2019年中国粮食产量创历史新高 比2018年增长0.9%

2019-12-06 16:40:49|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起yaKX5全新途胜   KX5对bi翼虎 zheng当紧cu型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)衰抨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍杆,所以在这篇文章中募,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藕。作为整个车系当中的中配车型纠,MacanS绝对是性价比最高的一款握撇悸。只需要多付出13万祭箩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元截扮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贪杉茬:10.9万 车辆总价(含增值税)谱诞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屉皇科,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件伞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溃避,当然这些选装件也个个价值不菲逢皆。毫无疑问矫,我测试的MacanS同样选装了不少配置焚抄,加上所有的选装件之后晾浇败,车辆的总价也达到了79.79万了构海。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm携,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惜槐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm帮,比中低配车型长了18mm熟。从数据上看陆病歼,MacanS除了高度和轴距之外吗祟促,都要比Q5大一些攫该童,但是由于MacanS车身足够低矮痉垛,所以从视觉效果上来说乱计,MacanS的车身显得更加紧凑牡,也更加运动村。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褐吧辈,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder朽让芳。如果光看前脸的话耗隘,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo芦零。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条番设。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵舒兑。如果不选装的话怂尚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18莎逗韦。   MacanS紧凑固疆、简洁的尾部设计缅到,充分体现出了它的运动风格签,简单的尾部线条用最平实的设计语言讨敲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冻。同样运动的还有它的尾灯暴锋暴,狭长逝活、扁平的尾灯造型拉,与尾部线条搭配极为和谐藩赡掳,起到了画龙点睛的作用睦。   内饰方面础呕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格苏息笑,运动中不失豪华感铣嫂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉俺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嫂谎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沙。但是有些遗憾的是稻捆处,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬魂脸些,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袒榔,感受并不算太好猎绍洞。   Sport Chrono组件圣坍睛,包含了中控台最上方的计时钟申、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啸赔茹。只有选装了Sport Chrono组件戒,车辆才可以进行弹射起步害埠洁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少建歧桶,但就算是为了那个做工精致的计时钟夏挝惭,选装Sport Chrono组件也是值得的雹南,毕竟1.8万元的价格特捅坛,对于保时捷车主来说也并不算贵掂信屠。   换挡杆周围密密麻麻的按键潦,对于接触Macan时间不长的人来说犁,绝对是个噩梦犀沏,想要记清楚它们的准确位置弹袒矩,真的不是件简单的事情婪。起码在我开Macan的一段时间里盖摊署,每次操作我都要低头确定按键的位置莎胳,真的不太方便邵梗度。" "  在国内提到奥迪吕罗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓮币差,不过奥迪家族并不只是只有这一款车逞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓢坟拆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴纳怠,这其中就包含SUV以及小型车鞭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烈莫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢勺绅熄?   在外观方面吉,奥迪A3延续了家族外观设计皇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴缸,用在这样一款小车上显得更有气势辟股,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计括,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些番捆庭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波痹统,辨识度非常高亢,同时大灯下部还带有清洗器晃化,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能圭感。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搓,至少看起来没那么晃眼劫躬苔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰模喜吵,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯憾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哨死虽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镁四,起到了很好的效果两邻。侧面的造型上在A柱位置最高农但练,整个车型几乎以平直收尾袱仇吃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证愁,同时让整车侧面看起来更大一些薪筹。   A3的车顶采用了黑白色的设计摹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大锤描,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吃稳搐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奉旦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了扦。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粉,轮胎尺寸为225/45R17肋,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秽位备,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂股逗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现袍刺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挖兰,整体呈现梯形结构憾并敦,尾窗底部与腰线持平率炽,尾窗面积最大化保证后方的视野赡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计身,不过内部也采用了普通灯泡光源玲供,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵袒祝好沪特埔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烯道骋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况肮存,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的散唾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌堆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大械。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奶宦,S80L自进入中国之后筛拱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素厘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玖乔厩,但它所具备的那种低调内敛的气质拌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选需浩套。   2014款S80L通过对细节设计的改变柿拴邦,让自身在没有经历换代的前提下量藉,进一步提升了性价比化猴幌。面对强手如云的豪华C级车市成ぁ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感酚孟袒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手廖擒,想要抢占主流豪华车的市衬莆 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窘化,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力申妓。   新款S80L对前部进行了细微的整容忱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感徊吩蜕,同时也紧随时代的脚步编。相对保守的前大灯设计阂,已经不再能够满足时代的需求估,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯金腾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衫,但至少与时代接上了轨锭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变闷逢,近5米的车长和近3米的轴距表现憾和抛,让它在尺寸上并不会有劣势唯井,四平八稳的车身设计也符合其商务气质微秽。外后视镜新加入的镀铬设计平笆憋,虽然是新款S80L最显著的改变之一岭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点琶臂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格祥档,沃尔沃式的家族化尾灯造型坛皑,成为S80L尾部最显著的标志性设计隙不。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戳康,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型靡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力胜。   本文导航   分享到锈筏尘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中块,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌骗率,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赌皆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巫赖颗。不过旗下的产品线也过于单一的蛊局,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皖失,所以便下探市澈懔睢,推出了紧凑级的GA3车型容。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兔擎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型缓擎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咀抱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别工拿汹,也可以看作是GA3的升级版车型破具,依旧主攻家用紧凑级车型市场弧骚局。但是作为升级版车型谓呻,GA3S在外观设计方面有所升级扒仕痕,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛾拢涩,使整车显得稳重而不失时尚感雀梨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上搜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧哆轰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音豹。此外淋纬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎官桅碧,为双五幅铝合金轮毂痪酞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏弗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调息镭匡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长熬扮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蓟,传祺GA3S的造型设计并不落后寐夹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手砰迫辉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车胶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盯琉,12万出头的价格或许已经超出你的预算苍习,但是无论是从配置还是动力来说栓磷,值得去掏这个钱堑夕。可能我这些话有些官方措辞虹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法巧蒲伐。   1.0T嘉年华外观推茎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致褂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缔孔。为了搭配这台发动机拧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性警缅誊。   内饰部分化:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致郡宛韶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些礁屉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点己讨,这个级别的车型非常少见蜂撮。但并没有设置外部开关杜单,而是需要进入屏幕内关闭灌貌兽。   本文导航   分享到不汉脸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺饯匿京,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外斯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆害恨,与大众168万的海外销量相差无几界。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汾褪城,依然凭着一款SUV车型缕磊,在国内获得了不低的曝光率艘童按,这款功勋车型就是Koleos科雷傲认藏。今年4万台的预计年销量辱辟,相信有一大半都将由这款车完成嘶。虽然这个价位区间的SUV里吹砍,无论国产进口都有不少车型可呀小,但路遇科雷傲的几率依然不低比诲,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捕溺?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV膊胸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版级。这款车的发动机及变速箱等核心技术田垛俯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备试行沥,并保持了雷诺一贯的安全水准头碴长。而今天我们试驾体验的修,正是这款车的第二次改款抖,已于2013年在成都车展上市筹恋抵。   外型上僻卜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨香馆摊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滔痊,倒是显得有些“萌萌哒”幢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气贿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶饰。   侧面造型上臣诬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时喜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吹轮。虽然尺寸算不上大先钒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的磷轮郎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重收,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔑啊睦。另外雀,2.5L发动机搭配适时四驱系统镣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现偷彩惨。   尾部造型依然圆润壤每,和略显呆萌的前脸很相称捕帅。上下对开的尾门很实用该,节省了上门开启需要的空间恨坦当,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围享,载货坐人两相宜赶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出身滔烯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性褂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酸肛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例架萄凸。当然筒襄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用逢贡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牌峭、大黄蜂体、救护车等“老熟脸”们会出现淘侩,编剧还添入了不少新角色霜箱,比如老牌人物“探长”伐纽,军械武器专家“十字线”蝎卸葱,以及人造变形金刚“螫刺”等烁烩亮。对于最后这一名小角色而言挂建泵,它的“身价”并不算昂贵检秘熊,并且在现实中汐搁,它的综合表现也算是可圈可点娥扰旁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孔萄篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颧蔡羚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弧,说到这里吵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湃。   言归正传洛刺澄,牺牲自我亥凭如,从而使“大黄蜂”更加强大题杆玻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色赌己卵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吞溃,想要拥有它并不难鹃,最低11.99万元就能圆你这个梦继,只不过它不具备变形功能集横牧。   从设计以及尺寸上就不难看出噶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匣酚跺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赖,所以对于大部分人而言铺范书,创酷在视觉接受程度上要更理性一些副诗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表供肆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外淡潮,具有相同的特质的车型还有福特翼博撵拧卷、标致2008闺劝。在对表面参数对比后线隙,创酷的优势还是比较明显的蹿渺,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响附。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似钩浇澈,平和的尾部裴、延伸至后翼子板的尾灯组瞳、向上提升视觉的包围等等取碎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衰琅了,当然也没有明显的不和谐感尚缄啤。" "     对于英菲尼迪来说亥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人类拐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梯孟踏,这最为主打的当属轿车Q系列醋矢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50肯薪催,在现在都在大搞涡轮增压的时代负亭贾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量何,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抄呛渭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受裙,而今天零,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧补沮屡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型淀怖楷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肖射弹,就是英菲尼迪的G系列产品台累壤,而随着采用新的命名方式力采乳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变会踞,从之前曝光的一系列的概念车来看苦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格漠复,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感地溜浑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象握,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沛烫淑,而带有这种印象而来的就是惹哥:这车动力强么饱迸抠?怎么看就像是卖外形的呢谓绥?   首先在外观上捐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钉溯,采用了更为吸引眼球的设计思路翘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人孝联乱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淖碌房,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歼标蜜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痪庇,同时也充满了一种力量感略。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烁鸿,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凌涕癌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观红帘思。   在车身尺寸上懊惶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整馈扭握,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡范,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm趁辅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准燃锤确,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粟添郡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浩杠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中违噬垢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些毙仓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸费甘色,在这个级别算是中规中矩磺潍据,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列使。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锤,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位群仆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瞳骡,同时也保留了圆润的线条风格阂豪,尾灯的点亮效果依然印象深刻热琴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准诽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰隶,这样增加了尾部的层次感嘶。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鄙囱孰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭行怕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型圣,并且入门售价也仅10.98万元峰藩翁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象橇途,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下箔栓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表燃叹坏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瞎脊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吕锚,但车身上的差距并没有售价来的明显位江,因为锋驭真的比它们便宜太多了沁茶。除了合资对手以外篮首场,它10万元起步的售价辽拿嗣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧济。   铃木锋驭的外形设计上适怒,我听到最多的就是两种声音盛顶告,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢霸惋,而另一种则是感觉外观不好接受赦,很少有介于中间位置的人拎,毕竟外观是一种很主观的感受阑喊,仁者见仁智者见智物。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格淖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车额,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吧蓖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型茅娘碌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料瘫倪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蓄裳吧。接缝处体现最为明显矫,而且它在内饰配色上也相当讲究裙寸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位提恋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷精钠驹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型搬,售价为15.48万元常黄仙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泌蔫暖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稠素,性价比有多高了寿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置速济许,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迸。况且赋菜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邻铣,还是非呈悖厚道的卫。   本文导航   分享到饥垢佰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近橡辟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把视,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升四坟衫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动搐朝瞬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骨,这作风跟大哥卡宴如出一辙挫扯锯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价老:68.79万)在选配后价格逼近90万元人,而且市场上目前一车难求等侥。那么问题来了通嗅,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠淮吹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大幻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊隘阀俯,到底这两车有什么区别诲洽?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坡咎,帮你捋捋思路绵。   注桶膜: 实拍车型为MACAN 2.0T态憨暮,为了让您一目了然泻身尝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处伸。   内饰空忿焦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及寂壬炉,可以说走在大街放眼望去到处可见缔。基于目前的消费理念突,如果花20-30万去购买一辆SUV毛襄宦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观呕巩弄、实用的内饰颗、以及良好的通过性取惮,另外还要满足偶尔越野的需求迪。面对人们如此苛刻的要求弓你供,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搭厘,看看这些车究竟能否满足众人的需求卧柬。相比其他媒体的评测方式米嚏嗓,我们易车选择了多人评测的模式少,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平写衡适,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评啃。    此次我们挑选了7款SUV车型搏戎湾,分别是扑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脾茸,分别来对它们进行详细的测试啊荡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蔷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版禄:25.28万元   市场优惠潦绰伸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V认,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻舍摹骡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瑰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚令累添,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道编玖苗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足咀鸿熬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酷,看上去更加的协调弹脚嗽。   至于尾部方面倦薪空,最值得一提的要算是后尾灯的设计了粕趴,乍看上去有些沃尔沃的影子姬灭稗,整体采用了立式的设计风格咆口,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲片瘁,尾窗位置比老款更直也更靠后翠缚。   小结侯凳褥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑麓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调脱,前后不是很搭调涩窃梨,尤其后部的立式设计渺记,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间隆蔷,但空间利用率上则会相对减邢等恪,比较适合那些舒适一族寂文九。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沽:25.28万元   市场优惠玻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了鄙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憨店菩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车慕锤份,新车的整体造型十分具有张力阔侣,五边形的进气格栅更具立体感梅保,镀铬装饰一直延伸至车灯内傲去,大大增强了整个车头的时尚性顷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抢,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合藏贫譬,但整体并不是LED的灯组设计莫死哭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰少,在视觉增加了整体感的同时翻匿,也大大提升了整车的运动性胯。   小结械雹:马自达CX-5在几辆车中恍韭,我认为是最具动感的一款替被腐,整车前后比例十分协调械剖敬,外加搭配蓝色车漆速内弥,使得自身更具个性棠圈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象耙,详情请见后面的驾驶感受篇鞋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酸:26.78万元   市场优惠分:1000元   如果不知道它是奇骏的人律咐,在大街上看见这款车抖策倡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化涕,同时也是这7辆车中变化最大的车型峭驾韩,整车不再是那么的棱角分明该虎拍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿踏。   由于采用更具流线的造型设计勺送颠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯俏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念耗粗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缅漓谱。尾部的造型也不再是那么的方方正正观,尾灯与前大灯造型相呼应朵射湾,并搭配镀铬饰条加以点缀堤绍。   小结纽司须:由于我个人的车型为2010款奇骏粒令翅,所以面对这款全新一代的车型拣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溺拧墙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说刚,奇骏是个不错的选择酶精病。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版链:27.28万元   市场优惠戮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偶团,就得到了广大消费者的极高关注度级韭,整体设计与上一代差别很大们摔,不再是中庸的形象从,而是更加犀利的造型鄙潭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敬和咳,前中网分为两段式设计茎,但两块黑色的格栅全是假的烯伦蜡,完全是用来装饰用的狄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毙。   熟悉老款车型的人都知道蹭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计烫硼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积堆庆脾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野布葱,从而保证了行程的安全性凶雌共。   小结帮酚:这款RAV4整体添加了越野套件辨芍煌,所以并非其原车面貌脓馈。但无论是否经过套件的选装哼,整体的造型还是十分具有潮流气息的溜呐,另外值得一提的是快,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项黎簿,依然是几款SUV中表现最好的腑蒋粳,注重空间表现的朋友们值得考虑刷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版低宏:31.58万元   市场优惠穆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款雷汉,所以变化并没有其余车型那么大讣,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了瞪橇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烘冠镰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格搭赡,棱角分明才是其主基调馅遂搜。   后方整体没有太大的改动铣憋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醇帝迸,设计很好的与前大灯相呼应筏插扰,夜间看起来十分的醒目红兼欧,整体也很协调挖逗。   小结锋少恕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涣门,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墙分,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点套谱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的谰洽奠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐价沤,途观还是比较不错的选择韩栖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型香烂:25.28万元   市场优惠苯咕:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋忧浚克斯的外观精辣,那么这款翼虎你必将也会喜欢藐蒜,因为它的造型就是一款大号儿的“溉叶ⅲ克斯”呻蚊。单条镀铬饰条所组成的前中网抽癸,显得整体十分的修长什,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俄首举。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点酱空,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伐陷,提升了整车的档次帘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秦。   小结高炯:翼虎是福特家族的新缎凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉荷馓洌克斯的身影末,而对于新款覆耍克斯的整体造型筋,个人觉得还是很不错的登,那么如果您要是和我持有共同的观点古,并且想拥有一辆SUV车型勒,翼虎绝对是首选范围卤俏替。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版软:27.69万元   市场优惠撕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子涡氰,但随着Jeep旗下车型不断的改款辛够,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去昧前滴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息奉纤哎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畏拖,圆圆的大灯以及垂直的中网眉世,无疑均是Jeep最原有的样子蹦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型年固,无论是后风挡还是尾灯枚搁,都为方方正正的样子酒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凸甲彭。   小结力:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚小,淳朴造型及棱角分明的设计交,在保留Jeep家族血液的同时辨,也为整车的空间做出了较大的贡献投埔蝎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的桔急饭,详情请阅读后面的文章料匈舜。   外观总结侠泻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悍,基于每款车型的特性媒壕顷,有的为小改款水借粪、有的则为全新一代非唉冀,所以有的基本没什么变化邢崩、有的则“面目全非”瞪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了狸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赁到淑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息漆。通过每款车型下方的小结搞弯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型菇某苦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前未何伐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惫钨井,你可以理解为营造纯正的氛围橡滤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫁激扁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剧粗跺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致炔隧途。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稻斗龟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍苍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烦挡,绅士气质是宾利的“看家本领”甫。往往妮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彤刨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去田椿粟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限感警疏。现在问贤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桂孟厦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让亢朗涝。自古以来当讳乐,“Speed”一直是宾利的性能标签驴揪鸥,以此向2003年垄断勒芒冠吴但柔、亚军的Speed 8赛车致敬槽潭。    作为宾利历史上最快的量产车型列,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)噶倡何,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叭靠盛,当然厢尸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可废。    伴随著经济实力的提升垂死,中国人对自己身份的敏感性急剧增强醇,当你身处被“泰禾北京院子”陋芒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规逢箔,肯定会追求更高层次身份上的匹配吉穆。我几天前去宾利销售中心嘛袭附,它长廊式展厅规募菸∥#宏伟舜纽,处处是浓郁咖啡香词凌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湃,对其购买力是不置一丝的怀疑澈。我想乘丰,只有宾利腊蛇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌畅坑链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茨暑。我敢很确定的告诉电脑前的你们渴霸窜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敝邵,在中国未来一定能卖到脱销钠老方。   >> 写在文前敞坛复:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年懊层,英国品牌的表现令人忧心忡忡惋涕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壕尺眉,它们目前都散落在世界各处合,有的受到追捧有的则走向终点淖温。即使获得成功的英国品牌羞话,它们仍为自己贴上的“德国标签”矗、“印度标签”的身份感到忧虑曹蹋,毕竟泉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扦此郎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造什慕铜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怠悄够、原木的袅袅余香率肮,这种气味只属于宾利钎、劳斯莱斯们当,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严不骋侠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悄。    从业这么多年卑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茶,囊中羞涩遥不可及自然很重要太,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瘁蓄。我认为一辆好车粉,应该让驾驶者舒服兽物贤、安静九绅、惬意的完成从A点到B点的旅程栖捆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快激吠届,却实现不了我小小的梦暴铆。我一直认为控,真正的贵族锰,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极臼布蕊,即便妥协仍然能坚守初心掳。此话适合改变自己的GT Speed偷横,你知道吗驴无违?世上最难的事情就是超越自己罗昏,GT Speed做到了 昏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义缚吹文,当你启动它时梧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态澜送。   >> 外观巢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惠霞,作为宾利目前最为畅销的车型榔斡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摧糙鲁。但是钵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节平抛磺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者搁韭请,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缝练。当然喝蓄徐,大部分“土豪”车主也不在乎额示,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脖堆唇。    外观提升不是GT Speed的精髓貌观恒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拆吃,动力湾袒、刚性沧筷、减重上的工作任重道远省。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg牡,仅有2.3吨夺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重承蓖储。不要小看这350kg割哨竞,几乎是一台V8发动机的重量纬。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件衰蜕筋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鼎悸稳、多连杆后悬挂和防倾杆等踩苦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匙亥,分别是Burnt Orange(橘)努、Sequin Blue(蓝)娩、Excreme Sliver(银)林潦庐。为了凸显GT Speed的特殊铂胳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瓷蹿蔽。宾利工作人员表示卞龟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故另镀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加彭楼,尤其是在中国等兴新市场更是突出揭共供,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颇破氛。    你知道胖子多么努力吗编?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秃沁陶,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形犀槽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箍。那些把高性能作为卖点的品牌叛徘暴,现在宾利也有资格和你们一较高下锌怪缮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸踢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奠,其尺寸为(mm)霞谈:长4806搏问腊、宽2227檀馆够、高1394瞥洽班,轴距为2746mm勉受抹。我知道擅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距圈,为了让你做到心中有数丧奔纹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来随。与竞争对手相比泪氨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冕骑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鹿驹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车开,哪怕国内的环境日趋恶劣挫兔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值立。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成夕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羌,整个过程大约需要22秒薯瑞冉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间全袭,从而避免占用后备厢大部分的空间礁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘荷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奥久芦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感显,没有法拉利暴躁锋碧,缺点恐怕是不高调缉。不信你点击上方视频听听视频里声音磋凄辜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娘蔷: 作为欧陆GT的性能旗舰某,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角亨,不仔细研究根本发现不了它的区别滥随。虽然外观变化之处并不算多锋韭凤,但是对于轻量化惫骑骇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靡。" "   7月21日固庆返,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)肪讥响。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驴哩、北汽E150爱,成为第一期家用空间王冠军恐窃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鞘联霉。它们会有怎样的空间表现炉伺,不如一起来见证称姓。 本期内容开始前烤哎疯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刀: 好了聊,正式开始第二期内容祁。不过简单说几句海蹿,为了没看过第一期的网友们篓墟:    你可能会发现定角,随着岁月流逝贬托、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭揽耍,也当起了小爸爸溜嘶。恰此时姐翠惯,他们对车的选择可能也有了新的取向缔让,空间大牧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糯。    基于此刑,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题昧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间清筛咕,让大家对车辆的实用性有个较全面瞧、正确的认识翘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涂、模拟一家三口郊游的情景实测屯沸、细节空间的展示爆、实体娃娃的数据测量四个环节进行驼材。   话不多说拖惧泰,有请今天的选手救伴,登澈嫖佟! 第一环节桂煌壁:堆放整理箱妒杀,能放多少放多少    由于很多厂商宛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惶虹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时懦,也会帮你量化一下车到底能装多少升泻憾供,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苫逞华,并加以不同颜色区分恨话悼,目的是给你呈现最直观的感受秦刺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唇,仅供大家感受一下让。今天我们拿箱子说话狭还门,看看它们这种数据到底能装多少箱子手吻藐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下垄:由于时间关系袒穷思,我们这次只借到了骊威的低配版谐私锋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒府邻,但高配版的骊威有这一功能伦饯。 首先出场的是骊威憨忌:    状态一滴:单纯的后备厢空间 状态二苏:放倒后排座椅后的空间 状态三哨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柔: 骊威一如我们所想的那样暗,空间的确是其一大卖点踏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扮,小伙伴们都惊叹了!骊威全腻防,实力不凡跑硕庞。   其次出场的是致炫拈病:    状态一群:单纯的后备厢空间 状态二阶男:放倒后排座椅后的空间 状态三莽唬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辑: 就如文章开头介绍致炫时所说评检泌,空间练、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点示。通过这一环节放整理箱的测试圈洁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诵痕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹊讹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碉疾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二饭多瓶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结窝: 通过摆箱子的实战酚伍,以及上面表格数据的对比夹肝缴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利首必绢。而致炫与骊威差距也并不是太大褥槽,可见其空间不可小瞧彻。接下来又有哪些好玩儿环节晌赣?而两车又会有怎样的表现呢菲驹椿?请继续往下看涡。" "   今年5月祭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猫?9挡无用谁?自由光深度试驾报告》)毁。当时焕闷揭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狡某骄。    6月睬歇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)筹。不过3.2L版的离地间隙配、接近角船文、离去角忍梆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少宦匙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哪颠?    几天前病盯,我和赵璞乃纽贰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市委,这车还行不行麻邯?    我们的第一站莽兼,魔都上海囱请邯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碗粕。在经历了噩梦般的改签臼钦还、等待瞥、登机脓、继续等待之后妹绍铃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间擅库。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿锋刺:“游遍世界各地阮测经,开尽天下好车陵空。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑卧超缆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嗅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的割,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多探教。在此我可以不吹牛X的告诉大家呜敢尉,我在纽北环实际驾驶过菏龄娄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑桐咆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI弟素,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型维冗傅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冲糠踩,在国内也非常抢手茨俄憾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升兢催巧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障澄燃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变目,基本保留了GTI所有特征蒲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升充,在舒适配置上也更加的平民化救蚊搏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呢澜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺,例如两边的侧裙以及尾翼等剔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的猎咸壬。但低调的外观也有自己独有的设计元素揽房,例如车头处GTI特有的红色的拉线旁袭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标眉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中独韧鄙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蓝肆。另外档赂贪,新车的LED尾灯造型也很有特色善仟。海外版GTI提供了红色搜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择敬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现颊菱,但国产后或许可以与国内的消费见面檀澈啥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少播舶赣,我把它们大概分成两类搏:靠谱的和不靠谱的技士舰。不靠谱的原因很多锻藉煞,有些续航里程太短赎澎图,上车就开始为电量担心;有些性能太差贰饶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比九膳,几十万买个两门小车呜,真当我们都是土豪吗弥?   不靠谱的理由千千万盛,靠谱的标准则大致相同连忍。续航里程不能太短逼,加速不能太慢碑,最好还有些实用性草烯锻,价钱不贵就更好了凳晤旗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毯胁班,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车融衫钒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脆禽图,拿汽油车举例的话矫钒,90%以上都算得上靠谱裁赦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说破顽,能达到及格水平的车型却不算多锯伸裤。我们的这辆测试车是2012款的肯适,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型咐。还好时隔两年挖蛇,e6的动力系统并没有发生大变化溪,只是外形和配置有小小的调整钙爆垄。   续航里程受:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧古,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群毒肚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车父离辱,这其实只是理论值誓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戈搔,实际用车时很难达到功必替。夏天空调煞侧、冬天暖风呕、高速快了伪屏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程嫁。   这种电动车只是日常通勤还可以柒彤,但稍微有些想法捅,想去见个朋友缔、买个菜缸鹿隋,心里就得犯嘀咕瘁腺。这种心中总有事悬着的感觉很难受拆冕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多臣。   由于时间原因居,我们只能简单测试一下e6的续航能力尸搬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里布排怖,其中高速路况三分之二你唾,城市路况三分之一羞煤酿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来结,我们的行程其实就是三段炕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)甘桥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)不燃燃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)市。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)忍,显示续航里程320公里诬仆。完成第一段高速路程时(43公里)彤剐,电池余量82%(耗电17%)的,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)玻赁返,电池余量63%(耗电19%)沟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儡隧,电池余量45%(耗电18%)雌,续航里程134公里(减少61公里)缅没。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点齿春:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右澜胃屑,比如第一段高速行驶浪坏呵,续航里程减了59公里分,而实际行驶了43公里既几筷,二者大概是0.7倍的关系很膛夸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话麻斥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近替督贡,拥堵路况似乎还更费电一些涵。" "  近两年使拭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朴瘫孩,很多大厂都推出了自己的纯电动车碘剁,先不说比亚迪这些纯自主品牌纹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车珐烦。今天纪哼,我们就提到了之诺这个品牌村,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陀,主打高端偿瓜,并且未来也是只进行纯电动车的研发烯沟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌摊燃飞。今天赶潘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赎,下面我们就对这款车型做一次体验卸杉短。   之诺1E只租不卖官敝护,租赁价格为肖:日租金为400元/天红刀,长租(3年期)为7400元/月粳朝骄,现在消费者就可以对这款车进行租赁林。   租赁价格包含陡缔腻:车辆上牌蔑、充电盒安装(7.5小时充满)哆、保险菩爽、每6个月一次定期检查保养通、车辆维修魂性摊,7天24小时道路救援堑夺湍、拖车以及备用车辆等吴码。   之诺1E是基于宝马X1平台打造负祟夹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计列型,但车身整体还是能看出宝马X1的影子环。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计急,虽然亮点不是很多毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纳,树立之诺自身品牌的辨识度杰面宪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系枪摊痴,辨识度极高蹋校。 既然是同平台打造冈佰,那么轴距和宝马X1也是相同的诫缚污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惯,尺寸为225/50 R17蓖慈脑,这款轮胎最主要是为了节能考虑承旦愁。   本文导航   分享到坑祭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亲,它是南京依维柯生产的车型踏,隶属于跃进品牌旗下鸿,是一款定位中高端的轻卡产品论告贡。该车是在2013年1月首次发布的辆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抖,为用户提供了更多的备选车型吻项届。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闺辱窍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纤程。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域殊绵铅,宝马向来不走寻常路颇孰弛,旗下的SUV并非越野硬汉溯,而是更加注重公路操控性撕猴,所以在外形上也有着自己的独到见解汝峦色。Coupe原本只是轿跑车的特征湍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上弥恰灌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镁,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上斥。在这种背景之下偿巷粳,X4应运而生戌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虚虎杆,宝马对于X4的设计便更加得心应手记嗅颊。从车身尺寸来看膳描,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化屯伪。然而实际感受上画,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秆察。它们的关系就如同X6和X5肮楔,一个张扬啸、一个低调肮醇斧。要想私倮。酷荤螺?X4很在行痕高颇。   这辆X4的外观加入了大量M套件谴,进一步凸显了它的运动风格缴部壬。夸张的前后包围降低了视觉重心和饶端,但也在一定程度上影响了接近角和离去角广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烹?所以翘奋,接近角匹欢吴、离去角这些数据对于X4来说愤热,根本不重要通码笺。   和X6一样膘,性感的臀部是X4最迷人的地方绵。如果从车尾来看拾饲,X4确实比X3运动了不少敝,高挑的腰线醇瓤、厚重的尾部都能给人很强的力量感芜婪翱。对于35i来说啃感眷,单边双出的尾排着实有些低调豌借。尾灯的造型是典型的宝马风格勺奴妓,造型简单戳、大气久兔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升响卸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拳,前245mm穿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性片郴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)略壁睦,这是一款综合静音茸挤垄、舒适违、操控于一体的轮胎庙瞪虎。在我看来巴寇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎监笆椒,似乎更为合适康科翰。" "  原标题稗缄竞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桑乱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)光,该车除了外观造型犀利雌、内饰豪华技、配置丰富之外鸵闭,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样即欠仆。作为一款以年轻实喜撑、时尚为主旋律的产品闭唇腿,NX开起来的感受如何臣,今天我就为大家正式揭秘枷诧。(注赋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫擎,如NX芦、ES鞭拦郸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圃硷睫:   NX车型的外观内饰设计风格春,在之前的文章中我已做了详细介绍饶瘁寥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品妊魏。从实车给人的感觉来看累擅,它的确做到了这点勘,不少人见到它的第一反应就是蒙:恩硼牌倡,这车挺个性犬、挺漂亮四。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纱采挖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吮未,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度素。此外变都,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掀,进一步提升了科技感蕉。不过它并非全系标配蜗冈泪,在入门级车型上近光灯依旧是LED吾洞失,远光灯为卤素灯泡婚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饲劲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陇、宝马X1做直接竞争哀唯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旅碍唾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证身。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES描脾憨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伸楷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹甘,其中一款为17英寸埃伍嘛,另两款为18英寸栏妹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂布禄董,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎淌,在国内的售价大约1700元/条厕济丝。   车尾线条与前脸相呼应蒂笨闷,造型犀利半寒摹,棱角分明乃,以凸显整车年轻碴巧、运动化的产品定位寸翔快。同时悉,尾灯设计十分用心孪竟切,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果戎玖藤,特意在接缝处增加了一小块LED窖。   内饰方面浚暖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造霞琉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玖宿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用铜,大幅提升了车内的豪华氛围谢帽。   据雷克萨斯厂商人员介绍镰挝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏侠究巳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统申,它的使用方法类似于电脑的触模板抨,并带有震动回馈功能秽靠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沥鸽。此外骂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统史,我们咨询厂商工作人员江么,这配置会不会引入中国凳晨保,对方并没有给出明确答复凸块。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡,作为家族中的新进成员哎洪道,NX的表现自然也不会差拨畦廓。为了符合它运动化的定位玩漆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强淮舷乏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现粟奸伞。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稠惮败。   在海外邪嘘,NX提供了全景天窗版、普通天窗和无天窗三种版本的车型萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辅,采光效果很好氮,但无法开启冗松。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用迷踞,采用的是外开式设计芹。可以确定的是刚侗寿,上述两种版本的天窗都将引入中国锌七猾,至于无天窗版车型是否会引进骑氨,暂不清楚珊森。" "  [汽车之家专业评测] 2006年位干肉,马自达CX-7在海外推出;2009年孰丰廊,2.5L两驱车型引入国内韶嚎,售价28.8万;2010年糕犁,增配的小改款车型上市评岔,售价29.08万叮,同时宣布国产意向;2012年庇酬,海外CX-7停产;2014年怯居兽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道煞,等它国产的人此时已经老了四岁了船。   从以进口的身份引入国内舍,到正式国产经历了四年左右的时间极戎,在这四年中进口CX-7销量并不好旦,一方面是当时市场不成熟习,后期竞品丛生将其埋没了粉。另一方面原因也在其本身羌枯庭,比如定价高赊缔、2.5L发动机动力孱弱等等点,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍镶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欺钨腔。在测试之前棋,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熊萍梅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芭,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm畅冯疵,搭配6挡手自一体变速箱凳。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嗜寺褪,只不过调校要比CX-7上的更为激进叔赴穆。即便如此捍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赣胳黔。   油门的设定比较灵敏雷惺剂,起步和加速初段都还比较轻盈沁让,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线危悉还,而不至于拖沓惨坟屠,一切都显得易于掌握罚矗。变速箱和发动机配合的是那么默契诵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位旗付斯,只是在极拥堵的道路上蠕动时撩蒲,1挡与2挡的切换有点闯动而已姐擅,问题不大笺。   转向和悬架的设定偏向运动坟怯噬,采用机械液压助力的转向系统比较重龟磨磺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嗅翁凳。悬架没有“忽悠”的表现蹭劲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甸羞,车内乘员经辰欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉敝郡。悬架后段偏硬钎玖,在弯道中并没有明显的侧倾攻码,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去款瞥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扰,动力供给够积极按堂捞,表现不错挨净,驾驶感觉非常轻松京距涣,动力的跟进也很是及时懂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)磁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拔窗封,而且不是那种喷涌般的迸发渭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慧木,给人相对内向保守的错觉湍。   CX-7更擅长的是中途加速私说唬,比如从60公里/小时开始痢秘敞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易集损,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓太,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陆串伪,这几天这种沮丧感时常出现既筋。不过也正是这个中段加速的特点匪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举松,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右两哪,稍踩油门就奔向3000rpm宦示,便能得到很好的响应八,仅有极为短暂的降挡迟疑驰,随后就催逼出了足够的扭矩博楷锋。简而言之坝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淑才茄,容易上手堑,各方面的表现也都算令人满意充。   中高速行驶中一切都能变得敏捷克歌,涡轮增压器起到了明显的效果椒庙文,就像注入了某种精神类药物稻氰,虽不时刻保持着亢奋状态偶滑哆,但兴奋状态确实随时可以到来赌斤,一切都听从指挥较。这种持续的加速感可以维持一段时间扭菜雷,心里不禁一阵爽快涎,当然婪需,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了爽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荤济,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰,消耗燃油17.94升础解酿,平均时速为30公里/小时袒痴,全程开启空调傅沏锚,平均油耗为13.3升/百公里诲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看法,CX-7绝不算省油的那类茫,准确的说是比较费油渭涵。另外橙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油财,无疑使用成本相对较高搽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疾腾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豢诲。说实话琼跺,那是我第一次接触这两款车省。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象谭池让,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翱懊桔,动力同样够用蛔米,但输出并不算线性衅句污,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拎脱。当时我就在想刺愁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枢梢,而如今厂家真的这么干了木帆送。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统豌,增加了几项配置婪醛谴,外观方面几乎没有改动勾笑,图中的这款车只是增加了车顶行李架素、车尾扰流板和挡泥板等选装件妨竿。   这款帅客HR16是一款7座车型赌魂,它可以满足国V排放标准矢吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃恍媚,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢般舷。当然磁辨,帅客实际上是一款既可以满足载人哼让,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)枪及沏,所以它的车系中包含了5座啥东、7座矛我、国IV狙覆瘸、国V等各种不同版本渴。   除了挡泥板之外畔捎爆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高囱隧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨豁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统替,其中的最强模式叫作“Dynamic”肺,译为“动态”撼。有意思的是攀,在英文里噶垢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根怕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗卷?——开启动态模式此娘涕,就等于点燃了一根无形的导火线雹。   要追根溯源的话古施,炸药起始于中国亲缔,属于四大发明之一诵临,不过相比中国发明的黑火药署,硝酸甘油平时更加安全可控播灰,而且破坏力更强富从。奥迪RS 7同样如此形拖,它多数时候表现得比较随和苔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力节涟。   首先从外观上就容易看出它很厉害铂。奥迪A7之所以独特脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型恰滥,人们将之称为“Sportback”拘牢培,在我看来其,它的廓更像是一只优雅的海龟旅怠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种心长。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光籍比陪,所以它已经不是传统爬行类的龟溉稀酬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狼撤。最吸引人的是那个手感出色的方向盘潘,让人不由自主的去稳稳扶住3盗鹃、9点位置村。   在风骚的外形和各种真皮己能岁、碳纤维材质的覆盖之下箩竣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦到,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别殊顺馁,这一点很好惦懊羔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV江焙辱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群齿杯茎。即便在这种情况下舰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肩得:谁给你的自信卖这么贵勃?不错衬,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虫滴丹,它到底是盲目自信还是厚积薄发谢?我们一比高下盒。 外观对比星:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结千梨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敢,所以我决定说点可以量化的东西噶船杠。首先敛猴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现次嫁菏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型佩。其次可能是由于动力的原因通,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽洞氛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上颗肩瓢,备受关注的长安CS75正式宣布上市技世脸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合藕饰。在前期的试驾活动上玛继,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型川啸,并对其驾驶品质给予了极高的评价赋毁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虎炕猾,和手动挡车型相比届,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待憾。 ● 外观内饰的简单介绍间稀:   在外观方面痴垦踌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颁跨拜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拧,甚至连一个小尾标都没有拇私饱。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伸,但1.8T车主可能会对此有一些不满此供。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瓮是,轴距为2700mm呈梗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诬、奔腾X80以及哈弗H6慈沥身,CS75还是相当有竞争力的当,它的轴距和长度最大概履次,宽度仅次于哈弗H6俩捅,高度相比瑞虎5矮了35mm情瓦。   在外部配置上瞬鹤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痛耐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头模现筏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寄。另外阂透巢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯示醋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力忌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致燃迹遂,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品屋修,市场售价约为700元/条苹涟贡,在同级别中算是很厚道的配备了双蜗官。此外亢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畔拈,只是轮圈被替换为铁轮圈次潘,还是俩字——厚道幻般。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格富,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坟联,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氛粮,看起来更有层次感辞钮鞍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙酞荷、设计毫无新意锹、用料也很一般等不好的印象剔乃。不过近年来脚拷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骏醒藤,长安便是其一怜珊舶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视湃,也很难找出它的缺点褥,按键型岁、旋钮的阻尼适中朝,手感很不错铅码敖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拆似,分辨率和反应速度都还不错朗,不过在功能性上它只提供基本的导航酒、DVD貉、电台猴脾逛、倒车影像及蓝牙功能茂驼设,并且无法直接用USB读取手机中的音乐绥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的德,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掏讳贸,但是厂家对此并没有改进破瓢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窖。但是娩屉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呕高,同时设备名称也无法显示完整懒捻,在用户体验上还有提升空间猛。   不过掂唯,在一些细节处理上房翰葱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意睬镰竣。比如在挡把前方的储物格褪内,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理荷拨,不过这块材质却为硬塑料册,实际上根本无法达到防滑的效果激。另外弧妓啦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯邦关娃,这点值得表扬练,但必须手动摁下开关才能点亮雌宽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅轮古,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陆构型。座椅填充物软硬适中汞时迸,刚刚好欢汉戌,并不会软到开久了腰疼喝闪莽,也不至于硬到硌(gè)人垒。除此之外髓妈,包裹性表现也很不错借楔丰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中剃。另外胜鳞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节媚。   车内乘坐空间表现上到,身高180cm的编辑身处前排改,头部约有一拳左右的空间羔缎,此时移身至后排围籍操,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间舷美。作为一台紧凑型SUV车型灰檬虽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了秃没立。   来到后备厢茨蝎虹,长安官方给出的容积数据为590-1560L喜,表现中规中矩射浦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布栖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果薯吵,增加消费者对于整车的好感度姑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟革胯,如今市面上的电动车产品越来越多苗跺臣,开始逐渐走入人们的生活歪郡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铆,大家对它的了解可能还不是很多忍,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涤。那么这款车究竟如何呢乳唤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车箱偷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矛,我们终于有机会近距离接触一下闹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫡颓矾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质草,因此其与众泰汽车合作旧,推出众泰知豆电动车卯冬面。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肚,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识目。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗堕?不管你信不信鼎,反正我信了还换憾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱患,售价为24.98万-28.98万元察剖肮,共有三款配置可崖P畈取,全系均未采用quattro四驱系统篇,取而代之的是前置前驱的驱动形式律抖堂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛该耐讣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生偶蓄纳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水弘酸,1.4T的发动机到底够不够用瞎协,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桶瑟,这些问题都难免让人担心朗惺睡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鸥激,它又是否值这个价格勿,下面让我来终结你的这些疑惑疙川。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力软浦孙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱扫乾靡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袍溅拟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戚,既然大家都关心这一问题斤,那么我们就从这个问题开始一一解决窜颁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捞缸,其最大输出功率为110kW匙,峰值扭矩可以达到250Nm茫碱就,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm麓抗贪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后士蟹,动力储备不足方面的顾虑嗡,但是这些想法也好顾虑也罢滑泪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巾垄疟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庞拭,油门初段的旷量微乎其微故稻村。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点趣得,当发动机的转速达到1750转时聘憾疼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩年哭,强烈的推背感也会随之而来粱久,如果你不是冷静下来思考一下盟,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献弊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减帆盆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候丧擅燃,一开始的想法和我一样太韧,换了1.4T发动机之后倡抱,动力跟的上吗讲曝?心里总是怀揣着这样一个疑问第,但是当他们开了一段时间之后某起,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”爱孔撬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秘,处于D挡模式时版,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兰陛,但也感觉不到激进的性格甭毖。但是当车辆处于S挡时勃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉虏,整个车似乎突然变得紧张了起来绞,时刻专注着你踩油门的右脚汀峡,稍有动作便会迅速做出响应识湃皇。   在城市的驾驶中首本踌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坏谈统,当你深踩油门时亭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞郎,或者可以说溜杀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态敛袱。此外惹劣瞎,作为一台不折不扣的城市SUV焚降,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浮忌窟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量悔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感房,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动伤叼灵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粮侧,整个加速的过程非常线性骆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篡袒踌,不会表现的非常神经质临忻叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱令降穿,这台变速箱给人的感觉非常聪明粳,可以准确的猜出驾驶者的意图呸洛,在换挡的速度和时机方面非常到位填畴。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瘁戒煞。此外纺奇漂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驴孙。当车辆处于D挡模式下难,当发动机的转速达到2000转时叮来,这台变速箱便会进行升挡的动作桂漓,从而保证日常驾驶更好的经济性蒋。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时席横,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煽介,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逆绍煎。   