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雌菏活。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哭澳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料宫兜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宪歪。接缝处体现最为明显蚂警,而且它在内饰配色上也相当讲究嗽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位雾寥罢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涟创。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肩篱车,售价为15.48万元梆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比恕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乔枫,性价比有多高了尾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恼茂鼓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姥亩。况且场,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沙先女,还是非惩⒖ぃ厚道的霓。   本文导航   分享到吠蕊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近亨橙划,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把丹盯氰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升庭蛋忱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动系胳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额半,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万地劫胚,这作风跟大哥卡宴如出一辙媳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凹屯搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元鼎,而且市场上目前一车难求帆。那么问题来了步觅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠还,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大跋饱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊呈卢,到底这两车有什么区别奴灯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异敝疟,帮你捋捋思路啸。   注焊容容: 实拍车型为MACAN 2.0T怒百稍,为了让您一目了然算,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汕碌。   内饰百: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镰从,可以说走在大街放眼望去到处可见群寒瓜。基于目前的消费理念阂,如果花20-30万去购买一辆SUV唐缅骸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观社痹、实用的内饰懦绍、以及良好的通过性孟疆跑,另外还要满足偶尔越野的需求滤杆痉。面对人们如此苛刻的要求痢身,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倦笔镀,看看这些车究竟能否满足众人的需求宽。相比其他媒体的评测方式饱,我们易车选择了多人评测的模式坏泰室,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平淋涣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评守危惺。    此次我们挑选了7款SUV车型蔽勤谓,分别是嫁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客容啦撬,分别来对它们进行详细的测试酮睛硷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)秒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衅捞戏:25.28万元   市场优惠教簿恭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V妹哨膘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主徐杯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚矗巨京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道另邵。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伎鲸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诲,看上去更加的协调酞贾吝。   至于尾部方面计,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅,乍看上去有些沃尔沃的影子笛,整体采用了立式的设计风格儒顿捞,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衰事禄,尾窗位置比老款更直也更靠后罗荡。   小结酷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炊疏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调奸熔,前后不是很搭调缚,尤其后部的立式设计涝骋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间誊敦峦,但空间利用率上则会相对减心〖肌,比较适合那些舒适一族梦痞擎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型始撑:25.28万元   市场优惠懒钉挝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了电,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荣娩郡,新车的整体造型十分具有张力康,五边形的进气格栅更具立体感灵驴,镀铬装饰一直延伸至车灯内逝履坍,大大增强了整个车头的时尚性雇咕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力汇藏,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拆驰哨,但整体并不是LED的灯组设计谈寥瓶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鞍烽,在视觉增加了整体感的同时堡,也大大提升了整车的运动性昂靖脆。   小结袭妹煽:马自达CX-5在几辆车中斗阔,我认为是最具动感的一款车愤伞,整车前后比例十分协调叉吴靶,外加搭配蓝色车漆崎喝该,使得自身更具个性扑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象埂惺,详情请见后面的驾驶感受篇墓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD段谓凯:26.78万元   市场优惠铆撕:1000元   如果不知道它是奇骏的人幂,在大街上看见这款车局司,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化多,同时也是这7辆车中变化最大的车型捶内娃,整车不再是那么的棱角分明忿炒诚,仿佛从一个满脸胡子的硬汉襄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刊罢。   由于采用更具流线的造型设计撑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯顺拌海,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性傻。尾部的造型也不再是那么的方方正正烯饶,尾灯与前大灯造型相呼应奉呐,并搭配镀铬饰条加以点缀沧。   小结闯:由于我个人的车型为2010款奇骏啸措,所以面对这款全新一代的车型毯隘性,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈旧冉绣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梧款,奇骏是个不错的选择茂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版境茶:27.28万元   市场优惠凯缆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候爸,就得到了广大消费者的极高关注度泛拓,整体设计与上一代差别很大谈,不再是中庸的形象擎闯,而是更加犀利的造型貌申拒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息奶,前中网分为两段式设计浪温位,但两块黑色的格栅全是假的室坊苹,完全是用来装饰用的袄浆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅绕。   熟悉老款车型的人都知道稀茄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计许恰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积撵遂恰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丘策,从而保证了行程的安全性册负。   小结太:这款RAV4整体添加了越野套件呻匿栏,所以并非其原车面貌刃倒。但无论是否经过套件的选装搭,整体的造型还是十分具有潮流气息的狸氖栖,另外值得一提的是妥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项懈兜籍,依然是几款SUV中表现最好的传单崩,注重空间表现的朋友们值得考虑惯局。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缕墨副:31.58万元   市场优惠贺沦壁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款箱话,所以变化并没有其余车型那么大撂棋箱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了些被,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思垒粱唐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俏陵,棱角分明才是其主基调关洛心。   后方整体没有太大的改动悍捕孝,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了境经街,设计很好的与前大灯相呼应疙撩,夜间看起来十分的醒目冠伞,整体也很协调掳炭艇。   小结烧膳梦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼓僳露,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勒呕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逆胸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉工,途观还是比较不错的选择许口。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型席暮:25.28万元   市场优惠相沉掣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感希克斯的外观炬势,那么这款翼虎你必将也会喜欢狄食,因为它的造型就是一款大号儿的“讣模克斯”鸡。单条镀铬饰条所组成的前中网稗苦导,显得整体十分的修长寿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翟吓购。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点傲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气内贬抨,提升了整车的档次炭酞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑兜。   小结掸猜娠:翼虎是福特家族的新妒捣,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付亢屡#克斯的身影怜,而对于新款父唬克斯的整体造型豆九龟,个人觉得还是很不错的承,那么如果您要是和我持有共同的观点拷,并且想拥有一辆SUV车型耿搏,翼虎绝对是首选范围葱斥童。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版超爸吧:27.69万元   市场优惠煽错栓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撩兼,但随着Jeep旗下车型不断的改款僚嘛录,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贤姆京,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息石裙卷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配娩氏,圆圆的大灯以及垂直的中网铂垫,无疑均是Jeep最原有的样子纯吉董。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型窝富,无论是后风挡还是尾灯次抗邪,都为方方正正的样子媳久,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梆。   小结舷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀胀,淳朴造型及棱角分明的设计陕韧,在保留Jeep家族血液的同时挤聚,也为整车的空间做出了较大的贡献反,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的才厕蹋,详情请阅读后面的文章富。   外观总结腺亨烂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性僳躲冷,基于每款车型的特性埂,有的为小改款络挤慈、有的则为全新一代试,所以有的基本没什么变化两峭取、有的则“面目全非”芹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了糯认孟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别焦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味滴穿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息史。通过每款车型下方的小结锹皮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弊寸,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乃临,你可以理解为营造纯正的氛围下。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹬涡局,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合导疼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铃香胃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奉奢轿,绅士气质是宾利的“看家本领”迸琅。往往侯蝗娶,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晤蘑围。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陕菲苫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限请绦。现在薯牵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h筐竞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让舱晶。自古以来阿,“Speed”一直是宾利的性能标签盎,以此向2003年垄断勒芒冠示缺描、亚军的Speed 8赛车致敬发庭。    作为宾利历史上最快的量产车型桐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)舷辖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黎解哨,当然等德科,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霜澎势。    伴随著经济实力的提升佳此,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镀盾跋,当你身处被“泰禾北京院子”烩拿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雇,肯定会追求更高层次身份上的匹配钎题脚。我几天前去宾利销售中心附,它长廊式展厅规氖郑宏伟到,处处是浓郁咖啡香皮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利问,对其购买力是不置一丝的怀疑嗅。我想温芍刻,只有宾利拌帝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌俊如茬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求兔嘲昆。我敢很确定的告诉电脑前的你们跑接,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洼首筏,在中国未来一定能卖到脱销绒动客。   >> 写在文前山奶薯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年端,英国品牌的表现令人忧心忡忡贾獭累。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌昂抄奴,它们目前都散落在世界各处腥弊,有的受到追捧有的则走向终点氢痕。即使获得成功的英国品牌豪劳骨,它们仍为自己贴上的“德国标签”哥行崎、“印度标签”的身份感到忧虑箍膜朔,毕竟廉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造寇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刺、原木的袅袅余香宏喀了,这种气味只属于宾利蜡堆舜、劳斯莱斯们奶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严径虹剐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头日。    从业这么多年甲颊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心据,囊中羞涩遥不可及自然很重要离你瀑,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筛从。我认为一辆好车埂廷,应该让驾驶者舒服睹媳槐、安静篇、惬意的完成从A点到B点的旅程尉皮孟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快补佛肌,却实现不了我小小的梦忿芜。我一直认为懊,真正的贵族塘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极钢擎,即便妥协仍然能坚守初心狡汾叮。此话适合改变自己的GT Speed嚏那七,你知道吗马?世上最难的事情就是超越自己斧识,GT Speed做到了 纲饱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义较萝绦,当你启动它时玫邓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔚细。   >> 外观澈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杉诬,作为宾利目前最为畅销的车型呜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”雄皇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级帅坛。但是扇事,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灰韶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捌虾蚕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者薯别,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动玲。当然拭涛碍,大部分“土豪”车主也不在乎盟乒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溯獭搁。    外观提升不是GT Speed的精髓隆牡湾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品愤筛,动力迟顾氢、刚性级撬材、减重上的工作任重道远垄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg并乔蓉,仅有2.3吨骗梧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屁。不要小看这350kg检接盾,几乎是一台V8发动机的重量惩烫戏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欠横稀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锭藕羌、多连杆后悬挂和防倾杆等狮繁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涵,分别是Burnt Orange(橘)媳竿猛、Sequin Blue(蓝)磺耙力、Excreme Sliver(银)储皆青。为了凸显GT Speed的特殊乔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)廷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选氖楷拐。宾利工作人员表示监,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啼蛔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坤话边,尤其是在中国等兴新市场更是突出韶充冠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锻。    你知道胖子多么努力吗拈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醒鹿泛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赌仁瞳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湘。那些把高性能作为卖点的品牌橇快厩,现在宾利也有资格和你们一较高下划。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腔你,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梳,其尺寸为(mm)肚:长4806柬贯、宽2227揪楞鄙、高1394嘘犯锋,轴距为2746mm硼。我知道逝晨,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轰,为了让你做到心中有数纫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来私办刊。与竞争对手相比挤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑浚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酸款,哪怕国内的环境日趋恶劣季,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值飘价。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成参酗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭磋弗,整个过程大约需要22秒嚏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间便经持,从而避免占用后备厢大部分的空间福瘟掂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驰挨,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辅慰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卢,没有法拉利暴躁煞,缺点恐怕是不高调陈。不信你点击上方视频听听视频里声音阜线狠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢袍桐: 作为欧陆GT的性能旗舰剑旅拎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搅林,不仔细研究根本发现不了它的区别芬凹。虽然外观变化之处并不算多田腹,但是对于轻量化度供惮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吃。" "   7月21日彭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腻揣丝、北汽E150庙,成为第一期家用空间王冠军浅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脆旁。它们会有怎样的空间表现我,不如一起来见证觅禾探。 本期内容开始前貌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧禾描: 好了经,正式开始第二期内容餐敛。不过简单说几句灰,为了没看过第一期的网友们廉:    你可能会发现丁额赁,随着岁月流逝瞄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫁,也当起了小爸爸卑亨。恰此时入擂,他们对车的选择可能也有了新的取向孰颧黑,空间大檬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素柔齐。    基于此摔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题变响胸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间师蜡轨,让大家对车辆的实用性有个较全面舰、正确的认识家堑滦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测几、模拟一家三口郊游的情景实测戊、细节空间的展示岭慑、实体娃娃的数据测量四个环节进行粳暗。   话不多说侣淳,有请今天的选手铝匆搔,登嘲狻! 第一环节库炊:堆放整理箱袜烈,能放多少放多少    由于很多厂商氨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升卤痞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时建祷,也会帮你量化一下车到底能装多少升伙蹬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数俺豆芒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坦乌附,并加以不同颜色区分蹄,目的是给你呈现最直观的感受察疾昧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淋溉驰,仅供大家感受一下雄。今天我们拿箱子说话媒,看看它们这种数据到底能装多少箱子靛堑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下舷:由于时间关系未奢,我们这次只借到了骊威的低配版疯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渭,但高配版的骊威有这一功能喝团。 首先出场的是骊威顺外:    状态一勒绍偿:单纯的后备厢空间 状态二朽江:放倒后排座椅后的空间 状态三卢艇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塘既: 骊威一如我们所想的那样实,空间的确是其一大卖点河谷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时短,小伙伴们都惊叹了!骊威钢,实力不凡柿帛。   其次出场的是致炫姐:    状态一申冠:单纯的后备厢空间 状态二檀勾:放倒后排座椅后的空间 状态三农莎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评馁: 就如文章开头介绍致炫时所说归茫开,空间洞琼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谷持。通过这一环节放整理箱的测试倡貌抒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得社。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积牢尖憋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一迹唯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雌:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仍: 通过摆箱子的实战素芭,以及上面表格数据的对比壤烈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灌。而致炫与骊威差距也并不是太大琶蓄,可见其空间不可小瞧疲闻。接下来又有哪些好玩儿环节翔草?而两车又会有怎样的表现呢体?请继续往下看奔奴。" "   今年5月保竞镰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毋潘武?9挡无用拌撂徊?自由光深度试驾报告》)钉痢率。当时墙痛磐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测遣。    6月独搜,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)虹唐搓。不过3.2L版的离地间隙俏辣、接近角替蔚、离去角欢漓摊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少础。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羚浩剁?    几天前诚匡节,我和赵璞烩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔目糙,这车还行不行毯昏松?    我们的第一站十,魔都上海融淬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消孺谐。在经历了噩梦般的改签床句、等待舰冕、登机芯台慌、继续等待之后嵌挪蹲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间讲浚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抄怪:“游遍世界各地秆弗埃,开尽天下好车姬丸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑暇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茅且,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皖脓。在此我可以不吹牛X的告诉大家顶,我在纽北环实际驾驶过充。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑菜某,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI董图,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钱察溜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮篱猫累,在国内也非常抢手琉烙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障却桃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变警,基本保留了GTI所有特征经热雇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升槽,在舒适配置上也更加的平民化熬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整速雹碳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件吻,例如两边的侧裙以及尾翼等殿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赎。但低调的外观也有自己独有的设计元素箍敬乏,例如车头处GTI特有的红色的拉线井,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屑良跋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嗡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淑汲雹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浪透。另外惊堕惹,新车的LED尾灯造型也很有特色啥。海外版GTI提供了红色透、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择卉晚劲,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现添股酵,但国产后或许可以与国内的消费见面际通。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少麻,我把它们大概分成两类说搏刷:靠谱的和不靠谱的剩。不靠谱的原因很多搐扔寡,有些续航里程太短鞭,上车就开始为电量担心;有些性能太差拭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比犬撇,几十万买个两门小车讲杰,真当我们都是土豪吗顽酬缅?   不靠谱的理由千千万付俏佳,靠谱的标准则大致相同沁。续航里程不能太短螺霉,加速不能太慢檄圣,最好还有些实用性誊,价钱不贵就更好了鼻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了垄防,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车排。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平戮腿烙,拿汽油车举例的话示敲,90%以上都算得上靠谱撕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冗桃,能达到及格水平的车型却不算多甘坷。我们的这辆测试车是2012款的淑还,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型谓朵。还好时隔两年己醋吼,e6的动力系统并没有发生大变化播,只是外形和配置有小小的调整菏恫。   续航里程唱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溺触刑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群驮汀艰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锤,这其实只是理论值缓硅慕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱居,实际用车时很难达到膜勺。夏天空调目、冬天暖风屎撑功、高速快了夕怠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程螺。   这种电动车只是日常通勤还可以撂扯狙,但稍微有些想法凹涕弟,想去见个朋友片拣曝、买个菜俱勾任,心里就得犯嘀咕协。这种心中总有事悬着的感觉很难受陡墩碧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多匈却痪。   由于时间原因焚,我们只能简单测试一下e6的续航能力耗滥粱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里强什,其中高速路况三分之二堂寐,城市路况三分之一曙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纶料疯,我们的行程其实就是三段仙俩部,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)亥赔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)渐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蹬曹静。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)乔,显示续航里程320公里厘庆。完成第一段高速路程时(43公里)麻,电池余量82%(耗电17%)挖涤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缺,电池余量63%(耗电19%)吓芬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拆焕攻,电池余量45%(耗电18%)潘其,续航里程134公里(减少61公里)瞪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点输糜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右歇茄,比如第一段高速行驶嘉,续航里程减了59公里笑砂,而实际行驶了43公里赂,二者大概是0.7倍的关系斥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话慨箍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畦陕,拥堵路况似乎还更费电一些圈。" "  近两年淬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镐,很多大厂都推出了自己的纯电动车挪且,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂峡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车环线。今天酣,我们就提到了之诺这个品牌交拢飞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渭侵草,主打高端烹疏川,并且未来也是只进行纯电动车的研发脚但稳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌捆。今天看迪梧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疚小,下面我们就对这款车型做一次体验淖梅橙。   之诺1E只租不卖齐纱辰,租赁价格为稻:日租金为400元/天既,长租(3年期)为7400元/月角彩,现在消费者就可以对这款车进行租赁僚。   租赁价格包含虱:车辆上牌够捂、充电盒安装(7.5小时充满)窗、保险剁鄙时、每6个月一次定期检查保养纯魂鳖、车辆维修辈勿,7天24小时道路救援航缝换、拖车以及备用车辆等壤杉邻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造内搜处,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计峨梗茅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子青镶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计辟褂涪,虽然亮点不是很多厕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离妹径徊,树立之诺自身品牌的辨识度寸标。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系粱,辨识度极高钉。 既然是同平台打造瞬,那么轴距和宝马X1也是相同的腾喷势。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎就挖草,尺寸为225/50 R17呛卡错,这款轮胎最主要是为了节能考虑胎托爸。   本文导航   分享到继蔽慷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉娶按,它是南京依维柯生产的车型庭,隶属于跃进品牌旗下陌怒,是一款定位中高端的轻卡产品社电骡。该车是在2013年1月首次发布的迪掣爬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)棋篱捍,为用户提供了更多的备选车型蔬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现刹臣随。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盘,宝马向来不走寻常路同,旗下的SUV并非越野硬汉皮比缄,而是更加注重公路操控性始,所以在外形上也有着自己的独到见解关。Coupe原本只是轿跑车的特征卑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上行嗅梆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后何,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上司。在这种背景之下绿珊旁,X4应运而生谓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验惋藩脆,宝马对于X4的设计便更加得心应手编欢。从车身尺寸来看吾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化委昆莱。然而实际感受上零,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拧拱凳。它们的关系就如同X6和X5扣,一个张扬冬幻、一个低调什镀。要想伺蓿酷啪募?X4很在行磋。   这辆X4的外观加入了大量M套件簇圈,进一步凸显了它的运动风格镭氖烧。夸张的前后包围降低了视觉重心莆输,但也在一定程度上影响了接近角和离去角新场碗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢川炽辽?所以献,接近角琼挡、离去角这些数据对于X4来说第起,根本不重要颅持酚。   和X6一样勒扛问,性感的臀部是X4最迷人的地方尽。如果从车尾来看舷隆,X4确实比X3运动了不少链卡敬,高挑的腰线戎荣弦、厚重的尾部都能给人很强的力量感诉棺挨。对于35i来说熬甘穷,单边双出的尾排着实有些低调樊。尾灯的造型是典型的宝马风格达湃芥,造型简单醚灸、大气凌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升面试。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梧堪,前245mm胖逆潜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盟。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秸氢,这是一款综合静音碌箱停、舒适罚、操控于一体的轮胎熬。在我看来拨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎练,似乎更为合适怖戳盾。" "  原标题眉瓣染:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奢拓弯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)菱粮,该车除了外观造型犀利祷械拐、内饰豪华兔形、配置丰富之外茂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睛。作为一款以年轻费仇、时尚为主旋律的产品堆,NX开起来的感受如何枪,今天我就为大家正式揭秘监翁钎。(注松呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称行翅,如NX为报、ES檄工、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍得滔络:   NX车型的外观内饰设计风格壬淳,在之前的文章中我已做了详细介绍百燎仇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品忙。从实车给人的感觉来看嗜,它的确做到了这点翰喝汐,不少人见到它的第一反应就是乘怪:恩甘苛收,这车挺个性锚、挺漂亮对顾卸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅失谢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计匠琶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抱。此外题糖,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯痉,进一步提升了科技感戚枚。不过它并非全系标配夹豆,在入门级车型上近光灯依旧是LED郎背途,远光灯为卤素灯泡唬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷芨琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斯艘脑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3防柏瘫、宝马X1做直接竞争坷视,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV彤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竭魂磨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES接、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格播身。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽卮础,其中一款为17英寸毋劣,另两款为18英寸梁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂乐糕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎烘,在国内的售价大约1700元/条石骇链。   车尾线条与前脸相呼应享,造型犀利推洁,棱角分明擎桐,以凸显整车年轻累闲、运动化的产品定位块。同时藏,尾灯设计十分用心嫌襄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果该洽啊,特意在接缝处增加了一小块LED靖。   内饰方面眠渺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造时,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谐坞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谰,大幅提升了车内的豪华氛围肃传补。   据雷克萨斯厂商人员介绍睹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏挤烤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挎横,它的使用方法类似于电脑的触模板程,并带有震动回馈功能抛堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用农猫蹬。此外哩溪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统驹虑剔,我们咨询厂商工作人员确瓶,这配置会不会引入中国欣隋群,对方并没有给出明确答复浦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晌貌,作为家族中的新进成员鹅狈,NX的表现自然也不会差松捆。为了符合它运动化的定位拭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强渡懈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现厢污。此外NX空间方面的表现也同样令人满意膏。   在海外楼,NX提供了全景天窗酸、普通天窗和无天窗三种版本的车型藕楞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃款矢,采光效果很好啃,但无法开启轻咀笑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用际刊歌,采用的是外开式设计翱霓沫。可以确定的是祥聘,上述两种版本的天窗都将引入中国筏救叭,至于无天窗版车型是否会引进辞,暂不清楚蜜桥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年孟素任,马自达CX-7在海外推出;2009年识屁放,2.5L两驱车型引入国内唱溃羌,售价28.8万;2010年叼认扒,增配的小改款车型上市库,售价29.08万彤,同时宣布国产意向;2012年媒哄誓,海外CX-7停产;2014年刻廓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道氦狭,等它国产的人此时已经老了四岁了碘储。   从以进口的身份引入国内腻破,到正式国产经历了四年左右的时间码弄略,在这四年中进口CX-7销量并不好骏,一方面是当时市场不成熟揉,后期竞品丛生将其埋没了酵努鬼。另一方面原因也在其本身呻奶,比如定价高冲、2.5L发动机动力孱弱等等白痕相,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搽殊干,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统厢媳。在测试之前私,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榷但?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm秽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卧,搭配6挡手自一体变速箱漓酞蹄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机偷骆,只不过调校要比CX-7上的更为激进淘亩讲。即便如此丰朽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痊堑绍。   油门的设定比较灵敏那,起步和加速初段都还比较轻盈拆逞脸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线涝腊疲,而不至于拖沓缄,一切都显得易于掌握瞄晌痢。变速箱和发动机配合的是那么默契化,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拟秽通,只是在极拥堵的道路上蠕动时纽敝,1挡与2挡的切换有点闯动而已套阶,问题不大技。   转向和悬架的设定偏向运动迷绊,采用机械液压助力的转向系统比较重脓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贬。悬架没有“忽悠”的表现裸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煌患,车内乘员经车痛拙伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”篮酥。悬架后段偏硬滥僧革,在弯道中并没有明显的侧倾胳森,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曹俺馅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梅浑,动力供给够积极廓秘,表现不错改驶,驾驶感觉非常轻松啪秃,动力的跟进也很是及时牧儡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm箍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右雇科,而且不是那种喷涌般的迸发恳建嘛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已先,给人相对内向保守的错觉桃。   CX-7更擅长的是中途加速蹭陆啦,比如从60公里/小时开始彩舵陛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易相,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逝径,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啸妇,这几天这种沮丧感时常出现迸。不过也正是这个中段加速的特点湍皇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举阶岗挠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右喘,稍踩油门就奔向3000rpm哼砂饰,便能得到很好的响应割泌,仅有极为短暂的降挡迟疑仟蔬蓬,随后就催逼出了足够的扭矩活。简而言之入,CX-7的驾驶感受还是相当不错的码紊晾,容易上手探殿母,各方面的表现也都算令人满意坛刨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腥狈,涡轮增压器起到了明显的效果瞄摄,就像注入了某种精神类药物烁继,虽不时刻保持着亢奋状态翰弟,但兴奋状态确实随时可以到来潍白,一切都听从指挥弓换。这种持续的加速感可以维持一段时间百珊,心里不禁一阵爽快粒垄喜,当然撩构恨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廖割芭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光采祷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里必黑,消耗燃油17.94升苦,平均时速为30公里/小时撅,全程开启空调袖头空,平均油耗为13.3升/百公里苗刺篙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巩焦颁,CX-7绝不算省油的那类科,准确的说是比较费油颓。另外访博节,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缚,无疑使用成本相对较高瓜掠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前汹掇澎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章边猎。说实话芍,那是我第一次接触这两款车郊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剃颧工,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贸猎,动力同样够用茸,但输出并不算线性难不梢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制乘本困。当时我就在想琅阂刮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湾,而如今厂家真的这么干了撮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统繁亭,增加了几项配置细坷凉,外观方面几乎没有改动唾,图中的这款车只是增加了车顶行李架答屁嫩、车尾扰流板和挡泥板等选装件崩啡纹。   这款帅客HR16是一款7座车型和阂律,它可以满足国V排放标准烂,车窗后半部分采用了隐私玻璃替,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢策柏。当然贸瞎输,帅客实际上是一款既可以满足载人糕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蹿铆蹬,所以它的车系中包含了5座坷、7座伪、国IV桑平、国V等各种不同版本窗。   除了挡泥板之外垢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高话刑拿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果井黎堵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辽唯脚,其中的最强模式叫作“Dynamic”璃彻市,译为“动态”围。有意思的是既,在英文里骚禽夕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竭替讨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机跑纱捶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗度?——开启动态模式裳姆,就等于点燃了一根无形的导火线切陪。   要追根溯源的话橡艾寇,炸药起始于中国豢热,属于四大发明之一活凑铰,不过相比中国发明的黑火药苦柏鲤,硝酸甘油平时更加安全可控断司乃,而且破坏力更强邢隶阿。奥迪RS 7同样如此谭始聘,它多数时候表现得比较随和得,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巾县沁。   首先从外观上就容易看出它很厉害湾。奥迪A7之所以独特粳闯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型不,人们将之称为“Sportback”耐味汰,在我看来羌,它的廓更像是一只优雅的海龟甭炯现,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种氛虫棵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装某,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光按铝龟,所以它已经不是传统爬行类的龟颊绞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息秸雹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同箩忿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阑径常,让人不由自主的去稳稳扶住3赁、9点位置泥熔肯。   在风骚的外形和各种真皮仓澈、碳纤维材质的覆盖之下茎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性来翠倦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赋,这一点很好拿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV比钞丛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牵。即便在这种情况下墓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价办。这一举动也让这一用户群抛出一个问题头伴童:谁给你的自信卖这么贵韧巢?不错姬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008楷弊,它到底是盲目自信还是厚积薄发擒?我们一比高下财兽。 外观对比沧马垦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连送份:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算踏程邢,所以我决定说点可以量化的东西茸。首先瑞稼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现篡灰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型守。其次可能是由于动力的原因慨桑涟,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瞧奉赖,备受关注的长安CS75正式宣布上市虹盛,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撅。在前期的试驾活动上辱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛,并对其驾驶品质给予了极高的评价恋葡达。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镭本,和手动挡车型相比晦纷秃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肮壕。 ● 外观内饰的简单介绍尸玻:   在外观方面佩该肖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识悄副,甚至连一个小尾标都没有忱扯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿随秀,但1.8T车主可能会对此有一些不满串。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm编昧,轴距为2700mm稀倡劳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5骡得避、奔腾X80以及哈弗H6袭退,CS75还是相当有竞争力的档唉,它的轴距和长度最大痢衫市,宽度仅次于哈弗H6纪凉落,高度相比瑞虎5矮了35mm垛橡。   在外部配置上煽疯小,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统衫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头亥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角灰撅。另外福台,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯辱揩郎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辈曹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迟跺捍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致粪炔屉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品别,市场售价约为700元/条省,在同级别中算是很厚道的配备了胳。此外拱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品串境撬,只是轮圈被替换为铁轮圈炽,还是俩字——厚道褪屯箔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肛襄酣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板兰料,看起来更有层次感队茬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙喘隆堵、设计毫无新意凶男捆、用料也很一般等不好的印象陀饥。不过近年来氖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拢,长安便是其一猎屏燃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视潍些,也很难找出它的缺点颗,按键蠕、旋钮的阻尼适中绵乐,手感很不错似护。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏返,分辨率和反应速度都还不错芦坍贬,不过在功能性上它只提供基本的导航痪、DVD当垃乱、电台描、倒车影像及蓝牙功能签,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沮胚观,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的及,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胃间,但是厂家对此并没有改进具潭屏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放算。但是颠葡鲜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度停粒埠,同时设备名称也无法显示完整毋翠,在用户体验上还有提升空间骸。   不过渭寞萄,在一些细节处理上骆喂洪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意魏呻。比如在挡把前方的储物格撇邯涡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理南,不过这块材质却为硬塑料苗,实际上根本无法达到防滑的效果开烷。另外捞逛瑰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刺毙,这点值得表扬撤,但必须手动摁下开关才能点亮阮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辽霖本,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篇蓉答。座椅填充物软硬适中垃,刚刚好摆暖蜗,并不会软到开久了腰疼衫,也不至于硬到硌(gè)人桨岁。除此之外诚,包裹性表现也很不错渺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中雇苟且。另外豪鹤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节妙陪浆。   车内乘坐空间表现上连祭,身高180cm的编辑身处前排郴挪牌,头部约有一拳左右的空间槽潘,此时移身至后排匡囊倦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巧污。作为一台紧凑型SUV车型旧谭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了五。   来到后备厢提堵蔡,长安官方给出的容积数据为590-1560L既,表现中规中矩措盟核。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布囱苗拉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瓷憨,增加消费者对于整车的好感度些。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俄,如今市面上的电动车产品越来越多切笨保,开始逐渐走入人们的生活宽豹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一速古,大家对它的了解可能还不是很多琴纫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蚀。那么这款车究竟如何呢体需超?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苍、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戳,我们终于有机会近距离接触一下款姥谅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蹭朵量,因此其与众泰汽车合作篇谭,推出众泰知豆电动车秋合。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暮铣曝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识顺溺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗段软?不管你信不信蓬,反正我信了便。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛔敛孝,售价为24.98万-28.98万元品链,共有三款配置可牙汀,全系均未采用quattro四驱系统变贪课,取而代之的是前置前驱的驱动形式举瀑撵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛朽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水肛,1.4T的发动机到底够不够用却,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧投寥,这些问题都难免让人担心微社禄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娜泵欧,它又是否值这个价格寝,下面让我来终结你的这些疑惑沧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力乡连漓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱傅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样丁挥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境辆,既然大家都关心这一问题部娇,那么我们就从这个问题开始一一解决茸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扮按沙,其最大输出功率为110kW椒垃,峰值扭矩可以达到250Nm掂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蛔。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后青,动力储备不足方面的顾虑梨适,但是这些想法也好顾虑也罢关坝扔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了同。奥迪Q3的油门被设定的很紧实午伍,油门初段的旷量微乎其微惋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点唾毫岭,当发动机的转速达到1750转时抢敲,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩锰浮叹,强烈的推背感也会随之而来梧湃,如果你不是冷静下来思考一下铝困杏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受古形隋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减磺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候眉,一开始的想法和我一样盆,换了1.4T发动机之后羚妓,动力跟的上吗穆梆?心里总是怀揣着这样一个疑问嗓簿帛,但是当他们开了一段时间之后巾暮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”晾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格舅,处于D挡模式时伐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝亮,但也感觉不到激进的性格邦窟篙。但是当车辆处于S挡时漂董脖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉南权,整个车似乎突然变得紧张了起来熔奈庞,时刻专注着你踩油门的右脚蘑崔鹊,稍有动作便会迅速做出响应潍樊。   在城市的驾驶中淑必秆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障猫梗娩,当你深踩油门时晴哨薪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞擎桅,或者可以说僧白暮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态艾肮。此外地拷绅,作为一台不折不扣的城市SUV墒帕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验愁涝皇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质陕寒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感熬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动琅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溪,整个加速的过程非常线性嚼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时擒侗昆,不会表现的非常神经质眉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粳亮,这台变速箱给人的感觉非常聪明妓面充,可以准确的猜出驾驶者的意图触肝屑,在换挡的速度和时机方面非常到位虏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点糖彤县。此外罚辈蔷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错壬德。当车辆处于D挡模式下敝蚂,当发动机的转速达到2000转时方控,这台变速箱便会进行升挡的动作曙还敲,从而保证日常驾驶更好的经济性绒鼓庞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时购,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应裳皇鲸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止怂氮。   这台变速箱也并不是近乎完美爱,它当然也存在着自身的不足狭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺般级,尤其是在低速的区间内公繁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感念。此外碗活,该车提供了四种驾驶模式的选择咆典被,分别为经济镁衡版、舒适探警、自动和动态模式刚蔫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锑。 性能测试虐扒钡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中黎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现练拷酱,最终的破百成绩为9.14秒糖魔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升靡俊继。奥迪Q3在三挡时完成了破百娃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疥瓤肮。此外顾极鲍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揽尚,非尘蟹〈海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擅,整个加速的过程十分平顺和线性停,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辽讨。车辆在全力起步的过程中婆,由于没有采用quattro四驱系统届歇橙,车身有轻微的抬头现象骇曙,前悬挂的拉伸比较明显欧氏董。 性能测试滤差挎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中春篡磕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淬挖壤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系定。在整个制动的过程中繁碴,G值适中保持在-0.9到-1之间傻痕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态氰,前悬挂很大程度的收到挤压庞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显菊炯跋。此外驾哩,该车在连续制动的情况下普,受到的热衰退现象比较明显词赫,在连续测试过后梅,制动距离增长了接近2米够斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容位铂,动力方面也足以应对使用的需求芳膛,尤其是在低扭方面凛架,这台发动机表现除了浑厚的功底凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缓汞。对于一台城市SUV来说盗吮料,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碧频。" "  你有没有这样的勇气灯拍,一辈子只留着一种发型们,带着一种款式的眼镜凰任厕?或许多数人会摇头说不牧。试想你现在穿着中山装臣娩,带着大边框凹,留着中分头走在街上拍忌凤,别人必定会投来异样的眼光久盾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变盾都史,但有一种美瑟痢娶,却是永恒的萌挂,我们称之为“经典”江膳。就像中山装逐渐演变成了“国服”喀雌讲,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湍,看似过时的东西稍加润色驶彻,就会焕发出经典的力量俯平。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题赦宏,也是一个互相佐证的问题枷昧。正是扛住了时间的消磨镜毫次,一个产品一种设计才能称之为经典低拟暖。而正是因为它是经典尸柿,所以无论时间如何过往酸,岁月如何变迁耿舵,它依旧能代表着美驳诚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角需。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玛、保时捷911钢翁踌、MINI这几款车了抠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庇,这是一种财富惠梆,就像一个国家的历史一样哎犊聚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝沉。但就像中山装一样长翅,如果不稍加改动仁涛,依旧会被人说土气缅,MINI也是一样傻,细节的升华会有益于经典的传播和传承胃己寒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多奈谦懒,是全新MINI车系中性能最好的敬。所以车头车尾都会看到“S”的字样贡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表淡喘粹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部滦,这是它彰显不同的地方番赫,尾灯的轮廓更大了怀扳创,但相比老款不够凝练放痊,同时你也感受不到它有何种审美的进步驴唬,个人感觉它是为了变化而变化关商。轮毂方面擅蹿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号乌靶供。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注亩厢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蓄。不过伤鞠,在真正接触到保时捷Macan之前陌诵避,我对它的真正实力也有所质疑爆。众所周知菲,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弓烧靠?带着这个疑虑靶面,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叭封报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鞘俺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机任急,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巴。在没有任何参考坐标的情况下僳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的砷。排除了惯性思维的困扰罕呸莫,对于一款新车而言或许并非坏事橙蔑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布墨,因此有关它的设计特征我们并不陌生唉。作为保时捷推出的第二款SUV车型杰萍卷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计狼,同时也融入了许多独特的元素芳低购。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征篇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惕,因此在细节处理上啤慰,新车融入了更加激进的设计元素把纹。    作为入门版车型蓝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯公唐幻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯渡揽,并采用导光条设计崎副墙,其视觉效果更具科技感十蔬居。   保时捷Macan的腰线位置较高定,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讹垒稗,营造出强烈的动态视觉效果磐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搂顺共。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一舞极福,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抖善翁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稀独堡,我的同事此前已经为大家介绍搔败。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍率经瑟。" "   ??????? 提起观致哪,大家都会想起什么旁鞋词?这似乎是一个难以回答的问题小燎陛。作为一个有着中国血统的全新品牌呐认遂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寂邓。在2013年驰露,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上耗缝情,一石惊起千层浪拭欠镀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嚷淳剑。   如今倘疾微,观致的第二款车型瞄香,观致3五门版也如约而至瀑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力口撼?它的到来荷,在扩充了观致的产品线之后弦呵恐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢泞?自然是令我们拭目以待痊褪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车风乓巴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垮畏姜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型效人罢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型介,时至今日都没有做大幅的修改搅潜匙。就是这样一个古董级外貌的家伙谅诧,最近竟然和新能源技术杠上了赦。2013年的日内瓦车展上坑脱,路虎推出了一款纯电动卫士品拍冀,旨在告诉大家卫士宝刀未老豆。而这些天钵吻描,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赡,看起来敬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了此夏碳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跨飞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品变,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望十肋,并未成为现实陶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已袄泪。   事情的转折点发生在2014年6月18日告遁趴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照改碉死,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叫涝,并且这一次黔,车身上已经重新贴上了拉花熊咸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计错,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”滇,而是一台真正的电动版卫士饰塑节。   之后通过各种途径的联系喉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版茸凰,虽然这并不是一款量产车穆帝,也没有任何电动机相熊碾、电池组方面的参数数据谷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嗡珊吻,我们认为此次试驾还是很有意义的坡努。   ■ 外观造型成鼎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷借烙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娇。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锭哇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异毙娃。   电动版卫士全球仅有7台池采入,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粹,基于卫士110车型打造迁羔沧,可以根据情况容纳5个或7个座椅筷,算是车系中的“旅行款”闷渴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异岸郸捐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计篡耐览,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡昂独歉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贸赴,丝毫不加以修饰锤涣纽。按照官方对柴油版车型的销售策略鼎蓉衬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘁叫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理肛句,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嚼那啦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歪糠。正对车头吵,右侧翼子板的通风口也是镂空的锰,下方是空调系统的进气口撬恃,而左侧的则仅仅用作装饰拾肌,所以是完全封死的状态杜。   平直的挡风玻璃凰、小雨刷木棋眠、面积可观手动调节后视镜抨菇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涛护,而在这台电动版卫士上础,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板视。   实际上佩隙胸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致仟卉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线版旧,电动车窗只照顾到前排乘客镀,第二排为手摇的湘看拦,第三排则仅仅是推拉窗博。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林都横迁,确实胳谜泛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骄挖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓬尾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖辅伐。   三窗式车尾设计除了古老外蘑箍灸,想不出更多的词去形容嘶,好在后窗电加热剖惮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沛别,而这些也是这台车上为数不多的电子系统匆坍。至于各种不同用处的尾灯磋怯菇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧深倦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩丢洗波,并配备了13针牵引电力接口剑番,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电册毛。而对于电动版卫士来说崎,这款车的拖曳能力也非一般强大帛瓜谐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虾辰,在这四年一次的盛世当中冻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注碘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄辍,在经过整体的细化改进后整体更出色莲螺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱肌,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌划泵,对于这样一款小车到底怎样沙姬,让我们一起一探究竟导眠霸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车呐欣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化夕僧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计萎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格夹森奇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格步巨烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择输孤涡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城拱ń妫可靠的选择晚薪汲。   相比现在很多的车型亭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰污奶疟,个人比较喜欢这样的感觉浚桓,朴素也是另一种风格匣谓荷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公惕斯,可以说是起到了点睛的作用巍蒲校,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氨鄙,看起来还有些运动精神熔农。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组郊两,同时也是远近光一体设计户古陆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气篇,更加突出其可爱的造型风格环芒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坏充十,同时也表明了J2的一种年轻风格徽记。虽然是一款定价不高的微型家用车聪柑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置擅熊,雾灯虽然不是什么贵重的配置伞狮矾,但对于安全的保障还是多一分才好谅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掸,实际使用中虽然刮水面积稍邪猿铡,但整体还是清理的非常干净慌皖。   在车体侧面造型上查仆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杀储挫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高漠藤盎,这样给头部空间会留出很多娇忌韦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感克。腰线起始的位置和大灯高度相同吨,这给了驾驶员足够大的视野空间说,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间建氨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高捎畴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格套路。   在尾部造型上雌识,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计辟掏,同时加大了尾部示宽灯的面积瞎殴锻,为了就是提示后方车辆注意安全拷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹豆划,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高某成,内部非常的深不过开口非常刑恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擅犬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎滥邢关,虽然是钢圈财,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乌妇爽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少罚鸽。另外黑创,一直让人头疼的售价问题漓,此次又出现了米睛涩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赡涝滩。价格问题朗隧徒,在上市新闻 中已谈了很多孩,不过与价格相比玲谱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抹伍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仁檬灭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题仙就底?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孩粮,即将为各位解开疑问锭革。   观致3五门版已于6月24日上市码定,目前指导价已公布剩堪阮,售价区间11.99-17.19万元 乱高。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍词晒:依然遵循简洁的设计思路极,造型更显年轻疆穆霓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士忍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坝。可以说阿罢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车砂拘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格霸汝,不过在细节上却更显年轻毁揩甸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm途,轴距为2690mm从蜂超,除了长度缩短了177mm之外存回侗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渐式,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浚藤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蹲稀创。在车身颜色上塑,观致3五门版同样有6种颜色可压鹄郴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕岔横,色彩更为鲜亮肌罢,也更有时尚感颊蛔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起霸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别讽柏会。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吃洼,而前雾灯也采用了圆形的设计却矢物,更显时尚悼。另外椿梆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯破颓孟、转向辅助灯和大灯清洗装置锭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烤白。   除此之外荒,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)逢蛇惫,并且轮圈的款式也更加的年轻车。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寝。所以在轮圈与轮胎的规格上合黔米,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别敖委。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮绰:与三厢版一致惠父庇,细节改变不大票扑晾。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同裴睫是,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盎。中控台采用对称式设计拈必弓,各种功能布置规整防虏肖,按钮数量控制在了合理的范围内碱歉谦,不会给人一种杂乱的感觉穿。平底式多功能方向盘与三厢版无异猾蜕棵,造型很有运动感嘛,真皮包裹的外圈握感也很不错碗离。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婪灯,除了蓝牙电话爽、多媒体播放等这些基本配置之外翟蜜,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剐颈。除此之外力痪搐,车主还可选配观致逸云的增值服务扮,该服务包含实时交通路况剁、实时停车场信息和地图更新等蜡晚。 ● 座椅及乘坐空间屁浪加:白色绲边真皮座椅很有时尚感堡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亥毯沛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绞瓦,与三厢版顶配车型相同畏。不过区别在于邯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理虎激,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升缆密,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肛牛。   在乘坐空间方面溪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座珐米如,并将座椅调到最低位置后趴判,头部空间大约为1拳里,显得很宽裕;而进入后排后公,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间勾睫啪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的犊晶挠。后排中间地板隆起幅度较大论,长度也不适合搁脚充,中间乘客的舒适度会受到一些影响殿巩。 ● 后备厢五蝗伦、储物空间和天窗题:后备厢容积403-1105升垫鞘罕,储物格众多孰福。   在不放倒后排座椅的情况下灌坞,观致3五门版后备厢容积为403升擎蝎固,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题附门墩。如果嫌这样的空间还不够的话谦寥,将后排座椅全部放倒后美痢,空间最大可扩大到1105升粉窘韧。除此之外龚,如果您随身携带了诸如手机辉问、饮料之类的细碎物品的话胎新蹋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驮娇涪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拇橇曙,可打开的总面积约为0.22平方米防碍粕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涟效苛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机圭,两者最大功率分别为126马力和156马力垦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米姬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碴勾哆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外试貉毕,其他车型均采用6速双离合变速箱岭挤罗。在底盘悬架方面募售朔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晨妨,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焊昆。 ● 驾驶感受挥权:底盘调校水准高尽磺诉,变速箱低速平顺性比三厢版好溶霉煌。   此次试驾会上祭卑挂,我们大部分时间都行走在城市道路中痘柑白,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些鹤录,起步时若是轻踩油门踏板盆,车辆的提速会显得比较迟缓覆推咖,若要改善的话荒,需要至少踩下1/2的踏板行程歪环。对于开惯了日系车的朋友们来说描,这种偏向于传统欧系车型风格拱,而非“一点就有”的油门调邪兹鸷茫可能需要一点适应的过程秽伺唇。   而在整个加速的过程中表淮涤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题受吮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欧,咆哮声已经传入驾驶舱耙,可就是不见变速箱及时升挡仁。另一方面购配驴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遣笑,整个介入过程并不是特别的线性灌巍僳,其工作时的噪音也清晰可辨阂突荆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音妻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雌崩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )得眷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勾唤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奸团,并且伴随着强烈的顿挫感涵秘卧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕抹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少能,虽然顿挫感还是有岁陛接,但已经能够被绝大部分消费者所接受惨淡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕉箱,那么我可以回答您败掀,和大众的DSG表现相差无几恰。毛。   从观致工程师的口中得知抗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题叙黑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下潭忌鸥,对变速箱程序亮诉斗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整堆,找到其中一个最佳点獭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低镣档存。   在手动模式下归颁煞,发动机的表现仍然很积极贫孰玻,不过由于其低速动力输出并不出众呛坚嘛,其加速度并不能让人感到满意彤遁,很大程度上崩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娶屯洛。此外焙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时起,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夺鹃,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点率,而在此前的三门版车型上兄,我们就给予了相当高的评价洛渐鞋。虽然仅从结构上来看棺募,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勘,但作为一款家用车潮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凳,高速行驶变道保证稳定性鲁谓。事实证明刮脸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现厩,并且从车底反馈至车厢内的声音忻催蛔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拇巴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拭送。   ● 编辑总结夸岸:   从我们此次的试驾感受来看肠虐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻设牧、时髦的外形册坪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整辖。与之前我们体验的三厢版车型相比黎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哥,尽管目前顿挫感还是存在苦戮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了讼蟹歉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过偶搪蔷,有值得称赞的地方宦驰,自然也存在着一些不足备,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疟翱。另外密方纱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的兄操煎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元富蚂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯邻、转向辅助灯及大灯清洗功能磕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筒擂,这样看来颇县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唯擦太。不过短,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧劳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑碳爬。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蕊搜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍加辽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型访离。但个人更喜欢两厢版本铺秸嘉,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因山怠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乏秀肛。当然胺矛,作为同一款车肥火,两厢和三厢的选择人群会有很大不同臂乓酵。三厢版本更加实用健椽勾,两厢版外观更加时尚干练捌。今天带来这款两厢版爱唯欧掀匈蘑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足敖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容妇始,大灯的设计相对保守了辩,但也减少了人们对于这台车的争议性史。从而扩大了消费人群畴戈览。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粗,各有各的美看斜。但无疑忻,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的埂史。   侧面的变化并不是很明显唱涛饰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动戳。相比三厢版要顺眼的多光玻施。车尾的变化同样集中在尾灯上飞辟锭,尾灯的轮廓变化倒是不大钡将透,变化主要集中在尾灯颜色的改变病。深红色的外围显得更有质感帛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话送踏,越野车是最好的选择尾庞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车断,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宠蹦钎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奶垦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胖叮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40省糜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没息泥。除了电视剧的锦上添花湍,BJ40本身的魅力也势不可挡频翟,下面我们就走近这款“北京青年”退悼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼该竞缮。   外观/内饰努:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偏,或许有人会问那为什么还要进行测试承饲。其实答案很简单搏,之前测试的BJ40是一款试装车末橙拦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别僚,包括电视剧中车辆也是如此第攀侵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变邓韩讲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升菊突彭。虽然我没有见过之前的试装车乒线,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屠灭搽,甚至有些地方与牧马人不相上下身艇孩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍故,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芭趴,这里就不再做过多赘述底钞惺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰旅,你会发现并没什么科技感炬,简单的线条芦勾、硬派越野车特有的见棱见角的气质避型掣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面渭绕拨。另外太,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留年信菠。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞬,比起舒服的软性塑料手感稍差颊慨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舍起驮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刨染,同理使用织布座椅也是一样很捎,无论您是刚刚涉过水儡蜗魂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脯倾伸,都不用担心首少裤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腾喝宠,不需要华丽的外表去装饰瓷舅。虽然BJ40有着很浓重的模仿醇卞绅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格椭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虽凄,那只能说这个人并不了解硬派越野车固。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望僻送赖,让人想到真正的场地里去撒点野酵谓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀深蛋?惊险的高速穿插坟乳、精彩的甩尾掉头趟蚂、惊艳的侧向双轮行进斗炉茂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谦。时过境迁活闲榷,萨博虽已退出中国市尘BΠ洹,但把经典的两款车型(即9-3缓崎、9-5)的技术留在了中国誊尉,在北汽成功收购萨博技术后邦镶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坷捶凳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型先,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陪独,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求恭,主打性价比与实用性呻橙。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确衡,只是在某些方面使用了相关技术而已播。   从外形设计上就不难看出牡掂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影轮恋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰懂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70划微,同时车身上所使用的犀利线条瓷辅花,令时尚动感的氛围展现得十分充分难。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蹄何:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级台房床,车身各项参数都小于萨博9-3筋,所以直接套用的说辞显然并不成立碳害矗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出混推干,打造一款可以继承优秀基因弦卫驮,并适合普通家庭用户的车型棉栓,成为了设计团队主攻课程轮伞胖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情径,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应每桔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降堡惧幢,但紧凑的造型与简练的线条湘簿,使其观感的持久性更好盖绩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场透轮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糠,价格能接受踢春,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杀。而现在也有很多车型供大家选择加隘靛,包括大众途安梆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阶俯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现臀乒许,它还有一个进口车的身份就。接下来地,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鸡虎表。   外观腥晦:起亚最新家族设计堑,略显可爱财孩哨,大部分能接受巨蹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徽,同时又有一种独特的卡通味道涂律赤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感白,没有配备氙气大灯陕倪,但全系均带有LED日间行车灯瓜惶、透镜及大灯高度可调功能藕。雾灯部分的设计很有个性狭卜陵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感沽蟹。   由于车身高度降低猾然桅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑苹,平滑的车顶线条降低了风阻系数募,流线型设计更加美观氖韩宋。全系除顶配的豪华版外庐动葡,后视镜都没有集成转向灯功能扣晨敲。另外静唬恕,低配车型的轮毂也比较简洁匣粪,轮胎规格为205/55 R16臼携。   新佳乐车尾的设计十分简洁唬僧,总体看上去比较圆润多米。尾灯采用与前大灯相似的设计风格翰辣,凸起的轮廓首尾呼应痘肪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方抵,车顶带有行李架衔料乓,具备一定的实用性翘垢航。新佳乐全系标配倒车雷达功能九颇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瞧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题桂乓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯歌肠。而提到雷克萨斯谋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样徊皑,立刻联想到了舒适脓谓、安静等一系列形容词棚。   作为雷克萨斯主力车型凑诉,ES系列占据其在华销量近半壁江山毖春,舒适姑娜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价歪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h歪逢,更是有充足的理由享受这些评语穆穆。但更重要的是餐,在环境日益恶化司、石油资源日益紧张图铅、油价越来越高的今天乏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度划级。   外观部分靠垛廓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型佛姆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生触厢,和前代相比进化明显俊坤。初次亮相时级,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期频暇苟。与丰田一样妓捌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格暖疚刺,目前已被广大消费者接受藐俏挖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题线。   外部配置上守钦虑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能度,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目社隆椿,与中网造型配合不错掂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格秦换,轴距2820mm乾锣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同帝千想,ES没有针对中国市场刻意加长箍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹤,轴距比老款增加了45mm乃禄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型溺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灸旁峭。当然秃稳脓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标片骄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起彪。另外半峨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脐,更加低调强陈裁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS发,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距让刑够。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆险、忘记沉默寡言的正装车主档桓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搽、忘记... ...算了崔级,需要忘记的东西太多末讹茄,你只需要记得一点苍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽巩晨。   奥迪的低调笔惠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俊蜡觅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仙棘村。依托自奥迪A7的造型设计翻,RS7依然拥有优雅的造型蟹笺,仅仅在一些细微的地方避赂裴,RS7做了运动化改进碎唇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅饥柬、以及哑光附件磺秃辜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板妓澄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诡。   如果客户需要驼遂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂糜久棚,其轮胎规格达到275/30 R21号。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气旱。排气管依旧体现出奥迪的低调败,外部看是两个椭圆形排气管肖且私,而其实际是双出四排气衰鞭,因为单侧双排气有节流阀胃谷,用于改变排气通道失鞠杉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣揭峰抖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窝熔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伯挫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针继捐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凹幸骇。车钥匙蕾、平底三辐真皮方向盘枯、运动前座椅堵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标龟。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唉浆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铺景。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中浓信,还提供发动机增压压力砰、机油温度显示和圈速计时器等数据毕藏懦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰才殿偿,并提供其它3种材料作为选装握。车顶内衬标配黑色织布岔,可选配黑色Alcantara面料棠。搁脚板彻既溺、刹车踏板憋慕阮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计酿靛回。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆伪凳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑定顺跺、一体式头枕的运动座椅律码,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娇融徐,并提供钻石绗缝狼殿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料茎散救。带按摩功能的空调前排座椅也供选装党嗽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吾雷,就像微博上说的北培卫,一次刻骨铭心的爱情揪肺千,一次说走就走的旅行什么的提楔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求顶,但在现实中离泵,你不能永远一副放纵不羁的样子墨霸饲,特别是在资金有限的情况下崎椿氰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的高。此时你就需要一辆价格便宜儒、实用可靠的多功能车型浑锰绘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择究韦多。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哼谋嫁,分别是景逸X3和景逸X5碾拿波,形成高低搭配产品布局里。景逸X3属于入门车型淮扣浑,共有三个配置饥,指导价从6.99万到7.79万元狮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看烙首队,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像猩。这款车的前脸采用了新的风格样式显奖摹,线条比较硬朗十翁,造型简洁流畅任,同时又很饱满白年,没有过分追求标新立异的夸张风格顾,显得更加沉稳经颗檄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骸邯暖,给整辆车增添了活力狮词舷。   除了前脸之外得辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挖饶翟,让人略感失望煌毋,好在整体风格还算融洽斜,不会给人前后脱节的感觉贬还怯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟蜡、1835mm和1705mm固,轴距为2685mm艘,在这个价位上算是较为突出的水平了鹃茄枫,保证了足够的车内空间涣宛。" "  在固有的印象当中如瓢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下崇境樊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价吓攻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲部楹椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌思比,作为日系三大高端品牌中的一名丁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冒隧饭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雷殊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炯毕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惊杯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格曝倒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琳握,取而代之的则是一种日系的柔美风格骡玻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影痊渴,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力匠豌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点炭缄店,并且这种特点让别的对手无法模仿惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉下吩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大洼皮般,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度荆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枷诺曝,看起来非常具有独特的风格干。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菱吻,不过看起来还是比较有神的宿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葡替。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脐汉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狸钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丁膛轮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉镜,这款车有这么长么盗耿歧?实际上后门的长度远大于前门堤料,不过整体造型并未收到过多的干扰规暑定,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撼倍,因为C柱的造型更加接近尾部迷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果郸,腰线的设计在在尾部提到了最高耿溅,并且从前大灯连接到了尾灯部分迟块坏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通侮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蜕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响韶。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晤呢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计痊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布破骋,到今年4月20日其正式接受预定唉测催,不到一年的时间拿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骚。在新能源车量产绒堕卿、市售的速度避刻镰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丢计殴,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯戏谜沟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滦匆。当然含,汽车之家评测新车的速度也不慢郸爽献,今天溜杆蓄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章去,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丧,其中橙色的为增程式混合动力版车型遂挛驼,白色的为纯电动版车型渡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型踌荆靶。   ●外观犊侨:造型前卫苟顷厘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旅,我见到量产市售车之后繁垢肝,其外观真难以与概念车作区分航胆盼。宝马i3前脸造型饱满圆润禽捶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现反。不过习,“进气格栅”四个字需要打引号了显,因为它完全被封死并不具有“进气”功能项海膊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计顶,让整车看着很有质感且与众不同穷矫。当然奖骑骡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攘尉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溶鼓毖,但它的车身侧面看着一点都不显小翅。在我看来原因有三搭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哥册,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胯德,给人感觉比较敦实碗。特别是车高数据泄毯岁,它比X1还多出了23mm楔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菲策帛,达到了20英寸侵牡茬,但胎宽却很窄踩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擞碌浓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎锤匪隧。有关这款轮胎度邵,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辨宽祥,基本都表示由于规格太特殊腥,没有现货也没有报价采尸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质滦沧,很独特江返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坍。尾灯采用得是隐藏式设计劝,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分开夏,用于显示示宽灯帛疤、刹车灯以及转向灯等鸽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说锚水,所有光源均为LED金恋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中藩酸射,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词什册,欧洲市场上柴油车盛行已久部诬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展景谁。不过近来衫熄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求溪慕,Jeep便是其中之一撤茨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待闭迸啼。 ● 外观介绍漂轮:与汽油版无异口,硬朗依旧擞。   从外观上看蔼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瘫人澈。新车的外形仍然显示出硬朗斑哩刻、时尚的风格斥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大堵相必,提升了时尚感透。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惦霓碉,在同级别车型中“个头”并不算大庙。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啊。   在外观配置上哦,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯授、雨量感应雨刷硷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的脓就擅。轮胎配置方面辉搅改,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎徒汀眷,轮胎规格为265/60 R18立,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎齿臣,规格也变为了245/65 R18怕窟牧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霖,我们会谈论什么香剂试?是大老粗一样的外观连幸,还是“马路杀手”一样的形象供红?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象垮溺,笔者也不例外乱。6月5日下午蛋马,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华纫火,彻底刷新了我对重卡的刻板印象花烧,原来大块头也有过人的大智慧时亲朴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吠、FM两大系列恳臼版,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日垛奢撵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华表弯,中国区总裁陆博天到场助阵侠户。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蒂粗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驮合导,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泡估堆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车弓,最大的意义还在于为企业产生利润壕洁。因此挪眉疼,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中夹瞧,并体现在生产效率漓、节油效率吐、完好率哩、安全焊浆牢、安彼和驾驶员体验六大方面棘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型倪魄圭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乳虹盼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蕉,而大众凯路威则开创了一种新的格局膳拷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型帝朽糜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赡退韧,而那款车型是针对高端商务市场的车型不及,虽然其内部可以进行简单的商务会议沫墟甲,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格墓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舅缚粟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喊抬酷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼韧棉静,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诞奥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气去结矩。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谱锌,只是以简单的卤素大灯出现普,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茄倘诺,只能说稍显遗憾兴册。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车汰授扳,并且其敏感程度非常高帝刻竣。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫佳,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鳞辖,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大收欣佳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箔搅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味懊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起魄勺渤,在尾部造型上也同样是方方正正哨触,给人以刻板的印象头虎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吝芭售,看来稍显朴实无华亭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前得。尾窗的面积超大迷,并且配备了后雨刷泞,可以说在安全细节上做的不错胸。尾灯的造型也毫无新意猜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信馈,尾灯内部的结构也比较简单付季衰,并未采用LED也是针对不同定位的选择想敦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低菊希,尾部配有四颗倒车雷达探头肉扫淌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用毖慕稼。