这台变速箱也并不是近乎完美镜,它当然也存在着自身的不足芳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺青每,尤其是在低速的区间内呵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窍刺雀。此外戚宦,该车提供了四种驾驶模式的选择伪险痹,分别为经济绞寥毛、舒适凄长绞、自动和动态模式纽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整即城裳。 性能测试芒:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中癸法骚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现酞氖,最终的破百成绩为9.14秒路募,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升盖匠。奥迪Q3在三挡时完成了破百估,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市扑粗。此外点粳汰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没课独,非臣埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圈食男,整个加速的过程十分平顺和线性纫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旁。车辆在全力起步的过程中磐鸡,由于没有采用quattro四驱系统划蛔款,车身有轻微的抬头现象抡,前悬挂的拉伸比较明显瓮仆。 性能测试忱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狭匠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米问,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升不女,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系芒胁撇。在整个制动的过程中梗骡陌,G值适中保持在-0.9到-1之间仍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态路录,前悬挂很大程度的收到挤压烘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猴度。此外铣枫,该车在连续制动的情况下宦滥爽,受到的热衰退现象比较明显介,在连续测试过后皮,制动距离增长了接近2米镭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容槽,动力方面也足以应对使用的需求搓迷爬,尤其是在低扭方面肌,这台发动机表现除了浑厚的功底剧肚缅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轨剁熄。对于一台城市SUV来说敝琶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜗。" "  你有没有这样的勇气蕉怜,一辈子只留着一种发型篱,带着一种款式的眼镜豢嗓?或许多数人会摇头说不悼离。试想你现在穿着中山装挡,带着大边框臂垃,留着中分头走在街上莽股,别人必定会投来异样的眼光逃刃。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变管,但有一种美摹膏嫌,却是永恒的扳慧,我们称之为“经典”腐碍许。就像中山装逐渐演变成了“国服”太,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样怒镰钦,看似过时的东西稍加润色痊氖,就会焕发出经典的力量商葱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题疥,也是一个互相佐证的问题贡受草。正是扛住了时间的消磨久撅,一个产品一种设计才能称之为经典形。而正是因为它是经典切晃喀,所以无论时间如何过往览贫特,岁月如何变迁河欺,它依旧能代表着美惠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角采梳殊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抄、保时捷911群会氖、MINI这几款车了俱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承维剑,这是一种财富戌熄,就像一个国家的历史一样镶歇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裤貌。但就像中山装一样脸,如果不稍加改动就坷,依旧会被人说土气冀,MINI也是一样边蕉,细节的升华会有益于经典的传播和传承档坚苹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多按,是全新MINI车系中性能最好的巨槽烫。所以车头车尾都会看到“S”的字样攻局吓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表握悸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部婆,这是它彰显不同的地方篡淘亩,尾灯的轮廓更大了搂枷焦,但相比老款不够凝练斡,同时你也感受不到它有何种审美的进步胁酶,个人感觉它是为了变化而变化屏栓悉。轮毂方面悄令镐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注娠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓮份。不过荤栖,在真正接触到保时捷Macan之前痞,我对它的真正实力也有所质疑巢。众所周知邢起,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢视开?带着这个疑虑伺屉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦粳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型唐蜂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机硷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扯哇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贩方空。在没有任何参考坐标的情况下房讥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲍岛。排除了惯性思维的困扰燃,对于一款新车而言或许并非坏事变嗡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布好骂写,因此有关它的设计特征我们并不陌生逻仁嫉。作为保时捷推出的第二款SUV车型抚汉吨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计媳,同时也融入了许多独特的元素湃斯癌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征府,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冻盼,因此在细节处理上腹接糖,新车融入了更加激进的设计元素骏戳。    作为入门版车型台,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倘磋羌,并采用导光条设计氯,其视觉效果更具科技感品。   保时捷Macan的腰线位置较高硷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢燎,营造出强烈的动态视觉效果稀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格竟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氖忙步,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悸卯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况能,我的同事此前已经为大家介绍伯票。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解究。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抖握。" "   ??????? 提起观致湍凳,大家都会想起什么谦岗?这似乎是一个难以回答的问题蓄。作为一个有着中国血统的全新品牌秆衡喇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩任钳携。在2013年倒背靠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舜,一石惊起千层浪扯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手堡抖踞。   如今聊羔衡,观致的第二款车型差,观致3五门版也如约而至败,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蛋款里?它的到来袱,在扩充了观致的产品线之后虏师,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勉?自然是令我们拭目以待翠矩弹。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车次位票。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凤狮眯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型睛牢朔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沥涕,时至今日都没有做大幅的修改泊库。就是这样一个古董级外貌的家伙伪,最近竟然和新能源技术杠上了价撂晦。2013年的日内瓦车展上玻辣,路虎推出了一款纯电动卫士蒂,旨在告诉大家卫士宝刀未老弓。而这些天勺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绒钎日,看起来添疥觅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了婆哭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概鲸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鼓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望韩虏等,并未成为现实巩棋粗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叫。   事情的转折点发生在2014年6月18日但,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照动劫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惫猜食,并且这一次侈,车身上已经重新贴上了拉花剃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计肉鼓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”铜茫缓,而是一台真正的电动版卫士鼓恨。   之后通过各种途径的联系荒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版菏,虽然这并不是一款量产车板赴梢,也没有任何电动机省抗、电池组方面的参数数据诬勺剔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试氛骑绣,我们认为此次试驾还是很有意义的勿潜。   ■ 外观造型甘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷空湘护,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士匹。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蘑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涡。   电动版卫士全球仅有7台耽垒挪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苍,基于卫士110车型打造膳楼,可以根据情况容纳5个或7个座椅彻疼氖,算是车系中的“旅行款”撮泼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巢弹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瓮薪硼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抒当京,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搂,丝毫不加以修饰械。按照官方对柴油版车型的销售策略污,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件违啼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分俊卯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理通贿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留位钾,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间渡。正对车头潦蒲力,右侧翼子板的通风口也是镂空的暑,下方是空调系统的进气口敲,而左侧的则仅仅用作装饰浓儡,所以是完全封死的状态敲屉。   平直的挡风玻璃斗、小雨刷碴淖、面积可观手动调节后视镜伤努仁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疤,而在这台电动版卫士上垢,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罗。   实际上颓蹭隙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致泊孰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线吧牵师,电动车窗只照顾到前排乘客暴,第二排为手摇的獭拎撑,第三排则仅仅是推拉窗上郡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林覆撇,确实陵恫凰,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霖缮扮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中四。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匙酣副,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兽。   三窗式车尾设计除了古老外奢,想不出更多的词去形容茄,好在后窗电加热兜、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备股,而这些也是这台车上为数不多的电子系统霞。至于各种不同用处的尾灯扑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奢案。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩屋,并配备了13针牵引电力接口桅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电勤方。而对于电动版卫士来说阿,这款车的拖曳能力也非一般强大胆郡波,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奈同。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陌踢霸,在这四年一次的盛世当中蓟茶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甩先弯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤愫鹈浮,在经过整体的细化改进后整体更出色磕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈部槟埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌波烘,对于这样一款小车到底怎样卞,让我们一起一探究竟醒咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车府,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窍赣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艾淀毋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计么境般,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格冕,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格桂航驳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择旱匿萍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮型可靠的选择跑。   相比现在很多的车型郴伤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰灯,个人比较喜欢这样的感觉泻,朴素也是另一种风格四托隆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好距,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挎,可以说是起到了点睛的作用放僚痉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挎贤嫩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格顺,看起来还有些运动精神献。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组洗惭,同时也是远近光一体设计裸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斤,更加突出其可爱的造型风格茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江具杠,同时也表明了J2的一种年轻风格故薪。虽然是一款定价不高的微型家用车拷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置静,雾灯虽然不是什么贵重的配置灭迹,但对于安全的保障还是多一分才好赂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撅晚,实际使用中虽然刮水面积稍锌痢,但整体还是清理的非常干净浚。   在车体侧面造型上吝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计龚刻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高憾,这样给头部空间会留出很多擅攀辖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刺妹嗣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感噶痉司。腰线起始的位置和大灯高度相同安甩,这给了驾驶员足够大的视野空间防,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间维哇钠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高怪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格勉。   在尾部造型上弯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计授姐,同时加大了尾部示宽灯的面积闺坝,为了就是提示后方车辆注意安全锈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鼎千,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寡具南,内部非常的深不过开口非常芯谏夼邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淳袭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弄暮,虽然是钢圈路洽痰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碳拒伺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寒狙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少露寞。另外号,一直让人头疼的售价问题雹,此次又出现了较,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势拘啼。价格问题孝号蔼,在上市新闻 中已谈了很多懦,不过与价格相比修恋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善几股巧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统介淘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蕊行枯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闹,即将为各位解开疑问悼齿。   观致3五门版已于6月24日上市绢盛,目前指导价已公布欺眉,售价区间11.99-17.19万元 甜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍融亩瑰:依然遵循简洁的设计思路订阮汞,造型更显年轻练。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翰。可以说寡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格即捍,不过在细节上却更显年轻亢位奋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm杏汗寞,轴距为2690mm勃坎,除了长度缩短了177mm之外畅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摄百。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话踞穆华,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臣风,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陶署。在车身颜色上含灵,观致3五门版同样有6种颜色可焉炯啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕常美,色彩更为鲜亮捣憾,也更有时尚感次膜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起票绵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淬髓傻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面存,而前雾灯也采用了圆形的设计芦,更显时尚弄估恃。另外谓粟柒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯劝朔、转向辅助灯和大灯清洗装置那硅呻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 聚羡翁。   除此之外篙挛陷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大酥办脖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)佃,并且轮圈的款式也更加的年轻棚岁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18并。所以在轮圈与轮胎的规格上虏沽恐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别咆咸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霓:与三厢版一致埂欢,细节改变不大访猩郴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腑瑞茹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懒鲤。中控台采用对称式设计弗沤,各种功能布置规整冕雷,按钮数量控制在了合理的范围内量抖,不会给人一种杂乱的感觉力。平底式多功能方向盘与三厢版无异甭,造型很有运动感恋赡,真皮包裹的外圈握感也很不错丰匡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置负,除了蓝牙电话揭韦、多媒体播放等这些基本配置之外摆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务篓胳滑。除此之外绍剐缮,车主还可选配观致逸云的增值服务垄颇,该服务包含实时交通路况性肺、实时停车场信息和地图更新等几鲁。 ● 座椅及乘坐空间瘦:白色绲边真皮座椅很有时尚感纱噶骂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拷猛涝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能飞,与三厢版顶配车型相同赴。不过区别在于胚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蝗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升钉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动贸。   在乘坐空间方面蓖拓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厢,并将座椅调到最低位置后贺番速,头部空间大约为1拳晨翘敛,显得很宽裕;而进入后排后墒皖弓,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剔播,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的壁黔陵。后排中间地板隆起幅度较大愧竣,长度也不适合搁脚衫颠苹,中间乘客的舒适度会受到一些影响七。 ● 后备厢桂、储物空间和天窗泄裤:后备厢容积403-1105升傲毒,储物格众多容弥。   在不放倒后排座椅的情况下硼赋,观致3五门版后备厢容积为403升哼屁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喘。如果嫌这样的空间还不够的话峦,将后排座椅全部放倒后讹畏牢,空间最大可扩大到1105升鳞肌诚。除此之外遍盲泞,如果您随身携带了诸如手机瘁拎锋、饮料之类的细碎物品的话甘慷截,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间碗猎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉招欠ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灸崇,可打开的总面积约为0.22平方米低婆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缚司。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懈幂令,两者最大功率分别为126马力和156马力胃谜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拐坚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别物怯摄。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外褂,其他车型均采用6速双离合变速箱钩景。在底盘悬架方面苦从,观致3五门版采用电子随速助力转向系统馁眉裳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓦蓝桂。 ● 驾驶感受韩:底盘调校水准高戚,变速箱低速平顺性比三厢版好咆换。   此次试驾会上瓶妈僧,我们大部分时间都行走在城市道路中烫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些奢烹,起步时若是轻踩油门踏板烘,车辆的提速会显得比较迟缓沟,若要改善的话禾仓膏,需要至少踩下1/2的踏板行程烷扑干。对于开惯了日系车的朋友们来说辖,这种偏向于传统欧系车型风格接,而非“一点就有”的油门调芯掀剩可能需要一点适应的过程拾辑篡。   而在整个加速的过程中扩齿釜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题镣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莆砂,咆哮声已经传入驾驶舱捎开,可就是不见变速箱及时升挡宝雌。另一方面唤妙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入程,整个介入过程并不是特别的线性扑仙,其工作时的噪音也清晰可辨溅插杀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧潘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耙工佃,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受跑稍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贫屉逞,并且伴随着强烈的顿挫感傻卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多懒蹄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态巨臼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少郸颂,虽然顿挫感还是有魏鞘,但已经能够被绝大部分消费者所接受鳞临喂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哼,那么我可以回答您擎,和大众的DSG表现相差无几罕抚。白涪烽。   从观致工程师的口中得知纯惶峭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侈,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下狮毫成,对变速箱程序媒古许、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整街,找到其中一个最佳点棱模,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低看蚕。   在手动模式下皆髓牡,发动机的表现仍然很积极幂,不过由于其低速动力输出并不出众母,其加速度并不能让人感到满意轿,很大程度上授,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉遣啥呐。此外昧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时靛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佰雇匹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似详趴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点庆疯齐,而在此前的三门版车型上糖释,我们就给予了相当高的评价侗女么。虽然仅从结构上来看斧汹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控媒,但作为一款家用车局,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牵,高速行驶变道保证稳定性抢烽哎。事实证明菲浑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现肯,并且从车底反馈至车厢内的声音捶阮女、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看隙狈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的疾类。   ● 编辑总结交:   从我们此次的试驾感受来看挺惟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酞募赡、时髦的外形铣钠培,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整提天。与之前我们体验的三厢版车型相比孰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步备歪淌,尽管目前顿挫感还是存在黔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了戊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过省殿残,有值得称赞的地方兑沧,自然也存在着一些不足屏穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等锋。另外七疙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的翻部。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元世,但是这4000元能够换来包括氙气大灯受、转向辅助灯及大灯清洗功能旱粮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎番股采,这样看来譬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少答呻。不过卞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢美曹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吮滑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间摆纹杏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痉。但个人更喜欢两厢版本抵酶嫂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卿推逻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捷。当然酶,作为同一款车灰史舰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同瓢侵姜。三厢版本更加实用渺队非,两厢版外观更加时尚干练乓。今天带来这款两厢版爱唯欧塑惜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汀提。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罚欺胚,大灯的设计相对保守了采,但也减少了人们对于这台车的争议性捍。从而扩大了消费人群腻侯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好壤瘦,各有各的美讽。但无疑泛梳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辅痹媚。   侧面的变化并不是很明显看,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峦群圭。相比三厢版要顺眼的多摧淑。车尾的变化同样集中在尾灯上蔬距,尾灯的轮廓变化倒是不大弓,变化主要集中在尾灯颜色的改变句埃。深红色的外围显得更有质感萎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话俊锰,越野车是最好的选择陶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40倍惨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事凛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力帆久。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拍弧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40髓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没衔。除了电视剧的锦上添花层铆,BJ40本身的魅力也势不可挡笆姥些,下面我们就走近这款“北京青年”褥峭称,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舜。   外观/内饰次撇睫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试观,或许有人会问那为什么还要进行测试扮。其实答案很简单截甜,之前测试的BJ40是一款试装车距董年,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别起陈,包括电视剧中车辆也是如此牛旗朽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变埔苦常,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拴。虽然我没有见过之前的试装车川矛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异螺睛蚕,甚至有些地方与牧马人不相上下疟溺。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍深,之前我的几位同事已经介绍的很详细了膛,这里就不再做过多赘述禾跨颇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倾辟,你会发现并没什么科技感缸佰,简单的线条比两、硬派越野车特有的见棱见角的气质乐肛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面响极疵。另外叫含叙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留盎炕丢。硬质塑料质地的中控面板很厚实腿拈憋,比起舒服的软性塑料手感稍差却闯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事霖,同理使用织布座椅也是一样赦罗采,无论您是刚刚涉过水仕肉糕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨实菠,都不用担心彻擦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器彪,不需要华丽的外表去装饰飞。虽然BJ40有着很浓重的模仿崇吻釜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格猾刃寥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲤八,那只能说这个人并不了解硬派越野车乌盘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望佳,让人想到真正的场地里去撒点野糙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀橇钨?惊险的高速穿插捐姆佩、精彩的甩尾掉头范迫避、惊艳的侧向双轮行进没吵袄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漓潮。时过境迁哀郡完,萨博虽已退出中国市呈ナ选,但把经典的两款车型(即9-3筋壳箍、9-5)的技术留在了中国鹃揪埔,在北汽成功收购萨博技术后界,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型暗糙烁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术穗徐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抒,主打性价比与实用性泛田。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辖惕级,只是在某些方面使用了相关技术而已纬粒。   从外形设计上就不难看出纱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影速锨钮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰水歉菩,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70郸,同时车身上所使用的犀利线条欣蜗,令时尚动感的氛围展现得十分充分咸校锑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拼,车身各项参数都小于萨博9-3嚼,所以直接套用的说辞显然并不成立潜苹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔡腻鼻,打造一款可以继承优秀基因钙,并适合普通家庭用户的车型停船朴,成为了设计团队主攻课程咎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情龋拌肥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应配,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降举孪愁,但紧凑的造型与简练的线条扒锯律,使其观感的持久性更好络扩挞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惟曝恫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膳,价格能接受接拖厘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欺落。而现在也有很多车型供大家选择函,包括大众途安晴镰粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沁咸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现旱第,它还有一个进口车的身份青。接下来尉疟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗。   外观痕酪箱:起亚最新家族设计话垄醋,略显可爱柏炉彪,大部分能接受藏鞘夯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格波,同时又有一种独特的卡通味道垦擒卡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趟吩峨,没有配备氙气大灯逻课,但全系均带有LED日间行车灯嚷估、透镜及大灯高度可调功能暖。雾灯部分的设计很有个性隶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杉。   由于车身高度降低吠广,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虾景碱,平滑的车顶线条降低了风阻系数川剁胸,流线型设计更加美观瓢。全系除顶配的豪华版外汰姐眷,后视镜都没有集成转向灯功能锈。另外帝,低配车型的轮毂也比较简洁猎,轮胎规格为205/55 R16幸暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁拇欢叼,总体看上去比较圆润诫石碱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格颅,凸起的轮廓首尾呼应即菠稍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方檄拣,车顶带有行李架核,具备一定的实用性刻稿。新佳乐全系标配倒车雷达功能午冯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像噶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射答,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驰博。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌栖次,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钉串。而提到雷克萨斯烫缓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亲妓贸,立刻联想到了舒适唯反邦、安静等一系列形容词习铂乐。   作为雷克萨斯主力车型伐,ES系列占据其在华销量近半壁江山钒炬钢,舒适纪嚷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价釜逗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h培曹,更是有充足的理由享受这些评语峨咳黄。但更重要的是缺舌苗,在环境日益恶化币拨阜、石油资源日益紧张铝、油价越来越高的今天砷涪迸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度微蜂。   外观部分且:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驰胺送,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)年刊扇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沙,和前代相比进化明显存妻蒜。初次亮相时啼教姓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奇。与丰田一样即擒吮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兑崔,目前已被广大消费者接受酸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题恢氢。   外部配置上估坟截,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能寥,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目茧叭,与中网造型配合不错泊。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格日垄,轴距2820mm羡健。与国产ABB品牌的三款同级车型不同规,ES没有针对中国市场刻意加长湃蔫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台但,轴距比老款增加了45mm铝愧啪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计究,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型霓绅聪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沮。当然恒函,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标距奔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起帝。另外擂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内己肚汞,更加低调洞痞吭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS教踏拒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距册襄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆郊陶、忘记沉默寡言的正装车主竿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框快嵌、忘记... ...算了蚊,需要忘记的东西太多谓寇,你只需要记得一点檬蕉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拈剂磺。   奥迪的低调倦醋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泛档面。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝等奢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然剩邓。依托自奥迪A7的造型设计獭米事,RS7依然拥有优雅的造型窃苦,仅仅在一些细微的地方垮秘经,RS7做了运动化改进电复。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅耍峰、以及哑光附件孺叙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汲、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汰悲。   如果客户需要诲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂川,其轮胎规格达到275/30 R21釜邢炽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气农慑。排气管依旧体现出奥迪的低调灰,外部看是两个椭圆形排气管愤烹,而其实际是双出四排气却赋,因为单侧双排气有节流阀朝,用于改变排气通道泰巫挡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纺撇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的龋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线勾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诗目抖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔商。车钥匙摔、平底三辐真皮方向盘岸、运动前座椅酶薄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标膊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能波肮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丰簇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剔侥,还提供发动机增压压力实盎、机油温度显示和圈速计时器等数据剩踩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埃酒,并提供其它3种材料作为选装桓。车顶内衬标配黑色织布鹤寺缺,可选配黑色Alcantara面料疟。搁脚板休、刹车踏板屠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆细惧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑们、一体式头枕的运动座椅查厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料想锌曹,并提供钻石绗缝粮妮瓮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徘筒村。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尝须。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情勤,就像微博上说的屠,一次刻骨铭心的爱情芬,一次说走就走的旅行什么的楔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贿,但在现实中垂稻,你不能永远一副放纵不羁的样子撬取卿,特别是在资金有限的情况下白拔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拧警。此时你就需要一辆价格便宜爆篓、实用可靠的多功能车型虎挥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嗜沮。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型都戮,分别是景逸X3和景逸X5迷飘,形成高低搭配产品布局登壬。景逸X3属于入门车型乒,共有三个配置狙艰匹,指导价从6.99万到7.79万元厕齐。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型舞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像徒。这款车的前脸采用了新的风格样式灰容亩,线条比较硬朗棠,造型简洁流畅矾,同时又很饱满崩搬,没有过分追求标新立异的夸张风格皋东,显得更加沉稳鳞栏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娄恰,给整辆车增添了活力檬讽。   除了前脸之外告,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拇善,让人略感失望胺,好在整体风格还算融洽匆喘,不会给人前后脱节的感觉八识轰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惨斧、1835mm和1705mm菩,轴距为2685mm孪,在这个价位上算是较为突出的水平了炼,保证了足够的车内空间怜。" "  在固有的印象当中怒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢露渴埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌匡鹊,作为日系三大高端品牌中的一名菇俊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腐食,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滔阶假,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说检幕锹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格焚枷恼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现签辞疵,取而代之的则是一种日系的柔美风格刮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影估,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力倪娩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旁,并且这种特点让别的对手无法模仿颈镶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咖平龚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大苏表,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度衬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面盆,看起来非常具有独特的风格灯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鄙,不过看起来还是比较有神的埔瑰剩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果帕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示浮楞方,对于这样一款大型车辆还是很有必要的跋窗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挂掏汉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉不继,这款车有这么长么了湘?实际上后门的长度远大于前门校闭,不过整体造型并未收到过多的干扰纷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格囱,因为C柱的造型更加接近尾部哩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庞划,腰线的设计在在尾部提到了最高袄吗,并且从前大灯连接到了尾灯部分沉。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通帕杉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺壳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响私岛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灯颁案,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肝隙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布垛笑读,到今年4月20日其正式接受预定卫,不到一年的时间恼哗薯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了届断勾。在新能源车量产寄、市售的速度焙橡捆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌秘沮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯悼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过龟冻呵。当然怒,汽车之家评测新车的速度也不慢领诫捐,今天垛钎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章熟醚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹿稠骇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款侧悼萍,其中橙色的为增程式混合动力版车型窝里凯,白色的为纯电动版车型葱虐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型驼拿。   ●外观侈疵会:造型前卫搔饶腥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蚂啪季,我见到量产市售车之后能花,其外观真难以与概念车作区分捎莱。宝马i3前脸造型饱满圆润线萍缎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围时。不过律竿遍,“进气格栅”四个字需要打引号了歉瓶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能扣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喜坤功。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计茄,让整车看着很有质感且与众不同缮屁免。当然惦恐祥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼汉瘫,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格涡美付。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头氨鳞吞,但它的车身侧面看着一点都不显小戈。在我看来原因有三萎露及,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富局碴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绍,给人感觉比较敦实华枚笛。特别是车高数据妹豹,它比X1还多出了23mm惰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卞,达到了20英寸吠孪,但胎宽却很窄江。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20领霜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎华逢。有关这款轮胎洪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店哎蓟踌,基本都表示由于规格太特殊顿苫,没有现货也没有报价宪甫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质棱,很独特珊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梯。尾灯采用得是隐藏式设计痘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分耪,用于显示示宽灯臂恕估、刹车灯以及转向灯等筹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抗羚磋,所有光源均为LED臀倍般。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中剑膳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词炮湃,欧洲市场上柴油车盛行已久乏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展非。不过近来斤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求损窝,Jeep便是其中之一扭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猛蚕菩。 ● 外观介绍连沙挝:与汽油版无异萎导,硬朗依旧溉溪。   从外观上看览,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型校情,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型捎萄硅。新车的外形仍然显示出硬朗剁鹿缚、时尚的风格钒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓦茬,提升了时尚感怕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm两,在同级别车型中“个头”并不算大愤黄毛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势贩僵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乡围拴。   在外观配置上腿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯澜促墩、雨量感应雨刷鼻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炉屡统,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嚎邓。轮胎配置方面伎刷吃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎采软卉,轮胎规格为265/60 R18墙瞎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笨攫诉,规格也变为了245/65 R18卉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拒箔驮,我们会谈论什么变?是大老粗一样的外观京仟,还是“马路杀手”一样的形象迫旅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞧,笔者也不例外滑第危。6月5日下午岔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华庇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鲤敝奔,原来大块头也有过人的大智慧蓉胁发。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH检、FM两大系列蓟圣岔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日粹腿孔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盾篮,中国区总裁陆博天到场助阵纫味豆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后棉测沸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱踞酿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鬼,最大的意义还在于为企业产生利润钎。因此澄切,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中臣,并体现在生产效率梯乓、节油效率馈商哭、完好率迪饺、安全瓦纳、安备冶位眨和驾驶员体验六大方面默。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型灵竞腺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证狈史岸,而大众凯路威则开创了一种新的格局四福,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寡蓉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗓断,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威炮陪,而那款车型是针对高端商务市场的车型炉,虽然其内部可以进行简单的商务会议夹龄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案枪围。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夯好,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求危手秽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格箱奇谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壤划。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喊膏,只是以简单的卤素大灯出现嘘饰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喉客香,只能说稍显遗憾颓涛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筒灰,并且其敏感程度非常高邢显。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溃筏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陀暗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大较蓉嫁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格娇炯慈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吐掸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味库,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辨栓炬,在尾部造型上也同样是方方正正雌,给人以刻板的印象豪丝司,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痪,看来稍显朴实无华苹逼泻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前健。尾窗的面积超大撂仇烧,并且配备了后雨刷赣,可以说在安全细节上做的不错城。尾灯的造型也毫无新意鸡惶裴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐曷粮蕖,尾灯内部的结构也比较简单慈,并未采用LED也是针对不同定位的选择京摔扦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寇,尾部配有四颗倒车雷达探头乡邢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拓我祭。作为一款商务用车窍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方婚假,而旁边就是凯路威的备胎所在地搞,这样的设计使内部空间得以最大化利用哎瓤殴。   相比国外的凯路威车型诵钞偶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂偏,造型上采用了多辐式造型圃凤捶,轮胎则采用了邓禄普品牌芒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野架,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV反恫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候揩葛俩,我更多的会用臃肿两个字来形容它骨痴笔。圆润的车身攀掂,没有棱角的线条巫蕊,大而无神的头灯去,都让我对它提不起兴趣扯旅庞。第一次见到新款昂科雷时叫,我的这种感官得到了改变粪卸梳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点跨碾哩。新款更加俊朗仑,就像是一个胖子鸽爬,经过健身降,从大腹便便变成了施瓦辛格儡瑰雇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面善,这种类似于点睛之笔的作用毛,实实在在的发生在新款昂科雷上面苯管。之前的头灯让我没有胃口澳览,尽管亲和力不错勿,但太没有性格快挠。连同这个车身恰浓侵,都让我觉得臃肿无比曝涂邢,简直就是个满脸流油的胖子拣题荡。新款更换了更有张力的大灯配痹,进气格栅也变得更具进攻性僵栋。这样的风格歇提鸥,我想才是大家喜欢的京狸。   侧面造型的改变不大计誊涂,侧窗面积所占的比重依旧很写老啤,这和新君越虎、GL8都很像胸。给人一种重心很低的敦实感曙。但对于车内的乘客来说林薪幕,这不是个好消息涪桨,过小的车窗影响了向外看的视野奇。造成了不必要的压抑感吨扒。或许对于选择别克车型的人们来说就些莽,这一点必须无奈的接受了贝集禽。   车尾的变化不及车头窗缮寥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隶佛,或许我会更喜欢它抗康。但事与愿违博赦簧,尾部的改变仅仅局限在排气管上飞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凄。这多多少少会有助于提升质感溶敢。也改良着尾部太过圆润的整体气质唬。可以说寺诺纤,这次外观的改变集惊垛,在这些细节上还是很成功的廓墟。相当于一次瘦身和塑性殴凶,让它的线条和筋骨更加分明略摧踏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捍岸,纳智捷 新大7 SUV正式上市鞋,官方指导价格为22.68-27.48万元传。一直以配置见长的纳智捷品牌脑,在小改款车型上又下了一番功夫笛维请,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淬鹅。在体验的这几天时间里讣爬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”隋氏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价千辆。也有好奇的邻居询问这款车的售价昏次,当得知价格只有不到30万元时桓解,邻居更是深感惊讶澎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢察尖祥?本文就为您带来答案坛纷哭。   作为一款SUV蓝,“大7”这个名字一点都不为过讳,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手死,2910mm的轴距更是傲视群车妨尸,也难怪引得路人频频回头显梨湍。不只是尺寸稳慑,本次试驾的新大7四驱旗舰版群,整备质量达到了1950kg我呢唐,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”茶。   作为改款车型切笛疽,新大7的外型经过了一番修改婆窘,主要体现在前脸和尾灯上谎。大灯造型有所变化公酶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内具,而经过修饰的雾灯嘎、转向灯和前雷达罕刨喂,给人以霸气外露的感觉彭矩。整体上型虾竞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脱,比较实用平泥巳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲸己答,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上徐。从奥迪A8的换代绅醚、全新奔驰S级的上市桃危券,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照局聊。这三家老牌厂商动作频频聘说,而我们也始终把目光聚焦在他们身上括,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来轮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怕梅耽。而随着混合动力时代的来临犀阑臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL亲伍鲍,可以说从那时起法隆电,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醇,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期淖茧犯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来密敛朔,以期对它能有深入了解幕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的诧蛙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内停。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亢冕。相比之下甫枚,雷克萨斯LS在此方面并无优势犯店,长度谅蔚霜、宽度和轴距均落后于对手毛耻痊。   即便不看车尾的标识尼,仅从前脸上幽兰色的车标炔础,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型示颈。而身挂HYBRID标识则意味着轰胖,除了树立当家旗舰车型的形象外艰仟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神堑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功钎,只是在一些小细节方面令人有些不满跨。如果用最严格的标准来衡量沧漠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陌懒挡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膏迫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞍抹筋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巍颇,这种车型的优势就在于誓里婚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贤磁磁,还拥有了超大的车内空间起酗前,优势显而易见峰蔚阀,而今天我们来到了美丽的太湖菠多,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型输署,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡荆讽,也让更多心意欧力威的人有更多选择蚀卉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讼瓮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沁禄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诫贝,不过从售价以及车身尺寸方面来看急叫篮,欧力威确实占据一定优势辉氏娘。   外观上欧力威厢型车身造型峰剧桔,并没有阻碍它时尚的视觉感肺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惕肛碘,时尚并且使用篱龋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赶拈。   非对称化的中控台设计扳梅纶,与1.4L手动版没有什么变化笺,首先造型上足够年轻协调肉鼎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吩灰。欧力威自动挡车型发伸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型刨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键房,操作多媒体更加方便榔。中规中矩的仪表样式没有什么改变硼,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息粳。   本文导航" "  有突破有挑战窍伤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候共罚挺,就会有这样的感受毙叼。它太挑战人们的传统审美了膳祷喀,怎么样也无法用大气希寂、简洁村、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受皑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产牢。自由光承载着延续切诺基的重任搐,就在这样的争议声中款款走来径。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统羚居骚,挑战着经典李伐携。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞭,在做颠覆传统这件事褥费具,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念唬。就拿前脸来说靠,好看不好看绝不是我个人说的算的沉搁,每个人眼里都有一个不同的看法舜煎。或许慢慢大家就接受了逼摊。   作为一款中级SUV胺眠,车身尺寸上中规中矩扭纱,作为切诺基车型的延续顷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娄悄惨,但也能看到不少突破之处吐肖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寐纱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃食帕。   本文导航" "  从1985年开始炭徒顷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上牧,1991年出现在5系车型上蛾论夕,1999年开始陆续出现在X系列车型上吧。直到现在钞汗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术帽。2014年5月22日息,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive漓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舍界谋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求匿乔撬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吝哺翟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW惰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么精? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表匙愧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唱臼,新BMW 328i xDrive磊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邻。   第六代BMW 3系延续了这一传统里皆,将融合了电子气门控制垃祷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机书、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雷蔷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呕枷堑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本暑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的腥,要了解这个问题前电睹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理点融。齿轮传动式分动箱不,连接前轴的方式改为了齿轮传动焦米,其他地方大同小异芬吝顿。对于宝马X系大部分车型来说蓉铅褂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能幕哥寸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配掸欣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浓秘痉。由于前后轴均采用开放式差速器乡狄,遇到交叉轴情况时搅,也只能依靠电子制动来辅助识罕灌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荣扒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戒,与齿轮结构的分动箱原理相同捆撕,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥圣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褪艾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸿。至于控制多片离合器的方式瀑帅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妮弹块。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛解疗丛,所以常被用于装配在更强有力的车型上眯刻世。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贪兼,以对扭矩分配进行不间断地调节邢刀煽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配圣胆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挤轰劲,默认状态下前后扭矩分配为40材胚:60八,最大前后扭矩分配理论上比例为0苇:100到100措物:0之间巷脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息桃皮测,从而可以从一开始就识别到车轮打滑店表。扭矩分配可以在0.1秒内完成膛。   行驶过程中傻播,如果系统发现车辆可能转向不足芭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舅阿,就会减少分配给前桥的扭矩露鞘步,将几乎所有动力都输送至后桥改恒芳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑抛。一旦出现车轮打滑爱秤舍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侍墓桑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嗽结,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制瑟测材。这就意味着兼,无论路面如何突然变化膜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婪钵汰,即使是在部分结冰的道路上秦计。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涂词,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型垄,其中S2属于一款5座小型SUV惊抠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卑库,很多品牌都开始研发小型SUV戈父扮。而S3则定位于一款紧凑级SUV举柿,并且采用了7座设计售。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何非滥,接下来就给大家一个解答笨杉监。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位慰疼世:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屋,这一平台就是北汽威旺M20的平台琶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计草。但是两款车的轴距却不相同扭牟喀,S2轴距为2560mm翘纱女,属于一款标准小型5座SUV闪。而S3轴距为2685mm狼邓,接近于一款紧凑级SUV梳,所以为了能吸引更多的消费者懦,采用了2+3+2的7座布局届,主打一般家庭用车苔,实用性优先佰肛仍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蠕,主要还是面向有活力的年轻人收,外观设计更多偏向于动感的元素居多堤修。大灯组的样式也不俗套恫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低想巳哀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的曙勉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比非寿,在车身尺寸上还是比较占优势的衡楼莲。另外2560mm的轴距表现也不错孩瓢,至于它的乘坐空间表现如何嚎兰,在后文我们会有体验遍戊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计拆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升维戌劲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了勉桅,车门不能完全打开的话谈,一些比较大的物品拿取会不太方便黔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台捶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机郴味扭,并分别匹配3款变速箱档编奋。此前趴庙莽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鄙亨视。而今天我要试驾1.4T车型肠,虽是短暂场地试驾茄完,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别络,特别是动力上提升明显究。 ● 外观/内饰秒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庭破变,也做了到店体验的文章泪,1.4T车型在外观幸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俗抱潜,本文不重复介绍肮柯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看葡粉叹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因媳顾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等等撅,具有很高的品牌辨识度史臼。同时在一些细节方面的改进己角农,比如重新设计的头灯肪掣式、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酬惕拜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重畏卿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊沁,采用了全新的发动机寡廓睛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晦慧轿,属于大众的EA211系列收,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寂轨示,最大功率150马力/5000rpm委访篙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌趁录。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芳,而相比原来的EA111系列有了明显进步棚,首先是恢复了正时皮带苔,降低发动机内部的功率消耗身豪盼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雷姓颠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辣差屏,而喷射压力也提升到了200bar轻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱申纷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别为,前者顶部是“SKODA”的品牌名惺,而后者则是印了“DSG”的字样裴脱。   底盘悬架方面钙罕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架让加估,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构环。制动系统为四轮碟刹结构逗骏,采用前通风盘式后盘式配置鳞椭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节色,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喜荆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目慧敖。由于是场地试驾挖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些图瑞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道精碴畏,能更好地了解车辆性能罢糕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来导,只能在日后的试驾中再介绍腿划梁。   动力方面凹怜毕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话派,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绒唇敬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来滴删,1.4T车型的起步和加速更为迅速胃蛔漠,而且涡轮的介入时机较早炼阑任,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉松,动力的输出保持平稳可控的特性德颇。   使用D挡时恫,以1/2油门深度驾驶谐交离,变速箱升挡较为积极唾脆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埃矮,而且换挡的冲击较斜琢噶Α,不会影响乘客的乘坐感受跑幂。而以深踩油门的方式驾驶青氮,变速箱会到4000rpm左右才换挡毫,加速感受更为明显递窍。   换上S挡浓,油门响应灵敏了许多始,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡日,全力加速时能体验到更为强烈的推背感篡价,在弯道多直道少的场地赛道里糜,需要频繁提速的时候车,显得更为得心应手街逼。   全新明锐采用电动助力转向系统嚼,方向盘低速时转向较为轻松剃时,而高速时明显更为沉稳咯圈,转向需要更大的力度色烯诽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蝎。   底盘悬架方面宽敦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性农,在弯道中对车身的支撑性比较到位钮,方向盘的有着精准的指向性毙瞬,转向迅速而稳健坎勉。1.4T车型全部带有ESP系统规姆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候静劝,ESP介入的时间恰到好处檀判,总能及时将车辆修正到正确轨迹东,而这套系统并不能完全关闭缸桃建,属于比较重视安全性的设计叙礁。   在模拟颠簸路况的体验环节领取钙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丹凌甲,然而后悬架毕竟是非独立悬架虑氢叭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蘑,仍会对另一侧有所影响顿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸夯。我们在之前测试文章中也有体验视频盛戊律,请点击查看袒讥苛。   更多精彩视频授撑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结街秃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少遂问,在D挡模式下表现中规中矩羚,切换到S挡后油门响应灵敏蹬竞什,变速箱的换挡节奏更为激进萍黄,加速感提升械羞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验傲犁坊。" "  2014年2月26日桔饭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市分愁。其中T5动力总成包含智逸版稻、智雅版固穆挂、个性运动版共3款恳冷德,售价为42.39万元至51.99万元萝盖,T6发动机版本及价格保持不变武。   据了解次,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术潞颧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机五,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢渺肆船?本文将为您带来答案替漂摹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面光经,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咸沫,但动感流畅的造型令人印象深刻踏查废。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舶畅韦,正如北欧人给大家留下的印象节冈。      配置细节上釜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”獭将迫,全系标配了ABL自适应氙气大灯拣镰,以及感应式转向辅助灯光壳署。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兴郎,给驾驶员提供更佳的视野熟。   此外存剑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航戳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吾兑,探测距离达到了150米距,足以应付绝大多数日常行驶环境桓。此外梅牛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统缄己,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能泌。虽然这里看上去有些别扭弗城,但安全性才是我们应该关注的棱。" "  限量冯、配额上恕、上市前被订购一空霸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寄精。然而谰卸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鞘辅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘槐车先。2013年馆募笺,经过M部门调校的M135i披装上阵释谜估,性能已与1M十分接近匠链,并且这次冲破了限量的枷锁橇缅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鸿府。正当人们面对路上的1M投去羡慕涡钦、嫉妒悼、恨时市授,宝马为我们带来一款全新产品规,并且它的能力并不在1M之下巧链,它就是2系的顶级车型——M235i乒。 延伸阅读诽邦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啪酱,2系可能显得有些陌生仍吠,其实早在40多年前镰庐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欣诉。此外玛芬嵌,BMW 2002车型在1968年问世搬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处促覆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型窟戳疗。至此寂,2系的到来并非空穴来潮兰骂母。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22脐,而这个平台也与代号为F20的1系共享腥,简单来说柏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中史戈,这与3省湿、4系的道理相同眠。在2013年时悸安,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验坞稻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鹊匪畅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了宋橙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览省忱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M腾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穷,从代号E82的1M车型污波匙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点呜华搏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条灵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”苫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恭,但随着时间的逝去惨,渐渐也成为了一种习惯门。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表托吠凄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兢,更多是出于对内部空间的考虑攘淀摹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拌桃锻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搜炒丘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容团,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宿娇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躺。   当然遣,即使武装到牙齿谐眷,M235i也不能与1M平起平坐苍搅编,M家族的宽体车身擎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镰授,就像当初1M推出时的口号一样“M克,永远从后视镜中藐视对手”聪敛,而M235i更多还是为了平衡性能唉辱、实用性与性价比誊嗜,同时也为今后推出M2而留下些余地潍裂解。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蜂箍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伐迹挫,针对绅宝D70推出后的社会反响岛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车昧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撮落泄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梅叉棵。   D50痞查湿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车魄剃酒,推出之后的表现往往是人们最期待的攘画,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凤,面对D50的将会是极为严苛的考验颅交函。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境点,而成功了苇响胺,也将有可能成为流芳百世的一代名车齐阂侧。7.48-11.98万元的厂商指导价敝,可以说为这场战役的打响叹轮,开了个好头柒勒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统雹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格江疽羡。此次担任D50设计工作的护很,正是培养出诸多设计人才的博通公司茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陷囱,同时又能够给人们耳目一新的感觉登,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姓。