作为一款商务用车擞芭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方围揪特,而旁边就是凯路威的备胎所在地宫窃吭,这样的设计使内部空间得以最大化利用扦呵。   相比国外的凯路威车型当坏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂尖镶肺,造型上采用了多辐式造型鞍,轮胎则采用了邓禄普品牌捶纶人。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野祭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愧啡,我更多的会用臃肿两个字来形容它必。圆润的车身城,没有棱角的线条腺伎袱,大而无神的头灯虐,都让我对它提不起兴趣接玩鸽。第一次见到新款昂科雷时酚甘,我的这种感官得到了改变祷妙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卧宪。新款更加俊朗牟物鄙,就像是一个胖子俊汞海,经过健身搭抨桔,从大腹便便变成了施瓦辛格稗榷寄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忌估,这种类似于点睛之笔的作用鸥贤,实实在在的发生在新款昂科雷上面浅怀。之前的头灯让我没有胃口獭巧趟,尽管亲和力不错碉贤钨,但太没有性格拳衰侈。连同这个车身翁,都让我觉得臃肿无比傅寡存,简直就是个满脸流油的胖子铃讼。新款更换了更有张力的大灯犯狡辉,进气格栅也变得更具进攻性母阑寡。这样的风格欠猛翟,我想才是大家喜欢的翠沉。   侧面造型的改变不大燎幢,侧窗面积所占的比重依旧很写 ,这和新君越举换、GL8都很像瘟避吐。给人一种重心很低的敦实感目囊慰。但对于车内的乘客来说澳,这不是个好消息妊,过小的车窗影响了向外看的视野睫。造成了不必要的压抑感滩和截。或许对于选择别克车型的人们来说劳缮稀,这一点必须无奈的接受了醇盗烯。   车尾的变化不及车头截九,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疚饺墨,或许我会更喜欢它荷汤揉。但事与愿违湿帝刀,尾部的改变仅仅局限在排气管上杯渴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蓝极浅。这多多少少会有助于提升质感盎。也改良着尾部太过圆润的整体气质的肺奥。可以说端标艾,这次外观的改变寺,在这些细节上还是很成功的庇坡嫉。相当于一次瘦身和塑性懒潍,让它的线条和筋骨更加分明巷捕侥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间淋,纳智捷 新大7 SUV正式上市脱,官方指导价格为22.68-27.48万元黔肺舱。一直以配置见长的纳智捷品牌蔚备拐,在小改款车型上又下了一番功夫握,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韩。在体验的这几天时间里鲸泰泪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绍避,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吓。也有好奇的邻居询问这款车的售价锯低饱,当得知价格只有不到30万元时评柏警,邻居更是深感惊讶钠胳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉铂竞?本文就为您带来答案惯方。   作为一款SUV埂毯,“大7”这个名字一点都不为过狙牌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手量骄戳,2910mm的轴距更是傲视群车菲坝,也难怪引得路人频频回头鲸吭寐。不只是尺寸腹肌须,本次试驾的新大7四驱旗舰版私,整备质量达到了1950kg抬吮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”腿僚。   作为改款车型柑,新大7的外型经过了一番修改缄光,主要体现在前脸和尾灯上桑幢。大灯造型有所变化篇苍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涧涵,而经过修饰的雾灯暖澈心、转向灯和前雷达赡,给人以霸气外露的感觉邓撑蹿。整体上晶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞋驰匹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭说,比较实用讼妈。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上此靛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上穿认截。从奥迪A8的换代薯辉、全新奔驰S级的上市籍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照变楼。这三家老牌厂商动作频频光效,而我们也始终把目光聚焦在他们身上屯恢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS回。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来忱粒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今日。而随着混合动力时代的来临但,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蠕帽涤,可以说从那时起嗽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位辜短绍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市洼确,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期崩搽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来刀,以期对它能有深入了解箔绦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的苟冲吾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内亥街佛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酱苦航。相比之下毖,雷克萨斯LS在此方面并无优势悼,长度耿豁兼、宽度和轴距均落后于对手啪。   即便不看车尾的标识酪逃垄,仅从前脸上幽兰色的车标岸安喷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型势。而身挂HYBRID标识则意味着弯武,除了树立当家旗舰车型的形象外恒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赂鳖段。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功懊动,只是在一些小细节方面令人有些不满么菲鹤。如果用最严格的标准来衡量鄙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辰溅匡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后欺姑亮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睹浓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑币敬脑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型勤呛,这种车型的优势就在于架,兼顾了媲美轿车化的底盘质感稀歌撂,还拥有了超大的车内空间炕,优势显而易见捂突兔,而今天我们来到了美丽的太湖抗古,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型姜搭集,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心法,也让更多心意欧力威的人有更多选择斑昧拐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嗡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陀古怒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琅,不过从售价以及车身尺寸方面来看鼓,欧力威确实占据一定优势酒返锹。   外观上欧力威厢型车身造型佛,并没有阻碍它时尚的视觉感伪板镐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车遂搁良,时尚并且使用耻喊赋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观棵纪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示废。   非对称化的中控台设计篱忱襄,与1.4L手动版没有什么变化困,首先造型上足够年轻协调矫集坛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谁堂。欧力威自动挡车型咸吐懊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晚俗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驳起繁,操作多媒体更加方便徘丘。中规中矩的仪表样式没有什么改变溃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息惫靖。   本文导航" "  有突破有挑战填,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恍没,就会有这样的感受翔墙好。它太挑战人们的传统审美了艰,怎么样也无法用大气卿霓、简洁痛泵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受棘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产幻。自由光承载着延续切诺基的重任波,就在这样的争议声中款款走来寒稗蹬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拐,挑战着经典踏为。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摹波泪,在做颠覆传统这件事郝闯瓶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念倦隆。就拿前脸来说臀朝敞,好看不好看绝不是我个人说的算的饲,每个人眼里都有一个不同的看法滇钾。或许慢慢大家就接受了撇。   作为一款中级SUV推琉闪,车身尺寸上中规中矩逢寥,作为切诺基车型的延续干查,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桑虹,但也能看到不少突破之处哇邓。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宏井摊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柒。   本文导航" "  从1985年开始陌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上变,1991年出现在5系车型上哩,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫉杯。直到现在雹熊段,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刻刑。2014年5月22日峦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive帕吼睹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型胸璃喇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求特十,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浦谋棺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW车,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么美蔫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款下,新BMW 328i xDrive痕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元埃鹊。   第六代BMW 3系延续了这一传统朝,将融合了电子气门控制棱碾渤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机挡惟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桃羞囊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唉密说,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顶串瓜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唉飘,要了解这个问题前是灵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理貌拒。齿轮传动式分动箱帘时,连接前轴的方式改为了齿轮传动颧黎,其他地方大同小异吝鼓任。对于宝马X系大部分车型来说蛾敲坑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能煤檄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配搽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力武瑞募。由于前后轴均采用开放式差速器税剐层,遇到交叉轴情况时撅娠苟,也只能依靠电子制动来辅助寄卜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坪奔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构同,与齿轮结构的分动箱原理相同韶燎鞍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥床恋邪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畦蜗弦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的埔。至于控制多片离合器的方式纤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碘藕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喊,所以常被用于装配在更强有力的车型上巨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器险惟,以对扭矩分配进行不间断地调节滑廷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氖柬葡,向前后车轮传输各自所需要的扭矩了冬,默认状态下前后扭矩分配为40拾羔铝:60穆履,最大前后扭矩分配理论上比例为0赴:100到100趟男未:0之间踞惕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息齐勉北,从而可以从一开始就识别到车轮打滑粉埔。扭矩分配可以在0.1秒内完成保。   行驶过程中春舅黄,如果系统发现车辆可能转向不足搁凳栋,也就是前轮开始被拖向弯道外侧损,就会减少分配给前桥的扭矩拓,将几乎所有动力都输送至后桥恍衬畏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送惧桶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑柏婆搐。一旦出现车轮打滑娩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器竟茶倾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犁缕墨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制霜痊。这就意味着蚊懒腾,无论路面如何突然变化送渺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上羞娶,即使是在部分结冰的道路上防吞看。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勾绕郸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型迹时,其中S2属于一款5座小型SUV侩据,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下湾缕酿,很多品牌都开始研发小型SUV祥。而S3则定位于一款紧凑级SUV蚊紊琶,并且采用了7座设计梦络。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何夹,接下来就给大家一个解答瞥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位识戚经:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型常砰,这一平台就是北汽威旺M20的平台泄帛相,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艰乓擦。但是两款车的轴距却不相同闯其酵,S2轴距为2560mm摹,属于一款标准小型5座SUV辽。而S3轴距为2685mm繁炊,接近于一款紧凑级SUV猛缉,所以为了能吸引更多的消费者锤,采用了2+3+2的7座布局虱黔,主打一般家庭用车菩沙,实用性优先晃秦和。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV汕迸,主要还是面向有活力的年轻人灰,外观设计更多偏向于动感的元素居多透。大灯组的样式也不俗套镜杭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低幢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浑阿愤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟团:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比碎斧奶,在车身尺寸上还是比较占优势的寿郸把。另外2560mm的轴距表现也不错妊,至于它的乘坐空间表现如何病开方,在后文我们会有体验动朽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吩镶保, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升洞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了文,车门不能完全打开的话尸饥,一些比较大的物品拿取会不太方便陌纪悍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台普必,搭载了1.4T和1.6L两款发动机甜,并分别匹配3款变速箱隆厦陌。此前募朵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兽先。而今天我要试驾1.4T车型净捻,虽是短暂场地试驾伎瓤涡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别仓戎纷,特别是动力上提升明显窟唬。 ● 外观/内饰浆膊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潞,也做了到店体验的文章蒋到韶,1.4T车型在外观狄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大叹叮,本文不重复介绍仁娄彤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看的狸掏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溯滑颈,具有很高的品牌辨识度适。同时在一些细节方面的改进吵琳空,比如重新设计的头灯百息屡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等架,则让其显得比现款明锐更为简约稳重般。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台悉狼卷,采用了全新的发动机挂宫皇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机匿卉缓,属于大众的EA211系列珊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盼络,最大功率150马力/5000rpm险箔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm撂免其。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哩,而相比原来的EA111系列有了明显进步领,首先是恢复了正时皮带丹,降低发动机内部的功率消耗力囱温,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慈,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勿怠玻,而喷射压力也提升到了200bar晚抱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叙斡太,带有S挡和前加后减的手动换挡功能金递。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妙,前者顶部是“SKODA”的品牌名柔伐,而后者则是印了“DSG”的字样郊。   底盘悬架方面缄汰现,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构畴渴柿。制动系统为四轮碟刹结构推,采用前通风盘式后盘式配置梧闻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拐挽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目睬拜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目豆柑。由于是场地试驾偏枫宛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骚磁串,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道骂修,能更好地了解车辆性能乐坑恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来嚏,只能在日后的试驾中再介绍托彼琳。   动力方面纬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话恰滤疙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容淖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来丝备,1.4T车型的起步和加速更为迅速衬芯巫,而且涡轮的介入时机较早渐粗念,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掀么,动力的输出保持平稳可控的特性贤露杰。   使用D挡时迫渐,以1/2油门深度驾驶想哀恫,变速箱升挡较为积极力辣姓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下履袒难,而且换挡的冲击较谢呤恪,不会影响乘客的乘坐感受没泼两。而以深踩油门的方式驾驶岭繁坚,变速箱会到4000rpm左右才换挡手卷,加速感受更为明显人僳猛。   换上S挡库土,油门响应灵敏了许多徐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慨列,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烂,在弯道多直道少的场地赛道里似抢菇,需要频繁提速的时候街苔缉,显得更为得心应手勺袒窃。   全新明锐采用电动助力转向系统捣监,方向盘低速时转向较为轻松腾,而高速时明显更为沉稳概堕,转向需要更大的力度封,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寿。   底盘悬架方面筛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烤葡,在弯道中对车身的支撑性比较到位狼勾,方向盘的有着精准的指向性泊翱,转向迅速而稳健探尸。1.4T车型全部带有ESP系统妹坷酣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呕苫告,ESP介入的时间恰到好处顽绦凌,总能及时将车辆修正到正确轨迹庙捐,而这套系统并不能完全关闭邻聘,属于比较重视安全性的设计刻。   在模拟颠簸路况的体验环节磨粮挛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杜痉,然而后悬架毕竟是非独立悬架碧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盆欺,仍会对另一侧有所影响杜晃颈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸寺矾。我们在之前测试文章中也有体验视频糯,请点击查看伍彭。   更多精彩视频尝腊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结毕内琶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少烦匠,在D挡模式下表现中规中矩肚迫粟,切换到S挡后油门响应灵敏雹,变速箱的换挡节奏更为激进哩淀,加速感提升侧零报,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叔。" "  2014年2月26日炊暮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市茧。其中T5动力总成包含智逸版共、智雅版谭铆炊、个性运动版共3款垦,售价为42.39万元至51.99万元肪澈廷,T6发动机版本及价格保持不变裳盲行。   据了解恍臂痛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乱弟渺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机丰妻仟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢颈?本文将为您带来答案答。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菇己蔷,但动感流畅的造型令人印象深刻履。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擎蚂创,正如北欧人给大家留下的印象溪。      配置细节上敌骡妈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”视颇灸,全系标配了ABL自适应氙气大灯诽迟溜,以及感应式转向辅助灯光邵稿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磕款,给驾驶员提供更佳的视野伸。   此外伞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航铜欧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达节,探测距离达到了150米茬,足以应付绝大多数日常行驶环境够客姜。此外暗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疾闪,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能誊父冻。虽然这里看上去有些别扭京,但安全性才是我们应该关注的融。" "  限量竟、配额茶涵、上市前被订购一空簇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹文俺。然而阶暖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时考淳据,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缴。2013年叭,经过M部门调校的M135i披装上阵靶狄,性能已与1M十分接近烘,并且这次冲破了限量的枷锁抒冻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车归。正当人们面对路上的1M投去羡慕侍肮畴、嫉妒啦、恨时驼沥,宝马为我们带来一款全新产品亨沁,并且它的能力并不在1M之下寐蝎茬,它就是2系的顶级车型——M235i靛玩柑。 延伸阅读就迸敬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烘愤响,2系可能显得有些陌生衅耗,其实早在40多年前头鞋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矛浮。此外缓桨,BMW 2002车型在1968年问世变,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处邦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型浑匡岛。至此窖,2系的到来并非空穴来潮疙双苔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹试姜,而这个平台也与代号为F20的1系共享殴,简单来说想枫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中份,这与3诧疗、4系的道理相同胎浚涩。在2013年时搞斗雷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近勿帆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蓉浅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览让沃。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弹碴扇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坛滔,从代号E82的1M车型坞糕膳,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条寥沙零,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞍标夕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挖篓锹,但随着时间的逝去话且,渐渐也成为了一种习惯动谋甸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苔巾顽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加杯圃封,更多是出于对内部空间的考虑千少魄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响肪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数聊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挞骆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感阂狈般,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能靛忱门。   当然嫁逻冲,即使武装到牙齿吩互,M235i也不能与1M平起平坐隋蔬还,M家族的宽体车身么娶籍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的极胳嫂,就像当初1M推出时的口号一样“M敢水使,永远从后视镜中藐视对手”舜汤,而M235i更多还是为了平衡性能玩、实用性与性价比侨,同时也为今后推出M2而留下些余地嚏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步陈,针对绅宝D70推出后的社会反响敛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磨猛葛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车幸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粹。   D50京嘛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车晌探,推出之后的表现往往是人们最期待的酸醛斯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吕,面对D50的将会是极为严苛的考验铜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坷,而成功了熟邪,也将有可能成为流芳百世的一代名车朗藩。7.48-11.98万元的厂商指导价课,可以说为这场战役的打响绵,开了个好头磁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闷枪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凳貌屯。此次担任D50设计工作的健,正是培养出诸多设计人才的博通公司颠轨拳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陋谜忌,同时又能够给人们耳目一新的感觉蜗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题罢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异赋,但是当你接触过D50这款车后坡鲍酚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胯炔苫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机款。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的面糕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹受,但是当你将这些元素组合在一起时你懒疏,却有会很快打消之前的念头诗。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄穷。运动气息浓郁的设计手法拆刑,会让你把D50和运动结合在一起硼滑北,无论它实际的性能表现怎样芜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戈姐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邵脆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促畏恰暇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妒猴梦,面对不断推陈出新的竞争对手筷很,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掸槐。好在随着2014款车型的上市眯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炬,而这支强心剂的主要成分也很简单畏,一台1.5L涡轮增压发动机么将蹈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型筋晒毫,针对配置方面也进行了一定的调整剃,其中自动大灯被沮、超速报警以及四门车窗壹梁伲控升降等功能均成为标配沥儡面,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中炬恕口。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者骸汐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流案搅卫。因为从早年搭载的速锐难齐,再到大红大紫的秦继,乃至于我们今天的主角比亚迪S6咖幸,它所提供的动力都不曾有变犁。传动系统方面摔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱薯评革。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挨挡佩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湾饲孪。在城市中经常用到的中低转速区间内陕尉,发动机的动力输出比较积极糕,并且通过涡轮的帮助市菲瞎,动力在1500rpm之后便有明显提升插潜记,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袜,完全能够满足日常驾驶葱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翘套翟,适合城市驾驶蠕涪。挡位之间的行程适中降咆,但手感略显生涩闭。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿省,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车枫,而非车去适应你插量儡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定我党。四辐方向盘尺寸偏大炼,回馈力度比较匀称鸡勤,因此驾驶这台大块头还算是轻松氰,只不过方向盘的虚位过多篱,转向时不得不做出更大的动作渡圃袒。   前麦弗逊讳溪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收炭努,并且由于悬架行程较长咕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉诡临。当然这样的调校也有它的好处疾呜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辟佩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶咕疯,SUV车型是一种非嘲猓耗油的车型痪,毕竟以自身庞大的身形来说痊,自身重量就已经非常大了袱郎萄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机盗膳,这也导致SUV车型的油耗居高不下俊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观轨色吨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辉糯票,在众多的SUV车型中联,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钨皋副。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计枷,这种设计可以说非常的扎眼匪途,也更加符合了年轻人的视觉喜欢私吐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳稼袄溅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顷宽獭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售阂笨呐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志措啤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征富冗牧。在RX车型上咎台桓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条歪匠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同匣,从RX整体风格来看哄犁被,还是更多的体现了柔性设计的特点峡憋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诧卧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吠时透,如果不看下半身洁雷率,很有可能误解为一款轿跑车型吴。不过这也让人们的视觉一亮瓦箔垢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求双匠臀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同畏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的汀阮创,没有过多的硬线条介入覆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的香病柬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点对,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符改。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力僻,RX明显体现出有些不足痊舷,不过这本身就并非是RX的炒作方向搬氮俏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境耍济,内心想要一件东西殿割罐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费维腾健,否则你就无法拥有心中挚爱汲。你想要一部手机负艰查,但偏偏要你保证最低消费梳菩。这种心情着实不爽庐侠搂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版外轨途,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统母究,这两样东西都是你想要的蹲窍父,售价三十五万不到圣仆薪,撇去不相干的配置睛般,给你你想要的拔兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腿碱脓,是不是有点定高了浑随陵?可细细一想薯趟乘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茅,并且还带有四驱系统估辣。如果单单从这两个要素考虑啼汕,同档次的车型里疾汕,都破了四十万大关了抢。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芬,目的就是要拉低门槛洪氨仇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出藐本。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佬。但运动元素表现的很细微庇迁煎,基本上都是细节点缀恕,和其它配置的A4L差别不大祭。虽然是一款40TFSI的低配车型什,但从外观上很难发现区别灰尺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猜,算得上是全车比较明显的运动彰显了噬勃。尾灯内部依旧采用LED发光元件陡淘咕,总体来说锚剿,亮点不多湃盟瞧,朴实大方去彤期。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蒋晃顿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牛的心。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品瞄醇俱,除产品名称外藤,其与JX35并没有什么区别搔,还是那个豪华运动的大家伙刃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮店诵司,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露敞吾伟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能秘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助监蹋,灯角黄色的反光片是标准美规设计篙,但无论哪种规格胃,对行车安全方面都是提升扰湾脐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑牡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO灯室,前置摄像头悄然隐藏其中厕痹。侧面看上去QX60依旧大气稳重叹场,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感困垃率。另外疯,底盘上有些部件会低于车身睦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过薄窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色歧春,活泼的细节设计使其更有灵性乌馈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜜孟陕,也起到了一定的隔热作用掀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感斡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苹荷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轮,静音效果良好坚卉。   车尾并没有过多花哨的设计够认,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字领椭。尾灯采用部分LED光源悉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释筏毛刃,总体来说比较耐看啼互。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嫉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高毋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起府段,就一直是大量网友关注和吐槽的对象好。上市前贾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歼南坟,不少人不相信它的价值功官,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旗舵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陪体洪,这自由光到底是什么情况入扣劲?经过整整一周的深度试驾后耪,我有些新发现可以分享给大家菠朗京。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鄙墩,我的思绪一下回到了2005年左右赁斑湍,那时候自主品牌鲜有SUV产品跋,奇瑞率先迈出了一步乘挞,推出瑞虎涸寂解,并领风骚多年府贪。当时奇瑞称之为NCV铅,也就是集合轿车以及越野车壳琉擎,有着越野车的外观和坐姿纺侨连,并兼顾轿车的舒适性帆,其实就是我们现在说的城市SUV艘朝脯。   这样的优势持续了很长时间碍访,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展吉态练,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酚鳞化,瑞虎的势头逐渐放缓滦寺唐,也就不再抢眼了烘人兜。奇瑞随之调整策略钒,在去年推出瑞虎5这一新车型捻,与其他自主品牌新对手进行竞争层。与此同时锻随,时隔半年的今天恒巫,老瑞虎被重新包装升级呵氖,命名为瑞虎3再次进入市趁伞,与瑞虎5形成高低搭配窃茂,重新获得了新的竞争力衅家读。   外观抄涟钳:   正如前面所说喇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业齐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作磕顶讹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妥计仿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸梗秋抵,棱角更为突出掣骂、线条也显得更利索吻甜。侧面增加了镀铬防擦条忍,而车尾的变化并不是很大寄翻秘,集中在尾灯和一些线条的修饰上砰痪,就造型而言瑞虎3更年轻了宽惟。从车身数据来看棠寝檄,瑞虎3相比对手并不占优优势比,但是得益于外观的设计钢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苛坝。" "  在经历了数年市场洗礼过后侠,瑞虎车型迎来了新一次换装拷蹄,代号命名也列入到了家族统一的序列中晌吼霉,对于车型的区分更加简明慈竟。除此之外徽蔑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计碾紊,以及更为充裕的乘坐空间逝,以提升自身的竞争力伴碳矩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型菇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用塑案价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连此肩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸵凶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车末案赂。   此次改款主要集中于外观方面河,通过新老款前脸的比较络刮摩,我们共计找出了8处变化悉临,分别为瓢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈锿盖铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表茎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘我坊,但在车身尺寸上有所调整沉,其中长度方面增加了30mm轮,宽度与高度减谢确取,而轴距维持不变闲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鲍第祈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35灸安,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中完救龟。   车身轮廓并没有大费周章的变化幂,更多的是在细节上体现新意琅。侧车身防擦条进行下移亥檀似,并在前后车门中增加了镀铬饰条嚷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中偏幸惧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牵,更趋于向装饰性靠拢凸删臼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式禾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性缎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恋,若要找出所有差异犬鸵赏,还需要费上一些功夫绢欣侧,在对比过后变化上依然可以达到8处封芳蹄。依次为坍癸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绰慌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斤铣蚂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呵,空调按键的布局更加紧密孔伙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化小。此外古渺槐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升贝贤。   按照配置的不同城裴,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机冯貉,大尺寸液晶屏包含导航垮随、多媒体溪、蓝牙以及系统设定等功能疏,而在操作上也十分直观吓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骑莲千、风量乒、风向等信息土套丹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少队粒饲,同时旋钮的阻尼与定位适中舅,手感较好清,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伤烯。   方向盘两侧位置集成了音响檀伴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键芹,中心区域使用了品牌全新标识苛丧,并在造型上稍有改变淬套。仪表盘则没有任何变化介,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同破界,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值律捂窖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莱驾奉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巧矛,但调节方式为手动刻,前排座椅具备加热功能誓协衅,按键位于点火开关周边区域脑酶,位置的选择上不够人性化霞,副驾乘客很难进行单独操作焦。   在前文的数据表格当中咸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优歌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高秆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后豆,头部距离车顶约有4指空间罕揣,直接移至后排乘坐捷,头部空间同样保持在4指腹投,腿部则为2指余量净衫刷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下缝淀但,首先需拉动靠背边缘的拉手射嵌塘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贾榔,要想恢复到之前的乘坐模式潜沙,还需先拉动开关睡火归,同时扶 起靠背拟,在操作方式上显得不够便利溉。后排座椅支持4/6拆分放倒帽体,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大勿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恃溪碑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恼报,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窃比,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屠够斑,含有DVVT技术臣,相比早前奇瑞的1.6L引擎授拌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善憋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求穿,在CVT变速箱的帮助下贿豌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作甫镐。即使在起步之初深踩油门辰拔,加速过程也会显得有些慵懒禽颂,只待转速攀升至2000rpm后习,动力性才有好转携煞,此时油门的响应能力有了子显著提高昧达科,虽然整个过程称不上动力充沛竿年,但对于城市使用来说算是够了瘟喜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妨狭故,涵盖了手动酮椽地、雪地和低速3种模式涉,在手动模式下可以模拟7个挡位块,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用兜凭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漏鲍,在模拟挡位的帮助下诲蔚港,转速会与油门的深浅更成正比说,升档与降挡的操作也会更加从容颊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥つ愣搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垢烹铜。   在紧凑级SUV的行列中钒奉,瑞虎3的车重算是较轻的一员逞趴,这为引擎减小了不少负担围狭程。助力转向系统的力度适当秽距酶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力暮。转向的精准性使我出乎意料秀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性粮吮,悬挂整体表现十分扎实苟晃十,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入笔,令试驾者信心倍增兴控。   如同瑞虎3的定位那样苯物斤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外呵寿,它并不具备越野的能力典手灰,然而精确的城市定位哼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适澈洗,诚然秆伺咆,它在这两点上做的很不错螺齐略,虽然在驾驶乐趣上不能满足你视,但对于关注性价比与实用性的消费者而言眉,瑞虎3也许是最合适的选择对象凤池梗。 责任编辑舷刮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玩,一晃6年时间过去了菇示,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尺,但是我们仍然和它有过很多次的接触拾,并且每一次都是充满乐趣的体验腻古。今天我们又把它请到了这里松帮槐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外槐宦殿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愤安父。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能愤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子量涩刃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气含乖途。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冀,自然整车价格也就能便宜不少固,降低了它的入门门槛节探。而以我们消费者的角度来看春交,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滦处,这也是我们今天把它请到这里的目的藐坡,测试项目很简单廖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辖镰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沙谈。   ●日常驾驶动力表现型丰:低速扭矩充足绊绍,高速动力吃紧烙苇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞥晤事,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屠骂,但机械结构还是更适合在野地里行走釜封海。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沟,外形设计测鸵、车身尺寸吧瞧故、参数配置全都没变完,只是换了一台发动机疆拐洞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃哀,双手需要时刻度掌握住方向盘镐亮咖,总之开着它你不会觉得太轻松搞薄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绞偿,大家也都心知肚明藩兑魏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现桂码哼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米褂霞吝,参数虽然降低了席籍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些驰净睬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的截悉遣,并且只要车速不超过60km/h赐闹炬,提速还算是挺从容赔路可,也有一些推背感闭竟,感觉并不比3.6L车型差多少井电缄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了继店,脚下的油门响应明显迟缓了不少炮绵,如果你心急的话闷疗该,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧跺,否则踏踏实实的在路上巡航创。   ●油耗测试澜勾:正常表现敛憨币,不惊不喜廉系亮。   发动机排量小了蒋诗,除了动力影响之外涸,油耗也是一个值得关注的指标褥唇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试不。整个测试过程我们共行驶了118.9公里弛帕,拥堵路况大概在30%左右额藩,畅通路况大概在40%左右反犬茄,另外30%为综合市区路况继涝,全程平均时速为31km/h樊鬼擎,最终计算出平均油耗为12升/百公里襄娟困,算是正常水平捅该喇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挠惜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题郡核,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了嫁火士,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力掇里,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菇踏晒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嚎垂,很高锨侧横,或许我接触的都是高配车型苇澜驴,包括纳智捷大7寇、CEO等车型速筹堪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丘。今天瘟溅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV匆哩十,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量姐贬勘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧副。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猛拦孪?下面拼涝,我们就来看看详细的体验报告吮巢。 可以看到号掂横,纳智捷的车型在外观的原创度上很高究档,这在于其他车型包括纳智捷大7脑李炮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹲。这次试驾的优6 SUV也不例外缚笺都,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挟慑嚎,为了突出这款跨界SUV车型的定位判瓢琅,外观设计上更年轻有活力红乏抠,对于年轻人应该有很大的吸引力宏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铂欧,轴距为2720mm寂,可以看出这是一款跨界风格的SUV蒂镭痞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撅廷,最大的优势是轴距要长出20-100mm挥姐,具备不错的乘坐空间擎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷灸脯邢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蛋纷省,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛,尺寸都是215/55 R17岗渤法。可以看出在轮胎的型号上惺怖加,国内销售的车型都有一定的缩水丘轮恫,当然为了控制成本舰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帕沫稳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮穆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秃姐捻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚀苫脆,两侧的LED刹车灯十分扎眼部坡河,不过从布局上看稍稍有些凌乱感殴。" "李老板的慷慨欣锹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会舌膊溺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔑。下面回到主题辑,从之前收集的网友问题看兄惯,大家最关心的有两件事儿簿肚,一个是特斯拉的性能兜垦汞,另一个是特斯拉电池的续航能力晴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿星茂肪。简单剧透一下赊,性能方面特斯拉相当给力佬菲驴,续航能力方面我个人觉得还是不太行冲负瞬。 注吃炭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型送砍伎,文章中提及的“特斯拉”畏、“Model S”等名称均为本次测试的车型材。 数据解读期:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怂,所以今天我们就先从数据说起嚎没锌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版矫绥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祈,而我们的实测数据为4.7s脊,比官方公布的成绩略慢侗,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隶尸槐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摧。由于采用电动机驱动立程,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车胖匣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑俏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态力颓埔,直到完成整个加速虚墟。电子系统和动力系统的完美配合谜患,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限谅,这是大多数的同级别车型都很难做到的屋。 0-400m加速尾速桨堤:170.124km/h 加速时间挂惮怖:13.63s 由于采用了9.73千群泄:1的固定齿比变速箱计傲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡东棋敬,在加速曲线图中呜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线橡,车速和电机转速完全是等比例上升慑。这里说句题外话茎健视,官方公布的电机极限转速为16500rpm售呛逝,最高车速为209km/h锻撼臼,通过以上三个数字橡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少论畏,有闲工夫的朋友可以试着算一算斯靖。 0-180km/h加速放究渺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谱味对,峰值甚至达到0.7G芒案,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱祁镜沪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h驾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彻贿口,当车速超过150km/h后酿,车辆的加速度下滑比较明显谐藩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懂,工作人员解释说为了保护电池顶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妊哩。再多说一句虱去罚,这个速度日常用肯定够了归,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h釜督,但如果是赛道卯几危,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道镜疾,有大直道的长赛道翰斤罐,它应该会比较吃亏奥。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湍盘吩,常会被贴上大排量恐类得、暴力机器霉嗡、拉风外形和肌肉车等标签挫涸。这些词虽然简单算亢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征稳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乒此。近日蜗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)句钾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称距瓮仙:科尔维特C7)柒,肌肉感十足的外形叛,手动拆卸的硬顶脾,再加上6.2升自然吸气发动机等焊,都是它的大卖点祭触。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评旱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攘,外形变得更具攻击性模萝喇。不同于以往车型斯辣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗殿,只有头顶裸露在外剿汐,非常特别鸽。重新设计的6.2升自然吸气发动机饱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余础。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机饱,最大功率640马力歉,峰值扭矩814N·m)炔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逻季扫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纫。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为能典挡:5.3万美元)斡,几乎没有性价比可言蚊琴唱,但相信越是稀有的东西桂颓,越有人喜欢供籍北。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆头呵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冗:400-023-5599 地址磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑偶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型店,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稼绦。而这款车本网也进行过多次报道与评测悔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晌妇吐,比如——空间与电磁安全性心。   有朋友担心巳僧,混动车型的使用空间会不会很小袄诶,电池电动机发电机都需要摆放位置艘,还有散热系统精谩饶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧撮淬咀。   作为一个“热心肠”雌,笔者决定帮一位同事搬家工溪椿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寞手。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锻高土、两个大型行李箱疾奖、三个双肩背包坪,两个电脑包脱财翔,一个猫窝非僳、一个全新的大睡枕搬走羌空,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客但。好吧潘亨衅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斧型,从图上我们看出乡肋瘁,在放入体积规整的水族箱水缸后两茫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间售辱少,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包息浆,并留有一定的间隙量麓。   而后排在放入水族箱地柜后疚奥伦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戈苇姐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱狠。得益于巨大的后排腿部空间污技贫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了虹。而后霜畴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹬氮舱。当然慰翔冀,前排的空位是为乘客准备的仿。(为维护试驾车整洁保,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驰。)   我是一个希望低调的企业主及,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的懦溃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间九苗娶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鼻,后排音响控制戏,前排座椅调节按键魂跑鞋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讽、空间烹仆抢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赐尺藐,大电流产生的磁场对人的健康有影响撩警匹。英国专家认为倡鲸掣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉太挖氓,高于该值刮镶,儿童将面临患病风险姑嵌牧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少划筐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊埽害暖。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害祟领。   简单来说滔潦惮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种锰婚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统心沦昂,如手机荤酱,对讲机杭徊、信号发射塔等石父去,而低频电磁辐射离我们的生活更近蝎,家用电器兢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射想赊锚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逛嘿和。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沙琉,前排座位乘岔范,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祁盲瘸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暴辨蚕,不具有权威法律依据撑挞,但既然是国家允许销售的测量器材侯,其测量结果绝对拥有参考价值肺男。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量丘岗锈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鳖律檄,首先是油耗镜动,我们在遵守法律规定的情况下邯办羚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弟龋,而结果显示层,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隘盲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”玩。   混动车型比普通汽油车重但醛,驾驶感受会很糟吗?   确实顶蒂溺,混动车型由于需要布局电池烦、电动机姆、发电机什、散热系统及控制系统褂奠漓,整车质量肯定会增加趴巍,但通过驾驶平排舞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感面,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动胜斑菲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制汤伯,使用感受更接近与现代的美系车型惯闯绰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痘怖刺,而在高速公路上踞按,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尼刹,取而代之的是风声与路噪声穿粉疯。而操控部分烘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了痢弗,你永远不会感觉到生硬的颠簸惕,一切都是柔和与优雅街,当然膘航,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悲擅舒。   最后蜗咳锌,我们通过以上测试夏檬许,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辉、油耗及空间实用性上都出色表现裸,而为此你仅需多付出几万元的代价坏腐,加上经销商的优惠柒,凯美瑞尊瑞物有所值牧琅胁,而你现在需要做的浚,就是去店里亲自去试一试卞献蛾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接购青腺。 图/文列吓:丁艺   丰田汽车日前宣布驰,截止2013年底姜竟潜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任贪揽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录恰。诞生16年来素藉接,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区如酶珐、备受600余万车主的信赖和认可晃赡划,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浑镰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片父嘲价。 责任编辑擅核勤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后籍尽,MINI凭借其漂亮个性的外观簿涧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心手弹漓。2014年北京车展上加捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘馈(点击进入上市文章)盘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化加,同时在配置方面也有一定得提升寝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市豢,售价区间为20.18-23.68万热。虽然只有4款车型可以选择健婚,但从大家的关注度上看犀啥,很多人对这款车给予了很高的期望驼。今天嗣册炮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V裙,两款车虽然在级别上不同伴逛,但是在价格上却是非常相近沮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徒。下面疯,我们就来对这两款车型做一个对比诽茅轿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沙层。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也嚷。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话恍牛唾,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗓奉。当然碉,作为一个自主品牌棱皖斤,想要和这些合资车型抗争焙,就需要在配置上有一些诱人之处嫩沮郴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别卉搅,从车型尺寸上看溺抡微,H8明显要大于东风本田CR-V现嫉,但是价格却几乎接近券。如果您的自主品牌不感冒的话料,那就不用在纠结了辆珐。但是何疾羚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话食,那么H8的确算是不错的选择蛋吭,至少从轴距上就已经很让人动心了惯。   =============分页符=============   原标题矗兼阔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下善殴缮,哈弗H8还是小胜蓟翅耍,其中H8还带有液晶中控屏损蹦,而CR-V并没有配备中控屏唱看票。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熄短。这些东西的确也是非常吸引人的伸弓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验耸搅,平且还配有ECO节能模式盛缆常,对于追求平顺性的人来说还是有优势的囤籍佩。H8还配有坡道控制系统饺,但是CR-V并没有配备这个功能冗既博。另外苹椒何,H8还配有三种运动模式蜜浪氢,一定程度上提供了多路况的脱困能力细,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些四,当然H8属于刚刚上市的车型稗,并没有试驾车让我们来进行测试脸镜秤,以后有实车的话巾僻,我们会进行相关测试改纱。   结语撂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的瞪谈淋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升轮,某些情况下还要超过很多合资车型赡仿谋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咯瞄衫。 责任编辑揽:赵春晓" "从1985年开始关洗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上徊,1991年出现在5系车型上偏,1999年开始陆续出现在X系列车型上夹朗熊。直到现在盗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术笔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配物胎撮,提升着宝马车型的操控性和运动性堂堵。让牵引力发挥的更加自如损韧,下面蠕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现谷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卧。在车载计算机的控制下圈槽,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辟懂管,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配昏,而且动力分配比例范围达0-100%骗病,赋予车辆独特的动态表现峨涤创。 与传统齿轮机构相比歧告庇,xDrive动力传输响应速度更快碍,分配比率更灵活灯,通常科坊亮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辆绿渤,保持车辆转向精准灵活矫成剿,初懦、中段加速更为直接的经典后驱特性卿。而在弯道嫂、湿滑路面坷庆、或紧急变线等极限状态下狮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力点饲,增强了车辆的稳定性和循迹能力怠琶枚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统麻变,在附着力降低的情况下寒莫,更加考验着前后轴所分配到的动力晾。通过一体式底盘管理系统的侦测恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涪,最大化的改善转向不足和转向过度肪擦容。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上破甲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逆恼。宝马4系在绕桩和紧急变线中膜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外接恰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准没,更灵活歉。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磕毕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域饱斡,公路性轮胎打滑严重喷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预草,还是能够胜任一般越野路面杯才截。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卿脓钉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)体,宝马X1一直以其运动性示人软豌叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哗献。但是不同于一般运动车型不擅长越野卉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能祈卑哦,能够让车主在假期到户外撒撒欢刮痢防。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比输,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哺拳。   在消费者最关注的价格上漏浚,我们分别来看两辆车奢避岗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埔涵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元协掠。从售价上我们不难看出蛙,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3衰菊办,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冉,价格区间跨度较大携。   外观尺寸对比酵卢乖:   首先偷级遍,从外观上来说埔卿巢,宝马X1极具动感工。其标志性的双肾格栅已经不必多说吕浩期,远远的就可以知道这是一辆宝马天奶全。而那富有动感的线条撬静,将其外观勾勒雷蔡馅,即使是静止在那里滩戊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阂备,感觉比例似乎不那么对称卿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控冬,而且作为一款国际范儿的车凄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅围。虽然宝马X1有修长的车头百抗,但是驾驶时却并不遮挡视线诗,仍旧能够清晰的观察前方路况涟白。   相比之下酿链侧,奥迪Q3的外观略显沉闷女,同样的家族式前脸显得十分稳重刻。虽然不像宝马X1一样运动聚,也符合其SUV的定位青。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大奋诬驹,这也让奥迪Q3的样子更加传统亲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势檄笛,但是内部空间却优于奥迪Q3怜盎,相比来说岗粟,宝马X1具有更大的头部空间痉痘秒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3掸。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长唐耻:4477mm 长捷赋剂:4385mm 宽党:1798mm 宽撩:1831mm 高炼狸突:1577mm 高缝:1608mm 轴距相豁闪:2760mm 轴距夹帮:2603mm 最小离地间隙荒:194mm 最小离地间隙郴卞壤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鼎,宝马X1具有灵活的操控性年枫同,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化喷识撩,作为一款 SAV反凡焊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的局。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向裂,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捷。   实际驾驶中疯,宝马X1的路感清晰竣涛,虽然车身不谢呗铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径堪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒戌疮,带来更多的便捷亩。行驶中瑞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系必凡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮凛射、高精度直喷与电子气门三大核心技术舷歇长,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果晦箍馆,在动力输出上达到高低搭配的形式婚驼拍。而宝马X1带有的ECO PRO模式监囱邵,可以帮助我们进一步节约油耗粗,让油耗能大约降低20%涧。 两车基本配置参数对比木: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烩榷:通风盘/后双僻培:通风盘式 前绍冈钱:通风盘/后枚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题需:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莱,我们不仅仅需要看其运动性能菱培,还需要检查其越野性能忻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色善,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统通谋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成桨暑扣,为了能更好地分配轴荷熬炒嵌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辜狈、后桥差速器前面颂。正常驾驶环境下泛逆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮欣宏,当检测到前轮附着力减弱时连舶清,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穿椿,帮助车辆脱困泪谅奇。   通过以前的测试苛体,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用考,对于应付难度不大的非铺装路面来说滑想,这套四驱完全可以应付氦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能七,加之悬挂行程过短泼史,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试槐弧钎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犊刚沏,偏向于公路驾驶唯暗姓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统边蛾拿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冻额乾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钨茄逗,动力的分配为40:60哭聘,在实际日常驾驶中请,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的未剃荒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主阶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能脯婆粕,在车辆出现转向过度时苛,车辆会将更多动力传递到前轴柒潦被,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性碘,帮助车辆脱离失控的状态炉锹念。在弯中逐渐加速的过程中登,由于车身的重心靠后酗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势隋弟舌,在这种情况下蓖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蚊,减小前轮的负担纽,使车辆获得更好的指向性室。   无论是雨天林桃锯,还是弯曲的山路朽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对棺猴。而且在大角度爬坡及碎石路段苟梢矗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力魔加。尤其是爬坡时衡械,动力能够智能输送至前轴岭期蓟,让车辆轻松前行侯窗。而在平时煤枪,动力又会自动分配于偏后驱墩,让运动性得到进一步的体现检甭凭。此时的感觉是类似后驱车磊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配设,让车辆行驶更平稳举空。   相比而言浩菠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗜景。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高模琳皑,具有良好的越野视野单娘,但是宝马X1的离地间隙更大摧,通过性更好从妒潍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倦免竞,尤其是其具有更多头部空间兽,如果越野时据慧,可以适当调高座椅坐姿蠕械。   =============分页符=============   原标题匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粮桅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩皆门绵,所有的按钮也都在触手可及的位置寝,十分便于驾驶者操作峦胚帛。而且两款车型都选择了年轻恋、时尚味、富有现代感的内饰设计捣。   两款车的配置回,无论是奥迪Q3嗓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潦讼池。尤其是宝马X1的iDrive典、热感应键等内部操作方式十分便捷易用熬偶临,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮干家顶,宝马X1更加简洁沮淡,而且操作一样方便钱摩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑常。即使是刚接触宝马车型的用户洪,也能在第一时间熟练操作太。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热十,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性码乾谅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柒宛焊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大骇警,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虱黎吗。例如像最低配的宝马X1视芦菱,虽然价格极低阶陋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怪遣。Q3低配也是一样伍,配置较低毒受。不过如果您不在意像导航采、座椅加热等配置加采,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要此。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杜椒庇,我们进入车内来看看内部配置以及空间炔屑。二者究竟谁能更胜一筹伍沛鞍?首先来看两车的安全配置卯十脓。在气囊方面擦吴,奥迪则更胜一筹叉,在两车装配有同等位置气囊的前提下克,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊弓酵晨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜领菲害,它全系标配有防爆轮胎溉,即使发生爆胎刃诞歼,也可以继续行驶疟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配具纯。此外防爆胎也节省了备胎空间察崔烘,让后备箱有更多的储物空间光斥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间强偿。从车身尺寸上来看庐勺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顽份。然而车内乘坐空间方面巴解,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3哭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度块具栏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度记购沸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磊穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抽疵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蛇司。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瘟祥黄。但由于国内油品的质量不佳帽牌,为了更好地保护车辆发动机核臼狄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纺梗善。而其他配件的保养周期上菇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i汤炯赏:   861元   xDrive20i土潮泥:   1036元   其余车型购股:   965元   sDrive18i藐:   861元   xDrive20i投:   1036元   其余车型平:   965元   sDrive18i归:   1609元   xDrive20i输冬:   1784元   其余车型颈爸:   1713元   sDrive18i凉唾签:   1386元   xDrive20i悍:   1561元   其余车型虫怖叫:   1490元   sDrive18i巧:   1591元   xDrive20i假:   1766元   其余车型皇:   1695元   sDrive18i勘烩:   1609元   xDrive20i藐:   1784元   其余车型蹈:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注洞扯:●唇:需要更换 ○良:常规检查耸娃规,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碳童娃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鲜盼、空气滤芯和火花塞鹿。花费支出大概是2691元乒。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫩,支出大概是1382元请。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咆腐,保养中也没有出现更多的费用支出公哼史。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用刑揽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慰攀:●妇:需要更换 ○马:常规检查炕甘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出司仍碱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费摆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降莆康琳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琅鳖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奶喇,能够更好的照顾到爱车的每个细节弟。   总结泌嫡豆: 总体而言庐湘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动管,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3客。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足扁夸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少箩川,整体内部空间与奥迪几乎相同继吧。而在使用保养方面北感,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济贪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人守魂苍,但是其配置也相应有所减少怖埠。作为高配车型凉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择窜青。 责任编辑戎毙誓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鳞诧栖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钞腐头。它足够漂亮了履盼,漂亮的让人感到迷茫歌卉似,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痉纳,由于在国外兢间,我不得不比以往更谨慎的驾驶趁斑绷,没有做任何炫耀的动作胚谰贝,但依旧接受了不少注目礼琅秒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仿啸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侣褐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扫,只好出此下策纳:按住揖⑸纾控器翅袍斜,“砰”后备厢盖弹开了钝,老头愣了一下临点皆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奢维娟,并给了老头一个友好的微笑暴揽,关门走人了锌砰人。这时我才知道拿退逢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淋,它的曲线诱人剖谐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处础眷,但令人心动的地方是从B柱开始的桅亮乖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级系冻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讣踏。也难怪闲熊轮,差点忘了搂触诺,我们这台车选装了AMG套件笨歪糕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用十脑,没套件的车感觉就差了很多良浚。   即便如此拭,它的妆容仍是存有争议的巍蓉妇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧碘。左派以我为代表(全部未婚)继,认为它的骚气指数接近满格滔踢,尤其增加AMG套件以后翱,能骗不少小姑娘错订屋。右派以结婚生子的同事为主独,他们认为车身不够修长未誓,不够秀美改俱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体顾疽盒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情间逻携,但又内藏了些许的凶狠嫁。   不过我们两派的意见同样有交集沥抨锚,那就是从侧后看去汀累,它的美感更胜堆另心。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中恐,远远的从背面欣赏它马按,真是太美了笛。   =============分页符=============   原标题碳喀督:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上哄,它采用传统的氙气大灯抡现,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泞獭钢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赌。另外功饭坡,与前包围上的空气导流口不同的是晨牡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斤驾钩,不得不说其达成的效果是相当不错的抽绵麻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼湿,但日常使用中也是在令我提心吊胆浪,还记得开头那个故事吧襄骄橇,告别老头后我驶出了停车诚盏獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呜穗取,压过了一个并不大的小坑洼颗,胎壁被硌破了袍论期,轮胎在5分钟内全部撒气吼石刷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用胃朽懂,这个下马威让我措手不及敌。   =============分页符=============   原标题疏吨拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隋隋穷。坦白的说岭京蚀,这套座椅看起来特别有型廓巫扣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色席刚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求适泄荆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处棵恨。   眼前中控台的造型掣弘,甚至细节都与奔驰A级相同搪坞,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用榔捷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肋肚,总让人忍不住多瞟上几眼抡缉施。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椒算,触感细腻让。   =============分页符=============   原标题扫熄把:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳须笨,各项按键的操作都很顺手罐懊,但我多希望能提供翻毛材质桔凛。另外冉舞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手蛇,回馈力很屑愦琛,而新款车型早已没有了这个感觉藏,让更多人都更容易适应股。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格燎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利含随纳,特别方便浦盗事,当然了危,这并不是CLA级的专利芹涸侮,A级也同样如此么妓咎。总之对此我们是持肯定态度的跋忿,“怀挡”显得复古蹈、特立独行反乒诲,而且省空间抒赊,利大于弊软。   COMAND系统与国内车型操作方式相同共稍褐,不同的是它很强调对网络的依托软,这几天在欧洲开了不少车娜崎,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钱。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑰捂挨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能钎具,还可通过手机网络访问互联网缉汾、下载官方APP程序和导航仕,这是国内车载系统所没能赶上的套爆吓。   =============分页符=============   原标题烙汲恐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哗,空间实际上是够用的保,毕竟多数时间都是前排利用率高筒盗侠。我同事身高179cm涪饭我,在前排头部有一拳的空间无,在后排就显得局促了徐,后排乘客反应压抑感比较强吴。   不过我坚信耐晴腥,对于CLA的车主来说空间是够用的霉颅,因为后排不会经常有乘客伐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的羞嘎乏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用甭蚕。   =============分页符=============   原标题宽佛和:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫂廖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm巳茎需,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm受筹辰,配7挡双离合变速箱铂道,带有换挡拨片坊猛痕。拧动钥匙伙,发动机被唤醒琶,车内怠速状态下的静谧性相当不错察朽碳,我们出发了灸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胯渐,不过CLA非常容易上手绍骂秆,舒适模式+D挡表现得有礼有节腐惫踞,整个驾驶感觉极其轻快巳,这是一辆易于驾驶的车父,不论男性和女性都会觉得很轻松陪举蜡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性烷,转速时常被控制在2000rpm以下糙卵尺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契捐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性天幂媳,而且在低速中它的换挡依旧平顺涟呵蒂,并没有出现那种令人不悦的闯动辛纯。   切换到运动模式都,变速箱首先变得更为积极别,整台车的性子也开始急躁起来穿河驴,随时准备着接受挑逗奋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接多。油门的响应也更为灵敏嘿弛究,初段就能得到不错的效果敦宋汀,只不过排气声浪并不那么有气势孰南忻。   至于转向驼杀幌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熊撑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坟,那样的线性和柔顺粟黎捌,简而言之非常舒服邪。   CLA的转向感觉则不然兔铅瓦,它少了些紧致的细腻感湾膘未,多了些轻巧售撬苛。这套电动助力低速中没什么特点使,属于偏轻那类的海诧,或许女性朋友会喜欢枚孺。高速下转向逐渐变沉馈,更易于驾驶残浅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吝堪,比我想象的要好不少警巧。   不要被AMG套件所蒙蔽哄触锋,悬架的设定并没有那么生硬革朽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求管琉,整个感觉还是挺舒服的回睹,回弹的特别利索随,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蕊箍,起码我在前排开车是这样一个感觉统裸趟,只是后排的乘客有时会说极蟹懊:颠!哎仆膝翅,管不了那么多了疽俩氨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吃荚,驾驶感觉对于这台车来说重要汾半鞠。   =============分页符=============   原标题鼻捕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注导:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护模刹签,无法进行有效的弹射观姬。起步时有将近一秒的延迟陛,之后发动机全面发力茫拭毖,此时轮胎打滑非常严重吭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故咎枫咀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态慌是芜,导致抓地力不足匙隙。怎么形容这个状态呢宋咸矢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速勺,四肢虽然在飞快的挠地剖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样泛帝,各位想象下波高快。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氛鹊,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊脸叙,换挡速度很快尾常,最终用三挡达到100公里/小时的速度谓榷廊,时间为7秒整修捌揩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拜枪,因为看到严重的打滑时我特别无助衫芒,尝试了降低转速起步闷瓢幕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地纬圃偶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴般铣,而且车身的支撑有效抹,车内没有特别明显的前倾感觉究痛。从刹车曲线来看饰,自始至终加速度都在-1g左右席嘛,最终成绩为38.46米归,符合奔驰一贯的作风急洽渭。当然适,待拿到国内的测试车后徘,我们还会进行测试囤薯拐,看看原厂的轮胎表现如何枚瞬。   总结道完廓:   从国外的销售情况来看泰围,CLA是相当受欢迎的扑抬拨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朴,CLA在美国同样有着相当不错的市炒劾蕖,2013年后四个月销售1.2万辆喘挥,势头相当迅猛显,可见其受欢迎程度绥。   进入国内后我想它会得到同样的关注骨,随着细分市场的成熟馅藏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车木舞刻。奔驰CLA级勿掣,主打运动贫、年轻慌磐玖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哭睫,尤其选装AMG套件以后效果更甚化,相比奔驰A级攫吮洛,它的吸引力显然更大瓷劣。相比竞争品牌讼,这次奔驰走在了前面枪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谰晾。配置方面国外大多都是选装膝燃嫡,比如天窗挖凯、轮圈样式等等岸括,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知试烯星。   不可否认显律驹,它是如此的招人喜欢棺围,尤其招那些打扮时尚小、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盲:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惕曝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谈,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鄙匪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘嗡兄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃陷犀钱。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型餐羡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革练,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荒聊间,通过细节部分运动元素的添加枷拾酿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格骗。其外观运动套件包括进气装饰孤郸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等架胆保。   总体来看附仁坝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子摊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硕沛摊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置倍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弘,白色车身加上黑色的玻璃车顶肖桑,看起来很有档次感募。不过略有遗憾的是趴,它的全景天窗不能打开皖靠,有同行戏称搅,这是专门为了看星星而设计的咕夏。   内饰简洁自然   与外观相同敛琴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仓。全黑的内饰筋教交、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现本挂双,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来郝滩瓮。   配色方面泡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰桨,但通过座椅的白色缝线搏细、钢琴烤漆面板白边框的搭配盎,使得内饰整齐又不显得沉闷酪拭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了骚勒膝。人机交互系统方面辖蛇涧,V6菱仕Turbo车型并不占优势乒。   动力不错陌霉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机陈宠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱位度论。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型麻蔡撼。这款车的低速扭矩较大维痹,因此起步时非常容易咆鄙驹。起步后耿,借助轻盈的车身拣刑,汽车随后的加速较为顺畅亩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哦娃兔,这直接导致这款车的操控也是相对不错京,在较为宽阔的路面上分,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梗,感觉很有信心檀肮媒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揪糯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置窟,非常方便驾驶者进出督,但打火时旅滤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尸。 责任编辑挤:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咕湾,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位拷。之后的继任者是睿翼废仆咳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈财溯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款脾袄,并更名为马自达6阿特兹敲拿,而它是否能达到前辈的高度桅担凯,让我们由内而外的体会一下釜卉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌乔,配合这两侧行车灯撅壕弘,看起来霸气十足纶,隐隐的透着一股子狠劲乱抡。图中这款车是2.0L的标准版对,则采用了较为普通的卤素光源草唬衅,科技感差了一点鞭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病,犀利感十足掇皋怜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袍惹凄,它不同于以往的两代马自达6垫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现广钝芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来福,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子顽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”拧竞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm凶牵怀,轴距为2830mm矢攫,与进口版本相同袄晾。相比同级别其它几款日系车型躲刮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势络。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾阮,像是一滴在高速行进中的水滴心够,充满了流动感喊。从后边仔细观察阿特兹的背部汹浚,不难看出它还带着一点掀背的意思堡桥告。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伞,配合着双边单出的排气筒骆,更使整车的运动感一直延续到了尾部率。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏赊编,选用了225/55 R17的韩泰轮胎猴艇镭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)俱练,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上家北粱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勤喂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩创,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质踏册,其它区域大多为硬塑料份。由于没有太多的装饰件瞬晌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价苦松。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挤桑阔,它采用的是一块电阻屏铃芒,触控灵敏度还算令人满意拔,界面的科技感以及显示效果都很一般暴莱,总体感觉更像是四女壳凄、五年前的产品寥鹅窍,唯一的优点就是操作无任何难度淬,一看就会饱赡辨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡突群行,所以导航功能暂不能使用胃。   进入车内揭方,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了琶捆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿危爆,握感也很不错秀船井,由左至右打满需要2.5圈貌副,比大多数车型略小垃仓雇。此外玛锭镀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淀垢杆,操作便利性良好麻揽,而且兼顾了驾驶乐趣划。   仪表盘采用了朴素的黑白配色恰觅,但却一点不掉价瓤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感棋钳,其次它的表盘内圈采用了网格设计存,多少有一些竞速的味道护,再加上白色的指针以及简洁段雹恫、明快的字体夯,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望不溃葛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏劲娥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钵、平均时速淮崩酚、续航里程之外盛论,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP棠庞哆。i-stop是马自达研发的自动启停技术泰唤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火趟乏。   除了i-stop伞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓄。之前在新能源车型上比较常见尽爽许,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上秋姐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于晨兜狗,它是以电容取代传统的电池或电瓶蔼,从而为车内的用电设备供电骑速,而非用于推动车辆前进够狡。   空调面板的样式不错间,旋钮和显示屏都显得比较有质感诫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子架睹骡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裴共郝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蓿好盎丧酚。前后排座椅均采用了真皮包裹几堂撩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怂。   虽然阿特兹有着不错的轴距瘫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蝎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间变广。令人满意的是后排的腿部空间涎艰挎,坐正以后不影响翘二郎腿善清。   阿特兹的行李箱空间值得肯定砍,不仅地板平整墩燃粪,而且行李箱有着不错的纵深姐逆鼎,轻松放下高尔夫球包背。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氰兜,以及更换轮胎所需的各种工具天墓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驹、双可变气门正时凹宏熔、凹顶活塞+米勒循环肛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术诺亮奥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm迁律,而峰值扭矩则202N.m/400rpm党祁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱授疲扛,并带有换挡拨片丸毙,只可惜这款变速箱不带有S挡笛扇,对于主打运动的车型来说个遗憾墟柑籍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娄茎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩暮达然,日常驾驶过程中几,为节省燃油倡,变速箱会积极升挡涩,转速经常保持在1500rpm以下弗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媚净澄,因为这台变速箱的反应速度很快坦盗贾,能够很好领会驾驶者意图食前,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瑞合。   阿特兹拥有良好的操控性汗起,这首先要归功于发动机线性的动力输出誓粮晌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏兢敞垄,而中后段又能够拥有很好的动力表现墓遁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斤恐甘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处副片,尽管反馈的路感一般极垢,但指向足够精准检桅,能够给人很强的信心遍尚竭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协膳,它的前后悬架初段偏软汗,能够很好地吸收路面的颠簸飞破伸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾干。可喜的是悬架的后段韧性十足袄泥苦,不会让人感觉力不从心涣码。最重要的是炕誓集,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整囤胖,车头指向灵活加何姑,车尾循迹性出色泄。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见讣。   总结渤河: 对于马自达这款即将发布的新车讥,我只能用赞不绝口来形容瓢难,外观和驾驶感受都可以称为上等淬刊奸。如果非要给这个车挑点毛病的话雷妒哦,就是在高手如林的中型车市场里黑妥处,马自达6阿特兹的内饰略显中庸爬畏疵。所以如果你是“外貌协会”的成员慈凄榷,或者追求极致的驾驶感的话太,那么你可以期待一下这款新车怒。 责任编辑钦奶维:赵春晓" "  KTM的X-BOW哪,直译过来是十字弓救,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抛哗。实际上舰,这个模样怪异的小车鹿,的确是火力十足每,足到无论是在街道上还是赛道上圭脚加,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恒借。   先来说说KTM这个公司龄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂摧,以生产越野车和跑车而闻名虚草,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骸,也许是工程师们精力太旺盛内蔼,亦或是身在奥地利这个地方抄聪,总会有些天马行空的想法狼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫌动蒂,去生产一些别的什么机动设备炭畦插。这几年累巴卧,除了X-BOW碑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褥壤涧,而且都有一个共同点——惊人且极端拷瘟馁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)特谁、puristic(纯粹)惊、radical(激进)乡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解隆弗。另外还要多说一句贡吓,这家公司的口号是ready to race世臼甲,时时刻刻都在准备一场竞技焚确困。   KTM的CEO曾经承认飘抚饺,他们希望使用21世纪的技术淀,发扬柯林·查普曼的理念克,打造一台新世纪的超级跑车勿撩乌。柯林·查普曼是谁默钉华?他是路特斯汽车的创始人惮擅,他说过最著名的一句话是涎腹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咀菊古,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的污笔,作为汽车工程师卉颗,他把全部精力都放在对性能乘哦、操控和轻量化的极致追求上加咖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冷,但跟进尝试者寥寥灭夏。看看路特斯汽车凄凉的经历港,这其中的原因并不难理解搬熟眉。我们很欣慰地看到始尽,在新世纪梗,KTM继承了这种理念衅,并且做得更加激进长。   其实X-BOW的理念很简单标,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浑杠噶。碳纤维单壳体车身袖汐惭、全车碳纤维组件渐瓤、水平推杆减振器皮勒矩,这些都是方程式赛车的标准配置措委。由于使用轻量化材料掏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谅。在高速行驶中硼,车辆的气动布局提供下压力几琅,以此来提高抓地力和稳定性杭碳,这也是方程式赛车的特点楞。和赛车唯一的区别迪叙兢,就是它有全套符合法规要求的灯光桑伴,以及一张副驾驶座椅盾硕搞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机畅甫,经过强化和升级后斧,动力达到300马力忌体,和F3方程式赛车相当孪似物,六速手动变速箱也是简单而纯粹惊侩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话勾,我们不妨来看看推重比譬。X-BOWR大概是2.6千克/马力湾腊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型匚铡,也就是说发动机需要负担的重量更少寄,动力表现自然更强句份。   在踏入X-BOW车内的一刻椒,恭喜你欧荒,在旁人眼里颗咀,你已经像是一个职业车手了笨午磺。首先一只脚跨进驾驶舱屏妻等,站稳后调整重心逗,再把另一只脚迈进来疏,双手找到合适的支撑点骄摆辅,将身体重量转移到双臂环酷,身子瞬时下沉似亨,把自己放在座椅里幌繁焊。来自RECARO的座椅是固定的第坎,完全不能调整锈佛型,靠背角度略微向后倾斜沥揭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里敬倒嘛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置壳萍弊。要完成这一系列动作痊悄魂,如果你是个长腿欧巴弘,可能会轻松点陈池匹。同样和方程式赛车一样卸硼,X-BOW采用快拆方向盘赔然料,在一定程度上提高了进出车的方便性哥盾,不过我觉得这个功能最主要的目的蜡然,还是为了让它更接近赛车煽疼目。绑上四点式安全带狈哨,身体没有一丝活动空间布菜,因为在碰撞的时候社蔚,你不能指望安全气囊救你一命佛,唯一的方法故巢睛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上零。   驾驶它谅,你不需要有汽联颁发的运动执照宠,甚至不需要经过特别的训练咀坡。只要你有合法的驾照醒菱码,会熟练驾驶手动挡汽车椽房荣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度题邻。连离合器都很好掌控内怀掏,甚至比驾驶EVO春澜、STI这种高性能运动房车还容易垦钳崇。你唯独需要的壤,是练就一副有力的双臂扒既静,因为它完全没有转向助力卜队,停在原地嘲寂,方向几乎是打不动的先。   由于场地的原因寄疙,试驾过程不是很尽兴伤,并不能体验到X-BOW的全部性能跋隙闲。在狭小的环境中姓逝釜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糠问,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裸嗣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力禄。因为使用水平推杆减振器呜,X-BOW的底盘可以尽可能的低好,在转弯中几乎不会产生侧倾聪。多连杆悬架结构稳定损祥,可以减少轮胎不必要的运动和变化提擒,保证最佳的触地面积虹权,用尽每一分抓地力谰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甜笛暖,这一切所产生的副作用雀搓坤,是你的身体要承受更高的横向重力仿花。   在视线上乘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胖坞,以及转向时轮胎的变化花粪泛。利用这个优势剑,你可以把车开得更加精准抵模,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娶抽驮,这是任何房车都无法比拟的沟须日。不出个把小时剑鹃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刨,高速掠过障碍物而毫发无损偏鲁昆,那种险象环生的场面糙,我相信其它车做不到辟孺掣,这种乐趣和成就感电倦裂,只有X-BOW能给你怂倦。   看到这儿蜗藉姆,你可能觉得这台车并不难驯服衰宽,一切都很容易刊仿淑。没错贰,X-BOW没有设置很高的上手门槛碳度,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甫,但是它还有进阶的玩法肆硼戒,这就需要很高的技术和技巧了蔡廖。首先污褐娄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徽,为了它的寿命厢,好好训练跟趾动作吧娃璃。漂移告?也没问题粪,在转弯时只要加大油门玫,车尾很容易就会滑动起来九。之后能不能画出一道完美的弧线躲揩祭,就要看控制的技巧了都朗。   除了以上这些删呢,我还有一个建议培煞。置办一套合适的行头两褂,至少也得有一个头盔和一副手套寞法排,这会使你看上去更像是职业车手筐。当然靠底,作为一台可以合法上路的跑车截蘑,KTM也试着考虑过车主的感受捌练耙,推出了一款GT车型趁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃伟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厦狈。无论哪种装扮谓肆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街亩赤,在气势上就足以压倒一切害,而在性能上妨师拜,它也是所向披靡卧拭让,精准郸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驹乓赣。虽然它可以以合法的身份上街虑,然而对一台Ready to race的准赛车身,街道并不是唯一且最佳的选择陌丘,它最终的目的地捶举,是要奔向一条真正的赛道策猩,在那里解开封咏ㄈ稹,去赢得一场真正的胜利摧赂教。   说到价钱杉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车店奇,一点都不值藉。那么即衬卧,如果说花135万拉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纽浦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟暖萌,最大化的驾驶乐趣攘,并且还可以在公路上行驶孙,这样是否物有所值热?答案其实显而易见挞斤垛,值咸,或者不值辣,取决于你是否真正热爱驾驶舅伪融,热爱赛车运动颓潞。 责任编辑嘘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牌,早已见怪不怪圃揉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车箩且。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过队平,广汽丰田出品的YARiS L致炫嚏速暴,就是一款加长版的小型两厢车扰弘苍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舵。 知识普及佰畴请:为何不叫“ 雅力士”了檀棠?   相信很多人都会有这样的疑问灵,从车尾的英文上来看筷径踏,YARiS的标识与上一代完全一致穷仟彭,但多出“L”字母成。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诚蹿割,和同级对手相比也一直处于垫底的位置北停啡。全新YARiS通过变革性的设计梗、加大车内空间喷祷捐、降低指导价疯,从而想抢夺A0级市场的份额节羌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萝。不再使用“雅力士”的中文名称篡宪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌叹。   外观秀溪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型年纽搔,如果拥有一副出色的外观设计挽,那销量肯定低不了采。广汽丰田的全新YARiS L致炫啦蒲浩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窝,能让更多的人接受泉。   =============分页符=============   原标题性:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呻懊墓,所以在造型方面与海外车型有些差别脑线。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拔孙谐,“梯形大嘴”车头动感大气粱,配合超长的轴距疗湘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巳犬虚。   =============分页符=============   原标题檀眯列:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰典惦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惟,相信你会有两种感觉答郊,第一宏:中控台设计非常大气澎奸未,和丰田系列的SUV车型风格一致楼卑。第二寞吉桅:超大空间殿缮牡,后排空间完全比拼一般的A级轿车仁板小。   =============分页符=============   原标题溺踏铆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm零,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意阿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拦季糠,但是空间方面完全越级的感觉苹摧睛,完全不比一般的A级车差懊乡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服复谴千。   =============分页符=============   原标题铣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾眷抹累:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意霓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茅结隘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疙,中后段性能并不出色商。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脯赋,高速行驶油耗方面并不出色颅溅。   结 语   作为一款城市代步车型港,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抢汗惨,外形方面就能征服不少年轻消费者痴。此外讳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一退缺赊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理霞屋开,若果说美中不足的地方蹿,那就是匹配的四速自动变速箱了戎垂险。(韩威) 责任编辑耙巾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒夺母免,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摧潭?告诉你坚伤捣,这是真实存在的一辆直线加速赛车镰喉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车号骂摄,基于2014道奇Dart车型铜讳哇,型号就叫做Dodge DartPro Stock炯。大概意思是“超级街车”白题。虽然只是称作“Pro”蓄救,但它的结构和普通街车已经截然不同坛惜,一点点相似也仅限于外观上餐澎宏。一个专门设计的底盘喀,扣上一个类似“街车”的壳子改底悔,除了好看以外便朴琳,也是为了让车子的空气动力学特性更好敝。除此以外疤使,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”电戚隶。   作为动力核心家,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造浇。与常规的“以街车为基础改造”不同噬啊时,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同距。据厂家介绍谎踩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时控,而极速则可以达到480公里/小时徊缸。   Mopar没有公布具体技术细节社,但是在上个月巩混,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中警彪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速氏卵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考端善:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啡怪,它跑完402米还需要9.9秒脖饰,而末端速度“仅有”235公里/小时锤私朗。也就是如果两辆车进行一场比赛绞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劫枪饯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半先。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掣急浅,当然也无法在普通街道上行驶杀恕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采级。 责任编辑湍敢:赵春晓" "  4月11日耐癸么,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市先丛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元戳般。   4月的京郊春风和煦饰,桃花盛开方柬愧,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橙微,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基秘是,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肯怖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巾承。   然而稍微有点遗憾的是伴荤嘉,由于相关环保政策颊推,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驳里挛。   =============分页符=============   外观内饰猫镜腔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别儒脑奠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菜淮溶,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外朔,因为配置的原因浮弄泻,柴油版在一些细节赣,如前格栅咎几、雾灯等处精简了镀铬装饰咆保。   另外伴境,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娥怕,规格为265/60 R18暖,采用双五辐样式蚊热,与高配车型的20寸轮毂有所区分磷桐。   外观上干豁铃,大切诺基给人的感觉就是硬朗腊、野性杜、豪放脊芦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瑰,如果不是看到车尾的标识媒报,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版庆。轮胎的使用与其它车型也是一样的缄。   =============分页符=============   内饰方面崔抛挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同缔,但是做工方面表现的比较细腻蓄慈。各个部位间的接缝十分均匀享耐,内饰表面的反光也抑制得不错辞绒刺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受空浑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的但,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机杀腐。这台发动机由意大利VM公司制造嘿罢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颈隋涩,国际知名度较高膊坎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黄,最大输出功率为243马力(179千瓦)厢狠捆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米昂德。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饭京,采用电子挡杆设计暗薯即,事实上狠墙,在菲—克集团下的很多高档产品上妈懊胁,都采用了这样的档杆设计塑画担。   大切诺基是个分量十足的大家伙馁,体重高达2.4吨盗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时苦诞,都让人觉得动力输出稍弱闻写。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同割唱茅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩勃,这使得在实际驾驶过程中膏,柴油版大切提速很快题蛋,驾驶感受十分轻盈粪佳晒。   另外悼,发动机的噪声抑制也做得不错逝办。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吩,但却绝非印象当中发,柴油发动机那种高振动霸、高噪声姐晚沦,车内如“夜店”般的情况顺擦。   在打开ECO模式的情况下墓邵,发动机的转速在1500rpm左右的时候吨搁,变速箱就会做出反应呻,升挡很积极乓弗狮。当车辆行驶到70km/h的时候殊,变速箱便会将挡位升至最高挡脐车,我们在城市中使用藩,第8挡也是可以使用的蛾,并非摆设溅。如果关闭ECO模式疙惠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伤斥萌,动力输出得到了一定的释放令,当然凹笛,噪音也会随之有所提升锑柒合。   柴油大切的油门踏板很轻盈丰叫刺,发动机对踏板所发出的信号反应很快丝潍即,但初段调校的有些过于灵敏了斯卜,尤其是起步时拣坟,轻踩油门菇,车身就会有向前窜动的感觉败纫,想要平稳的起步还是有些难度铃腔,如果初段能调的沉一点怯厂焕,感觉会更好享吠,驾驶者对动力的输出也更好掌控扦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统负北缝,由于取消了空气悬架全簇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凸酣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式节解擦,分别为自动祷、沙地色翰、雪地饺、泥地和岩石帛,这些模式都是通过旋钮进行操作的奈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扩杭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择饶描。   此次试驾袭煌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贬培粱,其中的体验环节有沙地憨、U型坑和炮弹坑三个环节蹿。在进入沙地之前念,首先将车辆选择到沙地模式秒,此时车身稳定系统自动关闭涵。由于没有空气悬架怪凄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了释些。   模式选择完毕之后粗,开始正式进入越野产地锌,在松软的沙地中女,要保证车辆的行驶速度筷吩俱。在沙地中行走纪鸽马,轮胎出现轻微打滑是很正常的碌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丸傻,造成更大的麻烦蓉堪。   在U型坑的环节房敬,选择到岩石模式之后蝗味窘,分动箱启动扭矩放大挡本钡立,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁拌,传递到车轮上的动力会更加强劲凉坟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过掇挥阔。   炮弹坑对于车子本身来说幻霞,算是更具有难度的项目了雇荣啊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节商露孪。对于大切来说外屉完,通过这样的测试还是比较轻松的理侥。在模式选择上胚,我们依旧可以选择岩石模式垒乌歧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动勺,保证有附着力一侧车轮的动力输出垒效垒,从而实现脱困碍。   总体而言卑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在孰疆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唾笛怯。在整个越野体验环节豆竭,对于动力的感受也是比较明显的承捎蔚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松烂黑率,主要还要归功于这台柴油发动机恳,低转速扭矩输出足够大冻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松婪判素。 责任编辑乃试勤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列措处溺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK萝闭,以求为各位网友购车作为参考旁埔霸,本文我们继续进行扰崇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鳞,作为合资品牌的A0级三厢轿车操锑,经济实用以及稳定这三点立市之本碾乐,谁展现得更好捂骚口,以下将逐一展开郴。 外观解读劫:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中撂,这次“重生”抛开了以往的产品定位旱看敦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冉胆踌,接过老款颐达的市场后侥脐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势菱。   刚刚完成了小改款的阳光韶失海,2014款车型延续了前款的整体轮廓鲁欢,细节之处作出的调整处,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涪荷拖,另外增加了反光镜转向灯缔模、倒车雷达等外部配置任奇环。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车输蜂,但两车在细分定位上有所区分概,新赛欧更经济勤腻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定姆呕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本郡,两厢造型更具时尚特质届奥入,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耿羌拇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅速,前脸处的线条切削更是全车最多之处瞥节,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅轿舷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾巴,三厢车型尾部中规中矩架默,采用常规一体灯罩的尾灯跑洛,正是这一产品区分的剪影幸剑。 看完两车的造型视,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俱。详见下表奖媳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观品,您更看好谁陀磷?欢迎参与一下投票颠护钳。   =============分页符=============   原标题誊垦毫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比餐廓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩逼慑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直巨,各区域之间的串联均平滑带过挛,整体风格更注重功能性句跺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铃巾,并尽可能带来更多储物空间坝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征竭彪搁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驰售沪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一请,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点日阀捌。   另外列靶伞,随着车载多媒体系统的发展鳞闲邦,触摸屏更多的被普及空,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕怒,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能畴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蒂。 配置对比筷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谓班谰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阑,仅供各位网友参考豆画。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吼涩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比萌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度统勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廷狗,而车身与轴距品杀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势将怯皆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猫。   动力系统对比持: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘛绰,阳光仅提供一款1.5L发动机醚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择将俊脸,同为四缸自然吸气版本桓茬,排量的不同即动力上的差距乔赣蚂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)湿揽,具备重量上更轻的优势兼。   两车的自动挡车型汞脖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翱黎闭,其平顺斯、重量轻及省油的特性荒,同级别车型中具备一定的优势肪丢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下强挨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诽秆皖,在挡位上优势明显汲,但其换档顿挫在车主之间常被提及浦径界。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间水,外观上二者均具备典型的家族特质套奈其,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面发鼎。内饰布置阳光以实用为主鲍揣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质系盘乏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现互新孩。综合本文所述技慧,两款车型您更倾向于谁哗?欢迎参与以下投票钢颂炬。 责任编辑牡举嘘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车臣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐解,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了堡诉碗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铝虚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比技旧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斥深,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近称。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钵牛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形逝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同炔。也说明K3S试图走运动化的路线郎那。   起亚全新K3S的长抖糙关、宽镜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箩,而轴距更是达到了2700mm的水平讨沙,在同级别中也属于比较突出的成绩掀款哪,对空间方面肯定有着很大的帮助淖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峡哭,车身线条也非常的流畅少攀,有着极强的运动感捐扯抡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痴领办。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别山邵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用风。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娃临,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的税碧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达韦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm份,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅甩,加之降低的车身让骐达更加动感河。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感褂换帘。形状突兀但线条流畅的尾灯讽愁靶,红灯部分占据了大部分摄板瘟,白光部分呈现斗勾状杠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出价。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罐仇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置擂稠请。能够有效帮助你快捷倒车小。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否滤具瓷,因为外观好看主观影像比较大忌具。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面署扁系,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荣浪,基本沿用了现款K3的设计磁胳,提供全黑色踏瓤桅、黑米色鸥控、黑棕色三种不同的内饰配色查膛畔。做工和用料相对也比较不错耗娠师。内饰除了硬质塑料及软性材质外郝咀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次乏非嘘。   骐达的内饰设计线条非常流畅簧嗜抡,整体质感较旧款车型有所提升荣苇请。内饰颜色采用黑色作为主色调蜕孰,搭配银色饰板吓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比订千,满足不同消费者的需求物分。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窃乳尝,多功能真皮方向盘以及定速巡航冬抢,从上面表格已经很清楚的告诉大家馆牡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP是磁客、胎压监测等配置礁渤疆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辆,其中ESP肮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睦拍墨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题模娟匈。 =============分页符=============   原标题莲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700洗羔,整体乘坐空间相差得不太明显旱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同率呢价。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兴蜡硕,座椅表现方面K3S内部填充比较实铣,对腰部支撑方面会比较到位羚忿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性被哇,其座椅表现比较软敲形,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感秤吧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多茅推,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溃郝。在乘坐空间是差不多的蓖干够,K3S座椅设置得相对硬朗可闺,而骐达设置得相对舒适部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亮报集。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辨吞唯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹦谦共,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T券题拎,很好的满足不同需求的消费者敦。起亚K3S相比起来就显得配置较少巫汰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型布共,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苗径,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论霜,详细还需看我们评测所出喘诫帽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相朽勾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求亢。   点评攘:随着两厢车被广大的消费者所接受吩掳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动攫,如果在这两款车选择其一的话斧材狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动篱煽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素坎。 责任编辑玫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驰海,甚至有人无法确切的喊出它的名字位没。其实这款车和我们并不陌生冗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台墒炭素,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似统眷。所以出镜率不高的标致4008锯勃惨,确实具有太多不为人所知的身世亢,这使得我们有必要去了解一下这款车缔歉抡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痴美,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体痢,呈现出风尚鲸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感残。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签税权,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰驳兼尺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚罢、科技的感觉腑袄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm读藐,轴距为2670mm梢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卡火、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羚欢褪,所以在车身尺寸上它们相差不多淳繁。   从车身侧面来看虏,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伶碗峨,整个车身也因此更加大气而富有力量感粕。后排提供了私密玻璃渺地,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满寺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怠缺龚。另外赴香冠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心灰筛,尽管造型简单采香记,但通过与腰线的巧妙衔接锑势劫,使整个车身设计连为一体衔瞧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂能,配合普利司通的225/55 R18轮胎碍酮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檄模炽,都具有不错的表现富。我想应该会有不少车友会非撤榈鹞叮看重这双“大脚”墩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比光,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意览蛇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发箩猛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样护。不过标致4008在一些细节上却与之不同戮房,譬如采用了大面积钢琴烤漆稍蛇,辅以细节上的优化缚队达。   中控面板做工不错砷,按键旋钮设计很精致溯琳某,且手感都较为出色囊吼。娱乐扩展功能也比较齐全涣城描,AUX涧、USB以及12V电源都有装备块。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奶挥匡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错袖,下面还有黑色钢琴漆点缀拴哎村,凸显出了较强的质感澎晤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蓉,若塑料饰板能换成金属材质的话垮慈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邻磷滴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钵跋构。在转速表与车速表之间暑,我们看到了一块显示屏弛卡蔬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陀。 在乘坐以及车内空间方面拍跺反,标致4008秉承了家族在这方面的优势巷败棱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好溜哦。   后排座椅靠背很直杠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉扳轿冒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膘娠来,坐姿却让人觉得并不舒适烩编吹。   标致4008的行李厢内部很平整侣烯,而且后排座椅可以4/6比例放倒尉贩斤。这样它的储物能力将会得到提升柬虚缅,对于搬运一些体积较大的物品享剑哭,可放倒的后排座椅显得实用工骚。   =============分页符=============   在动力系统方面速卫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爱,最大功率仅为150马力吐赁,扭矩峰值198牛米吗骏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用崎骄瞄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了唐潜疲。 全系搭配加了CVT无级变速箱寸俗故,具备手动换挡能力踢渭父。在实际道路行驶中竞戳街,CVT变速箱表现的非常平稳鼻舒暗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时败库,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音算秤,却没有丝毫提速的感觉寞暮你。不过势庙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些槐犯,在平稳驾驶时超车变线很轻松媳舱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛊危朝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛歇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力聘醚剐,前轮最多可分配85%的动力腿屏牢,后轮则可达到55%维。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%领,可以应付雨雪侣勒烯、沙石和泥泞等路况撑阜菲,也可以轻松面对普通的越野路段窖冯赶。   标致4008并不属于难开的车型炬缄,尽管车身较大戒,但是方向盘非常轻盈零,即便是女性驾驶也会非常从容赣塘焦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线略。   结语分宏表:从市场战略上来看炉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型湍,4008不仅丰富了进口标致的产品线估是,也为消费者提供了更多的选择特。而从产品本身来看煌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫呜,能很好的迎合中国消费者的审美晶。在驾驶方面兢辞,标致4008表现出非常舒适和安逸高叫,非常贴切城市SUV的特性融托。 责任编辑慑凰:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兴端辨,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐毕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价日道毫,受到了许多二三线城市消费者的青睐侗。不到3年的时间翠活,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610但,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烩嚎席。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谈缆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈堋,将在4月的北京车展上市桶,预计售价区间为6万-9万元娘卵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者漂廊。下面就跟随我的镜头揭夹挞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车弧。   相关信息寒换:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌峡,2011年正式推出了首款车型宝骏630及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力炭劣糜,结合上汽和通用的生产技术扩农涩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计当垢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌功空。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计分美刻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO溯恫,与进气格栅缝美锚、发动机舱盖形成盾形区域怂舌,造就了独特的宝骏品牌DNA扔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锌锤哥。从前脸上看圃怖拔,与宝骏630的设计保持了高度的一致娩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势附。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秆哇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装领,颇显动感味珐。   在车身尺寸方面翔跺么,宝骏610的长为4401mm顿歪、宽为1736mm巧桓妒、高为1462mm喘呜。由于与宝骏630车型同平台生产鞋,因此在轴距方面并没有变化颈硕退,依然是2640mm捐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐顿画怂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”灯使,尾部扰流板谩备、包覆式的后风挡玻璃驶嗓、硬朗行李舱的线条酞,颇具运动风梳譬。与此同时犊溯悍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂宪衫讥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柑吠莫。   =============分页符=============   内饰方面萌褐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隋抗郊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怖,方向盘搭配银色装饰条佳,整体风格偏运动呛显壬,带来不少新鲜感杜皋。此外镣苦擎,新车仪表盘也进行了全新搭配兴棺费,采用双表盘设计保盾届,更符合当前年轻人取向枫刮瞳。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条北韩捐,提升档次的同时也带来的一份运动基因疾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多协,LED组合仪表提升了整车的质感苯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验貉垛雷,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阂泉厦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滔式呕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论泊千,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹操撮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孝疥。   宝骏610是一款两厢掀背车型搔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寸埂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坎丰,也可以按6/4放倒座椅必,放倒后容积可达到1300L泊发辰。   =============分页符=============   在动力方面丘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氨,最大功率可达82kW逢忿炕,最大扭矩为146.5Nm杀妹,这款发动机也同样在630车型上使用定冈。为了发挥出更好的动力性能娇盟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器魂奈,此外还配有5速手动变速器可以选择芥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸥拆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升歇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鹊告、君越棚秋互、君威等车型上坊雷。   在整个实际驾驶过程中呢尸瞬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝗。在1500-2000低转速时搞,所爆发出的动力输出还算尚可祭槽欺,油门响应比较直接问。但是随着转速的提升券锭,档位的提高伶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来梗逢胖。这种动力表现不温不火鹿,但是足以应付城市道路使用凑。   相比于第一代自动变速器师,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升觅。只需稍微深踩一下叹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡迹腑,只不过由于排量的缘故卵蒋啸,推背感并不是很强烈盘采,且高转下的再加速能力也有些力不从心笛畦琉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奋搁,这也完全符合它的家用定位稿。在经过颠簸路段以及减速带蹿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感犬廊,让驾乘更加舒适孩。此外嗜宽毛,在过弯时底盘也显得较为扎实拖齐帝。   结语按:宝骏610的家用车定位很准确蕊杯歌,配置很务实蚀遣,储物空间多豢庙,不过在用料和做工上还有待加强瓮临。不过动力系统方面确实不太给力潮储乒,最多可以说是开起来比较舒适常,这也比较符合它的定位瓷。作为一个新品牌酮,宝骏还有很长的路要走酥仆,虽然已经走过4年多磺叮,推出了两款车型喇袖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样粒,在自主家用车市场上打出一片天地来啪闯泪,我们将拭目以待亢。 责任编辑广翅俗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上固,大众展台上首发了2015款大众Jetta咀晤。这款车在现款Jetta的基础上秋奠晨,针对外内设计细节进行了小幅修调臀雌,属于一次精修边幅的小改款疲椽潭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整勃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩。 全文总结簧:   对于这么一款外形细节有新意钞狙妇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郊,我们只希望它能尽快来到国内绘通,因为目前国内的速腾车型持娘餐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惰丝弘。 责任编辑横缕:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衬工炔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蹬美戈,深入布局梁稼颠。其中包括类似上海大众新桑塔纳狙毖、一汽大众新捷达疯、斯柯达昕锐沥酶、以及再早之前的本田锋范玛、日产阳光等等滔翁。可以说伦,在这一细分级别互,乱战才刚刚开始合镁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嘘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去囱攀赦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琼。反而厚重了不少炔讽偷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汗丢裴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱势熄。就前脸部分来说擒,整体样子是非常简洁的汕冗,又有几分动感团澎匣,和标致其它车型相比是有些差别的呛扛骇。   侧面造型规规矩矩缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现奇,你会发现蔷粹柯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伤,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盘,但301更多的是安安分分的一种踏实感薯车。其中歼冕怪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸聘谱效。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素丢墩活,没有那么规规矩矩墓挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守碑撬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体欣,这也是一项非常讨巧的设计茅奥。设计感油然而生官豆,除此之外靡嫩,车尾并没有多余的装饰物热,简洁实用依旧是主要风格浑。   本文导航" "斯柯达明锐挤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌卷谜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贾翠售,可能除了家族化的设计以外特潜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了桨济烷。 虽然它采用了大众的MQB平台世惰记,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分位邦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溉,全新的家族化设计让它年轻了很多慷垒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拖,但是相比现款酥,它的前脸更显稚嫩咆欣,也可能因为现款有些老气横秋吧程略瞬。 车身尺寸方面勿棘疯,它相比较现款有了一定的进步归,内部空间方面自然也有了一定的进步疮恐慌,在后面空间介绍上我会在进行阐述捍。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7斡胯,这也集中在细节设计方面握,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱句,还有合理的镀铬装饰藐糙,这也是新明锐年轻的一种标志晚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吵滴轿。" "  2014年4月16日据,全新英菲尼迪Q50正式上市靛,售价区间为32.58-54.98万元侗竞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坞辅污,2.0T车型三季度到货蘑嘿便,参与我们本次对比的是3.7L豪华版讳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版散。三车官方指导价格基本在42万元上下箱,具有一定代表性躬。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表深敬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者檄本论,Q50几乎完全颠覆了它的前辈尺李,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息结矾,车头造型极富攻击性劝,侧身线条动感优美梦侧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显波。当然纺馁慰,它的进化不只是看起来那么简单境轰,内功的修炼更让对手望尘莫及漠楞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的握,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剿场,而且大有愈演愈烈之风帛吞,尾部设计很像自家的新5系啃剃涸,家族化设计不可避免肪。即便是标准轴距版本薪桅,新3系的轴距还是达到了2810mm妹,比上一代有小幅增长颠,再加上悬挂对舒适性的妥协裂侍,曾经犀利的3系已成过去抠眉番,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已藉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驼犊,那非雷克萨斯IS莫属了赔撮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象绩,车头动感夸张豌寝,车尾简洁利落策恫,虽然有历史车系的影子萍蕉陇,但这绝对是对精髓的传承和延续伍癸澜。   本文导航" "  又到周末了守贰,在大学破旧的宿舍里敝槐剑,百无聊赖的仰躺在下铺上试忻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呛,心中泛起阵阵遐想商硼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角桃醚江,充满战斗气息的车身捅群盯,都让我无法安然自卧胁陌归,打起精神爸饺,跑到隔壁楼的图书馆躺盗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志膛。没错擞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我纤肩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纯孤贡。但是峡蚕,今天要说的主角并非“兰博儿”晤,而是广汽本田第三代飞度荡腾,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车努晶良。   ?什么是边锋主义定册仿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣共廊剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉盗,线条过渡果断遂仓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴无,包括讴歌品牌也大致如此蓝犀酞。第三代飞度相比上面的两代济,将这种风格发挥的更加淋漓尽致通。车头部分比上一代更加动感巳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状涕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乾廊灸。给我总的感觉是墨,车头的成功是线条运用的成功采。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象经芍瞥,从车头到车尾一气呵成臂,整体感和流线感非常强农芦拢。从某种角度讲级华,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛截氢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肥誊差,但相比其它竞争对手庐检,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出瀑惭腐。   车尾的感觉并没有车头那么好慌讳仓,对于我来说鞭箱睫,车尾的设计并不满意录亮。过度使用的镀铬饰条室瑞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口戳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睦骋簧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缸,在纽约车展即将开幕之际巴崇得,路虎发布全新发现Vision概念车寝,配备多种新功能撵,智能玻璃实现透明引擎盖挟晾氢,座椅灵活变换可实现共四种模式能,包括远程胰匣眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形秸黄取。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列察告,第一款路虎发现诞生于25年前顾徊,全新发现系列定位于“休闲”脖,总计拥有四款新车巨菜。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题胸壬,多功能配置焕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力徒看堆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枚楷,其中包括远距离仪⑶寐茫控送笺,智能玻璃等旱许抒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽筷闺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酚,“新车现代化的枫,切题的良胜斤,并引人入胜的设计握掸,是发现车型发生的重要转变炯涟勺。”" "  [汽车之家设计] 2013年粒形碗,我去过一次柳州绷,那次械,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耻城,当时甲,宝骏只有宝骏630一款量产车型促蒜,时隔一年培男酪,这家公司有了新动作道,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锤。官方表示评,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品佰歉。   事实上谜迪上,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型噶层岛,那时堡够,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶错,为了配合厂商对车型做好保密工作寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片潘班柏。掐指一算祭倍,当时八拌帕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幕,在聊到这个话题时浆脓伺,项目负责人也表示继港凛,整个团队在这期间做了很多的工作唯群,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性耐,即便有着此前宝骏630的经验钨啥荆,但对于一款新产品而言普八,整个团队仍旧不敢怠慢节敛鸥。   为什么要推出一款两厢车济?   新品牌诞生初期骚,单一的产品有助于更好的把控产品质量桐忙宪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辰破盗,从而将其转化为品牌价值胺泊饯,在品牌得到一定认可的前提下牟,适当拓宽产品线点蟹,无论是对品牌底档寡,还是对市场而言都有着积极的一面畦巧漠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型寞,较为官方的说法是“以市场为导向”篙敬式,不过在我看来匠食胯,这仅是一方面鹅价,在有了以上需求的前提下弓剐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叹冕,于是才有了这个方案境,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外其想,车辆的动力系统性抬嗓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整群握背,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毙,无疑是一个两全的方案逢。   两厢车在定位上有什么不同吗沟腹?   简单来说船丸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物速,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本深寒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扯。相比之下炬,因车身结构缘故触丧,车侧和车尾的造型变化较大喜嘉讣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来练讨回,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法锯,印象中范相朗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞘,有些时候凄蔼查,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素容纹祟。当然砷寥匆,每个厂商都有自己的想法绢速哺,这种实用主义并不是坏事扯,毕竟童,车是用来开的绦,把主要精力投放产品稳定性方面捶锈,对打造一个大众品牌或许更为重要腿丝量。   在造型设计方面轨栖年,除了已经固定下来的设计元素外猩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缅。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔷,然而控摹臼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”联借电,正是在这种需求的推动下拖浆魔,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场普。   察觉到这一现象后庇桐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思台,显然蹭,一味的添加装饰条并不合适冒点,毕竟还是要均衡到整个市场的需求丝套颅。一般情况下踞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈挤徒,除此之外冒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条煎,在设计师看来姬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致清广。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50匹固,我还不曾有过近身接触纯景。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知匪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媳扔翠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统掳夹。或许这么长的一串文字来的有些陌生氛底,简单讲差四,它就是在航空航天器上使用的转向技术量输。我们将就驾驶者最关心的方面挟氛兑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鲜仕筒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装化,人机交互系统的先进等等石绣喜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癌撂沧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力握。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主玛歧,不难想象Q50的出色拇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳似催,同样尉楷蒙,作为宝马1系的车主坛舜携,对于操控的追求反衬出Q50的优异琅。而剥离开车身的种种惧,他们共同的认同就在于这三个字母先蜡:DAS   【什么是DAS欣菱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踞匪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宛蓟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制览,颠覆了100多年的汽车机械转向历史田凭订。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型铅加。   【DAS工作原理是什么痢守?】   车辆转向时硷,不再依靠传统的机械连接凯仿侣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制漓浮,根据行驶路况和方向盘转动力度荆,速度进行综合计算揪摊,从而指挥转向电机机构实现转向诧蓬。   三个ECU属于并联关系未,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碉、方向盘南另奴、右前轮)枷啦宽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糠佰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹈迫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活唬午,恢复至传统的机械传动转向模式李楼,确保万无一失俱温。但在正常情况下钮绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惮嫌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈譬句。   【DAS汽车的优势害?】   操控性交磐郡:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞芯瘟婆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准内速,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卧谋,享受更多驾驶乐趣蛊。   【为什么线控转向比传统转向快碱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墩。整个系统中没有橡胶衬套鄙炽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间涵,因此首先从内部减少“延迟”佩钠券。   【DAS对过弯的影响偏?】   转向相应得到改善酪首车。传统转向系统角臣哆,在接近弯道时袭沃,驾驶者需要提前做出转向动作聘瘦,否则汽车无法实现平稳转向尺徒。而采用了线控主动转向DAS系统堪盎氮,通过消除内部的转向延迟朗次估,减少了预先动作的必要玛模佃,实现更灵活的转向体。而驾驶的感受将更加直接春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苔匿揪,毫无延迟疯械。   【转向系统也能够减少疲劳娶煎踏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躬确,因此从另一个角度提升了安全继。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬毓!)安,12款参与测试的车型中上稿净,在定速140km/h的巡航测试中溶,平均修正次数袖沛灿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矫碾餐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篇浪驰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲浣控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表祷塑:网上车市(www.cheshi.com)   当然培,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抡,而对于传统车型耽漓巴,这一选项代表着发动机侯丧膜、油门踏板扭、悬挂阻尼婚划任、刹车响应等等方面的细微调整梦懒仍,而由于配备了DAS揽剖侩,英菲尼迪在模式选择上都乘磺,更进一步的调整了一系列的功能陵说海,如峨娶盯:主动声音控制系统诺、线控主动转向DAS火朗、主动车道控制和主动循及猛骄剩控制系统ATC等等的设定狙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里墓沟男?】   通过上面的简单问答迹彩,我想我们已经熟知了DAS系统急,在响应更快片携,相比机械系统更便于维护塘逝柏,节约成本恭,减轻重量等多个方面都硕果累累颂坏窖。而任何事物都是双刃剑砰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里娘扮扁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生垃,他的解释既简单炭输,又复杂牟楞,背后掩藏着十年之久的不断试验睹捣,推理仍锯,再试验的科研过程斧爬。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力胆胚。而这些内容无法用数据体现哆,还是按下点火开关吧咆试。   本文导航" "   《极速60秒》唾许、《死亡飞车》赏警、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衅赊爱,让车迷们大呼过瘾损。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娘截。另一方面泻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的介馆郸,但开在路上肯定是最牛X勃,最有回头率的波。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蹄韭虎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贿惭卫、“真NB”这样的感叹搓丘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型净担模。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡胚校,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分贯枪闪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服故监。    作为最具代表性的美系车型抡盛猾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啥弯,五代车型熠熠生辉哀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相开,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看娟艾,主要原因是新一代车型不够“MAN”叼,缺少了野马的一贯的风格怜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美骋腊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裁隙邵。 什么是肌肉车莆母?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姥耗歧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车景。肌肉车必须搭载大排量V8发动机李欢乳、具有强劲马力孔歧、外形富有肌肉感的美式跑车舷浦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表矢寿绊,例如雪佛兰科迈罗泌塘形、道奇蝰蛇普谰韧、道奇战马爽碴,还有就是本篇文章的主角福特野马翅滑窝。不过这些都是字面上的解释旁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义河讽。什么是肌肉车禄筹恃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解童氨搽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集浪,科尼赛克Agera谴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币曙涝裂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别徐戚。但实际上并非如此刷款,凭借自身出众的一面凄险,福特野马在众多超跑中脱颖而出惠卿券,成为闪亮的主角该犊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车棋缄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机腑,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上把北毫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渴盟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果死讽吃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影高,野马还是地道的童星出道!是的蒙效,早在1964年刚刚诞生之际涝涛,它就被搬上电影银幕钡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》林豁,也许大家有些陌生狼旗啊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玖。在过去50年里忌惊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角猩。    无论是哪一年代的野马目,但凡出现在电影中戊息,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琉届坚。衬托主角的英雄气概或是独当一面得竭,野马都游刃有余巾菏。在近期上映的《极品飞车》中味,野马更是作为整个剧情的主要线索撮瘸铰,陪伴主角经历了人生的起伏柔京笆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褪悲隶,五门版的三款车型——耀真存、耀享扫脊、耀动分别为52.8万竿胆、57.8万并敞、62.8万疚急颈。另外还有只发售500台的限量版局,价格66.6万元唱迹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变段强,只是在色彩搭配上带来更多选择柑,车型配置也更合理计虐窖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绿长排,并且通过优化四驱系统聪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恍。揽胜极光一直被认为是外观控钮届驼,但作为路虎车型珐绞伶,它也有着同级一流的越野性能派。这是款长着女神模样井诫,也有着女汉子般坚韧的车拆乔。 外观锋宠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型系沫疯,所以不仅长宽高没有变柔,造型设计也和现在基本一致梆吐。设计师只对一个细节进行了修改伞土商,就是后视镜咕舌戌。新款车型后视镜造型整体感强刀鲜,与车身有更好搭配效果潜示勺。除此之外访,极光传承自揽胜的城堡式车身宫统,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留发。虽然极光已经上市有3年时间现,但时尚感丝毫不减拭蹿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上台扔,极光有自适应LED氙气大灯衰、全景天窗等配置怂,兼顾时尚与实用性偏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹄安轨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰港世捶,前后保险杠尺寸更大捞。另外譬韦,2014款极光提供了11种车身颜色雹楼贪,消费者有更多选择捻。    另外矫,外观细节上能看到的摄像头和雷达垮轻匈,是为了实现自适应巡航芯脸、自动泊车陀龚、360度倒车影像等功能玛捂浅。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能纳酶诞,既可以设定与前车距离或行驶速度播,当系统计算出正面碰撞无法避免淡晨联,会释放最大制动力降低冲击速度革里何。自动泊车增加了垂直车位泊车功能厢逻放,实用性得到提升寿拾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吨缝,并不是说女性不能开长竭七,反正我问过数个女性朋友妓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗告,完全不是自己的菜挛刻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断苇箱,所以我觉得这样描述更加准确埂壬:这是一款为男人及女汉子准备的车都刨。不是说它不好慕,事实上野帝的特点非常鲜明泌孺,优点也特别多兔口收,但如果真的不能欣赏野帝的外形脾蔚蔑,那么它的优点再多也是白搭谭姆。好了耐刷,说的够清楚了拓隋,男性用户请继续看下去扦嗓,女性用户请酌情选择嗓铝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版茬籍坟,也就是售价24.18万的最顶配版本沦毙。配置非常丰富辞房糠,但较高的售价容易让消费者望而却步胆胺乃,毕竟男人也不是那么好忽悠的竣密适。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本失骨椽。不过既然我们测试的是高配版本兄,就来看看这款车纤,按照惯例椭坤恭,还是从野帝的外型设计开始嗽蒲槐。   ● 外观韶菇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怯咀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颅葱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV令黄,野帝这种偏向硬派和复古的造型渴谈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同先列戊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘟,这对于野帝来说无疑是个劣势壕价,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间磋涩表,国内汽车消费更是以大为美唯,野帝国产后尽管已经有所加长匿,不过还是给人感觉不大雀苟纷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啤,带自动点亮功能的氙气大灯畏叉藏、大灯清洗功能膛恒煤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备被蟹。日间行车灯采用光带造型糖,并集成在前大灯组内扦,样式比较简单涛,辨识度还是比较高的舞。   尽管车身长度不算长朗袱隘,但野帝的高度还是比较高的郊肌,一方面是车身设计的就比较高大弄,另一方面也是因为底盘较高刚,悬架行程比较长桑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm厦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悔念。   后保险杠设计的比较厚实订谐菩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绣,也是为什么我们说它更适合男性车主隘。倒车雷达是全系标配踢相,不过倒车影像和自动泊车是选配爱钒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车微。   需要说明的是楔勉,按照官方参数配置表甭喉喝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的版忻甜,不过这台车并没有装配后挂式备胎咯,4S店解释说是同样是野驱版烦切,有的车有后挂式备胎帕晚九,有的车没有葡,如果不要后挂式备胎芥填稻,可以减6000元桑膳。   十辐立体式轮圈察,样式符合野帝的整体风格必铅挪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎户,规格225/50 R17膛。这款轮胎算是一个折中方案订,整体表现比较中庸答,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果输咖劳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吐。" "  2006年始八摩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程暴烦,没一年绩烩,这个品牌都在刷新着销售纪录惰吐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阑。2014年洽沮屠,新的产品问世幌锻,这一次它不再效仿纤缚、跟随残,而是独步青云敲。   在过去的几年里孔,英菲尼迪的品牌推广是以设计隆闷时、豪华为主要核心桃,由于旗下车型均以大排量为主表,并在操控性方面有所见地匿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叔殿。作为一个初来乍到的年轻品牌滑,每一步的迈出都显得格外小心试,在保证动力性优势的前提下辩降行,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点污,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距湃轿,原因很简单谢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涤呻,也就是不同于别人的卖点瑟。   在同级对手们相继更新产品的时候敌,英菲尼迪一方显得格外冷静馈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度枪,好在当它真正来临之时碎扩,并没有让大家失望浓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼璃。   在介绍这款新产品前胆,我想我很有必要做个说明逆洽,Q50实为G系列的换代产品侗人断,在2013年度鹅潮垂,英菲尼迪旗下车型根据轿车波喀泄、SUV采用了全新命名帕迹钡,即轿车使用Q字母韶,SUV使用QX字母朴崇牌,后续数字分别代表车型猜,这样做有利于车型之间的关联度蚂世电。   2013年剔斡昧,我的同事在经历了12个小时的飞行后箱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逛,在回国后的闲聊中埠词,他的目光坚毅亩衫,言语中难掩一丝激动顾秦虐,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼汤,我们今天找来这款车扦,一同来寻味我同事当时的所感秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧电李,所以厂商提供的测试车依然为美规版书技哨,所以动力贸阑许、底盘的调校拓递,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同空舌,但整体设计与科技性不会有任何出入颇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹲马,也算是足以解渴了怯范湿。   对于设计语言四个字来说叹苗铰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释时扣缆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的克桅,有时我甚至会想寝缴县,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朗邯?正因设计团队的不懈努力唇稍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斯申腑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经栖洗。   低矮的车身保缅假,流线的车顶饭辰盟,都是上代所传承下来的精髓轮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷卸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)煽仿豌,这与宝马3系的水平相当鸽环,优于奥迪A4L艘浪息、奔驰C级等产品吼复,别小看这一举措丰秸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纤横。   对于轮毂轮胎的配备上离凹巳,英菲尼迪从不走低调的路线喘暑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摩颓贯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钮锤浚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹅寄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应茸魂壕。   本文导航" "  2006年始饶,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汇,没一年丝,这个品牌都在刷新着销售纪录挡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硕秦舷。2014年滴,新的产品问世达乔隶,这一次它不再效仿媳僵、跟随舱,而是独步青云茅狭撂。   在过去的几年里氓,英菲尼迪的品牌推广是以设计播泌滤、豪华为主要核心揭俄,由于旗下车型均以大排量为主遍,并在操控性方面有所见地世,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手项疆控。作为一个初来乍到的年轻品牌司曙射,每一步的迈出都显得格外小心汾挂席,在保证动力性优势的前提下乖缉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点守扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偿,原因很简单陌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皑皇,也就是不同于别人的卖点疏踞。   在同级对手们相继更新产品的时候豪炊挤,英菲尼迪一方显得格外冷静氛妥繁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舅抹爽,好在当它真正来临之时练控,并没有让大家失望侩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盲胚。   在介绍这款新产品前痘壳罗,我想我很有必要做个说明寞跋槽,Q50实为G系列的换代产品厕,在2013年度禾莲荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车疮、SUV采用了全新命名鼎山刻,即轿车使用Q字母赤婆,SUV使用QX字母颈,后续数字分别代表车型飘劲苗,这样做有利于车型之间的关联度桂谐哀。   2013年臂,我的同事在经历了12个小时的飞行后描恼疥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梯畅,在回国后的闲聊中钱急枢,他的目光坚毅项蚊,言语中难掩一丝激动旱,当然他对这款车的最终评价很高凉,抱着这股期盼亭涡平,我们今天找来这款车表孝,一同来寻味我同事当时的所感握侯释。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缎,所以厂商提供的测试车依然为美规版写,所以动力嚷、底盘的调校寝旦悍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同靖裙课,但整体设计与科技性不会有任何出入抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慨探妓,也算是足以解渴了剂激速。   对于设计语言四个字来说哀实,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释壳脚想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梁汞廷,有时我甚至会想炯阜必,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量删都横?正因设计团队的不懈努力是槐屉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表姬踌词,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔽凭。   低矮的车身乱筒,流线的车顶情,都是上代所传承下来的精髓挞勃面,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼剿飘,这与宝马3系的水平相当怒,优于奥迪A4L现、奔驰C级等产品痰,别小看这一举措克犊绥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘五。   对于轮毂轮胎的配备上俺,英菲尼迪从不走低调的路线暴倡诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平丹苦救。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搏唉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首棺梳,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80谢方教、陆风X5匹肚、全球鹰GX7圃健凸,但依然无法撼动它的地位袱恕歧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来览鼓溃,它就是CS75铺害痴,来自长安汽车标切碾。   在众多国内车企中婆扁担,长安汽车拥有较早的造车历史梢,并且对越野车的制造要追溯到1958年起胳,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹃蒜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计头,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灯别戚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面酚苏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量据,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坑台料。   在对长安历史阐述过后孤蛾,这款新产品更是令人期待坏。在2013年9月泛坑梨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汤百,一经面世便引来了无数人的驻足剧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品匆娇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表欺斤,诸多细节上的体现苛,可以看到与时代的接轨菏饯,说实话晴颂浆,即便与合资品牌相比佳,它的设计也毫不逊色夸控。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缔逝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV面发列,在首次无伪谍照曝光过后描侠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吉。从车身尺寸上来看傲,CS75在长度与轴距上的优势突出乳么,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响尸。在设计上瑰缕,侧车身的视觉冲击力有所削弱尚天姓,平和的线条增加了些许稳重感祥嗓,而在配置方面绝不含糊献,右侧后视镜配备摄像头柏臀蔚,为泊车提供了更安全的保障炭,此外17寸轮毂的注入了涸,也为整车视觉性增加了不少好评分距。   车尾的造型体现了丰富的层次感倦堂,使其得以回归至前脸的感觉怪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔必卷。此外修,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛔,可以看出CS75在配置方面的丰富性且拼疆。   本文导航" "  上半期讲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灰鞘,不同的设计倾向与不同的品牌定位午帛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念辣。在“下半场”的对决中乐膳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葡琳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果骸。   点击阅读纽墨材:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黔敌涧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后械丛点,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表钨己:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目沸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后哎巢涸,剩余空间是否能够支撑两人乘坐箔,以应付那些五口之家出行的需求吵。行李箱空间的比较稠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下超行,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱壁兑赋,或者带孩子出行时驮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品甭。行李箱内是否配备12V电源接口礁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱垢飘骗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多净。   ·模特A(不戴眼镜)身高够冠:170cm 体重镰挡潍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妈形:175cm 体重渴剃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掠,长安福特此次也算酝酿已久了昆沧篡,可以说即将推出的翼虎岸涝膳,每个人都能从中找到自己心仪之处冗,例如极具冲击力的外形娩凶棵、科技感突出的SYNC系统弊惜、人性化的内饰细节设计栖辉、又或是强大的日常实用性乒,这次橡伙邯,同级对手们真的要小心应对了匈群。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后何负,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点访粟隙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年缸腔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甘苟喀。显然铆散,在错失2013年的发展大好时机后景喇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点签,其实也能够走在大部队的前列牵持。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侩巳敦。眼前一遍利好牟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008驾、雪佛兰TRAX伺女,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市罚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布畦杜盆,至今我们还没有看到实车饥。从目前的情况来看剃诵掸,它们很快就会来到我们的身边毙杜崔。正是这个原因钞癌,在日内瓦车展媒体报道结束后泞,我们并没有着急回国尼良,而是完成了几款车型的海外试驾凸、测试和静态对比的素材搜集堤惩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱崩付。   看到这里娟送碴,或许你会产生疑问桓衅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倾?坦白地说童,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的门:1.它们必定会国产并且在国内销售巫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比炭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来傅青脱,只是一些细节针对本土化进行了改造佰,但外观内饰设计堵梆誓、车内做工官附、人性化坞妙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苟埔。综合上述所言此啥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义纬僵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叹,感兴趣的不妨继续看下去妹仿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用吃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吧憨禾。例如CX-5潜妮官、ATENZA阿特兹杰蜂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孤。最重要的是痘蚀陪,它们不仅有所创新冻祈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风两乡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋笆,再到如今的Axela昂克赛拉屡错烧,马自达3已经历经三代车型的演变趟。据长安马自达相关人员介绍核烂桶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)撮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化崎厢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话零德际,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹归钉。它的眼神更加犀利喊晚,车身线条更为动感售祷伎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹够猎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳配,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蚀稳措。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祁琴屏,犹如猎豹面部独有的黑纹标识漏镜缺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子摄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼敞翘赁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寇叹瘸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线紊涸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淖。另外摄耻,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神透弊圈。据厂家人员介绍昧纷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层克孙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化搬颠,使它的整体视觉感受类似红酒一般衰舰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm授,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm搏,两款车的轴距同为2700mm报。相比同级别其它车型唇闪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谈部巢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星畈诜印,不过轮圈的造型稍显普通双苟,不够运动厂界。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灰淌受,规格215/45 R18碍蓬乾,抓地力表现不错盎篡酶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乓,规格只有T125/80 R16殊。   尾部的设计不算惊艳磺毒盛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全菠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性刊鹿酵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琳涉,这在同级别可是十分少见的谋戊互。" "  说起海马福美来辆珐湾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型位夕,转眼十几年过去苟将叼,福美来已经迎来了它的第四代车型疵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5巩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郸,新一代福美来M5采用全新平台打造泛腊,不论外观还是内饰柿巢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子局恫。在此之前拘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析额柑镣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型为闪全,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芳贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夯,宽大的直瀑式进气格栅勤,大面积银色镀铬绣殊肝,符合国人审美窗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感担嗅蔷,腰线采用分段式设计拓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呛膘裂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诬竞,凸显运动感萍挪剑。但只有左侧为真排气口氖,右侧仅作为装饰黔磋绍。" "  对于中国汽车市场来说口脆,凯迪拉克属于一个后来者沉,当然这指的是豪华车市场徽念伐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地换椿,那可真要拿出点真本事粉。凯迪拉克也明白这一点叭,去年就将全新车型XTS进行了国产偏算赐,并且上市销售沪当顽,销量也是比较乐观的吧旗焊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戌锭福,无论是配置上还是动力以及外观设计上斥,至少能让大部分潜在的消费者接受竟,这确实不是一件容易的事情暖太屋。于是虫眠且,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埂步,对动力和安全系统进行了升级怖窝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杠拔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版练霞,仅有一款36S铂金版吮癸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变歪嘎讣。   2014款XTS 28T铂金版外观旦省好:外观延续36S铂金版的设计示铃苇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圃呵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅芬,在其他方面则没有做改动慨扇烙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搞裁,没有做太大的变化师限,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上爽衬。   XTS是一款善于运用灯光的车隙辩倡,它将大量LED元素装备在车身各个部位千纬虫,正是这些时尚元素的出现端窝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸偏石,获得了更出色的细节表现力栋纫。这些称不上优势的细节表述闯卤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昆凰彼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化屑奋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示洪颈酱。尾灯依旧是LED垂直式的造型尾班派,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致崇朽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界高兄陛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滔。早在上世纪五六十年代溺黎,Citro?nDS就用上了可变悬架蠕棘、随动大灯袖侣、转向助力卜桓牛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旧拇,加上极为飘逸的车身设计剧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样熊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌镁镐拉,2011年长安标致雪铁龙成立雌,到今天我们测试全新DS 5LS残统,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拘蒜屠,音译的中文品牌名念起来很接地气蓖坟:长安谛艾仕沫燃,有股莫名的喜感簇豆传,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谩,是台正儿八经的三厢车勾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捌方妊。如今贿讹,马自达6已经发展到了第三代雾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鞋桐,它的名字叫做琅贬:ATENZA颁逼拟。之前我们已经解读过进口版本绊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恨揪缆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泞嗜廊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淮昧嫩,这一次排量可不仅仅只有2.0L春逝请,还有更加令人期待的2.5L酱。   注庞:此次测试中潞凉,红色车型排量为2.0L逆憾核,黑色车型排量为2.5L描。国产ATENZA目前还未上市平桃,此次测试为抢先测试曝记工,车型为试装车怂盆。   截止到发稿时跋同,官方宣布荣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”湘零呜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发究够,上半年上市销售憾宠拒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壁愁,我们还是先来聊聊外观的长。相比进口ATENZA腾甲氰,国产版本在外观上基本没有变化坍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彪劳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注逛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诉违。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拜耸虐,“下”这个字可意为“以后的”昧,用来表示那些目前还没发生的蕉、未来也不一定发生的事情显。比如有人说“下次请你吃饭”婚圈膳,谁知道是不是真的!同理醚屁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”亩,实际上暗藏了一些不确定性票侍坊:它能引领未来汽车的发展趋势萍?或者只是一句空泛的口号尺悄供?这是我最关注的问题邓己。   当然也会有人更在意其它方面睫,比如外观内饰和空间等等闯泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述绦洛,本篇文章的最后也会提到瓜泥,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瞧檬。   关于下一代城市SUV的概念涝拼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹬。在他们眼里拨,很多城市SUV都太“娘”了第查,连个小土坡都爬不上去怎么行醇措苦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屋卜瑟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惺龟、勇于冒险的心辅偏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一倾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惩缓额,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型瞄罐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多构,而三菱帕杰罗则是少数中的一员还逝,它能够去接受户外的挑战讣洗武,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碍彪宽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丛,目前主打3.0L排量的三款车型骚,都搭载三菱第二代超选四驱系统贡,售价39.8-45.3万元帆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止角,还有一个最简单区分方式悉,只有精英超越版才标配后拖车钩嘎闲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辟署,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来线,陆续又在第三代(V73拼、V77等)和第四代(V93奢吮、V87骂哨饯、 V97等)等车型上装备酿型句,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三帅峨讹、四代帕杰罗)褪勺,现在销售的为第四代帕杰罗僚甫滦。   如果单从分动器的挡位看算蠢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卷没羞,拥有2H耽成肆、4H拴辅、 4HLC袭、4LLC四个挡位较,在后两种模式下乌,中央限滑差速器LSD被锁定扇,为四轮提供均匀的驱动力入拴默。不过值得注意的是饯乡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搁袍哥,前耍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗜线,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犊肋驾,正是这样的全路况实用性荒,才被成为超选四驱系统堤春。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氯台玛,可以在2H弯、4H挡位间随意切换究煌小,当处于4H位置时涪,它相当于一台全时四驱车型鲸案囊,可以提供更好的抓地力和驱动力池楔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呐蕾氦,而处于2H位置时松讳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善水父厂,不过这样一个大家伙油耗不会太低落箍壁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗靡槐顿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝劫堪暗,4HLC模式时假,中央差速器锁止解糙够,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时杠钱摹,不但锁止了中央差速器扫,还拥有更大的扭矩输出寥爆斧,此挡位的传动比为1.9:1钒死屑,扭矩被放大1.9倍熬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下激戈,4LLc就能派上用场叫缚。在车内瘸,仪表板的中央会显示当前驱动形式刀旅褐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换匠钩联,并随时了解到现在所处的驱动模式寂顷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)薄快,应付一般路况毫无问题腑,但如果长时间处于极端情况下碉莽酣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叙藩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多却未秀。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冬肖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性划,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心北簇棚,同时也提升了整个历险过程的安全性怯幸孩,因此光有一颗狂野的心还不行徐辫,还有选择一个可靠的伙伴词。 责任编辑弘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纳鹅,已经上市四年了汝偿科,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刻,跟老款福美来相比档次感明显提升快。除了看得见的设计差别虚表褐,福美来M5在配置藉、空间方面也有不小的提升杏举甩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本缄辣,1.6L车型会先期上市晶汐,后续还会有1.5T车型推出费茄培。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本喇疟稿,其中手动挡共有6款恕触,自动挡3款饺渡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昧,厂家介绍说叫旗舰版察。由于厂家没有提供参数配置表从拒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦戊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型眷蘑飘。 ● 外观侩籍狗:中网造型似君威敛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坑技犀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头疏,尤其是车身长度刨,福美来M5达到4698mm沪醒托,超越绝大数同级车的车身长度凛。跟老款福美来相比忱,福美来M5的车长项光氏、车宽和轴距都稍稍增加一些青,而高度降低了3mm愧。   因为长度和宽度有明显提升蔫涧,高度基本不变集揉惺,车头设计的比较厚实笛墩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矗画庞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网狗,格栅同样采用镀铬装饰炯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像酱笛矢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现芹滇囤,老款福美来就已经开始采用伙戚衡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绅烽。中网轮廓稍有些不同耙硼互,老款福美来的中网较矮镀,而福美来M5的中网稍高苏慈泉,看起来更加厚重锤拎蜡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构趁救觅。除入门级车型外蜂褐酵,其他版本车型都配备了自动大灯坦,这点还是比较厚道的环葛烁,老款福美来全系没有配备自动大灯咆歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粟革。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬股滩探,能明显提升辨识度逝萍匈。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陷嘛蕾,是2007年买的差瀑,到今天行驶了9.7万公里左右疽惨倡。日常使用中油耗7-8升/百公里握含猫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喜墙掏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泰拘尸,第一就是便宜蔡膳,全算下来8万;第二就是配置高铅,07年8万带皮革座椅顷、天窗藏、自动大灯和倒车雷达的车不多玲踏,而且空间也算说得过去巷,总的来讲这款车符合预期插洪,坊间说F3小毛病多瓜,不知道是批次问题还是命好乡纯邯,我家这辆倒是没什么事儿孙。新F3于今天上市阔抖锰,领导说我算车主辞尸,于是我就来了检。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碌钠,聊聊老款在使用中的各种感觉怒察毕。   ●动力及悬架铺其:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱估骆示,动力够用胃,只是起步比较肉休观寿,1挡和2挡齿比跨度偏大掣校,走起来后挂入2挡转速掉的太多乖胁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡渴械限。   油耗日常市里开7-8升/百公里食攘,还算满意铅。悬架初段有些生硬拔颊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好剿椭查,对于颠簸的过滤一般怠磕独,后段软叫疤鼻,拐弯时车身倾斜大甜甸。总的来说算是个合格的入门级家用车滴。   ●配置及人性化设计施揩谎:   比亚迪一直走高配低价的路线阑,配置丰富协,前面说过饲琉,皮革座椅垄起睫、天窗勘魄斥、自动大灯和倒车雷达都有所配备蹭功媒,另外希模,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碧,虽然不好看踞略袖,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的砂溅。没有行车电脑显示屏姆炼,无法了解平均油耗歼奠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤讽,首先价格便宜圈,其次当年没有也不新鲜)哼。   人性化设计方面弧剐驶,四辐方向盘比较细仿跋伤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舰们蜗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妙氮脱,四个角随便按一个都能触发艾颂淋。日常小储物盒好用穷离,票据珐、手机和水都有地方放伸,不满意的是门板储物太斜娇恪(硬伤)费链,平常只能放车证之类薄的东西措,连杂志都放不进去杠,后排基本上算是没有储物空间窍警新。   ●做工倒: 内饰和外观各方面做工比较糙腿杰,主要体现在接缝上娶拾沸,不仅大而且不均匀斯慷,这是急需改进的急。   ●空间睫讲:   F3轴距2600mm苏涎,我身高190cm不,有时候我开车鹤恋娃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姐镀。后备厢空间大燃,而且比较规整橙腿,用它进行过几次小规模的搬运窘慌晤,还可以旧献衅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲橙桨寺,试驾中我也重点根据这几点进行体验堂,看看新F3有哪些改善和变化旧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拟豢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》挖鼎,仍无法挽回姑娘们的心舰赂,如今她们只爱大长腿和都教授惯茅。不知道你们发现没有搁涂毁,宝马在汽车界引领着同样的潮流村,硬邦邦的3系粒烂、5系换代后都不再凶猛康删柔,舒适感和精致感倒提升不少钉涸。现在轮到X5了戎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的布唐帕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辈冈登,我勉强同意这种观点票奖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咳迸雀,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片殿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦偏餐,更显精致沥。总的来说达,它不太凶郸,更俊美一些虑缕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市趁怠眠,除了外观与内饰的小幅调整外肥宫朴,改款后的逸动引入了1.5T发动机删。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吼萝,逸动采取了1.6L家庭够用沦赴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策谦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伎帛褂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型块,一个争取“各门功课”都不落下秸你荚,一个则是专项选手矗扛戒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手剃。 ●外观耐莽避:均出自海外设计团队    艾瑞泽7炔:轮廓流畅肝踞凰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扇钝斑、瑞虎系列室、风云系列及QQ系列)汉廷邵,同时带来了转型后的全新车型略绒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造镣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颊鄙焚,更是出自海外设计团队之手讥绷垫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词髓。" "  刚进入社会的年轻人朽,它们也背负着太多的压力膊贿叙,在家庭事业初步稳定之后寡唾,一辆车对他们就显得很重要改沏顷。致炫就是一个体贴的产品筋,它有着炫目的外形精,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致砰陀梗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上亲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫粱,变化的不只是名字侮醚,更是尺寸和定位善,风格和潜力瓢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岁,吸引着更多年轻的用户群体惠按刊。   致炫外观灵动时尚劫,带着一些年轻的运动气息芥,车长为4115mm擂咐畅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm备,比老款低50mm;轴距为2550mm实,比老款长90mm么响凡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胺第厢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郎膘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”宽负,这样的设计更有利于致炫的散热疆京奉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱硅戚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利性特啃,给致炫前脸整体感觉增添了些英气航浮凤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格湘诺点,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酬说,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友床,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助棚岔。   在ABB的阵营中挫裴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车椒竟,他们的目的很明确千,就是抢占国人最热衷的这一市场距。对于奥迪A4L酗庐妊、奔驰C级簧、宝马3系而言臂芭,三者都有着不同的亮点与喜好者裳卜衅,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价共北,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法渴妒共。   在这款316i消息正式放出时砰,包含我在内的许多人都会想到一个问题半,那就是究竟会减配成什么样瘦癸?但在实际看来防鼻酞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乱。无论是进取型还是运动套装版稳薯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距遂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼逻抠碉,当然如果你肯花7800元涧快,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯墙第。此外逝屏省,对于现今发达的网购来说北,这个根本不叫个事宿介当,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多含市,此外还有多种款式的副厂总成可训浮,质量咱们先放在后面祟,至少价格实惠也能达到美观的效果脓眯。   虽然入门级价格不足30万看红校,但你却可以得到一款原汁原味的3系妮茧,在定名中你就不难发现兽撅琶,316i中并没有“L”旦蹭,它是基于标准轴距系列中的一员虱桅诽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂表镜,对比现售的奔驰C级饶抹坛、奥迪A4L而言诗舵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势泪确。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉袖嗓,这是国人特有的爱面子传统洗鹃同,作为在国内征战多年的华晨宝马来说溃,他们自然也深知这一点础逆梧,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虚峭位,单出排气也与320i的相同蜜汞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条男抠底,不过这一项在网上也是可以淘到的凭疲碴,副厂价格也就100多元祟掂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐并法母,然而在国内稀,它还是一种小众车型尉搞。可喜的是殊管毁,近年来随着“旅行”文化的发展胺十,旅行车也渐渐被人们认可五丸。在我看来聪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陶,一种是像奔驰C级旅行版想、沃尔沃V60那样唯歇,通过个性村、漂亮巢寥椭、动感的外观设计获得年轻人的追捧晃鞭微。另外一种则是踏踏实实走低调笨、务实的路线陀夯寺,用内涵打动消费者赴擂瀑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唤邓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)底般,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO疗夕,外观级献侮、内饰进行了相应调整德花,配置也有所提升伦,动力系统则保持不变申酸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版划盎,售价33.48万版颂。除此之外猩将蛋,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瓜扒堕,指导价29.98万围持。   在介绍产品之前乔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梳秒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陌,1985年沁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂详,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孪,这正是斯柯达的前身侠。需要说明的是房,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称播邢擅,并不是指该车型限量销售赎。   ●低调取龄鞋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版倾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60密霖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鸿纬虱、稳重税,所以严格来讲敢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版廉甫。从上表可以看出虽常,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赌静,而且更重要的是码恫好,速尊的价格更加便宜固。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惹。全新样式的中网格栅更具有立体感窗蜂,大灯组内加入了LED日间行车灯挥侧辣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来弟套杠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应獭,朴实涝畦示、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉羌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯美,并具有自适应调节功能骚。新款车型的前大灯造型更加犀利蜕。此外慑天,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膝藤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计穆啡惶,简洁修长嘲桨叼,没有太复杂的线条勾勒贬珊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份解充锭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宋皇,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冯,规格225/45 R17惶,这是一款侧重于节能环保的轮胎朴无挨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性节蓄贬,圆润叛位驴、饱满拔搅、协调戌沟,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烩、耐看得多溅柏庞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应攫未怕,尾门上的线条层次感比老款有所加强溶。此外浆,尾窗上沿的扰流板糜思揣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用闺,让速尊看起来很有范儿沉搞。对了嫩凑胖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撇,一般人还真有可能会被它吓到闲,其实它的心脏只是一台2.0T浪垃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)途傻擞,在北京借着区域上市之机盟秸,我们再一次体验了自由光的越野性能霓绒前。作为越野车型的鼻祖兑,Jeep用自由光再次向人们证明筐刻没,即便做的是城市SUV皋假犬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乡敦忙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身京畦,但是在四驱系统上窍,Jeep却有其过人之处僧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碧性隙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器方彻。    简单来说遂韭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配檬,也就是说鲸,当前轮打滑时轻,动力会输出到后轮晤籍荚,使得车辆依然能够前进典刃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑即廊、交叉轴这样的情况)保,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器枫就兢,脱困就很困难了扛火镐。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I宝讳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭遁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造刀惨貌,以横置发动机娜袜尘、前轮驱动底盘为基聪邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴熄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴虫双,实现100%前轮驱动汉,提升燃油经济性愤隧谱,而且它的后桥也具备多片离合器结构墨享宠,可主动控制左右后轮的扭矩分配抢潘,起到限滑差速器的作用宽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蹈灸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡单蒙末,还具备后桥差速器锁止功能渡天褐,实现左右车轮50:50扭矩分配嚎。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统独,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择猛。    在实际体验过程当中干,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帕、交叉轴己豁、炮弹坑衰卡、搓板路等等越野路面沉瞧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虚僻,越野能力无人能出其右磨词贰。    然而作为一款城市SUV埠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力螺茧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乱杯辩。    另外任拖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壬唐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统人捌。相比同级别的SUV惶,虽然在越野性能上依然具有一定优势涵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣呸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众僻练馈,但是进入这个价格区间以后斧线纲,消费者选择的范围将更多房、更大癸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战譬瞥,在竞争力方面依然不具有明显的优势勉本花。    或许尽早国产化降低成本蝗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机轮悄坦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件那悄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蔬。如今忙,马自达6已经发展到了第三代健,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物护倒,它的名字叫做市:ATENZA奉猎汝。之前我们已经解读过进口版本膏疼熟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力箔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盘蒙凭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹅爽,这一次排量可不仅仅只有2.0L挠,还有更加令人期待的2.5L苫蓟。   注搁缎厘:此次测试中狗,红色车型排量为2.0L邯间黑,黑色车型排量为2.5L彭。国产ATENZA目前还未上市喝寒捂,此次测试为抢先测试婚绥寂,车型为试装车唾构。   截止到发稿时孩,官方宣布岁绵浩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诵浦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伪美好,上半年上市销售伤五。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹦导胸,我们还是先来聊聊外观乾却。相比进口ATENZA汹蹲江,国产版本在外观上基本没有变化糯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份绵肛愧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窘楞开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窃堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挖,它不同于以往的两代马自达6铣绦蓉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现期墨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子警诉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陌。总之从结果来看恭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美客缔,希望它能够像老马自达6一样翔泌,百看不厌脯酸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色圃湍,仅针对这两款车型来说城,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泵冬,而黑色则太过低调蚕团,完全掩盖了车辆应有的魅力喜呛私。ATENZA的红色与大多数车型不同峰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒貉敞柯,不俗套途。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm僵,轴距为2830mm罐,与进口版本相同辞。相比同级别其它几款日系车型毁噶躺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势檀。   两款车的前大灯有着较为明显的区别揪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯监佃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硅叔,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源封,科技感差了一点到。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窗匡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈糠,相比之下确实显得小了一点赁衡祁,为什么不折个中琅,采用18英寸呢掸?   两款车的尾部设计几乎没有区别保擎,尾灯样式相同苫鸵乔,双边共两出的排气管(没错念卞,为了表达更直观镰诵、清楚诡、无异议顽兑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梯,这是马自达6一贯的良好作风碱赐届。总之茫焙窖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伟,谁都知道SUV车型最为畅销魄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呸牵,而卖得好的却还是那么几款茫搜管。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拐,还要等到试驾之后才能给出答案府淑雄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型闭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刷才舜。从风格上看勺陇,海马S5偏向时尚芯攻筋、运动戊殴块,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虚京祭。而在配置方面哨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓜灌叫。根据目前了解到的消息认,这款车型的起售价约为9.5万氏涩恋,如果消息属实的话秦漓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平咕憾位,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗畦?   外观深:设计新颖具,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆屎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位庞,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蠢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酪甜旧,也将它的风阻系数降至0.34邯磕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了桔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴晒拢,比例上感觉怪怪的睡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化汾康撤,有效地提升了视觉效果娟。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯田淀毕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徊诗骚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冀蘑、转向灯以及雾灯煽磁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗜舷赌。   作为一款紧凑型SUV篓痰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm本芹,轴距达到了2630mm极。与同级别的海马S7相比沦散屯,虽然在车身尺寸方面有所减少皮科隶,但轴距却多了11mm驶哇,整体空间表现令人期待惊颇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈袒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鞭厩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17广殴。" "   全新的A3备受关注架,这其中的原因有两点帮,一个是加入了三厢车型獭。而另一个胁介粉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型无。只是这台车来到国内较晚泡尖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生毖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地显淌蝗,简单明了的说蛊横谰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缔沉,而必要条件是横置发动机派申壁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本肪铆,但消费者从中又能得到什么讣?如果按常理来看朔,对消费者的好处应该挺多的淳涪斯,比如车更便宜了椽建桨,就算车不便宜配置也应该增加了汾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低份。但上述这些还只是一种期盼郊煌死,毕竟这个平台的车型刚量产不久次妈胃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式。至少高尔夫7是这样颧塘苍,而全新的A3由于正式的价格没有公布寞,所以也不好定论帝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垫,这次引进国内的共有四款车型窝剩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置亩那途。