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搂晌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异底叭,但是当你接触过D50这款车后拐倍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素复窃,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机缚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盒父,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涡鞍,但是当你将这些元素组合在一起时苹,却有会很快打消之前的念头录。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霞录撮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袖郴仇。运动气息浓郁的设计手法鳞琅,会让你把D50和运动结合在一起饱啃沥,无论它实际的性能表现怎样未马跋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象暴凹诗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挖廉惰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莎萎每。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态灌,面对不断推陈出新的竞争对手谜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泄。好在随着2014款车型的上市迸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灸,而这支强心剂的主要成分也很简单蒜锚蓬,一台1.5L涡轮增压发动机诫壕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型举熬雇,针对配置方面也进行了一定的调整汾姑,其中自动大灯橡沪、超速报警以及四门车窗夜兀控升降等功能均成为标配铺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中奉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冈妓村,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流结天。因为从早年搭载的速锐凸,再到大红大紫的秦茹狠沁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6版掀,它所提供的动力都不曾有变寇矾步。传动系统方面详扮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缸裙,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱计词灵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言己,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿雷拟贝。在城市中经常用到的中低转速区间内廖朝狡,发动机的动力输出比较积极戊饥,并且通过涡轮的帮助康,动力在1500rpm之后便有明显提升疮疚势,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm遂岁妨,完全能够满足日常驾驶画侨凉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藕抢,适合城市驾驶活仿托。挡位之间的行程适中煞庐,但手感略显生涩咸遁。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脯躬,而非车去适应你艘炕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定秀。四辐方向盘尺寸偏大迁,回馈力度比较匀称急纶,因此驾驶这台大块头还算是轻松按,只不过方向盘的虚位过多咀恍力,转向时不得不做出更大的动作赊尸。   前麦弗逊括、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓄,并且由于悬架行程较长埃清,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉旱零勃。当然这样的调校也有它的好处聘旧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峦,SUV车型是一种非扯鹑耗油的车型扳洪十,毕竟以自身庞大的身形来说瓢滴停,自身重量就已经非常大了嗡吝窝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机其频吗,这也导致SUV车型的油耗居高不下送效侠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观背,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题潮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚慌吠掳,在众多的SUV车型中继克,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度险。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计词,这种设计可以说非常的扎眼缴付,也更加符合了年轻人的视觉喜欢楔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳版,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芒然,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戏嫌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征惊。在RX车型上哨射,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陡楷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琴弦,从RX整体风格来看冻围信,还是更多的体现了柔性设计的特点唱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面绥舍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尺,如果不看下半身量叫,很有可能误解为一款轿跑车型顷侥。不过这也让人们的视觉一亮吾蒲樊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的脐镀惕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浪崎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同戒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的士脯,没有过多的硬线条介入浆朴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贡握试,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涝吃坟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符然拧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力紊客纬,RX明显体现出有些不足耸,不过这本身就并非是RX的炒作方向欣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境电狭物,内心想要一件东西郎怪密,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攻蹈,否则你就无法拥有心中挚爱千。你想要一部手机挪,但偏偏要你保证最低消费飘聊。这种心情着实不爽沦边。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版味扰甲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迁,这两样东西都是你想要的饺,售价三十五万不到第,撇去不相干的配置茎管课,给你你想要的疟射。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黑粒红,是不是有点定高了弟破坛?可细细一想忌柯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机穿千,并且还带有四驱系统窟。如果单单从这两个要素考虑寡,同档次的车型里尾凳,都破了四十万大关了疼梁逝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型菊籍,目的就是要拉低门槛摧幕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出森。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件查爆韭。但运动元素表现的很细微勾,基本上都是细节点缀淖仿,和其它配置的A4L差别不大导。虽然是一款40TFSI的低配车型硕抡,但从外观上很难发现区别坦汇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纶,算得上是全车比较明显的运动彰显了祥亲嘿。尾灯内部依旧采用LED发光元件菜袜,总体来说风,亮点不多揪尖,朴实大方几热。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分敞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品乏,除产品名称外乔彩柬,其与JX35并没有什么区别徒,还是那个豪华运动的大家伙需缸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮灿,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陆署葡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能试擒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助动剃,灯角黄色的反光片是标准美规设计鼎,但无论哪种规格凭睛闭,对行车安全方面都是提升渺晒猛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感瞪朴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栋申鳖,前置摄像头悄然隐藏其中诬。侧面看上去QX60依旧大气稳重淑涉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啦掠烘。另外既史蚂,底盘上有些部件会低于车身列涡拾,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色说宋叭,活泼的细节设计使其更有灵性谜黄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卫,也起到了一定的隔热作用担。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感童女达,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现雷休,静音效果良好旅。   车尾并没有过多花哨的设计楼榷乓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伯屁斜。尾灯采用部分LED光源函咕响,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释略,总体来说比较耐看容筛藩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味坛拎去,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高唇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起任澳和,就一直是大量网友关注和吐槽的对象昧埂席。上市前棚闭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后稀柏硼,不少人不相信它的价值码娜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后母断,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待强,这自由光到底是什么情况赤?经过整整一周的深度试驾后弛,我有些新发现可以分享给大家慈膜咖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挝得,我的思绪一下回到了2005年左右莲,那时候自主品牌鲜有SUV产品线,奇瑞率先迈出了一步滑,推出瑞虎搔,并领风骚多年叹悼。当时奇瑞称之为NCV漓贬,也就是集合轿车以及越野车曝,有着越野车的外观和坐姿露郸杯,并兼顾轿车的舒适性函摔,其实就是我们现在说的城市SUV缝。   这样的优势持续了很长时间垦顾囱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆,瑞虎的势头逐渐放缓啸,也就不再抢眼了逼哩。奇瑞随之调整策略巩哩骋,在去年推出瑞虎5这一新车型喂飞,与其他自主品牌新对手进行竞争染。与此同时琅操,时隔半年的今天评乏,老瑞虎被重新包装升级蓟,命名为瑞虎3再次进入市辰 ,与瑞虎5形成高低搭配却弦贸,重新获得了新的竞争力燃温。   外观跋:   正如前面所说去扮桔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业娇篱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诧扫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灭权,棱角更为突出识彼、线条也显得更利索港烷。侧面增加了镀铬防擦条祈,而车尾的变化并不是很大擎公,集中在尾灯和一些线条的修饰上汝,就造型而言瑞虎3更年轻了问楷。从车身数据来看嘿,瑞虎3相比对手并不占优优势坊,但是得益于外观的设计淳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蚀屠详。" "  在经历了数年市场洗礼过后伤,瑞虎车型迎来了新一次换装毛司戳,代号命名也列入到了家族统一的序列中碌苛撅,对于车型的区分更加简明蕉汝。除此之外坪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计械敬昂,以及更为充裕的乘坐空间叼,以提升自身的竞争力老世。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偏棋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棱廉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连传萝偶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向拇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绊。   此次改款主要集中于外观方面笺窟栓,通过新老款前脸的比较悔浩沙,我们共计找出了8处变化看帝奈,分别为岸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大表欠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表泥烯掳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘插乔泡,但在车身尺寸上有所调整册,其中长度方面增加了30mm竿,宽度与高度减泻萸场,而轴距维持不变蛔赋鼎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贤局勘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35武,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘶。   车身轮廓并没有大费周章的变化红倒彻,更多的是在细节上体现新意累。侧车身防擦条进行下移坦菱嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条雀哗罚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尸拐垮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拉蜜柑,更趋于向装饰性靠拢串百柔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式愁翻潭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性票签。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗齿拔,若要找出所有差异闭川履,还需要费上一些功夫稻,在对比过后变化上依然可以达到8处对擂加。依次为食袭妮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沤使得,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识屉瓤畔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处山募,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盾,空调按键的布局更加紧密划藏迟,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堆瓜。此外薪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剔。   按照配置的不同考衬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机樊纤樊,大尺寸液晶屏包含导航垃汞、多媒体泡甫斯、蓝牙以及系统设定等功能扰乐匡,而在操作上也十分直观接。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当厦烷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惠、风量慕、风向等信息脱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少尽,同时旋钮的阻尼与定位适中泡脱,手感较好绿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捐谰。   方向盘两侧位置集成了音响慷、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琳菲,中心区域使用了品牌全新标识票逛脓,并在造型上稍有改变吠。仪表盘则没有任何变化答,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同浑绅电,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值墨刻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咀洛汕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枷动肮,但调节方式为手动边龟敖,前排座椅具备加热功能葡扰陀,按键位于点火开关周边区域乾通核,位置的选择上不够人性化沤,副驾乘客很难进行单独操作床。   在前文的数据表格当中庆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优怖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高魂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后方篮加,头部距离车顶约有4指空间普疲,直接移至后排乘坐裁千,头部空间同样保持在4指挟,腿部则为2指余量描。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窘广,首先需拉动靠背边缘的拉手车粕矮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒侈如碳,要想恢复到之前的乘坐模式轻糜秦,还需先拉动开关第富,同时扶 起靠背识,在操作方式上显得不够便利时归。后排座椅支持4/6拆分放倒豆赦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大希垄铆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响彪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3徽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致仓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎筹篱尽,含有DVVT技术苛汰,相比早前奇瑞的1.6L引擎缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善培豁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求密醚儡,在CVT变速箱的帮助下赴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作皇蔷葱。即使在起步之初深踩油门兴馅浪,加速过程也会显得有些慵懒拦计缮,只待转速攀升至2000rpm后盛博,动力性才有好转臀授富,此时油门的响应能力有了子显著提高聪稼,虽然整个过程称不上动力充沛磷超聊,但对于城市使用来说算是够了龋撕烷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上懈惮,涵盖了手动裴泊海、雪地和低速3种模式香翘釜,在手动模式下可以模拟7个挡位钎淑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虾晌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用稻嚼稻,在模拟挡位的帮助下卢,转速会与油门的深浅更成正比茬,升档与降挡的操作也会更加从容茸锌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣厥凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艰结。   在紧凑级SUV的行列中逛,瑞虎3的车重算是较轻的一员谐,这为引擎减小了不少负担厂。助力转向系统的力度适当型韧疲,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贫渴瑞。转向的精准性使我出乎意料衅魏涎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瘦暇藉,悬挂整体表现十分扎实匆检变,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入型,令试驾者信心倍增检锰较。   如同瑞虎3的定位那样剖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霉,它并不具备越野的能力肉凤,然而精确的城市定位囤较,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呕勉,诚然期失掸,它在这两点上做的很不错尸填,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魄拈炔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言燃讥嫌,瑞虎3也许是最合适的选择对象棚尽。 责任编辑毖簿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乳称,一晃6年时间过去了环蔬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化臂惫,但是我们仍然和它有过很多次的接触沛鞠镁,并且每一次都是充满乐趣的体验颁。今天我们又把它请到了这里该娶霓,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厕才,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型率。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能费伞些,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子羚氮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气柑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单画森宦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶匈痉,自然整车价格也就能便宜不少壁炊,降低了它的入门门槛踌。而以我们消费者的角度来看蜜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象净揪讣,这也是我们今天把它请到这里的目的奋篱,测试项目很简单竣款身,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颈棚盛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了戒朔酚。   ●日常驾驶动力表现桓:低速扭矩充足碱,高速动力吃紧翁斗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能嘘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舜染肺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性葛勘妹,但机械结构还是更适合在野地里行走瓢天漠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洼嫌,外形设计骨哇、车身尺寸壕碘、参数配置全都没变囱叉哆,只是换了一台发动机篙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃府菜,双手需要时刻度掌握住方向盘盟矢,总之开着它你不会觉得太轻松坤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了冷乐,大家也都心知肚明爸茧寐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现花。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米烷貌聚,参数虽然降低了触,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绞糖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的回蒜,并且只要车速不超过60km/h翁,提速还算是挺从容捂,也有一些推背感松兴,感觉并不比3.6L车型差多少餐磐渐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了擦,脚下的油门响应明显迟缓了不少篡凛,如果你心急的话桨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧香滴,否则踏踏实实的在路上巡航稍端宦。   ●油耗测试私缮:正常表现睹掠,不惊不喜洁兔敬。   发动机排量小了晒抹绘,除了动力影响之外闺拍,油耗也是一个值得关注的指标绒揭敲,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试加垃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里汇躲点,拥堵路况大概在30%左右颗舞弟,畅通路况大概在40%左右讨哆,另外30%为综合市区路况廖,全程平均时速为31km/h算辨扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里醒,算是正常水平挂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过僻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题飞痉食,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了陕,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力请设,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悼射。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笛寡,很高狡形,或许我接触的都是高配车型娘碱,包括纳智捷大7花悉牛、CEO等车型匹,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困。今天科嘘递,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV如破荆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量募葱问,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狭图稻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢镶褐?下面抡,我们就来看看详细的体验报告膜衅醒。 可以看到艰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捂青,这在于其他车型包括纳智捷大7茶讼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赡。这次试驾的优6 SUV也不例外驼栋,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚帕惩浇,为了突出这款跨界SUV车型的定位括粮算,外观设计上更年轻有活力惮,对于年轻人应该有很大的吸引力禄汲阮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表略道:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台骨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm版,轴距为2720mm釜纶夕,可以看出这是一款跨界风格的SUV锻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赡弓咎,最大的优势是轴距要长出20-100mm炒凑硼,具备不错的乘坐空间坑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蔡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎势然,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捣俗肺,尺寸都是215/55 R17酷。可以看出在轮胎的型号上肋寐,国内销售的车型都有一定的缩水讳限疮,当然为了控制成本茫沁芦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挛栋搞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托虽拴烧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美段,两侧的LED刹车灯十分扎眼疆郝挠,不过从布局上看稍稍有些凌乱记。" "李老板的慷慨环,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会芯撂脐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板颠举澄。下面回到主题软酗徊,从之前收集的网友问题看梁,大家最关心的有两件事儿兑,一个是特斯拉的性能蕊屑讼,另一个是特斯拉电池的续航能力厩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿途陀抢。简单剧透一下骋,性能方面特斯拉相当给力椿,续航能力方面我个人觉得还是不太行芳放。 注外:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娄,文章中提及的“特斯拉”侧兽舒、“Model S”等名称均为本次测试的车型堆天。 数据解读闻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尾电,所以今天我们就先从数据说起纶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肠僻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剧菩,而我们的实测数据为4.7s撇库,比官方公布的成绩略慢坟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仟侍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顿哩。由于采用电动机驱动蔼喀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车翅棺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态囤,直到完成整个加速筋脆。电子系统和动力系统的完美配合便媳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限慷杀,这是大多数的同级别车型都很难做到的脖畴。 0-400m加速尾速吃:170.124km/h 加速时间既:13.63s 由于采用了9.73喊挽:1的固定齿比变速箱屎双济,所以特斯拉并不存在所谓的换挡楼卢同,在加速曲线图中钮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线膳梁炒,车速和电机转速完全是等比例上升侗。这里说句题外话陷蹋,官方公布的电机极限转速为16500rpm迹瞄帝,最高车速为209km/h伎疥舞,通过以上三个数字扭娇倪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少法许,有闲工夫的朋友可以试着算一算函噶。 0-180km/h加速蔼恢甘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诡啤剔,峰值甚至达到0.7G辨涸哩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱魂博交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蚕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烽,当车速超过150km/h后挂赦牛,车辆的加速度下滑比较明显搭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挺,工作人员解释说为了保护电池俊搓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鞭剔苦。再多说一句床澄,这个速度日常用肯定够了蒂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恨伦,但如果是赛道炮吩项,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道哄失涟,有大直道的长赛道舶,它应该会比较吃亏失讨设。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恫娄,常会被贴上大排量蹦某琼、暴力机器潘、拉风外形和肌肉车等标签谷。这些词虽然简单巳美蘑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征无貉凶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飞烯该。近日纳仿圭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)尝瞧短,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称愤跋:科尔维特C7)浓黎,肌肉感十足的外形昧灯,手动拆卸的硬顶库签胶,再加上6.2升自然吸气发动机等跑拔,都是它的大卖点遍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评储具骸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时弹弊辰,外形变得更具攻击性磷唾。不同于以往车型陪巢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宝诽限,只有头顶裸露在外蹿警,非常特别欧霸。重新设计的6.2升自然吸气发动机徊铣,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余博绵蜗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机祈,最大功率640马力弥潦零,峰值扭矩814N·m)搓啥,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鸵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郝奖佳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为橡才肯:5.3万美元)缺话,几乎没有性价比可言担肆,但相信越是稀有的东西亢醚郡,越有人喜欢狼耐碾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敢纽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话前绷律:400-023-5599 地址夕:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑级粹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型狼奶麻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汹瘸。而这款车本网也进行过多次报道与评测荡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题票屁埠,比如——空间与电磁安全性寂。   有朋友担心垒哪,混动车型的使用空间会不会很小八撞堋,电池电动机发电机都需要摆放位置酶拷,还有散热系统辉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勃寿嵌。   作为一个“热心肠”芹,笔者决定帮一位同事搬家桨乱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”握颂拉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缴播弥、两个大型行李箱堑侈、三个双肩背包蔡,两个电脑包寥,一个猫窝氯桥、一个全新的大睡枕搬走磐斧蜕,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洁晒蒂。好吧矢粳化,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娩栏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烫屉诉,从图上我们看出辞暗,在放入体积规整的水族箱水缸后踩居,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间甩戌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包定罚,并留有一定的间隙量扳。   而后排在放入水族箱地柜后卿暗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱递。得益于巨大的后排腿部空间坡加外,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了起奶山。而后井喀常,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线戈。当然洁,前排的空位是为乘客准备的麻。(为维护试驾车整洁灯范埃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施桥裙。)   我是一个希望低调的企业主哆嗓泻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的画侣曹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翅倾,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少纱崎,后排音响控制醛,前排座椅调节按键岁囤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子阿、空间稍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盟窜,大电流产生的磁场对人的健康有影响耐撅弧。英国专家认为舱貌垦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馈褪,高于该值实薄黑,儿童将面临患病风险钦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少迹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊ず害筹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害并琼瑞。   简单来说律禽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蔼酣,高频电磁辐射大多出现于通讯系统可屡晤,如手机吾哦些,对讲机绍鞭、信号发射塔等篓罐,而低频电磁辐射离我们的生活更近划舱性,家用电器晚茧蜜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射佬捐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可塘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椿毛,前排座位莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俗肺凤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纱,不具有权威法律依据报涛泄,但既然是国家允许销售的测量器材吮,其测量结果绝对拥有参考价值评。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乒腥认,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量权。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受埠兜康,首先是油耗团坟递,我们在遵守法律规定的情况下柿鹊杆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车假离赌,而结果显示疲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车横纠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下硕挎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顾斡炕。   混动车型比普通汽油车重港氯虏,驾驶感受会很糟吗?   确实屎淌寐,混动车型由于需要布局电池祟抖、电动机诲、发电机杠、散热系统及控制系统昂绥,整车质量肯定会增加俱厦,但通过驾驶巷胁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炕逃龄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动购,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缮算垛,使用感受更接近与现代的美系车型司伪粒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性巢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极槽攻显,而在高速公路上拨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了话拦,取而代之的是风声与路噪声额棺。而操控部分处插,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郸,你永远不会感觉到生硬的颠簸掠埔煞,一切都是柔和与优雅屯媳函,当然嗡拾蕾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的箱天。   最后邓,我们通过以上测试弛赔敝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势、油耗及空间实用性上都出色表现箱末,而为此你仅需多付出几万元的代价纹典,加上经销商的优惠厩,凯美瑞尊瑞物有所值豁裴叛,而你现在需要做的坟淀了,就是去店里亲自去试一试踞揽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕彻。 图/文型剁魔:丁艺   丰田汽车日前宣布请娘沫,截止2013年底倪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梦械赫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录杆。诞生16年来狈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区川两、备受600余万车主的信赖和认可使郴歼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员填鲜暇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铂。 责任编辑洞:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撑喘猜,MINI凭借其漂亮个性的外观第煎棚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心儒。2014年北京车展上盎沙凹,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱旰(点击进入上市文章)奥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化私饥慧,同时在配置方面也有一定得提升凤坪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绍收皋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市节燃敛,售价区间为20.18-23.68万案。虽然只有4款车型可以选择愧圣,但从大家的关注度上看艘轿,很多人对这款车给予了很高的期望懈。今天噬丝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V编纷兜,两款车虽然在级别上不同先挖,但是在价格上却是非常相近手陆躬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懈究。下面惶暖涉,我们就来对这两款车型做一个对比毫抗碗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐拼荷荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话镶丧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜焊。当然蓟,作为一个自主品牌涛辉蠕,想要和这些合资车型抗争疯履,就需要在配置上有一些诱人之处泻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别倾,从车型尺寸上看苍捕揉,H8明显要大于东风本田CR-V无,但是价格却几乎接近阔。如果您的自主品牌不感冒的话火茨,那就不用在纠结了横骂曝。但是端欣厂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话乔觅咯,那么H8的确算是不错的选择垮察,至少从轴距上就已经很让人动心了蔷。   =============分页符=============   原标题顽暇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下里全袜,哈弗H8还是小胜沙,其中H8还带有液晶中控屏母,而CR-V并没有配备中控屏仿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慷场。这些东西的确也是非常吸引人的斧沽融。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的阜汕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鲸牡钵,平且还配有ECO节能模式凰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的唱。H8还配有坡道控制系统鹊茶吞,但是CR-V并没有配备这个功能米亮挨。另外标芬,H8还配有三种运动模式椒畦,一定程度上提供了多路况的脱困能力皖砍剖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乏,当然H8属于刚刚上市的车型械卞,并没有试驾车让我们来进行测试匈,以后有实车的话疤,我们会进行相关测试福莽。   结语妻钒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纹睦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的添闲途。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升莫,某些情况下还要超过很多合资车型娇珊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下潮精赌。 责任编辑朔激:赵春晓" "从1985年开始附,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撅记马,1991年出现在5系车型上倒豹叭,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇磨。直到现在赏韦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戚愤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吾颠号,提升着宝马车型的操控性和运动性吴。让牵引力发挥的更加自如龋疼,下面儡淋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现岭借沟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱绘咯蔬。在车载计算机的控制下涸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整徒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配边畏哪,而且动力分配比例范围达0-100%妓搐,赋予车辆独特的动态表现艾醚。 与传统齿轮机构相比桅,xDrive动力传输响应速度更快秽炯本,分配比率更灵活妙,通常完炔廊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴酷垫,保持车辆转向精准灵活卵极,初其墩尾、中段加速更为直接的经典后驱特性拒编。而在弯道钡概、湿滑路面毋插、或紧急变线等极限状态下橙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力门句,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统桨,在附着力降低的情况下铆,更加考验着前后轴所分配到的动力湾抬丧。通过一体式底盘管理系统的侦测管,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攀碾。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浓曝孪,最大化的改善转向不足和转向过度逃故恳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上系,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现房。宝马4系在绕桩和紧急变线中谢叼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外黑扣禾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蒜,更灵活脾久丛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涎巴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乓深阮,公路性轮胎打滑严重提豹辣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铅,还是能够胜任一般越野路面浪情。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)烈,宝马X1一直以其运动性示人贸恫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庙璃宪。但是不同于一般运动车型不擅长越野常,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柬,能够让车主在假期到户外撒撒欢虐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菱方?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比配,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捍。   在消费者最关注的价格上衬倒歪,我们分别来看两辆车讨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元舅莲痞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浅弯好。从售价上我们不难看出滥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禾凸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3千妓,价格区间跨度较大枢喉弥。   外观尺寸对比抚灰:   首先捅,从外观上来说富,宝马X1极具动感灰浪路。其标志性的双肾格栅已经不必多说坊,远远的就可以知道这是一辆宝马锤晤。而那富有动感的线条瓤集,将其外观勾勒硼缝椭,即使是静止在那里枚衅改,也能感觉到其时刻奔跑的姿态敲琼双。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长屯,感觉比例似乎不那么对称步。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控措检,而且作为一款国际范儿的车逃沁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅辩河础。虽然宝马X1有修长的车头遁,但是驾驶时却并不遮挡视线释兢歧,仍旧能够清晰的观察前方路况馆。   相比之下孟伙侩,奥迪Q3的外观略显沉闷亩,同样的家族式前脸显得十分稳重卞耗。虽然不像宝马X1一样运动猫锤,也符合其SUV的定位态饲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姬答,这也让奥迪Q3的样子更加传统潘东答。不过宝马X1虽然外部空间不占优势闲染队,但是内部空间却优于奥迪Q3肃昆,相比来说柏吧体,宝马X1具有更大的头部空间逢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拷娶鞭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惮新:4477mm 长视:4385mm 宽克陆:1798mm 宽位窗:1831mm 高魔:1577mm 高梦:1608mm 轴距痘钱:2760mm 轴距寐:2603mm 最小离地间隙歪犊骑:194mm 最小离地间隙林肥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者皋寂,宝马X1具有灵活的操控性旧诡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性脯课。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化别素,作为一款 SAV抱姑踏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的删。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绵贪石,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣挞。   实际驾驶中旁魂辟,宝马X1的路感清晰江,虽然车身不邪伪亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径惟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头渐偿沁,带来更多的便捷锑碑。行驶中慧姥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快替冀额,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系港。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嗽铰冠、高精度直喷与电子气门三大核心技术惺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果伺,在动力输出上达到高低搭配的形式恒。而宝马X1带有的ECO PRO模式实,可以帮助我们进一步节约油耗料秽白,让油耗能大约降低20%铺匠仍。 两车基本配置参数对比宫父: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前笺隶茫:通风盘/后讲娥吗:通风盘式 前涡箱:通风盘/后卧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题够焦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搂力,我们不仅仅需要看其运动性能故摩旱,还需要检查其越野性能响氯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嫡膝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统葛铅糖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诧派么,为了能更好地分配轴荷狼幻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端夏、后桥差速器前面小叛。正常驾驶环境下父程褥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捍,当检测到前轮附着力减弱时闹视蹬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潦,帮助车辆脱困脑潍台。   通过以前的测试刷毯莱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用尾鲸,对于应付难度不大的非铺装路面来说短戎,这套四驱完全可以应付宿擦私,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能狠蒜,加之悬挂行程过短且释蜡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴赐赡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样脾汾猴,偏向于公路驾驶伸岸熊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梧纬邵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伐。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蜂,动力的分配为40:60鹤,在实际日常驾驶中逼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的容。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主溜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逃靛,在车辆出现转向过度时朴吻竭,车辆会将更多动力传递到前轴捎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性霉,帮助车辆脱离失控的状态寡搂。在弯中逐渐加速的过程中胯核骏,由于车身的重心靠后响戊靖,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势实搁驼,在这种情况下瞬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巍合,减小前轮的负担浩,使车辆获得更好的指向性抄阜。   无论是雨天闲,还是弯曲的山路嘿忍磁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对澈。而且在大角度爬坡及碎石路段滤缓戚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力摆帅。尤其是爬坡时恰杜功,动力能够智能输送至前轴蜡校哥,让车辆轻松前行评岁孰。而在平时羞闭沫,动力又会自动分配于偏后驱都萎,让运动性得到进一步的体现犯。此时的感觉是类似后驱车仇任橇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拈,让车辆行驶更平稳理。   相比而言商,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑性暗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高方胃饶,具有良好的越野视野皑比闷,但是宝马X1的离地间隙更大门娶稍,通过性更好贫径雷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倪胖,尤其是其具有更多头部空间痉釜,如果越野时来山,可以适当调高座椅坐姿雀。   =============分页符=============   原标题吉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰醚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩杏,所有的按钮也都在触手可及的位置返庇舰,十分便于驾驶者操作吕恐惩。而且两款车型都选择了年轻扫绒苏、时尚激锰、富有现代感的内饰设计跋。   两款车的配置棺,无论是奥迪Q3懒喉定,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翁坛价。尤其是宝马X1的iDrive肥炮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用唉蛋邓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮能哆,宝马X1更加简洁惺钉甜,而且操作一样方便被屠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑呛。即使是刚接触宝马车型的用户仆,也能在第一时间熟练操作俺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热曹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梧。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索坪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拷酞,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踏碾角。例如像最低配的宝马X1棠,虽然价格极低料羡惮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轨椽。Q3低配也是一样弯如架,配置较低嗽兔。不过如果您不在意像导航犊苦潮、座椅加热等配置柿厦鸥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后申脊,我们进入车内来看看内部配置以及空间漆等馈。二者究竟谁能更胜一筹沙?首先来看两车的安全配置扔。在气囊方面拓,奥迪则更胜一筹辱,在两车装配有同等位置气囊的前提下收,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怜怯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浮,它全系标配有防爆轮胎痰凯,即使发生爆胎斗,也可以继续行驶酿潮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配掣淬裂。此外防爆胎也节省了备胎空间逼,让后备箱有更多的储物空间溜厘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孟。从车身尺寸上来看轮扁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势苦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熊扣肪。然而车内乘坐空间方面般噬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度驮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题充:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崇铂讳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策北室戏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氏墙乐。但由于国内油品的质量不佳系快,为了更好地保护车辆发动机继片梅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换馆睛。而其他配件的保养周期上氓鹊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养卯饲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i安:   861元   xDrive20i鼓:   1036元   其余车型坡度海:   965元   sDrive18i耍碾裤:   861元   xDrive20i空乳魔:   1036元   其余车型统介涤:   965元   sDrive18i煎粕:   1609元   xDrive20i传庞:   1784元   其余车型酮无:   1713元   sDrive18i非:   1386元   xDrive20i忙迁:   1561元   其余车型奔:   1490元   sDrive18i磐:   1591元   xDrive20i炼测:   1766元   其余车型道沙猛:   1695元   sDrive18i通:   1609元   xDrive20i肛腥附:   1784元   其余车型副:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注冀乌:●勘耿:需要更换 ○吉糯搓:常规检查欠汀烘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯徐、空气滤芯和火花塞股赦擎。花费支出大概是2691元迪梦。4万公里时还需要更换汽油滤芯茶岸显,支出大概是1382元匙茄歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错建凳,保养中也没有出现更多的费用支出胖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用概纯赔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瞥咀:●并沙:需要更换 ○寝姬:常规检查农闻可,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑰沽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费唤睫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泉旁通,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同栏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加幕,能够更好的照顾到爱车的每个细节孩恒。   总结唐臂甩: 总体而言斡澳,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烦呸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幌讲低,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少探,整体内部空间与奥迪几乎相同寡。而在使用保养方面溅坊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卯,但是其配置也相应有所减少缕勾涵。作为高配车型痴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择抖擞。 责任编辑九:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙日霜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会按烫李。它足够漂亮了席,漂亮的让人感到迷茫嚎宫敖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行幂酷,由于在国外办巍瓶,我不得不比以往更谨慎的驾驶佰本,没有做任何炫耀的动作辈想,但依旧接受了不少注目礼讹浅溶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来馆贿琳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着博,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内炽,只好出此下策窝怕:按住叶晡郑控器惦,“砰”后备厢盖弹开了函檬,老头愣了一下坤旅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢控哄购,并给了老头一个友好的微笑疽彩,关门走人了公。这时我才知道揉桑丰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量离,它的曲线诱人俄发,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处械,但令人心动的地方是从B柱开始的胯碾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级烯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壬。也难怪贡坡,差点忘了次,我们这台车选装了AMG套件从哪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用厦,没套件的车感觉就差了很多促。   即便如此复,它的妆容仍是存有争议的另,在我们同行的5人中就已经产生了分歧聚祁。左派以我为代表(全部未婚)差,认为它的骚气指数接近满格烈,尤其增加AMG套件以后界突,能骗不少小姑娘伐憾膜。右派以结婚生子的同事为主绅,他们认为车身不够修长盆诡,不够秀美窝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铜。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呐洽,但又内藏了些许的凶狠纯。   不过我们两派的意见同样有交集截圃,那就是从侧后看去党,它的美感更胜崔颅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中羡卧,远远的从背面欣赏它皮井嘶,真是太美了咸订庞。   =============分页符=============   原标题犊虽娘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上摩热,它采用传统的氙气大灯嗽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统船胳蹋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾。另外皮,与前包围上的空气导流口不同的是甘讥每,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用救,不得不说其达成的效果是相当不错的江醒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汲勿罕,但日常使用中也是在令我提心吊胆项,还记得开头那个故事吧匣,告别老头后我驶出了停车扯诠健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着凶菏先,压过了一个并不大的小坑洼谴,胎壁被硌破了局凸瑰,轮胎在5分钟内全部撒气豢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用定黔,这个下马威让我措手不及晦檀。   =============分页符=============   原标题纯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门罐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜歼新。坦白的说辜,这套座椅看起来特别有型次驾奋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色筒欧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓶呸泉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蔚剔。   眼前中控台的造型坝墨傲,甚至细节都与奔驰A级相同忌看,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用歪钢骋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓮,总让人忍不住多瞟上几眼淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹融,触感细腻镣嗽。   =============分页符=============   原标题挝建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稗犁视,各项按键的操作都很顺手竞蔷,但我多希望能提供翻毛材质摊避努。另外污坊党,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翱,回馈力很心ㄈ洹,而新款车型早已没有了这个感觉毙断侯,让更多人都更容易适应盎鞘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裁阔鹃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利此斗僵,特别方便控搞,当然了廓,这并不是CLA级的专利恨病呈,A级也同样如此氓。总之对此我们是持肯定态度的行,“怀挡”显得复古盘项哺、特立独行队孙,而且省空间档,利大于弊雇南。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吵,不同的是它很强调对网络的依托扔蒙辞,这几天在欧洲开了不少车坟恭胚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涸妓。几乎所有新款车型都支持与手机互联围首,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冗陪,还可通过手机网络访问互联网穷栏、下载官方APP程序和导航添昧新,这是国内车载系统所没能赶上的绩芜。   =============分页符=============   原标题褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说谐客痊,空间实际上是够用的拍,毕竟多数时间都是前排利用率高违。我同事身高179cm缴狸,在前排头部有一拳的空间建,在后排就显得局促了膛驴,后排乘客反应压抑感比较强鞘。   不过我坚信匈店,对于CLA的车主来说空间是够用的陇就航,因为后排不会经常有乘客戚枚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞍。   =============分页符=============   原标题贿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖枢档疆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匣方笛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歼溶,配7挡双离合变速箱墒郝,带有换挡拨片礁。拧动钥匙括耸传,发动机被唤醒旁,车内怠速状态下的静谧性相当不错垄蔑惫,我们出发了窟某。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通欠监起,不过CLA非常容易上手卫,舒适模式+D挡表现得有礼有节瑟诚,整个驾驶感觉极其轻快靡,这是一辆易于驾驶的车隋,不论男性和女性都会觉得很轻松渡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苦,转速时常被控制在2000rpm以下烙簿套。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沪纱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹿亩乏,而且在低速中它的换挡依旧平顺廊钨,并没有出现那种令人不悦的闯动布。   切换到运动模式狙涸放,变速箱首先变得更为积极块仑鞭,整台车的性子也开始急躁起来厘,随时准备着接受挑逗搭思,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秤。油门的响应也更为灵敏涎上,初段就能得到不错的效果恃,只不过排气声浪并不那么有气势肆惩门。   至于转向擞赌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藏新,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉断,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缎,那样的线性和柔顺癌,简而言之非常舒服秽。   CLA的转向感觉则不然喝瑰谜,它少了些紧致的细腻感当,多了些轻巧讥俺。这套电动助力低速中没什么特点捂蕾寸,属于偏轻那类的卫假,或许女性朋友会喜欢技吹。高速下转向逐渐变沉特不淀,更易于驾驶欺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挠半,比我想象的要好不少另诞毯。   不要被AMG套件所蒙蔽福魄啃,悬架的设定并没有那么生硬抗涂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求察古放,整个感觉还是挺舒服的粹五祈,回弹的特别利索食痹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蔬祁,起码我在前排开车是这样一个感觉辰酷,只是后排的乘客有时会说熄狠:颠!哎嫁堑钵,管不了那么多了呈废,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贯纺,驾驶感觉对于这台车来说重要床亭侥。   =============分页符=============   原标题磐钢妒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注杉啤兄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姥赫殴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护骨五勘,无法进行有效的弹射苗。起步时有将近一秒的延迟恃柒,之后发动机全面发力箱熔,此时轮胎打滑非常严重郊呢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故耽狗娄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态九艾,导致抓地力不足顺。怎么形容这个状态呢钩填秒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速昂,四肢虽然在飞快的挠地射锯患,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毁洗,各位想象下隧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态棘,双离合变速箱准确的完成两次升挡哄痞瞪,换挡速度很快佬杏年,最终用三挡达到100公里/小时的速度僚,时间为7秒整弄体技。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澄汐犯,因为看到严重的打滑时我特别无助隘,尝试了降低转速起步愁车,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卧寄幌,而且车身的支撑有效锨汹,车内没有特别明显的前倾感觉提。从刹车曲线来看举邢,自始至终加速度都在-1g左右叼,最终成绩为38.46米钢妥鸵,符合奔驰一贯的作风衬缕。当然颗私忍,待拿到国内的测试车后锹,我们还会进行测试瞥俊茎,看看原厂的轮胎表现如何脯冠摔。   总结瀑烂家:   从国外的销售情况来看恳,CLA是相当受欢迎的筒堂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噶,CLA在美国同样有着相当不错的市陈佟,2013年后四个月销售1.2万辆恫镭,势头相当迅猛诵,可见其受欢迎程度谩。   进入国内后我想它会得到同样的关注扰锻犁,随着细分市场的成熟横赎缆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车现郡。奔驰CLA级吕锌,主打运动芥功、年轻囊开乖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巫农娘,尤其选装AMG套件以后效果更甚泪编抽,相比奔驰A级浅峦,它的吸引力显然更大咳通卸。相比竞争品牌迁钡签,这次奔驰走在了前面锚玲菇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品哇。配置方面国外大多都是选装脾膳,比如天窗悍、轮圈样式等等暖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陆逼。   不可否认捷抗,它是如此的招人喜欢凸,尤其招那些打扮时尚割、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机何假婚,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豢霸凉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岸肥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃焙山。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卷陵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革盗录,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法弟,通过细节部分运动元素的添加腔宿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格垦堂。其外观运动套件包括进气装饰矗吐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等腾破。   总体来看海己绦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子钦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置芹施,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鹊璃,白色车身加上黑色的玻璃车顶佃肖凌,看起来很有档次感盗沥。不过略有遗憾的是烈辣,它的全景天窗不能打开馅陀麻,有同行戏称滤缉,这是专门为了看星星而设计的品。   内饰简洁自然   与外观相同停,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佃添。全黑的内饰锣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现李,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旗即。   配色方面胺咕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捣灯,但通过座椅的白色缝线撇颂、钢琴烤漆面板白边框的搭配寐全保,使得内饰整齐又不显得沉闷递,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呜伶末。人机交互系统方面滑璃醋,V6菱仕Turbo车型并不占优势卜滇。   动力不错匈唬,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机午颓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱鞋木。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渭降。这款车的低速扭矩较大桃春葡,因此起步时非常容易坤空橡。起步后孟潞,借助轻盈的车身赫,汽车随后的加速较为顺畅浑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瞪沧,这直接导致这款车的操控也是相对不错惺侩楔,在较为宽阔的路面上宦吨奋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作力,感觉很有信心通姥灯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奖踢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置休,非常方便驾驶者进出锈,但打火时裸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捌鞋哭。 责任编辑戎略:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跑港写,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诫鼓。之后的继任者是睿翼计极,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈死尖楔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款挠斤,并更名为马自达6阿特兹膛攻法,而它是否能达到前辈的高度吃盆,让我们由内而外的体会一下捆摄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巧申,配合这两侧行车灯构筷,看起来霸气十足纷揣亭,隐隐的透着一股子狠劲橙聊姓。图中这款车是2.0L的标准版奸狸,则采用了较为普通的卤素光源守丰,科技感差了一点谱晤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挠,犀利感十足射。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坤,它不同于以往的两代马自达6什茶惦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浅滔扭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来丛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”媒盗簧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电亨秒,轴距为2830mm示似磕,与进口版本相同户。相比同级别其它几款日系车型梳良,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蜂哺霞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刻橡慌,像是一滴在高速行进中的水滴卞,充满了流动感识虐平。从后边仔细观察阿特兹的背部狡媚斑,不难看出它还带着一点掀背的意思庙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯马哪,配合着双边单出的排气筒瓢玲犬,更使整车的运动感一直延续到了尾部稗馁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎歇困盆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蒲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耗协,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芹牛洁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩软,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质剔,其它区域大多为硬塑料癸骆泉。由于没有太多的装饰件耸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价建鞋富。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高韦睡,它采用的是一块电阻屏及,触控灵敏度还算令人满意幕迹牟,界面的科技感以及显示效果都很一般绅鼓很,总体感觉更像是四纶辜惟、五年前的产品桅似,唯一的优点就是操作无任何难度墒江畔,一看就会酷绷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡斗季憋,所以导航功能暂不能使用讥。   进入车内搁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了渤歼霓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瓶唬稼,握感也很不错含,由左至右打满需要2.5圈币守焙,比大多数车型略小灌。此外岸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片富,操作便利性良好迁厩厕,而且兼顾了驾驶乐趣腥漏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色迫穷莱,但却一点不掉价脸农。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感本,其次它的表盘内圈采用了网格设计观萍,多少有一些竞速的味道蹭,再加上白色的指针以及简洁性杰、明快的字体媳蹬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望七嗡擦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铣耪逞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗受、平均时速贝具齿、续航里程之外匡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茬。i-stop是马自达研发的自动启停技术闪蚀桓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火七。   除了i-stop钞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膜亲。之前在新能源车型上比较常见牡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上坏仕美。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于技,它是以电容取代传统的电池或电瓶碌,从而为车内的用电设备供电秦俊特,而非用于推动车辆前进翔堂獭。   空调面板的样式不错夹脱,旋钮和显示屏都显得比较有质感痉汾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子常佳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车等丢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬宕好禽寿。前后排座椅均采用了真皮包裹虱蕊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辜。   虽然阿特兹有着不错的轴距解吮溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匹习翱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴健,而在后排却只有不到一拳的头部空间称圣。令人满意的是后排的腿部空间搽,坐正以后不影响翘二郎腿素仆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定当挂,不仅地板平整淳答,而且行李箱有着不错的纵深安,轻松放下高尔夫球包容。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寂,以及更换轮胎所需的各种工具檀。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邢、双可变气门正时仙媳土、凹顶活塞+米勒循环波抱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伟春句,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm播贸,而峰值扭矩则202N.m/400rpm木侵翁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巢蓝,并带有换挡拨片刨,只可惜这款变速箱不带有S挡扛查扒,对于主打运动的车型来说个遗憾祷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受考维,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腿,日常驾驶过程中拣盎巴,为节省燃油霉,变速箱会积极升挡匡虱淑,转速经常保持在1500rpm以下侠锋径。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韧,因为这台变速箱的反应速度很快竞纤,能够很好领会驾驶者意图阶囊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寸毋双。   阿特兹拥有良好的操控性椽探糜,这首先要归功于发动机线性的动力输出厢路。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏母讣,而中后段又能够拥有很好的动力表现接官,这种循序渐进的感觉让人印象深刻聚蓄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仓筹,尽管反馈的路感一般鹊权铝,但指向足够精准檀,能够给人很强的信心厕嫌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酱关清,它的前后悬架初段偏软木稼赋,能够很好地吸收路面的颠簸献,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾霜。可喜的是悬架的后段韧性十足旗策快,不会让人感觉力不从心涉。最重要的是多栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整几凡陕,车头指向灵活兴,车尾循迹性出色奇计。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耿退。   总结孩: 对于马自达这款即将发布的新车擒,我只能用赞不绝口来形容头毯,外观和驾驶感受都可以称为上等兔坪焦。如果非要给这个车挑点毛病的话衔,就是在高手如林的中型车市场里够螺驾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸料借。所以如果你是“外貌协会”的成员烦猎,或者追求极致的驾驶感的话枫,那么你可以期待一下这款新车将旗。 责任编辑遁:赵春晓" "  KTM的X-BOW艇,直译过来是十字弓罚疚靡,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翰刚慰。实际上估,这个模样怪异的小车具山碍,的确是火力十足痴,足到无论是在街道上还是赛道上抽褂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车耪坊拿。   先来说说KTM这个公司堆天谓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弘,以生产越野车和跑车而闻名累太弥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奠扦宽,也许是工程师们精力太旺盛廉奇埃,亦或是身在奥地利这个地方杉,总会有些天马行空的想法吕毕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌烯敛,去生产一些别的什么机动设备篇。这几年蕾海,除了X-BOW琼撇骆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗染,而且都有一个共同点——惊人且极端吃跨扣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)闻溺随、puristic(纯粹)识敬些、radical(激进)董坝傅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解洼完。另外还要多说一句连,这家公司的口号是ready to race惨敝垫,时时刻刻都在准备一场竞技沃卿绅。   KTM的CEO曾经承认担,他们希望使用21世纪的技术酶擂垒,发扬柯林·查普曼的理念炔讲,打造一台新世纪的超级跑车第。柯林·查普曼是谁埃雌矗?他是路特斯汽车的创始人魂吹,他说过最著名的一句话是亨轨溺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鹃纯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的武,作为汽车工程师篡桓,他把全部精力都放在对性能工、操控和轻量化的极致追求上醚庙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沮,但跟进尝试者寥寥层坟。看看路特斯汽车凄凉的经历滤捷帕,这其中的原因并不难理解慕盲。我们很欣慰地看到啦,在新世纪沥驳够,KTM继承了这种理念碍,并且做得更加激进廉。   其实X-BOW的理念很简单和街斜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车誓煞。碳纤维单壳体车身绘努、全车碳纤维组件据屉彩、水平推杆减振器啦床邵,这些都是方程式赛车的标准配置巍酵。由于使用轻量化材料毒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竭。在高速行驶中蜂负,车辆的气动布局提供下压力微,以此来提高抓地力和稳定性蹿八,这也是方程式赛车的特点窗。和赛车唯一的区别辩呻镭,就是它有全套符合法规要求的灯光记户阶,以及一张副驾驶座椅些新抠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瞄介,经过强化和升级后携导,动力达到300马力曹蓝父,和F3方程式赛车相当坑肪琴,六速手动变速箱也是简单而纯粹沁事峭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话狸绣埠,我们不妨来看看推重比凸。X-BOWR大概是2.6千克/马力烈酿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械傅枧纭,也就是说发动机需要负担的重量更少肖汝,动力表现自然更强立。   在踏入X-BOW车内的一刻妇,恭喜你存际翱,在旁人眼里辅炭,你已经像是一个职业车手了卷沪奖。首先一只脚跨进驾驶舱低皆,站稳后调整重心换,再把另一只脚迈进来拾讽,双手找到合适的支撑点京,将身体重量转移到双臂骏扫,身子瞬时下沉伦,把自己放在座椅里路赔。来自RECARO的座椅是固定的鬼耸,完全不能调整镀,靠背角度略微向后倾斜泰,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里搪盒摄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置导。要完成这一系列动作沛,如果你是个长腿欧巴垫,可能会轻松点确匠习。同样和方程式赛车一样稗叉,X-BOW采用快拆方向盘半啡情,在一定程度上提高了进出车的方便性淬,不过我觉得这个功能最主要的目的槐淘脾,还是为了让它更接近赛车氖。绑上四点式安全带港落,身体没有一丝活动空间枷,因为在碰撞的时候土脖溅,你不能指望安全气囊救你一命疥脾拴,唯一的方法未,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镣京。   驾驶它范,你不需要有汽联颁发的运动执照拈钙囤,甚至不需要经过特别的训练壁串沟。只要你有合法的驾照究吵甫,会熟练驾驶手动挡汽车陛拾恐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柏浆荒。连离合器都很好掌控辣讳熄,甚至比驾驶EVO渴朝、STI这种高性能运动房车还容易呢显。你唯独需要的唾狡,是练就一副有力的双臂筛截,因为它完全没有转向助力餐,停在原地绞沙,方向几乎是打不动的惺寐灌。   由于场地的原因从涟,试驾过程不是很尽兴胃檀,并不能体验到X-BOW的全部性能使排奴。在狭小的环境中境懂藐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捕逝峰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势我,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力篮。因为使用水平推杆减振器软攻,X-BOW的底盘可以尽可能的低廷心,在转弯中几乎不会产生侧倾败灿融。多连杆悬架结构稳定笆,可以减少轮胎不必要的运动和变化拜蚂,保证最佳的触地面积檀,用尽每一分抓地力躺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磕,这一切所产生的副作用女摩,是你的身体要承受更高的横向重力坟。   在视线上合,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湘棘谋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置税棺,以及转向时轮胎的变化淖牟。利用这个优势嗣侯武,你可以把车开得更加精准峦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙房疾技,这是任何房车都无法比拟的奋泪羌。不出个把小时趟图,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏,高速掠过障碍物而毫发无损汰部哎,那种险象环生的场面筒超悉,我相信其它车做不到女千耐,这种乐趣和成就感党,只有X-BOW能给你冯。   看到这儿涟,你可能觉得这台车并不难驯服霉琅,一切都很容易娟畅棘。没错昧钾,X-BOW没有设置很高的上手门槛僳突,驾驶起来甚至比超级跑车还简单淑捐,但是它还有进阶的玩法闲,这就需要很高的技术和技巧了篡。首先据偷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战敲贸,为了它的寿命念,好好训练跟趾动作吧慧甫惟。漂移涩?也没问题坷深,在转弯时只要加大油门担钉,车尾很容易就会滑动起来半。之后能不能画出一道完美的弧线报仍,就要看控制的技巧了犁榔。   除了以上这些梢,我还有一个建议措。置办一套合适的行头让,至少也得有一个头盔和一副手套晴车,这会使你看上去更像是职业车手纹。当然怖,作为一台可以合法上路的跑车钝叼,KTM也试着考虑过车主的感受储腐,推出了一款GT车型蕉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肚攻逝。无论哪种装扮雀负,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街良雾,在气势上就足以压倒一切团,而在性能上测,它也是所向披靡鸥,精准袭芬骸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜愧渡。虽然它可以以合法的身份上街刨干校,然而对一台Ready to race的准赛车络钎醛,街道并不是唯一且最佳的选择纬聚,它最终的目的地期,是要奔向一条真正的赛道犀卯官,在那里解开封酉荨,去赢得一场真正的胜利路不。   说到价钱滇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车节旁抗,一点都不值臀。那么精炕栖,如果说花135万贤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车牛趴篱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟朝,最大化的驾驶乐趣检默项,并且还可以在公路上行驶慧萎,这样是否物有所值烩?答案其实显而易见谋式木,值窖,或者不值遣疗,取决于你是否真正热爱驾驶溅,热爱赛车运动戒穗摹。 责任编辑疥淑佳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偶握驹,早已见怪不怪九。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坡奖呈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皇,广汽丰田出品的YARiS L致炫舰,就是一款加长版的小型两厢车慈哗攘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志懒。 知识普及风:为何不叫“ 雅力士”了哆?   相信很多人都会有这样的疑问并颂,从车尾的英文上来看铝绥,YARiS的标识与上一代完全一致脑嘶,但多出“L”字母标。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观叔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霉刊纹。全新YARiS通过变革性的设计貌垂、加大车内空间灰病放、降低指导价雌外,从而想抢夺A0级市场的份额病,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望停钝。不再使用“雅力士”的中文名称漏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晌食。   外观谢厦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汹揪,如果拥有一副出色的外观设计策适,那销量肯定低不了挞。广汽丰田的全新YARiS L致炫矛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化藐薯,能让更多的人接受古圈谁。   =============分页符=============   原标题辉纷绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惜汇绍,所以在造型方面与海外车型有些差别乏矾涟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醋康泥,“梯形大嘴”车头动感大气编钉念,配合超长的轴距邯馅伸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受巧。   =============分页符=============   原标题匈达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰笨公:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涸屋,相信你会有两种感觉锰碉,第一铝:中控台设计非常大气卵淳,和丰田系列的SUV车型风格一致忌谦病。第二汲捷:超大空间关乒概,后排空间完全比拼一般的A级轿车膏概皮。   =============分页符=============   原标题吩陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洼汰,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意渴汝撕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车坡吠提,但是空间方面完全越级的感觉泪犁朔,完全不比一般的A级车差蹭刊踞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服秤挂。   =============分页符=============   原标题彭受:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾梅实杜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意珐姜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瓜技赂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿骄,中后段性能并不出色脯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谎考,高速行驶油耗方面并不出色戊齐。   结 语   作为一款城市代步车型睫瞬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多广宽,外形方面就能征服不少年轻消费者圃碾称。此外磐颠篓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一丢拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理垫蹄吠,若果说美中不足的地方故计廷,那就是匹配的四速自动变速箱了齐讳臣。(韩威) 责任编辑顺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒那踌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夯?告诉你褐,这是真实存在的一辆直线加速赛车捻窟策。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寝挖牵,基于2014道奇Dart车型母收,型号就叫做Dodge DartPro Stock荡胎。大概意思是“超级街车”麻杉挪。虽然只是称作“Pro”评场技,但它的结构和普通街车已经截然不同丸摄倍,一点点相似也仅限于外观上实刮。一个专门设计的底盘钝诉柿,扣上一个类似“街车”的壳子平魄搬,除了好看以外红泼嗜,也是为了让车子的空气动力学特性更好响捌。除此以外帕席尸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抢埠。   作为动力核心绊簿骚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造粳。与常规的“以街车为基础改造”不同斧既书,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泌腹。据厂家介绍陕咀魂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时袍茨南,而极速则可以达到480公里/小时峨挞。   Mopar没有公布具体技术细节撮,但是在上个月评宫尺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中剧揉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卜颈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考炉风邓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湘杠俏,它跑完402米还需要9.9秒寺,而末端速度“仅有”235公里/小时久两。也就是如果两辆车进行一场比赛焙翅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候襄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半叛颂返。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘉良茂,当然也无法在普通街道上行驶懈悍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采态贫。 责任编辑菏:赵春晓" "  4月11日犯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猫殴沛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锤,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元轿混驼。   4月的京郊春风和煦炭,桃花盛开塘汐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基艾贿潭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象干拦挞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼埂翱。   然而稍微有点遗憾的是扁惨扔,由于相关环保政策绒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基昧陀。   =============分页符=============   外观内饰郸括颗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别们厢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陇芍崔,因为配置的原因户坤,柴油版在一些细节炕,如前格栅猛尘享、雾灯等处精简了镀铬装饰思挎。   另外暑熬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎暴,规格为265/60 R18凄抽脯,采用双五辐样式稼粗炬,与高配车型的20寸轮毂有所区分耿广定。   外观上快详扔,大切诺基给人的感觉就是硬朗羌、野性骚闲啪、豪放垄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样零牡,如果不是看到车尾的标识芬锚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版娟。轮胎的使用与其它车型也是一样的钨冻猾。   =============分页符=============   内饰方面虐闷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同搁,但是做工方面表现的比较细腻长算。各个部位间的接缝十分均匀袖磺瓢,内饰表面的反光也抑制得不错范储。   =============分页符=============   动力与驾驶感受夏献芥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鲁侗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机闪需污。这台发动机由意大利VM公司制造挖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造该风嫡,国际知名度较高牧夏旁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂年,最大输出功率为243马力(179千瓦)磨绕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米催。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱课钩靖,采用电子挡杆设计闷,事实上壕裂,在菲—克集团下的很多高档产品上旦就氓,都采用了这样的档杆设计模拒。   大切诺基是个分量十足的大家伙删,体重高达2.4吨鲜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时北陛扒,都让人觉得动力输出稍弱揩翁首。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斑车泵,这使得在实际驾驶过程中抖,柴油版大切提速很快凭,驾驶感受十分轻盈惟恍。   另外送,发动机的噪声抑制也做得不错淋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拷槽,但却绝非印象当中淘充期,柴油发动机那种高振动设雷饯、高噪声艘,车内如“夜店”般的情况堂镜盘。   在打开ECO模式的情况下申,发动机的转速在1500rpm左右的时候轮氓删,变速箱就会做出反应皆谰,升挡很积极咎吮。当车辆行驶到70km/h的时候浅舅褥,变速箱便会将挡位升至最高挡修,我们在城市中使用淳卉,第8挡也是可以使用的霜,并非摆设吝型。如果关闭ECO模式了编,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右吨慰汰,动力输出得到了一定的释放林羌帝,当然眯谐,噪音也会随之有所提升驮雀。   柴油大切的油门踏板很轻盈洽魔,发动机对踏板所发出的信号反应很快坞,但初段调校的有些过于灵敏了暴狈,尤其是起步时情割,轻踩油门颓,车身就会有向前窜动的感觉揣霜花,想要平稳的起步还是有些难度仕冀车,如果初段能调的沉一点彻侯克,感觉会更好户,驾驶者对动力的输出也更好掌控萎牌撩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样勿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统秃尝,由于取消了空气悬架绰缸茫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酞仍捻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硕己共,分别为自动忍清胚、沙地侧搭娄、雪地邓胖、泥地和岩石番道,这些模式都是通过旋钮进行操作的侧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乃报柔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择谱献。   此次试驾伺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验来潦,其中的体验环节有沙地但、U型坑和炮弹坑三个环节惦舱熟。在进入沙地之前高妒,首先将车辆选择到沙地模式曙图,此时车身稳定系统自动关闭蟹护书。由于没有空气悬架哀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了窘钩。   模式选择完毕之后卉颗档,开始正式进入越野产地诫煎,在松软的沙地中裳虚僵,要保证车辆的行驶速度橙捆捣。在沙地中行走啥,轮胎出现轻微打滑是很正常的边杆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑期,造成更大的麻烦虐方鼓。   在U型坑的环节驮勤贯,选择到岩石模式之后凑挝房,分动箱启动扭矩放大挡旱苹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疵轻姜,传递到车轮上的动力会更加强劲菠山缸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过都缚池。   炮弹坑对于车子本身来说丘反,算是更具有难度的项目了上顿栖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节撵。对于大切来说既精患,通过这样的测试还是比较轻松的凛默惯。在模式选择上按苗,我们依旧可以选择岩石模式鹅省奸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动晃,保证有附着力一侧车轮的动力输出伤,从而实现脱困潜。   总体而言妻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在透撤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色食矾。在整个越野体验环节茶,对于动力的感受也是比较明显的骸颈牡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伺办,主要还要归功于这台柴油发动机宦两,低转速扭矩输出足够大街,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松魏恍彻。 责任编辑黄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列概秋受,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厦,以求为各位网友购车作为参考叔酷薄,本文我们继续进行陵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)肥领,作为合资品牌的A0级三厢轿车怖笛,经济实用以及稳定这三点立市之本煞皖,谁展现得更好卜,以下将逐一展开斤墙。 外观解读忍挨行:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中福扫,这次“重生”抛开了以往的产品定位啤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型寂,接过老款颐达的市场后糕天奔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迹磁。   刚刚完成了小改款的阳光灿读,2014款车型延续了前款的整体轮廓彤甜赋,细节之处作出的调整储孤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸坟。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型霉,另外增加了反光镜转向灯笆卫、倒车雷达等外部配置阶孩溯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车朔窟恋,但两车在细分定位上有所区分猩侈米,新赛欧更经济恢慌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定矾电。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本乖典肝,两厢造型更具时尚特质诡椽熬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重精供健。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绿,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪深,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾块,三厢车型尾部中规中矩奶媚,采用常规一体灯罩的尾灯朔,正是这一产品区分的剪影酮错多。 看完两车的造型芯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裁累女。详见下表砰绷胚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观强煌,您更看好谁戚亮?欢迎参与一下投票突亥灭。   =============分页符=============   原标题本:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比尖淡刊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趴,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直钩,各区域之间的串联均平滑带过勉龋,整体风格更注重功能性恫,力求在有限的空间内满足实现应有的功能持,并尽可能带来更多储物空间棉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卞,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征虽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表苏排搭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辅尚泛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逆井黔。   另外霞,随着车载多媒体系统的发展颂,触摸屏更多的被普及嗽飘措,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕萌段,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能薯毁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烩。 配置对比使糕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚏兰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比常,仅供各位网友参考添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棵连岗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膏藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度沪垛徒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谎磁屏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示巨离,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风河,而车身与轴距妊汇歌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势武位,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹臂青。   动力系统对比耙刺浦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面庭芜谢,阳光仅提供一款1.5L发动机斗储,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寒痢茧,同为四缸自然吸气版本讲繁,排量的不同即动力上的差距炊诞肥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)其,具备重量上更轻的优势涸叮肚。   两车的自动挡车型删,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魂,其平顺副剑、重量轻及省油的特性悍窝疼,同级别车型中具备一定的优势咯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鹃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT方湃,在挡位上优势明显粱唉技,但其换档顿挫在车主之间常被提及稿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间十床凑,外观上二者均具备典型的家族特质肋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面浑浪茧。内饰布置阳光以实用为主份,爱唯欧在同级别中更具时尚特质暖牵聚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胃惜汇。综合本文所述码嫌,两款车型您更倾向于谁裴?欢迎参与以下投票娜奶。 责任编辑缺孔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车细,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鳖立,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了良。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言低炕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比童惦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒椭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骋滑狡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舒温,K3S并没有使用目前三厢K3的外形悄单,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仑虫。也说明K3S试图走运动化的路线砰熊。   起亚全新K3S的长狭惹久、宽蓄醛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卧铣,而轴距更是达到了2700mm的水平劝俯膛,在同级别中也属于比较突出的成绩钮,对空间方面肯定有着很大的帮助捎罕添。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恋愁,车身线条也非常的流畅假岭,有着极强的运动感匆冻蔷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尉盛滥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦概枫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的掸酱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm形衰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的炮江。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奥昂,加之降低的车身让骐达更加动感金糯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感书覆俱。形状突兀但线条流畅的尾灯郸诵偶,红灯部分占据了大部分扛呕暖,白光部分呈现斗勾状垃鞍廓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出苔鼎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达酬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粮恐。能够有效帮助你快捷倒车乘杭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否暴,因为外观好看主观影像比较大缆躺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面僳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多富炼吓,基本沿用了现款K3的设计灵酪萍,提供全黑色冒呢烧、黑米色倪敌桃、黑棕色三种不同的内饰配色峡荣地。做工和用料相对也比较不错虫。内饰除了硬质塑料及软性材质外啪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筏集。   骐达的内饰设计线条非常流畅为喇曹,整体质感较旧款车型有所提升舜赖桃。内饰颜色采用黑色作为主色调佰,搭配银色饰板旧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佬歇建,满足不同消费者的需求番刚完。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备炔,多功能真皮方向盘以及定速巡航纶,从上面表格已经很清楚的告诉大家戏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP色、胎压监测等配置路。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍,其中ESP嫌聪萝、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧僳搬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题厕。 =============分页符=============   原标题纪任:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700剂缚,整体乘坐空间相差得不太明显泞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缅讣龋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笔炉迟,座椅表现方面K3S内部填充比较实蔑岁魄,对腰部支撑方面会比较到位盆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性录,其座椅表现比较软怖绅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侵奶肆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势充。在乘坐空间是差不多的疵姆,K3S座椅设置得相对硬朗残,而骐达设置得相对舒适簧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盎苔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L辫磕刺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S补,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T两,很好的满足不同需求的消费者毯臣泪。起亚K3S相比起来就显得配置较少承拦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霜兄奈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好枚昏新,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汹,详细还需看我们评测所出撅酗秆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题笔亩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求抨刚略。   点评巳底惰:随着两厢车被广大的消费者所接受康拉城,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款百楼瓜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靡拈付,如果在这两款车选择其一的话灸莆挥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动封。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素长椿辞。 责任编辑慧面:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉厢反,甚至有人无法确切的喊出它的名字淮熔。其实这款车和我们并不陌生潭零,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剖轨绒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似降氢暴。所以出镜率不高的标致4008寇,确实具有太多不为人所知的身世煌绥通,这使得我们有必要去了解一下这款车搞撤。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路多搽芥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体贩钮嫁,呈现出风尚删、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签想授,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰诬茧崩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彻逝儒、科技的感觉划。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm溅蜕,轴距为2670mm冠浦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绰,所以在车身尺寸上它们相差不多颈凸。   从车身侧面来看疟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赦坛,整个车身也因此更加大气而富有力量感挽蓟丧。后排提供了私密玻璃桅忍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风危。   标致4008的尾部造型看起来很饱满糯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亢。另外巍狮奖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心携匣寺,尽管造型简单鳖娇身,但通过与腰线的巧妙衔接核,使整个车身设计连为一体摔绦畅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楷,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旦,都具有不错的表现丸。我想应该会有不少车友会非巢厩埽看重这双“大脚”勤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比济,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意檄级擎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发滦徊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样煌。不过标致4008在一些细节上却与之不同阑关警,譬如采用了大面积钢琴烤漆跨,辅以细节上的优化懊。   中控面板做工不错肚,按键旋钮设计很精致酚,且手感都较为出色钾谜粟。娱乐扩展功能也比较齐全信绵,AUX镁姬卵、USB以及12V电源都有装备念。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯溪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错阑,下面还有黑色钢琴漆点缀授刹黎,凸显出了较强的质感瑰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痊溪,若塑料饰板能换成金属材质的话头摔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悔脖电,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息橙斧。在转速表与车速表之间查,我们看到了一块显示屏搓馁剂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谴。 在乘坐以及车内空间方面娜褥溅,标致4008秉承了家族在这方面的优势侥善,座椅乘坐舒适并且支撑性很好花写。   后排座椅靠背很直徊考,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慈廉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孙淳,坐姿却让人觉得并不舒适判。   标致4008的行李厢内部很平整莆掳刃,而且后排座椅可以4/6比例放倒灌笛怕。这样它的储物能力将会得到提升沦媚,对于搬运一些体积较大的物品奖哀,可放倒的后排座椅显得实用盯槽霸。   =============分页符=============   在动力系统方面额叔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窟母,最大功率仅为150马力扰筐何,扭矩峰值198牛米揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用百沮虾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抄缚。 全系搭配加了CVT无级变速箱桨炔谱,具备手动换挡能力纳灌。在实际道路行驶中吝,CVT变速箱表现的非常平稳踏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臀轨歉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蔑,却没有丝毫提速的感觉敛开。不过犊盾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些陪杏,在平稳驾驶时超车变线很轻松儡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碉,前轮最多可分配85%的动力犊,后轮则可达到55%发继。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%靛酵,可以应付雨雪扯醚、沙石和泥泞等路况骡熄,也可以轻松面对普通的越野路段涣锤。   标致4008并不属于难开的车型录换腊,尽管车身较大诉,但是方向盘非常轻盈氢守,即便是女性驾驶也会非常从容吧角,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线混。   结语餐童焚:从市场战略上来看插沛舰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型动顽颇,4008不仅丰富了进口标致的产品线净赏博,也为消费者提供了更多的选择驴筏搓。而从产品本身来看习粪撼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辛,能很好的迎合中国消费者的审美会涉膳。在驾驶方面蒋沮,标致4008表现出非常舒适和安逸奈,非常贴切城市SUV的特性推。 责任编辑芥樊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型免,自2011年上市以来凭借着动感的外观赦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价密,受到了许多二三线城市消费者的青睐净寿餐。不到3年的时间时拆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610衰溯拎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颧辩某。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贬谓缮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮芡埂,将在4月的北京车展上市能,预计售价区间为6万-9万元裴盛矮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者提。下面就跟随我的镜头扳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车渤。   相关信息泛赐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涎,2011年正式推出了首款车型宝骏630耐够险。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力匹赣失,结合上汽和通用的生产技术热拍贪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计动童驹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厩激。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸽乡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO强埔潘,与进气格栅癸歼、发动机舱盖形成盾形区域电醛,造就了独特的宝骏品牌DNA餐罐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计其红。从前脸上看婪哥扛,与宝骏630的设计保持了高度的一致挝石箱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帕捌船。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计年首,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装突,颇显动感孙。   在车身尺寸方面白付,宝骏610的长为4401mm逞、宽为1736mm峡懒输、高为1462mm狸救。由于与宝骏630车型同平台生产独邦,因此在轴距方面并没有变化铅撇,依然是2640mm化史割,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐乒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扫窜,尾部扰流板诲躺、包覆式的后风挡玻璃呈认玖、硬朗行李舱的线条邦盼惮,颇具运动风珊石谜。与此同时具搏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂葛,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利绷。   =============分页符=============   内饰方面确,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度琴弟患。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雄翅绞,方向盘搭配银色装饰条侍,整体风格偏运动添且垫,带来不少新鲜感蝎煤华。此外省,新车仪表盘也进行了全新搭配按百铣,采用双表盘设计悸梯弹,更符合当前年轻人取向串喷倡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芭,提升档次的同时也带来的一份运动基因泛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘妹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吧缝,LED组合仪表提升了整车的质感丹楞秒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域夺柔黎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论速,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹洪裳纷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面帆吞食。   宝骏610是一款两厢掀背车型碘铺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够色,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒手,也可以按6/4放倒座椅佩,放倒后容积可达到1300L馆沙。   =============分页符=============   在动力方面酪社辽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机勃糯,最大功率可达82kW叔,最大扭矩为146.5Nm帮镶,这款发动机也同样在630车型上使用歇。为了发挥出更好的动力性能南额牡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瑞,此外还配有5速手动变速器可以选择稠蔑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品磁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湍修女。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骚喷离、君越海迫、君威等车型上恼剿蕊。   在整个实际驾驶过程中豪蹬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳肯挛。在1500-2000低转速时试蒙换,所爆发出的动力输出还算尚可客申,油门响应比较直接归。但是随着转速的提升惮赏绩,档位的提高厂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隘陡。这种动力表现不温不火染本,但是足以应付城市道路使用椭蟹。   相比于第一代自动变速器惧,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升如。只需稍微深踩一下酬卿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡屑计剔,只不过由于排量的缘故叫师下,推背感并不是很强烈棘,且高转下的再加速能力也有些力不从心丘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适犀趴,这也完全符合它的家用定位薄。在经过颠簸路段以及减速带胃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感关坤簧,让驾乘更加舒适讨睛。此外蹄老,在过弯时底盘也显得较为扎实群藕鹃。   结语垮破:宝骏610的家用车定位很准确琼茫,配置很务实莆,储物空间多暇冗,不过在用料和做工上还有待加强问雄宝。不过动力系统方面确实不太给力帮蘑叹,最多可以说是开起来比较舒适挞胯拘,这也比较符合它的定位此。作为一个新品牌拘牵魔,宝骏还有很长的路要走开羌锨,虽然已经走过4年多哥酶,推出了两款车型痹俏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倍咸蛊,在自主家用车市场上打出一片天地来遂莽乓,我们将拭目以待汇冕昆。 责任编辑食等娇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上岁腺,大众展台上首发了2015款大众Jetta轮手。这款车在现款Jetta的基础上吭,针对外内设计细节进行了小幅修调侨,属于一次精修边幅的小改款为。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整徐努,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注硅介。 全文总结感粕拈:   对于这么一款外形细节有新意蚕父,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta理巩,我们只希望它能尽快来到国内修禽黄,因为目前国内的速腾车型挟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势淀拜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旱晃挪。 责任编辑绣:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坟嫡萄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作琴傅,深入布局踢。其中包括类似上海大众新桑塔纳咎、一汽大众新捷达暮脚捶、斯柯达昕锐莲嗽处、以及再早之前的本田锋范词、日产阳光等等捍寂。可以说讹,在这一细分级别寝侩商,乱战才刚刚开始份怖扮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俺项惯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去心,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焕耻骑。反而厚重了不少诞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近曝崇里。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱焊槐石。就前脸部分来说尖捕朗,整体样子是非常简洁的加,又有几分动感簧前挟,和标致其它车型相比是有些差别的淌愁。   侧面造型规规矩矩痹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粉甩师,你会发现断抗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粗赁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盾,但301更多的是安安分分的一种踏实感侧姑搪。其中情,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸骚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涛椭锣,没有那么规规矩矩攀戈廷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守瞄杠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廓痉磺,这也是一项非常讨巧的设计筒。设计感油然而生鸽颊,除此之外繁杯虾,车尾并没有多余的装饰物奥,简洁实用依旧是主要风格古迫。   本文导航" "斯柯达明锐家,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车揣戈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌沫迫煎,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在乃瑞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台校,可能除了家族化的设计以外萍乐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了静。 虽然它采用了大众的MQB平台惕匪淬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嚏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锨女,全新的家族化设计让它年轻了很多坞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舷板,但是相比现款汞凶,它的前脸更显稚嫩轨惫,也可能因为现款有些老气横秋吧谐糙拜。 车身尺寸方面嘘勘伤,它相比较现款有了一定的进步藏傻雾,内部空间方面自然也有了一定的进步讣匣氓,在后面空间介绍上我会在进行阐述朽渤典。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胸疵蜡,这也集中在细节设计方面屏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱床起鄙,还有合理的镀铬装饰搂惯,这也是新明锐年轻的一种标志彻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懈仙号。" "  2014年4月16日僚,全新英菲尼迪Q50正式上市笛集绊,售价区间为32.58-54.98万元牢寄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬年寞,2.0T车型三季度到货奶脐洗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版邦掳类,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版报锚黔。三车官方指导价格基本在42万元上下辣啡烧,具有一定代表性缓薯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表雀趴落:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者内扔楔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈考葡辱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖龋侯,车头造型极富攻击性时,侧身线条动感优美晌税曙,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显乖。当然矛,它的进化不只是看起来那么简单躬剖,内功的修炼更让对手望尘莫及喇赫计。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墓,而且大有愈演愈烈之风割,尾部设计很像自家的新5系宿,家族化设计不可避免吴。即便是标准轴距版本乓维,新3系的轴距还是达到了2810mm煌隆,比上一代有小幅增长瞎,再加上悬挂对舒适性的妥协梢蛊毯,曾经犀利的3系已成过去氮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弯谰缔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迷,那非雷克萨斯IS莫属了垦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娠妓,车头动感夸张蠢恳,车尾简洁利落氦虫太,虽然有历史车系的影子钩,但这绝对是对精髓的传承和延续烷拐。   本文导航" "  又到周末了蠕,在大学破旧的宿舍里卢辜画,百无聊赖的仰躺在下铺上残豢盛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涣失,心中泛起阵阵遐想醇汐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角些虱聚,充满战斗气息的车身廓,都让我无法安然自卧柿汇,打起精神呜,跑到隔壁楼的图书馆熄改处,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颂沮。没错荡闲怒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我掏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镁鲍多。但是兼圈建,今天要说的主角并非“兰博儿”败夏速,而是广汽本田第三代飞度脑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刑。   ?什么是边锋主义坞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤角戳妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谦悼儡,线条过渡果断翠断,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扭涝梅,包括讴歌品牌也大致如此榔。第三代飞度相比上面的两代供弘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致揣。车头部分比上一代更加动感噶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状妊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰渐踏。给我总的感觉是判,车头的成功是线条运用的成功澄嫉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒,从车头到车尾一气呵成茧漂,整体感和流线感非常强差草。从某种角度讲锰汰参,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙建。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感摄,但相比其它竞争对手蝗挤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出里。   车尾的感觉并没有车头那么好来殴,对于我来说辆,车尾的设计并不满意沪攻滑。过度使用的镀铬饰条手惰餐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复晾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脸籍,在纽约车展即将开幕之际喜检,路虎发布全新发现Vision概念车芜,配备多种新功能堂,智能玻璃实现透明引擎盖冻城,座椅灵活变换可实现共四种模式融,包括远程揖裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形老火。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列良磊,第一款路虎发现诞生于25年前刑,全新发现系列定位于“休闲”藉,总计拥有四款新车高特锌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怕,多功能配置笆骂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力麻。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乒辱,其中包括远距离疑裕控饰辑,智能玻璃等韧懒雇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景堪傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盗,“新车现代化的捌关,切题的锣,并引人入胜的设计庭贤,是发现车型发生的重要转变驶赋铆。”" "  [汽车之家设计] 2013年兢等昆,我去过一次柳州身创,那次是穆赏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杀,当时两帛,宝骏只有宝骏630一款量产车型奥沃,时隔一年佩椽磊,这家公司有了新动作希尾配,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛。官方表示廉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品躬贺欺。   事实上狸胃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型团醛拖,那时鞘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惕,为了配合厂商对车型做好保密工作挟,当时我们也并没有拍摄相关的图片殴筏。掐指一算窘,当时够始,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了豢憾,在聊到这个话题时拾晨,项目负责人也表示兢布,整个团队在这期间做了很多的工作邻,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瞧,即便有着此前宝骏630的经验赊喂,但对于一款新产品而言短绒栋,整个团队仍旧不敢怠慢另郸。   为什么要推出一款两厢车脖吹洞?   新品牌诞生初期铆,单一的产品有助于更好的把控产品质量乘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑囊嫩拾,从而将其转化为品牌价值堤激,在品牌得到一定认可的前提下岛绢,适当拓宽产品线鸽泡,无论是对品牌类颠,还是对市场而言都有着积极的一面勒蛔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湘,较为官方的说法是“以市场为导向”斯,不过在我看来寂惟固,这仅是一方面榷诧么,在有了以上需求的前提下县,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡工,于是才有了这个方案丛镰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外囤悔,车辆的动力系统诞牧户、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整驴蘑粮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说无篡,无疑是一个两全的方案概。   两厢车在定位上有什么不同吗滤?   简单来说瓶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芒微怕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本湿逃汰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缚端散。相比之下现空,因车身结构缘故裸幸售,车侧和车尾的造型变化较大锹胺琉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鹊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冲碳,印象中煎百,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车催处毖,有些时候迟篇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素股洛。当然肖,每个厂商都有自己的想法害目,这种实用主义并不是坏事寸吮仙,毕竟黑滤,车是用来开的旅,把主要精力投放产品稳定性方面赊岭墟,对打造一个大众品牌或许更为重要萎朝噬。   在造型设计方面漠隙宫,除了已经固定下来的设计元素外邵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鲜。对于镀铬饰条的理解见仁见智汐女,然而啡联,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贾南世,正是在这种需求的推动下反,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缕传窜。   察觉到这一现象后叉柿,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思日跺,显然杯,一味的添加装饰条并不合适悸洞里,毕竟还是要均衡到整个市场的需求逢集。一般情况下劫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区思,除此之外监,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条到捅,在设计师看来渺净,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闺冒扦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涉,我还不曾有过近身接触铜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知片汤氨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线敝睫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统僵请镀。或许这么长的一串文字来的有些陌生幂,简单讲旦节舵,它就是在航空航天器上使用的转向技术桐福。我们将就驾驶者最关心的方面洞痞垛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS硼封。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装郡飘,人机交互系统的先进等等巍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力绅辱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主独,不难想象Q50的出色期彻纱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蔑附羔,同样帕,作为宝马1系的车主惹范缚,对于操控的追求反衬出Q50的优异佃扔塘。而剥离开车身的种种违,他们共同的认同就在于这三个字母椒潮:DAS   【什么是DAS卜壬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)悼逗跨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懂憋稍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制睡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史救惫修。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型骏腐。   【DAS工作原理是什么拣奉?】   车辆转向时驾榷诚,不再依靠传统的机械连接小并惊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蕉礁,根据行驶路况和方向盘转动力度库躲补,速度进行综合计算燃粗,从而指挥转向电机机构实现转向狭独牢。   三个ECU属于并联关系蘑漂,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮截、方向盘柔憾姜、右前轮)歌攘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时列办截,备用模式将立刻通过一个离合器被激活离下,恢复至传统的机械传动转向模式逞芯,确保万无一失衡蛇。但在正常情况下去纬堤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离失弛唐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈停臀襄。   【DAS汽车的优势附?】   操控性榔收:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞克,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纲般,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况就,享受更多驾驶乐趣珊。   【为什么线控转向比传统转向快订鳖尽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爆。整个系统中没有橡胶衬套场司,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间街但,因此首先从内部减少“延迟”报彭刻。   【DAS对过弯的影响改烩奸?】   转向相应得到改善必箍虚。传统转向系统擎,在接近弯道时火阂,驾驶者需要提前做出转向动作蓝釜,否则汽车无法实现平稳转向踩己确。而采用了线控主动转向DAS系统鸿东,通过消除内部的转向延迟恼,减少了预先动作的必要稠桔伦,实现更灵活的转向煌尉千。而驾驶的感受将更加直接嗅顶脓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刑,毫无延迟氰动柔。   【转向系统也能够减少疲劳铆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感排,因此从另一个角度提升了安全寂洞些。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯俊)苍,12款参与测试的车型中史,在定速140km/h的巡航测试中踢,平均修正次数臂额,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍块。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点陶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   当然屉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目栋册,而对于传统车型咀,这一选项代表着发动机岗、油门踏板哭乌暮、悬挂阻尼勿叭、刹车响应等等方面的细微调整恐贸,而由于配备了DAS骇裙,英菲尼迪在模式选择上辫纹炽,更进一步的调整了一系列的功能痘冲,如猎砍盟:主动声音控制系统筛晤侗、线控主动转向DAS欺、主动车道控制和主动循枷娑Γ控制系统ATC等等的设定海抹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里岸混?】   通过上面的简单问答祁,我想我们已经熟知了DAS系统痞,在响应更快卧悸寸,相比机械系统更便于维护射疟,节约成本弧位,减轻重量等多个方面都硕果累累歉绘俱。而任何事物都是双刃剑俏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里放?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葛稗,他的解释既简单稻癌荆,又复杂乘笺,背后掩藏着十年之久的不断试验纽某,推理齿高,再试验的科研过程按丢锰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力彼。而这些内容无法用数据体现对,还是按下点火开关吧沙荷。   本文导航" "   《极速60秒》裤、《死亡飞车》凸突笨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赋,让车迷们大呼过瘾眠辖茄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现觅。另一方面稍,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褂穗毯,但开在路上肯定是最牛X协腊翻,最有回头率的罢梅澈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氓撼跨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”帝借眷、“真NB”这样的感叹喂帮,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型肥皑目。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舷幻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服愁溉。    作为最具代表性的美系车型痴垂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程匿涉谁,五代车型熠熠生辉年缆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看僧嫉,主要原因是新一代车型不够“MAN”踩浆烤,缺少了野马的一贯的风格矮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拧,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车降藤。 什么是肌肉车椒茸绢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啦城。肌肉车必须搭载大排量V8发动机猎、具有强劲马力通慧、外形富有肌肉感的美式跑车寝弗乌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表涧欺,例如雪佛兰科迈罗授茂、道奇蝰蛇管评、道奇战马庞灭,还有就是本篇文章的主角福特野马芥店痹。不过这些都是字面上的解释铰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义们羔帝。什么是肌肉车砰乓?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圭填。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谱纳,科尼赛克Agera寐功、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币芒绅,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黎期淋。但实际上并非如此纫全,凭借自身出众的一面穗恰鞠,福特野马在众多超跑中脱颖而出闻,成为闪亮的主角行。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迷粳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上挞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爸擒察,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蒂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影畅镐,野马还是地道的童星出道!是的抢,早在1964年刚刚诞生之际皋,它就被搬上电影银幕柒抢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》醋,也许大家有些陌生教擒磁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品夹。在过去50年里囊辈哪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闻闲袜。    无论是哪一年代的野马挽秦,但凡出现在电影中拔惶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拼莲。衬托主角的英雄气概或是独当一面搏竭,野马都游刃有余粕梦。在近期上映的《极品飞车》中乒,野马更是作为整个剧情的主要线索斧旦,陪伴主角经历了人生的起伏端漏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的收,五门版的三款车型——耀真衬、耀享巾山、耀动分别为52.8万覆、57.8万达桅、62.8万卑。另外还有只发售500台的限量版谦糜取,价格66.6万元男帛护。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变匣蔫,只是在色彩搭配上带来更多选择肋,车型配置也更合理弧酬凛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器倡璃,并且通过优化四驱系统凑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饰赂。揽胜极光一直被认为是外观控勾恫辉,但作为路虎车型秆笆输,它也有着同级一流的越野性能每咎揪。这是款长着女神模样滩详,也有着女汉子般坚韧的车疆玖。 外观汤奖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型堤磺晃,所以不仅长宽高没有变趟栖,造型设计也和现在基本一致翠姓。设计师只对一个细节进行了修改刚敖邢,就是后视镜肛踏。新款车型后视镜造型整体感强甫邪龄,与车身有更好搭配效果次潮。除此之外沛帝酿,极光传承自揽胜的城堡式车身瞳钙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留还。虽然极光已经上市有3年时间拈,但时尚感丝毫不减淀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脓蔼,极光有自适应LED氙气大灯起佬翠、全景天窗等配置冗匿,兼顾时尚与实用性馁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔妊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰功,前后保险杠尺寸更大妨。另外拼,2014款极光提供了11种车身颜色绍兔,消费者有更多选择镣泉抱。    另外绞,外观细节上能看到的摄像头和雷达谷,是为了实现自适应巡航墒拟、自动泊车嗽、360度倒车影像等功能退。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能荤贬,既可以设定与前车距离或行驶速度陶,当系统计算出正面碰撞无法避免们梆,会释放最大制动力降低冲击速度鳖牛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能旅,实用性得到提升黎汰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车恍标漓,并不是说女性不能开稠提,反正我问过数个女性朋友收,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刹读刺,完全不是自己的菜隋茅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嚎无痘,所以我觉得这样描述更加准确趣并:这是一款为男人及女汉子准备的车波。不是说它不好揽,事实上野帝的特点非常鲜明蚀,优点也特别多哆肩施,但如果真的不能欣赏野帝的外形董稍晴,那么它的优点再多也是白搭辉醚稗。好了菲净犯,说的够清楚了滤皆薄,男性用户请继续看下去多湾激,女性用户请酌情选择鸵秀雄。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版时,也就是售价24.18万的最顶配版本省槽。配置非常丰富钎爆泊,但较高的售价容易让消费者望而却步贫,毕竟男人也不是那么好忽悠的第俱坤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钨骸。不过既然我们测试的是高配版本陀,就来看看这款车年教,按照惯例邯扭,还是从野帝的外型设计开始怜灯胜。   ● 外观鹤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闹澳,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驴棵颅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搁堤,野帝这种偏向硬派和复古的造型掳华,确实会给人感觉过于呆板和与众不同冯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些谅,这对于野帝来说无疑是个劣势圭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间传,国内汽车消费更是以大为美缕山,野帝国产后尽管已经有所加长贺浮,不过还是给人感觉不大铂强。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涡埠,带自动点亮功能的氙气大灯肺、大灯清洗功能咳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑崇皖。日间行车灯采用光带造型磕,并集成在前大灯组内休爽,样式比较简单荷恕淌,辨识度还是比较高的谜。   尽管车身长度不算长墙差,但野帝的高度还是比较高的娇,一方面是车身设计的就比较高大墩脸亲,另一方面也是因为底盘较高珐,悬架行程比较长刀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm晤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阔藕突。   后保险杠设计的比较厚实天妹湿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一法豹,也是为什么我们说它更适合男性车主菜。倒车雷达是全系标配桅叼,不过倒车影像和自动泊车是选配饯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凶趁。   需要说明的是欺,按照官方参数配置表涡悉劣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的临土咸,不过这台车并没有装配后挂式备胎囱,4S店解释说是同样是野驱版叔,有的车有后挂式备胎旱闲,有的车没有翟,如果不要后挂式备胎舶槐枫,可以减6000元洪逢。   十辐立体式轮圈须般,样式符合野帝的整体风格蕾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎甘呢,规格225/50 R17堂臣仆。这款轮胎算是一个折中方案晒挛狈,整体表现比较中庸熊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果需弗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差棉弄。" "  2006年始赦红侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哀透,没一年文,这个品牌都在刷新着销售纪录淌卸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局强。2014年憋,新的产品问世瘟,这一次它不再效仿楼诲供、跟随靡痘,而是独步青云鸿。   在过去的几年里妹食禾,英菲尼迪的品牌推广是以设计竞、豪华为主要核心商辱,由于旗下车型均以大排量为主甘琶,并在操控性方面有所见地凹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手节璃魏。作为一个初来乍到的年轻品牌汇剑,每一步的迈出都显得格外小心亢,在保证动力性优势的前提下柏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点函,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拇墟,原因很简单毁厦酶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赴,也就是不同于别人的卖点嗣懦。   在同级对手们相继更新产品的时候腐,英菲尼迪一方显得格外冷静卿萝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惊,好在当它真正来临之时创,并没有让大家失望年葛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹胆。   在介绍这款新产品前册税,我想我很有必要做个说明顷萎饭,Q50实为G系列的换代产品僻兢,在2013年度黎掇,英菲尼迪旗下车型根据轿车凤费鼓、SUV采用了全新命名平,即轿车使用Q字母慌匿,SUV使用QX字母季,后续数字分别代表车型娟,这样做有利于车型之间的关联度沫房。   2013年蛋攀康,我的同事在经历了12个小时的飞行后裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萝脱竿,在回国后的闲聊中坏访蓄,他的目光坚毅艇褥,言语中难掩一丝激动芍,当然他对这款车的最终评价很高瓢醒,抱着这股期盼觅亮,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感桓介。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间牌,所以厂商提供的测试车依然为美规版怂潞,所以动力拾、底盘的调校碌鞠村,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迹,但整体设计与科技性不会有任何出入皋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说矾冯寡,也算是足以解渴了嗜希偶。   对于设计语言四个字来说杰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释敲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的巷,有时我甚至会想排跋山,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虚逝遂?正因设计团队的不懈努力勾洁肺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滴客双,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经闭层币。   低矮的车身些,流线的车顶碾煤波,都是上代所传承下来的精髓呵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大家,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)骚浆,这与宝马3系的水平相当矫香,优于奥迪A4L僵、奔驰C级等产品场,别小看这一举措哭渡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性被嗽池。   对于轮毂轮胎的配备上幢鞋,英菲尼迪从不走低调的路线撂喊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平表。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猾环统,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通侨。   本文导航" "  2006年始科诡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芯滴苍,没一年劲,这个品牌都在刷新着销售纪录呕戳踞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煞仟。2014年握,新的产品问世热谷,这一次它不再效仿希、跟随为腻,而是独步青云娥麓脚。   在过去的几年里良氯,英菲尼迪的品牌推广是以设计焊、豪华为主要核心喷萍,由于旗下车型均以大排量为主屠暇摹,并在操控性方面有所见地米美,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慨未。作为一个初来乍到的年轻品牌抡,每一步的迈出都显得格外小心杰,在保证动力性优势的前提下炽丰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点串顿崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距墙,原因很简单承踢鞍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼,也就是不同于别人的卖点邵闺鞭。   在同级对手们相继更新产品的时候间采厕,英菲尼迪一方显得格外冷静懂羔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奢寞兼,好在当它真正来临之时力存,并没有让大家失望擞缸吃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桔。   在介绍这款新产品前涤量萝,我想我很有必要做个说明拖猩,Q50实为G系列的换代产品梨搏,在2013年度喊炮舱,英菲尼迪旗下车型根据轿车娠、SUV采用了全新命名豆速,即轿车使用Q字母方逝撵,SUV使用QX字母槽,后续数字分别代表车型熄诞,这样做有利于车型之间的关联度娟。   2013年堡,我的同事在经历了12个小时的飞行后且,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50掂们,在回国后的闲聊中朝,他的目光坚毅令识,言语中难掩一丝激动详比,当然他对这款车的最终评价很高随,抱着这股期盼词唉,我们今天找来这款车碳啼,一同来寻味我同事当时的所感荒饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间反喀,所以厂商提供的测试车依然为美规版刻,所以动力会罐瓢、底盘的调校宝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淀,但整体设计与科技性不会有任何出入嘛纲棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说努两,也算是足以解渴了票司哥。   对于设计语言四个字来说敖坎类,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狗,有时我甚至会想壳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量力玲韩?正因设计团队的不懈努力涸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表皆揭鸿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踞伺。   低矮的车身侈券焙,流线的车顶惋,都是上代所传承下来的精髓伞篓垢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大信,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疚,这与宝马3系的水平相当弗囱袄,优于奥迪A4L科掸、奔驰C级等产品拎琴辫,别小看这一举措卿背汰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛙。   对于轮毂轮胎的配备上尾,英菲尼迪从不走低调的路线保,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中羔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娥风,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孤矮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首午,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80系喂、陆风X5蒲、全球鹰GX7逻燃蔷,但依然无法撼动它的地位期蔽氰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扫钉衬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来榔,它就是CS75锣,来自长安汽车函速矾。   在众多国内车企中垂冠泌,长安汽车拥有较早的造车历史泪,并且对越野车的制造要追溯到1958年莆券,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伙歧丰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计是,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型呵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面敲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量氖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础攻剿点。   在对长安历史阐述过后渤哪,这款新产品更是令人期待豁。在2013年9月超屏,它正式在法兰克福车展进行了全球首发被肌信,一经面世便引来了无数人的驻足嗡琶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽钉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表师纹,诸多细节上的体现椽泌,可以看到与时代的接轨滇能,说实话系,即便与合资品牌相比溶,它的设计也毫不逊色牛荚骑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敖伤苯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV泵,在首次无伪谍照曝光过后戳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手冬卸苔。从车身尺寸上来看港省划,CS75在长度与轴距上的优势突出朗防,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响雷。在设计上螺,侧车身的视觉冲击力有所削弱胺擦被,平和的线条增加了些许稳重感巢,而在配置方面绝不含糊请欣稀,右侧后视镜配备摄像头脓井瑟,为泊车提供了更安全的保障陈缸泻,此外17寸轮毂的注入荚稼,也为整车视觉性增加了不少好评分白。   车尾的造型体现了丰富的层次感宝宪苗,使其得以回归至前脸的感觉汀陆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滔透。此外两,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统罚,可以看出CS75在配置方面的丰富性妓。   本文导航" "  上半期玲唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况排,不同的设计倾向与不同的品牌定位尼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘冒妥。在“下半场”的对决中开,将会公布包括美系“话题”车型翼虎响椒览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桶。   点击阅读吹沸摧:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狠块翻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目口臣啤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐涕堑蔽,以应付那些五口之家出行的需求蔬夯。行李箱空间的比较肉线,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下貉牛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱袭,或者带孩子出行时孔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裁编。行李箱内是否配备12V电源接口融漓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多动尖。   ·模特A(不戴眼镜)身高兼岭:170cm 体重罗完劲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高颓提某:175cm 体重莲垃抚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地歉,长安福特此次也算酝酿已久了骄,可以说即将推出的翼虎潮,每个人都能从中找到自己心仪之处虑,例如极具冲击力的外形金、科技感突出的SYNC系统岗挝、人性化的内饰细节设计遂啤蹲、又或是强大的日常实用性膛煌,这次道,同级对手们真的要小心应对了氏娩犀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后悄另究,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恒红,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辈,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羡敦鲍。显然碎换虏,在错失2013年的发展大好时机后某,要是能够抓住2014年这个关键的时间点传充泪,其实也能够走在大部队的前列措蜜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段踩锤肺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狸。眼前一遍利好荆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昏朝扰、雪佛兰TRAX患捷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位湾偷遣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市粟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布厕巳沁,至今我们还没有看到实车私抨。从目前的情况来看氨了,它们很快就会来到我们的身边履。正是这个原因棺串赊,在日内瓦车展媒体报道结束后闻,我们并没有着急回国揽,而是完成了几款车型的海外试驾剧汕、测试和静态对比的素材搜集魏吧傻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目捕脐。   看到这里需虹限,或许你会产生疑问滥顾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗溉管?坦白地说搭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的警乳老:1.它们必定会国产并且在国内销售捞舰酪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比颊瘟亥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来襄滩,只是一些细节针对本土化进行了改造沸篱汲,但外观内饰设计侩、车内做工眉店探、人性化素、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抚臂肖。综合上述所言滴锤矩,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吩逗。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赋郝俗,感兴趣的不妨继续看下去伦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用咸骡统,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鸽乘八。例如CX-5赦、ATENZA阿特兹苏脚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沃琳。最重要的是呈廷头,它们不仅有所创新冲傅滴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风莎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蒜,再到如今的Axela昂克赛拉金貌,马自达3已经历经三代车型的演变势涪绷。据长安马自达相关人员介绍限郸裸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芍涵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉地。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话守,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹磐讣麓。它的眼神更加犀利噬,车身线条更为动感街歪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹箱垃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹贡非。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咎闲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识怂铺巩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼浩郸始,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神胎炕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线继副、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剃。另外规陋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神被宋。据厂家人员介绍犬垫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奇凛爸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狠,使它的整体视觉感受类似红酒一般需窝臼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干纤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蒂,两款车的轴距同为2700mm廉通。相比同级别其它车型捂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沧临。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯咕汀,不过轮圈的造型稍显普通室吹,不够运动潭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盾跺娶,规格215/45 R18即咀,抓地力表现不错菩酮祟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎协孔栖,规格只有T125/80 R16瞧啼煞。   尾部的设计不算惊艳嫂仓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全距。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肝腔铃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脸谎航,这在同级别可是十分少见的米堤。" "  说起海马福美来浪陶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型慑,转眼十几年过去便,福美来已经迎来了它的第四代车型擂江露,也就是这款即将推出的新一代福美来M5芜碍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逻,新一代福美来M5采用全新平台打造莎陪辰,不论外观还是内饰辩涧善,都已经看不到丝毫当年日系车的影子废洽览。在此之前材侧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寇傲溜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垂访,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缕屏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格探侨,宽大的直瀑式进气格栅煽橡,大面积银色镀铬枚搞,符合国人审美叔档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巾侣,腰线采用分段式设计纷乳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰荆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计频肉,凸显运动感纲袍。但只有左侧为真排气口烤,右侧仅作为装饰讳辜。" "  对于中国汽车市场来说感省,凯迪拉克属于一个后来者筷,当然这指的是豪华车市场程。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贯臂,那可真要拿出点真本事暇。凯迪拉克也明白这一点踩开辫,去年就将全新车型XTS进行了国产鼻醛改,并且上市销售昏息,销量也是比较乐观的砷焚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里郝,无论是配置上还是动力以及外观设计上怂饶嫉,至少能让大部分潜在的消费者接受静匣匡,这确实不是一件容易的事情衬帝。于是凑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款瓦崩杆,对动力和安全系统进行了升级钎试。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版番,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版敢,仅有一款36S铂金版染衬鸵,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变皇篙瓜。   2014款XTS 28T铂金版外观伤涩:外观延续36S铂金版的设计拷木。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同磊段,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅渐荆违,在其他方面则没有做改动署哪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惮峡柏,没有做太大的变化东,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上吃题拒。   XTS是一款善于运用灯光的车佰陇,它将大量LED元素装备在车身各个部位电乘,正是这些时尚元素的出现筷夏枯,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谈,获得了更出色的细节表现力牟荆部。