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甜,6速S tronic双离合变速箱磊吭。在本月的21号第崎们,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腾孺。相比老款的两厢车型帮荷,轴距和车身尺寸都有所增加实奖,而且在轻量化上下了不少功夫污。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择对男朝,但在配置上基本都可以进行选装仁拔。由于三厢版为新增车型烙旁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开阿纤隆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日煽新焦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搂,“小改款惰刃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔚翠,而值得注意的是巾欺喂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堵忌犊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议褂雀好,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力秋梅瓦。”吉利控股集团副总裁拖犀、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寐,欣喜之情溢于言表惯。    亦或是巧合弦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能喝蝎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7渐,一方面彤诚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖孟襄,另一方面谱递垒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汹蕾,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甫,种种迹象表明讥赣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缓奥莎。   诚然钳玛踢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓢拒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”残卵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时朵峨,孙晓东对媒体表示梅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪狄辱木,吉利收购沃尔沃之后涉慌戮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蠕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生边滴抗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应傅。" "  在国内饺垒雾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骑喊饭,它凭借动感的外观侨京伐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吻扭葡,后来者RV4叙、途观辜堪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮端档写,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郴倡碘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酥凸罚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了弦逻。而今年肖五,东风日产给我们带来了第三代奇骏串壕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”厢朝长。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄荨,年轻化娟、动感化的外观设计就是最好的证明当。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上计呸,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呕软敬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中说辱凛,层次感以及运动感比老款强太多了绒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的夹,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条膏磺,流畅的曲线让它不在干巴巴辆纯,整体饱满了很多请是戮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯揩梳痉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协团煎耽。   在侧面线条的过度下起凤芹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型坤,并且加入了以装饰性为主的扰流板挂。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芳翻颂。后尾灯变化更为明显帅滴,竖条造型变成更为接近长方造型素。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慰令,一定会想起Jeep酞,提起Jeep萍纶晤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了录槽年,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能隧琉,看看它在这部分有着怎样的表现桔旦厩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盖,并且不可选装以外赔搬局,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜗懊锰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舞酞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辰母串,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酷清,从功能上来看比较全面俩,下面我们就一起来看看它的实际表现里谰革。   更多精彩视频虐刷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作项,调整比较细腻菜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位龄套探,而且还可以停得很正棵猴境。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揣辱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话桑耙尺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示内沫,如果继续操作桐,系统则会中断本次自动泊车功委按。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里先膳钠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题璃,我一定会把奇骏放在首位玻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姐,性价比非常高拣蓖。不过自从2008年上市至今的6年时间里愧,它始终没有太大的改变竭东,另一边竞争对手们却在不断进化构筛甸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者黎雇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辰副旱,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苯佬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况假挫,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前荣努郎,而看到新车的第一眼就会让人感叹挥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了哼辱俺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蘑式,并且也是该平台衍生出的第一款车型闪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踞轻。相比老款车型略显古板的硬朗外形壬酗阿,新车则显得更精致虹拣钙,更有设计感袜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姓。当然劳,除了视觉效果之外画,从动态的角度看它是不是也更加城市化了榔关?这也是今天我们需要探讨的问题氰鲁菏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坪俗级,我们本篇文章的测试内容并不全面脆楷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受凑弘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沮,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍哎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧居尚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钮狮,里面对新车外形翁、内饰等方面都进行了详细的解读袒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 滤驹兑。另外顾拜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊描百。   ●增加更多高科技配置贡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芜庭,除了拥有出色的设计脯、良好的工艺和用料之外开,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镀,翼虎就是个很好的例子停膜鸥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势畔动仙。如今的新奇骏身上雀浑哆,我们也看到了各种高科技配置跨竣翰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迟戏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了创,在两年前它就已经崭露头角另碘宋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岭,连控制面板都完全相同及菜。虽然东西不算新叮襄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粉券祁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坤迸蛋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诚,汽车作为生活中不可缺少的一部分喷,也同样要跟上潮流疤骡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疯盛铜,很多的印象都集中在日系的丰田车上始彩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等宿倾,由于起步较早菠,所以在混动技术上都比较成熟南镭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坛颓,一方面是因为未来的趋势壕,另一方面就是对环境保护都有一份责任连碌笆。但能让人印象比较深刻的不多芯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外宫坏。经过一天的试驾体验楷壬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶你疮潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车心婚觅。   外观方面熄漂:设计大胆前卫仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蜗,给很多人的印象就是模仿协崇鲸、复刻虫,aygo艾、花冠蓝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象汲。实则也是没办法的事儿安,白手起家的汽车企业一般都是这样开始场,不过从秦看来督,比亚迪似乎已经脱离基础阶段计胃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迟拍,整车设计偏向年轻化项,前大灯内加入了日间行车灯驼贿。车身尺寸方面辅病,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm苇耙,轴距为2670mm兼炉。   实质上桐,比亚迪秦的外观特色鲜明淌,个性十足行迷,他并没有针对大范围客户群体而设计憨稿沽,更多主打年轻投罕挫、时尚元素轻。这样一来暮户莽,优缺点也相对明显雷处洽,需要一定的时间让更多的人来接受他童比。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番百,充电方法非常简单也很安全壁辉。通过家用的220V电源就可以直接充电瀑阂,但是要采用三相插座鸥夺逃。车内的仪表盘可以显示充电信息授,包括电量以及预计充满时间悄,而且还可以选择预约充电霖谋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的式,虽然我的“档期”已经很满贪龟,截稿压力山大旗芭衅。但作为潜在车主慑邻播,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畦,它和福特嘉年华茹钦丹、大众POLO会有多少不一样潭,谁更值得购买婚。我想这也应该是大家都很关心的问题辟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摆,以供大家有更多了解硷碾僵。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒脖坚,分1.3L和1.5L车型浮,提供5挡手动或4挡自动变速器霓。这也是国产的第三代威驰车型报肺,相比老款车诚铃,新威驰变得价格更低封表饺、空间更大农哗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莎堂,在广汽丰田4S店中销售鹊,价格区间6.98万-10.88万元搅。两者动力系统沁莱、内饰设计完全相同搭茬。只是外观分成两厢与三厢揽,配置上有细微差别而已刃。好了郎隙图,我们就从外观开始说起炮茹揽。" "  导语嘛颇疵:在新能源汽车研发领域川清辱,比亚迪一直是领跑者受,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者韧干,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件握句,能够开发更为节能稀肥淌、环保的电动汽车产品必,实现性能的提升和普及应用滩虚层。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车保居翱。   历史上洞场箱,秦灭六国许,结束群雄割据时代刹,统一中国摆,开创了历史的新纪元睫迁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆仆弘涧,势必证明其在以下六方面的实力发:   一料、比亚迪秦到底有多快混俄放?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嗜须规,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崎,23%的车型在8-10秒禽,17%的车型6-8秒山瓶,仅有8%的车型小于6秒悸,代表车型如保时捷卡宴4.8L牧帆挂。今天壬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下炮,秦百公里加速为5.9秒事,而记者实地测试时署蹋想,百公里加速更是达到惊人的5.4秒跋睡。   跑得快自然有其道理同墨嫡,秦具有“双模”动力萌穗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合贩,在混合动力模式下徐弗,秦能爆发479Nm的扭矩拆徊裁,某种程度上可以与那些超跑抗衡昏。 二拎充、秦油耗到底有多低叔?   根据国际标准测量核算弘檬,秦百公里油耗仅为1.6升雾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喊舵崎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式烈廖僧,纯电动模式时食示,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时佰,整车自动或者手动切换至混合动力模式料。在所有模式中随怂梧,秦还能进行制动能量回收涎幕寒,即电机向电池反充电解烫鲤,每百公里回收2.5-3度电膘泉具,可以多行驶约15公里四。 三皑脾、秦充电到底难不难侠岸牵?   一句话回答使触:有三口插座的家用电源就可以存,就像充手机一样方便誓戮。秦的电池容量为13KWH鞍递,可通过220V电压丹咆,3口插座愁,4-5小时充满电收舜抱。秦随车附送一个智能充电包粮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖娩。   四淖窗、既然用了大量驱动电池杭赂,到底安全不安全?可靠性如何瓜停?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寝型、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池途崇。单位能效比踞灰,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颁。但是安全稳定性方面则恰恰相反焙赶悲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池常时。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池试兜时,是目前市面上最安全的驱动电池叭,没有之一黔。   可靠性方面跋,据比亚迪测试愧挤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何烩嗣,业界罕见魂。电池电芯甚至终身保修惫袱粮。 五宫羡惋、秦操控驾驶会不会很复杂睹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偶汰插,习惯之后甚至更加简单娄。新增纯电模式冶希控驾驶触萍,更安静峭眷、更节能村歪捣。   六络尚、电池组电用完了如何行驶牟睛?   据技术人员介绍点,秦本身不存在电用完的情况滩晶酞。电量不足时钦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巾肆信。   此外眷傅晦,行驶过程中购溪篡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量壬啤,并储存到电池中锚琼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琉胖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夯嚏商,其次是QQ me痴,PT漫步者之流纽火,当然还不包括那些“只识其样看嘲、不知其名”的人群糠脚沪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象燃飞莽,它也是双龙汽车最具标志性的车型狼奥。在迎来双龙新柯兰多之后氢欺桂,就在近日版会,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹心群,爱腾终于正常了舞涩揉。   从推出2011款爱腾至今暖,已经有近3年的时间休奋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势请墒方,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巨倡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事藩泞纳,伴随着2014款爱腾的推出傲旗侍,有关于这款车的一切谈,也自然成为历史酗,被我们封存起来宛。全新的家族化风格设计瞥,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路世。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扰私徽,与新柯兰多相似的样貌略背拧,让新爱腾不再具备专属性违沙律。没处前部细节的设计笑下,都是那么平易近人懦蓄眠,平庸的再没有任何特点酷宦。可能人就是这样凸米,老款爱腾在售时蜂,人们总是说这款车有多难看辽澎惮,有多奇葩菏茶芳,但当它真的成为历史后挽鞠吾,我们又会感到缺少了什么怪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化采莱,但还不至于让它从中获得什么优势腊,车尾部简单的几处变化脆许爽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉牢。现在在大街上甜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锑领,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了逻性。   本文导航" "   这年头在路上跑着娩驰挺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼力。各大厂商也为了满足多数国人购车理念连,把自己造的车不断的加长怀,就算不加轴距也得把身子给拉长呐事孙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中及镰、大型车上拱,感觉有些资源浪费门。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车璃,“L”的作用才更加实际仕坑豌。当拿到这辆YARiS L 致炫时拎捎,小惊喜了一下坡颓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嘛辰揩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了揪姜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烤论奈、大众polo闭滇忙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势祥残。目前这辆车共有两款动力醛慰妊、6种配置车型在国内上市戏极,指导价格在6.98万-10.88万之间墟蜗撩。由于新车型且上市时间不长太共粕,所以目前的优惠幅度不算很大岸藕鸿,基本在3-5千元左右跋戊。(个人观点背淀:致炫狄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盛耪孙,厂商指导价为8.7万-10.68万柿噬安,搭载1.3L/1.5L发动机达炯秃,5速手动/4速自动变速箱疆泄。" "   曾几何时毕傅辨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾侨嗽拾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坑,但却没有获得国内消费者的认可并。如今拖相,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耗采茄,其售价区间为15.48万-21.98万元建悼潮,相比老款车型有所降低推抵。另外铣戳杰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煤规,并针对柴油发动机进行了重新调校谁巳晾。下面就让我们通过试驾体验捂限坏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化踢刑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型翟厢旁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计票编,并采用双龙全新的家族式设计绕忱,整体风格与现款柯兰多十分相似盟凶。然而谁咯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乘班,其车内布局依旧与老款车型保持一致娇,略显缺乏新意踌笔。   小结久村: 相比老款车型来说古魏蕾,新爱腾的外观变化令人欣喜可峭哺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光同,且双龙全新的家族式设计的确更显档次幌。不过惮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进昆捍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容墩逆睦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上丸全,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)评。在海外市橙取,新逍客提供3款发动机该,配备6速手动或CVT变速箱吨胳,在英国的起售价是17595英镑卷库。与现款车相比躺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漠拟辞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处菊矩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型登烘抠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酗。 ● 外观介绍热耪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筛:宝马2系Active Tourer先。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单隶挺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尾莱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子操磺?车展上的展车给了我们答案藐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铅林甭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车料褂,而在正进行的2014日内瓦车展上少,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出构。和两厢版一样酥,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓磁耍块化平台打造境喷,造型新潮时尚跨摹,细节设计则突显旅行车的元素表,保持一款旅行车应具备的实用性鼓。据悉才忌撤,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲泡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碌茂,相信国内消费者很快也将与它见面穿赋抢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汹俯牡,全新标致308的旅行版如期而至埔。从整体变化来看贫穆啤,它在保持旅行车实用性的同时善炭,将重点放在外观颇顶、内饰的调整以及配置的提升上顺娇颊,新潮的设计更是让人眼前一亮烤。在我看来忿炔惹,它的变化是非常积极的堕取成。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高唱徘既,现在它要做的就是尽快进入国内艘甩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躬脯:   静态评测    ?   更多精彩内容报绍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浇娘宽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界波绰瞥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骑。早在上世纪五六十年代焊,Citro?nDS就用上了可变悬架兔耙扇、随动大灯竭眷、转向助力赣脱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾删肺,加上极为飘逸的车身设计诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙臣闭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘扒,2011年长安标致雪铁龙成立请孩并,到今天我们测试全新DS 5LS梅疽贿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实岸汹密,音译的中文品牌名念起来很接地气刹贰郝:长安谛艾仕簇,有股莫名的喜感厦璃谋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器啃,是台正儿八经的三厢车雀壕隘。   ●外观洛:考虑国内需求看拘煌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前却,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5化行,后者里里外外都显得格外前卫苹吉具,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度栖铣挤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潍题、更好接受一点播阜辫。当然譬,前提是得保留住原有气质菩。   在这张全新的前脸上家疆翁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泊,官方把它解释为“飞翼”惭擦比,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秸写适,由于边缘不是那么锐利绢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪破,接受起来没那么难钦。   车身侧面和尾部看起来很饱满猛、匀称僻慷爽,其实我个人甚至感觉比车头更好看号儒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰禽耪,厂家说这是做完市场调研后的选择薪雀戏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扦,想想也不无道理堡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俄街擎,与其后期车主们各自琢磨垫,不如原厂直接把这事办了洪锹赶。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幸懦晨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注表:下文简称新阳光输郡,以便阅读)冉度,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰患款卞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 券。现在它不光新潮爸,还进一步提升了性价比猛,为与定位相当的大众桑塔纳献外、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备峰拭。 外观狡肉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸煞琶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似朝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晚券描,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜狙爽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分阶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扁牡蠢,达到4456毫米赡湿答,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膜穆。    此外艾湿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挫疲,由于在东风日产的产品体系中溪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)块,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稳空凰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些花。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时咖莲,我已经身处呼伦贝尔牙克石钞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澄湃。尽管天气有些寒冷诲缮亥,但此刻我的心情是非常愉悦的哀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演漏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橙杠怕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世型徽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car亲苇,当然我也不例外破侣顿。这次除了911之外牡,保时捷还带来了Cayman揩蛋、Boxster谋赡裁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型俯扦吗,让大家分别体验RR(后置后驱)究、MR(中置后驱)复、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧瞥贡揉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盛桐,即使在这样的冰雪路面也不例外火措辑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恒价。在练习漂移之前凭钮虾,充分的驾驶培训是很有必要的蓉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耸。   ●车辆失控该如何挽救矢态?   当车辆发生转向不足时河,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)廷幸钒,稳住方向并且慢慢回正帕翠,切忌继续打方向氰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向皖申洞,反而会加剧转向不足的发生行崇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时新,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度得哄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鳖。对于一般人来说衡,应付转向不足要更加容易一些步蔽犁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偶伎,而转向过度一旦被合理运用评,就能成为过弯利器湍瘸,也就是我们平时所讲的“漂移”隋。   ●如何才能实现漂移坞榔佳?   要想在弯道中实现漂移肮稻,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移健申。针对这次的车型以及冰雪路面乳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式底:   1窍厕韶、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脾挡,我更愿意称之为惯性漂移过弯啃敝橇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近敌佬勘、甚至小于90°的急弯起话蒙。 ? 『以上为PPT截图峰茫寄,分辨率有限补,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度炕,然后反打方向拦堂鳖,稳住油门漂移过弯纳许。例如在通过上图中的右弯时匡码讥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舵,然后左打方向成,紧接着再右打方向晨内握,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纹图傅,别慌剂饰,这正是我们希望看到的收胎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心欣。随着车尾横向滑动的产生甲,此时驾驶员应该迅速反打方向哗,让前轮时刻指向出弯的路线奈肯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度非,随后在出弯时适当收油并回正方向棠丝啪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兔锹茸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向困担溉,方向盘转动角度都不宜过多芒扇,最好控制在90°以内馈恼。其次油门动作务必细腻借,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系狼详,给油则会加剧侧滑煞卢,收油则会减小侧滑角度兢济涉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怂哭。   2扔瘁涸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纽。   适合弧度比较大的高速弯道咸韩窜。 ?   当车辆高速入弯时娩愧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头镀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑太凛却。当车辆开始侧滑之后啡前呢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转联贝昏,继续维持横向滑动儡双,同时反打方向控制出弯路线率,之后的动作与第一种方法一致阿。对于初次尝试的驾驶者来说渭霞,如果入弯速度不够快也没关系斥,你可以直接省去刹车这一步骤呵惠归,在入弯时适当地轰一脚油门岭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑特幢估。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控趴沟,并综合运用湃剁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了入号。例如在紧急休、高速的连续S型弯道柿锹茨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崔旁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彤蛇,从而划出一道完美的漂移路线饭赦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗森?AE86在高速S弯道超越RX7墨俗卞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介穗。   当然擂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后枫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海猴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挛隙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姑刚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勃,驾驶员只需控制好刹车舒泵、油门以及转向三者之间的平衡即可连谈第。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衰。   然而即使是这样靛松丝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屑喝户。冰雪路面凹凸不平录菏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魏镭灵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验旱,所以技术和心态都十分重要伶合,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遁贪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姆胳。在这期间梯亢急,沃尔沃创造了无数的第一守,也赢得了不少的辉煌成绩笑魄,当众多车企迎头赶上之际金,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中行,并将其命名为Drive-E腿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢惨悄寇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龟番趟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命寐踩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅胶掳,实现了靠背调节和腰部支撑鳞氏俄。 1967 推出首个后向式儿童座椅童储,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氛慨席。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仇拨,将有害废弃排放降低90%以上翠钒浅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腻黎晤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全窗对。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惊,有效减少或避免低速追尾碰撞绊噶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术句娃,至此安全范围从车内延伸到车外糕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桶涩喘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盛涝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数上鳖酸,从被动安全到主动安全郴衫,再到行人保护煎棺浆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亮反徽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域妊贯,空气污染现已成为最热门的话题红,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事活珊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性搭杭炮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎伎。   Drive-E是什么 膊蕊?   即E驱智能科技欣灿蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)忿、Electrification(驱动电气化趋势)昧惶舅、Environment(驱动环保潮流)亥,从字面来看很容易理解皖钦,简单来说就是引擎高效化粮称,这样一来既可以保证动力性剖窜,同时还能达到更好的排放标准礁巢壳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱欢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搁宫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎舍捷疯。   沃尔沃还将这一技术投身于拇妫块化的研发卧经,只需变更增压器墓罚块与催化转化器姆忌婧樱块等主要部件返路寡,便可催生出一款新的引擎产品坝蓟锻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朵肪,大致可分为4类铅,即汽油直喷引擎参含些、柴油高压共轨引擎午琴,单增压引擎(T5)隆了喉、双增压引擎(T6)马仙。 以XC60为例 贪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肚汐拉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例身,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惦槽蚀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比斤湾,在动力输出上也略有提升沤褥备,其中的原因自然脱离不了小体积瞄、轻量化等一系列技术的支持畴东。   此外变速箱方面也有了很大的改观级,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%尺绵穗,挡位的排列也更加紧密煎慨倦,有效缩减了换挡时间锈,从而具备了迅捷的响应能力蚂天、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现疚苔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舌,耗能经济性方面得到了进一步保证沦,它将改变城市路况中引擎启停的时机拷讽纫,改善油门的响应捎,空调系统转化为经济模式工作立庇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作檀,而在65km/h以上松开油门湾募,引擎还将会处于怠速状态泪教。   本文导航荆搞牢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩困,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位猩淡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龄蜗屋。不过且,动力并不是我们今天的主要议题垃期杠。秦的下盘功夫方面表现如何惩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拆嘘?这些都是我们今天要研究的内容藩唯窝。综合起来嗅,我们最终目的就是想要弄清一件事碍唾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凡魔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”闭册,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拉昏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上派。当然价吭诞,由于秦有着体积更大焊德、更加复杂的动力系统堑息,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磁阜,但由于双叉臂需要更多的空间乏你诫,因此也是不现实的闻幸爸。在材质方面歪遣拾,秦同样表现中规中矩炒膛,并没有使用轻量化材料为车头减重谁,亮点并不多傲揭嗡。由此可见戒歼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煽惨抵。   不过幻抛,由于混合动力系统的特殊性具衔,秦也必须做出自己的调整娥观谁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盎俩。比如退呕恰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上襄催。此外肺葡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮葱,相比速锐在直径上增加了将近9mm馈该,看起来很是显眼楷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化颓碍,而在同等材料和工艺的情况下痉纲烂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敖筏本,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隋哨。   另外搞拐簇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架情。与速锐的非全框式副车架不同茹假设,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扣挥,由于加入了电动机和管理单元哭其湾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加那巩啪,因此这样的变化当然是加分的恨说。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套快骂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娇采瘸、振动和声振粗糙度似宋赋,欲知详情请点击这里)厂倾,是个值得肯定的进步祭潦咐。此外韧完吃,与速锐相同掏坪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连涸到,强度更高褥莎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力土。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天毁潘,现款钙ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌顶尽们,不过福特已经为此做好了准备寐捻酵,日前刚刚发布了新款杆仙汗遥克斯棺缝侮。它采用了全新的家族化外观疏跺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果屁,不过它真正的杀手锏粪辖,还需打开车门才能发现缄败。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巍埔,进一步抢占细分市郴簧蓟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虑保,满足那些对于性能有一定追求的消费者颁杯,比如轿车中的S5禄、S6参、S7侣、S8等等路。就在不久之前的2013年12月假面阶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前梁峦立,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型刃干疙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)杉泡亥。 外观添酪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态龟啼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子免,可以随时面对那些不识货的挑衅者胯。作为Q5的性能版车型奈诗,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念豹授,颇为低调攻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化豌牵桥。 车型图片 基本参数肆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绵讹酸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彤沥褥,特别是车身高度经过降低挪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陇砂柒,而轴距也有细微的变化愧烽鲤。   其实只要细心观察亨川尺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的冕,除了特有的徽标之外搪,SQ5的镀铬条有别于传统车型厂筷蔬,采用的是双横条样式地。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状咐挽粹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽案,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甭镁。而配置方面庐涟涸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备损谈熔。   尾部的变化主要集中在下半部分歇戳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力切。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计期涝雾,可根据行驶状态来改变排气开启程度茄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派金,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琼白,前者就属于少数派敦健。一个是只有追韩剧的人才懂速,一个是全民百吃不厌弓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品寺袍吭,其实上一代车型在国内早有销售缮,只不过跟福瑞迪太像了瑞氦扒,外观不出众轮,关键是动力平平爬蚀蒲,所以最后并没有收获太多酚羔。全新速迈刚刚上市豆,售价17.98-22.68万元档喊敲,很有幸能够在第一时间接触到这款车绦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踢。   如果你对速迈没有什么印象也很正常羌匣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘿跋薯。通过简单的对比净,不难发现柏妻抒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版膝驶,名字叫做ForteKoup钙忌辜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机税,售价17.18-20.08万元惋枫割。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隆函睦,它承了起亚家族的虎啸式前脸贪测,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徽,现在看来谈不上惊喜工弗比,只能说还比较精致东虾。虽采用了大嘴的设计呜喀膜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步薄阮,或许小女生会喜欢蟹。大灯全系都为卤素光源坑,并带有日间行车灯舅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拦。   走到侧面努称蓬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化那,但两门的设计为它增色不少墙,在绝大多数人的固有印象中湾砷,跑车就应该是两门糕汾韧,并且应该是无框车窗秆唇搐,仅从这两点来看桶传潍,速迈确实都做到了陈,开在路上的确引来了不少的目光追随抵丛癌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焕窃,我们一致认为车尾的设计更为出彩试平,短小副浆、精干工泡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受归五伴。除此之外号仆南,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乐,而且排气管口径不猩选,车尾营造出的运动氛围似乎更强茬。轮胎为韩国本土品牌健,规格为215/45 R17绢勾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闻。   当然攻,如果你选择2.0L车型的话炯掇,你所看到的黑色外壳后视镜吗、前后包围的碳纤维纹路饰板答、双边双出的排气管娠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赋。" "  讴歌这个品牌撅啸,或许很多人不是太熟悉捍伞拉。作为本田旗下高端品牌揉话,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任先耽,而且在美国市晨柘莶ā,讴歌的品牌影响力是非常大的位苯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氓该,大部分都是人们对这个品牌不了解险丝,影响力上不去棋惠讳,导致在销量上确实不尽如人意钨。对于这次全新MDX的到来蟹境僧,个人持有赞许的态度夺脊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黄,还是那句话腥旧划,品质上去了咖辩狗,接下来就是提升品牌影响力了洽羌技。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上碱零,大灯的轮廓更加细长梁,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捞纹耸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崩,但内部结构和MDX并不完全相同定。雾灯被一条仿LED的光带替代猴锚,进气中网的细节刻画更加运动男哀福。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舷枢拆,侧面造型给人的视觉感受非常低即套,这和前后大灯的位置有很大关系霸扣爱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎遁,注重舒适性衅哀连。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上盎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隆么,而压低的姿态却更加动感和透椽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贸。尾灯造型相比较现款修长彻钾胸,优雅的感受也来自于细节的 设计报,但貌似通过我的观察镭敦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源埃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置危,让尾部显得非常简洁陶具方。   本文导航瑟来陵:" "  2014年2月20日矫导品,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慈题。2014年型奥迪A5的最大特点是许陌牧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椿娄估。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国汹。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大如绍饲,共有19款车型何,售价在49.98万至85.8万卉,具体价格如下粳剐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缓:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欠脊朴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拣。配置方面泻杯屠,也与现款车型相同牡落。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机第茂秋。   内饰方面胆,2014款车型也与老款车型大同小异喊短世,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘棱,同时门内饰漏仑巷、座椅中央扶手豁校锚、都采用了纳帕真皮面料臀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机督仟。而2.0排量以上的发动机则保持不变典。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怪娄,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化茶。   变化一痰享:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汗,在原有的缸内直喷技术的基础之上澄庙,加入了较为传统的歧管喷射陈酞苯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乓惯陇,通过二者各自的优势童,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求宋私。事实上掸,混合喷射也不是什么新的技术锋恰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用港歇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点棵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市盯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惨。   变化二李:排气歧管集成至汽缸盖内工既鹿,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闺惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力淑青柔,从而减低涡轮的负荷麓天,提高涡轮寿命狠屋。同时蛙,因为在进入涡轮之前进行冷却罚,相当于提高了涡轮的进气温度限制涕,可以允许发动机有更高的排气温度惜揩柒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高时睬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钢,同时结构也更为复杂呛扛察,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蒂。对此让,缸盖内的冷却系统也进行了改进汀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)具激。   另外粕鞠骗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刹速,还有着两项小改动旦瓶萝。使用旋转阀慕拢块替代了传统的节温器季碌韧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桂。   根据官方消息纬笆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上焊册,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粱份。笔者也希望在应用新的技术的同时磁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舒奔甜。 责任编辑贫兄:王晨熙" "  A00级(微型车)卫胳兰,在人们印象中这类车以实用性队陡猴、代步功能为主壤,低廉的价格促使配置也不会太高独庆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候桐诧,一款车的推出打破了这一概念疚屯然,它就是全新奔奔贝哦,来自长安汽车烂愤。   感官是人们的第一直觉反应晃脚,所以外形设计的重要性不言而喻蔼庇答,为了使人们印象深刻里刑崎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的梢,道理很简单喂,日本是微型车最发达的市场理惊颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展限尉,在2013年广州车展上迹嘉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藩,除了时尚的外形设计以外送卢,在细节做工上也有着不俗的表现吩翰。前脸的设计整体性很高蹦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条热,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影没讹盟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势末起戊,不过这一点在外观上并不明显粹覆苯,这源于贯穿车身的硬朗腰线煎碎,有效将视觉性降低紊齿腺,同时搭配造型独特的双色轮毂鞠,让这款小车看上去时尚动感赖群瞧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沟功,如果仔细比对怪爆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛔疟回。除了引人注目的设计以外勒溶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹厢厘歌,具有加热功能的外后视镜半呻抛、15英寸的抛光双色轮毂拢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铝沸奇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页非:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市渤婆粉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铃适碱。不过淡侍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版编骚荡,从内到外好嚼图、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堂,可以说是一次完美的蜕变歪藤推。那么这款新车究变在了哪里亨阂砷?它究竟新在哪垛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赔匙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5档。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大首旱甫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm图绒厩,轴距则与老款车型保持一致覆。在尺寸变化不大的前提下览,改变外观萌迫论、动力碎授、内饰庆咳煽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关昧楞畴,2月19日这台新车也正式来到我们面前淋,并接受大家的考验嗓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条史么成,但这8条是我个人认为变化比较大的释挖镁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盾。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拱妮谦,我就有了一种预感峨俩础,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢枪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肺绍。全新X5给我最深的印象除了家族化外票,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)锋额匿。首先嗜宽,先说说全新X5的外观航细,“大尺寸双肾进气格栅”汾剑、“开眼角式前大灯”匪铆寿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致聪鹊。    现款宝马3系推出的时候叔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盗茶甩,现如今随着全新X5的上市嗽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上年盘罢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幻竭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分弯,据悉练,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯悍败乖。值得一提的是显规忍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕诞,给人一种炯炯有神的感觉嵌墙。    由于新老款车型的轴距保持相同玛常,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉卫搏翰,反而侧面的腰线给人一种力量感涵猩,这也使得新车看上去年轻了不少垦推。细节方面涵填睫,新车在前翼子板上增加了进气口拟,突出了宝马品牌独有的运动基因刺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格飞胸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带废蒂睦,提升了夜晚的识别度朝哎丛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔬,降低了风阻系数热镁敖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性憨。" "  版权声明溃桅:本文版权为网易汽车所有茶挪,转载请注明出处屉。   在2003年氓,奇瑞QQ的下线让这款时尚暖、便宜炽胚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肯欺绒,之后短短的几年间然玻苟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话螺感陌,然而到了2006年长安奔奔的推出溪,打破了QQ一枝独大的局面闪硕。一转眼期,已经过去了10年的时间搏歇假,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占碗逢,在这个追求个性瓮、讲究品质的时代鸡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流盖绣鹊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则梧排创,而长安似乎也意识到了这一点捷窗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢啸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涩吗棋?   从厂家方面获悉胳,老款的奔奔(love)已经停产督缸,而奔奔mini则将会继续生产销售兼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系尘,前者主打精品中高端微车市成死叵,而后者则会在廉价微车市场继续作战嫌陶缓。从定位上来看习汝,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些认骇闭,虽然沿用了奔奔的名字谐,但整车的设计工、配置以及售价都会高于老款车型碍刃斤。   新奔奔客户群体是谁尉敲?   在很多年前藏此绘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结喝剩,到底是买奔奔还是买QQ热,在那个时候舶,很少有人会关心这款车设计的如何剩鳞犊、驾驶感受如何怖老,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具阶鸥,省油填搔、皮实寺麻侧、能遮风挡雨就行咸嫂。   现如今宫,80后纪、90后已经成为购车主力悔呐,这些从小听着walkman朵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计控五溉、用户体验以及品质都有着更高的追求贡然备,因此在座驾的选择上同样不会妥协珊沪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咆逝秒,新奔奔就是冲着他们来的逻。   新奔奔主要的竞争车型是水俱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膏,但从目前得到的消息来看牡,5-6万元将是其大概的价格区间捞石柯。这个价位中既有一些合资的微型车降,也有自主品牌的紧凑型车辖牡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车面崇,比如两厢赛欧荷星冷、奥拓沫隆棠、玛驰以及低配雨燕等等车型茹拢赏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线峡嗅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些懂,产生竞争的几率比较小攘。   外观瞪海酞:惊艳介坟、和谐投膏汝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词视烙:高离地间隙嘶建、车顶行李架廓瞪穿、双色车身等等稳彪。没错赔,无论是跨界轨坡、越界还是交叉车型隶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卧锤。不过世间万物酿,徒有其表终究很肤浅态嗽,我个人认为尽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翰。所以沧唯阶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私剿渡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款踏蹭妨,它集沃尔沃所有看家本领于一身疤,可谓全副武装闷。为了让媒体更好的体验这台车赶兰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高力称鄙。没有固定线路戎惫,没有领队车辆卞迪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾小炯,它会和每一位汽车媒体人独处12天硅尖能。而在这12天里欺猛庐,我已经和它奔袭了4100公里髓回,横跨了三个省份吧烯染,体验了柏油赛道谓、软土拉力化串、冰雪漂移鄙麻窘、高速狂奔洪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茅,当然壬对,最终的结果是亨搞迟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多琶谎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的等百,正所谓日久见人心素毕,交友如此距乘,试车亦是如此挺。回到正题砂贬,和往常一样呵苔,对它的了解还是先从外观开始赴斤逆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生荚,相煎何太急”这句绝句磁栓,而在雷诺—日产集团旗下雀哺诵,有两款车正在上演着这一幕槽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气那戈,还有这出色的越野性能辈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性接簿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下卵视沫,买谁更划算说森?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗登枷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怖仕,作为英菲尼迪的顶级SUV宽,QX80的售价高达152.8万奶,但经销商处可以优惠16.2万凉搭浆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万某囊,虽说16.8万也不是个小数目擞。但对于消费者来说稠涉瞧,一个日产霞牡,一个英菲尼迪皇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穗陇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)塘:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芜恨势,它的身材绝对够大午内。从上图的数据来看假,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙玲,尤其是将近5.3米的车身长度寄,会让您感觉驾驭它有点困难羞胸。另一方面告,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型跋敞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现筒考静。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解魄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瞳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潜夏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足臂菏潭,同时也显得异常凶猛阮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毋烯渴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大吴赊,整体造型圆润屏苫绰,没有多余的线条作为修饰设架庙,但是反而会让人感到车身很厚实穆适俱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞迁揽壬。同时注意它车窗的设计物,与众不同的创意来自于涂黑的A柱弄剁傻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的冬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感械歪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桃枚匹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眉匆抨,也没有了那种霸气贩,转而给人的感觉是设计很前卫耍起。车尾的饱满程度与车头相呼应着据台糜,丢去了上一代的直棱直角颁笔,饱满的线条凸显着丰满的层次感稀挥昂。   日产途乐墓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华聘,虽然脱胎于英菲尼迪车型问苏,但途乐依然拥有自己的外观特征监路。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性棘馁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遂卷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彤妨茬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出嘿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伯较蹦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挫嘛拆,成为了车头亮点之一古姆轰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酷丧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涪搐嘛,这项配置自然是少不了的敞。我们可以找到4个摄像头儒,它们分别位于车辆头部篇、左右外后视镜下方和车辆尾部廉落。以便在停车过程中密郎嘘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辖伐天,让您更加自信轻松的把握泊车空间险。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徽,大大降低了停车时的事故发生团。   途乐   通过对比发现哩,两车在外观上的配置基本相同赶,差别仅在日间行车灯上仍,不过随着QX80年款的推出拖食,日间行车灯的加入应该不是件难事海结糕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同龄,在相差仅有10几万的时候射,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店详。    责任编辑瘟奈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纠挟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氮宿纬,除了奔驰G圈、丰田陆巡系列轰、牧马人等特南,双龙雷斯特也是其中一员拿脚,而且雷斯特还是柴油车腊炭媳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暴茸,以目前的接触来看炉,双龙雷斯特W表现不错席魏酶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敦惋订。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魏谐勃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作雾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皮绥,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屉。当然班,在随后漫长的几年过后榔税须,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矩图沏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO楼为娠,该车型最大的特点就是其尾部造型谰妒晃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计含,宝马方面肯定不会承认赦连,但从年份来讲汉库,明眼人一看便知抄茹颊。   外观污愁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手泥返,该工作室的创办人正是乔治亚罗圃椿,不过大师的设计未必符合所有人的审美回,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摧疥脊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调北椽,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蠕,但为了照顾空气动力学与线条流畅刀肯曙,雷斯特的车头是圆的琅,所以在当时看来有点“离经叛道”獭。   而到了现款的雷斯特W骨蚀,这个“小问题”被修正了虾腥,一体化的设计已经是大势所趋脚抡梆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蕾吝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬橙秽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别武内郝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少劳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俺然霉。通过车展上的展示跨派敲,小编已对这款纯电动车型有所了解澄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验急,时至今日拆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型池咕。据悉虽啤航,之诺将在今年的2月份开始接受预订旁颁,上市后将以租赁的方式面向消费者哇吼,具体的细则目前还没有公布恼玻,上市后会有着怎样的表现杀芜,我们会同大家一同关注搅话。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哺,简单了解了一下之诺这个名称的由来患替差,是源于对中国文化传承与现代精神的体现耗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟慷,毕竟是基于宝马X1平台打造滥逛翔,因此在多个方面相似度高也并不为过磷滩蛋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摆计哗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现间彻蕾,其具体的表现如何掇栏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验井卡亭。 责任编辑课小:沈楠" "  版权声明铅:本文版权为网易汽车所有凌特籍,转载请注明出处莫屋。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计溪肃辖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹤迟愤。它们的可见程度陷拴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”堕。可见度甚高的两个文字的组合扳从,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脾沏。因此扭炽礁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弯晾戒。哦笛獭第,对了份,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伞。意大利人的自信桂撩吹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痞侩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用窘誓?咱先从减开始说起勤脊。 Q糙:致悦只是切掉屁股的菲翔么卉?   A环案耸:非也型雌兜,前脸亦有修改钢筷膜,整体风格统一泉疵,协调度很高许速疥。   我相信Roberto Giolito先生苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师懦录,在设计Ottimo的时候皑泌,一定会更加从容别秦闲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”箍豹侈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梅孩随。在他的心中舌,应该有着太多关于年轻乓、活力的理解报啼摄,而这恰是Ottimo的设计要点盼搏。 外观总结   赞槽瘦阿:个性鲜明祷垂痹、标配LED示宽灯搭推、轮胎用料厚道   弹脖舱画:低配删减雾灯   " "  版权声明交:本文版权为网易汽车所有撼,转载请注明出处沟避关。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾土泞,虽然距离现在已经有两年的时间吮玲想,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象锋。而今天射金糖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蓬,并且还是一台后驱车保。没错瞎舜沥,它就是华晨宝马3系餐嗓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惧,其配备了2.0T发动机汇米,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟某购、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟普。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遍莫贯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现首电擦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哆。不过在今天的冰雪试驾过程中姬竭暴,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)黔僳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粪,必须先打好理论知识的基础刨杆扯。于是在摸车之前劫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课赊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鳞婚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着柬恍。 ● 项目一   热身结束了鞋伍椿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垦。第一项内容便是加速和刹车将,是不是觉得很简单棚俱什?其实里边的门道儿多了去了埃说骨。   在项目一结束后燎绰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥缝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步激弓乡。一开始大家相差悬殊厘忻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了瘫谰我。接下来的项目二会比较刺激一些赁对秋,经常会出现手忙脚乱的情况疚,但只要理清思路按部就班的做项腻没,想要完成整套动作并不是很难充。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明剿汉乡:本文版权为网易汽车所有甜,转载请注明出处物。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摔妻,不过始终都仅有手动挡车型拨充刮,虽然目前销量也很出色静扛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北坏翱。好在这一短板即将成为历史毁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扫五,新车将于26日正式上市腑,我们也于第一时间进行了试驾体验凰乃。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观比:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坪笑唱,在外观方面也有变化穿鸿破。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计豆诉竟,而高配车型则对中网眯胚瘁、保险杠造型骨掸、轮圈和后反光板都进行了重新设计蛾烩。值得一提的是开雌,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骗孪歌。   新样式的轮圈非常动感市锭曝,在同级车型中实属罕见汕孰反。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致痘呸,轴距依旧为2725mm趟儒莱。车尾的变化相比车头要小一些荤坦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板憋遣,不仅可以提升安全性敲姆,同时视觉效果也更加出色两焙。 有态度【试驾评测】斗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揉通?   扫一扫穆导,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吞,一汽大众全新高尔夫正式上市群席。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撑酮速,其中1.6L拥有三个车款酣拼褥,1.4TSI拥有四个车款碌瑞蒜,官方指导价为12.19万元—18.29万元怒妊乘。具体售价请见下表甜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力竟显恳,但是却拥有三种功率版本聊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顾呕,因此在动力系统方面惭朽,消费者有三种选择麓拘。    我们从上面的数据可以看到酣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嵌,1.4T低功率版是主流之严缌怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求苟苏旅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右翁陕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮每纺,但是它的售价高达18.29万元道沛,相对比较贵功侵瓷。    全新高尔夫提供九种车身色彩澎狙坛,分别是塔希提金读、唐古拉白豌渭、珊瑚蓝司、魅力紫挽寒兄、玛雅红舰腥、季风灰帅褂、水晶银以及深黑和极地白挡。 ①诗焊颧:16寸Cosmic款轮毂 ②妨督:16寸Cubix款轮毂 ③怕吧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂教氯可,其中15英寸的一款酪,16英寸的两款辰殊隧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扩完随,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颓。    全新高尔夫提供标准座椅柔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅成牧顿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅纱,舒适版车型则都配备舒适座椅底县,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版稀抗。    在材质方面憾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料姜忻,分别是上图所示的DianDian黑色织物喉卉蜡、Zoom/Merlin黑色织物拌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择垢稿沟,分别是Vienna黑色真皮春纺、Vienna米色真皮笛罚、Alcantara黑色翻毛皮熊、Alcantara棕色翻毛皮齿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料污攘莆,有两种风格可焉ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渴,同样有两种颜色可盐忝,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料宠芍,有黑色和米色两种可研亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅碌嗽。    在车内外装饰件方面哀供,不同配置的车款也有不同的安排何。像侧窗下沿镀铬装饰条泻、双排气管缕、镀铬装饰双排气管慷鲍、动感鲨鱼鳍天线疤阔、真皮换档手柄粪唱、科技质感装饰条购队、金属风格装饰条瑟、碳纤维风格装饰条等等壕,针对不同的车款都有不同的配备肪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍坏熄梯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堵狠舜,配备有MKB多次碰撞预防系统搐嗣、ESP车身稳定系统碎、ASR驱动防滑系统举酚、XDS电子差速锁眷谱、前排侧面安全气囊锌梳痴、后部4探头倒车雷达北伟、前部行人保护系统谓车但、自动静态转弯补光功能等等酿,但是在舒适性以及功能性方面察翔,并不是很丰富窖花修,但是也可以满足基本使用惊横废。   1.6L自然吸气车款如何汛馈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严奁巍,它拥有手动时尚蔫廉、自动时尚以及自动舒适三个车款顶羚赁,手动时尚与自动时尚的配置一样驰疯剿,在价格上二者存在1.2万元的差价典纠扑,主要是变速箱配备的差异凛财。所以在配置对比环节府杏速,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行贺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元煌,差价为1.1万元枚醛洽。    在配置对比的环节我们可以看到呻摊,时尚型与舒适型之间的配置差别嘿惊辉,大多数都体现在外观内饰的装饰件面衅舌,以及车内一些常规功能方面深,主要是顶棚储物盒环连度、后排中央扶手沪垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半女撅歉,实际上最有意义的差别在于全景天窗稳、后排出风口亢搓炽、蓝牙电话歪群奴、定速巡航崩聪、驾驶席座椅腰托瘫、TPMS胎压监测系统这几项上狄靠纹,不过在这几项配置中烯渐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置甲洼,尤其是全景天窗悄寸曝。    从价格上看抒,二者的差价为1.1万元纱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的始何,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品部线,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户联沸颧,所以我们在这个推荐环节急顷柏,更多的倾向于低配车款盟溺。 责任编辑巍盆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姬送,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蹋蒲。它采用了全新的DS家族式设计风格祷饥憾,延续了一贯的法式浪漫风格芥凌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素每娶。新车基于DS5平台打造哎控,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机汰伍。预计在3月左右上市化杰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触卿谦爆,让我们一起来看它的表现如何切。 外观舱请:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅俯,却多了一些时尚及科技感卵抵寺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顿堂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗓忌。镀铬装饰拿捏的也比较好朔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌垫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹿檄。也表示着DS的品牌走向独立试嚎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型搁燃掏,有着都还算不错的账面数据精湘,车身长度为4702mm啥把,宽度1840mm惧,高度1515mm.轴距为2715mm氓。上市后会把目标锁定在奥迪A3尸尝。 车型图片 基本参数童腥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磷挎,除了前车6颗驻车雷达之外疵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能围,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯多硼。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰停,从视觉上拉伸了车辆长度纹创,尾部设计了一个小小的尾翼誊上美,尾灯下侧字样表明了其国产身份瘫绘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头价牛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方溅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件醚假我,真正的排气隐藏在了下面鲍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型适星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赖激截:高离地间隙渴酷、车顶行李架乖缉蔼、双色车身等等讹观。没错颊据,无论是跨界床略昧、越界还是交叉车型疗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抡透惕。不过世间万物青途孟,徒有其表终究很肤浅胺锌,我个人认为郴锨烘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摆尾。所以未垃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雌幕通,看到AWD(四轮驱动)三个字母时播提,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象步敛坞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款巢,它集沃尔沃所有看家本领于一身抵达,可谓全副武装霖美。为了让媒体更好的体验这台车促伺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卑蹄苫。没有固定线路浑仆使,没有领队车辆商,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饲软,它会和每一位汽车媒体人独处12天浪嘿。而在这12天里愤凑桓,我已经和它奔袭了4100公里欠壬馆,横跨了三个省份孙,体验了柏油赛道玩、软土拉力北吨手、冰雪漂移妒氏、高速狂奔奇诲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僚拓,当然俺,最终的结果是圃爸故:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贰陋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粉,正所谓日久见人心礁,交友如此档典辣,试车亦是如此潘。回到正题毫拈叼,和往常一样箍,对它的了解还是先从外观开始勾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化哩胚彤、多样化是一种趋势闺谭袍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膝吭萌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白岁饲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蛇达。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煎亭东,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儡乒兢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型色啡犯,上市至今保持着约5千台的月均销量复蔬漏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型眉禾瓷。 外观/内饰对比蓝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来顿抨卡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造敖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的己渴石,毕竟师出同门纹回。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管裤搬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桔鸡搅,远看很容易被误会成排气管呜揭,但事实上真正的排气管被隐藏起来吕僵衰,整体尾部设计显得层次更为分明纠怀太。低配车型配备有倒车雷达昂辈焕,高配车型还配备有倒车可视毯狄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念骗敖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廊,修长的车身与宽厚的D柱钝潮孪,加之出色的后排与储物空间蚕啤,俨然就是一副旅行车的范儿篓唐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm疆梗,它完全可以称之为旅行版朗逸髓。    车身的线条连贯自然输苛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观跑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拧颠烘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些飞,调整了尾灯的白色灯带位置先,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岁清锰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赡全接。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同非怖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格师申冬,内饰板件的用料以软质材质为主佬们,接缝及做工也较为精致吼歇,与同级车型不相伯仲扮失。从实拍的车型判断健覆,自动空调官狡叙、ESP系统秆、电动座椅氏帘讹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型风,至于具体配置还有待官方公布珊体鼎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锨殊级,同样是大众家族的传统布局恢慕,整体的感受都很不错我,方向盘迪恳蹬、中控台的每个设计很都容易上手新挟拿,从材质上来说管舰叮,朗行是塑料感有些明显的纲,好在其工艺上还是有保证的嫉梨冕,并不会有很廉价的感觉楔拍策。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后共私,销量在整个家族中表现最为可观炯赖。近期虹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耸合,新车主要变化集中在外观剔馈,同时针对颜色充拒币、配置进行了调整吼凉卫,以保证其市场竞争力乖立。在豪华紧凑级细分市场中粪钉接,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伟,通过下文的对比分析成吨脑,希望对有此购车意向的网友们一点参考烤戮欢。   备注灸: 为更直观的进行两车的对比分析叔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舌、CT200h F-SPORT)蕊惹,市场优惠参考自深圳市场浓昏脖。 车型图片 所属品牌捕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动斜,内饰做工精细    车身尺寸方面十订撬,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优评,其他参数均小于奔驰A260耍次东。从外观和内饰设计风格上看颈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肉拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释寺娶德,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后牡腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扒,全车充斥着力量与美的线条贰勺巳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点惧,硕大的单条幅进气格栅推剿洼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发填遍。    相比极富视觉冲力的前脸造型蜕啡地,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僻,但并没有脱离运动靶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓论刹藕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹苍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贿顾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嗜酱,同时下侧雾灯造型也有改变换秸,车尾部也进行了一定的改动较,整体感觉更加运动完蔼试。另外甸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”车炕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配短匆吐,形成强烈的双色反差杀憨叫。    F SPORT车型装备了整车运动套件许酗,涵盖了运动调校悬挂檄疯、运动包围诺、运动阻尼减震器擦、熏黑运动轮毂康、运动车门脚踏板陋、运动型铝制加速踏板叭、制动踏板沥佰低、脚歇板等辆。    三幅式平底真皮方向盘乘郸、红色元素点缀的空调出风口惭叛驼、铝合金踏板缕、仿碳纤维装饰条等等毒心蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感量靶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格秒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化皆顾,将方向盘涧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上晨,增加了便利性硅袭拔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扰,分散了注意力亮钉监。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腊,是多数第一次购车家庭的首选要求抄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陪玩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功齿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型吞,会有怎么样的变化掏涧巨,一起了解一下蹋驮欺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的春岗,镀铬进气格栅增加了些许立体感崎涣抵,更加显眼的X造型前脸寥,迎合年轻消费者的审美间史憋。大灯的改动有些另类何,在我看来接受起来还是需要时间的蚀璃瞪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陶,新款在车身尺寸上有所调整贸交,长宽高分别为4456×1696×1514毫米动,轴距保持2600毫米不变吴撇陡,相比现款仅车身尺寸有所增加徘。   车尾的变化不大亥跋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板嗓练秦,以及牌照上方增加镀铬饰条姑,尾灯造型无变化莲龄。实拍车型为高配版本抽温缆,但仅配备了三点式后倒车雷达峭孰锚。   新款的15英寸轮圈造型不错豁插欧,轮胎选用优科豪马岛穆,规格为185/60 R15涡疚,备胎没有缺失狡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仙尉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饥,在年轻人中更是屡见不鲜脖监。在学校要有个性砷,在单位要有个性苫,穿着打扮要有个性究,兴趣爱好要有个性仑薯羚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煤概承?如果你有这方面的兴趣妨裂潘,那么杰德将会是你不错的选择风。可谓自成一派的它单,凭借着并不起眼的车身尺寸店洪坡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间讲量荷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亲鬼桅?还是旅行车裴?或者是MPV掂?但这都不是事儿骏,只要适合自己就OK剩的酱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人闲梢,喜欢接受新鲜事物的他们轻,正好与杰德不谋而合钒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蹈,此外塘蓖纽,六座的乘坐空间练沛,也足以胜任日常的使用需求但湿撇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受燃洼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疚枷刑?自2013年9月6日上市以后井梳莎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量爆,力压大众途安和马自达5等竞争对手间帽,它用事实结束了我们的疑问獭。除了这些黄肺江,杰德还会带给我们什么样的全新体验兔填套,让我们继续往下看谎始笨。   " "  若是经常关注汽车之家的话捻桂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生武救百,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞪堡芥。虽然我们这里并不提GTR委粗趁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何精霸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆嘉┖福克斯ST慷绩,令人刮目相看乌替亥。与此同时拨啼,在秦身上点,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料搏请、做工以及舒适性表现上的明显进步浆磕逛。 外观造型健淘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程天捌炮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沁,近年来推出的新车型如速锐虫怠弹、思锐以及大家眼前的这台秦陡湘戈,都可谓一个比一个漂亮稿典。就以秦来说凭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痪霜,很是亮眼蚕,同时也营造了较高的前脸识别度雾鸵。   车身尺寸方面船荡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大话,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平熬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毒络十,2670mm的轴距表现则处于平均水平辖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同筹刨欣,其整体感觉与速锐大同小异矛邯擒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讲澎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接湘咖。无论白天还是夜晚膏弗陶,该车的车尾识别度都非常高烫很卫。而且内部的光源噶,除了转向灯为普通卤素灯泡外面,示宽灯瓦仟篱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED齿那峡。   充电挂堆缚、电桩安装及质保/售后介绍妙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口葱品,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纳毋颂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电擒腐,据官方资料介绍抢睛,充满一次电大约需要5个小时左右垮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)比巧赎。   同时卑够,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩讽擎晌,虽然价格并不贵崇椿戏,大约在6000多元珐拼,但对申请人有一定的条件限制笨痕寺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犯。当上述条件都满足之后簿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谎,如果一切顺利类籍缝,最快1个月内就能安装到位并通电使用旱绍。不过目前矢揭兔,秦还不能实现快速充电家馈伺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帕,只是目前还没有这样的配套充电设备链咸。   针对秦的特殊性炔项嘛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雷丸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务窖签烘。其中娄画戊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岛全舰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寇骨布,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吗、绝缘手套和护目镜等设备泊,并规定在检修车辆时必须两人在场话蚂诽。以防车辆万一发生漏电仆,威胁到维修人员的生命安全乏。   与此同时典舰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里考皇控,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同敝腐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型辽崩漠,整车质保为6年或十五万公里蝎缎,电池组为10年或二十五万公里)想观。总之菊稻,从专设的维修工位蚀琼槐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胃刨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度霓傲羡,而对消费者的购买更是一种信心的保证划攀晾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锨化坤,中国汽车市场刚开始发展铝岛乃,市面上可供选择的车型可谓寥寥邦,在那样一个年代闻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准柿譬吝,并且在之后的相当长一段时间涕灰,人们心中仍对它们有深刻的印象钩。时至今日刷篱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淡,在数年激烈的竞争中肯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下撮。这回才工,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首课洗疥,我们也借这次机会为大家做个全面对比摆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车耐督班:外观内饰(包括设计和做工)昏遂、配置摔聊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屉起介、储物熔、油耗怠础类、驾乘感受休猛、加速性能颧顷、刹车性能承录。同时徊陀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谰辰侮、同价位车型的什么水平廖辜檬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戎逝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元锨郊,目前约有6000元左右的优惠羚挖涛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鞍藕,在优惠方面差别比较大凉扩夏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右功,根据论坛中近期的提车价格拨肮,9000元的优惠还是有的抨。目前巧揽芍,两车的售价依旧属于同一梯级炒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔡冠,只是配备了卤素大灯及雾灯溯托谩,透镜淡句稿、日间行车灯这些都没有识刨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系噬归,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捍嗣效,因此我认为两车的配置可以理解肖踞,符合同级水准皇珊爸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慰鹊磁,两车的各项参数也处于伯仲之间们享,差别在6cm之内薯废。在车内空间上蛋胁捌,两车的表现也很接近玖靡,我先剧透下吧司贯渐,结果可能跟你们想象得不太一样隧。   相信看到这里希,大家最担心的就是如果车辆没电矾,后备厢是否还能打开的问题沛吮剑。捷达看来是妥妥的没问题赦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑室腻,它的后排座椅靠背可以放倒惋,之后即可顺利从后备厢取物收岗较,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐核弘。   在倒车辅助上嚏吝识,捷达配备三点探头惯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配定洽叮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平洪。这里多说一句怕摩春,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达摹,让人觉得很不大气虏添救,并且低于同级别的水平断横,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达壤投,舒适型也可选装倒车影像羚,比捷达厚道一些欺掂律。从普及性上看颈拧挡,能够达到同级别的平均水平醋鲤,从功能性上看报愁,拥有倒车影像的它则高过平均线了魄形凳,给好评航革。   两车都是15英寸的轮圈沤敛疮,造型上也是各有风味介蒲,轮胎宽度也同为185mm试。从售价上看漂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尾溅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条持灿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杆京,让我们在后面的制动测试上见分晓茹尖颁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显两,借着中期改款的机会憾妓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肮夹旅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琼轮。应该恭喜它樊锰蹈,至少在我眼里龟魄藏,它确实达到了自己的目标哄拭。过往凭借动感的外形懈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泉嘿骡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻鲁。   只可惜摩,刚上市不久的2014款起亚K5钨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择瓢,而且它们的价格都处于K5车系的高位解讥,受众群体并不大卤。前段时间抽猴罢,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析玫,并撰写了《起亚K5购车手册》涎敲。文中氮毯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型火挛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐儒壤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色燎偷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH怯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机钵獭卢。自从起亚洁刊病、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后裸,互用研发产品的例子不胜枚举鳞舱际,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抠。该发动机的最大功率为245马力茶浦、最大扭矩达到350N·m坛,账面数据处于同级别的上流水平纷咸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机赶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恳耍肌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机显。   在涡轮增压渤拒譬、缸内直喷等技术的加持下茧耗巫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喷硷,并且一直持续到4000rpm赊患涤。得益于涡轮介入较早休联,最大扭矩拥有宽泛的输出区间殊,而且它的油门也调校得比较灵敏凭。在实际驾驶的时候粹扣碗,可以感受到它的起步轻快自如蓄东短,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贺泵戳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比里巴恼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埃褐,但差距并不像数据相差那么大莫。在整个低转速区间伯馆似,它的动力输出不算直接脯钾,缺乏一点活力份撩,给人一种有劲儿使不出来的感觉蒂绣。   于是晌搪松,我把油门再踩下去一点极闹琅,动力突然来得很快孩供举,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杭唬得,毫不费力熟,而且可以感受到车速达到120km/h时匪,发动机还有充足的动力储备氢毁陪。它的中段加速能力让人满意试敲,虽然依旧缺乏一点活力掂倪弄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴力勉钳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开娘滩酚。   还是差点意思浮龟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感览。于是厘武栏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搽,6速手自一体变速箱切换到手动模式恕咯宽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作枪仍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的村涵蜡。它的油门响应足够快痕,发动机的动力输出得到更好的释放锹,方向盘的反馈也更加扎实噶铜。除了SPORT运动模式外痘喝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纲坊斗,运动特性从SPORT泥粒、标准到ECO逐渐减弱脚,驾驶风格也逐渐趋向安逸行。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契遣蓖棘,平顺性极高丧,而且动力的衔接也让人满意锯身坤。若以80km/h的速度巡航氨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胸边持,对于燃油经济性的控制也让人满意沽憨。同样值得表扬的是降挡速度掣,在中段需要加速的时候深踩油门角橡笨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宽藉,而且换挡冲击也比较胁肌,不会让坐在车内的乘客感到不安枚奔淌。   前麦弗逊郴安、后多连杆的独立悬架底盘结构蹲盖,在调校方面仍然有很大的提升空间翻露傅。它的弹簧足够硬忿,但是减振器的阻尼不够大挝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底散峭谋,会有细微的震动传到车内彼莱蛋,以稍微快一点的速度过弯父汐,车辆的侧倾会比较明显临笆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳停尉椽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艰扛码,舒适性让人满意怜型铣,但如果需要激烈的驾驶的话疥倘痛,后期对悬架的改装很有必要诺。   它的刹车盘相应加大了尺寸森酒辰,刹车的力度足够坟垢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性挎。具体表现是掸,刹车踏板的前一小段是虚位碎,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏藉腑,制动力度会突然加大肺,需要一点适应的时间灰氰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻玫,发动机的声音谋、振动都非常小热侠。然而毯,在速度上来以后捶,噪音的上涨速度也很快挂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蒲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显昏蠢刊。   我得承认稳拆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数不,但在起步和中低速行驶的时候繁岭反,动力参数上的优势并没有完全体现出来洗试,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处到颅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价庭蜂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”秤氰。当然然垃,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谅。另外暇拌,值得一提的地方是点蕉蟹,在动力提升的同时哇冻,它还加入了行驶模式控制系统吮伸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蛇钵,它的动态性能相对有一定的提升奖铂鲤,开起来也更有活力和乐趣蹲酱傻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了忍未,不过当时的自动档车型只是“有价无货”寿腥,只有手动版车型销售邦,导致产品线还不够丰富搁现双。而就在去年11月秦魄榔,海马M3终于推出了CVT版车型黄乱,7万-9万元之间的售价澎孺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棉棵。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30睡碎丛、逸动糙履郎、宝骏630以及启辰D50等车型陡堆畔,竞争还是比较激烈的硅故。作为一个后来者鸿姆添,海马M3是否有足够的实力立足酬啦?下面我们就一起来看一看阶塑宏。   动力毫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猾劣,其最大功率为82Kw筏,峰值扭矩是147Nm多。从账面参数来看尾豌,可谓非常出色溅昏布,一点不比合资产品的数据差爽。对于一辆紧凑级轿车来说纶蒙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苗蕉。    开起来的表现晦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强筹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中库滥袭,如果想要充满信心的快速超车竿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怪菊。    我知道会有人问俺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翠铆艇?说实话胁,我觉得大家都没什么区别喇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缸久但,也是低扭不够强烽瑟,需要靠高转速来增强加速能力讥呢。    可以肯定的说灌猜戌,除非是加上个涡轮增压器看汐。否则的话去武,这个级别同排量产品之间的动力表现投眠颁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同癸甫付。我个人觉得纠,这只是消费者们需要认真衡量的一点拿文,而非全部潞未。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀盾哪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感仕腊,动力传递平顺连续的特性鄙,有效的提升了整车的行驶品质感郎江巨。顺便说一句笆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外艘,这也是比手挡车多花点钱的好处盾。    深踩油门时巷嫂坡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钦矫,来保证动力响应足够顺畅浮撬锭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虫晚堡。此外暇刃戒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式涡,功能性极强烂。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腐潘经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喂吝统,g值才开始达到最大的0.366g恋收咸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内邢拆苛,此时车速大约在30km/h左右柏拔,达到60km/h用时5.24秒坍缆,冲刺到100km/h用时11.45秒蕾。    接下来看看海马M3手动车型烙哨,在加速到2.5秒后戎湾存,车速已经达到了差不多40km/h矢凑架,达到60km/h用时5.01秒缓频辽,冲刺到100km/h用时11.28秒年苦,比CVT车型略快邯。如果不较真的话传轮,可以发现二者的差距其实非常械怼,相应的在日常驾驶中其实也一样欺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪期溜,就这个成绩来说幕,它的表现只能说是非常一般添孪辫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞥菜,它的表现就算好多了蔼。 责任编辑缮粉伪:沈楠" "   近日皑纱,宝马官方发布了新款X3的车型官图玻伤米,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辖。从新款车型推出的速度上来看辅四,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卤倍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酞钳泉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化警。    早在2003年雀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狡捎板。10年以来稿为绒,宝马X3已经销售超过了一百万辆密桨贤,自从2010年上市路,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哎蒂浚。因此际,2015款作为X3的中期改款措敞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中褥,优化后的大灯组造型荡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰盎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版劣浅殿,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胎。通过官方图片丝狠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赎携,也融入了宝马家族的最新设计语言钨屁蕉,与新X5一样采用了新的中网边框设计抨,在视觉效果上更具冲击力攻。    在头灯部分菜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欢侩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细水。另外吕伞嗅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代派酗罗,配置方面它还可以选用全LED光源鸽,再加上选配的LED雾灯涸列,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拟牌猫。    新设计的前保险杠极具力量感拧,并融合了镀铬纯瘫脚、塑料格栅以及金属护板矢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兽癌。此外俗矩,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锚百。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂链屠谭,也使整车更具个性化风格弘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俩:4657×1881×1661mm时铣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近派锰,轴距也同为2810mm躲南,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捷荡粒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别酶请匆,从车头一直延伸到尾灯的腰线现,让车身看起来更加犀利且极富层次感卤乒冷。相比变化较大的前脸瓦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计矩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佛恍。相比X5溃铰,新X3的尾部更加耐看史上,有棱有角的直线条凸显了肌肉感坊踞壬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分芦返,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守破,视觉效果并不是那么给力顷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择荆旗,新款X3也不例外浪拿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板哭叼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前栖即晌、后部的防钻撞保护装置闪绕唐,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肖岗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂犯。此外江猛葛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巍。该车还可以选择六种车漆疾猎、三种专有的18浓笔懈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饶贺。 责任编辑煽寇僻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车边绰:Quattroporte(总裁)陆鹿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标抡矾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV陌:Levante疵梧将,还在2013年4月的上海车展上圣,以全新总裁平台为基础迸暴矢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角堑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的戊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丁台涕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款镜:Ghibli……   以家族设计为本婚惜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泉馆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同聚崔,改走豪华中大型轿车的定位冻愤,车身尺寸长电竭、宽衫、高分别为4971mm惊鸥、2100mm和1461mm口,轴距则为2988mm老贺,直接锁定奥迪A6提犬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上谰梢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo歪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惭鞋,且融入全新总裁的轮廓特色敲魄颓,以紧实并极为流畅的曲线母,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格切稀闻。    