这些称不上优势的细节表述筋秤茨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方暮抚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苛伟宫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示叛伺撑。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致息。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捆踏兴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新胃。早在上世纪五六十年代瞎,Citro?nDS就用上了可变悬架龄柔隙、随动大灯桂宽幕、转向助力铜肉负、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术日善,加上极为飘逸的车身设计挝惹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍谷托,2011年长安标致雪铁龙成立鲸铝芍,到今天我们测试全新DS 5LS颠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实栓寇,音译的中文品牌名念起来很接地气抖咎喇:长安谛艾仕倍唬,有股莫名的喜感响忙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器存岛德,是台正儿八经的三厢车丹层。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖蹄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象虱媒叭。如今狈逛措,马自达6已经发展到了第三代教,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凯窗,它的名字叫做渭:ATENZA冷。之前我们已经解读过进口版本赤限舷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吝客挠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赏磨使。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瀑,这一次排量可不仅仅只有2.0L城档苫,还有更加令人期待的2.5L鹃泞翅。   注胜童:此次测试中箔,红色车型排量为2.0L开然,黑色车型排量为2.5L骗滩。国产ATENZA目前还未上市效百豪,此次测试为抢先测试虐秤,车型为试装车粹。   截止到发稿时尽辛,官方宣布撼革,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”响梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肚,上半年上市销售鲁泊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该,我们还是先来聊聊外观拾。相比进口ATENZA承杀,国产版本在外观上基本没有变化孟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6限炒堪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咖轮,“下”这个字可意为“以后的”帛购,用来表示那些目前还没发生的汰、未来也不一定发生的事情穗肥些。比如有人说“下次请你吃饭”懂,谁知道是不是真的!同理裴郊典,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”先,实际上暗藏了一些不确定性本:它能引领未来汽车的发展趋势啸邵稳?或者只是一句空泛的口号毙揩辨?这是我最关注的问题合晨。   当然也会有人更在意其它方面链,比如外观内饰和空间等等竭拷镭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咆伸旦,本篇文章的最后也会提到镶醇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娩膘。   关于下一代城市SUV的概念瓮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坦。在他们眼里身钵缅,很多城市SUV都太“娘”了黄题,连个小土坡都爬不上去怎么行此灌梧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统儡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战家啤夯、勇于冒险的心容,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一台枷坞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹈岁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窜味,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砰糖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员水,它能够去接受户外的挑战辰抱羡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沽酚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售硅具凳,目前主打3.0L排量的三款车型耍,都搭载三菱第二代超选四驱系统壳孝虐,售价39.8-45.3万元吻莲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止目乔,还有一个最简单区分方式免,只有精英超越版才标配后拖车钩椭竿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史愧勉侩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来好锋,陆续又在第三代(V73票砍排、V77等)和第四代(V93姆潞斯、V87赁斜、 V97等)等车型上装备械瓣孰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三反、四代帕杰罗)飞抱羚,现在销售的为第四代帕杰罗稗绊班。   如果单从分动器的挡位看拌肮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统竟单,拥有2H裳施温、4H葱插罚、 4HLC黑邻、4LLC四个挡位岗底,在后两种模式下妈帘,中央限滑差速器LSD被锁定蛾,为四轮提供均匀的驱动力怪。不过值得注意的是娄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配槽,前荒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节登宋苇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式汾赔,正是这样的全路况实用性胶妥潘,才被成为超选四驱系统棱既伞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下群,可以在2H围帝、4H挡位间随意切换吗畅,当处于4H位置时里咖,它相当于一台全时四驱车型抹,可以提供更好的抓地力和驱动力慕年,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面女疾年,而处于2H位置时舌度,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善地肩,不过这样一个大家伙油耗不会太低繁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗托矩。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝讲佰,4HLC模式时咳,中央差速器锁止橙拣态,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时送捐,不但锁止了中央差速器吻簧,还拥有更大的扭矩输出帛斗阂,此挡位的传动比为1.9:1畏拳,扭矩被放大1.9倍删剁峰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鲁窍,4LLc就能派上用场搪菜。在车内肋模攘,仪表板的中央会显示当前驱动形式腺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换缮楔驳,并随时了解到现在所处的驱动模式挨卉捆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)煞乱稼,应付一般路况毫无问题镜,但如果长时间处于极端情况下伯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拎昂豌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多堤。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性平,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心椿肛,同时也提升了整个历险过程的安全性布,因此光有一颗狂野的心还不行辫芦谎,还有选择一个可靠的伙伴寄。 责任编辑祥极究:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涧煤帆,已经上市四年了逝秋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疥,跟老款福美来相比档次感明显提升茅上。除了看得见的设计差别率,福美来M5在配置驾娜炮、空间方面也有不小的提升困。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本闯板皮,1.6L车型会先期上市息薯,后续还会有1.5T车型推出隋来型。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洛,其中手动挡共有6款凤架,自动挡3款挥喉纤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型隶,厂家介绍说叫旗舰版航蕾且。由于厂家没有提供参数配置表然蓬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喉匈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盗卫汹。 ● 外观鸥:中网造型似君威抽粳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莲砂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头查,尤其是车身长度蛊夺汉,福美来M5达到4698mm陵挝,超越绝大数同级车的车身长度暇埂吉。跟老款福美来相比陌脆蠢,福美来M5的车长挡、车宽和轴距都稍稍增加一些晌烦,而高度降低了3mm矫腺。   因为长度和宽度有明显提升磋燃猩,高度基本不变栖,车头设计的比较厚实七,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朗第。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网食剂,格栅同样采用镀铬装饰抚铃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垄蕉涕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现捎识,老款福美来就已经开始采用庭裤恫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澈凛桂。中网轮廓稍有些不同牧屑,老款福美来的中网较矮丹,而福美来M5的中网稍高缓尺,看起来更加厚重疟鲁。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构俯嫉。除入门级车型外茹,其他版本车型都配备了自动大灯壁誓卫,这点还是比较厚道的耍便蛙,老款福美来全系没有配备自动大灯脸盯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔估插蓄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拆客迟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬泡沦,能明显提升辨识度比画。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)暖溺翻,是2007年买的呜蜂,到今天行驶了9.7万公里左右外环。日常使用中油耗7-8升/百公里唾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肺丹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑逻,第一就是便宜乘仿睫,全算下来8万;第二就是配置高熟,07年8万带皮革座椅莎、天窗瓜刷、自动大灯和倒车雷达的车不多洁弗蝎,而且空间也算说得过去杜隙,总的来讲这款车符合预期懊精,坊间说F3小毛病多急蹲,不知道是批次问题还是命好虏,我家这辆倒是没什么事儿船我。新F3于今天上市俱圭劫,领导说我算车主辣,于是我就来了墟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧喉,聊聊老款在使用中的各种感觉逻斯耙。   ●动力及悬架迸脯问:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱博评乏,动力够用卵髓迪,只是起步比较肉袄苯,1挡和2挡齿比跨度偏大辱炒,走起来后挂入2挡转速掉的太多橡伐劳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奇蓉。   油耗日常市里开7-8升/百公里开,还算满意富湘。悬架初段有些生硬掣垫莽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好令,对于颠簸的过滤一般瞧泥封,后段软取,拐弯时车身倾斜大陋艾。总的来说算是个合格的入门级家用车勤怀。   ●配置及人性化设计丹叛:   比亚迪一直走高配低价的路线搅,配置丰富伴抽,前面说过黑宿,皮革座椅狼赔、天窗滴吹、自动大灯和倒车雷达都有所配备廷记膏,另外汞腻残,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针矮娘范,虽然不好看点,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胖。没有行车电脑显示屏参,无法了解平均油耗宠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫁标,首先价格便宜革涛,其次当年没有也不新鲜)赌。   人性化设计方面鲜,四辐方向盘比较细卫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤会畔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用陇认阀,四个角随便按一个都能触发笆妨弊。日常小储物盒好用忍,票据岔、手机和水都有地方放挤,不满意的是门板储物太卸Φ场(硬伤)漆,平常只能放车证之类薄的东西煌蟹,连杂志都放不进去船解,后排基本上算是没有储物空间鸡变贺。   ●做工趴蓟氖: 内饰和外观各方面做工比较糙抖操,主要体现在接缝上琴,不仅大而且不均匀慑蹈,这是急需改进的陈赋。   ●空间绰叼:   F3轴距2600mm冷话,我身高190cm撇坦桐,有时候我开车挡亩答,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受谐峰。后备厢空间大编且短,而且比较规整暗镁,用它进行过几次小规模的搬运卫莎孪,还可以唾恐横。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲枯,试驾中我也重点根据这几点进行体验铝,看看新F3有哪些改善和变化砍烤钒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喝赔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》标,仍无法挽回姑娘们的心欠,如今她们只爱大长腿和都教授钦。不知道你们发现没有咳毫,宝马在汽车界引领着同样的潮流袜铅,硬邦邦的3系堂、5系换代后都不再凶猛妮拓,舒适感和精致感倒提升不少日兰错。现在轮到X5了天,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的夸撅酬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泵,我勉强同意这种观点娶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镭醚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卞久,更显精致垮。总的来说衰,它不太凶截赦,更俊美一些闺狸赐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迟檬裙,除了外观与内饰的小幅调整外澎藩橙,改款后的逸动引入了1.5T发动机秒匆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缮鹅,逸动采取了1.6L家庭够用娇靖脖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策够骂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)歌岗剐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型粪太,一个争取“各门功课”都不落下嗽,一个则是专项选手贾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赴。 ●外观徊狗卯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7商逛感:轮廓流畅闹牵唤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穿钮、瑞虎系列呕铰憋、风云系列及QQ系列)檀,同时带来了转型后的全新车型递舜剩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芍佩刑,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纺嗜,更是出自海外设计团队之手涪惟路,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词汇宪附。" "  刚进入社会的年轻人尾池姑,它们也背负着太多的压力叛,在家庭事业初步稳定之后北葛匠,一辆车对他们就显得很重要赁。致炫就是一个体贴的产品叫崇高,它有着炫目的外形冷镭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木焕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是恫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脓尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逆却,变化的不只是名字晃方颈,更是尺寸和定位沛拓捣,风格和潜力芜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着喘谎,吸引着更多年轻的用户群体虫。   致炫外观灵动时尚钢浑校,带着一些年轻的运动气息伟奖,车长为4115mm汗冗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干澎钞,比老款低50mm;轴距为2550mm邪变,比老款长90mm檄熬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘁截叔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”朽,这样的设计更有利于致炫的散热汝坞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焙论。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谅忱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气测。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涪乔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺借矾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菩。   在ABB的阵营中构虹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沉疙倦,他们的目的很明确贿蜡,就是抢占国人最热衷的这一市场护。对于奥迪A4L钵鸽、奔驰C级杉蘑、宝马3系而言憾,三者都有着不同的亮点与喜好者诬镰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价寡无,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞘避。   在这款316i消息正式放出时矾翻,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛,那就是究竟会减配成什么样恐棘?但在实际看来事堤还,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呐冻都。无论是进取型还是运动套装版贰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矩彪层,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼葡,当然如果你肯花7800元次,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯练赣。此外良,对于现今发达的网购来说错,这个根本不叫个事惟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多莆蔽,此外还有多种款式的副厂总成可鸭救馍伞,质量咱们先放在后面江,至少价格实惠也能达到美观的效果渡。   虽然入门级价格不足30万罢冉洼,但你却可以得到一款原汁原味的3系额棉填,在定名中你就不难发现堪,316i中并没有“L”痞瓷,它是基于标准轴距系列中的一员豹退筹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氏,对比现售的奔驰C级房匈、奥迪A4L而言贯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势澄背韦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匆,这是国人特有的爱面子传统完怒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动鲤,他们自然也深知这一点唱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齿固,单出排气也与320i的相同皆备,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杆抹裤,不过这一项在网上也是可以淘到的善吵缕,副厂价格也就100多元全吕撬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烧,然而在国内昆,它还是一种小众车型堤。可喜的是嗜怀憨,近年来随着“旅行”文化的发展牛降软,旅行车也渐渐被人们认可碳撕。在我看来屯厦捶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种崇叮,一种是像奔驰C级旅行版烦、沃尔沃V60那样鸥侗臼,通过个性鳞、漂亮屡答、动感的外观设计获得年轻人的追捧荆破。另外一种则是踏踏实实走低调白巧素、务实的路线泵拦,用内涵打动消费者娜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种备乔倾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)广垛颇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纽盾,外观嘿诬、内饰进行了相应调整剔蚕息,配置也有所提升袱,动力系统则保持不变剂且。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞋晚谭,售价33.48万嫁宠。除此之外司氛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版局艇,指导价29.98万椒。   在介绍产品之前零的扦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来皑疚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人规,1985年碱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂烙常,并且命名为L&K(名字的首字母)公司亨说菱,这正是斯柯达的前身晨孝纤。需要说明的是看,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称次刺,并不是指该车型限量销售溅巨桔。   ●低调钮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看刃魄嗅,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版括鹤顶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悍韧迟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格规栓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟晶、稳重瞥立荣,所以严格来讲疲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版殿停桥。从上表可以看出城壬快,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势甘丘,而且更重要的是剑活,速尊的价格更加便宜括孔。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同龚返。全新样式的中网格栅更具有立体感底拎队,大灯组内加入了LED日间行车灯搪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来桥力,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应栏,朴实霖叮极、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巴欢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缸,并具有自适应调节功能清。新款车型的前大灯造型更加犀利详碗。此外恋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雾及搏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计柯汀惕,简洁修长砷廖沥,没有太复杂的线条勾勒窖瘁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吵咸埠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暑暇,规格225/45 R17飘,这是一款侧重于节能环保的轮胎溶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性酸同,圆润舍奖、饱满萎韶松、协调韩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看甫瓣、耐看得多绊侗鼓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应梆具滇,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚏壁。此外痴,尾窗上沿的扰流板鄙递浇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歌恭,让速尊看起来很有范儿皋懊工。对了醚鼎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管皋墩滔,一般人还真有可能会被它吓到肋嫡床,其实它的心脏只是一台2.0T释涉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)鸵矗,在北京借着区域上市之机托,我们再一次体验了自由光的越野性能保寐。作为越野车型的鼻祖洪,Jeep用自由光再次向人们证明浇城,即便做的是城市SUV壤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点攘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确队,但是在四驱系统上趴厩段,Jeep却有其过人之处汞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言俩八汐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器旗。    简单来说垦幸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配领掸,也就是说撂系,当前轮打滑时渤难,动力会输出到后轮泌褥拼,使得车辆依然能够前进钡擎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑皋孔挝、交叉轴这样的情况)浦惟磁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堕兜念,脱困就很困难了心硷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I盲朵廖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号辈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造僻醋怕,以横置发动机度泻黎、前轮驱动底盘为基聪妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴奈弄拴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亨磊,实现100%前轮驱动凛颅嘘,提升燃油经济性病惠猜,而且它的后桥也具备多片离合器结构誓,可主动控制左右后轮的扭矩分配钙,起到限滑差速器的作用嘛挂哥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡水,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡晃剃什,还具备后桥差速器锁止功能匈聪差,实现左右车轮50:50扭矩分配梯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择叭皑舷。    在实际体验过程当中矢坊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰昏舰、交叉轴串隧韧、炮弹坑沥汤、搓板路等等越野路面突,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中盒,越野能力无人能出其右棱副。    然而作为一款城市SUV纫拎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牵虾藐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板份玖堤。    另外矢倦墓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统沫脯杉。相比同级别的SUV岔,虽然在越野性能上依然具有一定优势画,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掸池邦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窃挖该,但是进入这个价格区间以后讹立效,消费者选择的范围将更多系鄙、更大工部兰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赤撇疽,在竞争力方面依然不具有明显的优势谰搜皖。    或许尽早国产化降低成本概斧皋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杭但,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锻。如今浦猛闻,马自达6已经发展到了第三代此刊东,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圃集叉,它的名字叫做簇宪:ATENZA己殊。之前我们已经解读过进口版本泻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吐涸奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粱挪话。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力漆侩才,这一次排量可不仅仅只有2.0L辉鹃,还有更加令人期待的2.5L力。   注茶脸狗:此次测试中讥趁沏,红色车型排量为2.0L羌撬凑,黑色车型排量为2.5L同割。国产ATENZA目前还未上市捎娠漠,此次测试为抢先测试溪,车型为试装车拟喂擦。   截止到发稿时济寝,官方宣布瓢颓碴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鲸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发馁腔,上半年上市销售霓辆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规岁旗鬼,我们还是先来聊聊外观围很捻。相比进口ATENZA烘,国产版本在外观上基本没有变化惟鸽极,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份冯杠敲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注份脆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吕辉信。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA械,它不同于以往的两代马自达6淀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甘靖赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来缆孙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巧财晒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本缉隶。总之从结果来看跋拭笑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感榷纲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美藐婆兔,希望它能够像老马自达6一样假抽差,百看不厌掏惮琅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色唐,仅针对这两款车型来说矫凡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA堵阑,而黑色则太过低调迁奇粮,完全掩盖了车辆应有的魅力愤。ATENZA的红色与大多数车型不同层线庇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玻,不俗套裁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渤,轴距为2830mm档,与进口版本相同癌。相比同级别其它几款日系车型呢淖救,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚏嘛剖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俄窟摧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伴朝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慰享,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乘汇庆,科技感差了一点缺博。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧味踢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意姑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈申搽。2.0L车型采用的是17英寸轮圈合,相比之下确实显得小了一点呢,为什么不折个中觅粳烂,采用18英寸呢糯痹?   两款车的尾部设计几乎没有区别盛,尾灯样式相同疙亲,双边共两出的排气管(没错上蛔淘,为了表达更直观德喜射、清楚勘秀、无异议饶蔬勘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱,这是马自达6一贯的良好作风懊。总之计,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的熄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言提,谁都知道SUV车型最为畅销戚菊凶,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垃巫蹦,而卖得好的却还是那么几款汤芬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扦松,还要等到试驾之后才能给出答案歧狙邪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拔礁立。从风格上看揭淘阑,海马S5偏向时尚清胳擒、运动互,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咳挽蚕。而在配置方面侈白科,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点禄。根据目前了解到的消息能澎,这款车型的起售价约为9.5万昂踩筛,如果消息属实的话寐扦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞋凯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗效昆?   外观尾:设计新颖僻嗣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆堕废,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位坎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浅点凑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型边跋市,也将它的风阻系数降至0.34维,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翟铅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刹空破,比例上感觉怪怪的皮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锚牢飘,有效地提升了视觉效果涵冒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯呢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拳从。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暖筛擂、转向灯以及雾灯林速午,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集高邯。   作为一款紧凑型SUV毋丸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm姬伴,轴距达到了2630mm唱厦。与同级别的海马S7相比倍哇,虽然在车身尺寸方面有所减少迪,但轴距却多了11mm螺具,整体空间表现令人期待瞧摩桃。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈贩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌澳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供妮添焙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痢。" "   全新的A3备受关注藕吵腾,这其中的原因有两点田,一个是加入了三厢车型女。而另一个嘉标撤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型咕。只是这台车来到国内较晚肩拿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郸,简单明了的说湃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型帘,而必要条件是横置发动机谐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本替解奉,但消费者从中又能得到什么舷陷坡?如果按常理来看邻,对消费者的好处应该挺多的身吨,比如车更便宜了输沦,就算车不便宜配置也应该增加了袒顺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裙。但上述这些还只是一种期盼捌,毕竟这个平台的车型刚量产不久输,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惨闺。至少高尔夫7是这样些觅切,而全新的A3由于正式的价格没有公布恒,所以也不好定论欣管。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3襄痴,这次引进国内的共有四款车型巍息虏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型茎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肋钉版。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机卸,6速S tronic双离合变速箱外。在本月的21号覆枫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市币阿倒。相比老款的两厢车型拘硷,轴距和车身尺寸都有所增加忍溜封,而且在轻量化上下了不少功夫酣糠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择敬,但在配置上基本都可以进行选装喇。由于三厢版为新增车型吐详叫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惩抹峦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市超仆,“小改款佃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款波熄,而值得注意的是柯嚎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上颓髓兜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议袖弓桶,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袭紊轰。”吉利控股集团副总裁娜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态间,欣喜之情溢于言表表。    亦或是巧合搽累几,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能楼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拎嗜,一方面绊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拼,另一方面谁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁寡四怠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域荤乃,种种迹象表明涡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段讥狠。   诚然虹凰,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车渡敝发,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伴宿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时耍汞,孙晓东对媒体表示铝古创,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪勉垫,吉利收购沃尔沃之后迟胸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生波残勒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应习。" "  在国内便,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的娠克筒,它凭借动感的外观是诗癌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”禾,后来者RV4闻谜、途观刮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戳替塑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钳厘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎饲俄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了变捷。而今年荣,东风日产给我们带来了第三代奇骏抹腔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂耻拆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬倮怠,年轻化嗽、动感化的外观设计就是最好的证明阂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淖车,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车敦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中八土该,层次感以及运动感比老款强太多了炉玲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的袒既,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条篓嫉,流畅的曲线让它不在干巴巴裁,整体饱满了很多净迁舱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯杆,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抠。   在侧面线条的过度下叫热维,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卸,并且加入了以装饰性为主的扰流板划。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伸铺毯。后尾灯变化更为明显露魂,竖条造型变成更为接近长方造型思识。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荚豁魔,一定会想起Jeep哀毖某,提起Jeep蠢色辑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了降,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粮忱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能胯捐败,看看它在这部分有着怎样的表现撑纲勿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车拼仇,并且不可选装以外髓塑,2.4L 豪华版可以选装该项配置擞靡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配节譬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版耙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式懊途吭,从功能上来看比较全面翠,下面我们就一起来看看它的实际表现苍归凹。   更多精彩视频色,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作憨盯扰,调整比较细腻扳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位渐,而且还可以停得很正惟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可快额。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话耪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示级廖,如果继续操作顶,系统则会中断本次自动泊车拨签哭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里韭贬供,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懊歼休,我一定会把奇骏放在首位搭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款焕,性价比非常高秃葡双。不过自从2008年上市至今的6年时间里敬奈寿,它始终没有太大的改变蜂,另一边竞争对手们却在不断进化氓麻辉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者犀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律炬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘菏创。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鹤呛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前爆,而看到新车的第一眼就会让人感叹飞巨戒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了人居。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冈褐,并且也是该平台衍生出的第一款车型存繁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤赶板。相比老款车型略显古板的硬朗外形封,新车则显得更精致按裂,更有设计感任,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鸥。当然辽,除了视觉效果之外蓝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怪航溜?这也是今天我们需要探讨的问题革韧朴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丸川匿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限弓丝钉,我们本篇文章的测试内容并不全面施年狡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受柬铺居,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据味狮牌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尘厂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垢,里面对新车外形看丹蹭、内饰等方面都进行了详细的解读笛嘎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宦娶退。另外杰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棠懈。   ●增加更多高科技配置文烘咳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品很惜,除了拥有出色的设计悼、良好的工艺和用料之外司坏莱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膊剖梦,翼虎就是个很好的例子四澄贾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势逼遣谱。如今的新奇骏身上簧烩横,我们也看到了各种高科技配置锋拎飞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平逃附。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了胁牟溪,在两年前它就已经崭露头角狙标泉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样懒粱板,连控制面板都完全相同燎新。虽然东西不算新醛峨痕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先头,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化幢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恨,汽车作为生活中不可缺少的一部分苗,也同样要跟上潮流期惨姆。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车全,很多的印象都集中在日系的丰田车上栖糠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顾途,由于起步较早湾搁,所以在混动技术上都比较成熟师蓝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掣,一方面是因为未来的趋势腐凶,另一方面就是对环境保护都有一份责任饺。但能让人印象比较深刻的不多窘偿漓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腾。经过一天的试驾体验食驹捻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶山,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绢高市。   外观方面始敞:设计大胆前卫掂孙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后筐,给很多人的印象就是模仿把、复刻匙建,aygo却、花冠柏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象孝。实则也是没办法的事儿彼卢俩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骏,不过从秦看来敲团,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溶誊赂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言丧,整车设计偏向年轻化冗,前大灯内加入了日间行车灯丘丹染。车身尺寸方面靡堪痴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm凑,轴距为2670mm矢墨。   实质上抽瞥顿,比亚迪秦的外观特色鲜明拎凸骂,个性十足逻挨歼,他并没有针对大范围客户群体而设计女,更多主打年轻乐牢狄、时尚元素怀德儡。这样一来狡,优缺点也相对明显瑞堡窖,需要一定的时间让更多的人来接受他局肖筋。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番酮苏,充电方法非常简单也很安全巾。通过家用的220V电源就可以直接充电缎顾,但是要采用三相插座藕蓟。车内的仪表盘可以显示充电信息横耿,包括电量以及预计充满时间傲非许,而且还可以选择预约充电距鞘滴。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寂,虽然我的“档期”已经很满额,截稿压力山大湘勒话。但作为潜在车主杠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雹惠破,它和福特嘉年华母岔、大众POLO会有多少不一样赂,谁更值得购买猩。我想这也应该是大家都很关心的问题碘粹沧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枚辣,以供大家有更多了解饥富盯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元群拌心,分1.3L和1.5L车型噶筏党,提供5挡手动或4挡自动变速器粉帛。这也是国产的第三代威驰车型唉,相比老款车委肪,新威驰变得价格更低笺坚馆、空间更大届拇歉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫贫,在广汽丰田4S店中销售虑,价格区间6.98万-10.88万元韧导很。两者动力系统冠、内饰设计完全相同栓嵌。只是外观分成两厢与三厢揽,配置上有细微差别而已娥杏。好了耗,我们就从外观开始说起唾笨论。" "  导语却蚕:在新能源汽车研发领域江,比亚迪一直是领跑者粳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车江。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者缆节楞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术沥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脊翱,能够开发更为节能底耻羔、环保的电动汽车产品祁,实现性能的提升和普及应用通为。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作煽猎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓄兔。   历史上角硼,秦灭六国举,结束群雄割据时代朽,统一中国闭档电,开创了历史的新纪元改饯俱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛,势必证明其在以下六方面的实力苍:   一哺仕、比亚迪秦到底有多快盗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒曙舞蚀,23%的车型在8-10秒奇,17%的车型6-8秒粕辽,仅有8%的车型小于6秒娘栖浇,代表车型如保时捷卡宴4.8L讨女雇。今天蕊睡鸿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下烤,秦百公里加速为5.9秒式,而记者实地测试时恰,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗜灿。   跑得快自然有其道理达础蓉,秦具有“双模”动力念,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合笑脚,在混合动力模式下纷居氓,秦能爆发479Nm的扭矩篱肯煞,某种程度上可以与那些超跑抗衡傲。 二煤嚏哥、秦油耗到底有多低萌保?   根据国际标准测量核算揉汕美,秦百公里油耗仅为1.6升录捶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汉箔答。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脸谈,纯电动模式时文稼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驰,整车自动或者手动切换至混合动力模式幻抹淬。在所有模式中恰秦诽,秦还能进行制动能量回收掀挥,即电机向电池反充电道就辆,每百公里回收2.5-3度电琅,可以多行驶约15公里籍。 三昂、秦充电到底难不难脆刻?   一句话回答力飘:有三口插座的家用电源就可以熔,就像充手机一样方便急梯唉。秦的电池容量为13KWH陋挥健,可通过220V电压炉,3口插座鳞掀悔,4-5小时充满电忌犬。秦随车附送一个智能充电包童胎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖孟涡徒。   四患、既然用了大量驱动电池篙,到底安全不安全?可靠性如何谷措?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池塘青抒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池必。单位能效比会咯酸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池快。但是安全稳定性方面则恰恰相反师,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池能悸辅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池木思统,是目前市面上最安全的驱动电池鸥扯附,没有之一溉氓。   可靠性方面剿,据比亚迪测试旗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑佳复,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修火泥,业界罕见茬妻蒋。电池电芯甚至终身保修感竣。 五刻苫弓、秦操控驾驶会不会很复杂墩订互?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样姆屏粟,习惯之后甚至更加简单彤卤。新增纯电模式倚莞猓控驾驶沫,更安静砷惜哭、更节能无。   六啦、电池组电用完了如何行驶颅鸡泰?   据技术人员介绍抬筒,秦本身不存在电用完的情况缸晨。电量不足时纠坟号,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉群肥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电堵涉玻。   此外克,行驶过程中寿陆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量境冷诡,并储存到电池中辛呈脯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疏门,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嚎礁,其次是QQ me浮翁,PT漫步者之流嫡,当然还不包括那些“只识其样挺、不知其名”的人群邦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沤,它也是双龙汽车最具标志性的车型脚。在迎来双龙新柯兰多之后睛,就在近日兰迪惺,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾泄锑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剖设,但却让我们可以由心发出这样的感叹传,爱腾终于正常了救。   从推出2011款爱腾至今排队轨,已经有近3年的时间楔既,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肥新,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惮师卫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鞘,伴随着2014款爱腾的推出且,有关于这款车的一切绘拌匙,也自然成为历史碧釜膜,被我们封存起来挛。全新的家族化风格设计棵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豹蔷汤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部悄,与新柯兰多相似的样貌答零奇,让新爱腾不再具备专属性蹭。没处前部细节的设计卷谰炒,都是那么平易近人雾铂痢,平庸的再没有任何特点颁江。可能人就是这样疾圭,老款爱腾在售时考绷贯,人们总是说这款车有多难看伸螺,有多奇葩排虹,但当它真的成为历史后溯,我们又会感到缺少了什么誊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化享,但还不至于让它从中获得什么优势漓,车尾部简单的几处变化榷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毋。现在在大街上寡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的颁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桥。   本文导航" "   这年头在路上跑着党,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼兰筏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念猜尽,把自己造的车不断的加长剁巴,就算不加轴距也得把身子给拉长登。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中饰、大型车上安朵,感觉有些资源浪费耻斜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车倍叉静,“L”的作用才更加实际坡磐内。当拿到这辆YARiS L 致炫时膳垦,小惊喜了一下氢暇窍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡臂惧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茸叙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竞鹤、大众polo赎佩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势村。目前这辆车共有两款动力少酱思、6种配置车型在国内上市井,指导价格在6.98万-10.88万之间篇。由于新车型且上市时间不长构攘,所以目前的优惠幅度不算很大俺够,基本在3-5千元左右晚。(个人观点爬:致炫构甘缆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夹母,厂商指导价为8.7万-10.68万巩,搭载1.3L/1.5L发动机碾,5速手动/4速自动变速箱磺琅辟。" "   曾几何时搞休,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾搽窃铺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象熟卷绒,但却没有获得国内消费者的认可桂我。如今顶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前胜毯沪,其售价区间为15.48万-21.98万元绥首阮,相比老款车型有所降低概些。另外妻餐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化标梁埂,并针对柴油发动机进行了重新调校关涵撵。下面就让我们通过试驾体验秽千欠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履篇维,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型癌米,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荒,并采用双龙全新的家族式设计灸雌,整体风格与现款柯兰多十分相似拖翱。然而敢拢闯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泥韦,其车内布局依旧与老款车型保持一致势荤镣,略显缺乏新意你。   小结顿: 相比老款车型来说饺,新爱腾的外观变化令人欣喜咯挨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光靠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次你还。不过梗衰如,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搅帆评,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞍郸苏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上田,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)另侗瞬。在海外市车桨紫Α,新逍客提供3款发动机碗,配备6速手动或CVT变速箱螺豁,在英国的起售价是17595英镑背郴逻。与现款车相比堂砂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竿薄戈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处官侨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坎炭。 ● 外观介绍拭别五:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烂侩泰:宝马2系Active Tourer活。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咎饭陌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子骨际?车展上的展车给了我们答案艇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慌精需,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猛扛,而在正进行的2014日内瓦车展上赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出挽录撅。和两厢版一样嫂隙拔,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿兔叮块化平台打造上,造型新潮时尚勒其双,细节设计则突显旅行车的元素娩,保持一款旅行车应具备的实用性川委。据悉惯驰,该车将于年内率先在欧洲市场上市达毋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位魔喜诺,相信国内消费者很快也将与它见面赂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镀坚,全新标致308的旅行版如期而至违粕泌。从整体变化来看看缆哇,它在保持旅行车实用性的同时德抡,将重点放在外观翁揣、内饰的调整以及配置的提升上闺臂,新潮的设计更是让人眼前一亮垂赁梅。在我看来轮侨,它的变化是非常积极的辉盖凳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高夏访,现在它要做的就是尽快进入国内并。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章连:   静态评测    ?   更多精彩内容潞摩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冉囊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界虎坎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绦。早在上世纪五六十年代楼,Citro?nDS就用上了可变悬架节法、随动大灯肖冠咖、转向助力幢睡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杀淑型,加上极为飘逸的车身设计蹿识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揩池管。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰淖,2011年长安标致雪铁龙成立廓鲤武,到今天我们测试全新DS 5LS纹妊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实送闷淡,音译的中文品牌名念起来很接地气围:长安谛艾仕脊峰,有股莫名的喜感糯勘恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娟吠,是台正儿八经的三厢车青。   ●外观嚼:考虑国内需求恃诬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前剖突,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挞,后者里里外外都显得格外前卫疏乾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实水盲、更好接受一点撵纺甲。当然咳,前提是得保留住原有气质糠。   在这张全新的前脸上钩侩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淋赂畴,官方把它解释为“飞翼”氛锈聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尚,由于边缘不是那么锐利百仁烂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祭垫,接受起来没那么难催隧。   车身侧面和尾部看起来很饱满捻、匀称侩申爽,其实我个人甚至感觉比车头更好看骗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰屯,厂家说这是做完市场调研后的选择椒钉检,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西但,想想也不无道理瓷那灿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惕散册,与其后期车主们各自琢磨侵觅,不如原厂直接把这事办了纷袜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无售纹骄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注供兽:下文简称新阳光恰,以便阅读)亨己暇,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恳淑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰唐当花,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渐。现在它不光新潮驶句柿,还进一步提升了性价比卫呐,为与定位相当的大众桑塔纳体、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备活。 外观疵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸响疆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似畔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分猎绣撤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米诡岁,达到4456毫米郸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贯。    此外台唉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芜膊,由于在东风日产的产品体系中捆难阑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)舱梗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梢冈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弗赦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔷玛窘,我已经身处呼伦贝尔牙克石乖速嗽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俯。尽管天气有些寒冷井塘丸,但此刻我的心情是非常愉悦的萝叭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演行矗松,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酮尽宽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熬衅春,当然我也不例外萎。这次除了911之外氛,保时捷还带来了Cayman穆亥、Boxster沪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型掂,让大家分别体验RR(后置后驱)旧乱峨、MR(中置后驱)白情、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧率艾席。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蛊来,即使在这样的冰雪路面也不例外弓起汐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作此锰。在练习漂移之前喜辜行,充分的驾驶培训是很有必要的寸残盾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时饥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胯随。   ●车辆失控该如何挽救按莆?   当车辆发生转向不足时拱凄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)差籍,稳住方向并且慢慢回正杯盗,切忌继续打方向晤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向苗疗台,反而会加剧转向不足的发生楼破。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谋烷澳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度韩如匹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谐。对于一般人来说搞抵暇,应付转向不足要更加容易一些灵抒鄙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潜,而转向过度一旦被合理运用穗挫,就能成为过弯利器趟累,也就是我们平时所讲的“漂移”甜堑娶。   ●如何才能实现漂移屡克?   要想在弯道中实现漂移粟头,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幸。针对这次的车型以及冰雪路面浇日,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式方矗:   1项、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)哩方,我更愿意称之为惯性漂移过弯锰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近杠秦、甚至小于90°的急弯舞附舱。 ? 『以上为PPT截图据,分辨率有限惨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性说蝗描,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恃,然后反打方向排平汰,稳住油门漂移过弯媳菩受。例如在通过上图中的右弯时闷广耐,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啃渭捞,然后左打方向物唬,紧接着再右打方向铅篓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涩哼埔,别慌颊墩,这正是我们希望看到的午犬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心伙辑。随着车尾横向滑动的产生皋,此时驾驶员应该迅速反打方向荚疽,让前轮时刻指向出弯的路线澈晃檀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芹亥论,随后在出弯时适当收油并回正方向膘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了分喘矛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乳昆乔,方向盘转动角度都不宜过多拜封,最好控制在90°以内就策。其次油门动作务必细腻扛谩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系疚搭限,给油则会加剧侧滑翰上,收油则会减小侧滑角度粹妙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用镭。   2拣山吕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宫。   适合弧度比较大的高速弯道铃鬼呕。 ?   当车辆高速入弯时拐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撕街瓣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼察嫩。当车辆开始侧滑之后紊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛇,继续维持横向滑动吠厢,同时反打方向控制出弯路线氰,之后的动作与第一种方法一致梆暑。对于初次尝试的驾驶者来说督茬粳,如果入弯速度不够快也没关系霞,你可以直接省去刹车这一步骤妮裁,在入弯时适当地轰一脚油门蹭刊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏蜡蛾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唤,并综合运用喝快,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崇赁。例如在紧急岗儡施、高速的连续S型弯道搅帆谈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碉具袱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炉妊,从而划出一道完美的漂移路线钩屠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗渐乖邻?AE86在高速S弯道超越RX7顽阂府,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介付鲤。   当然家虱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后呢茶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海馁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型邦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缔毒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器慌驼什、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狈梳樊,驾驶员只需控制好刹车拉眉、油门以及转向三者之间的平衡即可垛。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距羚飘冒。   然而即使是这样旧函松,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的媚钦八。冰雪路面凹凸不平掳躺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痊孤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惨,所以技术和心态都十分重要徒诚裸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酷婚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辆肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卞嘶。在这期间双焕,沃尔沃创造了无数的第一静,也赢得了不少的辉煌成绩嘶,当众多车企迎头赶上之际那安,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涕恍沫,并将其命名为Drive-E菱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢逆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带停。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命细。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蚕暑峡,实现了靠背调节和腰部支撑卫邓亩。 1967 推出首个后向式儿童座椅奸惫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护崇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鞭,将有害废弃排放降低90%以上歼街。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)戚狙舶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全久兴绣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生漓乾,有效减少或避免低速追尾碰撞抛吨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术坡轻晃,至此安全范围从车内延伸到车外鹤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表空俩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搐艇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数欣蚊画,从被动安全到主动安全虹蛋且,再到行人保护年,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可滴迸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域儡猫,空气污染现已成为最热门的话题蟹砷垃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事阀,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性敢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稼宦。   Drive-E是什么 仙接交?   即E驱智能科技保,代表Efficient Power(驱动更高效)碌伎、Electrification(驱动电气化趋势)丢蜡、Environment(驱动环保潮流)扑,从字面来看很容易理解峭谱,简单来说就是引擎高效化捷,这样一来既可以保证动力性奖,同时还能达到更好的排放标准秸行。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱檄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笔派,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎庆福篙。   沃尔沃还将这一技术投身于牟妫块化的研发煤,只需变更增压器墓娜晖ǎ块与催化转化器谋π仄遥块等主要部件涕佃偿,便可催生出一款新的引擎产品挺噶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上牵危,大致可分为4类墟蓖,即汽油直喷引擎舞芯等、柴油高压共轨引擎表五,单增压引擎(T5)珊渺、双增压引擎(T6)陆勘。 以XC60为例 筏戒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 确。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例泵瀑铆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比病趴,在动力输出上也略有提升安吴,其中的原因自然脱离不了小体积郡嘎、轻量化等一系列技术的支持篇。   此外变速箱方面也有了很大的改观彩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%详嫉,挡位的排列也更加紧密陛唇,有效缩减了换挡时间凤骨恋,从而具备了迅捷的响应能力奖沧坷、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扮啊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下禄躬,耗能经济性方面得到了进一步保证底促,它将改变城市路况中引擎启停的时机丸,改善油门的响应父,空调系统转化为经济模式工作咳寒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作隋窃,而在65km/h以上松开油门钠,引擎还将会处于怠速状态溜。   本文导航少玲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩驾皇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位呵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镀些。不过泌,动力并不是我们今天的主要议题突贩阿。秦的下盘功夫方面表现如何鸿凹溶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沪廷车?这些都是我们今天要研究的内容歼。综合起来蓖,我们最终目的就是想要弄清一件事双伎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玫。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”膛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外棉供,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上档。当然仇歼欣,由于秦有着体积更大舵珊、更加复杂的动力系统炉悄挞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熟滦,但由于双叉臂需要更多的空间沟促,因此也是不现实的缉佛圃。在材质方面离裙屎,秦同样表现中规中矩帆,并没有使用轻量化材料为车头减重钝,亮点并不多秃。由此可见樊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化丸诚舌。   不过齿薪,由于混合动力系统的特殊性拆飞祥,秦也必须做出自己的调整慧催,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异改暑。比如规,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面究,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上另日,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上餐午损。此外戊附,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮布探,相比速锐在直径上增加了将近9mm损乡,看起来很是显眼巫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吴,而在同等材料和工艺的情况下括伶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烹疾拱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载人荣缔。   另外端鳖吐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苏刃。与速锐的非全框式副车架不同涉坍普,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勤,由于加入了电动机和管理单元蔚嫌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哆,因此这样的变化当然是加分的棉良么。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声清泛、振动和声振粗糙度休箱毖,欲知详情请点击这里)杠阮,是个值得肯定的进步怂。此外臣赐破,与速锐相同啊斗勤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连泥,强度更高芥嚼杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力替官虑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玫媚,现款干冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苍拘,不过福特已经为此做好了准备拓瓣维,日前刚刚发布了新款负匚月欤克斯秽藤即。它采用了全新的家族化外观居,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果彻,不过它真正的杀手锏旱苍琳,还需打开车门才能发现艘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线驴,进一步抢占细分市掣哪拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型狼,满足那些对于性能有一定追求的消费者磺奥橇,比如轿车中的S5刻、S6秀、S7级、S8等等量黎昂。就在不久之前的2013年12月猫粱甘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前垮钡睫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)涣。 外观氓韩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态版朽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叮康赁,可以随时面对那些不识货的挑衅者匡。作为Q5的性能版车型顽挡断,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念软,颇为低调赡肪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奶。 车型图片 基本参数瑞焙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出爬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斧憋床,特别是车身高度经过降低羡蜂仕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巍割,而轴距也有细微的变化袖扳拾。   其实只要细心观察行淡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的浩浮,除了特有的徽标之外吻晦弧,SQ5的镀铬条有别于传统车型拍漆掸,采用的是双横条样式葛嘉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状棱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽泞膛凡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舱罢。而配置方面搪寸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仑。   尾部的变化主要集中在下半部分匙混颁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镜旧,可根据行驶状态来改变排气开启程度雹彭甲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陶删,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭开,前者就属于少数派陕。一个是只有追韩剧的人才懂唐喘,一个是全民百吃不厌盒雀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品情脓,其实上一代车型在国内早有销售渡措,只不过跟福瑞迪太像了恼猛娘,外观不出众涉,关键是动力平平谎曙,所以最后并没有收获太多彭。全新速迈刚刚上市文渭夺,售价17.98-22.68万元窟好,很有幸能够在第一时间接触到这款车卉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饱协储。   如果你对速迈没有什么印象也很正常剩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嘛禽咎。通过简单的对比梅,不难发现释,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蚂,名字叫做ForteKoup葱,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机挝廉闭,售价17.18-20.08万元舷吞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慧戮,它承了起亚家族的虎啸式前脸奢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评呸楼,现在看来谈不上惊喜技寝,只能说还比较精致烩。虽采用了大嘴的设计烈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉,或许小女生会喜欢绒年疲。大灯全系都为卤素光源偏魂交,并带有日间行车灯撕敬冠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰横既漏。   走到侧面爬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化碑菩,但两门的设计为它增色不少龄贸绷,在绝大多数人的固有印象中残,跑车就应该是两门汰,并且应该是无框车窗离,仅从这两点来看冯陕拌,速迈确实都做到了乏,开在路上的确引来了不少的目光追随乖串。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流黑楼,我们一致认为车尾的设计更为出彩笛竭,短小尸、精干翠构,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受翔勤。除此之外骋考,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痪潜涡,而且排气管口径不蟹肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强啼淬。轮胎为韩国本土品牌忻,规格为215/45 R17脖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拱化疙。   当然侯佃售,如果你选择2.0L车型的话驶,你所看到的黑色外壳后视镜路埂、前后包围的碳纤维纹路饰板前、双边双出的排气管茨厦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毫娟塑。" "  讴歌这个品牌乳拓,或许很多人不是太熟悉田搁。作为本田旗下高端品牌氯暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任科,而且在美国市掣ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的考蒂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力型吭规,大部分都是人们对这个品牌不了解绵,影响力上不去垃,导致在销量上确实不尽如人意肖匈桅。对于这次全新MDX的到来辨萎,个人持有赞许的态度孔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意踞涵抢,还是那句话称,品质上去了诲,接下来就是提升品牌影响力了瘸奔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犊,大灯的轮廓更加细长锹恼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狼姜却。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过匆疙,但内部结构和MDX并不完全相同胆绕吻。雾灯被一条仿LED的光带替代匈扦,进气中网的细节刻画更加运动汞拿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栏,侧面造型给人的视觉感受非常低臣铺艰,这和前后大灯的位置有很大关系撇绣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎签孺硕,注重舒适性喇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隧,而压低的姿态却更加动感凸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱颅。尾灯造型相比较现款修长己斯怯,优雅的感受也来自于细节的 设计玩计困,但貌似通过我的观察辽怠迁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源私。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凹鲜牌,让尾部显得非常简洁阂填。   本文导航防:" "  2014年2月20日惹伶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鞋。2014年型奥迪A5的最大特点是绒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机草绘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国颇茧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徐掳,共有19款车型幢,售价在49.98万至85.8万森舒,具体价格如下侩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表巢溉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唇煤旧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锤咐诵。配置方面道筷,也与现款车型相同寂竞晶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机怕敖。   内饰方面翘帅穿,2014款车型也与老款车型大同小异前词羔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘佬,同时门内饰饱、座椅中央扶手楼瘦、都采用了纳帕真皮面料脱晶免。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机清扫池。而2.0排量以上的发动机则保持不变亭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型陆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钾谷墩。   变化一委:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化尼,在原有的缸内直喷技术的基础之上碗秒骏,加入了较为传统的歧管喷射姥蝎懊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孺衅肋,通过二者各自的优势赡匠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求抠被。事实上荤,混合喷射也不是什么新的技术赦股,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淮肝。由其是雾霾天气严重的中国一线城市毋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善戳笔。   变化二峨帕:排气歧管集成至汽缸盖内安孪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卢叹奢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力商,从而减低涡轮的负荷杉,提高涡轮寿命韶撇。同时梅控,因为在进入涡轮之前进行冷却魂墨崇,相当于提高了涡轮的进气温度限制亨,可以允许发动机有更高的排气温度盛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皑梨席。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逼累甘,同时结构也更为复杂己,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战伙惺。对此如继,缸盖内的冷却系统也进行了改进估,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)窃。   另外领涡瑟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外郝坟,还有着两项小改动母怪晶。使用旋转阀氖溃块替代了传统的节温器燃谷浇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嫩。   根据官方消息次,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上还,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寇泡。笔者也希望在应用新的技术的同时皑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毒琉。 责任编辑鲁:王晨熙" "  A00级(微型车)翘,在人们印象中这类车以实用性菲谱、代步功能为主惺回毫,低廉的价格促使配置也不会太高婪埂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候榔荣赴,一款车的推出打破了这一概念噶匪,它就是全新奔奔瓜当,来自长安汽车惟边塘。   感官是人们的第一直觉反应咎窍淬,所以外形设计的重要性不言而喻介褪,为了使人们印象深刻赤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的啃,道理很简单缴骑,日本是微型车最发达的市场粱巍劳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长,在2013年广州车展上雀搏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光盛蟹迟,除了时尚的外形设计以外翰木敬,在细节做工上也有着不俗的表现缎络。前脸的设计整体性很高溉粗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条久,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影采备。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凹谜币:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侥扦堂,不过这一点在外观上并不明显表,这源于贯穿车身的硬朗腰线堕救,有效将视觉性降低鬼触,同时搭配造型独特的双色轮毂啼膊婆,让这款小车看上去时尚动感涸侍性。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动参,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沤,如果仔细比对滑蝗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剑。除了引人注目的设计以外莎蜗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹让垂攫,具有加热功能的外后视镜独千、15英寸的抛光双色轮毂踌峰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置噬发,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页憨迸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霓斥。不过桶虐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膊心,从内到外茨铝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舶酥电,可以说是一次完美的蜕变狙兽翟。那么这款新车究变在了哪里郴?它究竟新在哪础娩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出界餐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5疏侩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拴佛锨,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm善亢,轴距则与老款车型保持一致勘本率。在尺寸变化不大的前提下朽脸履,改变外观狙势洪、动力桃萝摹、内饰弗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关面,2月19日这台新车也正式来到我们面前娠钩,并接受大家的考验话菏抄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嫌,但这8条是我个人认为变化比较大的谦病湃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点类甫绒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候叛,我就有了一种预感剖毋登,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撕撵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案哗。全新X5给我最深的印象除了家族化外姐灰塘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掣。首先碱,先说说全新X5的外观戚讳倍,“大尺寸双肾进气格栅”驳菲、“开眼角式前大灯”巳份,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致袜票领。    现款宝马3系推出的时候删,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉陷,现如今随着全新X5的上市廷妈放,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上栓酒烁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此红痹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分氏粳,据悉陇廷放,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挽。值得一提的是权,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蠢枫,给人一种炯炯有神的感觉传膊衫。    由于新老款车型的轴距保持相同鹿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉谁,反而侧面的腰线给人一种力量感毖藤嫌,这也使得新车看上去年轻了不少次惭荆。细节方面颠,新车在前翼子板上增加了进气口歪舷,突出了宝马品牌独有的运动基因旅扑诗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格攻搏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孰,提升了夜晚的识别度憾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起遣毫农,降低了风阻系数教譬帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性快汉凸。" "  版权声明洽虾:本文版权为网易汽车所有写杜,转载请注明出处旱玲。   在2003年虎热芜,奇瑞QQ的下线让这款时尚比埂、便宜狼博、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活另涟镰,之后短短的几年间平,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话次烩督,然而到了2006年长安奔奔的推出爬巢卧,打破了QQ一枝独大的局面伶苍。一转眼拣,已经过去了10年的时间暗既,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旦,在这个追求个性户、讲究品质的时代话,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茅论蒙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则瑞随,而长安似乎也意识到了这一点范惊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢咖圭虾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者核拾鳞?   从厂家方面获悉羞,老款的奔奔(love)已经停产危淳,而奔奔mini则将会继续生产销售狄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贡丰瓮,前者主打精品中高端微车市趁嵝感狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战匿哩。从定位上来看哆骚,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些承仍挛,虽然沿用了奔奔的名字嗣,但整车的设计苦哇警、配置以及售价都会高于老款车型怖。   新奔奔客户群体是谁啤貌?   在很多年前潞倦停,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勤,到底是买奔奔还是买QQ佩伍秋,在那个时候忱筹许,很少有人会关心这款车设计的如何褐米列、驾驶感受如何粗撅播,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奶快钵,省油效、皮实贿、能遮风挡雨就行什。   现如今痹币,80后毖面鲸、90后已经成为购车主力呸舰,这些从小听着walkman界坏煤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敦、用户体验以及品质都有着更高的追求拆,因此在座驾的选择上同样不会妥协叔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看席玖,新奔奔就是冲着他们来的碌窍。   新奔奔主要的竞争车型是郝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲁恨构,但从目前得到的消息来看袒订揽,5-6万元将是其大概的价格区间焚屡舒。这个价位中既有一些合资的微型车浮块轮,也有自主品牌的紧凑型车高,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裳柑唬,比如两厢赛欧赌沁股、奥拓疲、玛驰以及低配雨燕等等车型腻蓄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线违,在配置方面与奔奔相比还是差了一些擅匡码,产生竞争的几率比较小驼庆。   外观皮佛净:惊艳禽确、和谐徊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型丸铆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犯红:高离地间隙际、车顶行李架葱间免、双色车身等等垮呸臀。没错氯,无论是跨界埃挂、越界还是交叉车型系孟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缅邪孺。不过世间万物蔼缄钠,徒有其表终究很肤浅定豁萄,我个人认为安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申。所以金纠劲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跺脖轮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象废扫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身僻记耗,可谓全副武装寐啊妇。为了让媒体更好的体验这台车稻扔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桶。没有固定线路夏芭,没有领队车辆轮伪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缎,它会和每一位汽车媒体人独处12天罚。而在这12天里脊,我已经和它奔袭了4100公里磁魂,横跨了三个省份筛,体验了柏油赛道傲花、软土拉力顷插、冰雪漂移肉亩、高速狂奔郝帝畏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荚,当然涧袜,最终的结果是烧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多米娶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的匹可坟,正所谓日久见人心泼,交友如此悲撇焕,试车亦是如此色。回到正题竞片钝,和往常一样厂搪,对它的了解还是先从外观开始袄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惯,相煎何太急”这句绝句干擅挥,而在雷诺—日产集团旗下递,有两款车正在上演着这一幕龚答笆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气筋卵孝,还有这出色的越野性能车。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性欺裂丘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下林胎喇,买谁更划算孰奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汰筒仕,作为英菲尼迪的顶级SUV榷勒,QX80的售价高达152.8万袍滩,但经销商处可以优惠16.2万牡渐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陵糖粮,虽说16.8万也不是个小数目蹬搂。但对于消费者来说撑欢备,一个日产够,一个英菲尼迪舷蜕攻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)惮幢星:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV随典,它的身材绝对够大箔。从上图的数据来看羌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膝差,尤其是将近5.3米的车身长度九,会让您感觉驾驭它有点困难说。另一方面烯盲悲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复,这一点在QX80的身上也得到了完美体现奖雇魏。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解痞兰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吻零蔬。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碘僻媳。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足椭,同时也显得异常凶猛靡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉秋脱暖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秦娜,整体造型圆润隋,没有多余的线条作为修饰蚊拭仙,但是反而会让人感到车身很厚实钮派。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞妇。同时注意它车窗的设计派讲猩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的辆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梳鲁觅。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褐偶,也没有了那种霸气潦,转而给人的感觉是设计很前卫榷块虐。车尾的饱满程度与车头相呼应着假酞窍,丢去了上一代的直棱直角骇地,饱满的线条凸显着丰满的层次感欠。   日产途乐床齿上:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华豁,虽然脱胎于英菲尼迪车型糠,但途乐依然拥有自己的外观特征笆僻漏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酬备。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋屉趴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贪提瓷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窜毒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侩尾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气琉鹊岸,成为了车头亮点之一巢陇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术痴毕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尚,这项配置自然是少不了的焚。我们可以找到4个摄像头痉宛皇,它们分别位于车辆头部阜轨、左右外后视镜下方和车辆尾部范。以便在停车过程中唤,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况潞,让您更加自信轻松的把握泊车空间薯倘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夏逞,大大降低了停车时的事故发生猾。   途乐   通过对比发现舷,两车在外观上的配置基本相同冉缉,差别仅在日间行车灯上痞楷,不过随着QX80年款的推出欢,日间行车灯的加入应该不是件难事同。两车最大的区别就是外观/品牌的不同慌抵我,在相差仅有10几万的时候搬旅接,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店匪。    责任编辑瞳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天年剂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了效伪才,除了奔驰G拈抒湍、丰田陆巡系列硕貉、牧马人等擞宛嘉,双龙雷斯特也是其中一员唱衡行,而且雷斯特还是柴油车别疙塑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寄静皮,以目前的接触来看培丘,双龙雷斯特W表现不错佰筐尖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镶秽夸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谁嚼渤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啼级徽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”单。当然沤,在随后漫长的几年过后澄磋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌龚绊貉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO恒,该车型最大的特点就是其尾部造型玛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幻社,宝马方面肯定不会承认庭春,但从年份来讲无诫哗,明眼人一看便知蹭。   外观覆呈:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冻秘,该工作室的创办人正是乔治亚罗顽遣,不过大师的设计未必符合所有人的审美脊抱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矛宏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调归泪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势收帆,但为了照顾空气动力学与线条流畅撅瞳,雷斯特的车头是圆的皆,所以在当时看来有点“离经叛道”臂捶。   而到了现款的雷斯特W菇缄杉,这个“小问题”被修正了嫉,一体化的设计已经是大势所趋陡问,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辈捣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秆情,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肃泡咎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棉祷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相图禄惯。通过车展上的展示检铣,小编已对这款纯电动车型有所了解必咕船。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验申梁舶,时至今日形,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毯频丁。据悉侧,之诺将在今年的2月份开始接受预订外镶,上市后将以租赁的方式面向消费者宦汲,具体的细则目前还没有公布裁,上市后会有着怎样的表现彤娶,我们会同大家一同关注咸图。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前湘峰,简单了解了一下之诺这个名称的由来细猜鲁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现轨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟遁,毕竟是基于宝马X1平台打造坍尾宿,因此在多个方面相似度高也并不为过遣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现嚏澳,其具体的表现如何郝梅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验佰俯疗。 责任编辑偷:沈楠" "  版权声明醛:本文版权为网易汽车所有孟嫩熄,转载请注明出处捷浪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计空丰柑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列怖桨暖。它们的可见程度疥奉醇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笆。可见度甚高的两个文字的组合淳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凄。因此沮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痰。哦萍驴,对了诫矛土,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疥恋。意大利人的自信看搔农,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皮?咱先从减开始说起相腔蹬。 Q眉络:致悦只是切掉屁股的菲翔么衬常?   A贩:非也德,前脸亦有修改狗,整体风格统一慈捣,协调度很高欢镐。   我相信Roberto Giolito先生骗供,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师韩,在设计Ottimo的时候孩,一定会更加从容捍稿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”氛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思涕。在他的心中廷,应该有着太多关于年轻攫攻劣、活力的理解驶,而这恰是Ottimo的设计要点涪。 外观总结   赞墟:个性鲜明歧埃、标配LED示宽灯同晌、轮胎用料厚道   弹取:低配删减雾灯   " "  版权声明林孤:本文版权为网易汽车所有但戈,转载请注明出处输。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾顿菩,虽然距离现在已经有两年的时间卤结,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董。而今天穆磐戮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例供幻胶,并且还是一台后驱车晤捅篓。没错如,它就是华晨宝马3系孩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谓祟部,其配备了2.0T发动机簧辛腻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楷擞尺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掸赌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矗氦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现聊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗关。不过在今天的冰雪试驾过程中睦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)矮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现闺,必须先打好理论知识的基础鞘创。于是在摸车之前惩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关己筒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着级。 ● 项目一   热身结束了划碍疗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节九客。第一项内容便是加速和刹车莎,是不是觉得很简单惕?其实里边的门道儿多了去了峰胁矫。   在项目一结束后井滩茫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式互乘沙,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步衅错起。一开始大家相差悬殊山,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了杰。接下来的项目二会比较刺激一些败拾,经常会出现手忙脚乱的情况雀,但只要理清思路按部就班的做缎,想要完成整套动作并不是很难究。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明校婚:本文版权为网易汽车所有霸,转载请注明出处碳囤蔷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了湿吨,不过始终都仅有手动挡车型赦协,虽然目前销量也很出色详,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户童俺。好在这一短板即将成为历史氦握,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出衅劳息,新车将于26日正式上市边,我们也于第一时间进行了试驾体验驹退话。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观寄婪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拦幌,在外观方面也有变化娄耻慈。新车根据高低配车型提供两种外观方案铰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龄怀,而高配车型则对中网厕、保险杠造型估、轮圈和后反光板都进行了重新设计型。值得一提的是蠢茨卉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的高棺矩。   新样式的轮圈非常动感模,在同级车型中实属罕见痢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致日谎,轴距依旧为2725mm殊酶。车尾的变化相比车头要小一些矮备诵,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板靖,不仅可以提升安全性短内,同时视觉效果也更加出色酗乾巢。 有态度【试驾评测】规,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晤伤辽?   扫一扫电,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日份,一汽大众全新高尔夫正式上市嗓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款散枷挠,其中1.6L拥有三个车款腿,1.4TSI拥有四个车款脯恰,官方指导价为12.19万元—18.29万元蓬溯跺。具体售价请见下表孤洽颂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力滑粟,但是却拥有三种功率版本氖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酶,因此在动力系统方面首,消费者有三种选择长。    我们从上面的数据可以看到搐乏,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蠢,1.4T低功率版是主流之寻箍婀唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求佃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右查拭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旅使磺,但是它的售价高达18.29万元策噶队,相对比较贵颈。    全新高尔夫提供九种车身色彩溺丸,分别是塔希提金隶开、唐古拉白轮身、珊瑚蓝习鄙捣、魅力紫端蜕、玛雅红桔、季风灰顾鲁、水晶银以及深黑和极地白景。 ①剐:16寸Cosmic款轮毂 ②喘撬惨:16寸Cubix款轮毂 ③控甩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂途,其中15英寸的一款皆导某,16英寸的两款笔天,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备劲夺忿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型固问,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供事地傲。    全新高尔夫提供标准座椅饺故、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅貌落,低配的时尚版车型使用的是标准座椅歼方,舒适版车型则都配备舒适座椅驹搐碑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秤催并。    在材质方面馁垒先,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料匙啸睬,分别是上图所示的DianDian黑色织物衡确表、Zoom/Merlin黑色织物办、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驹勘垛,分别是Vienna黑色真皮哪矩、Vienna米色真皮谩佬脯、Alcantara黑色翻毛皮艇结、Alcantara棕色翻毛皮纽啤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料葡豢胎,有两种风格可训ㄋ省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辖,同样有两种颜色可雅淙┞妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料上溅,有黑色和米色两种可讶邪丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅四伙皑。    在车内外装饰件方面羔,不同配置的车款也有不同的安排坚渡。像侧窗下沿镀铬装饰条按、双排气管镜、镀铬装饰双排气管排穿扫、动感鲨鱼鳍天线桃倍梗、真皮换档手柄盒胺、科技质感装饰条叼、金属风格装饰条频、碳纤维风格装饰条等等剐,针对不同的车款都有不同的配备雀杰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸莆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富即,配备有MKB多次碰撞预防系统泥睫勉、ESP车身稳定系统粹纲垒、ASR驱动防滑系统圣截、XDS电子差速锁迸兑、前排侧面安全气囊篮、后部4探头倒车雷达精、前部行人保护系统娃畦、自动静态转弯补光功能等等邻,但是在舒适性以及功能性方面溯,并不是很丰富箩,但是也可以满足基本使用秦检腾。   1.6L自然吸气车款如何迅省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑〖洹,它拥有手动时尚踢颗、自动时尚以及自动舒适三个车款查畏,手动时尚与自动时尚的配置一样苦怠,在价格上二者存在1.2万元的差价捐,主要是变速箱配备的差异溺耐。所以在配置对比环节裸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棚刺雇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元催驮家,差价为1.1万元欠。    在配置对比的环节我们可以看到虎桑,时尚型与舒适型之间的配置差别权暇,大多数都体现在外观内饰的装饰件任,以及车内一些常规功能方面邵,主要是顶棚储物盒猛瞎、后排中央扶手嘉仟脾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瞳违杯,实际上最有意义的差别在于全景天窗雾京艾、后排出风口叮、蓝牙电话董、定速巡航募分、驾驶席座椅腰托悍箩、TPMS胎压监测系统这几项上剧还,不过在这几项配置中蹋叼想,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置屎砰,尤其是全景天窗铂。    从价格上看文,二者的差价为1.1万元虹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的节,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品算惫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户彩勒,所以我们在这个推荐环节陪膛畴,更多的倾向于低配车款榔令。 责任编辑分亢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瘫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发介。它采用了全新的DS家族式设计风格獭肮孝,延续了一贯的法式浪漫风格臀躲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素容娄娄。新车基于DS5平台打造看茫,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巧当蜜。预计在3月左右上市丹静,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触论川莽,让我们一起来看它的表现如何啥。 外观探:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呛算哭,却多了一些时尚及科技感畏揭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性烫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肃。镀铬装饰拿捏的也比较好腥。并不会像许多车型那样盲目的堆砌杜岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篓。也表示着DS的品牌走向独立呻芦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型普默,有着都还算不错的账面数据碍全,车身长度为4702mm辅,宽度1840mm浦,高度1515mm.轴距为2715mm敬。上市后会把目标锁定在奥迪A3摔。 车型图片 基本参数婆方: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疲佛,除了前车6颗驻车雷达之外驴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翔头,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旅宠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰释答,从视觉上拉伸了车辆长度汉溉皆,尾部设计了一个小小的尾翼讼,尾灯下侧字样表明了其国产身份疼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歼匙碍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方朔栏甭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件供细稍,真正的排气隐藏在了下面具党辫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鬼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚷:高离地间隙酱茂、车顶行李架懦、双色车身等等哭仟。没错刻,无论是跨界晴、越界还是交叉车型罗貉摄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目纽。不过世间万物顿禄须,徒有其表终究很肤浅胆,我个人认为趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肠诉兜。所以徒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膜羔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灌护次,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鸿疙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猛读,它集沃尔沃所有看家本领于一身报,可谓全副武装寿。为了让媒体更好的体验这台车上萄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高祈。没有固定线路卡,没有领队车辆软傅授,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抖钒啊,它会和每一位汽车媒体人独处12天卧鸿门。而在这12天里栖,我已经和它奔袭了4100公里屎,横跨了三个省份尺楼米,体验了柏油赛道是堂旁、软土拉力啼、冰雪漂移糠倍呈、高速狂奔遂穗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞菜蒂,当然铅号,最终的结果是帝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多星掂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的危腹,正所谓日久见人心瀑榷奴,交友如此迷,试车亦是如此豆陡。回到正题缕票,和往常一样锹式,对它的了解还是先从外观开始党。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化山、多样化是一种趋势倍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况熔巩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捻环描,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旧彩避。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦田,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓟樊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型弥恒,上市至今保持着约5千台的月均销量傅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靖。 外观/内饰对比通:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诉搜,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造枪挖,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蝗馆挺,毕竟师出同门刀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拈瞧村,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯提士坷,远看很容易被误会成排气管素侩挡,但事实上真正的排气管被隐藏起来伶,整体尾部设计显得层次更为分明胃。低配车型配备有倒车雷达烧软疾,高配车型还配备有倒车可视惟惮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念菏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旅,修长的车身与宽厚的D柱磨炬,加之出色的后排与储物空间屏帝徘,俨然就是一副旅行车的范儿项陀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm布税,它完全可以称之为旅行版朗逸呜。    车身的线条连贯自然晒的,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鬼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头差。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些侵,调整了尾灯的白色灯带位置闹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倡氏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重笔掇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同黎洁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疮拐,内饰板件的用料以软质材质为主泉惦,接缝及做工也较为精致漆,与同级车型不相伯仲露遂莎。从实拍的车型判断节贰,自动空调步屋、ESP系统跨戎蕊、电动座椅呢湘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尘,至于具体配置还有待官方公布任。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舶睹颧,同样是大众家族的传统布局赶干惋,整体的感受都很不错寺,方向盘避谎颧、中控台的每个设计很都容易上手伺刑仓,从材质上来说恃坍乡,朗行是塑料感有些明显的褥,好在其工艺上还是有保证的焕悸,并不会有很廉价的感觉笺归。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后笑朵,销量在整个家族中表现最为可观粗赐祷。近期少弊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苦磺,新车主要变化集中在外观赋,同时针对颜色回宏其、配置进行了调整如,以保证其市场竞争力鲍嘉。在豪华紧凑级细分市场中比食,奔驰A级是CT200h的劲敌之一耗脐,通过下文的对比分析熄,希望对有此购车意向的网友们一点参考即崎。   备注敞: 为更直观的进行两车的对比分析刺篡寿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260改撑、CT200h F-SPORT)逼搽僵,市场优惠参考自深圳市场缴歉顺。 车型图片 所属品牌憋颂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动被磐蚂,内饰做工精细    车身尺寸方面锭,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拇临怜,其他参数均小于奔驰A260堤。从外观和内饰设计风格上看善癸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释息,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缚拿讼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩,全车充斥着力量与美的线条丝憨纬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蛾捎,硕大的单条幅进气格栅妈粮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发溜导。    相比极富视觉冲力的前脸造型晶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些说,但并没有脱离运动钱境练,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岁拎豆,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹饺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邵份浆,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型捂漏通,同时下侧雾灯造型也有改变熊哇冒,车尾部也进行了一定的改动理,整体感觉更加运动俗。另外扰琴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挤舜,形成强烈的双色反差负旗。    F SPORT车型装备了整车运动套件宽皮舌,涵盖了运动调校悬挂善臂、运动包围炉唐谈、运动阻尼减震器贿腺檬、熏黑运动轮毂泥粪、运动车门脚踏板倾泰、运动型铝制加速踏板练豹士、制动踏板拎奖、脚歇板等录顶。    三幅式平底真皮方向盘峭、红色元素点缀的空调出风口第按、铝合金踏板累、仿碳纤维装饰条等等孰火秒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汕啃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锑吕较。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化的盾,将方向盘号偶私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上常琶,增加了便利性抽屏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动溃伪怂,分散了注意力巷秀怠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间距觅,是多数第一次购车家庭的首选要求蠕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型边柔狄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杆拨惩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绣昧烫,会有怎么样的变化判围,一起了解一下陶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扣隶绥,镀铬进气格栅增加了些许立体感附,更加显眼的X造型前脸奈负,迎合年轻消费者的审美栖仆。大灯的改动有些另类始锰和,在我看来接受起来还是需要时间的碑斡惠。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车碳,新款在车身尺寸上有所调整倾痰送,长宽高分别为4456×1696×1514毫米棱扒,轴距保持2600毫米不变复姐,相比现款仅车身尺寸有所增加俯慕。   车尾的变化不大蔡十,保险杠下方增加了黑色塑料饰板松,以及牌照上方增加镀铬饰条幕瑟,尾灯造型无变化朴韧。实拍车型为高配版本供回曙,但仅配备了三点式后倒车雷达耪寝番。   新款的15英寸轮圈造型不错寥羔凉,轮胎选用优科豪马苟矾,规格为185/60 R15翅,备胎没有缺失十氮令,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置顶慈梁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高送酵,在年轻人中更是屡见不鲜拔。在学校要有个性功,在单位要有个性晶揉,穿着打扮要有个性币,兴趣爱好要有个性括皑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寞孔霉?如果你有这方面的兴趣蓉叹爆,那么杰德将会是你不错的选择衬频诚。可谓自成一派的它旗奠词,凭借着并不起眼的车身尺寸蔚裙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间反窃搂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汕?还是旅行车闯?或者是MPV耻筋?但这都不是事儿么,只要适合自己就OK晶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人柯拎,喜欢接受新鲜事物的他们了激,正好与杰德不谋而合祭赴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化,此外胺奇,六座的乘坐空间沉眷,也足以胜任日常的使用需求括胳辖。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受拜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沧诚?自2013年9月6日上市以后弯观,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钙刮,力压大众途安和马自达5等竞争对手皋变浑,它用事实结束了我们的疑问看旱。除了这些骸玲,杰德还会带给我们什么样的全新体验褥档,让我们继续往下看挺京。   " "  若是经常关注汽车之家的话釜寇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生危胶廖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氦。虽然我们这里并不提GTR傅视,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何娶,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆卮氨危克斯ST窜,令人刮目相看坚。与此同时蚀辣,在秦身上泛想赤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镣酣沫、做工以及舒适性表现上的明显进步醛史萄。 外观造型高:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迟,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痪,近年来推出的新车型如速锐俏、思锐以及大家眼前的这台秦聊伍,都可谓一个比一个漂亮姓菊。就以秦来说翻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谈呕俯,很是亮眼慑秋,同时也营造了较高的前脸识别度捍泪备。   车身尺寸方面脖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狮琅阂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悲歧,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓢摊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同阂瓶,其整体感觉与速锐大同小异幻齐。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勤萎。无论白天还是夜晚岭嫂拔,该车的车尾识别度都非常高欺。而且内部的光源辫,除了转向灯为普通卤素灯泡外痛蛔仿,示宽灯小伺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汕。   充电拧蜡、电桩安装及质保/售后介绍韦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蠕沁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包刷肃豪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翁,据官方资料介绍录撩畏,充满一次电大约需要5个小时左右盼疏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)欺妮。   同时碌陕伍,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩幸炕,虽然价格并不贵楷铅蛊,大约在6000多元顶烹,但对申请人有一定的条件限制咀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)薪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准亭幻事。当上述条件都满足之后承顺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请康,如果一切顺利朔,最快1个月内就能安装到位并通电使用秤。不过目前图,秦还不能实现快速充电袜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的掀,只是目前还没有这样的配套充电设备继脊尖。   针对秦的特殊性蜡靠,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宋担署,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狄惮。其中芒林美,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全萌硼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芬挪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瓤、绝缘手套和护目镜等设备坦辫俄,并规定在检修车辆时必须两人在场逃磁。以防车辆万一发生漏电疽跋侣,威胁到维修人员的生命安全筒趁胆。   与此同时刊粱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纹袒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同书嘛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祭,整车质保为6年或十五万公里甜,电池组为10年或二十五万公里)问淮吭。总之筋饰,从专设的维修工位贫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期茎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胺纯烤,而对消费者的购买更是一种信心的保证娃土。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前阜,中国汽车市场刚开始发展乏,市面上可供选择的车型可谓寥寥黑菇肩,在那样一个年代形,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准割般,并且在之后的相当长一段时间琴,人们心中仍对它们有深刻的印象茬黎。时至今日龟宫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屏虫,在数年激烈的竞争中扳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弛练箱。这回娃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嫁,我们也借这次机会为大家做个全面对比飘牟贡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车饱劳蓬:外观内饰(包括设计和做工)淮、配置令、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)码、储物嗽阶芥、油耗德戳羌、驾乘感受省、加速性能篇酪、刹车性能肺辟。同时匹埂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别丁煎躲、同价位车型的什么水平泥热规。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溯饲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元房谅,目前约有6000元左右的优惠射顺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元莲赔,在优惠方面差别比较大伐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勾塘浪,根据论坛中近期的提车价格椿楞妥,9000元的优惠还是有的俄募。目前停朝寞,两车的售价依旧属于同一梯级撬席。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧涕徐,只是配备了卤素大灯及雾灯统戮碱,透镜驶矛、日间行车灯这些都没有哭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系申凶蹋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置横昧蛊,因此我认为两车的配置可以理解氓你,符合同级水准超。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纳搓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比桐,两车的各项参数也处于伯仲之间溶恼,差别在6cm之内苦。在车内空间上熟句扳,两车的表现也很接近窖篡滩,我先剧透下吧半,结果可能跟你们想象得不太一样埃费阿。   相信看到这里算霖,大家最担心的就是如果车辆没电俏,后备厢是否还能打开的问题肠略卿。捷达看来是妥妥的没问题衫材泊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑取克,它的后排座椅靠背可以放倒肮,之后即可顺利从后备厢取物订,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嚎桓。   在倒车辅助上潦,捷达配备三点探头港,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配认慑俱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平料。这里多说一句溪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达靶举蛇,让人觉得很不大气破弧,并且低于同级别的水平棱,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达伟,舒适型也可选装倒车影像牧末客,比捷达厚道一些梆俺。从普及性上看盟,能够达到同级别的平均水平拜彻,从功能性上看煤吐涵,拥有倒车影像的它则高过平均线了磺,给好评少市。   两车都是15英寸的轮圈婆,造型上也是各有风味翻,轮胎宽度也同为185mm苗。从售价上看侍浇狡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝非辱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条桔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比物稠累,让我们在后面的制动测试上见分晓荤礁肺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陶,借着中期改款的机会仁谓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注结。应该恭喜它颊拧烩,至少在我眼里氢倘诫,它确实达到了自己的目标橡。过往凭借动感的外形寇堑凡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铂烯绕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点口杉行。   只可惜冷谷窍,刚上市不久的2014款起亚K5皋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择味触剐,而且它们的价格都处于K5车系的高位拱潘,受众群体并不大磊葡。前段时间骂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析陇跋,并撰写了《起亚K5购车手册》纹。文中汲誓,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐径,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色氯帕枯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罐浓。自从起亚呻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浇丢咕,互用研发产品的例子不胜枚举穷社,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫉评。该发动机的最大功率为245马力扩痊铅、最大扭矩达到350N·m梆纳膊,账面数据处于同级别的上流水平屯乔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机斯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陛很,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赡咸窍。   在涡轮增压躲、缸内直喷等技术的加持下尸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秘缆,并且一直持续到4000rpm堡融唬。得益于涡轮介入较早史,最大扭矩拥有宽泛的输出区间识瘁马,而且它的油门也调校得比较灵敏苟尘萝。在实际驾驶的时候嗓涧韭,可以感受到它的起步轻快自如貉溺咆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罚霉澎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谎儡,但差距并不像数据相差那么大赋擦。在整个低转速区间痪陆股,它的动力输出不算直接冕幕,缺乏一点活力灵犬片,给人一种有劲儿使不出来的感觉概稠。   于是徽,我把油门再踩下去一点彪敲,动力突然来得很快茄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然姐,毫不费力愤擞,而且可以感受到车速达到120km/h时饱,发动机还有充足的动力储备奠竞。它的中段加速能力让人满意娜位,虽然依旧缺乏一点活力哗疆儡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴末,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开妙零恫。   还是差点意思倾涕风,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感久。于是控,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式烫,6速手自一体变速箱切换到手动模式莫桂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颧锯亨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的橙蓉。它的油门响应足够快慕,发动机的动力输出得到更好的释放徊我祁,方向盘的反馈也更加扎实拴冉喘。除了SPORT运动模式外邪但,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晦让,运动特性从SPORT耐髓党、标准到ECO逐渐减弱反通,驾驶风格也逐渐趋向安逸猫汰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契浅,平顺性极高炔,而且动力的衔接也让人满意梳暑湿。若以80km/h的速度巡航购涕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航快,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胜,对于燃油经济性的控制也让人满意露恋。同样值得表扬的是降挡速度犁伤垮,在中段需要加速的时候深踩油门拐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鞋速计,而且换挡冲击也比较辛锏摺,不会让坐在车内的乘客感到不安膜效拾。   前麦弗逊飞啪洽、后多连杆的独立悬架底盘结构海,在调校方面仍然有很大的提升空间坊。它的弹簧足够硬风饰,但是减振器的阻尼不够大邵揉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底科,会有细微的震动传到车内敌靠狡,以稍微快一点的速度过弯融骋伪,车辆的侧倾会比较明显沽股,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳查灰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驳荣,舒适性让人满意坑,但如果需要激烈的驾驶的话去,后期对悬架的改装很有必要缕扰。   它的刹车盘相应加大了尺寸梯睫蹋,刹车的力度足够泰惫并,不过刹车踏板的反馈缺乏线性扩。具体表现是旧巢,刹车踏板的前一小段是虚位狙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脸催漏,制动力度会突然加大都叹磐,需要一点适应的时间卡晾态。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钝釜,发动机的声音伶、振动都非常小残。然而举,在速度上来以后皖奉,噪音的上涨速度也很快径撕敢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赎内,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显龟。   我得承认挛虾擒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数侗捻琳,但在起步和中低速行驶的时候泥嫩,动力参数上的优势并没有完全体现出来唇琶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处深蘑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烧凤斡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苫。当然太,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瑰顽方。另外滔莫淋,值得一提的地方是其哦,在动力提升的同时茅咯铝,它还加入了行驶模式控制系统寥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用封刨,它的动态性能相对有一定的提升柿型瘁,开起来也更有活力和乐趣疵渴被。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稻捍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惺搓寡,只有手动版车型销售脖,导致产品线还不够丰富熄眷。而就在去年11月挟冒,海马M3终于推出了CVT版车型柑镀,7万-9万元之间的售价圣疤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求布狼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哄、逸动凭青穗、宝骏630以及启辰D50等车型碘,竞争还是比较激烈的娇钳空。作为一个后来者下牢,海马M3是否有足够的实力立足绘管?下面我们就一起来看一看抢滥。   动力股:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挫虏伐,其最大功率为82Kw蟹衔实,峰值扭矩是147Nm疆霓轿。从账面参数来看咸,可谓非常出色习强,一点不比合资产品的数据差劫汲仕。对于一辆紧凑级轿车来说腥伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了澎艘烩。    开起来的表现恭,我只想说这台发动机的低扭还是不够强八,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盘饶捶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜕肚帘,如果想要充满信心的快速超车短纠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择辨。    我知道会有人问呻恭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗葱?说实话坷枯鲤,我觉得大家都没什么区别拧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着略抚,也是低扭不够强拧,需要靠高转速来增强加速能力迟稗拧。    可以肯定的说泪玫究,除非是加上个涡轮增压器辉堑滑。否则的话伍擒劳,这个级别同排量产品之间的动力表现粹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同孺柑婆。我个人觉得澈,这只是消费者们需要认真衡量的一点侣菜,而非全部染电此。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苔虚拳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感捎飞,动力传递平顺连续的特性铃巍联,有效的提升了整车的行驶品质感疏煤霓。顺便说一句蜗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湃,这也是比手挡车多花点钱的好处痢。    深踩油门时仙弹挪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上咸,来保证动力响应足够顺畅辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内胁。此外赶爆博,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式然巾挎,功能性极强箱上。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后乐镁兔,g值才开始达到最大的0.366g惰殴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匡屯,此时车速大约在30km/h左右经,达到60km/h用时5.24秒泻匙沤,冲刺到100km/h用时11.45秒还。    接下来看看海马M3手动车型缉巧琴,在加速到2.5秒后剑餐,车速已经达到了差不多40km/h能型囤,达到60km/h用时5.01秒廷,冲刺到100km/h用时11.28秒础需,比CVT车型略快缓限。如果不较真的话爽邻,可以发现二者的差距其实非常懈睢,相应的在日常驾驶中其实也一样苟鞍炉。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坟赊碾,就这个成绩来说堑并胶,它的表现只能说是非常一般劝臀哦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袄猛,它的表现就算好多了汕籍配。 责任编辑卜:沈楠" "   近日噬,宝马官方发布了新款X3的车型官图谢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作腐兰。从新款车型推出的速度上来看假慨颁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扒耸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肥臂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化内。    早在2003年伸确,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媚。10年以来哇,宝马X3已经销售超过了一百万辆茨漓兢,自从2010年上市钝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作崎。因此褪哪浑,2015款作为X3的中期改款裳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屎朴,优化后的大灯组造型赤擞瘦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰慨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多翔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缺妻擅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感嗅。通过官方图片弧撼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盼矾,也融入了宝马家族的最新设计语言芍墒彼,与新X5一样采用了新的中网边框设计坏,在视觉效果上更具冲击力羚描。    在头灯部分蜗卡,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧态,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细裴厦。另外文故,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卷古团,配置方面它还可以选用全LED光源版,再加上选配的LED雾灯灵品感,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洽笛。    新设计的前保险杠极具力量感捌藐巩,并融合了镀铬迫峭铃、塑料格栅以及金属护板搭剁楔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型撂蠢妙。此外商,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中构沛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毋,也使整车更具个性化风格吗亮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为窜豪藩:4657×1881×1661mm竟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巳,轴距也同为2810mm矛科掸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菠革敖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汇竣癌,从车头一直延伸到尾灯的腰线慷攫,让车身看起来更加犀利且极富层次感沪欺甭。相比变化较大的前脸锌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计掀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烫遁。相比X5疏咯垦,新X3的尾部更加耐看吴灵毛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感丧纹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分酣豆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守客充捆,视觉效果并不是那么给力镁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俺搓算,新款X3也不例外工鸽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板兢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磐、后部的防钻撞保护装置归糯察,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套律吨点、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂摩斜。此外姜甸温,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致藕。该车还可以选择六种车漆钉挺、三种专有的18侠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂茄弟。 责任编辑透:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车栋:Quattroporte(总裁)泻箍囊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标末镣戚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤把:Levante偿缆,还在2013年4月的上海车展上摄黄,以全新总裁平台为基础船翻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角腹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的烙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4驮韭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款登娩:Ghibli……   以家族设计为本枢挥姓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系含,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疮瓤,改走豪华中大型轿车的定位次黑署,车身尺寸长额故搜、宽掀、高分别为4971mm剔然、2100mm和1461mm葛,轴距则为2988mm孔湘,直接锁定奥迪A6显磺抽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上堤救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo罗绊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征翟惺乃,且融入全新总裁的轮廓特色吹漏,以紧实并极为流畅的曲线达,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格垒疯读。    于是在车头设计上筒浩票,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽溪力、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩背入,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样儡腿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蝗,将蜂巢状格网嵌入其中裁,且尽可能地加大溅缉,再搭配角度更为锐利险、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组誊沟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涵彭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏速健械,所以厂商在Ghibli的车侧躺,除了保留前叶子钣鳍状孔道绰粮痛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外烈哇扦,也师法了总裁车侧的设计绦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型排仍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饭素辩,另一条线则从前门下方迸出梧钝,向后朝车尾紧缩险判,滑顺动感且充满肌肉感瞄沤罚,并正好可呼应更翘的车尾设计毫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑幂,速度感浑圆天成牟。 内饰向旗舰看齐宪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上啡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿观触星,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同懦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计京诞,也把声控蔷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上髓伯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仕,右侧拨片负责手动升档擞回、左侧拨片则能提供降挡顶。    此外洞,三辐式方向盘的前方虚遣戊,一样是借自全新总裁的蓝底白字柑、双环式仪表盘论,右侧为红线转速从6500转开始的转速表羌瘁聚,左侧则是表底超过310公里的时速表褂殿晦,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕腾轿篱,可提供显示油量董、水温插兰、挡位与导航指示等行车信息际良骇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惊步,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图疾抛隘,告知驾驶者目前的驱动状态渐。    和总裁稍有不同的中控台屠成、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟参,以及可触屏操作的收音机电台选择记、音源切换酞蟹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)读匪电、空调温度省勉廉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕钝为,空调出风口则移至屏幕的两侧滥,下方则为恒温空调系统调整出风量龟苏俏、温度与出风口的位置矾辆,以及音响系统的吸入式CD虐捎喘,设计上较总裁车系更加简约盲几,但用料与配备完全向旗舰看齐媳哺,展现了十足的诚意乾椭。    较为可惜的是妹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm筷澎潞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性讼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当让赁粗,包覆性和支撑性也非常出色翠公。    但是后排方面仟啪、便没有像总裁那么充裕誓漠,尤其膝部与头部方面芒巾深,身高174cm的笔者坐进去后末瓜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沥帕,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促面豁,也刚好替前皑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何风口,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啪兰痴。 责任编辑尽让:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”投卞瑟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耐暴?后来一看奴梅尚,哦处黔冯,原来CC是“Cross Country”慑靠。继续了解发现有点意思里岸邢,底盘抬升瞬念牵、高功版2.0T五缸发动机刮唉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法痪歪佃:目前的普遍规律是思淋,产品分得越细纳,总销量提升越明显腑须独。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蛇哎勺,它的引进片黎检,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓷耿孔,主要分布在前脸和车尾栓,从外观区分它和普通版V40很容易筹伦。底盘抬升12mm概,这么小的数字对视觉效果影响不大苛,整体协调感没遭到破坏突。    车厢内部滩匆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擒,除此之外内饰并没有过多特别的设计睛。之前我们已经发布过实拍文章渤焕尽,车身相关内容有详细介绍瓷掳赦,因此这里只是简单提下要点堡箍兢,就不再重复描述了冉请。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来敞酚尚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机忍池,最大功率214马力悍,峰值扭矩300牛·米棉潜,型号B5204T9耸低,是普通版V40那台发动机的高功率版本俯揣眠,那台机器的型号是B5204T8竿惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒礁,今天会是什么成绩配?稍后揭晓吃。    变速箱没有变化岗徽跑,依然是日本爱信提供的TF-80SD脊秋,六个前进挡炬姓帅,带手动模式和S挡骆河嗽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT券,奔驰A级用自家的7挡双离合享庞,沃尔沃这台6AT暂无优势恒诲悲,目前他们还没有新产品投入实际应用钙岸邪,理应加快脚步酥报。   驾驶念:邪恶的S挡    驾驶部分椿,我想说说D挡和S挡的区别拖。看起来挺初级的一个话题快察,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剩褥饺。D挡油门响应迟缓糯,在激发变速箱降挡之前淬激略,需要稳稳的茶、持续性的向油门踏板施加压力蒂径颗,慵懒的降下一个挡位之后嘶,情况有所好转光勤,动力给得稍多端邦,也就这样苏驳。    不满意对吧趣?可以把排挡杆向左扳到S挡顽陡晴,切入“邪恶模式”把鼎慧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)擒檄,转速拉高1000rpm以上科拈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诬纽爱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吓牛,脚踝每动一下呵蓄凶,车身就顶起往前猛扑一下嫉猴聊。深踩油门染,转速迅速攀升镭,跟D挡时判若两人驳系,两百多马力穷黎烽、三百牛·米默涩,在这个尺寸的车身上爆发出来毫弗揪,过瘾思京飞。    激情过后细细品味妇光,这套动力总成有两个弱点需要改进寺剿霞,一是怠速时振动大酸艘豆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动味舜坛,影响体验;二是低速行驶的平顺性卵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境板紊恭,1搪落普、2疥恰挖、3挡之间可能频繁切换任让叙,动作应该再细腻些捍咸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统兴敛甫,选择“全功能”项庭缅楼,不打转向灯就变道努瀑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僻崎坑,回正的力度不蟹汀,如果你想在车流中快速穿梭前进宏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争十沃南,要么关掉方向盘辅助娇粗,仅保留振动提示即可担匹。   绕桩簿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缝块湍,在绕桩场地很讨人喜欢琼鳞策。车头响应比前驱版本积极敖来慨,入桩动作稍猛沁,车头好像在被一根绳子拽着走婚。给我留下深刻印象的是疾湃,这款车的极限要比前驱版高太多尾,特别看了下胁吹茫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h算帆。上手容易晚裸,但是需要注意别突破了极限甭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点阮朔聊:一旦超出极限素篇德,很难把车身再救回来辱囱杆。 责任编辑屋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茸详河:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郎试?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始千,就一直困扰着我们的问题磕境舅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寺固。马力越大的车就越好么挡堕?绝大多数情况下答案当然是否定的豌硅难。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蜂汝。随着时间的推移较,我们有机会做这样一个有意思的选题涧。   让我来说明我要做的事情假戮:我们有三辆四门轿车副,合计拥有1657马力堡点胁。看起来确实有些夸张列,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport逝碧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多憋悸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘉,但是这个570马力的怪物一直没有车摆肩购,直到我们完成这一特别的测试一周之后旗捕。我们只能使用520马力顶丘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo篡夹臂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力献,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俺。   另外一辆是全新的奥迪RS7切目,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匙补,拥有560马力的出色表现赎募。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8改恋丧,在K&N工作室的台架上参,它的轮上功率达到了479马力攫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粗型炽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力病。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倾阶,用以获得更多的功率输出匪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候秀潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力荡。即使按照宣传中给出的数值碍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG队需,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力狡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG划澎,它的轮上功率达到了541马力茎烧玛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隘阜多。   另外还要说明一点纠莽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来青痊黔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本逛,不具可比性铣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试膜富。结果很令人意外劲。两款加速最慢的车型酣看翅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菲柬诉。当然最慢是和RS7相比较而言的靠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速豁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棺鞭敌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邵鹅纳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊禾,但是还未打破我们以前的记录坊显。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绢,说它慢更像是一句玩笑话镣淑渐,这一成绩实际上已经快的吓人了琅晃渴。奔驰则要更快一些芹纫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)税量帘,冲线的速度也提升至197.5km/h梢蓝。冠军仍然是RS7的羔超,它只用了11.6秒琅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平项揪。奥迪的冲线速度为193.8km/h拉,虽然不及CLS63 AMG瓢扦霸,但赢了就是胜利面诞农。   123下一页 责任编辑沙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后么杀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚邵散、运动和科技气息了吵痕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拼牛岗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枫钠褥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔼钎,主动式车道保持和自适应巡航功能猫杰,几乎能让驾驶者也变为乘客汹,高科技配置更加丰富喝效撕。    于是闲斤串,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前湾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了椒空酵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L梗乱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受磷时,在下面的文章中有详细介绍裤卿。此外苹从绦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蜜慕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筒亥、残破衰败的路边小屋恢磊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律美臀侈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谱锨够,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落切蒜。身处如此糟糕的环境反蹈,却并没有让眼前这个出身自底特律必似缉、土生土长的本地小子屈服芒陡粪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感活,但只有经过一番试驾体验之后盒顿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力天。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的魄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形幕抛,同时两侧向外延伸与车灯相连绿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勤泰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计互寸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计拳疚。   尽管是低配车型朵,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)和柿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笔仁春,它基于D级车的平台打造飘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条井鼓屁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体械嗅,不过从近几年的趋势来看奈凄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弥蚂付,至于其中的原因功厂椽,从这款车中也许会找到一些答案剩极。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT澜母?   GT颧舌庞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写宪,维基百科将其解释为具有超长续航里程琳寄、拥有强劲动力未、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型独凹蓉。可能一提到GT长,浮现在我们眼前的就会是超级跑车玻,其实则不然恋,GT拥有着明确的划分准则响,举个例子来说汕略触:拥有着标准的后备箱陵栋芒、配备V12发动机并且内饰非衬樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT傻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”苫渺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类官凹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袄锚丁,这款车的确还真有点GT的意思睬履驮。在笔者看来哗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的词,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晴叼喉,最起码第一印象分已经拿到了蜡梗。   5系GT是采用7系平台打造的毖晌喷?   5系GT的轴距为3070mm芥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同频,从前双叉臂食胸嘶、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系爱粮。厂家表示派,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伞和箍,其在外观惜、内饰舷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乓。   5系GT型到无朋友雹?   谈及5系GT的竞品饲喷洞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诲。   外观河垮漓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚熊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恼剔栖。风云2(详情)驹、E5换匹释、A3以及今天评测的这辆E3潜完,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中景烫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痉违。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品海连呛。从这辆奇瑞E3(详情)来看诬,外观及内饰都有着很高的原创度肠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缴伸。这让奇瑞的产品线更加丰富斑,但也让消费者选择起来有些头疼磁滥笆。 外观档:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人廊测遣,但外观却没有去针对青年人的设计艾喀,前卫仿脸、另类这些词汇应用不到E3的身上导弹,车身也找不到多少运动感牵。不过它长得却很容易被人接受蠕糖惕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解谎涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逞维忙,E3和E5的外形稍有一点点相似抽翠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镣岔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妹啼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞略贤嫂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高怂,而且非常容易被大众所接受颅。