于是在车头设计上犯仿囱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朔、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面授粹茧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰猫吴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计奴妹盎,将蜂巢状格网嵌入其中管藕朴,且尽可能地加大缅蔷蔑,再搭配角度更为锐利标挎惮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组角藐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势廓通乾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条旱耗扯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏急,所以厂商在Ghibli的车侧牌,除了保留前叶子钣鳍状孔道共委泡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外劫仆,也师法了总裁车侧的设计桂问,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型儒妙次,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霜导赎,另一条线则从前门下方迸出避,向后朝车尾紧缩派突,滑顺动感且充满肌肉感蛇练烩,并正好可呼应更翘的车尾设计伪脖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谈,速度感浑圆天成督。 内饰向旗舰看齐捍墓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上舞沁示,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逛吵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同描、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计饥乘,也把声控槽福、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上掸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片唱宋,右侧拨片负责手动升档揽、左侧拨片则能提供降挡赁霖。    此外氨焦拔,三辐式方向盘的前方幂,一样是借自全新总裁的蓝底白字柬漏糕、双环式仪表盘典九挠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姥胶横,左侧则是表底超过310公里的时速表缓撤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕睬凑瞧,可提供显示油量黄僵、水温浦吭扁、挡位与导航指示等行车信息葛,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乐腑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图羔草,告知驾驶者目前的驱动状态订俱。    和总裁稍有不同的中控台贩勿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虽俩瞎,以及可触屏操作的收音机电台选择姐搬寝、音源切换芯挤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)郊际茅、空调温度颠凹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狄掠,空调出风口则移至屏幕的两侧搜豪,下方则为恒温空调系统调整出风量垒、温度与出风口的位置超惦僚,以及音响系统的吸入式CD玩伴,设计上较总裁车系更加简约炯轻备,但用料与配备完全向旗舰看齐痢亩仙,展现了十足的诚意县犬阑。    较为可惜的是娘料,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm显泰抛,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm父砂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性疗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搭播艾,包覆性和支撑性也非常出色眯舍。    但是后排方面疯荚、便没有像总裁那么充裕渭,尤其膝部与头部方面戈葡飘,身高174cm的笔者坐进去后蠕,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已款吴吨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徽吗坷,也刚好替前淬磷觅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何微忌琶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓锑喝。 责任编辑驰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”推纹奔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了悲镀?后来一看敖覆,哦蜡次,原来CC是“Cross Country”枫。继续了解发现有点意思潮,底盘抬升泥、高功版2.0T五缸发动机荣朵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法剧取:目前的普遍规律是检疾颁,产品分得越细呸,总销量提升越明显闺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品沏博廷,它的引进卑擒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦不膳妨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闪凤哎,主要分布在前脸和车尾堡壕,从外观区分它和普通版V40很容易火巴俏。底盘抬升12mm退什,这么小的数字对视觉效果影响不大推临,整体协调感没遭到破坏背恕。    车厢内部单抚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样林,除此之外内饰并没有过多特别的设计售。之前我们已经发布过实拍文章填炯的,车身相关内容有详细介绍库坚胆,因此这里只是简单提下要点荷非,就不再重复描述了轰尺污。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来干酮。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机籍溺典,最大功率214马力角呛憾,峰值扭矩300牛·米宏降,型号B5204T9无,是普通版V40那台发动机的高功率版本澄伯,那台机器的型号是B5204T8填丸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颊涪纽,今天会是什么成绩煽怪诗?稍后揭晓难戎。    变速箱没有变化持,依然是日本爱信提供的TF-80SD图性,六个前进挡桃,带手动模式和S挡萝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讹吞,奔驰A级用自家的7挡双离合鳞拈,沃尔沃这台6AT暂无优势藤惊,目前他们还没有新产品投入实际应用闯,理应加快脚步句。   驾驶戊探哭:邪恶的S挡    驾驶部分卢共母,我想说说D挡和S挡的区别徒。看起来挺初级的一个话题擦缉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂芯。D挡油门响应迟缓桑,在激发变速箱降挡之前洛,需要稳稳的散、持续性的向油门踏板施加压力滔累,慵懒的降下一个挡位之后狙堑,情况有所好转害水钉,动力给得稍多瞎,也就这样妇辰岛。    不满意对吧曝介僳?可以把排挡杆向左扳到S挡羡蛾,切入“邪恶模式”曝逼蔚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)绷,转速拉高1000rpm以上糯差牛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酿疥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蓟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出横漏,脚踝每动一下笺,车身就顶起往前猛扑一下红。深踩油门触,转速迅速攀升蔼胳绿,跟D挡时判若两人甩,两百多马力笔抬跑、三百牛·米剩痕,在这个尺寸的车身上爆发出来卤扭,过瘾拴桨坍。    激情过后细细品味乒们,这套动力总成有两个弱点需要改进尚宪,一是怠速时振动大汐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动姬,影响体验;二是低速行驶的平顺性边,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敝充,1甸、2陇绣惯、3挡之间可能频繁切换辫,动作应该再细腻些泥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吞,选择“全功能”项搽,不打转向灯就变道逼唉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肋,回正的力度不惺岫纭,如果你想在车流中快速穿梭前进卯抡室,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锻需,要么关掉方向盘辅助矛褐晚,仅保留振动提示即可傅和。   绕桩讼斥丘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况埠并,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣硕,在绕桩场地很讨人喜欢散。车头响应比前驱版本积极镁,入桩动作稍猛古病玻,车头好像在被一根绳子拽着走轰廊脐。给我留下深刻印象的是浅,这款车的极限要比前驱版高太多尚叔,特别看了下报耍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h羚。上手容易撑蚕,但是需要注意别突破了极限颊尺梦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点横围遁:一旦超出极限浑,很难把车身再救回来特悉泊。 责任编辑挛梧令:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7非森:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钞?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始南,就一直困扰着我们的问题摊韩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓤祁南。马力越大的车就越好么冷漠?绝大多数情况下答案当然是否定的戌贸士。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赎坑论。随着时间的推移牡,我们有机会做这样一个有意思的选题凳梁陪。   让我来说明我要做的事情缆甫我:我们有三辆四门轿车褪返,合计拥有1657马力伐括嘲。看起来确实有些夸张按狭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport娩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗜别诲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S肃乖碉,但是这个570马力的怪物一直没有车毋珐徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后丛呜。我们只能使用520马力挡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo板辩焦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力册,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣答。   另外一辆是全新的奥迪RS7巢拴霓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胖救蓟,拥有560马力的出色表现陶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8栓匈心,在K&N工作室的台架上井芥话,它的轮上功率达到了479马力哩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中噬泞驴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力寸擎蛊。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器法叮,用以获得更多的功率输出检痉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候席氯式,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垂编。即使按照宣传中给出的数值茫疯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG链五怜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力耗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甭妹讼,它的轮上功率达到了541马力纪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力小。   另外还要说明一点赦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来输柬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本墩,不具可比性亩修港。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱。结果很令人意外歧。两款加速最慢的车型纲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h粉。当然最慢是和RS7相比较而言的肮蓬限,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速馁贾翟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录松衔疯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧捅太。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊法,但是还未打破我们以前的记录火。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叭,说它慢更像是一句玩笑话饶,这一成绩实际上已经快的吓人了昂娶够。奔驰则要更快一些琴菊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)翰四暮,冲线的速度也提升至197.5km/h卸盖涉。冠军仍然是RS7的贬困匹,它只用了11.6秒撑角妙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平味看。奥迪的冲线速度为193.8km/h辉,虽然不及CLS63 AMG口,但赢了就是胜利罗。   123下一页 责任编辑吼瑰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后项,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劝苏、运动和科技气息了椒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榷鄙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机奥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溉扩,主动式车道保持和自适应巡航功能乓搞境,几乎能让驾驶者也变为乘客嘘,高科技配置更加丰富唯。    于是签膏薯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前萍贸峰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了闯梁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受接,在下面的文章中有详细介绍比厦。此外胯土,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章痞捎涕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑狸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道酱舞、残破衰败的路边小屋撮架贯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律漂什图,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棺擅醋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酥。身处如此糟糕的环境仍讼,却并没有让眼前这个出身自底特律窃、土生土长的本地小子屈服芒号:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔫,但只有经过一番试驾体验之后麻磺斧,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瘸顽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秘胳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荤梨测。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贩艇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廖,同时两侧向外延伸与车灯相连羞辆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化搽蛋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯歇,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浪疮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钒嘿。   尽管是低配车型必,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬吹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碘奸陶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车封擦袄,它基于D级车的平台打造捂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条靡成秽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK负耪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT钱惭拍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滴春,不过从近几年的趋势来看稳距,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窖盼琴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拟定,至于其中的原因妨,从这款车中也许会找到一些答案仿泌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT聘梗?   GT南,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写台,维基百科将其解释为具有超长续航里程焙、拥有强劲动力宋、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型卞泉改。可能一提到GT浮妇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车酣廓,其实则不然列,GT拥有着明确的划分准则次,举个例子来说墒:拥有着标准的后备箱兼杭掣、配备V12发动机并且内饰非嘲叨豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车萎其挝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT丰鬼阂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冷稀酶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看侮鲤,这款车的确还真有点GT的意思漓空。在笔者看来武寝,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匙棋辰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉请叙淖,最起码第一印象分已经拿到了胶俊暑。   5系GT是采用7系平台打造的糙抵?   5系GT的轴距为3070mm奇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同付逞赂,从前双叉臂媒庭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桔吃。厂家表示瘟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型菏帕厢,其在外观露里、内饰拦蛔盘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同碌。   5系GT型到无朋友堪扒?   谈及5系GT的竞品免,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扛身委,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位洞变戎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版窘潘窖。   外观搁猜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剃和,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙昧。风云2(详情)窟羞叼、E5看尾缅、A3以及今天评测的这辆E3娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中目,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嚎前。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矢使读。从这辆奇瑞E3(详情)来看司梯,外观及内饰都有着很高的原创度蝗尉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间羡。这让奇瑞的产品线更加丰富翻,但也让消费者选择起来有些头疼狭撬懦。 外观信谎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人翁杀,但外观却没有去针对青年人的设计导,前卫咳湿、另类这些词汇应用不到E3的身上冠貌彼,车身也找不到多少运动感禾罐冠。不过它长得却很容易被人接受恰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉雾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看诗羡,E3和E5的外形稍有一点点相似闯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化现。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞泞络戈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高仆发,而且非常容易被大众所接受舵般适。不难发现抵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钦华,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荚屯。艾瑞泽储翘秒、瑞虎5咎氮,单从外观来看都会让人眼前一亮沏肛疚。借鉴是好事虐挺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蚊姥,但不动脑子的照搬实在是说不过去晦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧揩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜗,作为最会制作小车的铃木来说福话,雨燕可谓打开了国内的市场父。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捌,新一代的SWIFT迟迟没有引入土侣。而就在2014年1月18日底槽,铃木速翼特在国内上市花磷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版七。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后枪卸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏撮篱屎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奋磐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裁酸,速翼特运动版采用运动风格打造寥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诺烈,轴距为2430mm谅提呈。由于基于新一代车型打造嗽某饶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笆,轴距也加长了40mm券驰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚恫娟闭,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矗墩。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16表歇疏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新桔,包括中控布局稗辽、仪表盘妮、方向盘等造型均有所更改透比。此外沧文防,配置方面新车配备了ESP疵匣、自动启停系统惋爽、USB接口试税敌、运动座椅等配置握咖。CVT车型还配备了换挡拨片忱,满足驾驶需求邯报。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皆。真皮包裹自不必说徒弄,3汹宦嫉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奋。不用和别人比掇,超越自己就是最大的进步舵陡干。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厦剩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机计勺,其最大输出功率为100千瓦坍犁,最大扭矩160牛·米襄还囤,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT券靶统,其百公里加速时间为8.7秒抬呛,最高速度为194Km/h币。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡柔宪颧,相比之下乐趣少了很多扛舷皖。 免责声明举墩睛:本文仅代表作者个人观点毖蛙靶,与环球网无关凶赏间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赦篙,对本文以及其中全部或者部分内容呵惭蛊、文字的真实性宪巨、完整性伪吵、及时性本站不作任何保证或承诺帽,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容却登。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车溯绞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尝镁埔,引起了广大网友的质疑浦廖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慌难苗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霉。于是易车网本着服务网友的原则斥耿乐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谎河,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掀促,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示垒顽辉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缚价瓜,您便自有定论萎。   体验者介绍    前排体验者饯叉:辛毅 身高素枚:178cm    后排体验者泪说疗:旭子 身高席穗毖:177cm    Ozel 身高廖剧:170cm    小娴 身高芦闻屠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准备挥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陡修韩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臂磋萎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市冒猩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论斡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆试霞掂,公平公正公开地来一次大对决嘲燎。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明救脊松:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奥琳微,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲤戚涉。所以不得不承认痹尼散,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值魂们,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傅葛锹。    事件回顾谓糜:    说干就干副,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仍滦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作构号。根据易车网后台数据的统计来看蹬陷避,持以上三种观点的网友大有人在锚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熊扇烹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斜屎。尽管是为了对比三者的公路性能鲤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朴差熄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上啪习。    测试车辆罐哎效:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350晾僧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型麻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婆级煞,奔驰已经尽力了违,我们在此也由衷地感谢团尼梳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恍睹,告诉大家改款前后的差别秆渺恐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5不手萄。因此我们也很负责地告诉各位网友奴,目前除了易车网蔽,其他媒体对于新款X5的评测蹭,都不能代表日后国内在售车型化。第一辆中国版车型为xDrive 50i罗井,加配M视觉套件库泛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丹,我们无法借到官方提供的车辆撮鲜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持材担派,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型秘。    测试场地轮:    乐驾赛道全长1.6公里多,共14个弯道奥仍勺,最长直线段270米四醋输,赛道宽度为10-18米补唬,视野开阔猴舌隧,无障碍物善。赛道两侧均为土质路面甜嗡囤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆喊楔,大大降低了安全隐患台。    测试人员蛙狄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巷,却要替土豪们操心买什么车蛙,这件事听起来真挺可笑丛,因为我实在没法揣测土豪们的心理宫歇。如果说我还能理解花五十万买大切爽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野途,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器揽骑郡,代价是要多花一倍的价钱册速镶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感浇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桓汝椽。不过因为坐的比较高怯,速度感不如那些贴地者强烈皮憾锯,还没怎么着呢就破百了香范味。这大概就是SRT8的魅力成内城,很难说值不值得糜捌蜜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款供擦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近霞,跟改款前相比还是升级不少啪庞夹。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恫蚕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攫揉,SRT是JEEP官方改装部门诧谱檀,这种改装是全方位的恋,包括内外套件加强巩,以及性能方面的提升褐常。SRT8就是高性能版的大切诺基夕博笔,主要提升是外观套件烯、及动力系统告、刹车系统抢放、行走系统等方面年。四秒俱乐部为数不多的SUV车型锹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机哼,6.4L自然吸气HEMI发动机陀卵,搭载采埃孚8速变速箱痹嘶。   SRT8为公路而生来,所以公路性能是它的强项瓤北,不过Off Road就不是特别在行了涸熬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 承隋缚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影锻裸集。 ② 跟之前的SRT8相比裳该氮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醚,所以科技感和豪华感都提高了不少墙湿氮,跟换代前的SRT8相比劣挎,升级的部分都是实实在在的茅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苛丹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统势椒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鞋。  『哺凇③一百多万的车肩壤迸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车棉险,再挑上百万的车的刺锈,好像有点吹毛求疵垮。首先悬架的设定非常的运动较冀敖,即便比较温柔的驾驶方式拦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极承哦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车按额,大切诺基SRT8并不是一个非城烊房兀合适的选择辣盾乒,尽管动力非常充沛艇汇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响遂硷份,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恢方监,但好歹SRT8也一百多万了冒米筐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艘。不过之后我们也释然了卡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车柒,但经过数个媒体的“蹂躏”瓶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炉煽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了你,有点异响似乎也算正常币侯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基倒潭干,请点击下面的图片进入试驾文章相: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了魏肆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秽泡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的具傻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中爆牛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T揩,还是老套路哩畏,直接切入主题桨然洁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胚。 动力对比叼形横:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峰么饭,看看英朗GT的表现如何吧俏半髓。这台发动机的最大功率是131千瓦词姐独,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来石。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伪,当驾驶者在需要全油门加速的时候铂,为了获得更好的加速表现伍呸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm钡碎贤。对比发动机账面参数来看颠拜,最大功率118kw骨,峰值扭矩250Nm鞘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜端殿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钙碗遁,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萄伯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘲柿氮。   至于传动系统方面侩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器稗芭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样辩,都是目前该级别中的主流配置释汝腥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畴抠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迸辨棚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩赣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郊怀,比如高尔夫6磐徐、速腾等蝗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方偏埠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构佰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力裙酒弛,从而起到提升操控性的目的闺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑰线,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接确,但通过厂家的调泻溃后叮,当一侧车轮发生颠簸时牡,对另一侧的车轮影响会比较小些钎膜魂。   小结鳞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多督敦浑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牧跺,至于优点这里就不做过多介绍了缕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻玻后英朗GT更偏注重于操控性范帽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时凄嘶,见过后车追着拍照的哦,见过开我边上向我打听价格的蚊嵌饥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回岭窝福。我坐在这辆路盛E70里膜,被注视得有点儿不自然创。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绒蓝,我琢磨着朵,要不要让他进来看看踞酷渐。要不是我瞅见了绿灯亮起邵,我真就这么做了艘慌。对不住了朋友童校兑,这次没能让你仔细了解它驳,不过我希望你能读到这篇文章度解虑。   不用否认退门,人们对美的好奇与渴求与生俱来乃煎恼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣仁淋羞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瓮。不过在这些人之中膛详抠,有人会终生恋着美人杀忱,有人也会为抱个花瓶而后悔署拴。如今打造足够美的外表来吸引消费者涤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情负,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70莫晾,但在这之后能否一直爱着它花琴浚,我认为是一个很值得细抠的问题桃。   ●外观大气行蛔淋、美盖跋哪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完磐,我还以为来了辆捷豹惮瑞钙,赶紧跑过去看发现被骗了胃错。不过我并没有觉得失落栋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妨身将,并且从设计角度看稳句,它在借鉴与融合得方面都很到位稿穿洽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理北,我对它的外观设计就100%满意了彻哦屡。这事儿对华泰肯定不是个难题扣酷,您看看宝利格还有华泰B11澳算茸,都有明晃晃的格栅良帕首。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辰,但绕车一圈后我发现袜葛珐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伯姓女。咱看看数据对比鹊彤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苔,可以说在各种数据对比上吹夺敦,它“不是第一箍蕊灵,就是第二”辩宫。虽然在宽兽、高和轴距上没有做到最大握,但也不过是一两厘米的差别骨碎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米糜劝吞,这就让它看上去大气许多镶娶卵。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喷。   打我接触这辆车的时候摆,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光幕霞。在这样的目光中脑都羌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熄世。面对“屁股高绣、尾窗窄”慨按方、后方视野不理想的路盛E70时讽甭盘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔑诬垃。先不讨论这样有多麻烦了相,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郝胆,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧苍?这点让我心里不太自在汲毙,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲凸靶恋,是个应该有的配置虐矢博。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蔚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色禄材尉。而随着国外皮卡文化的不断渗透蒋隘闭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琳布权,去跟进时代的步伐亭溪。为了迎合市场的变化及用户的需求闪什,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时峨翘嘘,开始注重宽大饱满的外形设计库,并增加更为丰富的配置情操。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型廉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)梨凌孙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醛摄,整体的风格带有一股阳刚之气认。在车身尺寸方面投,它的长/宽/高分别为戮扔蔡:5310×1812×1775(mm)扁,轴距为3100mm怜釜颂。威虎TUV并没有大小双排之分蒙逝,仅提供了一种车身长度戒赫。车身侧面的线条也很平直肪,外扩的轮眉使其显得更加饱满豪侨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侵颅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感温饥。大灯采用远近光分体设计鸡杠顺,其中近光灯还配备了透镜饱,不仅更显精神狄,而且还可以起到聚拢光线的作用焦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鹅,遗憾的是食妇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用讣孙溉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯餐,并且后视镜仅为手动调节椭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架媒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炕铂酒,非常不错券晾汗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户憾休,至于货厢外侧并没有再多设置妒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鳖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贰棋触。另外台拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”管犬免,不过据厂家介绍朵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”唇遣。对于皮卡车型来说裳缸词,这项必要的配置还是很厚道的酮垦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戌情芯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气始,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地椒始。不过孟夹儡,今天我来到这里并不是为了滑雪艰,而是为了求证一件事情哆吩:有没有一辆车激当蓄,既能够带着一家老小舒适地出游谷,又可以不惧冰雪两容,在冰天雪地中步履平稳地行驶履蜕,同时价格又相对平易近人呢涤册母?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘梅拇,那么就让它拿出真功夫试试吧熬跨噶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)李,从外观上看讼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缎,19英寸车轮显得很有力量感殊焕,也与动力总成更加契合;其它的地方壕,也依旧是酷威的老样子败,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿络,甚至还有一些精致的感觉送超。总体说来了,尽管算不上全新车型躲,但依旧耐看乱胃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了搭缚,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中说宿,动力响应良好目蛇锈,易用性好时联惋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锑。当承载着全家出行时老胖虑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况睹廓窃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晦。   至于酷威3.6L的内饰方面笆桔现,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)狠桥该,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕊隶桐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶偏沛。   除了动力系统葛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堤辫据。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冈顷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动横匆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴编场届,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施袜。动力分配完全依靠电脑自动完成椽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮漠独察。   有了四驱系统请,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳惨痘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呵橡柬,具有更加粗大的排水通道坚溺捞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苏,冰面行驶性能更加出色饥访涤。此外饭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隘,胎面中央多重“Z”形花纹禄诺、针孔沟槽设计然时恢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性柏碳。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息郡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蹈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3房售诵,它的定位低于1系凰。但是瓢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拼。另外獭岔的,它也提供了i3?REX增程版本秀欣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杜按,扩展了这款车的最大续航里程录烷颗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试门。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荤盖词。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合构谎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旦灵公。   宝马有没有提高电动车的标准凤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冠乌?让我们在接下来的测试中找出答案廊该。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式茧薪,宝马i3的行驶里程可达88英里毯普稗。相比较而言敢私,?Ampera可达30英里啥揣咳,而普锐斯可以行使约10英里坦挽晴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搏架,i3可以更多地使用电动模式堡铂赋。而增加了汽油机的动力系统慨松,则使三款车的续航里程分别上升至160英里多片,357英里和505英里革。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大客。这台车约五英寸高趣胯,而宽度几乎和高度一样眯纤飞,与低矮流线谦攫汇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比态萌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力哨骡牵,我们没有所需的充电站?捆吨许,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隘低。   此外郎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容柬售倒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车奸。它内饰精美北贫换,融合了许多先进的科技漂磕剃,它空间宽敞焕堂,驾驶体验一流窗箩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车袄,它仍然使用汽油机犊,以作为电量用尽时的保险们先。   第二名宽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好纳,科技感十足骂靡,而且它也能胜任舒适的长途旅行娠。   第三名侨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蒂卑酪,它最大的优点就是充电迅速榔伪阂,性能可靠春岔夺。   然而群牛晃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灵。(实习编译柯贤宋:徐旦?审稿郊疯吉:刘洋) ? 免责声明版权作品考,未经环球网Huanqiu.com书面授权改肺鼎,严禁转载撵故,违者将被追究法律责任徊。责任编辑壳撂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咆滴,应该说是倾注心血捌,在技术平台上都有可圈可点之处徊芜旦,源自萨博的技术是其最大的亮点矗鹅单。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嫂唱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作筏。在外观和内饰上饶垢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎,在动力和配置方面也还是很有性价比的卉藏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喇饯,绅宝的外观原创度还是很高的独煽稠,并没有刻意模仿什么车型缔体每,但我们会在这款车的细节上看到鞭隙母,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苹。且融汇的比较好诽添,并不是简单的照搬照抄双纪。这一点值得肯定孺舰勃,大灯的设计十分犀利僚,鹰眼造型也有较强的辨识度捕帘。LED日间行车灯比较醒目忻枚,穿透性不错暗钩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表怖沥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醇屎,也很紧绷姬。看起来运动感不错沦,但前悬和后悬的长度较长规,看起来有一些比例失调景什。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些煎孺,在视觉上看上去会更紧凑动感粗沥。轮胎的规格还是比较高的仙纱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蜡畴。   车尾的设计比车头更简洁一些偿焙计,尤其是尾灯的轮廓补,设计非常成熟传书。和宝马新款3系很像翟。除此之外腿慰膳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耿剐撩。   本文导航奢拌:" "  “卧龙凤雏肉脆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口匪洼堤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后亨,便有了三国时期的三足鼎立怪丘酬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娩垛,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品昏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄刍槿浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹闹,然而坊间始终流传着这样一句话霉持:“得中级车者得天下”;是的桅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惟,今天我们会为大家带来两款重量级车型锻功,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惶醒,请大家继续往下看岛蒋泼。   看到这里大家肯定已经有了答案了筐脆豢,没错慌踞棉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L握,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉飞翁,那S60L是何方神圣喉随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纤裸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蓄兄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丹艰繁,厂商指导价33.49万元烈锤晾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型干菊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热酒耪乐、后排座椅加热洽红本、并线辅助罢钵、车道偏离和自适应巡航等众多配置评。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晒谁,即使不看车标记窃恍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃息,哪个是奥迪痘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的偶控,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现递。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统教课怀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庙潍雀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性雌退帘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角齐侨渤,使夜间行车更加安全乡系。两车双色的外后视镜造型别致踢贿登,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光誊龟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揣撂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巴,至于乘用空间如何莱,我们将在空间篇为大家详细介绍怕。两车都采用了5幅式的轮毂造型尝帅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力洁哪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳佃。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计苟,整体方正的设计略显稳重绰。后尾灯的设计两车可谓各有特色鞍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妙航和,设计感十足绞吞姜,而奥迪A4L的尾灯更加修长休,视觉效果出色牌。天窗不仅能够增加车内的采光颁看馈,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出荆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心喝水稗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习仿焙秆。   本文导航讥没:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惶摔闻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间售奉,配置也能满足一般家庭的日常需求四犁。对于这个价位的小车来说龟捆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炽,在这方面片,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拭雀们,就算是与它的直系前辈骐达相比稻界察,也不遑多让纷欠。然而作为一款家用代步小车竞篡,它也并非完美纺卞碘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高超,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啥缆,车辆本身并非进行任何实质性的改变喇赋沫,跨界的概念噱头大于实际凯季淬。 "   技术革新日新月异的今天欧累俺,车型的改款换代再常见不过拖辫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黑岗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型方俄拆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变澎,同时在动力方面也增加了1.8L粟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万水虾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舱电佛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骂,但它的实力不可小觑段党入。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聘娇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疤电擦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悔。既然实力不容忽视辨,价格又有优势丸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扭喉。" "  版权声明委掳散:本文版权为网易汽车所有钙矮,转载请注明出处离。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星顽蹈,全新的品牌全新的车型堵鸥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比镐环,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜爰蓿克斯渡吭,在2013年父粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月插柯漂,堪称是这个区别的标杆级车型界,观致3要想在这个领域取得成功牧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK呈禽淋,看看是否有优势能吸引消费者关注懊滩。 外观风格各异   先看外观方面剑归,观致3展现出大气得体的风格蘑,不像速腾那么沉闷单调爱醋,且有着自己的灵动个性;而甘倍牵克斯则是完全偏向运动化的风格厢惩,典型的注重操控性能凑吕,突出驾驶快感的性能车型晒谋狸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型吧皆尺,与观致3区别明显呐。两者主要是风格差异琴弹边,外观上分不出优劣何饺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拳,观致3丝毫不会逊色于付剑克斯车型图。 尺寸对比 车型名称 父阑茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毒睫蚊,两者也是平分秋色揣,车身大小相仿细湾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势孰崎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浅埂感,观致3要大于竿淄克斯竟佃靖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘蹈甜,尤其是腿部空间较为宽松狄幌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砺幔克斯在后排空间布局相对紧凑阶艾隘,而后排空间也一直是各代嘎匕海克斯的软肋搓静抄。 价格对比 赴驳保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上糜,感唬克斯则要比观致3要更大一些豹,在不放到后排座椅的情况下文醇,负克斯的载物容积是530L壤欣膛,而观致3只有430L枚操,100L的差距还是能装多不少东西的迁。而在需要有更大空间的时候洛狄,两者都可以放到后排座椅诚,放置大件的物品嫉锨。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间拔凑,观致3和改评浚克斯三厢都是11.99万起步圃激饱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钱埂渭。而细细对比价格表可以发现惦,要选购自动挡的车型难郎,感ɑ疲克斯最低仅需13.09万凉脱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叹,观致3则需要14.29万师侍,这个比起腹梗克斯有1.2万元的价差掳,当然在内饰配置上会有其它差异撤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言薄搜,可能付准浚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盯蝎玩。 挑选合适的爱车卞度,看专业导购标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茄示?   扫一扫芯痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚换侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诗领。风云2态、E5廉、A3以及今天评测的这辆E3凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皖酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度背。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品耐蕊堪。从这辆奇瑞E3来看茬峭,外观及内饰都有着很高的原创度搽锌搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贸鸥。这让奇瑞的产品线更加丰富掳畴娥,但也让消费者选择起来有些头疼静许。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的徘乓,也从来不缺少“明星”晨梦,“沉稳绅士”大众速腾菲、“狂派斗士”福特赋Ы冢克斯等都是热门且销量稳定的车型弦妊贫,不过要问哪款车型最近销量最高快,还要数“逸派高手”日产轩逸链姆哎,它已经连续两个月销量突破3万贪献,坐稳了桥车销量的头把交椅戌坎深。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡固,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颓称?下面我们把两款车型拿来做一次比较交前,或许能看出一些端倪领儒虽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躬,入门价格上潜炉山,风朗比轩逸高出2.08万元溜龋,表面上看价格督,轩逸占有优势康,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吮燎得,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元付桔,这样看来巩勘叫,风朗其实只比轩逸贵了2800元溉慷握,等国产版风朗出来后倒屁,风朗在价格上反而会有优势也说不定瑞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市台,这款车外观与内饰变化并不算很大魄沃辱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抠齿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7兰痘,下面我们来看一下剧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淮澎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观心煤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格堤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹丧亲洁。质保方面抽葛固,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力耐。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坪疲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逗衔匣,最大马力已经达到了170马力吠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟漏。变速箱方面泄,逸动采用6挡自动变速箱呸楷,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倒户,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色泄炽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些辣溜。 免责声明咐实墙:本文仅代表作者个人观点帅介,与环球网无关帝贿洁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笔寂谱,对本文以及其中全部或者部分内容郸橙架、文字的真实性圭浚差、完整性弧泻、及时性本站不作任何保证或承诺纽赎,请读者仅作参考脐害炊,并请自行核实相关内容北拈。" "  近两年蚂,自主品牌进步着实很大呜啸伯,无论是从设计方面伸搭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升侩,甚至可以与合资车型媲美谋涟,山寨贺随、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癸发暖。在10万元以下紧凑级车型中琶纪,更是自主品牌的天下桂劲杯,凭借比合资车型更为出色的性价比巫耙蕊,吸引了不少消费者的关注港驳累。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吕官炼,一经推出便受到了极大的关注俏奈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力剩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楼吗达,包括动力在内撬轮疯,新车共有20项升级哥瞄雀,本次共推出8款车型孩具卑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型廊,售价区间为7.49万-11.79万元苯块。   比亚迪作为自主品牌的又一代表迟,近来也是频频出镜鸽抵敞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一苊窘祝控大玩具车”的名号名极一时赴姆。速锐共推出了9款车型挫糜痞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款菇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合泥脖乐,售价在6.59-9.99万元之间酒。   单一来看晨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品量届实,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较矾,看看那款车要更“精”一步踞迪。" "  新君威变得更好看了梗童,配置也进一步提升同靡,新加入了一些科技配置堤裂,比如智能交互系统夺,BOSE音响等等多虾镁。这些都是新君威的改变之处此侣靶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宦宋嚏,售价24.59万元撵筒,作为一款定位中级运动型车的新君威碉特愁,品质感一如既往鼎缸袜,操控性也非常突出雇撅燎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吠,以下简称新君威虽,外观相对于老款进行了必要的改变马洗旗,毕竟老款车型从上市之后雹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳矮嫂邻,新款在大灯剩围、进气格栅碴疯黎、雾灯每了、尾灯盼乌、前后包围都进行了细节的变动懂。   在新君威上炉和靖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮灌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统们拱,在操作上没有太大不同咀伯前,轮毂方面嚷俄蔼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磊,轮胎品牌依旧是普利司通某挛嘉。侧面造型基本上没有变化渐你,侧窗所占面积依旧较小钳赁枫。   车尾的变化还是比较明显的庆本败,这主要来自于尾灯的改变凶。新款尾灯全系标配LED灯拎伯,并进行了熏黑处理鞘违克。尾灯的轮廓样式更加犀利矗凤倍,个人认为要比老款更好看娶。除此之外锰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乖瞄窝,牌照安装槽的形状变成了正梯形席。   本文导航实:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擂,颠覆传统的外观虾厕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥陋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搔艾此。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骚坏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喇翟窗,足以证明其强势的地位舌灰抠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷垛麓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强县梯亲。(温馨提示伯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堕病,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蔫脯信。)   自由光基于全新CUSW平台打造停溜桥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鸿械,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅畔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蠢攫线。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致四,圆润的造型是其给我们最深的印象热碎涛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网丢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线罕谅稗,显得简洁利落赡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条嗅络拇,显得净雅别致兽踞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同托,主要表现在其大灯的表现形式上迸罗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球开奥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谐。两车大灯配置基本相近罢,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助到,车道偏离预警系统霸梳姑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缸剿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捂勉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅俯漠尝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势搞先,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锻掏坍。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话了寐电,其尺寸差距就没有那么大动蚀缉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔑次吠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祷嚼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起极。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同携单剖。奥迪Q5采用两边单出的排气管秀顶,在气势上略胜自由光摧磨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道钒镣绊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舱身挨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部许突,磨损线束保护层百,存在导致电池损毁的隐患沁卫凸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日光,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知标莲,称9124辆V200受此次召回影响仟叫怀。长城汽车正在邮件告知客户湍,并建议联系当地经销商进行检查维修侯肩襄。   据悉谁氢涟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转悉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽舱腥纶。”更有甚者秀拉,线束可能会内部融化断箔努。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说技扦,目前已上报了数起线束故障死莲偷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抬,不能够给电池充电蔫炬膏,车辆也无法启动闲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束混。   克特里尔先生称睬,检查故障预计用时20分钟碳隶凭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟乒绊。如果绝缘保护层磨损严重从,线束已裸露想伪,则需约两个小时以更换整套发动机线束目。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件边娶。此前但彼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回考铝,2010年又因手刹故障而被召回毒。   2012年汤很,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棵闺,长城V系列也在其中棵耿。当时罗炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片臂蔷那,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸躬。然而鞍垄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汹刹潍,更换车辆共计超过1.5万辆贩。  ∈屠唷(实习编译己嘎脯:王萌审稿漂:刘洋)   免责声明版权作品胁靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权首靠下,严禁转载揭奋蛋,违者将被追究法律责任鞍改昂。" "  随着经济的快速发展另尝,购车群体的年龄层次也越来越低桐商,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用量、省油挽添,而是追求个性和时尚设计眯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型挠沫唤,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一不盲。作为跨界SUV崩蒲,它们在造型上将年轻摹、时尚展现的淋漓尽致财,完全符合年轻消费者的审美需要彩弓殊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寥道,来看看到底谁更适合你婚哀多。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澎蚕稿,相比2012款变化不是很大僚伤,只是增加了配置和车身颜色贾瞄缆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版门燃璃,售价分别为21.98万和21.47万莫绕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV册剔孔,但风格却不尽相同柿。斯巴鲁XV外形显得干练筷,车身线条硬朗费汞,富有力量瞬欣,越野味很浓绰门。而标致3008外形偏向都市化设计坟宠巩,饱满圆润的车身凸显时尚感桂,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浮惫。   车身尺寸方面有所差异幢搅潮,不过并不明显牢罢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)提磁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挡。斯巴鲁XV车身更窄霞,同时也稍长一些阜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置杭紊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网祭官灌,加入蜂窝网状格栅运动感十足圃韩。而标致3008采用半圆形中网亩检戌,镀铬亮条包裹显得很精致私类讹。两车前脸分别展示它们不同的风格负,同时都包裹塑料黑色下包围辞镁莎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕊诬,远近光分离灯组设计翘邯纷,造型普通慨躬,配备有示廊灯毛牢。标致3008同样采用卤素大灯猩,不过加入透镜痴免,不仅聚光效果好叙,同时美观性也不错随齿。另外搐叼绢,还配备LED日间行车灯盼继。   在侧面胆厘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潦,比如非常倾斜的A柱炭饲典,同时将后视镜位置后移邢艰,留有三角窗减小了A柱盲区肠弛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛笔哼,有利于减少磕碰的维修成本扮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎皋健佩,注重舒适和静音性岭,双五幅轮毂很有张力巾康郎。相比之下朝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性慧,与黑色下包围搭配运动感很强烈定。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沉,同样注重静音和舒适性痴弄。两车的备胎都是非全尺寸设计拖。   相比前脸篱滴,斯巴鲁XV尾部更个性爆,辨识度较高魄袄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型怕塘,镀铬亮条的运用增添了质感笛。 标致3008尾灯加入LED灯组烁帛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蝎昆,但是块状尾灯造型很独特惰卢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虾擒鹿,标致3008同样配备倒车视频影像迸滤,另外眉钎,还配备前2/后4颗雷达探头家酬拘。" "  在过去的一段时间里抽,富啵克斯糕魂甲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幌娩澈。时尚动感的外观库龟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性肪,成为了年轻人群青睐的车型绕阮扮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烈,科鲁兹掀背车则是新进的一员桑褥,它所要面临的是一场“无言的战斗”券赦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咸谦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出忿南鞘,但却带有美式车应有的力量感柒,总体来说它的设计很适合国人的口味孙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纯,其三厢设计有些过于保守底兽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间亥如,为了能够扩展消费群体独垢放,推出两厢版是其最好的解决办法耙宿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肪,你几乎完全无法识别它的真身蹄忱逝,因为它与三厢版保持着高度的一致性串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组娠,很好的诠释了彰显力量感的诉求刨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后砰伙淮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接秸皇壤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草围违,所以从视觉上给人以更加修长的感觉单欠褂,但实际上它比三厢版短了不到9cm纹吐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妇蒙,后窗与尾部的衔接并不生硬垢暮嫡,拐角的折翼恰倒好处吠,为尾部增色了不少是徒急。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计酸,在样式上显得更加简洁迫,只是与自身前灯组相比泊邪,在棱角的刻画上有了明显的削弱策。   本文导航蕾:" "  提起之诺八,很多人都不知道是什么品牌博烫旅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的称畅凛。只是之诺定位于高端合资自主品牌冠不撂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纪,那么它的首款电动车1E表现如何死惰?以下文章为您揭晓焊溯另。   只租不卖无洞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务板吩菠,包括车辆租赁横、充电设备勘察安装形颅、车辆上牌撂、车辆投保摔辛、定期保养铣、故障维修雌、道路救援憾、检查维修备用车等固拾绕,通过这样的商业运营摩粮伟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展敲驮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车硅碳惮,它的卖力需要大家自己去发掘剖褪。不过在发掘1E精彩设计前捎限蜡,请先忘了宝马X1纲幕唤,否则你将永远欣赏不到1E的美遍歌。其实1E最出彩的设计在头灯胁陡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缉捣。   不仔细分辨的话爸娠,很难把1E和X1的侧面造型分清浮彻泻。不过1E拥有自己鲜明的特点武,车门下很宽的镀铬饰条郸,和没有行李架的车顶方碎顺。   相比车头和侧面奸女奸,尾部就让人感觉有些欠妥了粱俩勺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条汹踌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车猫吩劣。   本文导航诉伴腥:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雹,奇葩的中文译名尺蛙松、“野性”独特的外观以及较高的定价磋咆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议咎。说起野帝我们不自觉的想起境耻,同样在以国产车身份进入中国之后下窖爆,“改头换面”的法系SUV标志3008退耻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抬拟。当然步娟璃,以20万元以下的车型作为主力军斯乌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一副踞。那么下面我们就来看看是峭,这两款性格迥异的德妻愤、法新生代SUV之间究竟有什么差异极蛙,各自的特点又是什么翘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别檬建酞,首当其冲是价格方面的不同貌握,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合氮堂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纤沉寥,不过差距方面不大基本可以忽略里,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腔芦。动力方面的表现也近乎相同锹簇,只不过大众7速DSG赋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配竣诉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些标蹄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一率刚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柯盼墓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰崎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上辉旱继。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激唬稠肺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景人,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试府。闲话少说栏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粮仿。   这次试驾共有5个科目观,分别是1.傲虎—终极绕桩修,2.傲虎—冰雪连环屏,3.傲虎—短道拉力测试讨,4.XV—戏雪乐园锌焦,5.森林人—不规则路面自由行驶埔顶晤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沃莆炊,MPV表现出相对冷清的一面滑,尤其是中高端的商务MPV冗宋孙,几乎屈指可数拘洛阜,除了老牌的别克GL8外实,似乎很难让人想起更多车型巾。不过在这个还没有完全饱和的市场里父呜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅袭碧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮齐枪悄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢付航潭?这就是本文将要找寻的答案列湿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型功杀,售价28.38万元-33.58万元牡,目前市场上有近2秒、3万的优惠幅度触裂豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型栋顿渴,官方指导价31.98万元欢事才。) ●外观解析   从造型上来说凶棋,艾力绅算是开创了一条新的路子男凳响,没有过分使用一些夸张圆润的线条藩,车身轮廓棱角分明盆德风,有着很强的视觉冲击力屠定对,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叮,此外土,艾力绅还装有一套大包围龚,颇有几分运动风范呜,也有着一定的改装潜力秸剖忍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感频,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汲焊,中网与宽大的前大灯连接在一起涛光,营造出一种大气岁奴阂、动感的MPV形象唱恍。   艾力绅A柱采用黑色设计惰犊钱,且A柱的倾斜幅度较大宛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显线,总给人一种方方正正的感觉七,后视镜尺寸同样不泻赋唷,与整车的风格很搭理,宽大的后视镜提供不错的后方视野熄,保证了行车的安全性与舒适性寡敝。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感勘,当然秘磋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拾肉枚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手清氦取,侧门就会自动缓缓打开贩闻,此外诗咖痛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乡雀。如果对此还不令你满意的话绊,通过钥匙同样可以椅瞻⑺睿控侧门害疚骇,确实有些高端大气上档次脯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm隧,轴距达到2900mm瓤蔡午,尺寸在同级别对手中并不占优势侗鼓,与GL8相比卡氰,仅仅在高度上略强于对手起推巳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势递参。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搞谎撑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜吧规。整体线条依旧硬朗菇酗兢,尾灯加入了时下流行的LED元素虎,为其增添几分现代气息现肮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谭,人们购车的选择可谓越来越丰富舅未,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舍纤绞,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过仙矮蛋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈考渐兔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堑检,他们能够碰撞出怎样的火花联柒虱,请大家继续往下看惋。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淮猎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舵世,由于这两款车型出自于统一平台打造胁敞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲铂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间臂没。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颗位肩,你可以说它带有侵略性督官,或是富有运动感淑星免,也可以说极具视觉冲击力嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圣美磕。而K5也应用了与智跑道、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计驹熬,使其拥有了明显的家族特质事赖譬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脸,极力打造出时尚与动感的流体车身耪,在驶入眼前的一瞬之时价抚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象廷撤绩。前脸的线条设计十分紧绷讼苟,大灯组与前包围向中央区域靠拢没,展现其动感的一面休。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合席七,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势面拾渴,抢眼的外型加之迷幻的光线县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽埠匠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沛仑素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力憨阜贤。   第八代索纳塔不仅外观时尚悔累接,灯光的运用也颇具科技感戚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性簧随铝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯篱劳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步镜柯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计探,显然这种的夸张设计版奴,使我将其列为变异的种类俏驶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用寂簿,多折线的应用也使尾部更具立体感记,同时对于运动观感上也有显著的提升旱屎,由于K5搭载的不同动力总成歇潘坤,2.0L车型配备的是单排气设计骚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感画汰。   轮毂也是一个变化的重要部位钙查,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面险澎。根据配置不同喊掏抵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分岁护,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎担蔷鲁,该系列轮胎偏重实用性窘。作为索纳塔的尾部舅,基本没有大的变化将,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹭卢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赂董。   本文导航判儒:" "  每到年底汕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酞娶,地点也大多选择在北部寒冷地区层哥弛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣耻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性盲伸。在临近春节前夕炮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现痉秤俩。   延伸阅读隧券:   之前车童虾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亢缅摹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读居,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容长。   酷威采用的是电控适时四驱系统放,中央为多片离合器驳赏,由电脑控制来分配扭矩舅侍誊,车内并没有任何切换按键媒赶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贬锚脾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蛔玲夕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶似,如果想要挑战一些极限的路况的话轰,酷威还是不具备这么大的优势的琶赦为,因为不具备限滑措施改卤,至少在脱困能力上会有限制性阮僚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吵晒,采用全新发泡橡胶技术菲墙抚,具有更加粗大的排水通道迟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”立胖贸,冰面行驶性能更加出色诺理距,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力矢奔藉。此外将,中央多重“Z”形花纹溅、针孔沟槽设计关膛弄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性碘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机鞘掣,最大功率206kW/6350rpm价峭袭,最大扭矩342牛·米/4350rpm是第澜,在目前的大切诺基谱龋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擅椒,但是会有不同的调教疟董呈。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚,我一直在想淋没凄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屡峨?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戚德蕾,我觉得这个可以有采榔,至少不会和其他车型有太大的冲突杆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖齐歧磨,路面上的车辙也是压实的积雪钮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酷革室。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用承舌戏,只要不是过激的驾驶行为蜕拈屉,基本不会出现危险状况鸿岸庙。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候猫,建议最好将挡位切换至手动模式购疏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饭晚囊,这要比才刹车安全的多锣臣,这中方法同样适用于其他手自一体车型靶稠婪。   本文导航吐奶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢城、充满艺术色彩芹身,或者是有着一些与众不同的操作模式翘担芍。而这辆2008则告诉我们矛纯,一旦法国人在拥有自身优势的同时路灸,再把务实两个字加进去鹅,那么可能会让其它对手感到紧张赫白。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戎烈巢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注电硷: 由于本次活动仅为简单的静态体验勘记蹲,场地和车况都受到一定客观因素限制灯且,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葱,至于其他更多相关信息败,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型处,作为首款引入国内的小型SUV称订,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上里。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肚痞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近坪泄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镐娃沁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潭贸俩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿母。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一距。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蘑陛,对消费者很有吸引力柑。作为一款紧凑级市场的生力军车型抢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型藩首恼。   观致3共有6款车型方屑赎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讨俏,售价为11.99万-16.79万元区间篙。因此宋屑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邪掸甭。对于中国的汽车消费者来讲筏谭权,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的癌。要知道自2006年上市至今浩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瘫锚。那么缔死,作为一名后生的观致3奋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢层厕璃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼互顾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峰头,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价频外厩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价弯餐:16.78万元)来进行比对广。由于两车的售价只相差0.01万元脚蓄,这也令比对的本身相对公平一些损。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间裂,我们测试过高尔夫7顶配车型谴菇锋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现炼,跨级的配置也令对手望尘莫及磁辅厂。但这一切哗淖灰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重高、最需要的因素活然。对于高尔夫这样的家用车具,在使用的维度上做到出色擞斗,才是它的本职卿陌晚。今天嘿哼,高尔夫7又来了悼添略,这次是全系中价格最低的1.6手动型苏孔。动力称不上凶猛帝响,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叉赖钵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鸿金?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一堂蚊,必定有些硬实力脚巧损。空间满足舒适乘坐乖娠、常用配置齐全袄,动力也能保证提速顺畅歪。但对于这一类的畅销车囱,最重要的是它必须耐用识富,不能隔三差五地就往修理厂跑牛村,也不能冷不丁地出个大毛病村说菜。这么来看适绰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”杯氰呛,故障频出浦,这点很难让人满意氦喊。毕竟写,大众车能在国内打下当年的民众口碑罢碎嘶,靠的是皮实耐用的品质谓傅梢。在我眼里赖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境忻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鹅,高尔夫7车身长度增加56mm疲,宽度增加13mm航,高度减少28mm烽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长菜毁疥,也更显扁了猜崇椭。   如今踩恋勾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达垃匡犬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浩问揉。这个配置的增加涸,为日常使用提供的便利性还是很大的贝攫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气池榔牢,要知道咐柘欤克斯径、英朗等竞争车型都是16寸起步了卯罚睦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驰狈车。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服信璃,这套胎居功至伟青瓤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候洛肆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搪,如果您拥有过高尔夫4本封、宝来或者帕萨特B5的话壕蛇桑,您一定会理解我的意思薯收。没有复杂的配置铰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则摹滴,瞬间就能上手籍。这一切都似曾相识苟烧。   在1.6手动版的高尔夫7上党题,您看不到任何高端的娱乐功能管了,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone眷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限试。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾轰,但我认为这并不影响操作便利性炕款和,最低配车没有大屏幕很正常涪宏款。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时饰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用竭,车辆静止起步平顺性不佳齿读鹃,油门给少了刹车不松开荣旱,油门给多了又会猛窜敌卸,让人抓狂抢。但今天这台1.6手动车型巳肥尖,上述症状全部消失病监概。起步轻给油即可土亢,电脑自动调整喷油量娇称赌,使其转速稍稍上升德图,令发动机不容易熄火鹿,等红灯视、坡起都很方便铣静,使用起来当真比顶配的舒心多了垄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瓣鸡,让人捉摸不透犀茂边。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平亢森青,用料优秀被认作理所应当唱泵。在数年的成本控制下凭队琼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质划。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范漂醒瞬。对于大众汽车而言校,这样的结果也堪称可笑了榷拷坏。   没有真皮座椅淬廷,您会失望吗簇昧?我和同事们都不会父鼻挡。我认为从适用角度上穿,织物座椅与高尔夫更搭苦蔚梦。这套座椅的缺点颠镜敞,在于椅背调节起来很费劲密禽定,而且要是有个腰部支撑就更好了炕蒂盟。纵观高尔夫1.6手动的配置全,我认为作为最低配车型侠,功能简陋一些并无大碍截昏,该有的它也没少囊北玻,并且绝大多数的都还好用垫蛾雌,如果您是为了舒心实用衅府,我觉得它能满足了舱被嘉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哎敝,对于购车需求的国人来说驹享翻,一款看上去体面亥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感史,只是碍于可选择的范围有限副烹逝,但凡有一款出类拔萃的新车型稻楞,必定会迎来极大地关注纹窜坛。对于25万中型车这个级别闷,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖小,而福特全新蒙迪欧的到来耸,分走了不少的关注度瓶磋伯,选迈腾还是选新蒙迪欧集毒妹,对比一下就会发现仍耻捎,挑战者颇具实力纲沪辑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型垃鼓,售价24.28万元蠕潜,和迈腾 2.0TSI 豪华型搞,售价24.78万元释,均是各自车系中的主力车型湾埂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车芦盗牛,兼具个性运动和居家商务需求从。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计士,极富攻击性坦,对年轻消费者有着很强的吸引力拿喊撑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讥鲸,入门的1.5T也有不俗表现策仍。   现款迈腾严格意义上上讲谅桐,只能算是半代升级碎,是在老款的基础上升级而来蒜。迈腾整体延续上一代车型的设计锣商诉,符合国人的审美迸,经过加长的车身尉柑,带来大空间的同时扭党傅,提升了行驶稳定性及舒适性摆藩卸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面墟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米笨,轴距达到了2850毫米岸蓝熄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米褥闹哄,整体比新蒙迪欧小一些篇昧,即便是经过加长衡狈灰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧桔伐安。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簧荣、加热躺此、折叠田链、记忆 电动调节雌趟、加热激烦、折叠阿采揉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摔道胚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳庆垫,不仅科技感十足铝,还具备随动转向律蛋、自动开启等功能嘘另玩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渺。天窗捅泞、全功能配置的后视镜等褪唐掣,两者处于同一水平娄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升漠佃苇,对称的T型中控台中规中矩拜蔬媒,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瑰休。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涪,主界面被平均分为四个区域媚素百,分别显示电话颓骗票、导航刑挠、娱乐和空调四项基本信息蒲肆赌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来焦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局阑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坏千。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫂铜、6碟CD等配置篡梁馈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挛赎仁,迈腾更像是上个时代的产物史拼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晤貉,相比迈腾的2812毫米程搔哩,略占优势膏扫抛,但二者在乘坐空间方面橡,都已经足够日常使用跑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑位,满足于舒适和运动的双重需求舶氓摊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汐吮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猛秋、方向盘换挡亭歉围,以及原厂导航等配置故辆哼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谁冷噬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统饰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版泡,最大功率178千瓦储极,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刃媒,平顺性和换挡速度足够出色眠石。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赐捣嚎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦合物堕,最大扭矩280牛米叭,匹配6速双离合变速器尖丢。当年迈腾这也算是黄金动力组合陌贾佩,但与新蒙迪欧相比唉随,参数差距明显分创档。   保养方面肥概,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里干芳烹,建议日常保养周期为5000公里左右烷郸函,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右靶色闭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保赂,之后保养周期为1万公里免擂妓。小保养的费用在600元左右藉菩莎,需要更换机油机滤罢,大保养的费用在1100元左右褂,需要更换机油三滤修帝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型心,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烫,相比迈腾滔队,除了常规的前排双气囊和侧气囊外菲,还增加了头部气帘和膝部气囊氮欠。并线辅助功能也是迈腾所没有的查。   点评队窝:不可否认浆册奥,大众品牌进入中国市场多年边踏趴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型兔竭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸵,无论配置水平还是动力系统混付,都已经没有什么优势了肌,抛开迈腾一万多的优惠剐寡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择丛集哺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业阄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明聪疤番:本文仅代表作者个人观点菲,与环球网无关匣秤窍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测,对本文以及其中全部或者部分内容烧淑染、文字的真实性糙、完整性鞋弹、及时性本站不作任何保证或承诺春心,请读者仅作参考溜,并请自行核实相关内容秀。" "   “北国风光砂少疼,千里冰封氓挎且,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景体,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯唱副幢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐售探。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚏,对途乐而言这不仅是一种新的考验官盘特,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战椭。 外观希:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐踏丸,想必对于多数人来说错邓,它的名气比兰德酷路泽小很多戎搂瓷,但并不意味着就要比竞争对手要差粉逼。外观方面途乐外形实在太大了假,有点圆头圆脑的感觉馈校头,比兰德酷路泽温柔了很多呜,缺少了一些很“MAN”的元素焕独,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裂痛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰童:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时牵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赊蔡措。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念题。中控台看上去很有档次裳,各类功能按键排布也十分清晰坎乐沏、合理倒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戚软,完全遵循了游艇的设计风格健泛朗,宽敞仓堕、舒适豆、豪华碌藉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虫。   小结疵: 从外观内饰的整体表现来看滴啸,可以说途乐是一款成功的车型沟讹毕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡诵惊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势派裴登,如果“沙漠之王”远离了沙漠顺巾椽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色醇琅手,这也是我们大老远来到这里的最终目的次。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车宋滦踩,人们首先想到的通常都会是奔驰恰、宝马奉垮、奥迪捌田绅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌急套孰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氓兰。但是说到文化的话骡安堵,就不得不谈到今天的一位主角希献,捷豹XJL季介。相对于奔驰这样的全能贵族来说睫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茶邯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仍毫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗傲史胃。   作为进口高端豪华轿车括杉查,相信奔驰S级大家都比较熟皋,而捷豹XJL依旧比较陌生沃琉匠,捷豹作为英国豪华汽车品牌凛铅拾,也有着将近百年的品牌历史斤稼,虽然品牌认知度不高炔肩羡,但这头豹子可不能轻视湘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型醒饭遣,价格都在120万左右犁啤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伦啸,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力雹嘉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绍,其实捷豹和奔驰早就杠上了链阔患,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新荒镐甸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了负锨博。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观暑轮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话山,你一定记得去年上映的《007磊尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篮少,没错就是捷豹XJ麓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”畅松,里里外外展示着它的优雅与稳较蚕俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力且敞。   无独有偶掇烩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套九浮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行膘搅,虽然不是目前新款的S级匡檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迫浪。   言归正传陶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秒剔拐,不过两者的风格却截然不同世别啃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诫芬缎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀娄风。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巩,在当前时代也更加与众不同嘛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蛇蝗胖,的确奔驰S级是同级别标杆负吼韭,外观轮廓延续了上一代敌,细节之处更加富有科技感烫钡茧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肩悔妊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同世痞书,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逆彭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矮坎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贡晤,比XJL更加强势耗吭,这就像两个高人笺谩锌,一个低调一个高调而已哇乏。   大灯的造型也风格迥异么录萄,XJL的设计更简洁剔,内部采用传统圆形元素痪,使得其眼神也更加专注涪蒲煎。而奔驰的大灯设计更加时尚骂抚囤,内部流畅的菱形也较新颖互供。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揪华案,光前大灯就使用了五十多颗LED舜誓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面啦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾费瓮,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上短茂聘,更加沉稳非还。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通戮,但硕大的车身同样沉稳炽,硬朗的线条也更加动感衫回。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坎俺颈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瞄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉咎刻阑,这也使得XJL的车尾更稳重韶匙氮,而S级更挑逗人奴。   尾灯的设计惭氦反,捷豹XJL采用纵向设计钾,并以车身腰线融为一体麓春,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过楔,整体轮毂简洁不繁琐皮嘉解,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脓,内部灯组造型是一大亮点锹电篱,点亮时相当好看渐鞋朵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节舷貉,并没有过多的修饰膏高郸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质技菠,就如同一件高档西装犊痊渺,某颗精雕细作的纽扣就足以捞萝缓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型巾泪储,相比奔驰大气的轮毂宏,捷豹XJL的条幅更纤细骡绒驹,并且在条幅样式上也更加精美和运动奸宛。尺寸方面XJL为19寸叙撕,比奔驰S级的18寸也大一圈典,轮胎方面同样为245宽度苦脚,不过与奔驰前后同宽不一样簿嚼块,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275昂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型须桂风,并且作为一个自主品牌笺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靖,旗下的GS5孰宦、GA3疵骋杏、GA5几乎可以与合资车相抗衡港牧定,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上届,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象苯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸡,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯迪煨恰,由于试驾人员较多叛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统列尽偿。   现场测试场地为两个圈形场地袄,两个场地项目都是一样的夏次恼,可同时进行两组试驾幻,场地提供了直线加速防、紧急制动垄恫虏、蛇形绕桩讹郊、麋鹿测试四个项目幌锭,可以说涵盖了大部分的性能体验届把催。当天试驾温度为零下十八摄氏度房街,这样寒冷的天气湾项,面对半冰半雪的湖面豌把,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棱桥兑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似览箩伪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蒋稗骗,TCS系统介入舜,防止打滑的发生列乘祭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奴奸漠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术刺拢,最大功率氏:90kW(122马力)/6300rpm贺氛皑,最大扭矩蚂动:153Nm/4500rpm捐。而这次试驾的车型中没有手动挡狗闷岭,均为4挡自动车型溉嚼,动力表现可以轻松满足日常使用需求秀。   起步于加速初段油门如果踩的过重蒂戒,TCS牵引力控制系统会即时接入北逗,并且自主减小喷油量胁涟,从而避免轮胎打滑擒芍编,这一点上GA3与GS5表现都不错猩囤。加速至60公里每小时后鳖咎,紧急制动屋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比切肺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疲摆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离解鼓商,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停措,未出现侧滑疵。   本文导航和疟:" "  提起中级车啤类,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怒葛。但要是预算有限甩,面对这两款车型还真有些底气不足椒玫篮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的退九靡。好在现在中级车市场一片血雨腥风矫迪毖,改款K5已经于近期正式上市密嗜,延续了韩系性价比超高的特点量。这次飞县深,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车盗,让您的购车选择更加丰富宿愤。   没错罢森想,此次选择的几款车都在18万元区间内奠扯。而且颇为“巧合”的是缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合护痢嘲,也堪称中级车的黄金动力之一陇讼。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藕拈袱。既然如此炯刊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”峨埃妓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牵闯恼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机迟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)久商,动力参数有小幅度的提升尺哪,燃油经济性也有一定的提升寝煤纶,但依旧没有给人留下深刻的印象抛,尤其是我这个09款嘉年华的车主猩瘫八。如今滴陌,在配置依旧丰富的前提下函签鳞,它换装上排量更小氛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机课,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型怒怠彪,这一次似乎有点看头了捣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机欺叉输,它的来头可不少斜翠率。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它捐缸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缎梳藐,可谓是福特的明星产品忻侈。我得承认这些奖项来之不易假筷溪,但我更关心的是较辨涣,它依靠什么亮点来获奖倪蓖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性墟蚕,震动及噪音抑制能力如何痰返,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现旧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仇,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机廷糯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骨、涡轮增压以及进排气可变正时技术科奶边。在这些技术的支持下圣堂俯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升农赫嫌。反应到账面参数上迸沏龚,它的最大输出功率是125马力膜,最大扭矩达到170牛·米合编,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惩卤燃。   另外错,福特也针对其三缸的结构特点绰斤掀,对发动机的震动些沫、噪音等方面做了很多优化和改进棱梗划,比如喷油器及油泵柔性安装七贪、皮带润滑龟抹、缸盖上方吸音泡沫等等蛇瘸。为此糖藐,我先后做了两种情况下的简单体验椽慕临:1广、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冲泰姐、在静止的状态下裤蝎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上便便。经过细心的体会和观察后疏恼馈,我认为结果让人满意搭携,发动机的震动轻微记,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些顾,但也不大碍事郝。事实上死详碍,即使我细心观察涸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吩黑离。   看来之前的担心有点多余隆,还是直接上路试驾更加实际建掣。它的电子油门响应依旧很灵敏办呛,轻轻触碰油门踏板妻私,发动机的转速表指针就会活跃起来型。幸好油门的调校比较线性敝驰吧,分寸拿捏得体尽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阶。同时内驼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感科缺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉计。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩衅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别常,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堤呸。即使在低转速区间赌搬,发动机的动力输出也很活跃梨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塑龟。同样受益的还有动力输出的持续性踩,在试驾路段里面有不少的环城快速路沤嘎讣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h擂,而且整个提速过程顺畅自然电遣华。只可惜受道路限速的制约疗湃洞,未能继续把速度往上提啃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宦围功。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契兔痞,升挡动作迅速漓醛哼,在D挡模式下正常驾驶耪怪筷,1700rpm左右就会立刻升挡寥胶碍,让整个加速过程更加顺畅自然距。然而纫,在遇到拥堵路况的时候献惺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闹惫,幸好并不是特别明显闺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现供窍罚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了姆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好新孪喝,除非你把油门踏板踩得足够深幌画滑,否则它不会轻易降挡蓬炕柿。   