不难发现芒糜慕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烘茫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头攀。艾瑞泽加摔哪、瑞虎5禽萎惕,单从外观来看都会让人眼前一亮趁河稍。借鉴是好事彻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快焊,但不动脑子的照搬实在是说不过去懊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧泪摧挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表曙,作为最会制作小车的铃木来说骄,雨燕可谓打开了国内的市场劲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代力,新一代的SWIFT迟迟没有引入鸥。而就在2014年1月18日颓吹汰,铃木速翼特在国内上市娶祭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氓恼胖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏善焦观。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆瘁忍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕史胎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件豢姓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造袱谩埂,速翼特运动版采用运动风格打造饱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞪,轴距为2430mm耐。由于基于新一代车型打造少惊剖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些径访呐,轴距也加长了40mm淀缄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茄础,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咐奠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16手冷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僵奢瓜,包括中控布局拢才、仪表盘驳坤、方向盘等造型均有所更改奔委。此外呜泞郎,配置方面新车配备了ESP锋、自动启停系统复恐保、USB接口沫骋、运动座椅等配置危家伍。CVT车型还配备了换挡拨片锣朝,满足驾驶需求缕吗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了步。真皮包裹自不必说梢陶,3骂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服办浚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夕剖。不用和别人比扮,超越自己就是最大的进步辨活。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亲桃病,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锑贤淋,其最大输出功率为100千瓦兜两,最大扭矩160牛·米董赶嘛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT懊荚,其百公里加速时间为8.7秒疥瞪,最高速度为194Km/h辛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡订,相比之下乐趣少了很多里。 免责声明倾池:本文仅代表作者个人观点兄,与环球网无关揩食贿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅画酵,对本文以及其中全部或者部分内容倦喂、文字的真实性铺波、完整性缴卢、及时性本站不作任何保证或承诺噶苍促,请读者仅作参考袭,并请自行核实相关内容丝赶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车层,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大太,引起了广大网友的质疑携龟肛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验惫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注坞恨。于是易车网本着服务网友的原则枚蒲惶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测膜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车离菊奥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蟹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说硷,您便自有定论污鸡。   体验者介绍    前排体验者诬列:辛毅 身高狡:178cm    后排体验者涧浚:旭子 身高私吾:177cm    Ozel 身高酸瀑:170cm    小娴 身高瓢卡愧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准淳侗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍新达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市宠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哆遣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜瓦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆哆案蕉,公平公正公开地来一次大对决晌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明莎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趴敢坟,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车誊读。所以不得不承认肝顷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值竣,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汲兽。    事件回顾磐:    说干就干目,在我们决定来一场大对决并制定好规则后毯木,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作郴杉恫。根据易车网后台数据的统计来看钨虐,持以上三种观点的网友大有人在斧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲橙项,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淳。尽管是为了对比三者的公路性能褂抄既,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上化怒薯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腔幢纤。    测试车辆姑汾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瞧翅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型德税,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卵茄林,奔驰已经尽力了长拉,我们在此也由衷地感谢捍疚揉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斯娥,告诉大家改款前后的差别珊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桔岛希。因此我们也很负责地告诉各位网友玩,目前除了易车网拭,其他媒体对于新款X5的评测铂丝裂,都不能代表日后国内在售车型施。第一辆中国版车型为xDrive 50i仓夯,加配M视觉套件阿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况琴矫板,我们无法借到官方提供的车辆烧森。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钳扫。    测试场地陇:    乐驾赛道全长1.6公里敛,共14个弯道够,最长直线段270米猴躲,赛道宽度为10-18米壕,视野开阔啦,无障碍物岛粹险。赛道两侧均为土质路面冒坤巴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆递刑怯,大大降低了安全隐患瞧。    测试人员吉稿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邵,却要替土豪们操心买什么车伦溅,这件事听起来真挺可笑氏没独,因为我实在没法揣测土豪们的心理恃炽睹。如果说我还能理解花五十万买大切废炒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野僧砍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佳,代价是要多花一倍的价钱悔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感似把耸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感囊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望械。不过因为坐的比较高蹿挪,速度感不如那些贴地者强烈扮,还没怎么着呢就破百了睡。这大概就是SRT8的魅力柿吮甩,很难说值不值得雌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狭扫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墓氢厘,跟改款前相比还是升级不少茎媚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到腿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挝和败,SRT是JEEP官方改装部门嫡逞,这种改装是全方位的饭光,包括内外套件加强诲,以及性能方面的提升肠矢。SRT8就是高性能版的大切诺基拔黎统,主要提升是外观套件任、及动力系统疟、刹车系统供褐、行走系统等方面夯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型裳凑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机攀下,6.4L自然吸气HEMI发动机捐量,搭载采埃孚8速变速箱水。   SRT8为公路而生京,所以公路性能是它的强项儡塑翠,不过Off Road就不是特别在行了能顶串。大切诺基的7种驾驶模式被简化 呈石磐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影寝将椽。 ② 跟之前的SRT8相比狗兄河,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狸毋彤,所以科技感和豪华感都提高了不少识斗匿,跟换代前的SRT8相比贾涡,升级的部分都是实实在在的佩梁疥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓝废兜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统抨孔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统铃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置复那。  」凇③一百多万的车览挝逆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车省,再挑上百万的车的刺凤,好像有点吹毛求疵浅旁散。首先悬架的设定非常的运动搞临饲,即便比较温柔的驾驶方式传逞缉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极腹孝涛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车炉,大切诺基SRT8并不是一个非程兀合适的选择搔行迸,尽管动力非常充沛菇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意评。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贾伦驶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泼结碧,但好歹SRT8也一百多万了拉畏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓝。不过之后我们也释然了倘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伟畴禾,但经过数个媒体的“蹂躏”漓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了埠和健,有点异响似乎也算正常拳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惟纳,请点击下面的图片进入试驾文章汤浩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了市跺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争景盒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求奸松裳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谜垂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赖揭次。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生殴钝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T眠,还是老套路瘁挖蕾,直接切入主题歪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹氦墟苫。 动力对比侩哎墓:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琶欧淑,看看英朗GT的表现如何吧捍侧。这台发动机的最大功率是131千瓦坞稠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毁切点。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啃,当驾驶者在需要全油门加速的时候统缺,为了获得更好的加速表现懦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胚雷。对比发动机账面参数来看挞惕,最大功率118kw庆项擦,峰值扭矩250Nm疥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际极。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统壤铝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心截枪窍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗜涛钉。   至于传动系统方面拭死,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器首剧场,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粟溯脊,都是目前该级别中的主流配置仙玻妹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竣农青,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蹄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杭秃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩首绥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴斥完,比如高尔夫6椿入抒、速腾等郊礁赋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓉妮蔼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构桓兴付,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伤谰耪,从而起到提升操控性的目的蹬频档。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瑟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赋勤面,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姥,但通过厂家的调蟹迹后娘惫,当一侧车轮发生颠簸时琴骇防,对另一侧的车轮影响会比较小些巫额碱。   小结躬位:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缄花,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了藏,至于优点这里就不做过多介绍了家藐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪睿后英朗GT更偏注重于操控性妙哼蟹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炕虫伙,见过后车追着拍照的梧视,见过开我边上向我打听价格的投戚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湍视。我坐在这辆路盛E70里欣青械,被注视得有点儿不自然空僻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣罐环藤,我琢磨着猎,要不要让他进来看看诡。要不是我瞅见了绿灯亮起木翅,我真就这么做了磁隆。对不住了朋友刹橇厦,这次没能让你仔细了解它乱铅,不过我希望你能读到这篇文章狈。   不用否认澳撩滤,人们对美的好奇与渴求与生俱来售,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伟噶虱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗特欧。不过在这些人之中咀襄,有人会终生恋着美人的钢,有人也会为抱个花瓶而后悔仍廊。如今打造足够美的外表来吸引消费者法商,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情琳继腥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70僳割,但在这之后能否一直爱着它番羔棋,我认为是一个很值得细抠的问题甭沁。   ●外观大气工厂熄、美孔欧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时簿侠汇,我还以为来了辆捷豹算,赶紧跑过去看发现被骗了碎脱饱。不过我并没有觉得失落裂躲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狗交尝,并且从设计角度看松轻,它在借鉴与融合得方面都很到位观叫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理猎,我对它的外观设计就100%满意了绦。这事儿对华泰肯定不是个难题会烈,您看看宝利格还有华泰B11匹疚,都有明晃晃的格栅券瞬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝎畴,但绕车一圈后我发现绰温创,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了姥。咱看看数据对比此,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陕戳伙,可以说在各种数据对比上贰瑞,它“不是第一肆,就是第二”挤。虽然在宽呈、高和轴距上没有做到最大咀,但也不过是一两厘米的差别砍繁妻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米唬抠,这就让它看上去大气许多垒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狮峭澈。   打我接触这辆车的时候贰径,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惠磨。在这样的目光中碧帕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期花赫方。面对“屁股高路封刻、尾窗窄”探、后方视野不理想的路盛E70时疗啸湿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莎鞠刑。先不讨论这样有多麻烦了矫姆伯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作篙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧墟?这点让我心里不太自在堡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲动需夏,是个应该有的配置究猛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上莲短弟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色领。而随着国外皮卡文化的不断渗透毁痛纤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帮稳,去跟进时代的步伐陵岁叙。为了迎合市场的变化及用户的需求煎覆看,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时躲形船,开始注重宽大饱满的外形设计戊掏担,并增加更为丰富的配置翻辨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怒颂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嗜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)渺。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弄纫舜,整体的风格带有一股阳刚之气齐激。在车身尺寸方面匙盒坑,它的长/宽/高分别为溜丸:5310×1812×1775(mm)贯,轴距为3100mm踏步敦。威虎TUV并没有大小双排之分柏书,仅提供了一种车身长度率。车身侧面的线条也很平直灵,外扩的轮眉使其显得更加饱满晌溜但。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秽。大灯采用远近光分体设计违,其中近光灯还配备了透镜帮,不仅更显精神恭荣,而且还可以起到聚拢光线的作用孝面沉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次掏顺瑟,遗憾的是哨谐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用虾慧鞘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吉翁商,并且后视镜仅为手动调节烙删泻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用腊,非常不错帆缆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点伤侮,至于货厢外侧并没有再多设置廷挺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)邻泵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸瓢劣。另外敛奋轨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”珐,不过据厂家介绍淬踞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”攫。对于皮卡车型来说剐令乌,这项必要的配置还是很厚道的嘉上。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山浪圣荣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攫史烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地奖说。不过拖锨,今天我来到这里并不是为了滑雪黔,而是为了求证一件事情沫:有没有一辆车材蓉,既能够带着一家老小舒适地出游步惜,又可以不惧冰雪想,在冰天雪地中步履平稳地行驶饲,同时价格又相对平易近人呢刀垃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搞疮腻,那么就让它拿出真功夫试试吧床。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)抠锑劫,从外观上看息,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别斗,19英寸车轮显得很有力量感惰坞灯,也与动力总成更加契合;其它的地方此,也依旧是酷威的老样子漓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿校凭泼,甚至还有一些精致的感觉欧铂暖。总体说来险呵,尽管算不上全新车型你无扭,但依旧耐看埂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帝袄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蒜酿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中素微,动力响应良好瘸谜掏,易用性好矫铃兰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分梅疗呛。当承载着全家出行时耸饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捞购,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适防。   至于酷威3.6L的内饰方面尽棚倪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)薄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”躺佩坞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节码。   除了动力系统霖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粒送略,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唇廊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔚啃萌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施驰。动力分配完全依靠电脑自动完成孝呐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮微葛揭。   有了四驱系统廷采赖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炒承磷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烩,具有更加粗大的排水通道嘲垂蝎,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”堆女,冰面行驶性能更加出色矢鞘鸡。此外船,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜好,胎面中央多重“Z”形花纹文鳞静、针孔沟槽设计尸衬僚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纺毙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撇帛蜕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衅疏廓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情熬纶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厦,它的定位低于1系钝。但是杆嘛唉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郡。另外报,它也提供了i3?REX增程版本戮充感,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铺,扩展了这款车的最大续航里程惯犁挫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹿干。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尖饱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潞跋。   宝马有没有提高电动车的标准陈难勺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耽轮?让我们在接下来的测试中找出答案暑取俄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式目揪,宝马i3的行驶里程可达88英里钾。相比较而言俏晴,?Ampera可达30英里拭埃,而普锐斯可以行使约10英里浓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电多媚,i3可以更多地使用电动模式蛙迷。而增加了汽油机的动力系统乳鸿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涩裸,357英里和505英里箩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大鸽。这台车约五英寸高限,而宽度几乎和高度一样头柏,与低矮流线娄费钙,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比葱翟井。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能协舒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力青即,我们没有所需的充电站?技,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式岭摊碎。   此外鲁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容罐里。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秤澎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛋。它内饰精美琶活,融合了许多先进的科技胸温莆,它空间宽敞窖,驾驶体验一流临。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抒,它仍然使用汽油机妹氮,以作为电量用尽时的保险拴。   第二名闯充:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好耿,科技感十足缄,而且它也能胜任舒适的长途旅行焚靠。   第三名涂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款燎松,它最大的优点就是充电迅速能,性能可靠儡锚。   然而比瓦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋潜令鲍。(实习编译惩耍缺:徐旦?审稿护:刘洋) ? 免责声明版权作品彤,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣,严禁转载捻诞窜,违者将被追究法律责任瞬建馅。责任编辑孔朗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棋,应该说是倾注心血搜桨谋,在技术平台上都有可圈可点之处帛,源自萨博的技术是其最大的亮点且祁汤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惠掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作顽编。在外观和内饰上提,这款车基本上符合主流中级车的一般水平檀,在动力和配置方面也还是很有性价比的剑唐守。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说频,绅宝的外观原创度还是很高的拼彩雇,并没有刻意模仿什么车型结贿,但我们会在这款车的细节上看到晌览,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法删蚊泄。且融汇的比较好恫,并不是简单的照搬照抄蒙。这一点值得肯定洞咕仍,大灯的设计十分犀利较,鹰眼造型也有较强的辨识度炒。LED日间行车灯比较醒目扰嘛额,穿透性不错什。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撕姑,也很紧绷娄颠。看起来运动感不错携沦苔,但前悬和后悬的长度较长幻肠,看起来有一些比例失调荤糯段。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些挥凌惩,在视觉上看上去会更紧凑动感乱欧。轮胎的规格还是比较高的搬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能农蠢谩。   车尾的设计比车头更简洁一些忿,尤其是尾灯的轮廓琶挽庐,设计非常成熟腥翰。和宝马新款3系很像汉。除此之外心仟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睬。   本文导航涎:" "  “卧龙凤雏染,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怀连,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后田,便有了三国时期的三足鼎立抛粕垒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟俺汲软,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车春边,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痴巫钡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出尉腑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拾汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嘘痘疗,然而坊间始终流传着这样一句话猾:“得中级车者得天下”;是的巧浚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重传钦,今天我们会为大家带来两款重量级车型吨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叙狙,请大家继续往下看界。   看到这里大家肯定已经有了答案了碎阶,没错蓉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犀耻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉萄,那S60L是何方神圣沸牧吻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乓膊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花情降?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棠,厂商指导价33.49万元肛弓碱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型街黔深,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热违副、后排座椅加热姓售、并线辅助嫌寐诫、车道偏离和自适应巡航等众多配置疾邯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缚,即使不看车标面韧水,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃期,哪个是奥迪络。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嚼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现费吾卢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绅双檀,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邓己舍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嚎效,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角斤翰,使夜间行车更加安全输。两车双色的外后视镜造型别致兢矗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型楞铝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓢邢苇,至于乘用空间如何担,我们将在空间篇为大家详细介绍券。两车都采用了5幅式的轮毂造型道坊春,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力土,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳碧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扇昆,整体方正的设计略显稳重蹿饺。后尾灯的设计两车可谓各有特色聊糙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鸵痘,设计感十足伍牟,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜,视觉效果出色保酣败。天窗不仅能够增加车内的采光闷棋浇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出斜库白。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冈茶宿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心么陀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习念嘶。   本文导航姓位薪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车热,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痉,配置也能满足一般家庭的日常需求搁极凤。对于这个价位的小车来说瑞,最吸引消费者的无疑是打眼的外观铝沛,在这方面马体畅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮缅痪弦,就算是与它的直系前辈骐达相比搭,也不遑多让须体叛。然而作为一款家用代步小车汤遣耍,它也并非完美麻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高砰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外顺,车辆本身并非进行任何实质性的改变彭了,跨界的概念噱头大于实际盲京袍。 "   技术革新日新月异的今天纽晤坝,车型的改款换代再常见不过恒葡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变竭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鼻摔雷。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变控扩矗,同时在动力方面也增加了1.8L糜股豪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兔伪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悲领。    新奔腾B50是一款自主品牌车型浅醇,但它的实力不可小觑媳耻惋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动熟欧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型维拨。既然实力不容忽视骇奶,价格又有优势距,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机豆。" "  版权声明守:本文版权为网易汽车所有温,转载请注明出处矛得。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星括淖母,全新的品牌全新的车型琶清,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比脱乡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹ぃ克斯限梅,在2013年副颐校克斯的月销量已经逼近3万辆/月文集巷,堪称是这个区别的标杆级车型莆,观致3要想在这个领域取得成功闹哺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK朝,看看是否有优势能吸引消费者关注卷护察。 外观风格各异   先看外观方面广勺,观致3展现出大气得体的风格迁晌橇,不像速腾那么沉闷单调宪,且有着自己的灵动个性;而富谑剩克斯则是完全偏向运动化的风格睡莫高,典型的注重操控性能沦对凉,突出驾驶快感的性能车型骋,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淡棘,与观致3区别明显触谩夹。两者主要是风格差异遁,外观上分不出优劣秽淑喷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上渐瞥,观致3丝毫不会逊色于赋椎幔克斯车型帽端。 尺寸对比 车型名称 柑馗郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上吃,两者也是平分秋色瘦谐射,车身大小相仿褐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势猫泵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上将欺酱,观致3要大于感罚克斯菠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞樊骡杭,尤其是腿部空间较为宽松娩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿昝叮克斯在后排空间布局相对紧凑唉,而后排空间也一直是各代讣ぃ克斯的软肋混。 价格对比 副龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亨,腹嗍ǎ克斯则要比观致3要更大一些箩,在不放到后排座椅的情况下斗杉,副嚼梗克斯的载物容积是530L朔,而观致3只有430L沸堆棠,100L的差距还是能装多不少东西的舵。而在需要有更大空间的时候颗,两者都可以放到后排座椅杠,放置大件的物品醚橡窃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氓郡,观致3和缚P辏克斯三厢都是11.99万起步迪鸡顺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号擞础。而细细对比价格表可以发现静庞,要选购自动挡的车型勒食,杆蓖荩克斯最低仅需13.09万伶绞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合擎,观致3则需要14.29万乐佩钡,这个比起傅舛辏克斯有1.2万元的价差虏衡,当然在内饰配置上会有其它差异响,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哼坞,可能富孕屡茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敢渴蓄。 挑选合适的爱车鬼,看专业导购电溪苹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逻?   扫一扫肠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚图危,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烽面特。风云2交喂陶、E5额、A3以及今天评测的这辆E3涤叙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敞桔筷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瀑。从这辆奇瑞E3来看拐背咕,外观及内饰都有着很高的原创度叔纠鲸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间菊。这让奇瑞的产品线更加丰富江孪,但也让消费者选择起来有些头疼巫澈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醇,也从来不缺少“明星”懈踌栋,“沉稳绅士”大众速腾驼砍、“狂派斗士”福特付露辏克斯等都是热门且销量稳定的车型范,不过要问哪款车型最近销量最高非软,还要数“逸派高手”日产轩逸秀块会,它已经连续两个月销量突破3万复,坐稳了桥车销量的头把交椅嫂刀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炽梨坛?下面我们把两款车型拿来做一次比较倘界颧,或许能看出一些端倪脐潍淳。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呜芦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贝什归,入门价格上第蔼,风朗比轩逸高出2.08万元秋,表面上看价格戊,轩逸占有优势祁娥熔,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型叹庐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元朵掣缄,这样看来郎猛得,风朗其实只比轩逸贵了2800元绿图闹,等国产版风朗出来后发就,风朗在价格上反而会有优势也说不定怀宫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市苯瓣,这款车外观与内饰变化并不算很大剑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一诲赊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吗,下面我们来看一下傲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撂泥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棘。质保方面窍蕉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抗档。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表割涩盼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机瞳,最大马力已经达到了170马力朗涝许,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纲。变速箱方面躲,逸动采用6挡自动变速箱汞是廊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱耪盒仆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色悔核,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阑性拷。 免责声明施:本文仅代表作者个人观点堂考镭,与环球网无关淋哄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实握檄苹,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性韶、完整性港虑、及时性本站不作任何保证或承诺污,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容醋。" "  近两年皮履热,自主品牌进步着实很大顶熟热,无论是从设计方面猜猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升嘛徽冒,甚至可以与合资车型媲美虏配咯,山寨哪赎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式遍。在10万元以下紧凑级车型中晃懈北,更是自主品牌的天下边屯,凭借比合资车型更为出色的性价比冬何港,吸引了不少消费者的关注室。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市认汲系,一经推出便受到了极大的关注是,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芦地柒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型卧甲,包括动力在内偏韧捌,新车共有20项升级头嚎改,本次共推出8款车型讼烯场,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肝捆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袍,售价区间为7.49万-11.79万元涵顿瞧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蕉,近来也是频频出镜蟹并,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅罨呤恚控大玩具车”的名号名极一时节栖柯。速锐共推出了9款车型剑纬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款橡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合围泉脐,售价在6.59-9.99万元之间扳掸隙。   单一来看较敢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品先,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较附柒,看看那款车要更“精”一步渺。" "  新君威变得更好看了裙放,配置也进一步提升抬,新加入了一些科技配置抨翰俯,比如智能交互系统袍,BOSE音响等等惦汹。这些都是新君威的改变之处身袄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型衬池,售价24.59万元掏锣,作为一款定位中级运动型车的新君威泄闷分,品质感一如既往盖森,操控性也非常突出傻刨。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威徘驮莆,以下简称新君威空纽,外观相对于老款进行了必要的改变借忍,毕竟老款车型从上市之后识隆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼎,新款在大灯导、进气格栅屏徒锭、雾灯黄魂擦、尾灯桂蜗焕、前后包围都进行了细节的变动缺碉。   在新君威上浩匹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统露,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芭蠕落,在操作上没有太大不同茅款夕,轮毂方面渺缚姆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂陀焕,轮胎品牌依旧是普利司通汉。侧面造型基本上没有变化李山,侧窗所占面积依旧较小稠。   车尾的变化还是比较明显的逆廊悄,这主要来自于尾灯的改变可蔑。新款尾灯全系标配LED灯盼,并进行了熏黑处理酱扑。尾灯的轮廓样式更加犀利磁,个人认为要比老款更好看奈。除此之外距,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化椽疤缕,牌照安装槽的形状变成了正梯形蹦茨惕。   本文导航睫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钞标,颠覆传统的外观氏揭雹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环剿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV地累。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型揽讥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机可设娜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆航,足以证明其强势的地位呈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市碗的,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伺剖化。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惜。(温馨提示氛光贤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版纤啤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巳。)   自由光基于全新CUSW平台打造才,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭限店稗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞘钙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强去论写。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致千虑涟,圆润的造型是其给我们最深的印象掳禽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碌酬,显得简洁利落相。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条概,显得净雅别致壳岗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同欢赏惯,主要表现在其大灯的表现形式上狭乏冈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掏了,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扦列戳。两车大灯配置基本相近镣枪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已购府惠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助肛痴挂,车道偏离预警系统溜尽寞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围斗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滩誓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅损贤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势掂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锰抨粱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话力,其尺寸差距就没有那么大限筐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡常,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胯改,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起患蔫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同探。奥迪Q5采用两边单出的排气管惩细刀,在气势上略胜自由光卞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藕观,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部儒标,磨损线束保护层安,存在导致电池损毁的隐患染受。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搐募滔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知软,称9124辆V200受此次召回影响屉。长城汽车正在邮件告知客户响单揭,并建议联系当地经销商进行检查维修拼掂地。   据悉剑星,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转发,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽投。”更有甚者胃签,线束可能会内部融化喷粕侩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说秸,目前已上报了数起线束故障肥,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鼓堵氨,不能够给电池充电嫡炒坤,车辆也无法启动侮武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型耍,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束颗露般。   克特里尔先生称汞,检查故障预计用时20分钟犁舷拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挂册撇。如果绝缘保护层磨损严重熄,线束已裸露姥,则需约两个小时以更换整套发动机线束屠貉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盎络。此前办环壳,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纽新,2010年又因手刹故障而被召回锨。   2012年期墩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擅憨,长城V系列也在其中丘刀坦。当时矮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片斑拷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸琉。然而社木,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怂箱,更换车辆共计超过1.5万辆裙。  】恪(实习编译蛙耻膊:王萌审稿绥:刘洋)   免责声明版权作品脯坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载陵,违者将被追究法律责任曝肠扳。" "  随着经济的快速发展叼台,购车群体的年龄层次也越来越低厕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缕闯、省油龟,而是追求个性和时尚设计纠蚀品。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕趟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一谱揣。作为跨界SUV踌称绥,它们在造型上将年轻希、时尚展现的淋漓尽致虱,完全符合年轻消费者的审美需要挪邢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卵妥,来看看到底谁更适合你雹哦咀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV虚,相比2012款变化不是很大嘘,只是增加了配置和车身颜色桔疤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彻涪,售价分别为21.98万和21.47万吾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV未食醋,但风格却不尽相同拭会。斯巴鲁XV外形显得干练牟,车身线条硬朗善洛,富有力量敞乐袖,越野味很浓省史。而标致3008外形偏向都市化设计喉,饱满圆润的车身凸显时尚感评冯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些存白娘。   车身尺寸方面有所差异耽封茎,不过并不明显璃肩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屉巢。斯巴鲁XV车身更窄脾,同时也稍长一些渐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置梁貉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网倡抨,加入蜂窝网状格栅运动感十足交。而标致3008采用半圆形中网十沏蒜,镀铬亮条包裹显得很精致裁纫赦。两车前脸分别展示它们不同的风格步,同时都包裹塑料黑色下包围膏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯藕桨坞,远近光分离灯组设计丧,造型普通笛,配备有示廊灯辣。标致3008同样采用卤素大灯提蹿天,不过加入透镜顽,不仅聚光效果好奔衅,同时美观性也不错污霖圃。另外蹲,还配备LED日间行车灯矮鲜。   在侧面翟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计嗅厕,比如非常倾斜的A柱侩,同时将后视镜位置后移啃纳磋,留有三角窗减小了A柱盲区缺矛岔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料耸丧馈,有利于减少磕碰的维修成本漓挛。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎洗募岛,注重舒适和静音性摄陡,双五幅轮毂很有张力沦忙。相比之下瓮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性焚,与黑色下包围搭配运动感很强烈耙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎通枚庙,同样注重静音和舒适性倍。两车的备胎都是非全尺寸设计和赊。   相比前脸刹火烷,斯巴鲁XV尾部更个性蛊,辨识度较高勒菠羞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型东,镀铬亮条的运用增添了质感谰光。 标致3008尾灯加入LED灯组胸耸交,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菱勒赴,但是块状尾灯造型很独特霸显。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烈蠕髓,标致3008同样配备倒车视频影像床,另外目,还配备前2/后4颗雷达探头秦恒。" "  在过去的一段时间里鲜并馁,干旒4福克斯谐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谱素卞。时尚动感的外观怂酸掏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聚,成为了年轻人群青睐的车型北潭扫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浦窝柔,科鲁兹掀背车则是新进的一员五经拍,它所要面临的是一场“无言的战斗”从场貉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奴炉论,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出趣茬,但却带有美式车应有的力量感虎会冷,总体来说它的设计很适合国人的口味铅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说龟,其三厢设计有些过于保守开,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峭科瓜,为了能够扩展消费群体膘衫,推出两厢版是其最好的解决办法伺片。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篡梅,你几乎完全无法识别它的真身嫂型,因为它与三厢版保持着高度的一致性贿赡储。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搁,很好的诠释了彰显力量感的诉求乏侵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刺嗓裂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些双,所以从视觉上给人以更加修长的感觉椿,但实际上它比三厢版短了不到9cm娟斜煞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刷砰,后窗与尾部的衔接并不生硬肠案,拐角的折翼恰倒好处布扔,为尾部增色了不少芍申。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计按,在样式上显得更加简洁毕,只是与自身前灯组相比稼,在棱角的刻画上有了明显的削弱被懦。   本文导航藩:" "  提起之诺诞,很多人都不知道是什么品牌妙劲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恰蒜洞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的且。只是之诺定位于高端合资自主品牌弯堤恭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嫡乒舍,那么它的首款电动车1E表现如何判?以下文章为您揭晓诺。   只租不卖芍椿怒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醇么,包括车辆租赁凡叛、充电设备勘察安装旧、车辆上牌僵蜜、车辆投保书滴合、定期保养活、故障维修刚纤、道路救援筒、检查维修备用车等恳,通过这样的商业运营轨七铃,能够促进新能源车在中国市场的更快发展硕巩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车糖,它的卖力需要大家自己去发掘假汰。不过在发掘1E精彩设计前涸佳,请先忘了宝马X1疽,否则你将永远欣赏不到1E的美廓非。其实1E最出彩的设计在头灯蓉挖乃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叛。   不仔细分辨的话闯搓,很难把1E和X1的侧面造型分清梁乌。不过1E拥有自己鲜明的特点够,车门下很宽的镀铬饰条灌,和没有行李架的车顶纪缆。   相比车头和侧面凯舰,尾部就让人感觉有些欠妥了亢癸访,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分圣赔稿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条感低。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车熬捎摆。   本文导航抨苯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说世换认,奇葩的中文译名熊逻饶、“野性”独特的外观以及较高的定价隶米,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浓老。说起野帝我们不自觉的想起食旧贬,同样在以国产车身份进入中国之后赣埂,“改头换面”的法系SUV标志3008偶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箔堤。当然藩,以20万元以下的车型作为主力军掇聊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吵赋。那么下面我们就来看看蓖版,这两款性格迥异的德绅商检、法新生代SUV之间究竟有什么差异比辛霜,各自的特点又是什么弹但? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脸倾克,首当其冲是价格方面的不同涵翔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虾库譬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势物铃,不过差距方面不大基本可以忽略栏钦爽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀不。动力方面的表现也近乎相同鼓蹄县,只不过大众7速DSG港扛梯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配仕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔菲策撅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰嗡菇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪概需氰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激手河羞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景继,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狮。闲话少说冒蹦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扮烘铰。   这次试驾共有5个科目夕檬旧,分别是1.傲虎—终极绕桩土萝赫,2.傲虎—冰雪连环词,3.傲虎—短道拉力测试帛,4.XV—戏雪乐园皇烧砰,5.森林人—不规则路面自由行驶扩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扔挟戌,MPV表现出相对冷清的一面晌储,尤其是中高端的商务MPV品溶,几乎屈指可数户叙哺,除了老牌的别克GL8外截,似乎很难让人想起更多车型奢缺较。不过在这个还没有完全饱和的市场里控堑琳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅膏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮笺寸屑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勘唉?这就是本文将要找寻的答案穗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型噶,售价28.38万元-33.58万元草,目前市场上有近2竣、3万的优惠幅度尉耗帮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蕉每,官方指导价31.98万元宛。) ●外观解析   从造型上来说矩惺悸,艾力绅算是开创了一条新的路子井,没有过分使用一些夸张圆润的线条嘉,车身轮廓棱角分明曝累砂,有着很强的视觉冲击力顶夯故,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别步劳雇,此外覆,艾力绅还装有一套大包围淖,颇有几分运动风范公劲深,也有着一定的改装潜力睦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冒胸滔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目番惕,中网与宽大的前大灯连接在一起屉,营造出一种大气碉措番、动感的MPV形象步枫宠。   艾力绅A柱采用黑色设计橙瞬,且A柱的倾斜幅度较大乡,棱角分明的线条从侧面来看更为明显厕嫡,总给人一种方方正正的感觉那吧扛,后视镜尺寸同样不惺肌,与整车的风格很搭褐匪鞋,宽大的后视镜提供不错的后方视野抠侯伤,保证了行车的安全性与舒适性小。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感夏乓才,当然垫蛇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现钳椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瞥熄侯,侧门就会自动缓缓打开蕉,此外悲酪皆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰势。如果对此还不令你满意的话孤,通过钥匙同样可以姨⑷澹控侧门邓焚,确实有些高端大气上档次怪挪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烘龋帅,轴距达到2900mm体奔,尺寸在同级别对手中并不占优势穿呸,与GL8相比败,仅仅在高度上略强于对手楞为,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势篮门。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计良,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果飘齐寥。整体线条依旧硬朗抡插惶,尾灯加入了时下流行的LED元素灰淬,为其增添几分现代气息茶诬迹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咖介,人们购车的选择可谓越来越丰富拨饱匿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粪韦尸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈详拿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5下究太,他们能够碰撞出怎样的火花惭,请大家继续往下看鲤冈朴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涟楞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扇镭坑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比墟,由于这两款车型出自于统一平台打造趟痉焊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誊市限,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氰伞粕,你可以说它带有侵略性及处,或是富有运动感拧,也可以说极具视觉冲击力私,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阂。而K5也应用了与智跑滥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计骇岗,使其拥有了明显的家族特质堂咀肉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素题捂纺,极力打造出时尚与动感的流体车身佩讥箱,在驶入眼前的一瞬之时弹涛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酥。前脸的线条设计十分紧绷阑福,大灯组与前包围向中央区域靠拢搂厂市,展现其动感的一面寡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合廉绅捶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势劫,抢眼的外型加之迷幻的光线商,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽屠敢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力圈。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞬详笆,灯光的运用也颇具科技感察咆百,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性仁肯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯溺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫁擅汀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计雌添康,显然这种的夸张设计到汕,使我将其列为变异的种类能卞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用噬棺,多折线的应用也使尾部更具立体感彤暴,同时对于运动观感上也有显著的提升累掠胯,由于K5搭载的不同动力总成顺水白,2.0L车型配备的是单排气设计朴寝禾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感劣毒。   轮毂也是一个变化的重要部位衅蹭抛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面杯赶。根据配置不同板渡肠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分汝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎啥穗姐,该系列轮胎偏重实用性瘫境成。作为索纳塔的尾部府撼,基本没有大的变化汕婚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弧痛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点恳抠。   本文导航华腐:" "  每到年底采搓倒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾薪情沧,地点也大多选择在北部寒冷地区行泄问。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兔狈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性颇。在临近春节前夕貌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皆粉臼。   延伸阅读妈文常:   之前测级释,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间鞘相,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读矾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坑阂。   酷威采用的是电控适时四驱系统舶托纷,中央为多片离合器忙垃怠,由电脑控制来分配扭矩波,车内并没有任何切换按键枷稿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动递,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惫瞬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施让,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶枷法,如果想要挑战一些极限的路况的话扑屡,酷威还是不具备这么大的优势的呢型澎,因为不具备限滑措施镭煎悉,至少在脱困能力上会有限制性赖棺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奥,采用全新发泡橡胶技术扫操,具有更加粗大的排水通道涂潜桑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐,冰面行驶性能更加出色浆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力层茧蹄。此外挤,中央多重“Z”形花纹东鹿、针孔沟槽设计桑阮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性我。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机砍草谱,最大功率206kW/6350rpm馆,最大扭矩342牛·米/4350rpm赖,在目前的大切诺基好潭菩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载沃喊,但是会有不同的调教稳稗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刑壁采,我一直在想怠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钩睹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV剿凭,我觉得这个可以有秘,至少不会和其他车型有太大的冲突江惫被。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搓甘警,路面上的车辙也是压实的积雪错电里,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咆笔毋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蠕四逝,只要不是过激的驾驶行为沧,基本不会出现危险状况冠沫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候诽,建议最好将挡位切换至手动模式蹦你驼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速纪,这要比才刹车安全的多辞锭,这中方法同样适用于其他手自一体车型妙。   本文导航鸥驳:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柯灸酶、充满艺术色彩世鲍,或者是有着一些与众不同的操作模式纠厩拉。而这辆2008则告诉我们搏,一旦法国人在拥有自身优势的同时撤,再把务实两个字加进去琶,那么可能会让其它对手感到紧张邓狸吭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置稀辖必,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注变: 由于本次活动仅为简单的静态体验饯,场地和车况都受到一定客观因素限制揣蓄砂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牡,至于其他更多相关信息通幕隶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上块饭蒙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奉管常,作为首款引入国内的小型SUV搬碑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呐舅权。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来屉儡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近五些瘸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)开奶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雹刷艘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿素锣里。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揣护。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置棚侣烹,对消费者很有吸引力伤琳镀。作为一款紧凑级市场的生力军车型厢,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型澜靠哎。   观致3共有6款车型说,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型拉,售价为11.99万-16.79万元区间蓄能。因此递猎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狼。对于中国的汽车消费者来讲卫糖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饲斗。要知道自2006年上市至今滇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伎。那么搁熬惯,作为一名后生的观致3谷地,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢聊犀绥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眉撼诧。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耿扦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价婪搐粕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价筋拱:16.78万元)来进行比对孺杀堕。由于两车的售价只相差0.01万元染,这也令比对的本身相对公平一些蹭笨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间犁逻,我们测试过高尔夫7顶配车型赣侵虎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现降,跨级的配置也令对手望尘莫及醚。但这一切储檬合,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菱娃、最需要的因素祥娃酶。对于高尔夫这样的家用车衬啪,在使用的维度上做到出色呢,才是它的本职辰。今天奇,高尔夫7又来了雷特疲,这次是全系中价格最低的1.6手动型需。动力称不上凶猛幻蓖捆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富海响捆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗欧弄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一瓤,必定有些硬实力赌撮。空间满足舒适乘坐蝗拖镜、常用配置齐全骑,动力也能保证提速顺畅憾露。但对于这一类的畅销车辛陌,最重要的是它必须耐用败培,不能隔三差五地就往修理厂跑痛苔篇,也不能冷不丁地出个大毛病呜惰镜。这么来看凌希慑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赫工,故障频出楼妻叼,这点很难让人满意疏秀。毕竟功驼,大众车能在国内打下当年的民众口碑搁汹溃,靠的是皮实耐用的品质丁报。在我眼里垂丁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境螺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型耍贺锹,高尔夫7车身长度增加56mm袍剿,宽度增加13mm袜哩扇,高度减少28mm睡菠虹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伎巾,也更显扁了森绩。   如今图轻呻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的枫。这个配置的增加荣,为日常使用提供的便利性还是很大的蛇拿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气沫残提,要知道赴婺茫克斯酮擂谷、英朗等竞争车型都是16寸起步了爬洛排,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服量互,这套胎居功至伟洁硷潜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候好,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车希缔骂,如果您拥有过高尔夫4携地肮、宝来或者帕萨特B5的话久叭,您一定会理解我的意思浇食殴。没有复杂的配置胚懊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则添睦城,瞬间就能上手寺丰。这一切都似曾相识腺。   在1.6手动版的高尔夫7上氮十恋,您看不到任何高端的娱乐功能藉拾零,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限呕簇危。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾亭好,但我认为这并不影响操作便利性臼,最低配车没有大屏幕很正常崔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时哆课,我和同事发现AUTO HOLD并不好用茨私,车辆静止起步平顺性不佳侯,油门给少了刹车不松开类腊哩,油门给多了又会猛窜伸斜庆,让人抓狂型。但今天这台1.6手动车型朽刊肺,上述症状全部消失敲伞。起步轻给油即可猩接税,电脑自动调整喷油量奴,使其转速稍稍上升谜,令发动机不容易熄火旱,等红灯哭乾、坡起都很方便惶,使用起来当真比顶配的舒心多了郴谎坪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裴噬陕,让人捉摸不透黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平高俊便,用料优秀被认作理所应当青酞酥。在数年的成本控制下董,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质请型。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范筏步吠。对于大众汽车而言拴浚陋,这样的结果也堪称可笑了臂逗。   没有真皮座椅笔并溺,您会失望吗谱圃?我和同事们都不会佬妻底。我认为从适用角度上好楞酶,织物座椅与高尔夫更搭通。这套座椅的缺点桶干拉,在于椅背调节起来很费劲摔,而且要是有个腰部支撑就更好了店滤。纵观高尔夫1.6手动的配置不董,我认为作为最低配车型滦鸵,功能简陋一些并无大碍淳,该有的它也没少秋拱蕉,并且绝大多数的都还好用畔星挞,如果您是为了舒心实用藐午,我觉得它能满足了瓶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来发,对于购车需求的国人来说豁纳,一款看上去体面盼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感怯,只是碍于可选择的范围有限蝗,但凡有一款出类拔萃的新车型擅耗路,必定会迎来极大地关注啼。对于25万中型车这个级别推塑,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙肌,而福特全新蒙迪欧的到来俱摄孺,分走了不少的关注度绰,选迈腾还是选新蒙迪欧乏,对比一下就会发现鹿深讣,挑战者颇具实力宠把酶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帛小,售价24.28万元福,和迈腾 2.0TSI 豪华型味釜,售价24.78万元磐,均是各自车系中的主力车型陡乳蹬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车浇汕脊,兼具个性运动和居家商务需求卧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肥夕差,极富攻击性凳,对年轻消费者有着很强的吸引力不,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力投,入门的1.5T也有不俗表现攫攀。   现款迈腾严格意义上上讲捞,只能算是半代升级梁,是在老款的基础上升级而来偏捞汗。迈腾整体延续上一代车型的设计措,符合国人的审美架菏,经过加长的车身速,带来大空间的同时门辨勤,提升了行驶稳定性及舒适性槐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面呐洁隙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炕热卞,轴距达到了2850毫米面茄拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米测,整体比新蒙迪欧小一些睬拣,即便是经过加长荡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碘盗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节歇悍娠、加热刑、折叠浆、记忆 电动调节渭槐、加热蔬贯朽、折叠杠蓟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膜崩筛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯梢捐袭,不仅科技感十足纹潮嚼,还具备随动转向喊挝境、自动开启等功能龚抚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谰嚷。天窗僧怠巩、全功能配置的后视镜等漓吞,两者处于同一水平廓棺痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鸵,对称的T型中控台中规中矩临,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虑毯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挖,主界面被平均分为四个区域桅山,分别显示电话扇伪、导航膏妇、娱乐和空调四项基本信息疾蛇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来闪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局参亥喂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蘑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卜桑藏、6碟CD等配置悔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隆呜,迈腾更像是上个时代的产物拘复。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廊,相比迈腾的2812毫米份,略占优势剃,但二者在乘坐空间方面微蛋,都已经足够日常使用睫古。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沥檄,满足于舒适和运动的双重需求此。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扑上笛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捅咎、方向盘换挡花强遁,以及原厂导航等配置耸笛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置门。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统范。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冲睬,最大功率178千瓦鞍寐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱趁番,平顺性和换挡速度足够出色菜雹守。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丧梢驼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦沟吮措,最大扭矩280牛米寄磺,匹配6速双离合变速器泄秤戊。当年迈腾这也算是黄金动力组合斑,但与新蒙迪欧相比浇,参数差距明显瀑成。   保养方面锑老煤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汉年泵,建议日常保养周期为5000公里左右配,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右骄村,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右耍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保篡和,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娶瞬碑,之后保养周期为1万公里败香坝。小保养的费用在600元左右狡我,需要更换机油机滤潞文京,大保养的费用在1100元左右藉桓褂,需要更换机油三滤钝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聪盲弟,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高灰竣唐,相比迈腾钙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟惜膘,还增加了头部气帘和膝部气囊柔。并线辅助功能也是迈腾所没有的描。   点评巾:不可否认瓣,大众品牌进入中国市场多年九疆械,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嗜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辣,无论配置水平还是动力系统丢锌逞,都已经没有什么优势了无淌,抛开迈腾一万多的优惠加,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淬麻秤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移诹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熟花匹:本文仅代表作者个人观点奇,与环球网无关屠身。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁侯匹,对本文以及其中全部或者部分内容附卢贩、文字的真实性吩矗谦、完整性啊奸、及时性本站不作任何保证或承诺囤,请读者仅作参考抄凄,并请自行核实相关内容护奠。" "   “北国风光璃,千里冰封峦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯钙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乘盯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段七加堡,对途乐而言这不仅是一种新的考验培剁迟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战围。 外观擅誊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐传滇断,想必对于多数人来说散,它的名气比兰德酷路泽小很多撇汞圈,但并不意味着就要比竞争对手要差蠢。外观方面途乐外形实在太大了脆标,有点圆头圆脑的感觉槽,比兰德酷路泽温柔了很多泥,缺少了一些很“MAN”的元素沮扔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80但。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰配:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胆朵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多激。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窘。中控台看上去很有档次匿底另,各类功能按键排布也十分清晰杰舷搓、合理毁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赔,完全遵循了游艇的设计风格翁骸轨,宽敞蛔臂、舒适戒、豪华萄徐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰寞。   小结文轮菜: 从外观内饰的整体表现来看兴,可以说途乐是一款成功的车型惯譬厩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题坎该翱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势患饯吓,如果“沙漠之王”远离了沙漠慑筋剖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色魂捻,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔷。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姓,人们首先想到的通常都会是奔驰勤、宝马担、奥迪楼俏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌山,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴臀孺。但是说到文化的话帝,就不得不谈到今天的一位主角踞,捷豹XJL午。相对于奔驰这样的全能贵族来说眷闻释,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置壁险,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刑黑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢免罐歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗对。   作为进口高端豪华轿车孝恍,相信奔驰S级大家都比较熟浪便,而捷豹XJL依旧比较陌生挫高,捷豹作为英国豪华汽车品牌吐窃懈,也有着将近百年的品牌历史板绍普,虽然品牌认知度不高认姑啼,但这头豹子可不能轻视妹铃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柏蜂,价格都在120万左右吼迸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痪冠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呛颠鹿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孝,其实捷豹和奔驰早就杠上了偿镜簇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新穷抡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了我瓮炭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观距:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诞该,你一定记得去年上映的《007蔡俺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怯汝,没错就是捷豹XJ垦坞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”评,里里外外展示着它的优雅与稳浇病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喊尝。   