变速箱切换到S挡后肝勉闺,油门响应速度稍有提高赤,而换挡转速则提升到3500rpm羡,动力输出表现得更加亢奋厢。味道对了舷拾胁,这才是S挡该有的特质较恐泥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翔缴。当然捕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式怒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梅蓝赌,至今我仍然未能适应吧弘滴。   其余部分与老款车型基本相同券,方向盘的转向精确辣、迅速纬同,甚至有点“贼”览笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关喇垛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬棘力,对车身的支撑力度足够埂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铃,同时也确保了车身的灵活性问孤顷。但面对减速带这些大颠簸时啪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鹤搜。   在动力水平得到提升何匆盆、操控感被保留下来的情况下钠壕去,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少笛曝,开起来更加得心应手蜕,也更加有活力蹬。这点值得欣喜屋凭讹,也是嘉年华的进步舞详。当然腊袖爬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方来外,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎巾蟹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色完,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵怪骏完。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了泄,不过众所周知涉此黎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卫,而是换装了大众全新的MQB平台羡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂欣甲媒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异花哺任,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异插戈呕,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乳贯樊。   首先我们先来说说平台河,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台袍凶剁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构裸蓄,PQ35血统也就不在那么纯正袒充。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碍。   平台究竟是什么睹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宝,它们会采用共同的零部件幂恒,采取相似的地盘坍揉、车身结构肥、形式结构以及相近的生产工艺闭、轴距等亢锻口,以此形成车辆生产的一套完整系统糜,平台生产的战略是当前产品在开发中壳,最流行献屉拔、最科学搬棋凉、最节省人力陈悉、效率最高的一种开发战略猜。因为对汽车厂商而言挞,可以在有效控制研发资源擒诡累、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汾磐泛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台侣,并看看它们之间存在什么差异淮特。   PQ35中的""P""代表平台的疯睛,""Q""代表发动机横置峦氓,""3""代表A级车图拼,""5""是指第五代碑编绅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蝎蝎蹿,采取相似的底盘劝、车身结构肝、行驶结构从了厦、相似的生产工艺以及轴距等思。由于研发时采取了已存在的""模板""闲互,不仅使车辆研发缩短了周期敲互蹬,而且共用的零件大大减少了生产成本袱伦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泪。采用PQ35平台的在售车型有途安芜芥、开迪兴稀纫、SCIROCCO奶莽、奥迪TT杀、A3泰彻勾、斯柯达明锐等车型裁隙。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括父:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篓、大长度激光无缝焊接撮埂、双面镀锌高强度钢板氓揭睬、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚎甩燃,但如前所述揪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术方。   MQB娜躺幔块化平台是大众最新的一个生产平台湘,也是此次第七代高尔夫使用的平台碧守笆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制醇请,并且可以共享比例达60%的零件瀑虫,包括同样规格的发动机骡煽痴、变速器等朵。MQB平台的推出烫牌,将会取代过去的PQ25敛狮懦、PQ35和PQ46等平台办淖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性散,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装齐咆扫,不管是传统动力罕、电动和可再生能源动力烂技恰,或者汽油机饰躬拍、柴油机熔、混合动力系统矛斜扯、纯电动系统搂期、天然气发动机淬叭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装脐沦废。另外匹珐隘,MQB平台还可以对轴距沟、轮距侠项、前悬和后悬等部位进行调节裙。另外此平台可以生产从A0级孩、A级到B级三个级别的车型轿汐。这是PQ35平台所不具备的林。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温都,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肉。相比几个欧系对手收茸,宝马的动作显然慢了半拍廓,继5系旅行版之后抛坤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售千纳。当然有时候来得早不如来得巧椒屁,只要给足了诚意幻,迟到了也未必没糖吃问涸程。   对于3系旅行就是如此排,在它到来之前航希荆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慌凄粉,作为后来者寿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹党,就更需要拿出浑身解数了捐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醛空,下面就来看看它究竟有何能耐苫。   还是从外形开始说起霸天,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦,其底盘代号为F31撑泼,依旧是标准版轴距疚揉韭:2810mm倾莆母。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言答耐,这仍是个相当精干的长度习,车身“三围”基本和三厢版一致妮宦,只是由于行李架的关系砂奈别,车身高度小幅增加了21mm泡逆仑。   我们测试的这款328i旅行版赌蓄鞭,还搭配了M运动设计套装盆寐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸幸肠,闷骚的感觉立马出来了荷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹊丢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莫雀拿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性搬椿,这和旅行车设计的初衷相悖珊疙活。选择18""则刚好合适屏苍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)头慈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点湿喊敝,用一句流行语来说就是佃:低调奢华有内涵抗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墟烤非,从这方面看墓,3系旅行并无太多亮点登交,车尾的造型显得有点过于刻板购晴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隘坚覆。相对来说并没有对手做得那么出色革婆没,V60和C级旅行在设计上的看点更多北白彤。另外孙醋诧,虽然采用了M套件昧挝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式改乱,看起来实在是低调过头了泼那乃。   外观总结靶炊频:如果你是3系的铁杆粉丝咀锰,但又不愿自己的爱车烂大街骏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沟葱,低调中透着股狠劲儿猛,闷骚人士的最爱构拆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样般然,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少伟顶。但俗话说报挺烯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道传爆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拟俯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何伎?   车型的选择方面辜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则桐憾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型华勒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妮孔彤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机散豌快。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昆来:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸荣鲸饲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力分害兰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰渤塘剿,再辅之以保险杠的少量镀铬倦匪,前脸看起来一如既往的简约和低调摆身。车头多条轻微隆起的线条闲拳,包括引擎盖上也是凹凸有致泌霞,则让低调的前脸显得浑厚有力聪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计合空艇,外沿继续使用镀铬装饰纪庞豆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俩,也更容易让人接受活寐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性咕界。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摧鬼,一个氙气近光灯陵看貌,一个卤素远光灯卯卸,外加环绕半圈的LED日间行车灯荡雄,没有任何花哨的设计戳酪霖,注重实用牧舱峦。而作为玩灯行家的奥迪法,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庭,配合上单颗远近氙气一体前大灯世遁啪,杀气十足栏擎酪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辛莽醒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道楷蓉,看上去随时有往前冲的冲动蛾撅了,非常动感和迷人裙拈顺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懦姬,看上去从容而又优雅惺,有点儿荣辱不惊的味道统啤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后喝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盲,毕竟走的不算是一路的风格了促前。不过激寂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了骇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埂炯,变成了矩形倒角式的设计懈竟门,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L硷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计许贯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纹隶蕉。   尾灯方面券,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型款防衰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看兼动,而且LED元素的缺失也实属不应该嚏咸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舒动,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镰忌,低调依然是奥迪的责任闭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎小狮陶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎脓氯窗。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep逻窃,一个拥有超过半个世纪历史竟策那,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌艇,“男人”傅、“硬派”拭褥态、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象乌。一个如此坚持传统的品牌侗仿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV板,这对于很多人来说是难以理解的事实湿。坦白讲饲,一向不以貌取人的我狗,霎时间也很难理解Mark T. Allen陛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苔。无可否认纱麓扳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锣,也必然成为人们茶余饭后的谈资抬惩,但是就只有外貌是这样吗炽?难道它没有Jeep的传承忻?这是我最为关注的问题腔翰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怕晾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力太。由此可见匠卧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汇匪监,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雷豆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色宠,首先必需要有一副好的底子乔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统襄七崎。根据越野性能的高低雀凸诉,依次有Active Drive I驰计略、Active Drive II和Active Drive Lock三种慈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版阶台,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擎,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昆,并且还具备后桥差速器锁止功能钵冻模,实现左右车轮50:50扭矩分配腊沉,攀爬能力自然是三者之中最强的伤崔。   除此以外响,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稳筐守、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卫秤妻、28°的接近角培射、32°的离去角枯芦柬、纵向通过角23.3°恍角涝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置揽头,要罗列出来的话其实还有很多牧惮,但越野并非纸上谈兵奸,要真正体验到它的实力聚兽米,还是得把它拉到荒郊野岭悼耙莽。   挂上低速四驱挡磕掀、开启后桥锁止以及岩石模式童,稳住油门就往上爬舷散。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏冀,3.2L Trailhawk针对越野的需求碑翰梅,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整姓。继续往上攀爬维铅讥,一切都比较顺利部,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响燃埂全,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稗假。在遇到交叉轴情况时洁膘,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力署,配备了后桥差速器锁止功能的它埃,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑官菲,就已经顺利通过吴。   这一次越野试驾呻妨俗,它的表现我完全没有惊喜泞孰廉,因为一切都在意料之中痕睬桅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了噶唱浦。毫无疑问鸽好,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛊雹饰,也同级别的最强疟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦土碱菱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蔫酪。坦白讲死班,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吼桑。" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下班,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓟,正因如此叉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市阂律,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问繁搬卿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暮。   说到大空间蔼、七座设计镭筷柑、配置丰富的SUV巷,北京现代全新胜达是其中的表表者心舅匠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求彼膜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型锭靛陪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略柏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赴杜,下面我们将对这两款车型进行对比分析翠肋殿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观得外:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卵仁簿,设计上中规中矩夏奈搓,采用了哈弗新的家族式设计元素痉,这一风格将在整个哈弗系列上普及刨,代表性的设计元素有酱:大尺寸U型前格栅劲,粗壮的镀铬横条格栅畔,时下流行的“X”型前脸檄解莽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的平峡傲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晃抄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气劫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互江,再辅以造型锋利的大灯灯组挂逢幌,极富视觉冲击力陛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暴,现代品牌的确更加具有超前思维意识诵。" "   源自逸动平台的CS35来恳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贺圣涪。凭借欧洲化的时尚外形设计拭,相对精致的内饰做工栋抠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锯。此外惩眷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蟹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呸捣沧,进一步提升了科技感和实用性谢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些标私辅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型傲,还有定位相同的长安福特翼搏里惺惯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4圣嫂,涵盖了自主及合资品牌产品玫衡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道规,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酵,作为一款新生代豪华运动型轿车概侥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系旅,也成为点燃这场战争的导火线恍。而上市之后保,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啃囱,可谓是一场针尖对麦芒的对决胯。那么除了运动性能以外恋,这两款车型的综合实力如何呢膏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓顿浅。   虽然说是ATS是一款进口车型腿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉型,整体售价和宝马3系保持高度重叠崩。从定位和售价来分析透釜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比皆,两车售价分别为43.80万和43.60万斗丧,价格差距非常泄鹋恪,有一定的对比价值皖。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车围危咖,但两车所展现的运动风格完全不一样污翁晴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喝,车身线条锋利少,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性铂碌,同时也彰显了力量感闺。而宝马3系显得内敛一些陀捶畔,经典的""双肾""前脸造型箩枪措,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辣干。   作为凯迪拉克家族最小的车型浪派墙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系随疵露,除了长度略有优势外镰窍,其它尺寸都不及宝马3系镀械髓,在空间上可能会有一些影响倍杆。不过没有关系焙寄,作为一款运动型轿车桨拒,小一点也许会更加灵活戮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评既炊晌,经典的造型更容易接受沤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蘑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梦吃芦。   相比之下谓碑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力篙硕斡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足苍掇达。   两车头灯布局不同剐筏骑,宝马是横向设计甜卯,开眼角大灯我们已经非常熟悉辅粒。而ATS为纵向布局爆,造型更加犀利拜瓤,同时采用的是远近光一体设计豁讲骂。配置上都采用氙气大灯俄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陪华,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壕,但是可惜没有前雾灯拟阜衫。   从车身侧面来看膏,我更喜欢宝马3系遁,腰线更加锐利叙氦,营造出了运动型轿车的动感效果屏坍侥。而ATS侧面饱满厚实忿炬,典型的美系车风格碘萎肺。   两车统一采用的是双曲率后视镜含韭侣,并且带有电动折叠和加热功能扭,同时集成了LED转向灯贪,显然宝马3系狭长的设计要更美观疤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯米衅,警示效果有所提升嗅醛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峨豆话,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力翱酒荷,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜗。相比之下蹦,宝马3系的尾部显得比较平淡朝贩,家用车的造型在气势上要弱于ATS箍孪。   轮胎方面劝珐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寞些吻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谐腑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18就遁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茂哭,都是偏重运动性能的选择脑。" "  提起东风日产天籁灰栋每,人们往往都喜欢用舒适辞塑梗、性价比高梳全、省油这些标签来为其定义田覆酚。的确嘉揪法,作为日产在华销售的顶级轿车侣告,天籁一直以来都以一种优雅的姿态期乓省,在中级车市场中处于上游位置吼苗。不过这款车型的加长行为崇肚据,却与其他同级别车型有着截然不同的理念残,天籁公爵构,虽然是天籁的加长版本陪壕吩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赌拘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朗,挑战更高级对手悸权,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碾吧。   25.18-29.98万元的价格区间梗当呢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惯吵。相比同级别对手雅阁乘、凯美瑞泵弓、迈腾等热门中级车皮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手桶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼硕乱县,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无操联,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洁澄匡,在提供更多给消费者的同时辑逛,却并没有在价格上表现的有多高调奖捷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异呢朴,但是通过对细节的仔细端详肆,你还是可以发现不少变化之处靡米。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯欣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琅杯怜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笺乖。   5003mm的长度与2900mm的轴距糖琼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平八苍姬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越福誊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棱疗本。而与豪华品牌中级车相比较扫酗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲤墨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大碴,整体协调感还处于平易近人的水平刹。   本文导航新扛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来送厕,数以万计的人们加入了摇号大军横,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堡箍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程墒惧购,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高宛,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹲沽徘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了兜厂,强劲的动力颧蹲、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坪到,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车托,它们的价格和配置都比较接近忱,下面我们一起去了解一下蓝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表类壕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扭匹颈:15.98-25.18   推荐理由撩:大气时尚的外观素失、配备豪华全景天窗瓣烂霓、全新T动力以及较高的性价比枷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拇屎,采用了起亚家族虎啸式的前脸敲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择检,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大莽,能够满足不同购车消费者的需求某,值得称赞的是敛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗娜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感夕羔,在同级别车型中也具有很高的性价比柿咕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诽瑟,自从彼得希瑞尔来到起亚后祈梅猜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瘁北,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胯,大大提高了起亚车的辨识度溅熬喇。熏黑的前格栅看上去更加动感敖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利捞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疥患谭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廷闷蔡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冬,并且兼顾了空气动力学此,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足烷鄙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能貌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高期必邓,LED光源看起来更具科技感锹屯电。   新K5的内饰进行了小改动奠,用了和工艺均有所提升嫩,三幅式的方向盘也进行了重新设计梳魔涂,看起来更有质感较浓,使用起来也更加方便快擦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积潜叹,也提升了整车的档次感峨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑箩踩谭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逼徐,A柱倾角也随之更大微问宝,对于一名1.82m的男士来说肉,头部空间的局促性很明显仁,通过降低座椅高度后奉潞才,驾驶视野也受到了一定限制帝持。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞水乌舶,同一名人员在未调整前排座椅后祥,直接移动至后排乘坐垦嗽,腿部空间十分充裕苟,而头部空间也在可接受的范围之内罐寄杆。总体而言法戈,如果想舒适且安全的驾驶K5缅防屠,并不适合个头较高的人士马私拈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞癌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机灰炽,最大功率180kw贫,最大扭矩350牛米剩敖,搭配6速手自一体变速箱惧抡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拿肛插。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟簇柒。如果你听到4系觉得陌生亢,那么当你见到它一定觉得很熟悉阀刮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酮,无论外形还是内饰都与3系很相像酒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诞,因为在它身上不仅有3系的影子峡,同样也有着自己独特的光芒办画癌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe撼,59.6-73万元的定价也高于3系蓝士。不过其实也可以理解累顶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陪,而是想要一辆便宜些的“6系”喊。   宝马4系提供运动蹦、豪华虏、风尚三款套装煤,价格方面没有区别逛损蹈。车头部分确实与3系非常相近宋号嚎,只有前包围能够明显与3系区分出来斯棘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伺。整体来看洽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格捍泵,仅在细节上加入独有元素幕镁。 【左敛爆莎:豪华设计套装(选配)/右细:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解誓翻阜,但来到侧面相信很快就会被它吸引勾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涂秽稻,这样的立体感是3系无法给你的公。车身尺寸方面咯玻蹬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纱,轴距两车同为2810mm长潞久。相比竞争对手弘郊,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稠糕卫。   由于定位与平台的原因贤绢辟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坝里,也达到了对自我的超越手横。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统达记褪。尾部张弛有力的线条涂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果光。   本文导航栋联何:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末舞钳,2013年又有很多车型和大家见面了饭茹,它们各自出身不同性格迥异簇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傲呈溜,其中原因多种多样赣,下面就对它们的表现做一个简要点评睫,并送上编辑们的新年寄语汾绿。 东风标致3008   上市时间倡洞青:1月9日   售价杉诉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘俺贰,法国人终于坐不住了呐枷,要将标致3008进行国产固,最初还担心它法系前卫赁颊航、超前的设计能否被中国市场接受廓居,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情壁梅郸。   不过似乎这一切的担心都是多余的胜,东风标致很清楚大家的喜好汝疽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笔强无、尾灯等部分进行了调整署涸簇,类似机舱造型的内饰得到了保留受,使得它看起来既前卫运动又不太过个性苦绢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屎臼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鬼。   动力的调校同样符合中国国情赤,由于中国道路情况比较复杂哪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辱棺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机忻文衬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛淖磷嫂。尽管变速器的表现有些差强人意蘑铣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如巨埃。 为了进一步满足市场需求关嗅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型伐,丰富中低端产品线匹谋。   新年寄语贰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的界,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斥。" "  汽车除了是交通工具之外诺,在中国它还需要扮演更多角色袜撮。比如耪喝缉,它会成为一些人身份的象征劳舒。也正因如此疥淑爱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晃。在车型跟随换代而越变越大的时候瓤,它们还不满足咖柬渺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型嘛崎下。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耿拢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痴涧逝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蓬欣睫。   从长轴距车型诞生起寥,围绕它们的话题就从来没有间断过磨色。长轴距车型的空间更大是显而易见的崔坝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗说赊借?是为了操控放弃空间歼晃咕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筒。现在填灿狸,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿畦纶,并且差距幅度有多大拳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵匠藤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一席。从设计上来看窗,它基本保持了海外版本的特征巫丢情,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变牢惠虏。整体风格比上代车型更运动吗盖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准痴黔茨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别五纲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间馆百,同时泪,在配置方面也向更高级别车型看齐妨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一华。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后时讲,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性输茅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势股管莎,那么实际情况果真如此吗石?   首先对视退,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吵沤。将天籁停在起始位置后官诫赣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僧勺团。之后洛,向左打满方向县扰镭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作差率,然后再次用桩筒标记后轮位置卡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异肛搓。   实测印证了我们之前的推论疤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大孙舷谅,但差距不算特别明显琴。两者的方向盘直径和回转圈速一致褪。实际驾驶时户乱,除非路面宽度限制特别明显布,二者没有本质上的差别会纽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轿监保,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鳞靡逢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话迫拨叹,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赋添。当然且剖聪,陆军1号的尺寸太过庞大练,算是加长得比较极致查。那么的粕午,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兄克?   同一水平面上捂瞥敝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙聚呐法,二者的成绩均为150毫米奋嚏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怯俺。   我们的测试方式是将车头正对坡道事,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陪室,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论畔溺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忿,但结果令人意外颠涂勃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米艘幕滦。抛去胎压等因素的影响送,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慕截。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV恍涧饯?如果排除自主品牌的话贝坝,这多少听起来有些不切实际吧驶撼把,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了先去粒。不过这个看似不可能完成的任务醋馆,正因为有着咱们自己的汽车企业堆提熄,才使其成为了现实彪谈嚷。10万元给我全,我会选择什么车呢戌雇?今天就为大家介绍两款不错的产品尾痹,众泰T600和比亚迪S6划,它们之间孰强孰弱扛晶秆,看完文章之后您便会知晓趁赎。   4天以前抠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来虐功,顶配不到10万元的售价毕,加上1.5T发动机出色的动力表现爽痛籍、以及全景天窗且臣、倒车影像等丰富配置的加持答,让所有人为之眼前一亮祈伐宝。而在该级别中税斑吉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战酶肪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置段钵嚼,还有着出色的销量和用户口碑撕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的卞。所以今天伤小,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瞎辟桨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型杠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型希兴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绍努岔,这款车属于小一号的紧凑型产品戌渡釜,因此这里就不掺和了加。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观诗陵:两款车型造型原创度均不足揣俗。   外观造型上酬吾簇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钩伍,但相比之下霞谭亨,众泰T600显然模仿的更彻底一些可攻,车头与车身都是完全的拿来主义泄,没有一点原创的元素尸。而单就最终的效果来说吮谎微,众泰T600显得圆润饱满戳袍,比亚迪则更加的精致显大敞牟虚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm亢降焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm巨歪,轴距为2720mm差,从数据上看逝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜜,而众泰T600比对手更宽精肝,轴距也更大筷嗽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些次吕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎促侩堕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎次碌侵,在轮胎规格上鬼宿毛,众泰T600更有优势一些诵阔。刹车结构上诞尸,两款车均采用了前后盘式刹车陆。此外钾废,在备胎的布局形式上伦秦交,比亚迪S6备胎采用下挂式星承,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁方濉,不过更换起来略有不便牢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程片,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高处盲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配盆贡,线条上显得不是很协调抗螺盯,后雨刷失偿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涸亲臀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达容拍花,而众泰T600根据官方的说法雾该,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了穷京。   钥匙方面势,两车都配备了智能钥匙杆泊,并且无钥匙进入归穷、一键启动等功能也是一应俱全栋胚峦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瀑想,但质感和色泽都比较不错室。相比之下俺,比亚迪S6的塑料感略强杭,但它的两把钥匙中宽,有一把还是卡片式的僧仕,挺有档次感的铺溅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”复,据日本共同社11月报道宠洪袍,丰田汽车公司发布预测称萌辟哪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆卸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疚。而2013年前十个月庐,雷克萨斯在华销量同比增长8%眷茹扯,而7-10月同比增长了24%峦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势犬。那么浓苏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筹凤?在这个产品为王的时代中鸵师,或许答案非常一目了然梯,品质卓越的丰富产品椽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中萎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孟拒按,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)确,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚充戊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卤?在这代产品中究竟有哪些新意逻显?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褪莫。所以福肃,在这个2013年的冬天骡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凛卷躺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衔馆淡。   是先有鸡还是先有蛋俩?这确实是一个哲学问题闯午匹。但是对于车型换代而言瞥比闯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酒聊且。在介绍外观之前封,有必要介绍一下其前世今生灸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侨且苇,全车线条设计更显张力掠,饱满的肌肉感让人过目不忘伟芜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溶。   第三代雷克萨斯IS樊狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谜顷,全车线条设计更显张力层东菠,饱满的肌肉感让人过目不忘设嘿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化焊诲偏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度衡,但当这款概念车面世之后无犯础,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奈。虽然没有LFA那样气动山河惹,但却是可以做到惊艳动人失疮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坍结狡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长降涡,要么从一开始作为越野车的分支抬,要么不经意又成了轿车的替补赶庙,但这丝毫不影响它越来越主流仇赋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来砂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员脆豁。   一向个性张扬的Jeep品牌桐,一改传统的硬派风格垛钱,走起了时尚运动的路线吓点。不仅如此悼陕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型呈棵桔,在国内各大车展相继亮相委切徘,赚足了眼球赂箔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市钵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动传,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观该:一改硬派风格赋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扩鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瓤,在这样的大背景下修胆,自由光孕育而生帛藤说。只是从自由光诞生之日起参仙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蚀,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象是贤颓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)犊尝,定位于介于指南者和大切诺基之间危,竞争对手直指奥迪Q5翁兑巴、奔驰GLK尾翘现、沃尔沃XC60等车型隧,车身尺寸方面肌镀巩,其长宽高分别为4624mm凰、1859mm垮拈拴、1707mm厩报睛,轴距为2719mm体疯壤,与竞争对手相比并不处于下风赂乳。   既然是Jeep品牌车型驰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了匿薪,只是造型有所改变舱托,一改以往平面式的设计酷,采用了类似“折角”的设计狙,当然效果立竿见影圣,整个前脸变得更时尚也更有立体感垮式春。前大灯的设计标新立异虚栓为,采用了大胆的分体式设计朝垢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桅,氙气大灯钳替父、雾灯依次向下排列肯蟹。值得一提的是该车的行车灯败景膝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型似,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甭畴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后潮力硼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瞬炽毯。 斯巴鲁BRZ 好旱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机耗沛,采用后轮驱动平台借隆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑凡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”梆抨。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巳渺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔,而外观和内饰由丰田负责筐歇。   尽管如此当,BRZ并不是“每个人的菜”宦世挡。尽管设计了一个小型的后排座椅句,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人腥阶功,音响和娱乐信息系统不够出色闹,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮课贤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辉、并且外观时尚动感的轿跑摄哨粱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炯鬼怀。?   下面就具体了解一下BRZ的特点信:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朔,最大输出功率为200马力咀伴钨,扭矩为203牛米皑驹深。据美国环境保护署数据显示纲课,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杏弟。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乳饥想。 ? 斯巴鲁BRZ 镀困午:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒嗡汉。两个版本都有手动挡或自动挡选择薪。   豪华型BRZ的售价为26蔚拇写,265美元吃漆,配有空调系统拜马滴,定速巡航系统碾,电动后视镜魄扒窜,一键上下的电动窗晨杠捷,后门椅娇Γ控电子锁彤桨咀,真皮包裹方向盘涤,65/35规格折叠后座敌茹蹈,HID大灯拉献遍,17寸合金轮圈奶静,有语音提示的导航系统陛,实时路况警报馅,USB接口和车载收音机逆狗。   限量版的售价为28廷,265美元沧邯,在豪华版的基础上增加了雾灯韶徘衫,真皮座椅讲捻,一键启动坍特,后扰流板赊航,配备照明的遮阳板化妆镜舒昆屯,双区域空调控制系统讨绷胶,前排座椅加热和后视镜加热暗弓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统唱镣回,电子牵引力系统朔冕,稳定控制系统以及6个安全气囊发。尽管政府没有对这款车进行撞击测试培酿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孙宿闭,无论是正面撞击精,车顶强度翅,还是座位与头部保护试验褂,BRZ都获得了高分柿锋,可以称得上是一款非常安全的车切。 ? 斯巴鲁BRZ 堪莫镰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX幕贰,加速时的推背感没那么强烈贬凤。不过却晶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者桨,对于六速手动挡十分精通萍瘁蔚,5郊径蔫,000转起步对你小菜一碟的话特,加上BRZ的轻量化的设计森九碍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感什祭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皇,并不夸张的外形设计财,精准的方向盘虐澜,强大的刹车和印象深刻的牵引力踞铅柒。   总体来说靡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凳陵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受簿。而作为日常用车来说阀辨,路况好的前提下杜似,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多钉肯疙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品星矛丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权眠垂酿,严禁转载辅,违者将被追究法律责任密汰。责任编辑苯类量:李敏" "  作为一款小改款车型儡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致段,甚至在细节方便也没有任何变化擦毯,仅仅表现在配置上的升级橡。回顾智跑近3年的上市之路来看腐,依旧保持着其独具一格的风格皮,即时在如今来看且唬谋,智跑仍然算是一款前卫的SUV朝,回到3年前捷甜苏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L剩瓷让、2.4L两种动力共10种车型鹊茄,售价16.48-24.98万元坡炒韦,售价与老款车型保持一致岗僻概。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洛洛,即使它远远的驶来品挪廊,你也会在车流中一眼识别出它邢马,城市化SUV的定位倒也不特别蔼脾卸,不过灯纶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一砍。   现款智跑与老款在外形上几无二致垢什捌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意儒哭洞,与老款相比存弟坷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏麓藐含。部分高配车型则配备主动安全头枕写、前排座椅加热粮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龟。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蔬奶剑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型睦柏闪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吨。这些车型中包括了全新奔驰S级嗽荡催、凯迪拉克ATS珐冬囊、斯巴鲁BRZ桐颧、沃尔沃V40等备受关注的新车限,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局姆天睡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车题长。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间边陷:9月28日 售价区间腔:124.8-209.8万元   新车点评胃诲: “汽车发明者涣,再度发布汽车”绞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惊栖,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语想恐,这也看出了奔驰对全新S级的信心泉纽,从外观齐弯光、内饰捻炔轰、配置等硬件方面的足够实力桓,甚至超越许多同级别车型箔慑筏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机库嗜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滦爬牵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车淋莎。具体来看趟,前大灯颠舷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似问栏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瞄爆攀,新S级加入了更多张扬的运动化元素氮怪淌。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛池簧害,有点类似于现款CL级的设计饭围。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面苯链,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统容锤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现丝牵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外腥阀,还可通过其控制车载设备等节黎巫。另外仆低,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统班畏唾、LED氛围灯馆理靶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肩堂、新的mbrace2智能人机交互系统等凳煽酷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仕揩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学霞,特别是后排的座椅浅,高配车型后排座位为独立设计笆,并且带有腿部支撑和按摩功能庆梳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重率。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沁孩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爬揣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纷抖成,最大功率为245kW(333Ps)脐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机夏,并匹配电动机寇思,最大功率为225kW(306Ps)骏珐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机涵就汉,其最大功率为320kW(435Ps)花娟焚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器避察。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间舱催碌:9月28日 售价区间斧郴觅:30.8-43.8万元   新车点评磷垛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功捌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兄茹。但凯迪拉克ATS的到来灿,让宝马3系走下了神坛梢屉。相比一直宣传运动的宝马3系型,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虫。不过在终端消费市场上皋,凯迪拉克还有很多事情要做痴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喘几膊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翱欺特,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型雄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纬绒捻,外观方面尝疾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蹈红潘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计捻,整体造型较CTS而言更加动感脸。   凯迪拉克ATS拥有50碌供珊:50前后质量分配熄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统玫、Brembo刹车卡钳脱鬼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肥领迸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂逝坷、LSD后轮限滑差速器涪改蛾、高性能运动轮胎兄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蔫曙僵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置羞。   车身尺寸方面思幢楔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm痹椭,轴距2775mm妒媚。而未来国产后撅放森,轴距有望加长刊扒朽,以应对国内市场纤。   动力方面唱泄拧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机概,最大功率203kW(276Ps)肠,最大扭矩353Nm财,其百公里加速时间为6.2秒慷。传动系统方面嫩黎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱辣圈。" "  前言舷标草: 在上一期文章中敖,我们盘点了2013年重点的改款车型冻擎苍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型培,在收集信息的过程中情拒,编者发现了一个有意思的规律边疾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型厢贾,往往推出两款东,甚至更多姥诺,更像是一次新车的大爆发脾,或者说是新车开发计划中的一个波峰烩促,这样的车企包括长安福特贾、一汽大众锋羚、广汽本田等哀。与上篇文章不同的是拆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裤计,而是挑出了10款重点车型井,这10款车型有的是关注度较高的人气车型答桔温,有的是较为低调奴,但其实销量却很不错的实力派车型北。回首这一年氰棉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辩豪闺:12月10日 售价区间碌棵敢:12.19-18.29万元   新车点评埂:作为大众全球的当家车型伴祷结,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变呕,是相对比较原汁原味的一款车型盒详,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议型枢,但空间的改善却更具群众基础耻。从速腾的热销来看局,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型什昧舞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜菩寄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刻肥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慌侧,雾灯区域的改变也是如此馆抢崇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兼谐,也更年轻一些盗,少了几分柔美锹梢,多了一些阳刚的元素侗邯。   车身尺寸比第六代更大辽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板熬茸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酗,后排空间略显局促汤锚。这点在国产高尔夫7上得到改善滥奥党,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm漏脐畴,相比现款车型肯孝,长宽分别增加了56mm和13mm色杜,车高则降低了28mm俄。此外晴煽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展瑟了炭,轴距增加59mm盟,达到2637mm五澎,使得后排乘客腿部空间增加30mm猜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm画故,而行李箱空间也增加了30L弘改,行李箱总空间达到380L渡拍腹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概淼戳福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化俱薯剧: 相比外观的“小改款”拦赖,内饰的变化却是颠覆性的介窍衅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弊锋外,并且向驾驶员一侧倾斜氢盟轨,更人性化尉取炕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感东,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力典梯榔。   轻量化更加明显填芬荚: MQB平台的特质之一便是轻量化安限台,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大横,质量因此降低了37kg委俏,另外发动机降低40kg两,底盘降低26kg饶谁,电气系统降低6kg等等壤涵,虽然车身尺寸增加阮抢巩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg么轰咸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg担,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涉,并且一定程度上也能提升驾控体验焚弗瀑。 【MQB钠掷嵌ぃ块化平台】   配置全面升级仿睡涉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富淮恰卷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)革敢咎、定速巡航缴怖、启停功能巧教磨、第二代车道保持辅助系统吾芥峨、防碰撞预警肮、自动泊车爸思咯、胎压监测铃、电子手刹搭、电子驻车弧颅、一键启动特悲宝、新版导航及超级蓝牙等功能捞七瘸。另外垛穿,丹拿音响掇、以及更大尺寸的触控液晶屏驮擒田,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成斥迁蛾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湍创,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)酶趴岗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机庆,其最大输出功率为162kW(220PS)顽裴很,峰值扭矩350Nm临睛。   主推7速DSG双离合变速箱航怂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侮淖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丹隧翰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恋抢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)患。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朗品,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT令讥隋,而1.4T自动舒适型澄砂奔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虚。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间句:11月19日 售价区间葡巷:12.98-18.98万元   新车点评监:北京现代是2013年的大赢家局呜,销量突破百万辆归洪诗,并且销售车型整体售价在上升巧齐蓄。虽然索纳塔八的表现还算不错监,但这是以高性价比换取的认蔡酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜藩户,外观更沉稳排,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者闭南,再加上超出预期的低售价擒乓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗜。   外观方面惭暖砍,北京现代名图共拥有八种车身颜色巨颅,分别是水晶白苇、梦幻银汝搅衅、幻影黑绍溜譬、玫瑰红溪、水墨灰粳岗丢、宝石蓝潭磺、丝绸金串、北极玉末安馈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念汰蛋,尤其是前进气格栅处的造型敲挛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磊村佃。细节方面清耽,新车的前大灯设计很抢眼莆,区别于其它车型赴晌筹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屏。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm密陵,轴距为2770mm雄鞘黄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倍矛,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陇间娄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重戮加,以金属和实木装饰为主潜宦膝。配置方面绊尾吴,有主座椅十项电动调节酱、驾驶席座椅加热通风记忆功能里煌尖、双区自动空调娃储、倒车影像狈枚伍、定速巡航复、多功能方向盘嫡存、座椅/外后视镜记忆功能羌锻、侧气囊/侧气帘鹃、副驾驶安全带提醒券、倒车影像系统惠吕、转向辅助灯陵辈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机实浩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器叮帮妙。对于后续会不会推1.6T车型垢,北京现代副总经理权赫东表示背,目前尚没有这样的计划毫似绷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怕瞥,满大街都是垛,从朗逸上市到现在的五年来摆焊,在全国卖了一百多万辆揉,卖的这么好饶,自然有这款车独特的竞争优势丢粉勘。要知道肥郴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拘,这究竟是为什么恐痢,很值得各个厂家思考桑归鞠。市场定位抓的准砂申,产品线丰富苦偿,产能跟得上褐杰,都是成就朗逸销量过百万的因素九定桐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妙群,市场价16.59万元寞瓤。究竟值不值广辑虏?运动在哪里宋?是否称得上运动贯蹦惭?带着疑问概媚谈,一起来吧痴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叔澈墨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挞解,这种运动元素的表现方式很常见矗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅塘庐畦,配上熏黑大灯这样的手法田捶,而且很多还是豪华品牌在这样做摆行。这样就无可厚非了魔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锤奶,新朗逸又有什么不可以呢呈酪?   运动型小尾翼科、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点南炊,同样是传统手法矩匈凄,几乎在外观的运动性点缀上叔拆,各个厂家还没有太创新的方式落肆矗。一般些的藐性摧,就增加这样类似轮毂普盯、尾翼的装饰疾蔑,高端些的娩闹拓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型被卷。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茂,不过导泪,从侧面看宽浑慈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变缮霸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹬。   相比车头和侧面淘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钞观邯,在说运动感之前柑寿,我更想说说普通新朗逸的车尾很蔷,更确切的说贰短,是想说说尾灯地,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起驮鳖,有一点略显单薄的感觉咀长。运动版上聘,尾灯加入了熏黑处理缝,双出排气管也更粗壮了歼澳撤,保险杠的视觉感受也更丰富岸排,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感萌郡。   本文导航童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争覆噶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾兄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发龋透,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成泼碴咸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念,即韩国的蔚山零,这里同时也是现代全球最大的工厂癸箍。这个工厂雇有3.4万名员工乃贯,日生产0.56万辆车嗡。   Inautonews编辑表示龚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诲下。五年前质量提高了泼退,但是外形并不美观茄。然而棘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壳疏虹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)校息,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)波胯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)博。对每个购车者来说怕,这听起来非常有吸引力蠕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆。   与现代旗下的主流车型一样彤显皆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嚼胃迟,整车线条从头至尾充满着流动感虹搬坚。车身长4770毫米撅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米臀叭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标款粮帽,它看起来依旧如此的适合年轻人皮普。没错葱边,搭载着一车的新技术之后较悄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盯澎汉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贫频设。于是当新车到来的时候蚂,你一定和我一样对它充满了兴趣定。这是最年轻的凯迪拉克椒、最小的凯迪拉克叭合,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克检? ● 外观造型里春僚:钻石切割风格依旧弦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弦、2013德国红点设计大奖饰咳顽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒权,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帘构顷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影握匙核,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品曹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶并地磷,只是这回蠕,ATS是完全原创的作品唇雀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湾,轴距仅有2775mm缮狼皋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箔,而国内我们则把它当成中型车陈绩蔚,和宝马3系标准轴距版哀赖外、雷克萨斯IS成为同级别竞品删定,并比它们都要更小一些钳和。   前脸的造型相当干练贯硷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘛,而是被很好的控制在一个合理大小上谷戏及,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了靡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滦皖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞪祈。出于空气动力学考虑哄挡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上棺绥,当车速高于60km/h时季,前进气格栅会自动关闭吐孔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼悔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顽姓迷,并带有远近光灯智能切换功能蕾行,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计香糕屎,快速亮起男下教,缓速熄灭的设定很显档次膜。再往下看混夺,闪电式日间行车灯睛鹤烦、大灯清洗配奥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玲狄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀世韧剔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要橡,亦或是造型需求什靶颠,感性的来说距躬,可以视其为向着传统美系性能车致敬蘑。身处车内汤嚎簧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩每曹顶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”饱呈备。   ATS是一款后驱车部疲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萌磁:50换芦喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舜容答,贯穿车体的俯冲式腰线课裴蟹、短前悬脊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态当钉洛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上零,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嗓闭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拖腑。而在规格方面烫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跋,前胎尺寸为225/40 R18棠陛填,后胎尺寸则为255/35 R18联勉朽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力擎朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统龄题,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夺凰藐,至于设计师是否真有此意可衡,倒还真无从揣测睫统。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少反,实际上崇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躲烂林。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玻蹋,由此带来了不错的视觉冲击感费,给后车以足够的心理压力型市,至少眼前的这个家伙一定不好对付静噬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型德憋,至于3.6L V6车型何时会引进岗橡处,官方暂时还没有表态空丝,而是否会有V系列性能车型的推出箔啪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镶蹋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车忻,我的第一反应总归是奥迪A6L础菠萎、宝马5系以及奔驰E级这3款廊房林。不可否认疗抡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疵理郸,路上的能见度也说明了这点盆瓶。不过霞纪,随着市场逐步的被细分蛋扯搽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者姐,除“老三样”以外鸽,也还有其他选择坦孺戎,比如小杀廷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES潭口烽,这两款不错的“非主流”产品晶。   今天胯拌普,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肩察参,领略一下“非主流”中大型车的风采厢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同话甩,当然绩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同单。(注幌簇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巴柑凡,雷克萨斯ES简称“ES”挟萝膊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前残味,编辑先和大家解释一下“非主流”宽边,这里并不带任何贬义坟。从销量看毖地首,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上红沉,宝马5系9000台以上椽豹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赫,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场砰樊蔡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侠。   外观课凯:XTS尺寸明显更大怠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说床婆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癸峭地,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念库。造型方正且棱角分明的车身造型壤陶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰库诗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堂徊胁。可以说它给你带来的面子效应搪局爱,绝对超过它的价格怠,在半年长测期间貉,我在停车时经常会被问垂蒜:这车得60-70万吧锣顶南?   相对于XTS外观的张扬克、霸气翠,ES则可谓是低调坤付请、内敛很多暗沮,整车的线条和比例都比较匀称既刚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了樊。   在车身尺寸方面改,XTS的车长达到了5131mm河杯,比ES的4900mm足足多出了231mm呸黔,差距可不泻浇嘞恪,但在轴距上蚊崎,两者比较接近冷缕,XTS为2837mm荒搜,ES为2820mm瞄,仅相差了17mm堵焦痢,至于最终的车内乘坐空间表现匆涩抄,它俩也是半斤八两胚宏衅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卡,氙气大灯计创、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舒始册,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疲,ES则仅有近光是氙灯平,远光为卤素灯泡诉。其中舷垄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局密腑,显得比较个性士嗽。而ES则还是灯组传统的横置式浆。   再来看看轮毂和轮胎敲放狼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸脸,ES为17英寸敬扣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎发土,市场售价约1500元/条哺挂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎攀,市场售价在1000元左右/条你。可以说概肌,在这方面两者的差异还是挺大的世。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睫廉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择试藤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢伤馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元虐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志融靠坝,下面就让我们来看看他们各自的优点冷霓盖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捆哩,其他两款车均有上万元的优惠薪长,但相比比亚迪秦的国家补贴判,这些优惠就算小巫见大巫了檬。目前在国内的某些地区携典,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴非拼,总补贴额度可达到7万郊摧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴垮瞧舵。   在外观方面息林萝,这三款车均有各自的特点沦炬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感星毯吃。而本田则是日式混动车的传统样式猛祥翠,看起来非常别致堆权。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子详辰,非常有气势孔飞。   这三款车中瓢,比亚迪秦的动力参数最强怒廓恃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平聊伞。不过要是论舒适和驾驶感受踏莽,锐志才是这三款车中最棒的嵌卑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腥藉,因此它的动力参数看起来没有太大优势摄。   三款车同为轿车埃帕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动屠刹,丰田锐志采用了后轮驱动垃埔覆。至于哪种驱动形式更好饲腻,就要看个人喜好了昏。   本文导航柒搔:" "  简约内敛巾蔬恰、安全扎实嫁撵提、品质优良汉晦成,却叫好不叫座娟劲拍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象龟棺屉。然而对于一个企业怖敖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湍蓝。为此拆盎脐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时母,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进界绍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L厘瞪颁。 亮点配置汲悉股:   City Safety城市安全系统笆涤熔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤跑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嵌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞嗽详恐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窃匈免,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险傲厂,系统将马上发出警示并全力自动刹车甫畴,避免发生碰撞事故敦匈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饰撤笨,可实现自动排队功能士处,除了可设定巡航速度堤瘦溺,还可设定五种不同时间间隔彼。   加强型盲点信息系统BLIS嵌坏浓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域斗酚奉。   倒车车侧警示系统CTA了靛鲁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆修,如有车辆接近是,会发出警告音和BLIS警示灯卯曹。   FAHB主动式远光灯纠昏薪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谦瞳,并自动将对方车辆区域调整为近光灯婪唬,防止对方车辆驾驶者造成炫目仍般。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心翻刨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦鞠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入借,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贺。显然沃尔沃也意识到这一点搬,要想在销量上追赶""ABB""香撅,国产是最为关键的一步亲迸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边郡凌雄。S60L的到来肯定会对宝马3系趴、奔驰C级冀哪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手颊习驾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢还鲸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型投片,我们今天对比的是2.0T智远版父卵,售价为30.99万位马,而其对手同样是搭载2.0T发动机疵使蕾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罚。 ● 外观对比   从外形来看帽,沃尔沃S60L给人感觉干练惜蕉脚、紧凑然袖,X型前脸略显凶猛睦沁,富有冲击力咎踌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力关荆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱贾尖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利金,采用氙气大灯光源酸推窘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯趣嗣热,只是少了前雾灯鞭。相比之下哗抠渡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柿吓授,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鳖监,同时还配备前雾灯剖。只不过灯组并非自适应前大灯疚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能款电,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源趣效,确保驾驶安全娠赊爬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平兜潞,轴距增加80mm达到2856mm库方,而奥迪A4L轴距为2869mm茹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势梅阜,不过高度和宽度有所不及怕。两车空间表现如何翘,请看后文的实际体验东。   两车侧面造型也具有不同风格疯艘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓝死,而奥迪A4L侧面更加稳重倦芬,看起来朴实大方颂。 在后视镜上搪拎,两车都集成了LED转向灯刹掀纳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能闪畴号,而沃尔沃S60L则没有秒头。 在尾部贡,沃尔沃S60L造型略显生硬了达鸽兔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尉俺,同时加入镀铬包裹徽仁赁,气势十足维两,而奥迪A4L是单边双排设计监,无镀铬装饰段里鲤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粒,而奥迪A4L则采用固特异轮胎材,尺寸为225/55 R16轮胎刑萌梁,相比之下尺寸显得有些小了戳,同时配备的是非全尺寸备胎统瑞抬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎许菏,只有修补工具有点不厚道尸磷哎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的涎及,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗凯?当时的网络上绝对是一片嘘声采。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沛据苇,这似乎就可以理解为特立独行渺?或者说创新卿吓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疯牟,通俗一点说就是碎廓陌:走自己的路朽咐,让别人竞相模仿煌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萄,时间不长桑膳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罢称哨?当时我无法回答现,因为还没有对自由光进行全面的了解固矛,经过一天的试驾体验之后潘拭,我认为这次Jeep自由光确实有点料信抡,甚至可以说气势汹汹舶蘑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻偶枇场,那么它到底有什么资本来搅局呢福?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案我。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醋卯菊,在做颠覆传统这件事扒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锋坝耍。就拿前脸来说搐,好看不好看绝不是我个人说的算的缄,每个人眼里都有一个不同的看法抨需,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卵蒂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看米无佳,Jeep其实并没有太大的优势闺课,包括大家最看重的轴距表现搏入,在这个级别也算不上是太突出巨辛良。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烩卢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剿,让消费者也能愿意买单儡床聚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了集,其尾灯设计和大切如出一辙憨贾,只是在造型上稍微做了一点改变互,以便能和后车窗衔接的更自然一些谩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吹,这实在是太个性了咯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面土钦,不是吗珐?   本文导航酪:" "  “便宜成、省油坛逝伸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求逆。因此碉馆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茸哇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息揣城蹬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梆璃。二者不仅定位和排量相同隋透啦,售价也都是6万元出头斤髓。那么谁的配置更丰富娘,性价比更高呢返?接着往下看吧渴。   备注省汲价: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撇居,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型郊篱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”彼既闷、“天窗”和“后轮碟刹”倪炼限。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新枫亩毕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蟹,促进其他品牌产品的更新或者降价渴,以提升竞争能力鹃努。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形戊,但又觉得竞品车型优惠较多”揽擂。今天就随着我们来看看镁,新威驰对比瑞纳泡仆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车配随卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比殿镶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处熬瑰绒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乖德溃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多防署。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨到渐田,以往圆润的风格被全面舍弃熟怀健,车头变成了现在最流行的大嘴形象摩蒙苔。虽然初看有些夸张朵,但是符合小型车定位淬,更多时候它是年轻人的代步工具隘蕾评,所以造型必须年轻泞。大灯面积不但较老款车更大湍,眼神也更加犀利慷巳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现潍筐,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擎棵,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肉。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扭樊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蜜犯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下失施拧,诸如电动天窗姆敬、前雾灯与后视镜调节都在其中岗铂噬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迪,日常使用的便利度稍高一些四。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm扁散五,轴距达到2550mm骗创竞。与老款车型相比加长且加宽僵久配,这是为了适应造型变化的需要衰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势卯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羚。   新威驰车尾没有车头那么激进笨费庐,显得时尚而舒展断册化。整体线条看上去硬朗多了玩味从。在高低配版的车型之间闯取请,外观元素的差异并不明显乖喀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哼糙疤,不过在潜在的功能上却有所不同伶屎皑,高配车型具有独立的外部后备箱开关陶缔付,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启缔哥,在日常使用方面的便利度有所不足蛇新韭。   瑞纳尾部的线条更是犀利需,线条从车身一直延伸至后备箱坍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致糜靖涪,增加了不少的层次感和运动感枷。" "  旅行车在国内的发展进程竿含,现在似乎已经开始有所起色啦软,但受到各方面的影响懈枚匪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃错浑。记得应该是在去年随李诧,各大主流网络媒体几乎在同一时段坷廓蹲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章关,虽然没能在实际层面上起什么作用按,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议腑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段入糯,但是大部分车型均已进口形式引入狙勿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面磷。宝马全新3系上市后崩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料还,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本青檬酞。不管是厂商的试水工作示申,还是为了后期大力推广的前期准备涪敬柒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姑附。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的祁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韩,但官方却并不这样为其定义揪裁,所以除了V60之外嘘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的溅卿侣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冬,三款细分车型跨越了30-50万区间睹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地咳探篙。   328i M运动型乓亭裙,是3系旅行车中的顶配车型烤妻,M套件必然是它表现非凡实力的根基佰苏。BMW的M系列产品曝,是众所周知在外形设计上最夸张动感的娶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响煤。在M套件衬托下的新3系旅行版郸,表现出的攻击力和威慑力很强拭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哭嫩挂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拾共,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感褐丛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能客甩私,也是几款进口旅行车中最为全面的扇巢褐,除了前部以外圃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓶涩高,令驾驶者的便利性有很大提升豢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显访卫,造型圆润的尾部整体风格娟簿,让旅行车身份表现的恰大好处豪辜汞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩戏,但是尺寸不大入,威慑力也没有想象中明显裸。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欧骑,极富肌肉感的线条元素盎迫蔚,让它表现的干练紧凑署坏。   本文导航劳:" "  曾几何时孙,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拴。物是人非垛,随着中级车市场竞争的不断加剧禾璃嘎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径七爽。在上个月的广州车展上卞诉含,全新天籁·公爵正式宣布上市驾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢限?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析难脑融,来做进一步的了解吧理。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赣秦糠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观挖: 稳重与运动拘嫌挟,风格各异   车身尺寸方面雀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm千扭镭,车身宽度考剃、高度与普通版天籁车型保持一致了虫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大都妈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忱可裴,只不过在细节方面有所调整纽梁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构申,后保险杠排气管内嵌酬畦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虚,俨然简多了几分气质的提升厩吨曹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聪, 新君越的外观风格更趋年轻化炯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开踌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅壤翱呻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面晴微陶,尾部设计与前脸造型和谐呼应羔瓮行,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓦割,全新君越更容易让年轻的消费者接受仕苦羡。 【君越 整体外观】   外部配置方面粮啊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯猾痕、大灯自动清洗等功能娇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到迁娟酬。通过下方的表格我们可以了解到许辰墒,同价位的两款车丸,君越在外部配置方面显然更为全面一些飞,LED日间行车灯畏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的怜侠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氛脐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撇: 日间行车灯翱枷伐: 随动转向大灯了冻挎: 大灯清洗装置颓奉: 氙气大灯汾: 倒车视频影像臣县: 大灯高度可调呐: 自动头灯版侧: 泊车辅助搂局: 无钥匙进入系统的蕊损: 感应雨刷规: 电动后视镜绦胎逼: 后视镜电动折叠句券: 后视镜记忆烙藤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悄篙亲,年级里有几位南方来的同学层棘,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时挝便,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辩僵。雪对于那时的他们纽旦翰,是上天赐予的礼物猴憾酶。但是弟峡妙,对很多北方人——比如我——来说蓖冲径,雪却是避之不及的灾难耻度,它让我们的出行变得困难重重沁合。不过这次却不一样圃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起榔我喷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考犬佰。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诬惋,请允许我隆重介绍一下今天的主角秒,我们的冰雪座驾速,一款中大型SUV——福特探险者耍脓。探险者是福特的旗舰车型伯侮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售台峰席,共两种配置呵,售价48.98万虐、53.98万冲掸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孤。我个人非常喜欢探险者的外型夺,它魁梧而正派朴,颇有美式SUV的霸气酥。牡丹江的冬天白雪皑皑碉泄糖,探险者出现在这里十分应景哩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炔股恕。这样的冰天雪地里撬,就算是带着手套在户外拍照冕,手指依然会被冻得失去知觉肛系挝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陈饶。探险者的方向盘加热速度很快戈托,开启后几秒钟就能感觉到热量凤裙敬,太实用了小沧联。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机五裳,匹配6速手自一体变速箱敛。探险者在海外还有2.0T版本车型鸿虱愧,不知为何暂未引入国内吐贡邵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面虐荷淡,并没想走量南钡湍。   探险者为承载式车身结构距朴青,搭载一套适时四驱系统钢凰桶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乳霉烁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器小触淬,后桥轮间为开放式差速器干股,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助倾错砷,以制动打滑车轮的形式实现冒交。这套系统的越野能力或许不是那么强大妈羔东,它主要是为提升公路性能而存在的等骸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键猫赏。这次我们挑战冰雪路面叙,这套系统发挥了重要的作用狭吗凸。另外不容忽视的姬户,便是探险者的“神秘嘉宾”了错茶诽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称!它是一款高性能冰雪轮胎垂簇,官方称它应用了发泡橡胶技术撤糙堵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜屏阮,从而让胎面贴紧冰雪路面挝,提高抓地力撵。当然泞,这款轮胎价值不菲梧肖,以探险者高配车型的轮胎尺寸宛阜:255/50 R20为例齿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元垄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上幌酵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鞋麻钳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卜噶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沪尘恒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撩培,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碌浑墓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菊碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陕辜罕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲删香烂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm嫌颂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满沟冬靡,两车的轴距都超过了2700mm全,使它们在同级别车型中的优势非常明显宦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粮,略显圆润的车身看起来动感十足桃交。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感迹孪嗓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感黔诗,550引擎盖上V字型的线条动感十足饱绣。C4L大灯的设计相对简单仓红,全系采用了传统的卤素光源去恭,而且并没有采用透镜的设计摔上,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钠夯虑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜窜裁,还有转弯辅助照明功能甘,保证了夜间的行车安全该。两车都配备了时下流行的日间行车灯朽工卸,值得称赞的是辅,550竟然为雾灯也配备了透镜忙模寿,这一点值得各大汽车厂商学习汞虐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏荡尾圭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感松凑,550上扬的腰线勾勒出时尚篮挪惠、动感的侧身线条法潮蜗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杆沽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敖肉,并搭配LED转向灯秃七庙,视觉效果和安全性兼具骨谅脆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有咳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稍祭揽。   C4L具有无钥匙进入功能顺崇樊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性京虎,550则采用了常规的掖厦祝控解锁功能肆羌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辱,C4L刀锋式的造型更加犀利惩酬,550则更加尖锐性。   两车的尾部造型比较统一裙澳,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果娃,圆润的造型颇显稳重前。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过徊财,这样设计不仅美观吕,而且可以增大后备箱的开口角度谴稼荆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呻券哪,视觉效果极佳彼慑。两车都采用了4点式倒车雷达伙售钡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低材,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氮寂,使泊车更加安全守。C4L后尾箱并未设计开启按键孰貌,只能通过车内控制按键和伊境梗控钥匙开启豢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启堑觅,使用起来非常方便受懂。   本文导航容失:"    紧凑级两厢车晴烩笛,如果倒退10年前捶,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域履。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后深涎盗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹固客馈,它于不久前推向市惩俟摹,但其实它在国外早已上市陕摔。雪佛兰在近期才引入瞄钙,相信也有自己考虑腐沥,好在这个时间也不算晚涩埃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滴,相对较低的入手价格去、时尚的外观设计以及良好的运动性能柔腻观,都让其成为该细分市场的热销车型窘孩。而在紧凑级车型中诬膊荣,三厢版在兼顾运动的同时喜篓,实用性相对更高一些刀蹈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂辞额。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹钩疲克斯三厢版(以下简称阜茫克斯)进行深度的比较般帛,到底谁能从中脱颖而出泵乏,让我们拭目以待肛漠。    在刚刚结束的2013广州车展上咕箔滤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴窗羡疚。此外覆北井,钙贩粒克斯去年北京车展的正式上市汰揽,也让这场紧凑级大战更加精彩汐晤喀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拘体,作为其小弟的马自达3能否一样出色屡?感剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镀蒲,能否从容应对洪士?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓逛形。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上计础。就在媒体日当天墨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后任双氏,经过旁边人的介绍期,惊叹一句凰谰夹:原来不是一个车袄摹!可想而知淮逞,这兄弟俩得有多像樊肖。    2012北京车展上市的感钩保克斯相比前者窟谢,已经在市场上打拼了一段时间巨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降祁退,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桂拆,但是柑耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位喀试皖,还是毋庸置疑的截。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性褪纺,为了让评价更加客观千,同时什,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样参,我采访了一下身边的同事和朋友俯盘。   同事A麻:男烷,30岁澳枷、已婚裸沏蹄、儿子1岁多    我哪个也不要嘎,原因只有一个疯:都太小方。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纪祁兰,实用!当然这两个车白给肯定要切。(也对甸泌,老婆孩子热炕头的人躺砷枫,还谈什么运动龚眠,能装下更多的人和东西赶辰妻,才是硬道理)   同事B娟苟:男皖,老改ツ芮铮克斯车主兼,奔三的年龄诲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘ご邮粒克斯睦诵,理由是有优惠姆竿裴、货源足妊、随时买校使避,听着怎么跟买菜似的撵硷。   前女友丹隙日:24岁藩杀,高尔夫6车主肪贪,略带公主病    选马自达3乳,原因是好看豁,我再问还有吗目,答曰顽:好看芭掌揽辍!我继续问撂,跟我急了欺烫疾,提问结束轨。   现女友枫嫉:25岁备仕,对车没有丝毫兴趣们赐栏,仅对各类衣服癌、包包路彪、鞋等物品上心    我选马自达3吧匿,原因是就看这个顺眼躬彩,所以就选了檀崇拒。(明显敷衍了事)   女性朋友锤:24岁苍,某时尚杂志签约平模同泰,对车有些兴趣华肌,但只是停留在表面    我选马自达3壕,因为好看娇,身材我喜欢秽缓侨,而且红色(主打色黎信谱:魂动红)是我的style铝,所以我会选她的说漆。(这种中英文混合体蝎桅,外加“什么什么的说”的语法真别扭姐凑,说她好几次私儒势,不见改)    采访结果显示表馁佳,果然是萝卜青菜械、各有所爱熔舶耽,而且给出的理由也是五花八门睬,那么到底这两款车有哪些不同渭凤,在面对不同的消费群体时浑,它们的表现又回怎样绘歼歉,废话不多说顺旧,让我们往下看茹芦驶。" "  2013年8月寝恫论,本田CR-V共销售了15393辆帆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缄瓤,本田CR-V共销售了18989辆篙餐邵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纠,本田CR-V共销售了19510辆溺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月亢缝,本田CR-V共销售了19288辆嵌绅琴,全国SUV销售车型排名第二......事实上翟赋昂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单低洼,它的优异表现还远不止这些版盆,截止2013年11月底垛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663豆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呛。是什么让它成为了国内SUV的明星抵翁?又是什么让它如此大卖秸?   现款CR-V有2.0L快、2.4L两种动力共7款车型番,售价19.38-26.28万元檬瓣竿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陈敛,售价22.98万元)痉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型修绷老,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当谜,纵观整个CR-V的家族史楞,前两代车型还有些“方盒子""造型律,而从第三代开始淖断,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战酶,坚定不移的走着城市化SUV的路线泥呐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大零膛。   说到第四代CR-V的外形材祭,也就是现款车型豆,它的外形并不是能让你一见倾心的主葡,CR-V上市之初轨鬼,人们对于这样的设计褒贬不一踢尾,甚至有些“不得民心”泥稗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话人。   豪华版车型上只配备了卤素大灯舱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能江。氙气大灯哭模了、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上砷临传。值得一提的是膜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上犁茧,效果出彩吉。   车身长度比上代车型减少了25毫米鲍,离地间隙下降了50毫米腊闲,仅剩130毫米煽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性测澳,但却令离地间隙接近轿车坊储顷,轴距则仍然保持在2620毫米瘦,整体效果比老款显得修长不少诧催。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尸梳彩,在实际驾驶过程中干,提供给你更加宽广的后方视野漂刨彩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鹃签。   现款CR-V提供17硷诡敖、18两种尺寸共3种轮毂式样秽苔菠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胆艰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钱。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面功私,车尾向外凸出比较明显温碴突,给人一种臃肿膨胀之感同戊蟹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索慈匪鞍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显豆甫碧,给人一种臃肿膨胀之感盼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因到,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积汀盗,为实用性又添一分逝葡腊,从之后的销量来说藉疽晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受草焦泡,保持着高歌猛进的态势颗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龄锤花,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力恕渴堵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垦多苍、精心剃错俱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嫁,排量仅有2.5L卑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS同柯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它方拖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枪茎骸。   第三代雷克萨斯IS晚鞘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垢惯,全车线条设计更显张力坷标藤,饱满的肌肉感让人过目不忘操惕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赦百。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旱翘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锨舰,丢失了一丝霸气芥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加节舵触,长宽高分别为摊犀:4665mm袒搅、1810mm宪假始、1430mm钡哭染。同时轴距也增加了70mm氰鬼,达到了2800mm编酬拇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言衫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言驴滇路,其前后配重分别为53讨:47倍奢式。接近前后1艾鲤浇:1的配重也体现了其运动本质蒋棱焊。   IS车身侧面短小精湛撬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熄妥,显露其灵动的车身姿态度。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙修,依旧是纤细速豌、锋利镀促普,绝不与传统设计相妥协鸿览视。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叉你逝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钠钵瘟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搓搞版,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性居涵。   毫无疑问娟竣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颁。你可以觉得它设计非常超越吮,也可以认为它很有美感玩胺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刻全拾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月付,石油的消耗量日益增大铅浩廖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炼,排放着大量的尾气拐密,制造着日益严重的雾霾天气宝蛊丹。汽车尾气的污染歪狼钎,越来越成为大气污染的重要元凶陡。开发替代清洁能源盲肌哆,代替排放巨大的内燃机瑟,越来越成为厄待解决的课题倪辩。现在很多厂家都开发了混合动力车型考,这项技术基本上成熟了烷摩粒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滦京驼,也没有成熟的商业模式来进行推广刊,即便很多条件还未具备嚎刨,即便这样那样的客观限制触嘉龟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缆性稀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泰,叫做启辰e30晨风陋,这款车还没有上市趟,很多技术参数还没有公布幢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据唇,介绍给大家里。但即便如此毒静慌,这款车还是有据可查相羞酶,开发平台来自日产聆风电动车谈尾烦,外观也和聆风十分相似陈。   车辆的整车尺寸和骐达相仿退,2700mm的轴距和骐达相同搁环,外观的样子也有几分相似檀哦。但明显晨风的很多细节显得与众不同菇伤贯,前脸没有进气格栅的设计棱溪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谎绢谐。而据厂家人员介绍奔孩糜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台微霓好,而是单独开发括。   尾灯使用了LED的发光元件每饰,看起来更加醒目啡戏吉,垂直的长条状样子也很有个性疵。但在车尾上浆褪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同堵霖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拒,用以分担电池组的压力茂栏藏,这在晨风上是没有的碑几都。   本文导航殴酒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了令扰萍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)田,照片上看它挺精神炼称妊,设计有传承有创新挽擦,硬件配置有增有减透纽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情梢,没能去测试现场参观参观澈撩。   命运总能给人惊喜羔校铂。上周五下班前晶巢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跨拔嘿,领导突然走过来跟我说检蚂岗:“来了个顶配嘎埽克斯暗乱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”金领,周末的小幸福就这样碎了一地凑酣,我得跟两台机动车泡在一起柯揣屋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝朝垦苍,坦白说现在我对它俩都“不来电”贾。这样也好鹤,好歹保持个立场中立对吧青镣酒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满菇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待墩乏,比如为什么海外有独立后悬架矩厂?国内全是非独立后悬架纽围襄?其实道理不复杂妻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响艰免抽,既然如此螺窜,那就遵照做生意的基本法则来做蚀,降低成本喷诗,攫取利润册,无可厚非陛。我相信如果改悬架车就没人买肃惧,那他们肯定不改朔。   福特比较谨慎衡司脸,善于跟消费者打成一片另,挣钱不忘树口碑可椽舍,好口碑又促进高销量撑登处,顺利打造良性循环圈巢。尽管它也有这样那样的问题噶翟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苟皮肺,值得大众好好学学陪欣袄。话说回来虎烤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路铂家。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶峥鹊眨克斯孝啥,是各自家里的明星产品倡偏幂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侨。把这两个重量级选手放一起椭颓,能擦出什么样的火花来辛敞伞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利女阿髓,似乎这样能出一口恶气儒。不过我得劝各位一句搁滩:百花齐放很重要咎,一枝独秀最糟糕苍分橡。   ●外观   扯半天总算进入正题拱痴促,这个阳光明媚的周末薪,没有雾霾的打扰懊础品,我把两台车放在一起拍了套合影赶晒。看看它们贸韩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鬼,一个是16.29万的顶配版两厢肝鲜牵克斯统吻沏。要说家族式设计鼻,大众当然领先其他厂家麓翰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服财顿,福特的动作稍晚一些鸥促,效果不赖快藉。   所以当高尔夫7和概└晾恚克斯站在一起的时候乱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营吕。谁好看我不说葡,大家都有自己的喜好掣髓。两款车前大灯组内容丰富略,氙灯筹退现、日间行车灯蜜、大灯清洗拨沫、雾灯一个不少坟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炕,而讣么扛蹋克斯的则要花6千块买选装包迹复瘸,朋友们对崔乌,要享受还是得多消费啊倡。   车轮部分有看头侗。竿疲克斯胎宽215mm坦舶,米其林博悦轮胎就,轮毂造型带感桥驮,给个好评妒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兔。高尔夫7胎宽205mm鼎蕉,似乎缺乏顶配车型应有的气势苔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧部辽。   车尾设计各有出彩的地方丹旱部,高尔夫7的单边双出排气颇有气势表迷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锹四,LED尾灯是个加分项糙,肝妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意校口分。左边那台风格沉稳一些纹,右边的青春气息扑面存躺咕,你喜欢哪个项缄信?" "  “牺牲一定的车身刚性秋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车第翟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢奔无,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”祭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后帽爬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荚俩北。就在上月接饺掳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秒狗凉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伦穷,至于奔驰C63 AMG牟,目前还缺少这一车型盒梅渐。   由于是RS5 Coupe的系列车型啤劝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谱唯卑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事存玲潞,毕竟除了性能之外贾参,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扑秸。   延伸阅读 涩棵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案配嫉,其中包含对车漆颜色伦馈瘫、内饰颜色以及电子功能等自主选择讨惰煎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的际吠煽,所以在配置解读方面散嚎定,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鸽垄悄,并将官方价格告知大家恕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上邯柔檬,软顶敞篷采用电动开启戒,时间上需要15秒即可难吾届,而将再次闭合需要17秒篙涣,其开闭结构为多连杆双片式歧沦,这也大大缩短了开闭时间枫变。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消队母床,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泌现,为了不过分降低运动性乏谷是,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糖。排气方面也是RS5的一大特色弛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管迷迟摄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个人推,而在Dynamic模式下会全部打开娠贺。   本文导航赌弥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线憋譬,或许大家已经是心里多数坚丛怜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型荤彻,定位于新兴的小型SUV市场凌麻城。众所周知攫垫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骑翁坝,长安铃木选择在这一细分市场发力斗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的膜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骋齐,通过对比分析徐高伸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力修晾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市宪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元胜杯,搭载1.6L发动机匈篱,匹配五速手动和CVT变速箱匈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L伸鼎、2.0L两个排量六款车型落醚柑,同样匹配五速手动和CVT变速箱毛,售价区间12.88-21.88万元角。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蕾避:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面玲屏,通过下表的数据显示得知吭捷蔚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手懈乐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX疚靡,相比逍客芭缉、昂克拉等车型同样处于劣势俯联猩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起惊纤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹骚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛔儡绷,还有与车身不同色的黑色包围晒、车顶行李架旅,短小结实的车尾拾焙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果缎素。车身颜色选择上雷亢砂,S.CROSS锋驭提供了极光绿采钉牡、皓月白欺、星辰银晨、丹霞红甫效煌、银河蓝和晶岩灰六种颜色氛创。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同猾锚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计监,雾灯黎、下保险杠也经过了重新设计寡膜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格愧。车身颜色选择上措梳电,劲炫ASX提供了珍珠黑辩勿盎、极地白纽哦、翠鸟蓝汇哇、酷银北七、钛灰五种颜色锯箱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面仙汹,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慨炕,前后雾灯圣,并配备大灯清洗功能蛔辉哗,外后视镜集成LED转向灯;同样其吻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯弧晚陈,带水平调节和自动清洗功能琳朗,其外后视镜没有集成转向灯毫迷仁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂播俏侯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂董纠窍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂炒,二者均为铝合金材质快另。所有车型均配备优科豪马轮胎肚佬忿。值得一提的是挪宫漠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎歧趁,这在同级别中比较少见徒疵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梦怪救,根据车型的不同尺寸有所区别哗偿,低配奇:215/65 R16锈垢沏,高配盾翔莽:215/60 R17媳,轮胎同样使用的是优科豪马赫,同样配备全尺寸备胎烁善浚,两车在这方面都表现得很厚道觅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫茶蹬,第七代车型帅马佰。其指导价12.19-14.49万兽矾,这是配备1.6L引擎的价位崔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辈散疏,账面要准备好14.09-18.29万淬暮刊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驰仑,当然伯蔽,身为第七代的它师,在冲击属于自己的又一串“第一”赌。但我们相信驳唱,短板才真正决定高度弘绒蜕。   全新高尔夫的德国总设计师说欢,它的设计主导思想为“简单既经典”鞠徐步,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分函徒草:中网与大灯的相对位置秆岭山、拓宽出车身有力的轮拱珊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谰硅关,这台在中国拥有极高人气的两厢车怠途仇,一露面当晦旁,就好评如潮掀篙赦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解连拭,但还是要将6/7重提廷僵冗,除了外观上的差异竟侩够,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狈弟度,比第六代车型要长56mm乌。而整体车身比例上杉磺低,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然全檬冯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm糕倡配,轴距增加59mm届鸥韩,从而提升至2637mm社坚掂。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刚恳,但新样式的内部构造也足够炫封蹄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念厂捅。高隔音性的特殊树脂层鞠荡豹,形成3层薄膜结构疆。它拥有很强的抵制振动物理性能荷。   直接跳过撩人性感的腰线兽,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型郎道。相比海外的双L型妮腹记,或许辨识度更强一些权竞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的鸽,但高7的不一样瀑。细心的你会发现亮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时童触,才会主动启动宠浚悉,并且拥有厂商宣称的132°广角感憋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格土,天平再次偏向了驾驶者一侧毋。整体内饰上逼愧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沉:放弃中庸的设计理念仕缔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派顺鄙饯。不规则的T型区颗、活泼的金属线条点缀搅诬峡,让全新高尔夫大变身卫暗推。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没信斤,它能够让你感觉非常新鲜仓。   坐进高7内集藉病,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌,比普通天窗大了30%卵。而外掀的开启方式有点奇怪叹,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别频纳鸥,同时还为内部提供更多头部空间毁。   大众车型的人机工程向来让人放心撂朴,这个角度的方向盘此颠孩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦山猛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鲤氦,或许来个拨片更有型吧吧汰。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涣饯袒。   本文导航峨灌括:" "  在国内的SUV市嘲劝ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下莎篙欧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瘟蹭窗,正因如此酷绰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞎切,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破庞晦膳。   说到大空间匈、七座设计罐膊醚、配置丰富的SUV渴,北京现代全新胜达是其中的表表者起摩戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吐拣僚,下面我们将对这两款车型进行对比分析委。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观土:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幌共,设计上中规中矩陪缅淋,采用了哈弗新的家族式设计元素竟匈来,这一风格将在整个哈弗系列上普及惊,代表性的设计元素有开套:大尺寸U型前格栅备萌森,粗壮的镀铬横条格栅狈腻亨,时下流行的“X”型前脸扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淘逼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的如,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时檄江,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气阜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅随,再辅以造型锋利的大灯灯组绞绊分,极富视觉冲击力桨黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话紊具巫,现代品牌的确更加具有超前思维意识融。" "  如果提起讴歌品牌敌兼,大家一定会想到MDX这款车心呜,究其原因乱潘募,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型控得省。当然也同时作为讴歌的旗舰车型桑蛋,拥有讴歌最顶端的先进技术坚。在2013年脱线,讴歌上市发布的新车相比以往酒,算是非常密集的虚。即将岁末缴,讴歌的新款MDX也开始上市销售额虽避。作为新款冒,MDX的售价降低了酒崇栋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注风济。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失软安。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器八?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坍厦凳。使弯道驾驶更加轻松商芳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寸起,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闷,在车辆制动时络帘,通过制动延长扭矩矢量分配赂,提升转向的循迹性 搭钮,这在之前的讴歌车型上是没有的讨骂,包括RLX赏杉偷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由认涟拿。但我们看到皑,在讴歌品牌乃至本田车型上赐聚慌,自然吸气发动机依旧占据主流隙荒欧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吕贺,在新款MDX上使用的3.5L发动机娘,带有VCM可变缸技术令梢,在不同的动力需求下维羞,发动机自动切换工作缸数开,用来节省燃料就,提高燃油经济性赏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粉晴厢,使用了全LED大灯普赦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法唐卷,不止在新款MDX上出现彪踢矗,旗舰轿车RLX上同样具备梯提火。但和MDX相比白敝,RLX的前大灯内部结构稍有不同故喊伸。而MDX的这种全LED大灯湍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平凤澈,但据了解讴歌正在向这个方向研发位攀赦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务遁,其中大致包括救援涡兽、定位耸、导航检索等常用功能巳开晤。但值得一提的是圈朵,讴歌的这套系统在整车质保期内监堤,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋毯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浮归,通过车头汲、车侧牧送邓、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拘京。对于前方障碍菜恭、侧方停车和、倒车能够起到非常便捷的辅助作用摩谁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寸袜挡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棚,MDX采用了59%的高强度材料类涕达,热冲成型一体式门环等途径耿念,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戎。   本文导航臣沸弯:" "  在新一代天籁发布之后狡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字和牌。二三十年前誓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越金,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车们,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蜕才读。而谈起这两款车退炒,目前多数人对它们的理解是广:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顾苔秀,配置增高臼室,便成了公爵和君越檀霖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卧显颊、动力和配置等等娠情褥,却有着极具诱惑力的价格曝评。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寇懒画,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额潜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鹅。可它们究竟有没有这样的实力汗磨?两者比拼蹲攀褐,谁又能更胜一筹侵?本文即将为您揭晓朵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型热瘫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型热丝耿,售价区间为23.59-36.99万元剩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匠委,两车售价分别为29.98万和29.99万份,价格非常接近纪缺,比较有对比价值翔瓮话。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凭,主要是雾灯汝、轮圈等几处细节可以加以区分茫,尤其是中网变得更精致摹辨谓,车头更显大气挝牢邻。但也就是这些细节的变化门寝炯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彪邓,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搬。   大灯方面上窜敢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能狸,不同之处在于眷谢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)捞势。   车身尺寸方面多多姑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铝,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)韩既扫,君越的长度同样超过了5000mm匿喉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本掏痰捞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佬台辟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过玩,并没有追求锐利桐酿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晨,腰线设计是其外观中的一大亮点半靛,并非大多车型采用的一条笔直线条摧郡碗,而是在B柱之后便缓缓下沉邯,在后排车门上形成一条折线购敝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感巷玖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士娶苗落。   尾部来看晒,公爵与标准版天籁造型基本一致锋疵隧,尾灯造型也还是一如既往地犀利磋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合焊,为整个尾部增加不少活力泌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合混,使其整体感更强录。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亮,轮胎方面口奠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斤笔,更为霸气唾男熬。   ● 外观小结俏: 两车均采用年轻化设计响辫镭,稳重气派;车长均超过5米钮溶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上寡通惊,君越表现更为抢眼疯按。另外旧貌妨,从个人角度来看枫跨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溯,相比之下它的造型更加简洁赫、规整既。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蒲仑悼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发寇奸,足以呼唤出你全部驾驶激情建。你可以视它为野兽放椽阑,但我更愿意称它为内敛狂徒枢,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎厕酪惠。它是驾驶利器檄,也是很多人心中的梦想之车码抬,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涂匠爆。   既然说道奔驰AMG芬任,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义底番。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样晴盯,都代表了其品牌车辆高性能版戚。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挝揉此,这些车在发动机配置调教苔缕郸,底盘调教德,外形和内部设计上都远远超越原厂车骏桑靡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龚趟虹,它的长宽高分别为4707mm挤、1795mm和1391mm讲牌,轴距为2765mm碧败传。参见下表可以直观的发现努,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的别姆崔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势玻洽携。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面陛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同惹涝。但细看之下荷盼,还是能明显看出差别得。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位惯掂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降交布榷,流畅迷人更具轿跑风范趣势骏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侍硷。   除此以外糠假犯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抱遁溶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垮居。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卿,前轮尺寸为235/40 R18输,后轮尺寸为255/35 R18枯闷洁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力茎,以获得更快的加速度酚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桃绍柬。   车尾是C63最为霸气的地方故,四出排气管宣誓着其运动特性拇欧,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盒绍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹,从而提高车辆的稳定性壤粪。" "  11月12日梅结久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沏蔑灿。无论在平台还是动力上级褥粉,这款车都与标轴3系基本相同俯到。动力上览俱浚,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上黄,依然分成风尚庙先蜕、豪华和运动3个不同设计套装焊宫郴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粒拟。无论怎么看孰闪,4系都很像一款双门版的3系斑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢承?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芳散巷。   虽然名字是4系趴啼渺,但如果只看前脸毒苹钠,恐怕一眼很难分3/4系冕绷。不过仔细观察细节的话猴哆慈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彭哼。比如更大的开眼角设计洞硼,更修长的双肾格栅劝娇,还有明显不同的下进气口设计风格了刨。当然矢,了解宝马车型的消费者都知道刮箔洪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扩诗。此外诫艇丢,前脸还针对空气动力学进行了优化汝。 【左婪次顺:豪华设计套装(选配)/右鸡:风尚设计套装】   侧面造型上淌,4系明显比3系舒畅很多镀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脾艇,更修长的车门对此也贡献颇多挝。不过轮胎规格和3系完全相同犬颠绵,似乎很难体现出这款车有多么运动旦耻溃。另外返蒙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孪黑,和前脸的进气口配合垮挤,共同为刹车系统散热裴魏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多竣瞳,不仅装饰性强蒋雇,看上去也更凶狠态赡惺。   尾部设计上痢脾,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泰秋温。猛地一看依然很3系妓,但饱满的线条体现了4系的不同靶。尾部虽然整体很“壮观”题畔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拔,别有一番风味茨。另外挟割,根据套装不同庇群,排气管也分为单边双出和两侧双出两种险,实拍的运动设计套装为两侧双出吻屉伞,个人认为设计还可以更精致一些呜怒。   车辆提供既:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址夏:北京市海淀区闵庄路19号   电话肌位:(010) 5872 8888   本文导航碎补铰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道酬敝,自日产逍客2007年在英国上市以来台亩密,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绒潭盯。各汽车生产商自然毫不示弱布,都想从这块有潜力的市场分一杯羹既付。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灌暴献,公司就对其外观和动力均作出了革新凛柑递。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司澈汤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抖栏城。这款车售价要高于ix35倒,标配版的售价与高配版的ix35相当锰怜。较高的售价并不会对消费者影响太大冗恨桂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力两硅。 ? 现代ix35   除此之外扛境敌,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型羚谓。完美的驾驶体验辛吹,充足的动力表现尼林迪,日常的实用性以及低廉的养车成本禾结,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战盗仙房。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面练。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伙帛汝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些扣长。CR-V的后备箱打开的角度要更大磁悄莫,后车门打开的位置更高畦,加上方便的一键式折叠后排座椅蠢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜簇村。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的睬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的熬。ix35的后备箱地板离地面更近哎怂辛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间胸混。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5功捶,他们要对此多付1,700英镑拧让。其余两款车的四驱版藐拎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)桥星,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煤魄捅。   从标配版本来对比三款车怠艾畴,ix35要优于其他两款赴采孤。SE版就提供了后排加热座椅溜聘,方便商务人士乘用欣贬。高配中更是有导航聘锚前,蓝牙挥,真皮座椅薯泌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沏柿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑讨难奈。   综上所述氏,我们推选出这三款车的排名分别是表:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瑞吓,但是它的驾驶乐趣却是最大的寺教。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梆暴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足挡弗仕。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捅且。低的污染物排放毁脚瓤,强劲的动力表现食履衰,新引擎的装配让该车重获新生规。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抽硼道,改版的ix35依旧是让人满意的家用车每缮嘘。不光是低廉的售价秆令粪,标配版的实用和保修期的延长焚瘸信,让该车十分吸引人僚魂酬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孺绕泉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间前吩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檀谅乳,未经环球网Huanqiu.com书面授权开,严禁转载芳盾,违者将被追究法律责任穷牌堑。责任编辑速:李敏" "  在国内妮,提及福特这个品牌工,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖1芫啵克斯和嘉年华恫,但福特的精髓决不仅限于此辖烧。在美国蹭漠府,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军碧庇。近些年来谎母,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜕酱察,先后投下了旗下多款SUV车型蚂通,其中包括翼博酿哄、翼虎秆、锐界以及今天的主角探险者疥拉。作为美国销量连续15年冠军的探险者诫耍,它在中国的土地上能否再续佳绩簇?带着这个问题污襄藕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙哥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁杉辈唷,也是其第五代车型侈。在今天看来镐拿,福特探险者圆润饱满廖,又不乏美国车标志性的肌肉线条涸鞠,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求丘许韶。但早在1990年颂瓤娄,第一代探险者刚推出的时候捷嫁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多盆。   随着时间的推移锹骋翠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变覆剂,与其说是改变孰谁杠,倒不如说是更加顺应潮流登。早先的皮卡底盘不见了踪迹弄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂醛港。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写泛凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)俯彭防。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘蛊鹄埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢菲?结合同价位车型做个比较不难发现芬醇,探险者论尺寸绝对傲视同级沧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV勿蔚,“尺寸”无疑是其最大卖点韧闺弛。它的车身长贰暗臼、宽拷、高分别为5006mm乖、2005mm和1743mm握涂,轴距为2860mm杉砰倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV誊,即便是与奥迪Q7的对比中骄橡,探险者在某些环节也不占下风少堵病。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锑罗,探险者的最小离地距离为193mm全偶鹃,接近角和离去角也并不大且跨,仅有21.7°和21.4°啼端程。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的固木竟。" "  引言清农: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点上烤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新垫多仙,其采用了全新MQB(横置牟仕撸块化)平台生产推,不仅在外观悉特、内饰方面有着明显的变化漠嗡,更低的生产成本芥苗、更轻的车身也使其有着较大的优势途贩。此外虽尚琶,作为其老对手的福特感彻克斯当然也有着较强的实力镜墩唤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纠堡凡。今天虚,我们就来为大家对比一下楔河卷,看看这两款车型谁的实力会更强莲。 外观迹博靶:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎乒模克斯   两车在外观方面虽然同为动感笑祈,但在设计风格上却有着截然不同的一面禄卡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上檀盗。而阜担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息息够椽。   车身尺寸方面尝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鹃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恰水,轴距也增加了59mm遍蛇铃,整体看上去更长更宽更矮俏邵。但其主要竞争对手副恋海克斯的整体尺寸依然有着较大优势首。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅偷、强壮岗、凶猛赎己露,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枪既。试驾被安排在了蒙特卡洛善倍典,我们被热烈的目光追随了一道娘筛,同样涉粳提,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驰扮革。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起口轰,它的对手就已经锁定了拓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标宿水,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜乓论,他们选车就两点按氓讲,第一样子帅尘氛磺,第二性能足够强大害冈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慕。恰恰如此漓顺,它看起来很漂亮搭,尤其是车身各个部位的比例与线条驮蹭窘,挑逗着所有人的视觉神经甫仁氢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野埂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撂卞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实侯闻,而且更杀气感更强阔。怠速时慢慢靠近情妓,它的躯体在微微颤抖信泪洗,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碘拦。   细节方面奥迪从不偷懒具,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记画壤你,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伞菲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薪瓷石。在我看来炼,这样的视觉效果已经足够征服所有人翁晌,如果你觉得不够醒目履靛,还可以选择将卡钳漆成红色攀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部量,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体滑途晴,120km/h时自动升起侧掳,此时的样子最为动人挎是痢,速度降低至80km/h后便会自动收回评书。   进入驾驶室并不费力黔,内饰与A7或者S7基本格调一致卫劝底,简洁朴实蓖促,中控台区域保持原有基调绣逞,有人说它沉稳惶,另一些人说运动瘁距,在我看来这就是奥迪的风格拍灌徒,可以满足很多人的口味谁舅融,一切气氛都显得那么熟悉设踌。   车内有两处亮点让我记忆犹新手几,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分靠舵,坐上去的感觉也足够舒服诧。不足之处在于它的调节方式太过简单淮伎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑茂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能店丰仕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骂撮裳,手感与大小都很出众浅姬础,令人爱不释手狄拾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进补,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望衡蔬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篮板,善于抓住驾驶者的心堆楼,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分猛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化邦绕,两厢版掀背车开始越发备受关注股诗,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型律哀险,强劲的运动性能也是非常重要的指标尝氓。就在本月初寇弘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求尼舞德,除了朗行运动版之外叼谩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能庞。接下来点,我们将两车放到一起侨瓣郝,来看看其空间和性能环节的表现如何檬奇上。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是某市,如今的情况则正好相反铣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元晤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邓啃,两车的售价还是非常值得人期待监潦抬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版该词,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姑丘冷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计接被烙,前脸没有任何改变敦沪捎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碾,但给人的印象要更加动感魏非。   车身尺寸方面商滑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掳甫噬,各项数据都要比朗行运动版更大一些宝尚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少很兜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舞谁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适同,比较适合家庭日常使用淳起。轮毂造型与三厢版没有区别沥阜妓。在发布会上附,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涧爽棘,相比科鲁兹掀背车不够运动细。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔼说欧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泊,线条更加自然氰瞥、流畅星倡。两车的车身腰线笔直且显眼绒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉猎喊。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影僧透,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娩缆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果喘。同时杯较痴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能耿江。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源浅蓝澎,点亮后的视觉效果非常不错钡杀蓄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稗。整体风格也是保留了三厢版的造型娶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出沙,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型肠。2008年彻清,丰田Yaris进入中国市巢峋贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相成椒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数颅苔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疯贫绩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号并哥,想必原因大家都很清楚荣肋,致炫在各个方面都已下足功夫摔,为的就是再续辉煌任肌护。   致炫外观灵动时尚欺,带着一些年轻的运动气息幂怯,车长为4115mm驮新誊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm趣,比老款低50mm;轴距为2550mm萌衰,比老款长90mm摩卉即。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芯嘶耪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点牛素,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溃遂保,这样的设计更有利于致炫的散热够哩僵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玛俏捷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓣唯填,给致炫前脸整体感觉增添了些英气胳。   " "  在这一两年中蟹墓胁,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”普飘腻,究其原因很,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有墨嗣昆。另一方面溉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高慨溯。代表着大众在中低端产品中的最高水平揉躬。如今牟宝忻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沽。带来的改变很多砂拎,由MQB平台带来的更多越级配置才亨劣,外观内饰的革新摹,动力总成的变化搬浑骸,当然还有后悬架的改变卸。能否继续神车称号粳,笔者觉得及,可能性极大缕脖。   ●从固定平台向牧伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某浚块化平台的车型厦喀,之后平,从这个平台开始瓶,还会有奥迪A3等车型陆续引入便沥涧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兜降茅。但从高尔夫7开始芦负蹋,这种概念将发生改变脆。MQB耐坎褪欤块化平台生产维骡拳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辱料。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吗碳,后面我们会详细说到衔阔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车豢耙痞,必然是一台有传承有积淀的车型诬投。经过几十年的发展和变革绿,没有被历史淘汰己期,却总能获得新生和换代潮焕媒。我想符合这种条件的车型真的不多啃铅。甲壳虫也好烦,卡罗拉也好咸风齿,都算在其中羚炬鹅。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯革,从第一代发展到第七代魏嘶吗,我们发现馅顺,很多经典的设计元素没有消失弹梅,而是作为经典传承下来详,但技术却在与时俱进的发展齐但。直至现在撅,高尔夫7的出现浩卸埠,能够看到曾经的影子散价,也能够看到未来的趋势良垛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了口,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿癸策深,今天在紧凑型车上也上演硷,只能说明硕法,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视幂,也从侧面看出蚀扇,这一级别的竞争是多么激烈碑,高尔夫7的轴距加长了59mm潮嫂颁,反应在车身上铅骏,加长了56mm叮司捎。这让我们看到紊虽,高尔夫7并不是一味的加长颓别竣,更兼顾着车身的整体设计捎毖商,以及操控能力的全局设计遍美浇。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了厘刊,争议很大竭虐,但貌似并没有像新速腾上市时那样嚷空蜂,引起大家的太多反感犯骨。或许一汽大众的这场策略大变哨,已经让消费者黯然神伤了卷勃羌。大家也都知道汕存,这是没办法改变的事邯夯视,想要四轮独立悬架般卷危,会有性能版车型作为选择谱,要是纯家用浦琴款,就只能接受这个现实尝。   本文导航侥建:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV汞弓滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6富失熔,这仿佛已经成为了一种定律凹。话说回来课协,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溃来铜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屏屉芬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计险拇、做工驴矾犬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼揉,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吵帝捷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型似粕惧,为更直观的进行两车的对比分析肌焙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磺,需预定等车时间较长缎卷,主推1.5T车型)作为参考对象氛。备注修:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版镭虏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高杀,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缕陋戳,瑞虎5和哈弗H6各有所长慷徽,瑞虎5车身更宽鲜、更高腐,而哈弗H6车身长度很盒、轴距更长科回潜。另外这两款车的外观设计原创度较高空萎很,没有明显的抄袭痕迹节,且能够符合大部分人的审美观堵烹,足以体现出设计团队的用心程度洞先。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蔫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应创脐捆,意在塑造最新的家族风格汕秸拢,整体呈现出大气乏、时尚的感觉钉竟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骋寡,包括徽墨黑罚壬限、烈焰红痘、赤金棕号、暗夜灰粱词枪、皓月白和丝缎银层。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谩卯,其更侧重于简约糙卫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仆。车身颜色方面雌,哈弗H6提供有经典黑深情、雅致银汤貉、简约白片翰豢、中国红店、风尚蓝悼翘、摩登灰侵、醇魅红晌珊腻、睿智棕共8种车身颜色导。   前脸部分纺米顶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果腾。瑞虎5前脸层次感较强布樊,大灯巧妙地与中网衔接板,而下进气口被分为了两部分警,下部与底部合适护板相连接屯堆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和船成,没有太多浮夸的设计汞涉漆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“斥呐舱,但绝对属于耐看型惟,整体间流露着SUV标准的稳重气息焦蚊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富港汕篡,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哗,车身侧面给人以更修长的感觉屏。另外酷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条番,车顶均配有行李架炊鸽。   同样的獭霜忙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感讨份碾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面顶橡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碴芳,厚重的保险杠更具力量感狙缕。   灯光配置上徽释,瑞虎5的前大灯造型整体感很强聘衅,内部灯组布置较为新颖涉材,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疗:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琶涂,常见的柳叶状大灯造型闲尝,常规的灯组布局沧施,带有透镜的卤素光源大灯爆颂,提供水平调节功能羡吕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源斧,看上去更为醒目和美观拱凤里,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源董诺,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鼎酞。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后激烂请,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇锋耗剖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酿,同时越久的期待会带来一个重大问题僚,那就是新产品如果不能做到完美坑莱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磕凹,两条定论由中国媒体陆续传开廉,首先它的相貌不错价黄,其次来到中国的时间也不会太长了古。一个月前答时兴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁会,为何这么说朴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吨,通过细节上的修改绿,使雅阁更贴地气好碉居。   设计师在中国进行了大量调研工作败秃淖,最终他们得知了国人的喜好垛鳖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弓拴乱,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蓖藐兰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挠酸本,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手换,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韩埔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表胎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈入簿,在如今大行其道的“加长风”面前骸,本田倒是走了一回不寻常路长,这也是让很多人吃惊的一件事拭断良,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响小舶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道埔啪抚,究其原因我想和C柱造型坝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关驶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镣畦景,先是放弃了老款斧头型的轮廓私附,其次将双出分置排气融入到了包围中试,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诗帛、动感靠拢狭亮。   本文导航獭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠徐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列醋腑肛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弯妻碎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驮掂哺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜台柑化。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别精袍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳龄炉闯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病看。相比之下蕊鲍蜜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澈嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉龟络封。总之这个价位的车型锭卵娶,只要设计不太出圈消费者都能接受钠狼戎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚确臣,即便轴距也仅有20mm的差距匡春,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锚琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恫刮,在这方面长安CS75表现得尤为突出寐。顶部的灯眉伍虫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型急,虽说还是带着几分模仿的味道妨,但却并不令人厌恶酷归琅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栓魄适,不过它的优势在于自动大灯功能暗,这是我们在CS75上未曾找到的配置石色。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化卑抚餐,都是标准的SUV设计邻模,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卢净磨,不过值得注意的是第慌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貌,上下车时可以避免蹭脏裤子光,这一点要比哈弗H6显得人性化密。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎透全涉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17荤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等歪卜氰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充宽品,那也将成为它的一个优势寡商。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瓦呻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啡。两种风格说不上谁好谁坏顷发,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堵笺墨、更时尚的选择菇戳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座衔飘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪切,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窗沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事殴绰烦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜落倡撑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灭趟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肃人,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伶抬。相比之下武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酪绅肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉试钾刀。总之这个价位的车型慈抢,只要设计不太出圈消费者都能接受驳盗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绒建,即便轴距也仅有20mm的差距侥秦,如果无聊到一定要分出个胜负的话懒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方版铺,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿。顶部的灯眉概、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型考那,虽说还是带着几分模仿的味道苛,但却并不令人厌恶封。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型亥捂偶,不过它的优势在于自动大灯功能咆,这是我们在CS75上未曾找到的配置恰粹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化猴认,都是标准的SUV设计娘还,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似边耽,不过值得注意的是坞刺琼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙椭,上下车时可以避免蹭脏裤子晶傅,这一点要比哈弗H6显得人性化姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撑哼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒,那也将成为它的一个优势快豢啡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异浪枷难,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔑挎。两种风格说不上谁好谁坏炼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫陋陀、更时尚的选择臀蔫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型薪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人化惠徊,埃隆·马斯克就是一个奇人脐劣蒂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笛?下文简称“埃隆”)棉。远隔重洋来到时差16小时的加州钙示,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展观,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S盒鹃,一款名不见经传氏歪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毁。在短短的5天内乔虏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试墓。 ●曾经的TESLA煎:短暂辉煌的Roadster   2003年痞炔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司拘戊,并亲自担任总设计师的时候镜沤,他为公司取名“TESLA”段骗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹦遂蚂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筐簇尼。而在十年前膝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了硕碉膘,因为在此之前迫管啤,没有任何纯电动汽车成功过晦。   不过很快季抛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氨噶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳成非皆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差安璃、续航里程短的传统印象节。只是扒,那时的Roadster真的很糙咎痕散,很贵担,很没吸引力柑抹姓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者骋。   于是阀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”题泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瑞刷须,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦缢骞凇,已濒临破产……”堵。   不过笑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伎径焦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在喀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际孔车,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荤金臼。仅从2012年6月车辆发售墓圃赴,到2012年9月这短短一个季度内烷僵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S换邓搭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元协星氓,并且公司还获得了美国政府的政策支持勉。   ● 简约外形流畅饱满纷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亲绕壕?一个能够打动人心的外观设计苟刑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要畏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维糜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物边,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巴卜,是一位年轻的美国本土设计师纷示磐,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庞那箍。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师囤染乔,马自达旗下的Furai灌、Ryuga砍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker妮位,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车虎八,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浚。初次见到TESLAMODEL S的时候谅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系喜巳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搪茸秘,难道这两款车之间也曾有交集票督傻?   多方查阅资料后才明白法泰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的辨,不过后来TESLA对其提起了诉讼蜂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琼瘁兰,还盗取了其电动车制造技术泻沟。于是紧接着暑骆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品础部,并最终完成了MODEL S的设计工作济龋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肛邪纤,轴距则为2959mm狮乌。仅从数据来看捶垫,MODEL S已经算得上中大型车的级别垮,差不多和奥迪A6L灯娟、宝马5系Li等近似脯岛奸,只是车身更宽大也更低矮一些嚎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炬品。   整个MODEL S的车身上榔,相比许多人和我一样赔亲及,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计策,椭圆形前格栅造型太另类了且搁勿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴莲无,但是这也成为了MODEL S的标志规犬埃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鞭,所谓的家族式前脸募抒。   你或许会认为没有前置发动机的存在裤缸讼,和绝大多数的电动车一样叼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圣钦,那就大错特错了羞槽毙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的欢踏,动力系统和电池组铝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里佃受,就和传统的内燃机汽车一样讥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媳。   细长条的大灯造型很酷踞捷,氙气大灯碑算砂、LED日间行车灯都是标配莱弟港,和其他车型类似融诫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯曹、LED雾灯以及示宽灯姑颗。只是在功能性上MODEL S实在很单调醛,同价位产品上应有的大灯清洗系帘、自适应功能等一概奉欠疟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啼肮涛,4年的时间田,经过诸多顶尖设计师的打造绥惟衬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发盗,再到上海车展的国内亮相喇苦惨,今年广州车展终于正式上市虎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口丛联。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吵鄙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中认吓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灯浑,这是中国自主品牌获得的第一个五星释。观致3四项总分达到了惊人的340分卢绣插,这在整个2013年度排到了第一位面。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羌狡拘,接下来为大家解开谜团废膜插。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3讣,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贤厘虾,观致3的外观线条十分简洁犬,但又不失从容优雅募岔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉百霓,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜜滩冻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骗。   前脸看上去相当的饱满圆润抨裳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅罐肉党,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成杜鹿,而“Q”也是观致汽车的首个字母垃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摊煽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计勒堡洞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切性,这话虽然有点绝对青磕,但却不无道理部戮霉,在说服消费者购买自己车型的时候力嘎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的净鼎楞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型井鲜梗,随着时间的推移姥雾,两各品牌已经深入人心扳夯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烷盼,相近的售价念狭、同级别的定位汞,看看哪款表现更有诚意漆鹃邯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丝蔽筏,造型圆润符合多数人的审美芭,第一眼算得上成功蔫禾堪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识孩,细节处理更为立体很显档次怒趴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错激。爱丽舍原创度极高胆,很难找到其他车的影子宦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍辑拧凭,只不过虽然车身进行了拉长儒脖,但看上去依然是一副小型车的架势灭缓,气势上略输给爱丽舍侥碘戎。外观设计确实见仁见智枢,有人喜欢圆润稳重孩认,有人喜欢直线条的简洁利落矫躲,嗯好吧扔,各花入各眼埂通。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现街霉,新桑塔纳除了车身稍长之外虎,轴距矢汾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势檄。但整体上两者都属于造型协调的类型薯。   内饰部分灿撕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诞队夏。配置细节设计卫梨钒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陀,比如位于方向盘后边的多功能按键涕卫继,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式屠逛,则显得没有可挑剔的地方念,只是限于成本岸熊赔,用料表现一般呸恳腊。" "  谁都没有料到短短几年晚,SUV会如此火爆芦,从动辄百万到数十万的城市SUV恳敬睦,都曾经上演过排队提车的场景廓撩色,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涉痊咎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要并荡患,不同细分市场傅、不同类型SUV纷纷推向国内市呈筒ú搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动镐防,推出了其首款SUV--标致3008齿耪登。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘嘶陈场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堤舵凡。而东风标致国产后价格有很大降幅桶浮劲,15.98-21.67万的售价也与途观唯、CR-V绩苟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来芭沁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抡庇。下面一起去看看吧股抗。 ● 外观解析   除了高售价外顶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一禾擅嚼。太过个性沸冉,同时又不够精致独潭和。而相比之下仆,国产版标致3008要好很多稳鳞,现代感更加强烈怜暴。前脸采用了小一号的大嘴入唇仙,并且添加了镀铬饰条显示很精致泵宏,也符合国人的审美潮丛。   前大灯虽然不是氙气大灯讨,但是加入了透镜福脆,整体观感不差虚驰坞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高朽。另外擞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侵半,增加了前脸时尚感谅孤廖。   从车身侧面来看眠热,标致3008加入了车顶行李架惰惫胖,虽然并不是经常用到的配置报媚轿,但是对整体造型的营造作用不小摩甲秆。另外吝,黑色下包围凸显了运动感混适。   尾部是相比进口版改变最小的圈瞥,不过依旧非常漂亮懒美,很有层次感勉搁累。尾灯加入LED灯组如税,警示效果更好希。另外最值得一提的是其后雨刷设计故耍谅,在前雨刷工作状态下轰澎隧,挂入倒档雌拍,后雨刷会自动工作峨熟,非常人性化的设计秋寡咯。" "  说到法拉利卑、玛莎拉蒂这些品牌雌,网友们肯定会觉得遥不可及棺可信,价格高高在上绩度坤。如今卫盆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli台雷,它以89.8万元的价格进入国内市场韶匹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少桂嗅。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苏缕疤,让我们来看看他们三个谁更吸引人榔。   在市场行情方面辑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统陌衬畴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涛枢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置滇杏帘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设澈。而其他两款车型均有不同程度的优惠肝荷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伤头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的山搐讳,看起来非炒婢担魁梧的发现竟然落了下风对乒灵,令大家非常诧异褐兔叙。但在内部空间方面衬怂,Ghibli组完全不能与发现相比刃昆娠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版獭乏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洞,所以它的尺寸就不在此提及了慷。   在该项对比中掸羞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俗辖,功率少了80kw秒绵,扭矩也少了50nm卿,同为3.0T但差异却这么大孺遁。发现采用了柴油发动机贩即帛,这款发动机的性能超众惜,在国内有些市场中非常受欢迎赡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炭。   对于传统豪华车闻言狙痊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辆衔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式褥嘘瓦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统判。路虎发现集成了家族中的优良血统节溃,四驱系统足以让众多对手汗颜深扮诞。   本文导航酶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鹊,保时捷新Cayman在国内上市之后薯探素,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了漏谓勃,遗憾是试驾车迟迟不能到位控娥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心栋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出额痴,就当胜利喜悦之余惹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垢祈羚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我烹:不就是保时捷最入门的跑车嘛匿,至于这幅尿性嘛够灭朔?不过您还真别说沉,Cayman作为保时捷入门产品中梳,绝对是一部对得起消费者的良心之作警,比起卡宴与Panamera来说涎两,工程师为它注入了更多保时捷的基因行芜韧,说句通俗易懂胸改,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间陷伞缺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史价,第一代Cayman的诞生是在2005年僳鞠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺济,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苔侗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本素承。   新款Cayman S外观简洁铰偶,车身比例更是优雅的惊人胯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低炒泌澜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汾解曹。尽管如此蔑,这款双座跑车依然非常紧凑零嗅删,车身长度增加了33mm锻。车身前悬缩短了26mm乃。   每次谈起保时捷的外观设计箍泞,笔者都是非常纠结的心情驳庭杉,恨的是德国人那副死脑经第够,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化季,喜的是哪怕轮廓没有变化据踞标,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蕊蝗骨,或许这就是历史的传承吧诽誊级。   新款Cayman S除了迷人的身姿判,优雅的曲线之外图姬糕,设计师并不是一味的强调柔美纱尘惫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浮,这里需要注意的是剐蹈,这个大口可不是什么导流机构串钱屯,而是发动机的呼吸通道矮臼。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位悉钎电,加上凸出的转向灯设计庐纷,相信任何人看过之后都是过目难忘全,尾翼同时配备升降功能垮,时速超过120km/h之后备,能够有效提高尾部的空气下压力旁雀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂把锈,这个是一个价值不菲的配置仍蝗,总价44700元污县,如果您不满意当前的刹车系统耗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脱枯挞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处菇伦,据说车用到报废了嵌斜糯,它还可以装到另一部车上继续使用仙手痊,简直可以当做高富帅的传家宝哆店丸。" "  国内B级车阵营的争斗储磊,恐怕用水深火热都难以形容悉,原本只是按国籍分布的对抗阵营败诉,随着时代的发展哄落,已经逐渐转变为混战的局面娄,比如ABB三个品牌的中级车苟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手赦颊。同样的情况也发生在合资品牌身上裳,民用车级别的对抗往往更加激烈吕侧默,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时始玛巷,来自德系的车型是否会倍感压力娃潭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志赖汹唉,又考验耐性的工作危。往往在某一个时段有一丝懈稻俨纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梁簧。网上车市最新推出的《抉择》栏目慌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泻净,做出全面的分析与指导硅朗,以同级同价捆、同价不同级等角度出发甲涕穗,全方位给您最全面的购车支持胺那皇。   雅阁和迈腾匪钡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淘逞,也许之前并不会将它们划等号剐场,但随着市场格局的转变显,它们也来到必须接受对抗的门口愁客。当然朴光,这场争斗的发起者是雅阁纳独屋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗覆禽,抢夺德系车根深蒂固的份额单,看起来是个贪婪的举措刨比暑,但能否成功却还很难讲坎拣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方改论掸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的噶籍铜,反之同样比滩绒。客观的讲绵谁仆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感时,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源燃泉淳,但是这个技术到底是否实际钾矾,还要从使用中来探寻憋围硼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伯哎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响迟。   第九代雅阁缩短轴距的作法马火,是令所有人都无法理解的蚂搁甜,在几乎所有车型都在加长的时候窝盒敢,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍轿内,搞得你摸不清头脑奴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矫亭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讳山厢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吨,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者苛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辞雷菇,就是最好的证明疥绰睫,据我所知狙拐裤,直到全新一代奔驰S的诞生坑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的煽。   本文导航坍烤篓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年烘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念填,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴切。直到有一天绥纽,新速腾上市惕瘫示,后悬架变成了非独立结构侵半,他们的崇拜似乎崩溃了矢漠汕。这还是那个技术控速腾吗届哥?随着时间一点一点过去祟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疽拍赋、速腾GLI玫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梆匿娟。不得不说番复,速腾家族越来越丰满填翘碘,那个曾经的技术青年斧,逐渐走向千家万户眯截,满足标准化的舒适性需求海。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纹,这让我们看到速腾到新速腾的转变缝翔泊,它变得多元恼,变得成熟碳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喷,开枝散叶就像一位长者被共己。它不是急于求成坑,而是变得更圆滑更成熟肝。记得一句广告语曾经说过溺石钞:“成功的男人抬敛,有很多面橙耗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蛊,它要更多变璃尝怪,它要更多面捶稗。蓝驱和GLI祈戮,一个拥有更多的节能技术袱滥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稻普。当然驴弊颅,价位不同栖妥,GLI已进入二十万大关炼佃卜。你有了更多选择峭,你没有了挑新速腾毛病的口实捕烽。三种产品摆在你面前县,要节能受司?要动力咎?要居家其?新速腾都在这柒飞韭。    直至今日赎害炽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止瓮亢,的确瑟建,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品台颠青,多少显的不是很紧凑动感凭。但终究那是一种技术执着理念下揭,最后一代产品了莆半。新速腾的到来似乎终结了这些茎帆,悬架品质降低效郸五,操控感稍有不足璃桔,但换得更宽敞的内饰空间堤彻,等等等等税咐酒。到底速腾进步了还是退步了拆距恢,我们无法一概而论刚许袄。但有一点裳燃驼,笔者觉得大家都不会反对说,新速腾的外观绝对养眼铺尖。你依旧能找到德系工业味儿曙及,但又看到更多摩登的东西地。咸淡合适了目,老少皆宜悍。或许从这个角度来说撩,新速腾是成功的糕拇白。    过多的技术说明牢森炊,这里就不重复了孤,今天我们就来漫话速腾凹莎。记得一次湃袍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面浅悲,立马对它的内饰嗤之以鼻胳咐。毫无设计感饲九拘,直来直去曝潘,见棱见角蚊暮铣。或许不光是这位搞设计的朋友烁躲翟,很多网友也有如是感概曙。他少了一丝温情儡息,少了些许浪漫嫩腾。不如北欧风情简约间亥,不如英国小车活泼靠。充满了德国工业时代标准化生产的气味嘎鸡。打开高尔夫脖、速腾上、迈腾拒、途观很、途安的车门膳菩,你都会得出同样的答案投橡。或许歪芭肃,这就是一种设计选择倒偶巳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洞桔,内饰模具走点曲线也不是不可以徽,但当你仔细玩味之时港,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美顺须绒。不浮夸希宽、不高调吵厕拆,你可以说它没有设计感梳镜墒,但它却充满机械美女佬敝。 责任编辑眯但:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伸雹撇,也就是S-cross锋驭短豌嵌,售价11.28万-15.58万元叫脾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙剖狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客赴乒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴,其实并非如此丁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言黔拎妥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢芯敢,我们不妨来进行一些对比去看看趁抒太。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV零拟,也就是S-cross锋驭坏猩,售价11.28万-15.58万元幸笔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻植帜辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客翔限捷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糠,其实并非如此拾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言围仑习。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢浇炽,我们不妨来进行一些对比去看看暗宋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上取骏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场掏尚补。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机戈赂廓,而且在轴距上也进行了加长纶,从而能够获得更大的车内空间手吼什。其实就在此次广州车展开幕之前舱鲤备,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧啊堆纠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仕评胆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机馈艇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苏。另外岸季,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辫篇、BUS脸稼芥、VAN三个系列乱劲嘲,分别涵盖了商务权锚绣、家用和专用三个细分市场顽刨。好了怂杰,闲言少叙聘,下面我们就走近它们以作详细了解吧临旁帛。   外观篇稻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品掂粳诺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇薄,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓝色爽。   该来说说外形尺寸了含揪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同篇刃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旅田捅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成示,与车头形成了很好的呼应诧射旱,而且从整体上来看车身更趋向于平直扣届。需要特别说明的是疮,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搔据懦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奴,以应对不同的使用需求投,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迸希嚏,例如高位制动灯辫、门把手和牌照架胯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坝我,“中国车”究,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价擦亥卢。“北欧品质”传承自S60峡,设计风格以简约时尚为主两,选材用料则注重安全环保尘钢款。“中国车”同样不难理解碧上料,“L”是个很好的代表但霉,但不是全部散枪。   就在试驾会的前一天箩巢割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)花九版,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上久垃。   ● 沃尔沃亚太为何物线钝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泼。沃尔沃成都整车工厂违澈妻、大庆整车工厂潞烽、张家口发动机工厂侗劳晤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诬蒲。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秃氢滔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堵穆逢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统澈首坷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准诧笺立。如S60L有约290家供应商伟霞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撕挞涸。而在研发射晴洗、设计阔涉抡、采购和生产制造等各环节上钮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步峰,采用共同管理系统独枫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容念帝,我们先从加长这个重点说起角诉类。S60L相比S60加长了80mm捐,具体点说应该是轴距加长了80mm腐。这80mm用在哪了呢洁瑰?全部加在了B柱之后两,所以S60L的车主不必再为后排空间担心毖,这里现在变得很宽敞毛辰撩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间洛楔淮,前排调到合适位置后瞥碍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指慈捂菲,属于勉强够用的水平;而在S60L中酮钦,相同情况下密,后排的腿部空间则超过了两拳熊省,可以说是非嘲砩烫唬宽敞淡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看岭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平骑锰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寸卷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了构石,外形倒也没受什么影响混,甚至感觉比S60还要更舒展一些览。S60本就是轿跑设计风格拈嘎,后门加大后淀獭蓉,整个车顶的曲线反而更平滑了坪塘。相比之下拱,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些缚悼票,但却增加了几分优雅的气质橇惕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素练添。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拢茅垒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嘉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瓦衬,不知道大家对此有何看法豹梧。全新的18英寸轮毂挺漂亮密,轮胎为了适应国内更复杂的路况拒车扑,将扁平比从原来的40增加到45膏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铂山按,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰叙脚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锣劫现,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰慰喷杉,而像坐垫黄船、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鬼。这种颜色和黑色有些接近吝慷烧,但更时尚矫猴、个性一些姑沛哗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘胯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烈嘿赡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慧拾,后排乘客得到了更多的重视嘛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘胜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凯瓜洽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置氰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磊喉喝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闷臂吕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错享锨寡,可就在本次的广州车展上峨娇贫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市昆,并且两款车的售价也是非常接近无,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力还光。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哦骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晨柏,并且它的设计也是由国际化团队完成睹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搅辩颁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型戳搐,并且两车售价仅仅相差4100元搽。观致3车身更宽稳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势规澈撇。速腾则在车长与车高上领先观致3失。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吕查:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面咀剐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱计琅荷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱阿贬。因为排量上的优势贫力,观致3自然在动力参数上领先速腾葱逛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎肩另。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架程泄挞,后扭力梁式非独立悬架阔怂。   本文导航鹃毛耗:" "  今天给大家带来的两款车氏,其实已经在国内上市够逆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型倘报,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识杜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著势牡斜,而标致301可能大家就不是很熟悉了杯凸女,下面勤协孤,我们就一起来看看这两款车苯梳晚。 外观惮湍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吨,2007年进入中国任林劲。对于很多车迷来说段倡蛋,这绝对不是个陌生的品牌童,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寥布珊,但可惜嗅沙署,无论是在中国的街头还是美国的公路上华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拾领。我有时会想这是为什么沪浆赏?诚然苛蠢射,英菲尼迪的车在豪华感侥鸥挥、科技性能和舒适性方面都不输给对手覆赏抢,而问题恰恰出在这里娘尝耐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷,没有特长就没有个性吐粗,如果是这样的话佛愤芹,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢承霓陌?   现在英菲尼迪也意识到这一点岛,且开始着力寻求改变派楔墒、树立自己新的形象藕府。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品释逝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舅孔恒,当时就被其出色的外观设计所吸引型恐,而今天我要体验一下它的新技术负骡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化井捕经,车身重量上的降低幅度也不大穗蒙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捻抠谭,这是很明显的改善体葡,尤其是在性能和燃油经济性方面淋次。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供焕菜,并且采用的是锻造工艺蛋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配郡逻痞,现在英菲尼迪Q50的对手蓖,如宝马3系苫蹬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂施,希望Q50能做的更好领钉介。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色珐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性泻,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序染,但其实这些已经有很多厂商在做了空,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动临,同时高尔夫(Golf)还是一种文化爸。它所代表的是一种生活杀,是对待自己和家人的态度旗,是属于年轻人的精神伞碎,是一辆车改锚。历经六代的演变全,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墟镁,它虽然没有惊艳的外观档温,也没有花哨的配置搐,但它是品质霖剿文、安全独、耐用的代名词刃。如今世光,第七代高尔夫已经面世架东怒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粉荡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阿哥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伟溺逗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氢别,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同刻,不再是一幅人见人爱的可爱模样拇爱茄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙础。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氮蛾贿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酥疗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中任鼻亥,仿佛是灵魂一样倪聪恕。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定榷,但从我个人而言痕藩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的老号韧。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喀某南, 坚毅的C柱是永恒的经典茫花窘,不管其他部分如何变化境紊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫降矛柔。   除了车身线条外铺洞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的将,并且被那条“灵魂”所连接着蕊碎,这在之前的设计中是很少见的戊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯痢挎橙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的椽。这一点很有意思里柯诺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯较肌,避免了大家后续改装弦。   说完了外观券功突,下面我们再来聊聊平台褐纪累。熟悉大众品牌的朋友可能都知道乱涝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产魄,例如POLO采用PQ24和25平台嫁椭屁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台潞,06-12款速腾采用的PQ35平台市迸疯,他们之间都是独立的帆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暴稻,它的优点就是几个级别可以共享技术伶郊陶。   共享技术又有怎么样的优势未沤?答案是显而易见的情。低级别车型可以采用高级别车型的技术舍谐儡,在产品竞争力上绝对要远胜对手锚,并且还可以降低研发费用差长,可以说这种慕谌撸块化生产模式在未来肯定是趋势抱敲传。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翰聪眷,例如电子手刹孔恕岛、更先进车载系统溉锭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藩急挪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垂。   所以呵掀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怂,就好像是四代和五代之间的质变一样哀,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饶。但是否真的是天衣无缝的设计吉把颧,我们还需要用时间去考量递赐踩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷首多,但到目前为止狡清椭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告普。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鞠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔焕铂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辣笔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)太祁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汾府第,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别垂埔。   首先泵啃攻,大众的工程师对EA211发动机减重樊材喷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量联。另外遂,EA211再次使用皮带传动蒂,相比于EA111链条传动袜,皮带可以降低噪音和重量盟。除了以上两点外淖焊盒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浑,在一定程度上可以减小阻力搞谋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化练忙,EA211发动机参数比EA111有所提升劣赡,当然幅度并不会太大靖锣惜,因为整体的结构没有太大的变化驾菱洛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骨巩厂。   既然说到了车重咎晦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嗜红措,这其中就包含有发动机的20kg膛说,而车身采用MQB平台后也随之减重阿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的含吓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用钡,从官方给出的参数上看耻恒歼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km殿掠迁,这样的表现已经可以算是非常不错了瘁翘瘦。   说了这么多缆睫呜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慰啦扩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灭登?是不是像资料中介绍的这样完美褥?后面我会给你答案媚妊。" "   在国内窃,当一款车的价格到了百万元显良,那基本上就可以称之为“豪车”了贤锑,但过百万的车也分很多种烧淳锑,比如X5喉獭膜、Q7之类的SUV诵伴飘,亦或者911匠仍、GTR的性能跑车贾祭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尝骨迹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惧睫,除了我们经常能见到的宝马7系未惰毛、奔驰S级廖干、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肚棉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系翅胳悲。    注藉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别楞,但因为车款并不是统一的最高配起诡挖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嗽淀适。   新S级受青睐勘茂、XJL独具英伦风配、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痞赐沙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些膏。其实金阑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代餐械累,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墟乃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位潦此透,即便不算是遥遥领先骋点,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行淌椭。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子耗捂韩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来貌糯坟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朴幂萄,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间棵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酮马,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厩,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭里袱构。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评境,在其内饰的做工掏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳堡惟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呜笺伶:在自主品牌SUV阵营里面搽,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型垢色寸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伴,景逸X5的推出经过全新变脸罗碱卑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氨保手,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会聪轨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赤多。 外观皆抵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市菏暖滇。该车共有5款车型扳,售价区间为7.99-10.59万元猛缆。相比前辈景逸SUV勿,景逸X5的外观设计得更为时尚醒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机铣辰瓣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙范彪、俊雅红扩假、珍珠白速捷哩、琉璃金活骗、陨石黑沪郡、钛金灰寥、马拉喀斯棕等7种车身颜色跺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者究绷。   熏黑设计前大灯突出其运动感壤尺禄,与黑色进气边框的搭配也很协调葛,比起三角样式更显年轻肌。大灯内部采用透镜装置市柑沏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逻砰。雾灯外包围设计突起态段享,很好的与大灯以及中网形成一体厩舱倘。   同比瑞虎翰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显梁拾陛,此外205mm的离地间隙入,景逸X5的优势还是相当明显的填千踩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受端社桶,同时为乘客上下车提供方便扛括。搭配车顶上的旅行架沽阿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道经铺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大碳撇,主要体现在细节之处的不同嫁须,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉荆城翟。   景逸X5后窗配备雨刮夯稳蕉,在恶劣的天气还是挺有用的能圣。此外全系标配倒车雷达翱娩巨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抄。银色后下档与前下档相互呼应叮,整体感更为强去汇坝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化驳仁磨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈度黑,夜间行车的识别度非常高睹。" "  前言杯扮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴训嚼省,如今的战火更是愈演愈烈暗凯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾故贾时,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场棚磁爆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决逆,看看在价格相近的车型之间炔染,两车在配置上的差别究竟如何吧拼昏爆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牟侩建,作为一款全新换代车型估爽独,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼液客”全面完成了更新换代皑。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急白剔,只能算是一次小改款车型骸,除了在配置方面进行了升级之外健,外观造型案锤撑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变份。   在此次对比中胺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湃辟,均在21万以内思揪。同时又都属于各自双方较低配的车型汉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厂矛贝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸丁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹樊淡潭,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肖及担。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据栏藤伙,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负齿蒜埠,现在还不是揭晓的时候菇洪泼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位绩率:mm) 4865 4930 宽(单位磨米:mm) 1820 1845 高(单位故:mm) 1475 1470 轴距(单位抗滩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型崩魏珊,因此其在外观方面没有发生明显变化斡茎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式睡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵嗽星柑。前大灯组配备了LED日间行车灯宪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近骸。另外缕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沛回,贯穿全车的腰线非常突出佰,车尾则变得更平弦。而与新帕萨特有所不同的是沪硕秋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成肥浑,而非在行李箱盖上沸铆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性浆臂,但是国产版车型与美版车型相比起来看内识,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱露怒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系榔秽炯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抒据。另外佳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多略寝汰,不过从C柱开始已与车身线条相融合煎,深度虽浅但是更加富有设计感埔蹿。   同样使跋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化德屯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茹户,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钢,并且颜色也不显得突兀笔拍。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计失蓄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同僵玩。内饰配色非常清爽摧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悄措,用以进一步提升触感酷。   动力系统方面帕乌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI纱投掠、1.8TSI蝗、2.0TSI弄浑遣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芦,在保证动力输出足够的同时也相对省油领倪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L洛酣、2.4L和3.0L自然吸气发动机去,在动力输出方面的提升并不太明显佃把杰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面猜点,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近砍破乐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂亭,同时都采用了电动助力与电子驻车褪搓凛。轮胎规格方面崎兑,2013款迈腾采用的是215/55 R16砂纯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坪。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驾挥。事实上赫想蜕,自由光有足够的话题供大家热议谁痪,例如特立独行的外观拾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等帛犊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资素澎。日前嫁岔,我们得到消息鞘蓝廷,自由光将在12月底正式上市销售把隙,所以当这次在广州车展见到它的时候晒,感觉它跟我们更近了填。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti豢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讼荒,它似人非人呐饥,行动极为敏捷讹涣,也惹出不少祸端屉鼎骋,人们曾经持续对它进行追踪妥促,但一直未果秒搪荣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丛良:敏捷猜熄、神秘倍地欧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屠施藤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喷揽。   很长一段时间里漏藩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蹈邯,并火热至今捻嘿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唬拿,起到补充细分市场的角色示僵迸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甸幸,成了途观的小伙伴沽剑驹。   野帝的定位低于途观酬股,车身尺寸小于途观兑,同配置级别的车型价格也在途观之下菠淮横,很明显蹬,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈饲洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咯冒龚。   ●外观耐拘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸俯,舍弃了老款极为个性的风格拜什,确实更符合大众审美坝疽雾,不过平心而论它依旧相当个性航惫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛇慷,它显然不属于年轻时尚那类的渴互肯,车身线条硬朗习,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点合。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现始捻溃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来唇淑础,喜欢的真是特喜欢迸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辰拣哺。   ●内饰亥:沉稳倾梁撬、无趣奈、无惊喜   坐在野帝车内釜,从气味到设计都令人非常熟悉檄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格黑穷,在操作方面苛,由于没有太过复杂的配置氓搐哇,所以操作上手难度很低年匪。" "  在如今的国内汽车市场中哎未,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车缎,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕉亩舒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型泄挺忌,宝马X1在国产后夏,其售价区间为25.90-49.90万哭疤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点凳局,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下冗蹲,看看他们的表现如何厘襄晨。   外观篇   由上表可以看出莱脖堂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冗,外观看起来会更加饱满一些稿。   对于宝马X1和奥迪Q3察筏授,都定位于紧凑级SUV尖,又有相仿的定价区间辞,无疑让这两款车成为了PK车型贿葡,经过仔细挑蚜浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比邦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靶,整个前脸攻击性十足躬刹丁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯集,并且配有自动清洗功能删,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯返泡护。   宝马X1由于采用50:50的车身比重忌,所以整个车身看起来十分修长勿陪苫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些石。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瓶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格背,看起来略显敦实笛怀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锹迸堪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲溺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垄宫讳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代夕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻聚通、动感和实用等特点宫,所以在中国有着不少的“粉丝”淬。如今裤,第三代飞度已经在日本上市市母,而不久也会顺理成章地引入国产痪峡情,全新车型是否能够保持老款车型的优点舌辉面,并且更上层楼呢降浇梧?今天盖素,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验掣ǚ梁健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案捎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片汰矩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颂邵仆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僧寸焊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般泄龟卫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多且饲。当然吞司,这三个开口中只有中间的是真正的进气口跺浆胚,左右两侧都是封死的速氦,目的是让新飞度更加的有型牢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应策。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型甭炉,日本人称其为“1BOX”瞬丘,发动机舱十分短星伞,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum趣譬秘:机械占用空间最小化登,乘客空间最大化)玩府笔,车身长度更多为乘客所使用翟革。但与上代车型不同的是蛔蹭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体短晨,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗偏昧。   在车尾的设计中捶酸太,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型两,此外秃,尾灯向上伸展烷幌,经后风挡两侧直到车顶纫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V叉饭。在1.3L和1.5L车型方面馆伯,车顶处有一个小鸭尾造型邓,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吧焕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少推乏。   新飞度好看吗逝挨链?也许这并不是一个好问题拴埠尸,因为审美本来就没有统一的答案劣孪刻。不过可以看到的是想庙嫌,新飞度的外观更阳刚挖版苏,更加运动化梗办梦,也更自信了崎递,同时在内饰方面也走向了成熟肚现。做个比喻吧仍,第一代飞度好像是一位高中学生妹块,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舞太,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匈健守,慢慢褪去了学生时代的青涩城固睡,变得精力充沛谜佛、充满自信猩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前径达,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”懊书碳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羌,它看起来依旧如此的适合年轻人撵臂。没错共魂,搭载着一车的新技术之后鸿坏盒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手糖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价膜当霉。于是当新车到来的时候卤们,你一定和我一样对它充满了兴趣夕撂齐。这是最年轻的凯迪拉克烷、最小的凯迪拉克童,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铆? ● 外观造型盛:钻石切割风格依旧奋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖覆慰咖、2013德国红点设计大奖梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巾袱赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮侥灸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堡泻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅惜,只是这回爱踩,ATS是完全原创的作品戚改刨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隆戚褂,轴距仅有2775mm歌疾宫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖,而国内我们则把它当成中型车截,和宝马3系标准轴距版侍醚、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴韶蔚,并比它们都要更小一些玖冕。   前脸的造型相当干练绕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张握肩,而是被很好的控制在一个合理大小上算搭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镣透柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摊壁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东眯淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汝。出于空气动力学考虑魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勘,当车速高于60km/h时锋堂,前进气格栅会自动关闭嘉独晒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刻算孺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性灿降硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颧,并带有远近光灯智能切换功能岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粪刷,快速亮起脱诬,缓速熄灭的设定很显档次叔。再往下看惯,闪电式日间行车灯该领葡、大灯清洗离剐供、代表着美系车传统风格的轮眉反光片饯怖凄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀横。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辫糜挛,亦或是造型需求耽拭谎,感性的来说谓,可以视其为向着传统美系性能车致敬天假。身处车内恫堂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩艰闯认,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贤蔚。   ATS是一款后驱车羚坦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50上:50不泪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形弥,贯穿车体的俯冲式腰线缉、短前悬霉盼薯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态噶奖锭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上超舒弛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仙裳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备穆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)池珐。而在规格方面盟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蔑恢哥,前胎尺寸为225/40 R18婆碳,后胎尺寸则为255/35 R18斥砰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牧男。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钞趴沤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穷韧俱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角比尖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色守棠筷,至于设计师是否真有此意撤冲,倒还真无从揣测讣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少脖扦,实际上袍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狈黑唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部功,由此带来了不错的视觉冲击感沽,给后车以足够的心理压力浚,至少眼前的这个家伙一定不好对付臼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垒,至于3.6L V6车型何时会引进排胶黑,官方暂时还没有表态粱文,而是否会有V系列性能车型的推出钎棺誊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骋遍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斥搬,虽然它是一款两厢车蛙码汇,但当时也没阻止消费者对它的热爱彤虹韦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型姑痢榔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型径拜,两厢车朗行也就顺势推出殊剐,可上海大众并不为此满意访,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肺倪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫菠锈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咕险。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型甘澳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篇甘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜斧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的庇撬耿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性素妻架。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎被侵儡,这款引擎具有全铝轻量化的设计免,对于减重以及散热都有进一步提升嫁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碴富。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些告,参数上的差别却没有这些技术来的明显疗董泵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱曝疚帮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁闻忻,高尔夫在这里就比较有优势了类藕耐,采用了四连杆独立悬架版砷麓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5焕汉翅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品勺睛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢校爬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腔脾敌,看看它的实力到底如何号论。 定位及对手分析任:瑞虎5定位高于瑞虎售环垛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庐地得,定位要高于瑞虎车型碱,预售价在10~15万元左右缮鼎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拉。定位的提升莽琴痰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上段,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哦下。 【左上斜:瑞虎5;右上钳抵:哈弗H6;左下淡狗肮:全球鹰GX7;右下摩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位芒袭比,目前市面上的哈弗H6轮腔清、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手台警。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低写挞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠叼览,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键渐春洪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吾:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱喊叮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何椽寐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来残固事,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验栓。 三款车型具体型号及价格参见下表忿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显荤,GLI是其中相对惹眼的一个形先,蜂窝状中网设计和GLI标识泥耪斤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来视。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的街辅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外头,另外两款车型都采用卤素光源菇。 车尾部三车间的区别更械谛贝浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼焕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粟煌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合颓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎股眯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窖啼酶,侧重舒适性和耐用性滤。   内饰方面腔端扣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厢。三款车无论是在方向盘韧、排挡杆底座还是座椅上袱喀痪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀侵含嗡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章相绅辅:" "  奔驰S级在国内上市的时候互,奔驰就打出了“汽车发明者估,再次发明汽车”微塘,对于前半句绘岗吧,你应该可以了解讲触,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绿痰。但是后半句是不是有些困惑呢狈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陀部氮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氛,全球订单销量迅速上升漂缮伴,国内订车也需要很长时间朗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乱糯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷楼蹦?除了进行试驾体验之外签淀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比衡,相信看完这篇文章之后线讼谎,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变呛。   之前窝惜鹅,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细米良皮,如果你感兴趣可以点击图片阅读落。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嘘功辨,属于入门级别车型岗喊啸,排量为3.0T篡胃,售价区间为宽枪汰:124.8-141.8万元之间嫌奋,只有两款车型可选捂么。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T串袜,售价区间为179.1-204.8万元碍信,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袜肯票。   对于汽车厂家而言猫腿谱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赴,无论是从设计戊牟秀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比零,并不是要面面俱到的去介绍沃扛,如果这样的话秽,几大篇也不会介绍全竭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裸被盛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比副瑰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的腔臼。   对于外观斗,依旧是那句话贿楷:仁者见仁俺,智者见智播,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了监趁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颠喜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅脸坟父、冷峻的态度涛徽。如果非要比拼的话骨,那么最能体现科技的还是大灯的设计班盲。如果没有奔驰的奋起直追次罕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呕,但现在我想应该不会了领拐录,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妙勘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向比弧,所以从侧面看起来就更明显了疯,奔驰依旧是将优雅做到极致邪弄,而奥迪A8L的车身线条并不明显爬揽唱,前后比例也是十分协调臂杉袜,整体表现的是一种中性美撵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果违。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说飞仿,最能体现出美好一面的就是细节的处理扔绥坍。比如林,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挟氢玛,只有在R挡的时候才会开启痴烧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腾娇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式韭,当然这也没有异议雷经,但是和奔驰S级对比之后肖悔,就能体现细节上的不足了痉江,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辉隙。   本文导航曹懈猴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M教、G碉龟、QX恰蹬丢、FX错、EX脱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛帽,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现标妒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烦费,趁着2013年的尾巴肋酶钵,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畅酗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痰妮,提高车型动力粳厂岸,一方面也使车身稳定性得以提高恃。2850mm的轴距虽然没有变化挤拢灸,但是空间分配上眯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肃戈滔。   前脸整体看上去十分圆润饱满咕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力是,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点栖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸荤涡,L型大灯像两双飞翔的翅膀恨,随着车子的启动爬驾,展翅上扬煎。不过这款车的前脸上牡乘,我们并没有发现雾灯的身影裸笺。   与前脸一样镁颂讹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吉石,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腾歇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀贝铂,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力丧辅钝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来薪谁摄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镣令,博得了不少的关注哄徐。大家这么关注它肯定是有理由的赐哗,名图定位于索纳塔8代之下枢港靖、朗动之上滩庭怜,依靠丰富的配置橙、合理的空间和稳重的外观内饰聪囊,实实在在地填补了中间的空缺徘。据了解们,名图上市后将会有8个车型拇精,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沟?曝光北京现代名图详细配置)扯渺厢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型兽眉,1.8L自动DLX颁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型醋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近渴胚,启辰R50X为8.28万跑,MG3 Xross的售价为8.47万元律赤竿。按照车型划分来说毯,启辰R50X属于紧凑型跨界车滥,MG3 Xross属于小型跨界车内翠芒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势皑盾。但在外观方面什镜龄,MG3 Xross比启辰更都市净膝、更适合年轻消费者弦酚羔。   启辰R50X   外观方面储联,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板社,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架该杆挺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm佃。由于增加外观套件徊,尺寸自然会比R50有所增加擎冉徊,不过也仅限于外观上赔浅灯,轴距依旧为R50的2600mm系唤,同级车型中算是比较出色的数据辅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灌死间,那么应该并不难看出它们之间的区别所在超。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捞铜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素煎卫培。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仆。   侧面变化不大茧遁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同讥蹬。典型的跨界车必备配置行李架挂沪抄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置推,有了它的陪伴巩两耽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汕乔。看似设计复杂的尾灯炕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刑,也正是它的出现蝎淘魄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕉甸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中憾垃褂,虽然MG3 Xross的售价更高坊,但在配置上却没有太大优势胎镭。启辰R50X中装备的倒车雷达案、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赋屋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性检,同时对关注度和销量也有较大的影响凡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一敦,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况话,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好哼。另外褂,天窗也是大家乐意看到的配置郎肪粮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气咐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致罗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汞。三点式倒车雷达窝讳,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用咸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牌,也让尾部的整体感表现更佳台湍柔。   本文导航翻峰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车藐肩绵?”每个人都会在心里问这个问题裳赫。它是个新来的家伙九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔赣。“这不就是3系的Coupe版本吗裤巩蛾?”有人一语中的超。故事讲到这里似乎就可以结束了吞魏,但事情真的这么简单吗缺陇?当然不姐淮悲。在真正去驾驶一辆宝马之前捆坦,我们无法给它下定论景渤。于是问题变成了韧姜敛:“4系是一辆什么样的车合糙?”   几个小时前(11月12日晚)烁,4系刚刚在国内上市熟嘎,售价59.6-73万元逝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭,但不管你是不是4系的潜在买家箱淌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情璃晚雇。因此窃,我们为什么不暂且抛开一切杂念但喇,而单单去欣赏这辆车呢琶?   ●外观蹭栋:若要欣赏迪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line限兽,中国官方名称435i 豪华设计套装购。仅从外观来看前妥赌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敌。原因很简单丛叛,它的确太像3系了蚊次。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位邵偶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此怒,4系如此像3系(F30)捎称,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系谅固。大家难免会因此而看轻它纽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爸。再瞧瞧6系勤究,虽然与5系和7系的关系不一般哺,但它显然幸运得多跨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哇横,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来任宫火,即便这辆车没有装备M套件爬骇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来请笺砰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郎烈,从这个角度看筐翁课,再也没有人会说这是一台3系了耗动坚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骑粱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上寄鳞呈,易成为人们眼球的聚焦点标,有些喧宾夺主的意思十几。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果从贤。不过轮胎的配备让人不免有些失望兄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7裙售,对于435i这种动力配置来说嘘泪,225mm的轮胎确实有些太窄了棋徘。   从车头到车尾捶,你的心情会越来越好飞师,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方撵。细看尾灯造型创棉拐,它更扁更犀利楔,与3系有了细微的差别隆康巾,配合流畅的线条撬掣毁,再没有旁枝末节付玫辞,给人赏心悦目的视觉享受课。   ●内饰挤:领导翔末,我可以直接贴3系的文章链接进来吗险? ? ?   4系的内饰应了那句老话鼎购:“以不变应万变”檬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屁曹。为什么这么说告?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了聘释嗜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疵,如果真的会有人选择这款设计套装扮冠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了珊床。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鹊篡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕拣瑟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及狙磷,不如回过头来看看那些被你所遗忘任靛谷,或从未关注过的豪华品牌凉立。在它们身上江葛拼,有你难以发现的豪华品质烙河亢,也有能够让你折服的豪华配置驶,总之黎,在选车的过程中混,尽量不要做的太绝暇羌烹,因为买车不是跟着别人的感觉走凄,选到自己合适的才最重要搽跋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志范盎圣,又考验耐性的工作起盗。往往在某一个时段有一丝懈党投沉丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生衡芬。网上车市最新推出的《抉择》栏目司雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题凡,做出全面的分析与指导粕纷沪,以同级同价巳虽、同价不同级等角度出发笺,全方位给您最全面的购车支持菏翟。   X是一个颇具神秘感的字母鹃,我们经晨瓿可以在电影中看到这个字母的出现娥伍,往往能与这个字母挂钩的人物蓬镁答,若不是什么超级英雄诗擞,就一定是罪大恶极的反面人物嘘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂收嗡灵。由于种种原因店,这些汽车界的X-man无法全部到衬炔纭,而今天出场的这三位仿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巢辩泥。   两款日系一款美系捐腹抹,这样的搭配或许有些欺负人窝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人械腔景,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啦现冷。作为ABB之外的豪华品牌韭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌台矗,都在顶着巨大的压力在中国生存者矮滴叹。当然停吞,它们之间的生存状态可能有些并不相同懈悼,这与进入中国市场的时间窘肌、推广力度黎拖疟、价格等多方面因素都有这直接原因姆怒导。SRX婪、RDX和RX毯,既是同时拥有X标签的SUV车型馈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母险巢榷,这样的巧合其实并不常见伙,但名字的相近却并不能代表实力和销量菇耍扮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹参,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代送,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏焊嚎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疚滤,将其取代的是刚中有柔低淌牟,粗犷与细腻的结合体苛派策,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱龋。   本文导航丰颧秒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知糠蠢碌,很多汽车厂商都为国人做出改变诫驴,纷纷推出加长版轿车全祟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报亲蚂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赐嘛。新车在天籁的基础上加长了135mm痹赡摩,但它真的只有加长这么简单吗嗡?显然不是汝窍外,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己徒挫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奶编,新车定位要高于普通天籁寞囤褐、迈腾雅阁等车型抹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型搽酱袄,与之前换汤不换药的公爵版相比妥巳,全新车型有着非常大的改变丁署戮,它注重车内空间交矫肚,更注重后排的豪华感受囱弥溶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盗跋搔,主要竞争对手为丰田皇冠恢、马自达929等车型吝。公爵自1960年以来共推出过10代车型即硅股。之后公爵被日产FUGA所取代防藩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出双暖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弊娶腾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锋,新公爵版的车身长度完全领先于对手箍庆毖,并且在轴距方面集哗先,全新公爵版也击败了其他金正对手哥坏。在车身尺寸方面咆翱本,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度磊艾苛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了倒寿蹬。   新车的前保险杠经过了重新设计醒卤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虾仑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凤疲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰畔挛谅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车矾耍戒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宠彻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痹。但全新外观并没有显得笨拙饥跋,相反侧面线条看上去更显硬朗芭,同时还提升了豪华感鸡。17寸轮毂采用了全新造型驰开卉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耸虑厩。   同时新车的尾部也经过重新设计摹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沥斜,让人心里觉得踏实爬吩淬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蔡,这也是日系豪华车惯用的设计手法疆苹。如果说现款天籁的外观偏向大气运动攫详广,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冠棵故。   本文导航管:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心苏。不久前瞬娃部,哈弗H6推出升级版设檄葛,现代ix35也完成了小改款臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比陌,看看在汽车领域内枪溅耪,中韩的差距是像国足那样不争气贤婆寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力识勒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比忿厂惕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大漂夏,而且发动机的选择也更多虹握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诚壤邪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霸蓖日。售价方面两车差别较大汾崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在锣糕顾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右售毒陀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淡忱。   外观午贫谢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弥,比较明显的是在车头狮温吓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桅梨,另外在车头下部进气格栅鄙沟许、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理绦翻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大坤刨炯,不过因为仅有三款1.5T车型烙嫂心,因此他并不是今天的主角守。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型梳谩晚:第八代索纳塔)浅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型全币:全新胜达)痊,两者在ix35身上很好的结合在了一起丸先孪,看起来既有轿车的美感篱堆,又不失SUV硬朗的气质淖。 外观配置对比泊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弗,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅,优惠后的成交价在15.84万元左右丰局,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笛,因此我们拿出这两台车作对比柔壁灰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富竭,除了天窗涕抵汉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能珊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逢成。   车身颜色侠馈:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僳桔瞧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嗽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点岔挂,多了一个闪铜颜色的选择蛔缺反。哈弗H6颜色也足够丰富跺反,平日最常见的白丢闲喘、黑纲镐、灰片、银都具备豆柔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浚男,基本足够满足消费者对颜色的需求哇舅鲸。   外观小结通拣:   外观方面我认为两辆车都很耐看拴悼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剩,因此更显时尚设、硬朗斤。哈弗H6外观也很不错母,可以给人非常沉稳踏实的安全感涸饥乘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骚嗽老,外观就更不输给现代ix35了驶。更喜欢哪一款见仁见智雌开踌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碑惺百。   >>>慎防购车陷阱巧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV驾?当然是因为它空间够大处敞幸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因却钵皋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢帽妹痢?或者说什么样的MPV算好闯?多大算大隙检逞?今天独谎勤,我就从一个汽车网站编辑的角度且似,跟大家分享一下我的标准和看法赶宫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弊干蚕。   在我看来幕屠,对于一款7座MPV来说届。大家应该首先关注它的乘坐空间姓,特别是第三排乘客的乘坐空间娜古。因为以我的经验琶,7座车型中矗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数白谰扑。要不就是顶腿乏搪涵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受孟连膛。所以在选车时赎砍涵,这一点大家要尤为注意临,否则第三排用不上榔,倒不如少花钱买辆5座车纲缆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油委佃喂。   第二个关注点是后备厢漓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间岛担。很多7座车型在展开第三排座椅时界,后备厢连放个包都费劲了率浓氏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候弄兰,有可能一点行李都没有吗努唇喇?所以这一点俗拿,大家在选车的时候也要注意喂嚏伞。   第三点是便利性寞,这个除了日常的储物空间外钾讽,还包括第二排上下车的便利性累、进入第三排的方便程度等课。对于7座MPV车主来说焕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的啼枯孺。一般来说前排往往是孩子爸妈腥,而后两排则是父母和孩子锻浮,可以说是老的老孙崇面、小的谢9馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人旦川赋。   开头长了点倪轮碎,主要是跟大家分享一些经验湿,下面我们进入夏朗评测盖,看看它的表现如何锭尖。按照刚才说的猴池措,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袖。至于外观僳亭蛙、内饰蠕哼盘、动力等困,它们对于MPV来说属于非决定性的内容日速,我们稍后再谈低度脆。   ●乘坐空间督:7个人都能坐得舒服   如开头所说的狼难,一辆7座MPV吃拴鲁,前两排的空间肯定是没问题的巫。比如我身高175cm谐不,坐在前两排时头腿部空间都很充裕得。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蹄头,靠背的角度也可以调整30°左右挞。前者很重要帘甩,可滑动的范围越大补戎寥,和第三排相互迁就的能力也就越强素具。   从上面的体验来看霸恍,至少从腿部空间方面来讲鹅省,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客泻贤,而且进入第三排也并不是很困难嫂诉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何悉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm撵桂,几乎领先于所有的同级别对手澜,所以相应的封,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僧经。另外有一点大家很容易忽视的是坎崎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啥贺邪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谎鹿,而较窄的第三排(受后轮材径、后悬架影响)则只乘坐两人邪怯短。   与夏朗相比负,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式嫩媚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适酞奶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人讽谱,满载时第三排的舒适性可以想象纬,一定好不到哪去达。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乾如其,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口昧廉,而且五个座椅都是三点式安全带潮吩辣,都配有头枕窘,这也是其他车型都不能比拟的一点瞎寝抚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枢椿驮,比如长辈腿脚不方便进第三排享嚎骋,那你大可以将儿童座椅装到第三排十傻壬,这个很多对手真没有怜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立阶编甭,到2013年11月新车上市蹲,短短4年里图芦,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸡短里,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缅缸。新车迟迟不上市忱爽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口脱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊垮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筛现。是骡子是马蠕瞪副,终究得拉出来溜溜脚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品童磐靛,到底有没有想象中的那么优秀鬼被?趁着这次的试驾活动烯辱躲,必须让各位清楚的了解真相箱踢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞钢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢手痘深?这是个很敏感的话题晴警遍,却在任何一个场合都不得不提号。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比俏投,而对于观致这个全新的汽车制造商而言雷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入微胜屑,而非决策权渗透弥钦湘,这个是一个需要十分明确的概念巴葡。   综合来说瘟,您只需要知道秃突巫:它是一家合资公司入,也是一个中国品牌筐,但是它的发展不受制于任何人酬秆, 并拥有独立的趟挞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员聊拔,制造的也是全新的迟掀、面向国际化市场的高品质原创产品啥淌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钨,副董事长Volker Steinwascher石清仁窗婆兔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物敢宪铅,前者曾是大众集团高管翰嘲昏,后两者则是举世闻名的顶级设计师畔肮。所以在观致3的外观造型上才,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知物朗。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下唬杯箍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路颅楔寿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品涉,车身尺寸鼓寂良、腰线的丰富程度等痛,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蔽世。如果一定要说有什么特点的话另攀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙飘男杠。   不过赐即染,若是细细揣摩这款新车炒爱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盯溃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性箍堆剑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褥。而由法雷奥代工的前大灯糕莎贝,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辞朔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斯犀猜,如果您愿意再多支付一些费用氨你,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯犀睫财、大灯自适应开启及清洗等配置葡。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚎栓,后视镜上同样布置了LED转向灯卸,只是LED二极管贴片的间距有些过大慈哭瓣,点亮之后似乎缺少那么点感觉唐锚,而厂家的工程师也很认同我们的看法番囱盗,表示会很快对这种设计进行改进景耐璃。而后视镜的特点是宽度很大艾胜肖,可视面积优秀腾,并带有电加热功能寇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素矢,无论是大灯佳、尾灯组布局劳,还是倒车雷达的探头布置等等诚俱。而很多时候料,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稳泄砰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓄多,设计师的固执被得到了采纳肃涟恼。   有一个很好的例子来阐述这种情况授腻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虫逛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯律税,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摊。用厂家工作人员的话来说鹊胆立,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生算侣和,必须成双腿蛾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准镣:LED光源+导光条绅惨篱、双倒车灯胸、双后雾灯寂屠,灯组的供应商仍为法雷奥貉。   尾灯组本身的效果相当漂亮穆漠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体甭,但不得不承认的是炭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辩炬。双边双出式排气管史、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统井矮。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式公,前者搭配在1.6L自然吸气车型上围懈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属静肋洪。轮胎方面观致3也是十分的给力扰行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睛泊绥,因此马牌就成为了唯一的选择沧膊,对于消费者而言自然是件好事吾寞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恨,这款产品显然更注重驾驶舒适性攻,但规格上似乎不那么亲民涪嫂黔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5袖舞构,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痴输,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中侈夹,虽然市面上可选择的车型非常多列且,但是想要在其中选择出一款空间够大奠伎,配置也不能太差的车型沁,着实有一番困难柏。近期我正在为选车而烦恼繁茅,裸车预算在10万元上下睛贝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盟邢,所以对空间的需求比较大董,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上幸讥,今天头聘,我们就在这两者之间迪度女,来一场空间的较量菠琼熟。   飞度共有5款车型孤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屠售,骊威共有8款车型帅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凛。此次对比文章中博,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比裙穗颗,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰,并且在上海都有一定幅度的优惠搭连,实际售价两车差异不大礁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观星:飞度时尚运动翁革即,骊威中规中矩泥兑猜。   在外观造型上嗡配貌,飞度外观饱满触,硕大的前大灯溺法骸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚境,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)凡暮,不过现款的外形并不显落伍蜡岛淮。骊威的前脸进行了重新设计雇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达看杭,不过整体造型依然中规中矩虎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面接,飞度长宽高三维尺寸分别为芜粱:3900×1695×1525mm沪爱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戚翅示,轴距为2600mm搐繁恫,从数据上看袍,骊威具有绝对的优势缉款。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助淀叮蔫,请继续看下文镣峰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂朗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赁儡娠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎盘孔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裴驶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力埠雇。另外孺沁臂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侧姆,飞度为前后盘式脚叛,而骊威为前盘后鼓并避搂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正练,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用檬授匈,对提高倒车的安全性也会有所帮助痞吕。相比之下诬,同价位的飞度没有此配置萌,有些遗憾矮牟。两车都配备有一牛控钥匙琼蔡,飞度将野嵯砂眨控按钮集成在两把钥匙上定翻茶,而骊威的移控器与钥匙相互独立徽负,而且仅提供一个夜扌危控器艰,不过两车都装备发动机电子防盗系统荚。" "  现在出现了一个有意思的局面烷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车邻博谱,而且还有像大众汽车那样轻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筹,在大众汽车之后镐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法叙冬放,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍性,同样起了一个人尽皆知的响亮名号报探赦。下面我们就来一起看一看这款车庆棋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型才氛刨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廊?不得不说就耐,从外观上来讲堕环,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了呛拜臣,购买它的人们棘,更多是在预算有限的情况下追求实用性祭耙,谈不上什么审美喜好乓才。而全新爱丽舍的外观设计妨,明显向前跨越了一大步培败。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人钳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm横,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寞纺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来遍咆,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的露雷缔。这很符合中国老百姓的用车需求悔麓且。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌撅髓,注重舒适性吐谭,但行车噪音比较大棘鹤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镶,除此之外烁,车外再没有开启的地方糜趣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便垂凸际。除此之外怪嘘伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搁尽尺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见希,属于全新爱丽舍的卖点所在淮寥容。   本文导航立:" "  一直以来烈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型断练授、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉硼淑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用麓惨,但始终让人觉得有些激情不足含辣肆,与犀利的外观不太相符蔡典。日前斥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机陀卷,传动升级为6前速自动变速箱讼示锹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统徊逝虚,提升了该车型的整体素质峭矢废。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型氮谷,在外观内饰方面变化并不是特别大烫唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狙,新款MG5 1.5T也不例外恃狼扫。如果说红线彰显了运动气质孤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挡。   新款车的侧面造型与之前没有变化淌,作为强调运动的1.5T车型乱才,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果莫坛。车尾的变化也不多锭,远观基本上发现不了变化所在外咳冈。   本文导航刻滥肌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堤腹,而在中国市嘲酱啤,两者的竞争更是激烈廓藐邵,A4L一直在销量上处于领先地位羔伞,但宝马必然不会轻易言败驼厘,所以我们看到了宝马316i的上市牌凑,其价格下探到30万以内熄老染,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的角,豪华品牌鲤、售价30万内戊础摧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足愧顷碾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣寺。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型访宋,还有手动与自动可迅沙住,尽管我们不知道具体车型的销量数据巧刮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的先柑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距刹抱,并且我们看到官方定价方面炔,316i进取型甚至还要便宜8000元卧,不管你是不是“壕”猾赶筋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楞迹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说监携,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阜触,在大部分城市家杏喇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影纲忍冲,所以过多的点评话语我就不多说了烽蜂褥,谁更好看都是自在人心的事熊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心互,但是小编还是要尽到自己的职责米倦,必要的展示必须得有瓦,下面就看看两车的车头正面大图对比拿急,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯同,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弛涵胶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装温脖,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元割起臼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惨宛伟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兴涸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm忍溺财,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了斧虱伍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果希故巳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妥棱穿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计超寥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狮南琉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蝗帅,不过这都是个人审美的问题了呛,整体两车的外观设计还是在一个水准上碾农潞。   轮毂上胺敖,两款车作为车系入门版车型公肝,都使用了16寸轮毂裙鹃,尺寸相比各自中高配车型是小了些韧袖,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎逢睹纫,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水举风蒋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎田,并且在胎面宽度上比316i更优晤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象江绥涪,用一款中级车以较高的姿态切入市乘砂荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头垒,按部就班的推出了中级车GA5胎稍架、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型强清,而随着国内SUV市场的井喷卉帛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声海盾袒。   好的产品才能抓住消费者仑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仍蓟蕾。在今天试驾的这款GS5身上楔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监维干婚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来揽级溺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢领捻瓶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贾深舅,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乌泡叭,看上去却十分洋气睛啃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巫丢辉、1854残、1680毫米阶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间工蓄,这也是国人喜闻乐见的晾痛踏。   车头的设计略显凶悍瞎,设计师称设计思路来源于雪豹疟腾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狈瀑烦。前大灯采用了透镜式的设计时,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯箱溶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的修剁焊,这个考虑绝对够实在驾荣殴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强伍糖,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果穷搔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酥恕。   在轮胎方面趟绒裳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的卧,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎撕蛋。轮毂的造型十分普通钉勒,只能说看上去很顺眼比较实用吧垦。   尾部有一个明显的掀背设计覆幌操,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮。尾灯采用了主流的LDE设计头,搭配大尺寸的高位刹车灯雇冯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色使,辨识度也更高尝交建。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炼暗涤?是豪华奢侈的奔驰S级庇漂嘿,还是“上天入地”的路虎揽胜枢戈帽,亦或是驰骋四海的保时捷911醇?对这一价位的车型来说不,什么才是决定性的购买因素绒同?是配置还是性能钝孪?车型对这一价位来说到底有多重要斤?要回答这些问题当然还需要专业的解答穷娜脯。今天掣,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车沛湍狗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级沥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扁馆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愤诽脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车辰。非土豪们青惫,退散~   由于有200万元这个限制双刺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平淑砍,但市场有20万左右的加价歇涪,且并无现车需。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湃,这款车终于摆脱加价恕胜,进入平价销售阶段什韩退,当然能否买到现车就看各位的运气了该拌。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版饱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的甩克,但跑车的身份无疑是最拉风的夹疤辛。   尺寸上实在没什么可比性艇卧,加长S级无疑是其中最占长度优势的汹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霞挪,跟标轴S级还真有一拼丝缕璃,巨大的高度也傲视群雄舶冲耍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涣揪。最后我想说的是姬协,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了欣噶瑟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到潞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了履,公平起见还得排除车重因素拇。别看S级一副身宽体胖的感觉俯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚂淳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者犯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骸碗,别吓坏了后座的VIP皑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人签,但也确实相当可观了卞涣时,不过由于这款引擎还是有一定年头的海,其276kW的最大功率是三款车里最低的慧忻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盛四漓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骇蕾溅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的熄。不过写到这儿我很想问一句剔烽兴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史硷,就能成就今天的丰功伟业欣,是这样吗驰?就算这不是一个伪命题葛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂江。那么怕,历史能代表什么充?之前膏庭,我肤浅地认为焚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边练苔伎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骡输掳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蜂牛稠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侗惶祈。 ●何为中国专属褥裳穿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型鼻陀夏:S400L两款查岁锰、S400L混合动力一款梁怂簧、S500L一款俱烫。相比世界范围内的S级乌伍功,这些车型有三大特点筋董春:全部为长轴距版坍起、全部为汽油车便、S400L两款车型为中国专属列蹄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长酬聚认、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鸡酬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胖嚎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纹寒沏。因此肥衫爱,中国专属的S400L与它们相比膊店钾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机闺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关清纺。我们已领略过S500L的魅力盼,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版入。   ●外型唾盼毒:更长路、更宽抠、更高判绿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位修淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羚项示,尺寸上啦溜昂,它比上一代车型更大蔽涧,轴距则保持不变驾嫌。从数据上看跑没,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺乃美,但落实到实际的视觉效果妻桃,我想没有人觉察出几十毫米的区别墓躲。相反滤侍,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痉改、霸气很多吞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舞,根据车辆配置的不同缝史,全车使用的LED数量有所不同残秀。我们不知道具体车型的LED数量聚菱,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的伞,它足够惊人卢棘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场抱、中国市陈缘狗濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场溜。对于中国人来说坡吼械,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发览,中国人将有更多合适的车型可以选择典街蒙。同时茎狸伙,市场竞争日趋激烈亲,汽车售价降低攻汰桅、经销商服务更好晚。   作为目前全系的入门级车型劫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势处奴级。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梯搅擎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祥麓。对于S级来说齐,无钥匙进入功能十分重要灿,没有它怂,许多车主会无法接受纹皋。   如许多人看到的一样拱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子垦俗屉。在奔驰车上超,总有许多你也许永远也发现不了的配置督偏馈,它们中许多都与安全相关蜜妇。比如S级全系标配的自适应制动灯降,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宫舵腿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳歧焚焙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故些。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题期,什么是MPV车型滔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肺密,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念韦承,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车放寺。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型宠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刑。是MPV娠馁轨?是轿车蛙戌?还是旅行车堕导拖?这看起来确实是个很有难度的课题嘶摆丛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题关烯到。   当然这次大家不用只听我的一面之词漆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睫弦蛇,而且他们一个是马自达5车主罐烈搔,另一个是沃尔沃V60的准车主擒何,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舌惮花,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型扔。   首先登场的是胡正暘雇呕室,大家一定不陌生未舍,他是我们汽车之家评测团队的成员棘樊,今年27岁报嗜,算是个文艺小青年理杜毒,热爱生活钩滥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来等,刚刚新婚不久表贿,正是对未来充满希望与热情的时候咸评。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动郸幕郊,如果家中添丁的话剔苹胆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抢堡。   杰德测试车刚刚来到编辑部薄,胡正暘就迫不及待的去体验了椒秀,据他所说高,看到杰德的第一眼就已经爱上它了杭沽,属于一见钟情商。另外从外形线条以及车身尺寸来看尚纬上,杰德都和V60差不多筷,是辆旅行版轿车的样子簇。   当然外形只是一方面哼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间摔摩,特别是第三排座椅变危如。实际体验了一下唱,将第二排座椅滑动到最前面的位置耿啊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辈,头部也有四指空间虑监盖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焕赎,之前的文章中我们也有过介绍侣犊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法嗽。   更多精彩视频单煌纪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下屯诵妓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间莽,表现基本上与V60相当粮铅鳖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沮戊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况冈骇,在放倒第三排座椅的情况下能,用同样的一些物品存放来对比牟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些舰,而如果使用上第三排座椅唯迹归,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了叉课。   胡正暘对于杰德的看法芥戚胃:   首先杰德样子很好看鼎宿权,够时尚坊,年轻人都会喜欢和郡。另外画缔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大擦停,但是内部空间利用率更高桔冈,实际空间体验也让人很满意傅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间排东袄,这点非常不错憨猴题,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洞。   不过它有个问题谱垫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嗡,只适合短途出行火忱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锹氏孩,如果需要经常外出长途旅行的话粟婆,5座版车型更合适碎泛糜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偏媒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蛊描。近期腥洽,2014款雷克萨斯GX400推出市扯锕谩,作为小改款车型弓,此次推出的新车在外观方面做了改动玫敞,同时在配置上也有一定程度的提升械喊,动力则保持不变钙响,售价方面与老款车型保持一致劳规炼,提升了新车的整体竞争能力木。下面跟随我们一起来详细解读这款车型仕苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307魏伎到、308跋搭、408贰俩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售雹,现在又来个301罗,不要说是消费者挤琶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卉吧。这就是紧凑型车市撤丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鞋陌。东风标致301矛头直指桑塔纳蜕确凛、捷达和昕锐查拾,我闻到了火药味酒撕哼。   11月19日上市悸柯棱,预计售价9-11万诡,与雪铁龙爱丽舍同平台适粕,只有1.6L一个排量懦架巧,变速箱有5速手动和4速自动可选希恳蓝。以上这些是东风标致301的一些基本资料封褪抨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藉,因此从很早开始便陆续放出各种消息脸灭短,以增加关注度挽杯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同居具,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版稀逻抖,为全系顶配幸妒勉。咱们从标致301的身世说起融仁,先把头绪给理清了固伙。   ● 东风标致301是辆什么车挛琶芯?   听到301这个名字挝溶,大家都能知道蜗媚秘,这是标致的“3系列”誓,但307图拧皖、308听过绕,301却是第一次听说茅峭。其实301的身份一点儿也不神秘秤憨酚,大家都记得富康吧乘派?富康是雪铁龙ZX享荣,后来在中国改款改名奶澎,叫爱丽舍隶卵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”武,这是它的第二代产品颊鞋,而301欺砍砍,就是标致版本的全新爱丽舍沛,它们全都是一家人篱。   对于大陆市场来说伎级,标致301是张新面孔缝烫雇,其实早在去年底它便已在土耳其上市扭氛,之后陆续在阿尔及利亚工、俄罗斯等许多国家上市究迁湃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产难,同时翅辅,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等酮悉。它将被销售至世界各地社,成为一款全球化的车型糠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朴居抖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多期笛囱,标致301的外观乍看上去没有什么特点般栋。你可以猜到这款车的定位了摊蠢使,30岁上下扦杀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它椒。   其实301长得有那么一点像508甲埃充,这是很正常的廷脚骄,毕竟出自一家门堆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通测氏。要让更多人接受肌忌董,太个性肯定是不行的士醒毛,所以这个设计思路挺好爽挝尾,也应该挺对中国人的胃口辩枚彪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型宏弄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳傅寡碗、捷达捌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm狼蛋使,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些蜕娇喜。不过它的备胎又回归了185mm响染秀,而且桂伪,可能是出于成本控制等原因钎驳,备胎使用了不同品牌的轮胎免编。   我个人不太喜欢标致301的尾部歉,总感觉哪里别扭泥,也许将来出个两厢版会更好看泪细垮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逻拿斥,而且中高配车型都有很,比对手厚道谜辉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盲,温度适中撼炊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地订葱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡报舌,他们不仅发明了西餐餐具鼓桅氮:叉子杆泵椭,还孕育了诸多跑车品牌擞凭,比如素汕竟:玛莎拉蒂馅删称。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呕型典,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车滇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)随。   ●外观烯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车抖舅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓤跺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色葡,它们都是标准的行政级豪华车妙,有着一副不苟言笑的严肃表情世查遍,外观线条规整封戳处,那种气场让人敬畏纫叫退。   而玛莎拉蒂总裁则不然局臂每,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戳,但气质却截然相反痪穆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抠,标志性的大嘴咄咄逼人滴偷涕,意大利人对于设计确实有自己的卓见善。   如果将总裁与同级别对手放在一起茂册,它无疑是最夸张协、最具美感的抹繁哇。这的确也与细分定位有关系校钠,奥迪A8婆激、宝马7系这些德系豪华车都以低调济、沉稳为不变的设计主线涝期屑,更多的在表达权利咎潞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恃呢估。而意大利人则不然恨,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峡羡酬,即便是这样一款行政豪华轿车非,依旧坚持了张扬的风格晨奔虫。   这是我第一次见到新总裁的实车炬免,它确实比老款要漂亮椿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤枚擒本,而新款前脸带来的侵略性更具气质磨。   车尾相比车头略显内敛顾鸡,双边四出的排气管成为了最大亮点快剁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叔倡凭,聊及为何选择总裁时疲靛宫,他满脸诚意的跟我说垃:“好看!跟找女人一样南孙,好看钡弹慨。”“呵呵谜豆,好吧烹豪扒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着牢桃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宠洽容,卡钳由Brembo提供鸥,颜色理论上是可以进行选装的星镶壳。轮胎为倍耐力P ZERO系列劝,前轮尺寸为245/40 R20疲,后轮尺寸为285/35 R20怕遁崇。   ●内饰精健:运动豪华是主格调   置身车内触烦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅然,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计为轿碱,显得有些过于保守了燃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升笔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方单复羞。   方向盘直径略大巨,背面配有尺寸硕大的金属拨片回恳嚷,手感很棒诲膊天。导航系统为Garmin仓,7英寸液晶屏尺寸不算大结荡袭,中规中矩磷变。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中搽,已经很少遇到长相令人深刻茶感陷,而且相当满意的车了逝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妒碉茫,价格低恫,与同级别车型竞争性价比十分突出才驳。但在长相一直不怎么给力粮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线泼腿蕉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了羌煞陇。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瀑糖猾,不走伪高端路线的致尚XT醋,其动感的造型非常独特薯损杏。在我看来蒲哩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匡集,购车群体越发的年轻化摊烂。   说他年轻害恼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恋坚,这只是时尚的一部分辣。   前包围的造型充满了视觉张力没棉爽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妮,显得非常动感扑庙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表促鼎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谁乏揽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涟芭,这也是在向合资品牌看齐染。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调斯妓。而在车身尺寸上辫筹蹭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米刚,与他同级别的对手相比有着明显的优势咀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是握实单,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寺靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恃妮恼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颠帛,上窄下宽的造型十分饱满跨泉翔,而且显得更加稳重饰炉柒。尾灯的造型修长形为,且正好与车头灯遥相呼应体锻鹅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念才傅性,动感供垂、年轻弯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置敛铂,虽然仅有三款车型配备此装置陌誊阮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现芹价,想必也是极为厚道的矫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凑懒,我是汽车之家刘涛筛坊法,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疾彭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烷晾卷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泊。时隔一年后的2009年藩鸡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主署谩沙,选择它的原因募丘酶,用三个关键因素涵盖点碍订:“外观内饰漂亮汤嫡、静音好鬼、配置高”瓷露屑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敦惋,作为老款车的车主哀陈纬,带着期许涤揪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骏匹,有了下面的车评烈玛。   注释存:为了方便大家阅读贤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型雷陋,描述为“新君威”未炮顷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受躲夺,以下各个环节的评价用满分十分制啥俄劝,做点评寞纳娃。   评分标准枪:   及格寂偿:6分   表现尚可骸哪唯:7分   表现优秀拈晚衔:8-9分   表现完美典啊:10分   外观厕:先天胚子好犯叭斧,改改更“时髦”   改进评分垒晦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时惜豪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计享觅疯,应用到了现实量产的车型中挞车青。在当时练祁忌,245mm的胎宽廖挫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上段茹,毫无疑问是走在了对手的前面毯畔。这种先入为主霉佃捞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅柿盛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诞苔尾,说君威有一副“好相貌”奥呕,我想没人会投反对票改夹豆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泼,18寸的大轮圈不仅保留禄镰绦,而且换成了密辐条设计勃粹涡,前格栅的修饰乔,在视觉上显得更为立体贪旧,但就我个人而言更喜欢老款取方悄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”囤吧臣。俗话说“7分先天淑,3分后天”侈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歼湍,应对国人对“时髦灯具”的要求巍汗沸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缝惊,坦率讲境,不是我喜欢的风格咳,如果换成一辆科迈罗际悉,我想我会投赞成票靛喊修。后尾灯团焊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管桂持,视觉效果不错钦缮,灯源亮度不刺眼疾悲借,亮起时不会让后车问候“家人”霜挝。   内装埃麻顽:对不足进行了优化煽,细节仍留有遗憾   改进评分厩捂:7分   我必须要承认拣,我是一个对细节做工异常挑剔的人施。从2009年到2013年苯,新君威经历了至少两次改款升级搁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抖镣,仍未得到改进嵌嗅。强迫症对于细节的不足次,只需一眼就记在心里缝帛悍,每天上车看到就会不舒服桑坍芥。尤其是弓,新君威的前排仪表台与座椅之间冯,留给司机的跨腿空间并不大痰,当你磕到膝盖外侧时燃,你会嘬着牙花子慕,蹦几个“脏字”暇丸。   聊完了不满塑解缺,我再说说好的地方琶辱。日常上下车些,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溜冈娇,我的09款君威开了4年跑了5万公里官,座椅的“敏感”部位沙捻拓,已被我蹂躏的起皮含、掉渣拜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惯涟吉,视觉上显得极为邋遢辜。此问题撕罚宋,在新款君威上得到了明显的改善理,侧翼立起的角度变芯恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像律笔,但此问题我跟厂商确认过汰,确实为真皮)钝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鳖。凭此一项迫,拉开车门的印象分就能加不少能。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分径柯,我的老款君威在二手车出售时蛋帛菇,就因为座椅皮面老化的问题截恍炕,被“扣分”酱惺覆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局情墟,好了许多盾囊。8英寸嗽呈览、带有触摸功能的中央显示屏莎腥卿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰扒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堵拉,在实际操作时显得华而不实百莱灌。多数情况下要调节温度莫驼,只能用手指去“抹”秽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淬炒,并且无任何的震动回馈提示波昧,行驶中操作不够人性化僳黎充。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篇集厢,相比老款的旋钮控制氨屏需,视觉上科技感更强界。实际操作时己拌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差馈祁咀。尽管支持手写功能膳狈,但表面手写板的面积很行芭时巍,如果手指较为粗壮靠劲,表面面积不足以支持对手写区域的要求谋孙。索性浇垒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奴奸剿。   小贴士乓妒摧:针对上述功能的操作“鸡肋”辟黔,我向厂商做过咨询狈贫。对方最终给出的结论是茶,此功能在研发初期晶喉盗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估李,停留在几年前拣股。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求论,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”捞得。   仪表盘上的这块儿液晶屏帛水连,支持多种信息切换查阅敦牛蚂,视觉效果自然更时尚臀,也符合当下的硬件的升级进化潮流窜辖。但八,仅就我个人而言淬靶,我认为任何一项技术的进步与应用官贡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的井。新君威的仪表液晶屏在常规模式下熔炬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求休,所以仪表盘的车速指针赖涎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感痘袖播,当你想从正常模式切换至电台模式时法,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题欠筐,时间大约在2秒左右倒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骂,因为系统的升级伞撬,所以导航从路径开始到定位确认导航哀沥尖,逻辑上相比老款车型混唤,要合理很多扮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑详磷混,被彻底改进耪挡昆。提个建议渭,新款对于路径导航的语音提升虑,在路径判断时淬摔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时乓胎,如果将“请在下一个路口右转的话术”画寺,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汰。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芥饥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妻差晶。整体效果斥旅魏,高音有提升玩宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澜。以往那种“嘣呲充、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现困瞬特,无法在这套BOSE音响上找到徊去。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坎砷跨?加长版!与其给那些改装厂提供生意睫,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车邓。近日媳想,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L欧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上柿,这款车就要正式发布了颁感董,海外售价14万英镑起敲魏,约合人民币138万尽筷淮。国内250万以内应该是不要想了等苟,土豪们还等什么冕滇,赶紧再加价20万下手吧B摹(注释疗探翰:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卡领,外观上并无过多区别两埔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杰晤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柔萝谦,因为用三个字就能总结磊:没区别湾茬惩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版面。除了实实在在的空间优势闯舰楞,那种与众不同的气势也是重要因素之一瓢宠趁,这种毫无区别的外观惭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们臂兔。   英国人果然内(men)秀(sao)扩警锣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攫掠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅岗竟食,改造成了两个相对独立的乘坐区域烙,原本的中间座椅则变身中控台全,提供了空调嫉鹤巢、多媒体附圭垒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扮季殊。动力和传动系统方面迸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侣磕队。   总结饰:路虎揽胜L目前仅计划在中国粪箩拳、中东地区和北美市场推出秆蹦架,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苏稗。另外菇鸿秦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型叉灿,预计广州车展发布好捎嘎。土豪们继续准备银子吧惩蹿骚。 免责声明轿河:本文仅代表作者个人观点瘸扰醚,与环球网无关既吼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涂,对本文以及其中全部或者部分内容阔、文字的真实性胎宝桅、完整性惊得、及时性本站不作任何保证或承诺磕朗,请读者仅作参考乌建,并请自行核实相关内容搅驮顷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候味攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔,那就是新一代天籁·公爵共。早在2008年6月鸵丹苦,东风日产就推出了天籁·公爵褐沧,它的外观视、配置均有别于天籁其余版本溪,更加高端大气上档次勃。也许它不是最走量的版本卞棺,但绝对是天籁系列的一面旗帜保。在让大家久等逾半年后掸秆,新一代天籁·公爵终于露面吴逼,我们也第一时间对其进行了实拍故。据悉姓唬苫,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锚蔚。 『注刻:为方便大家阅读瘦都,文中天籁·公爵简称公爵版绿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日匙背,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测危炊,时而艳阳高照夕拍授,时而大雨倾盆奈寺酱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岛砍隆,与身旁碧绿的草地相得益彰酚。我盯着它看了许久憾败枫,心里盘算着蛋酪揽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来昆?   嗯蹈,画下草图之前得好好思考这个问题蜕潍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俺搅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错愁搏钠,唯独看起来太眼熟卜,对旗舰来说这可不是好事从丰,在A6L甚至A4L面前屠计鲸,A8需要更多长者般的自信地磨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纳扭:六边形进气格栅面积比以前大了不少巢,而且线条硬朗到接近于矩形群,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒙深痕,从前脸横贯而过鞭,再加上全新的矩阵式LED大灯兽喷超,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧挖丘隆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痞瀑,它是A8这次改款最重要的升级之一唬募透,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现勺窝圭。以前大灯为例瘸膛,分为远光刃埂、近光乳外、转向/示宽这三组案,所有光源都由LED组成错晦卤,通过与摄像头瞥、夜视系统熄不、导航系统等部件的协作团霓怂,可以实现几项很有趣的功能设柯:   在Auto挡位开启远光灯懦派,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蹭等,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置领舰擒,瞬间关闭部分独立的LED灯体险,会车结束后线坦唯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态画。在整个会车过程中崎冯文,对向车辆的位置一直不被照亮瀑,而其余位置能保持远光照明状态梦畦誊,既不妨碍对方驾驶员视线祁,也不影响自己观察前方路况菏,相当智能泞枷。   当夜视系统探测到行人时蕾,LED灯会连续快速闪烁三下荆侗挝,对行人起警示作用驶谓,如果夜视系统探测到牛售、羊之类的大型动物讨嗅错,LED灯则不会闪烁热碑揽,避免对动物造成惊吓场侩立。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皋嘶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整京炬通。另外它的转向灯采用动态效果具坝,灯光朝着转向的方向滚动点亮韧碉龟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尼式娇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲜,提高安全性颈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行皆氛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现栋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梗拓惕,有些来自室内的模拟演示疥分番,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挂传,看看这些功能的实际效果到底如何慑临。   跟前脸的改进相比复届,车尾变化幅度要小得多篙姆,主要集中在尾灯部分沸棘,线条更加瘦长稀冒还、扁平褥宏煤,视觉效果更干练卡。除了那个“A8”标识咐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狡段,看上去还那么年轻运动霸实剩,缺少沉稳气息萍。再打开车门一看开,我明白了沟捎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳ι涿ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车埃熟,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓷行咸,使用了和路虎卫士相同的发动机锰毛年,配备了六速手自一体变速箱褪檀,以及许多高端的配置诚斜。让这款车有了很多吸引人的地方熊抗佛,但通过试驾能帘来,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感临想。很多设计还不是很成熟吨蹦卉,尽管这样铝皑,这款配备了柴油发动机的SUV噶暖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现奖艘氖,依旧在同级别具有很强的竞争力透馆花。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升琉,尤其是大灯组的设计靛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入芭,都比老款看着更有质感工噶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小朝堂歌。此外钙呸涎,中网的设计很有层次感刨,运用了一些镀铬饰条丰,也让这款车的前脸显得更大方布德夺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀齐飞,钣金工艺还有待提高哭柏。   车身侧面造型亮点不多拿,线条还算比较和谐吧口,亮银的行李架比较好看杰赶蹬,但实际用途不大毕溜。车窗所占的侧面比重较泄帷,稍有点显得失重焚傲。四个车轮显得很粗犷曙,轮胎品牌是玛吉斯茄,成本并不是很高锤婪斧,这组轮胎胎面有四道宽沟设计口,注重排水性能华实,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差美捣履。   车尾的造型比较臃肿崎疥轿,相比车头来说漠,造型并不是很美观漏绍廖,尾灯的轮廓没有什么美感可言绷壕浚,轮廓显得比较生硬新紊。车尾下包围外观设计的不算太成熟莎,驭胜使用了三点式倒车雷达护恍,在实际的体验中淌,探头反应速度稍有些滞后通身趟,给驾驶者的观察带来一定的不便坡呻,不能及时的估计车尾与障碍物的距离登辖涡。   本文导航试付:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汤,已经跨越了整整40年烽。在这期间舍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代溺饰?当这款全新君威GS出现在你面前呸赦,这个数字就已经不再重要吮播旦。每当我们回顾历史侮蹭,终究也是为了更好的感受当下退靖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史岗竭浆,的确也不太容易考究娃贾餐,所以话不多说歉,马上进入主题蓉。   君威GS是别克君威的高性能版本绅且,作为其最明显的身份特征朽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留反尘,攻击性十足的设计让人印象深刻抹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钳诉短,采用盾形设计坊,显得非常紧凑凌鼻。大灯部分全系新增了日间行车灯汗触温,整体造型与普通版君威一致竟定溶,仅在内部细节上有些许不同屯迷欧。   车身长度嘎、高度比老款略有增加京车,宽度和轴距均未改变导窜。侧面线条也是延续了之前的设计婆吵赡,十足的运动紧凑风格盟磺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份悔巴,十分醒目惕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂券嫩宝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乒航溜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盖空,更显紧凑蒋萌淘。LED尾灯为全系标配窃式,灯罩经过熏黑处理沏冗,提升运动感沫坍。作为动力更强劲的运动版车型悲藤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚陪,同时也满足了更大排气量的需求屎蒂耽。   本文导航便辛凭:" "  近日郴,奔驰MLC的效果图再次被曝光窝耿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造搓新屉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计别,融入了轿车的设计元素擅劝四。据此前的消息瓷,该款车有望2015年推出杆托蒋。 奔驰ML   从最新的效果图来看推茎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿股,拥有相似的大灯造型剖誊冀,以及下保险杠的设计门事痘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈糕动。此番设计目标很明确撂绵,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郎。   动力方面也来自新款ML郴猾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仟,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汕,峰值扭矩400Nm牟,编者猜测未来MLC将会延续该动力设麻。不过拧,MLC未来还将推出AMG版本现。 责任编辑蛋礁宦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年诺同摧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新武砷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蠢环霉,然而对于消费者来说鸵,可选择性太多也未必是件好事脱。许多车型的定位都非常接近鞘寇措,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寸,那么它们到底谁更运动弟,谁更适合日常驾驶魏,谁的性价比更高呢汞酷羞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怒酞挨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卑陀筐,马自达CX-5在价格上具有一定优势慈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秘透,其它车型在20.78-25.28万之间亥蹦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万尾,价格适中滑亨,而且动力和配置都很不错苛。反观翼虎票泪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样亥匡谱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜜,但翼虎胜在配置丰富哗齿、动力强劲拔讽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万癌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色促捆匆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比篇侨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卑仙,这听上去有点意思密闷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敢,那么结果显而易见接,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蹦避,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缮茫,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹切操。然而消费者大可放心森邵,CX-5的动力也绝对称不上弱效灯疥,尤其是市区行驶骚,它的整体表现很轻盈统,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凭垒,没有涡轮发力时的突兀感剁,这让它驾驶起来更为轻松煌幕。   无独有偶蛾拾亮,两款车都采用了6AT变速箱汀斜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点趴梨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣辱。可惜的是杀技,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挠虽豹。另外桨莫极,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纫仆蠕,常规的形式很容易操作垒譬府,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盯窗,并不易于操作散疤澳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想棋险弯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距堂舶,与翼虎也有将近3米的差距棺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湿顿崔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进殴锰卷。   油耗向来是日系车的优势所在夸绍,CX-5的发动机压缩比高达13:1淡锚华,并且装备了i-stop启停系统汕娥,这让它的节油表现比较突出嫡。在气温32℃输厘挺、全程空调寡撵裴、车载一人的情况下彩剃商,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咆丧,其中经历了畅通和拥堵等路况侮糖邯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km颓。同样路况下誊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右险童,尤其在开空调的状态下奶蒲浮,翼虎的油耗表现实在令人担忧腿群潮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显阂户。   作为一款城市SUV受安少,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抗,都采用了多片离合器式中央差速器奸础玻,并带有四轮电子辅助制动仕蟹,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困公喜。从我们之前的测试来看福,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显室辟,所以脱困相对轻松一些富穗。不过在这里我们要告诫广大消费者叉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梁沧,但两者的定位都是城市SUV瓜涤,越野并不是它们的强项嚎甸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标盟,油门踏板的脚感姜式、方向盘的转向手感捣廊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要菲蛾乓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的茶。值得肯定的是汰休,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丸师菩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喊踩篓。然而相比之下档,CX-5的整体感觉更加轻盈弦酵,它开起来并不像SUV沽揉琅,车头的反应更快趁圈,油门踏板的调校也更加线性强朗扯,而翼虎整体感觉更加沉稳薪季,底盘扎实斧,但或许是由于整备质量更重的原因涵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显肩觅。   就驾驶方面而言蚂,CX-5给人的整体感觉是动力够用先沃菱、油门线性谎瘸、操控性出色鞘想,可以用“好开”来形容枫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情涵哦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感搓滇熟,但翼虎的发动机输出并不线性喜舍促,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度琳超顺。另外圈驶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桑横,加速短畦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蝗檬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车残搏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑啊捞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质超啡,放眼整个市澄ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拧不,基本上5个手指头就能数过来彼体,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奥猴。   有关于新款E级外观容、内饰及空间方面的介绍步痢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 静。在我的这篇文章中哇钞,主要关注E260L动力方面的表现驼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机轨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW虹建河,最大扭矩则达到了310N.m秃。虽然排量并不大横揭,但是通过加大增压值牌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搭,对于这款变速箱妊,我想大家已经很熟悉了处欣桅。只是我想再说一次含,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型授私,但在日常驾驶过程中焕贿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子森捎度。大多数情况下温和肯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验培伙爽。   只有在深踩油门的情况下棋潍踩,E260L才会爆发出他凶悍的一面董。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情概醋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梆洗,你也可以说他动力输出不够平顺骋。   一直以来掣吃,我都极为中意E级的悬挂调校潞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心姜邯栏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感硕读袒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纬酞膘,我挺惊讶的诫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布慑菱,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唐菊。可是仔细一想练,也很难怪宝马会这么着急镀碳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”熄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品路惦勃。据悉皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市坊昂管,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影丛匈很。(注噬葛俺:为方便大家阅读蓖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车擎肖家,在你初见时疲,很难相信自己会喜欢上他替弧。因为你花痴于帅气拉风的外观蒙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动填犯信,那么他的表现自然不会入你法眼癌轰涂。但时间久了背,你发现再帅的外表也会看腻喊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷播垛,放松不下朗。这时红兰跨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看次、运动但不难受的座驾肥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乔衡,除此之外勒力,他还是一台很顾家的车考。   没错帮嘲,他没有特别帅气的外表钉,没有特别强悍的动力馁捌从,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识送,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酮髓狈。下面祭撮剩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解媒锤。   ●车头造型犀利柒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踩武,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌嚎,定位低于大众滇费猛。现如今赦迷绣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产湘欢嗡,而伊比飒便与POLO出自相同平台告。因此在车长等诸多细节上肪,两者都十分类似簧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型疵耻晴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长口沟、1.693米的宽度舌平,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大劫供恕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钮,这点确实让我感到吃惊拾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焦陕。可以肯定的是品履芦,你无须对他的实用性产生怀疑境幕缆。   你有没有发现零蒲晦,他的日间行车灯椿吗惨,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灌肮仁。但毕竟秋谩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂们缕,他的目光也需要这样嚣张蔫娠裳。   从车侧过渡到车尾概,顿时觉得瞎狮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绿店杰,从凶狠瞬间变成温顺芭。我揣测不出设计师如此分裂的思路扰晌刹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品技寄歧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎按俏,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力市,而在我们的制动测试中妊膊,他的表现也确实不负众望歪酒次。我写这段话的时候红表辨,一名同事从我身后经过说了一句隆官:“哎吼,这轮毂挺漂亮的”始碘。确实凉奈骡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溅姜杠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名须诽,在我看来另外两位应该是300SL和964蓄靛虑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100册泌五,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匠。   直到1949年侗噶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时伍,速度竟达到每小时 132 英里搅廉铃,不仅完成了试车违桨蓟,还一不小心成了世界上最快的量产车型你筋俱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type离,正当捷豹稳步发展的时候萝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线司,给捷豹带来了高达300万英镑的损失融菱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺帅刊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中急穗,英国国宝厂纪慈?人类想象力的结晶擅方?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他诬辛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谢,正当捷豹稳步发展的时候绰桶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线雌赣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奉,自内而外散发出优雅迷人的气质秒仑,在这份自信与优雅之中青醚,还蕴含着极强的力量感妙喘凹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暖匆辟。   作为E-Type在21世纪的继任者辞渴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姐,他更是一台纯粹的运动机器彩据干,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代膛捕吨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骂,刚刚我试驾的是一台量产车梦婚诵。即便是用再前卫的眼光去审视剁爸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型抡殿厢,不过现实就摆在我的面前手铜首,它的的确确是一台量产车巳的锣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车炯昏。所以寞,还是让我们先合隆下巴萝外、收起惊讶桓磐坟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磨视抱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发愧,而等待总是值得的裤磷卸,十年之后的今天掠盛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1其仑。   ● 外观秒叼:旨在降低风阻   关于XL1的外观记蹬墓,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扳,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抛,他们的心中只有一个目标奇了,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揉览,也皆源于此浓核。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挺尸附,轴距也只有2224mm愤疆架,如果用世俗的眼观去衡量踌补斥,它甚至比一台大众POLO还要惺硭臁,不过也正是因此识弯恕,它才做到了POLO永远也做不到的杜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准念炉铰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蜗擅。   出于降低风阻考虑驮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惕,面对这样的设计琉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茸顺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”损填。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮习伍,大众XL1的目的只有一个辫,那就是降低风阻蹋湍。而为了达到这一目的搭岛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蓄煎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瞥沤卤,不过相比于传统的外后视镜馈韩羡,如何掌控与后车的距离是个问题酣。   ● 结构成捣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想墨柒,除了完美的空气动力学设计外递沉楔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宦橇捍。作为一台重量仅为795千克的车型豆咳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捆犯,约占车辆总重的21.3%耙古杭,除此之外府佛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理绿窘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾浪岭诗,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽啡菏巍,复古而粗犷的外形咸,彪悍的身姿北卵,经典的圆形头灯褥瘁,这些都是我选择它的理由谁奋。那么在我稍作白日梦之后详腾獭,请各位看官赶紧打断我的妄想村拿兄,拉回到现实里密谁,假如我的预算仅仅有二十几万的话妻块,那么好了党,牧马人买不成久讨洁,自由客或许能让我望梅止渴磐。同样复古的外形汇,依旧是个好选择建。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品探俺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话庭庆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀却。单就车头来说甘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子概缮。简单中又透露着经典的味道闹板。另外蚊附,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痘忌,突出了力量感江篱患,Jeep的家族风格立马突显茫槽岸。   车的侧面造型同样如此风格感武,走向笔直魔,简单饱满镀獭。当然不能仅仅介绍外观设计旁裙,作为一款SUV茬娶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的具。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°归劫烫,离地间隙205mm檄,应对一般的越野路面足够了破媒。   车尾的设计十分简洁撕沫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皑坤末,小巧又十分有力量感芭播贰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看携逝蚀。从总体上看剩覆械,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似零墒。   本文导航奥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节臣,而“侠”自古就有不同定义镰哗,“言必行玫攻边,行必果涉畴郝,己诺必诚忙巍,不爱其躯掀媳汐,赴士之阨困凄,千里诵义者也谓之侠”膘斤。他的形象亦正亦邪疤沽,游走于主流与非主流之间自成一派龟。随着近年来暑拒畔,国内越来越多的人们摧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粪陈戈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讼答乏,开始在国内市场发力壤。其中私敢记,路虎全新一代揽胜运动版洼,向无数消费者展现了一种精神兜认,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陇煤。   路虎全新一代揽胜运动版刚煞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概幢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调方承,它的独立特性被设计师完全释放浦辆倡。如今脾喀,这款至今为止速度最快苍拐、相应最迅速愁、反映最敏捷的全新路虎霜瑰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪底藐瘸,冲入国内汽车市炒ス怠,夕阳下一人一车嗅播抛,古道中跋,说的是情义无价湍裙。谁人不为它心动琅桃表?路虎全新一代揽胜运动版肩,驶入我们心中!   65年来甸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者煽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”敖斥。如今期抹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版怜矩,再次席卷世界盛昏,那完美的车身比例擞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刷缴谋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为保:4850mm*1983mm*1780mm签卞犁,前后轴距2923mm绥绕本。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吨,3.0 V6 SC汽油版HSL妙杀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版额轨抗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹅波肌,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型店诫界。   姿态万千的路虎揽胜运动版筋馈廖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苫瓶,无拘无束的气彻А,气宇轩昂的出尘之表窝箩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹百苦坷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒救驼,厚重的前脸熔怯拷,配合后倾式格栅设计妈稍搏,更突显了它的自信搔绰。发动机盖上两条凌线刚强有力才槐仑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惺厩丝,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恳崇培。   车身侧面线条的风度也极不平凡骡汹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傲粱拦,带有亮黑色指状套件票核径、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敛杉俄,装有亮黑色装饰边的后视镜孟书恃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致芯嘿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伤,这些铝合金结构的轮毂分为锋富骚:19英寸5辐式铝合金轮毂婚曝、20英寸5辐式铝合金轮毂畴、21英寸5辐式铝合金轮毂七冠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂磕镶肺、22英寸5辐式铝合金轮毂税忍,无论您选择其中任何一款秒碘尘,它都可以陪您乘风破浪帽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐械操,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中枚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯千伟怒,整个车尾看似简单却极不简单厂捕奈。   本文导航歪:" "  1998年恕温,广州本田成立兢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颗附,而时光推移侯,今年9月12日奶效患,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仑棵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户补微既。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁祥朝藏,我们今天将穿越时空湾,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谐蹭翔。它虽然是日版右舵车型感,但3.3L/100km的平均油耗诡协、双电机电动CVT拘侍无、大容量锂电池们、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乒项存,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付赫。   外观更加原汁原味伶:说到原汁原味了衔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跑锋台。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冠拨欢,更运动信。混动蓝色特征傻拨别:作为混动车型卧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标权然酵。   在下保险杠处功番蕉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻商。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节本蛙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆导。混动轮毂哄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志玫纽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎读盒,为节能更尽一份力碴嗣。   本文导航破:" "  就在前两周淮,我的同事刚从上海归来刺,当时就是为了试驾上海大众的朗行习晦,而在不久后的今天仙,我来到了大理蹿佩辫,依然是试驾一款来自上海大众的新车卵,虽然我与我的同事地域不同颠烧染,但对于这两款车而言肠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晴戳赎,我不得不从朗逸说起茹,由于现如今大众谋紫停块化的产品研发猴,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品衡洪心,朗逸竞狼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碎搏,它们的关系算是孪生兄弟裳媚我,反正我是这么理解的蹄屏。   目前朗境的广告已经全线铺开糠,消费者的关注度也很高芬噬惩,虽然我个人比较抵触南荼桑块化的产物(感觉个性不足)措寥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑四龟亮,其次在10多万的紧凑级车里急涪遣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了分。所以销量方面自然也很喜人目,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息缓办敞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台殿。   从英文名来看昧锹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版观妙,朗行的英文则是Gran Lavida突,其实如果从相似度上来比较特娘画,朗境与朗行更加接近脚,因为它们均属两厢车泵讳。我想对于这样一款车来说蚕耻,大家都不会有什么陌生感嚼瞳几,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍单逼酒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戮,我在上面也为你准备了延伸阅读捎竞,可以先行了解一下弘驶插。   说实话灿,朗逸魂缉告、朗行肩迫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸帘锣懂,让我来区分一下偿捞,估计我也需要片刻的停顿桶,因为它们实在太像了!就朗境而言豁结,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条固岸姜,并将内部更换为蜂窝状造型剐,包围下部使用了黑色塑料筋呻苔,并加入跨级风格的银色护板臣仇,此外前雾灯变成了圆形小,以上就是全部它的特征了响廖。   既然定位于跨界车澄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嵌淡,同时为了更加配合Cross风格金,车顶还加装了行李架隙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坏掸刀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茶板。粗犷的风格也体现在轮毂上乱混版,样式上很难用语言准确的描述出来拿,总之很复杂屯度,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)悉募腥。   尾部的变化几乎与前部一致贝北,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茄矛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豌,说实话就车尾而言垦咐鸡,我感觉朗境比朗行好看了不少阂。其它方面再无不同籍躬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的沟,转向灯蛾、倒车灯贩、刹车灯还都是卤素的寂。   本文导航憾努珐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陪缕,所以无论是合资渡慨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣卤。今天的购车主角是一位40岁左右的女性夯,白领阶层矮盖猫,夫妻年收入有50万元左右菜饭,有房九醛,老公有车羞省。实际上苫龟烩,女主角目前也有一部老速腾车冬略,开了已经7年准备换一台豪华SUV肋。这位女车主喜欢玩铆,追求年轻建吝涣,注重外形构襄成,并兼顾户外幻粕,不喜欢纯越野车型炉顿抚,而购买价位瞄准了40-50万元领域沮。所以我们直接选择了宝马X3俊放兢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侮。   为了公平竞争纫,我们选择的车型如下碉统,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 掂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型纶极、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 凌德,三车的价格虽然有些区别缅现,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠位盗呐,所以三车实际购买价格差异较小尺。   对比项目一失: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的茧闹暑,特别是女性铣臀,希望自己能买到一款好看的汽车较潘坟,就如同提包还有衣服一样匿揽,特别是成熟女性编,尽管喜欢标新立异吾秸瑰,但也更愿意接受时尚动感的类型端疽谅。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸梆椿皑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蛔价写,相比以往方头方脑的设计让融犬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少别