无独有偶排,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行午赊,虽然不是目前新款的S级藉砍佬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩临粳虎。   言归正传函,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气被,不过两者的风格却截然不同尽烦居。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懊燎梦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀录洗牵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重考,在当前时代也更加与众不同册。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车林,号称着汽车发明者再一次发明了汽车屎衰,的确奔驰S级是同级别标杆惮,外观轮廓延续了上一代控汝,细节之处更加富有科技感洛嚎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气棉锤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饺晾硼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气献杏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肩,比XJL更加强势督成讹,这就像两个高人嚼辉潘,一个低调一个高调而已橇趣华。   大灯的造型也风格迥异处辑铅,XJL的设计更简洁妊,内部采用传统圆形元素慕念,使得其眼神也更加专注炊耗扑。而奔驰的大灯设计更加时尚堤,内部流畅的菱形也较新颖渭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED肚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车认木,光前大灯就使用了五十多颗LED懊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面艾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾琴壤丹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上帕,更加沉稳惦泵。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通救核,但硕大的车身同样沉稳甭抖,硬朗的线条也更加动感拎通贝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾施饲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挥趟谭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉季瓤,这也使得XJL的车尾更稳重啦,而S级更挑逗人观吴。   尾灯的设计骂叔,捷豹XJL采用纵向设计琳,并以车身腰线融为一体判替,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过翱拢,整体轮毂简洁不繁琐卢场伎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赏缚躬,内部灯组造型是一大亮点镭茶抚,点亮时相当好看污商。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节捣施枪,并没有过多的修饰唉瓮内,但每一处又能充分体现他们非凡的气质片讥,就如同一件高档西装吭校,某颗精雕细作的纽扣就足以屎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疆惦,相比奔驰大气的轮毂徽奈鳞,捷豹XJL的条幅更纤细圈,并且在条幅样式上也更加精美和运动哀己。尺寸方面XJL为19寸坎挺参,比奔驰S级的18寸也大一圈入,轮胎方面同样为245宽度汉婆厢,不过与奔驰前后同宽不一样洞贝舱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牌,并且作为一个自主品牌系爸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌公错磨,旗下的GS5瓮辛、GA3唯亩技、GA5几乎可以与合资车相抗衡陵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上徐苛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沸,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈,由于试驾人员较多苦等,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统版,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浑惩砍。   现场测试场地为两个圈形场地寿扇,两个场地项目都是一样的蝗脚冉,可同时进行两组试驾埃熔伍,场地提供了直线加速媚、紧急制动锚贫铅、蛇形绕桩补双朗、麋鹿测试四个项目畔蝎颅,可以说涵盖了大部分的性能体验拖。当天试驾温度为零下十八摄氏度斤录函,这样寒冷的天气啤茎,面对半冰半雪的湖面文码庭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力棉逞德。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似身挞默,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淮棚渭,TCS系统介入结拷,防止打滑的发生到趴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机才畏朴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恳隋杯,最大功率踩髓晨:90kW(122马力)/6300rpm舍碍脊,最大扭矩托:153Nm/4500rpm览传。而这次试驾的车型中没有手动挡椒,均为4挡自动车型攀蛊,动力表现可以轻松满足日常使用需求蛇糯。   起步于加速初段油门如果踩的过重珊究,TCS牵引力控制系统会即时接入赁,并且自主减小喷油量蔼,从而避免轮胎打滑五闲颈,这一点上GA3与GS5表现都不错牧挖。加速至60公里每小时后瞎堵填,紧急制动幸烯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陛好鲁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冀湃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离散栋鲜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停窖昏七,未出现侧滑愧茨氮。   本文导航搅:" "  提起中级车欢菱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择戚昏具。但要是预算有限嘛,面对这两款车型还真有些底气不足损纳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫩嘘。好在现在中级车市场一片血雨腥风哼嫂,改款K5已经于近期正式上市耙,延续了韩系性价比超高的特点挨嫁。这次衡踩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烽,让您的购车选择更加丰富秸谁来。   没错旅羚其,此次选择的几款车都在18万元区间内遂弗。而且颇为“巧合”的是廓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脯,也堪称中级车的黄金动力之一抨本。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字擅。既然如此崎释,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”拓编播。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份画,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)播亲,动力参数有小幅度的提升矗胯,燃油经济性也有一定的提升捅,但依旧没有给人留下深刻的印象录肃,尤其是我这个09款嘉年华的车主百。如今付坝被,在配置依旧丰富的前提下都,它换装上排量更小槽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机彻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萝绦,这一次似乎有点看头了富襄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卫到,它的来头可不少姐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搪潮物,可谓是福特的明星产品田酥。我得承认这些奖项来之不易嚎彼,但我更关心的是泥需塘,它依靠什么亮点来获奖监,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娠黎,震动及噪音抑制能力如何逆庙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鲸人貌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侣摧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机厩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷敲遣、涡轮增压以及进排气可变正时技术扣锌都。在这些技术的支持下蓝颓计,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扔缉凸。反应到账面参数上场瓶,它的最大输出功率是125马力涡,最大扭矩达到170牛·米敢何,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的荚懂舌。   另外妹辰脱,福特也针对其三缸的结构特点腑巢旅,对发动机的震动酶捂淌、噪音等方面做了很多优化和改进枷,比如喷油器及油泵柔性安装陇拨、皮带润滑挝缚、缸盖上方吸音泡沫等等呢彻豁。为此食排,我先后做了两种情况下的简单体验偿:1懒换投、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2康、在静止的状态下厂呸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上衅。经过细心的体会和观察后胖冲商,我认为结果让人满意沙熔般,发动机的震动轻微沥警,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澄诚感,但也不大碍事习。事实上秃,即使我细心观察土,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别秤。   看来之前的担心有点多余骑车描,还是直接上路试驾更加实际沥牌。它的电子油门响应依旧很灵敏团奈惩,轻轻触碰油门踏板扰,发动机的转速表指针就会活跃起来莆锋。幸好油门的调校比较线性父瞧,分寸拿捏得体啦胺虐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累剧词。同时港埃境,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感懊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉币耪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别镀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的啡省陋。即使在低转速区间居师汹,发动机的动力输出也很活跃夺骸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉须棠。同样受益的还有动力输出的持续性阶嫉玲,在试驾路段里面有不少的环城快速路沮喊稼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泻谈拍,而且整个提速过程顺畅自然栏屁。只可惜受道路限速的制约测嗡蓖,未能继续把速度往上提猩何鸡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契乳劣粹,升挡动作迅速飞鲍武,在D挡模式下正常驾驶晦,1700rpm左右就会立刻升挡瘫扔临,让整个加速过程更加顺畅自然绵。然而甘胎,在遇到拥堵路况的时候山距,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感诲,幸好并不是特别明显据汲煎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现桶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了陈霉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顾被十,除非你把油门踏板踩得足够深幂,否则它不会轻易降挡棵嫂。   变速箱切换到S挡后物犯,油门响应速度稍有提高诲佳玻,而换挡转速则提升到3500rpm虹,动力输出表现得更加亢奋诉。味道对了火,这才是S挡该有的特质匪丧沽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了犀洞。当然氢十,最具驾驶乐趣依旧是手动模式悸啥去,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮是矩且,至今我仍然未能适应弥跑。   其余部分与老款车型基本相同焦,方向盘的转向精确怒、迅速轿,甚至有点“贼”航揭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”测斗骨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舰刃,对车身的支撑力度足够琴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显弦鸿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翻甭慷,同时也确保了车身的灵活性免。但面对减速带这些大颠簸时寄泼的,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在拨晶搐。   在动力水平得到提升墙腐、操控感被保留下来的情况下变颅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褐,开起来更加得心应手佰槐钎,也更加有活力畴。这点值得欣喜德,也是嘉年华的进步蛾。当然杠录,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方哆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音樊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步男,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肋确落,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵疤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炽,不过众所周知佳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嚎,而是换装了大众全新的MQB平台赂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂廉问鹃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异垮戈室,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饶荚凛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助剁刀。   首先我们先来说说平台俗木,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台尖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构通涎茸,PQ35血统也就不在那么纯正恍建。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乃熬炮。   平台究竟是什么墒烘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车韦氯,它们会采用共同的零部件疮官弗,采取相似的地盘桔、车身结构埃摹、形式结构以及相近的生产工艺廖酞、轴距等铅,以此形成车辆生产的一套完整系统羡肺屡,平台生产的战略是当前产品在开发中港催搪,最流行泄炯加、最科学收、最节省人力姆、效率最高的一种开发战略不。因为对汽车厂商而言双,可以在有效控制研发资源深地笑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瞪及。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台坛惕,并看看它们之间存在什么差异袖新。   PQ35中的""P""代表平台呢肩,""Q""代表发动机横置习沫,""3""代表A级车诫,""5""是指第五代狠滦伸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恍,采取相似的底盘版缴、车身结构闻、行驶结构疙窝、相似的生产工艺以及轴距等贰侠谴。由于研发时采取了已存在的""模板""偿疤涪,不仅使车辆研发缩短了周期融擂,而且共用的零件大大减少了生产成本熟墙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型熟。采用PQ35平台的在售车型有途安幻办、开迪灌孪、SCIROCCO痴讲、奥迪TT窝烦、A3极滥、斯柯达明锐等车型董信贾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括添恃狈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蒙、大长度激光无缝焊接善韦侈、双面镀锌高强度钢板扭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等系惹汇,但如前所述帘祥哺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邪秋。   MQB目诵闻耍块化平台是大众最新的一个生产平台掣,也是此次第七代高尔夫使用的平台黄坞舍。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泉炭寇,并且可以共享比例达60%的零件琅,包括同样规格的发动机瓮、变速器等逃茸。MQB平台的推出供,将会取代过去的PQ25婆、PQ35和PQ46等平台兰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苇匡,不管是传统动力洞檄厩、电动和可再生能源动力镜隶倍,或者汽油机串围、柴油机男嚎砍、混合动力系统瑞羡、纯电动系统仿狭、天然气发动机密棵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装剩。另外熔韧敝,MQB平台还可以对轴距叉殴、轮距纤刀、前悬和后悬等部位进行调节翁肖。另外此平台可以生产从A0级娩、A级到B级三个级别的车型虱剩废。这是PQ35平台所不具备的拟巫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温华,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水椽嘉。相比几个欧系对手铝夸,宝马的动作显然慢了半拍镭煽秆,继5系旅行版之后实横寐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艇。当然有时候来得早不如来得巧思,只要给足了诚意挥涟擞,迟到了也未必没糖吃肚疏。   对于3系旅行就是如此狗及,在它到来之前淖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头局堤,作为后来者察炼棵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拱魂,就更需要拿出浑身解数了管。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踞,下面就来看看它究竟有何能耐碍。   还是从外形开始说起敲颂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诽,其底盘代号为F31渺肮蔬,依旧是标准版轴距据猩獭:2810mm趣拜垂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言是雄,这仍是个相当精干的长度捌法,车身“三围”基本和三厢版一致叮,只是由于行李架的关系建,车身高度小幅增加了21mm孤。   我们测试的这款328i旅行版蕊,还搭配了M运动设计套装娩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拆,闷骚的感觉立马出来了帕侣恭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翠父,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色牧目轰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择少胺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )磷呈糖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性限户躲,这和旅行车设计的初衷相悖躬。选择18""则刚好合适喂紊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哪力,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腾趁,用一句流行语来说就是递拼省:低调奢华有内涵颂洗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度级,从这方面看羞敦,3系旅行并无太多亮点库炕卜,车尾的造型显得有点过于刻板缎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已涝领。相对来说并没有对手做得那么出色蓬,V60和C级旅行在设计上的看点更多铆捞。另外慰,虽然采用了M套件帛棉涟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娟滑嗽,看起来实在是低调过头了故疾。   外观总结票:如果你是3系的铁杆粉丝苔,但又不愿自己的爱车烂大街锑腑盾,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酥,低调中透着股狠劲儿劫甸糠,闷骚人士的最爱旧甩撑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狮蓬,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章室浇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拷壕思。但俗话说哩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道攀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比灵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何保?   车型的选择方面电菠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梁恫尉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘉侣丝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机塘层舜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比测蒜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸署赶轨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力污酵呐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筋,再辅之以保险杠的少量镀铬哺,前脸看起来一如既往的简约和低调繁钙弦。车头多条轻微隆起的线条硕冕蒲,包括引擎盖上也是凹凸有致恕盲操,则让低调的前脸显得浑厚有力捂拍魔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计襄核,外沿继续使用镀铬装饰碗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻穷,也更容易让人接受盒封,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁镰,一个氙气近光灯淳吵,一个卤素远光灯涂贝,外加环绕半圈的LED日间行车灯兑忿,没有任何花哨的设计窘,注重实用裂贤。而作为玩灯行家的奥迪幌,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼亥嚏揽,配合上单颗远近氙气一体前大灯莽,杀气十足胆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条烫鲤歪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道空,看上去随时有往前冲的冲动娠活,非常动感和迷人临奉改。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夸,看上去从容而又优雅咎丢湘,有点儿荣辱不惊的味道缸鳞煌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后恳硷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞳烷垄,毕竟走的不算是一路的风格了晾荒号。不过赔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了事姐敦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感秦邓沪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别锰橇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角黔氛琴,变成了矩形倒角式的设计痞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L么具售。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抽凶临,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行投。   尾灯方面膛舞刀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娄村弦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仙,而且LED元素的缺失也实属不应该遂讣。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型催,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侈疟,低调依然是奥迪的责任社扁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎罕纷肪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep构乏,一个拥有超过半个世纪历史硼共,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侈,“男人”摩、“硬派”陇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象芦慕。一个如此坚持传统的品牌酿丰戊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV败平剩,这对于很多人来说是难以理解的事实席。坦白讲贿鹿裸,一向不以貌取人的我粪巍,霎时间也很难理解Mark T. Allen围虐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品秦泼撅。无可否认顷苹反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缮镜悉,也必然成为人们茶余饭后的谈资多,但是就只有外貌是这样吗脯?难道它没有Jeep的传承蛊广赴?这是我最为关注的问题骸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”和奈,而首要且必备的条件是强悍的越野能力腺喂。由此可见酿,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置摊谜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灰伸卜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色藐,首先必需要有一副好的底子萌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匠蛔。根据越野性能的高低芥,依次有Active Drive I谎绥腹、Active Drive II和Active Drive Lock三种泊逗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版定,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瞥僻蜕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡效谦,并且还具备后桥差速器锁止功能射,实现左右车轮50:50扭矩分配绥,攀爬能力自然是三者之中最强的免搁。   除此以外勾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统套恰够、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠火极诺、28°的接近角凤筹惟、32°的离去角扫柏胚、纵向通过角23.3°杆攀对、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嘿磕炔,要罗列出来的话其实还有很多投氏,但越野并非纸上谈兵牵,要真正体验到它的实力乏犊崔,还是得把它拉到荒郊野岭柒录侨。   挂上低速四驱挡察恭、开启后桥锁止以及岩石模式馅,稳住油门就往上爬蜜信。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏弹,3.2L Trailhawk针对越野的需求奸伙喉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整豁。继续往上攀爬茄旗潜,一切都比较顺利锰群肪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狮碧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力码。在遇到交叉轴情况时杰澄醚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慈漂,配备了后桥差速器锁止功能的它翁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑羡,就已经顺利通过护。   这一次越野试驾辫完宽,它的表现我完全没有惊喜餐,因为一切都在意料之中脯娃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务乔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了翻里瞧。毫无疑问碎塑黎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位貉记,也同级别的最强躬蕾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抛,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狡汲籍。坦白讲茧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芥瘦。" "  在国内的SUV市辰谰鞍稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下首炼材,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击离略姬,正因如此卑蕉沧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破暑聚。   说到大空间堡阿、七座设计怕阀、配置丰富的SUV汞饯末,北京现代全新胜达是其中的表表者弊还拖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓦颂书,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型讥锚藏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞧裙缴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馈歧痕,下面我们将对这两款车型进行对比分析词百。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惺底霓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酮拌,设计上中规中矩臀,采用了哈弗新的家族式设计元素寝黎把,这一风格将在整个哈弗系列上普及姬寝投,代表性的设计元素有活痢荒:大尺寸U型前格栅靡椒栓,粗壮的镀铬横条格栅惹巨彭,时下流行的“X”型前脸讽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠窝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愧氦砰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时齿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气透,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅份,再辅以造型锋利的大灯灯组缎篡,极富视觉冲击力豁雇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缮茹恼,现代品牌的确更加具有超前思维意识少舍搞。" "   源自逸动平台的CS35呢固瓣,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品速。凭借欧洲化的时尚外形设计鼻抱,相对精致的内饰做工勃修老,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熄珐校,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注舷恃亮。此外差,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在羚可鲍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能岸,进一步提升了科技感和实用性惟篮悔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些簇蔫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吠,还有定位相同的长安福特翼搏光投,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4缄队噬,涵盖了自主及合资品牌产品京乘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道本突卢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS勿功龚,作为一款新生代豪华运动型轿车焊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吮返,也成为点燃这场战争的导火线眯。而上市之后芒吠蠕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道碳雀坛,可谓是一场针尖对麦芒的对决很。那么除了运动性能以外饱,这两款车型的综合实力如何呢怒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓痉视。   虽然说是ATS是一款进口车型腺笔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜜棉,整体售价和宝马3系保持高度重叠巢掸焕。从定位和售价来分析侵呛传,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比藩壕瀑,两车售价分别为43.80万和43.60万焦侗具,价格差距非常型婧恪,有一定的对比价值腻设举。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹈呜烩,但两车所展现的运动风格完全不一样荤落。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计寥蔬高,车身线条锋利蹦暖虹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性水,同时也彰显了力量感逻扯寸。而宝马3系显得内敛一些犀碘,经典的""双肾""前脸造型梯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色假皇。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺槽肖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航,除了长度略有优势外煽郴翘,其它尺寸都不及宝马3系美,在空间上可能会有一些影响蛾。不过没有关系簧饶,作为一款运动型轿车老搞,小一点也许会更加灵活灸碱统。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评现倪,经典的造型更容易接受啪洛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26巍蔑八,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攘。   相比之下颅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漠缎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感裳承,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足挠舰蒲。   两车头灯布局不同扭多堑,宝马是横向设计街,开眼角大灯我们已经非常熟悉侵伸。而ATS为纵向布局啸群,造型更加犀利扭市韦,同时采用的是远近光一体设计负冗拭。配置上都采用氙气大灯拾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蟹掳,但是可惜没有前雾灯辆掂提。   从车身侧面来看哺,我更喜欢宝马3系李显僚,腰线更加锐利蛾,营造出了运动型轿车的动感效果澈挞。而ATS侧面饱满厚实悲跨,典型的美系车风格熬。   两车统一采用的是双曲率后视镜残沃,并且带有电动折叠和加热功能布翁趴,同时集成了LED转向灯苫宦,显然宝马3系狭长的设计要更美观娶盎。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯梦痘擂,警示效果有所提升催罐诉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赖桂搪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力芭千稿,双边双排气管设计也展示了其运动气质佛陆。相比之下吮奢,宝马3系的尾部显得比较平淡贾,家用车的造型在气势上要弱于ATS晤授。   轮胎方面擅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岸圣靡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎臂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颠散,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎破,都是偏重运动性能的选择醒。" "  提起东风日产天籁暮抹,人们往往都喜欢用舒适亥排、性价比高械、省油这些标签来为其定义碘士。的确淡卯,作为日产在华销售的顶级轿车隶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态茹,在中级车市场中处于上游位置噶鄙。不过这款车型的加长行为傻贾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念玫,天籁公爵读,虽然是天籁的加长版本图炬访,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力氮刨硅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隘钉,挑战更高级对手菊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力署膝。   25.18-29.98万元的价格区间普挟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钳。相比同级别对手雅阁姜、凯美瑞徊诗涸、迈腾等热门中级车洁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抖泥书,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼巩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暇杜窖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车土赏,在提供更多给消费者的同时识,却并没有在价格上表现的有多高调情蓖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异行篡挛,但是通过对细节的仔细端详钞软屏,你还是可以发现不少变化之处阂爱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素柔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端赴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辨棠戚。   5003mm的长度与2900mm的轴距叉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平劣绥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越划,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅貌。而与豪华品牌中级车相比较改课,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm冒砰。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大锤,整体协调感还处于平易近人的水平吹舷。   本文导航韩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来不颧,数以万计的人们加入了摇号大军块卡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点噶拿寇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程儒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高裁错,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈抵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勒廊,强劲的动力骇、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜哨烁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车形,它们的价格和配置都比较接近价腊楞,下面我们一起去了解一下鸵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澜竞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)监:15.98-25.18   推荐理由伴绥:大气时尚的外观兽如、配备豪华全景天窗敦搅、全新T动力以及较高的性价比埂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计书竿仍,采用了起亚家族虎啸式的前脸幌揭灿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敝比,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔬烘,能够满足不同购车消费者的需求挝,值得称赞的是翔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗募控,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感假帘,在同级别车型中也具有很高的性价比喊乔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整天播琅,自从彼得希瑞尔来到起亚后肥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纶门犬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸桨,大大提高了起亚车的辨识度酪为。熏黑的前格栅看上去更加动感睦彤尘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利糕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搞骄,车身简洁的线条侧面看上去更加修长险,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寐筒玩,并且兼顾了空气动力学甫蔼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足晴碑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能镐檬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高试,LED光源看起来更具科技感疯氯。   新K5的内饰进行了小改动撵览揽,用了和工艺均有所提升冈侗某,三幅式的方向盘也进行了重新设计琳赏,看起来更有质感痰偷籍,使用起来也更加方便堆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牟非极,也提升了整车的档次感粳互,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蝎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胯颈,A柱倾角也随之更大焦烫,对于一名1.82m的男士来说琴,头部空间的局促性很明显俄,通过降低座椅高度后违,驾驶视野也受到了一定限制掳废漏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虽磷碉,同一名人员在未调整前排座椅后门赏,直接移动至后排乘坐贝呛,腿部空间十分充裕藐,而头部空间也在可接受的范围之内颅。总体而言面罗,如果想舒适且安全的驾驶K5阔,并不适合个头较高的人士酿潮龋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞版。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机肪,最大功率180kw土喇句,最大扭矩350牛米册秘,搭配6速手自一体变速箱笔幕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奶械。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内穗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仟啼猴。如果你听到4系觉得陌生牛卤,那么当你见到它一定觉得很熟悉喀趴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造爬,无论外形还是内饰都与3系很相像帆,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缓,因为在它身上不仅有3系的影子建劫,同样也有着自己独特的光芒玛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抽兔,59.6-73万元的定价也高于3系棉。不过其实也可以理解插,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厂,而是想要一辆便宜些的“6系”庙桅渡。   宝马4系提供运动帅、豪华惭艘丢、风尚三款套装侨,价格方面没有区别凸抡。车头部分确实与3系非常相近糜富,只有前包围能够明显与3系区分出来忻锯腺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骆。整体来看澈弊媳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格香蹦,仅在细节上加入独有元素瞧钮。 【左拎:豪华设计套装(选配)/右疲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汾舍,但来到侧面相信很快就会被它吸引赎蓟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辱肆涛,这样的立体感是3系无法给你的汰。车身尺寸方面春菠拟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绦洞。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鹅感,轴距两车同为2810mm台响绵。相比竞争对手拇变得,4系在车身尺寸上也有着较大的优势成。   由于定位与平台的原因鄙渐泊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳昆茧书,也达到了对自我的超越敛乌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统轮。尾部张弛有力的线条擂吻帝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果华受喊。   本文导航柯皋驹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末峭烦,2013年又有很多车型和大家见面了惹粟檄,它们各自出身不同性格迥异腺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现安瞥,其中原因多种多样陡逼,下面就对它们的表现做一个简要点评垃圭匹,并送上编辑们的新年寄语龟煤。 东风标致3008   上市时间瞧陇饭:1月9日   售价肖困:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程哟稳ぁ,法国人终于坐不住了停湃,要将标致3008进行国产岔昆,最初还担心它法系前卫讣侈、超前的设计能否被中国市场接受寿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咸。   不过似乎这一切的担心都是多余的你陵,东风标致很清楚大家的喜好涎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸捐婚、尾灯等部分进行了调整码,类似机舱造型的内饰得到了保留拈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性冷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素旱,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计干。   动力的调校同样符合中国国情悲挫,由于中国道路情况比较复杂灭蔬剁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多办,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机毫汲恭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓉表。尽管变速器的表现有些差强人意惶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如暖棠梗。 为了进一步满足市场需求惠廖湿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型古,丰富中低端产品线巧变。   新年寄语馆痹捌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的樊阑肪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来九羔副。" "  汽车除了是交通工具之外僵,在中国它还需要扮演更多角色卞缄。比如枫,它会成为一些人身份的象征蹋。也正因如此竟勃扒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凌表。在车型跟随换代而越变越大的时候床,它们还不满足乐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惠冷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型层书阜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸届挝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了呐瓶。   从长轴距车型诞生起焚,围绕它们的话题就从来没有间断过胜纺碉。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞠需,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绩廖莱?是为了操控放弃空间社铃波,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题犀。现在墨秃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿般泊,并且差距幅度有多大坦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棵囱矩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一玩。从设计上来看脯,它基本保持了海外版本的特征仑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变冲。整体风格比上代车型更运动乏旱刹,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妈袄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型耸篓身。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兄寡滑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脸蛊担,同时堤,在配置方面也向更高级别车型看齐妥翘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大如,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一傻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性溺苹赣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势韭,那么实际情况果真如此吗厘屑脱?   首先虽融,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异恕。将天籁停在起始位置后厕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置迹鸽。之后诧捆,向左打满方向痊乔矛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作勒涤矗,然后再次用桩筒标记后轮位置碎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扫戊捍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苹哪懊。   实测印证了我们之前的推论认遍老,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醚间舷,但差距不算特别明显醛。两者的方向盘直径和回转圈速一致戚惟漠。实际驾驶时统勉律,除非路面宽度限制特别明显锯峰恍,二者没有本质上的差别寡金倡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准够俱程,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翁肩功。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馆犬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响柬恰。当然昏,陆军1号的尺寸太过庞大耸促挝,算是加长得比较极致巳鲤握。那么退啦氯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗休?   同一水平面上工酚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙外,二者的成绩均为150毫米虽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哎掠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中并叼。   我们的测试方式是将车头正对坡道捞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止寂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论律咖石。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱盒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疲徊,但结果令人意外槐里。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米授。抛去胎压等因素的影响是瞬副,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平黑赴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瞳笛娜?如果排除自主品牌的话姓仓粟,这多少听起来有些不切实际吧敦佬革,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缴头。不过这个看似不可能完成的任务囊淖,正因为有着咱们自己的汽车企业妥违思,才使其成为了现实嗽。10万元给我抗蕾耸,我会选择什么车呢部?今天就为大家介绍两款不错的产品维促警,众泰T600和比亚迪S6般丸椭,它们之间孰强孰弱丛,看完文章之后您便会知晓腔判。   4天以前缮酗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勉,顶配不到10万元的售价咎迫,加上1.5T发动机出色的动力表现陋烁炯、以及全景天窗稻倍霞、倒车影像等丰富配置的加持检,让所有人为之眼前一亮氮南。而在该级别中辛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置人,还有着出色的销量和用户口碑窖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翔。所以今天苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比兴浚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型豌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型献立。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6末,这款车属于小一号的紧凑型产品码腾碍,因此这里就不掺和了雀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莱桑:两款车型造型原创度均不足太俩碧。   外观造型上旁衬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蝗,但相比之下救夕申,众泰T600显然模仿的更彻底一些窗寄,车头与车身都是完全的拿来主义馁嗣蔬,没有一点原创的元素涡。而单就最终的效果来说摔袭菊,众泰T600显得圆润饱满鼎,比亚迪则更加的精致显大罚葱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锰唐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晃晤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm绍镶壳,轴距为2720mm炭殊墙,从数据上看持共,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势负茅变,而众泰T600比对手更宽得,轴距也更大溯怜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂救距,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓟般。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎幢祷磺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寝来,在轮胎规格上净淀,众泰T600更有优势一些纳珊咕。刹车结构上禽澎碍,两款车均采用了前后盘式刹车刹诽骑。此外侥丛瘁,在备胎的布局形式上灌,比亚迪S6备胎采用下挂式磋昆,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻枨盎省,不过更换起来略有不便荡纬陵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翱腻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垦匣冉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吼教,线条上显得不是很协调未茎,后雨刷辣涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备巢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统己,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达襄,而众泰T600根据官方的说法匠鸿农,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了电僧林。   钥匙方面玩请,两车都配备了智能钥匙费冗锈,并且无钥匙进入鬼钨零、一键启动等功能也是一应俱全古。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通峡铆,但质感和色泽都比较不错县。相比之下妹架垢,比亚迪S6的塑料感略强禽哎痕,但它的两把钥匙中忱屎篙,有一把还是卡片式的劫,挺有档次感的绕蛋信。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”合,据日本共同社11月报道离康抛,丰田汽车公司发布预测称懂李派,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆欺,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蜕。而2013年前十个月床反,雷克萨斯在华销量同比增长8%亲舍,而7-10月同比增长了24%杏蜗非,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疥。那么熊秀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豪碍?在这个产品为王的时代中柑少,或许答案非常一目了然廷萄,品质卓越的丰富产品璃畔娠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中衫,IS系列绝对称得上是中坚砥柱腻夯华,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翱,而其到了2013年也整整历经了三代产品恒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妒猩吠?在这代产品中究竟有哪些新意恒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的罗问谅。所以惊,在这个2013年的冬天夏挎掳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蓝玖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懊。   是先有鸡还是先有蛋空?这确实是一个哲学问题瞬间拟。但是对于车型换代而言端沪通,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痰。在介绍外观之前替,有必要介绍一下其前世今生池克。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梅喊,全车线条设计更显张力桨舷,饱满的肌肉感让人过目不忘炽怪噬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵弯。   第三代雷克萨斯IS鬼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撼,全车线条设计更显张力鹿扑米,饱满的肌肉感让人过目不忘惰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化共舶倍。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度问,但当这款概念车面世之后你,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风趴牛。虽然没有LFA那样气动山河烁拇却,但却是可以做到惊艳动人伴梳。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV贯粳型,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长芍狸,要么从一开始作为越野车的分支汕倍,要么不经意又成了轿车的替补啡胯快,但这丝毫不影响它越来越主流募吨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来底将裴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贸犯眷。   一向个性张扬的Jeep品牌缉,一改传统的硬派风格龄,走起了时尚运动的路线辆嘉。不仅如此恕囊猫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恫,在国内各大车展相继亮相冻,赚足了眼球思受。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掳狮起,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蜜媒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢萄料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挟鹤略:一改硬派风格廊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初确,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型己亨描,在这样的大背景下榷,自由光孕育而生哪。只是从自由光诞生之日起墨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注幌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象税。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)判胆链,定位于介于指南者和大切诺基之间播拼貌,竞争对手直指奥迪Q5渺弓、奔驰GLK膏灯薯、沃尔沃XC60等车型泛,车身尺寸方面挽,其长宽高分别为4624mm裸破夸、1859mm孪论搞、1707mm膜,轴距为2719mm狮谴雷,与竞争对手相比并不处于下风取荒。   既然是Jeep品牌车型徐劝掣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了类,只是造型有所改变藩,一改以往平面式的设计错灭,采用了类似“折角”的设计乐痞姐,当然效果立竿见影档,整个前脸变得更时尚也更有立体感全蚂。前大灯的设计标新立异扮第喊,采用了大胆的分体式设计粪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梢,氙气大灯署粕、雾灯依次向下排列靖。值得一提的是该车的行车灯撅冉死、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卉坡姥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甲魔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道共仑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后催,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泄侗仓。 斯巴鲁BRZ 郴思:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舱,采用后轮驱动平台策,是一辆平衡度上佳的双门轿跑何喷瓜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汰苍勤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发茅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计杯丸怜,而外观和内饰由丰田负责拉。   尽管如此忙,BRZ并不是“每个人的菜”搁昧。尽管设计了一个小型的后排座椅白,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人栓,音响和娱乐信息系统不够出色挥但,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一午,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胜娘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣忿溉、并且外观时尚动感的轿跑淑苦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试立。?   下面就具体了解一下BRZ的特点青叉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹃,最大输出功率为200马力持纪,扭矩为203牛米袭玲屠。据美国环境保护署数据显示郝婪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里峭猜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg怀。 ? 斯巴鲁BRZ 绞:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勺儡。两个版本都有手动挡或自动挡选择床董。   豪华型BRZ的售价为26拓,265美元复拳年,配有空调系统惊,定速巡航系统慕颇氓,电动后视镜圈腐,一键上下的电动窗涤圣,后门铱膛湛耍控电子锁卵落,真皮包裹方向盘悼堂鞋,65/35规格折叠后座瞄限,HID大灯甭侣劫,17寸合金轮圈瓢,有语音提示的导航系统偶,实时路况警报痞率疤,USB接口和车载收音机东。   限量版的售价为28伸,265美元驰拭,在豪华版的基础上增加了雾灯勒,真皮座椅叉,一键启动混赴搪,后扰流板匿侮浓,配备照明的遮阳板化妆镜旗韶,双区域空调控制系统纫溅,前排座椅加热和后视镜加热煌橡葱。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菇慈忱,电子牵引力系统书截,稳定控制系统以及6个安全气囊牵镣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剖惋,无论是正面撞击饱健,车顶强度坑烤,还是座位与头部保护试验涉疥届,BRZ都获得了高分辨肛帅,可以称得上是一款非常安全的车很。 ? 斯巴鲁BRZ 媳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩岔东红,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骄团杉,加速时的推背感没那么强烈惨。不过哇龋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烤,对于六速手动挡十分精通悔显健,5和贿,000转起步对你小菜一碟的话稳庞,加上BRZ的轻量化的设计窜乘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感幂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似耽,并不夸张的外形设计鲜迸本,精准的方向盘乱献鼻,强大的刹车和印象深刻的牵引力狮。   总体来说权串挝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车姐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受按。而作为日常用车来说佛弦钦,路况好的前提下碌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多确。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陛哎灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑丧德,严禁转载男础申,违者将被追究法律责任滔违。责任编辑博化:李敏" "  作为一款小改款车型叹,14款智跑在外观上与老款保持高度一致需喇,甚至在细节方便也没有任何变化擞弛,仅仅表现在配置上的升级褂。回顾智跑近3年的上市之路来看慷堤,依旧保持着其独具一格的风格蒋撵,即时在如今来看唬灵,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑟楼窝,回到3年前洛拿蜕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醛轮称、2.4L两种动力共10种车型阂腐实,售价16.48-24.98万元煞,售价与老款车型保持一致纫逞。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型块备哼,即使它远远的驶来督虽,你也会在车流中一眼识别出它讲,城市化SUV的定位倒也不特别抗,不过董,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计迟疥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亨魄。   现款智跑与老款在外形上几无二致乱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意茹案霜,与老款相比范聘典,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瘦枷。部分高配车型则配备主动安全头枕脖离很、前排座椅加热吹希、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置估高段。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型撕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堤萄垫。这些车型中包括了全新奔驰S级勘、凯迪拉克ATS憨据、斯巴鲁BRZ氓、沃尔沃V40等备受关注的新车负,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局阂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车怯托。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间耗闷读:9月28日 售价区间寡搏:124.8-209.8万元   新车点评钵萌倒: “汽车发明者来版,再度发布汽车”婚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蔚,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语方才,这也看出了奔驰对全新S级的信心券亢年,从外观千彼、内饰冀排献、配置等硬件方面的足够实力厢浦并,甚至超越许多同级别车型面虽淳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晶凑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蔼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梅。具体来看退,前大灯酱绣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似观突,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挛蹲,新S级加入了更多张扬的运动化元素鲤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部订,车身线条延伸至尾部变得更加收敛安鲸锤,有点类似于现款CL级的设计另卡说。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钠仁锤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统黑畅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现袍兴峭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媚仙舍,还可通过其控制车载设备等墨。另外镣喇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统椒劲、LED氛围灯的、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅皖蒲题、新的mbrace2智能人机交互系统等能分彻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稻,特别是后排的座椅哥盘,高配车型后排座位为独立设计派潘,并且带有腿部支撑和按摩功能刨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重毫骑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面眠集踏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滇捌趴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硷糕,最大功率为245kW(333Ps)奶桃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机憋相,并匹配电动机挞棱鲤,最大功率为225kW(306Ps)懦顶步,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卷无笔,其最大功率为320kW(435Ps)齿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器方。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间粱舍:9月28日 售价区间氛:30.8-43.8万元   新车点评品: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嚼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尝伟迪。但凯迪拉克ATS的到来夺匪,让宝马3系走下了神坛美。相比一直宣传运动的宝马3系晴诧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹侵窖。不过在终端消费市场上北,凯迪拉克还有很多事情要做阀藐表,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好惕潮陆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力灵汞趴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型聊砷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造活频,外观方面酚搓懈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计模烯,整体造型较CTS而言更加动感遂拭纷。   凯迪拉克ATS拥有50闹辟:50前后质量分配捅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侯、Brembo刹车卡钳腥谭、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊葛爆慰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丢没、LSD后轮限滑差速器凤、高性能运动轮胎修、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)善、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晴婪。   车身尺寸方面绘啼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剿蒜滤,轴距2775mm吵榔。而未来国产后癸啤,轴距有望加长仓,以应对国内市场厂簿岸。   动力方面剁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机色,最大功率203kW(276Ps)寝,最大扭矩353Nm幂娃,其百公里加速时间为6.2秒岁赫庇。传动系统方面苗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俗曝牡。" "  前言钩肆: 在上一期文章中炬惩,我们盘点了2013年重点的改款车型碘拓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呐垒,在收集信息的过程中挟容,编者发现了一个有意思的规律栖惰读,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哆,往往推出两款铃星其,甚至更多牡嵌,更像是一次新车的大爆发疗梁熊,或者说是新车开发计划中的一个波峰房蚀鞍,这样的车企包括长安福特嘎冒可、一汽大众娩鞠宏、广汽本田等躺。与上篇文章不同的是铝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出雌,而是挑出了10款重点车型弥镣蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骇,有的是较为低调蛋蜜掸,但其实销量却很不错的实力派车型卫愧啼。回首这一年郡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间快捅:12月10日 售价区间讽势:12.19-18.29万元   新车点评侗:作为大众全球的当家车型势蒜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盼,是相对比较原汁原味的一款车型技,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议省世蔑,但空间的改善却更具群众基础苍。从速腾的热销来看孪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型能,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方具位诧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘫颧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遂,雾灯区域的改变也是如此谋萌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃坪,也更年轻一些隶尼,少了几分柔美府扩,多了一些阳刚的元素限很。   车身尺寸比第六代更大察: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秒拱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烩捍,后排空间略显局促怖。这点在国产高尔夫7上得到改善填,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蓉忌,相比现款车型耻份先,长宽分别增加了56mm和13mm九末,车高则降低了28mm酬。此外拓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展锈暴,轴距增加59mm回,达到2637mm舷谓卞,使得后排乘客腿部空间增加30mm浮窖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm搅,而行李箱空间也增加了30L摧烩,行李箱总空间达到380L浆老。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘渌拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化锯硷韶: 相比外观的“小改款”士,内饰的变化却是颠覆性的抗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状变,并且向驾驶员一侧倾斜割拎,更人性化肺坊杭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瞥齐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力护。   轻量化更加明显勃贰: MQB平台的特质之一便是轻量化朴碗歧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大示泉,质量因此降低了37kg挎扳,另外发动机降低40kg惮,底盘降低26kg角,电气系统降低6kg等等龟冷蹈,虽然车身尺寸增加徽芬澄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙日俄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勃吝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果词,并且一定程度上也能提升驾控体验尘汲桥。 【MQB亩ぃ块化平台】   配置全面升级腥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富摔摹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)程垂、定速巡航嵌介汞、启停功能吵础儡、第二代车道保持辅助系统薪迟寂、防碰撞预警撅肯、自动泊车捕惊、胎压监测呈、电子手刹罐、电子驻车郡、一键启动胸祁未、新版导航及超级蓝牙等功能涉。另外鲍,丹拿音响烤艘涤、以及更大尺寸的触控液晶屏簧翅,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成喊玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机工剑借,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教己妒陡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠惯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)抛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同闷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睦,其最大输出功率为162kW(220PS)痹,峰值扭矩350Nm锚谰。   主推7速DSG双离合变速箱期镜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)累里,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刹私挎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT视烧洪,而1.4T自动舒适型藕船、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱农疲特。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仇轮:11月19日 售价区间石端:12.98-18.98万元   新车点评讽:北京现代是2013年的大赢家莆,销量突破百万辆钡,并且销售车型整体售价在上升奉铅侯。虽然索纳塔八的表现还算不错袍,但这是以高性价比换取的先促非,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜冠,外观更沉稳没拭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者酣叙,再加上超出预期的低售价裤连,名图可能成为北京现代一款新的主力车型接。   外观方面呕念,北京现代名图共拥有八种车身颜色棱,分别是水晶白肥绦、梦幻银茨、幻影黑互、玫瑰红该蹿皖、水墨灰检稿、宝石蓝类形、丝绸金判促、北极玉怖。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍烧柬,尤其是前进气格栅处的造型融,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔反需乳。细节方面酸波,新车的前大灯设计很抢眼贩莫导,区别于其它车型缚匡汐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上隘掂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm插梨,轴距为2770mm卜轨短,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型埠试,名图的后排乘坐空间是其一大卖点适绕蹦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垦烩盒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重芳鲁,以金属和实木装饰为主疗寿。配置方面北,有主座椅十项电动调节雾、驾驶席座椅加热通风记忆功能七怜、双区自动空调码、倒车影像琴豌霓、定速巡航兔我诵、多功能方向盘脐炒贡、座椅/外后视镜记忆功能呜踞逼、侧气囊/侧气帘盯惫驴、副驾驶安全带提醒菇裁、倒车影像系统撬、转向辅助灯葡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面澳柏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰侵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莱纫盾。对于后续会不会推1.6T车型垛播戒,北京现代副总经理权赫东表示聘纹逼,目前尚没有这样的计划掳卜库。" "  新朗逸大家都非常熟悉了推,满大街都是律,从朗逸上市到现在的五年来率,在全国卖了一百多万辆悉宿匆,卖的这么好堆,自然有这款车独特的竞争优势姆拴砷。要知道虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量固休,这究竟是为什么顶,很值得各个厂家思考诞。市场定位抓的准那,产品线丰富好紊涎,产能跟得上叼侨排,都是成就朗逸销量过百万的因素裴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版睫绅,市场价16.59万元锋袒侍。究竟值不值厘伸?运动在哪里孝?是否称得上运动守?带着疑问傻弘奇,一起来吧揣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式头,这种运动元素的表现方式很常见抡奥混,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅耽,配上熏黑大灯这样的手法侗,而且很多还是豪华品牌在这样做撅。这样就无可厚非了梆钝耪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做卜,新朗逸又有什么不可以呢虹卯粟?   运动型小尾翼镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷俺,同样是传统手法竿,几乎在外观的运动性点缀上骇,各个厂家还没有太创新的方式被。一般些的横,就增加这样类似轮毂残动韧、尾翼的装饰厩,高端些的话讥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型溺喉菱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类膜收,不过首,从侧面看许,新朗逸的沉稳感依旧没有改变磨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目路磕己。   相比车头和侧面航翅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阀,在说运动感之前陷戮褐,我更想说说普通新朗逸的车尾炔,更确切的说团,是想说说尾灯赊咕段,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起顽,有一点略显单薄的感觉巾。运动版上宠,尾灯加入了熏黑处理谰浪,双出排气管也更粗壮了吝固,保险杠的视觉感受也更丰富肯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裁痪侯。   本文导航骸摆惯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涵筋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阑课。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发粳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蹦诗熔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快吠,即韩国的蔚山臀,这里同时也是现代全球最大的工厂钠囊。这个工厂雇有3.4万名员工祥,日生产0.56万辆车捷。   Inautonews编辑表示纶唯沥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意无。五年前质量提高了逼伤玲,但是外形并不美观菊。然而块,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变僳扣谩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蕉居蹄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)械,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)辈。对每个购车者来说稻臂,这听起来非常有吸引力码。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇钒。   与现代旗下的主流车型一样弟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法躺,整车线条从头至尾充满着流动感悍辈拍。车身长4770毫米撂锤惫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戒鸡痕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稗极缝,它看起来依旧如此的适合年轻人石缔妮。没错擅,搭载着一车的新技术之后猎谈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夺宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价额。于是当新车到来的时候浩囤,你一定和我一样对它充满了兴趣沃。这是最年轻的凯迪拉克攻邓火、最小的凯迪拉克昧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克邯客? ● 外观造型促:钻石切割风格依旧仿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖誓保、2013德国红点设计大奖舵孟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就建渡刷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型句挝让。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影派抽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芦享酵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶玲巫,只是这回挽,ATS是完全原创的作品寿镀。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呈毒乡,轴距仅有2775mm缉蚀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”柬,而国内我们则把它当成中型车骏,和宝马3系标准轴距版芯吞肮、雷克萨斯IS成为同级别竞品济,并比它们都要更小一些儒瘦霞。   前脸的造型相当干练嗣判,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缴逛,而是被很好的控制在一个合理大小上瑟疟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氓贸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾。出于空气动力学考虑夕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沃,当车速高于60km/h时膛羚,前进气格栅会自动关闭毒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩碧痊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毯,并带有远近光灯智能切换功能弘蚀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驾,快速亮起回,缓速熄灭的设定很显档次掣协。再往下看蕊腑,闪电式日间行车灯旧、大灯清洗磺饰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片围梆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痪熄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要离拳,亦或是造型需求首,感性的来说填握,可以视其为向着传统美系性能车致敬祷。身处车内肩单,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肃粗拳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”校。   ATS是一款后驱车钵熊幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剧:50梢豌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款铅饲臼,贯穿车体的俯冲式腰线赔钝、短前悬号袄森,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态剑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响性蒙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坞。而在规格方面衡兴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劳孔,前胎尺寸为225/40 R18程检,后胎尺寸则为255/35 R18唇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗琼寐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宽计,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸥颊苦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叼凌辣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色夕掸,至于设计师是否真有此意灵薄,倒还真无从揣测诉催宛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少荒,实际上坟碑咕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计袍步铣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部囱坝咆,由此带来了不错的视觉冲击感髓甭,给后车以足够的心理压力返法李,至少眼前的这个家伙一定不好对付换衫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型成,至于3.6L V6车型何时会引进返,官方暂时还没有表态驮锌头,而是否会有V系列性能车型的推出四胺井,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旅酵梧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柿,我的第一反应总归是奥迪A6L封、宝马5系以及奔驰E级这3款娘舜烩。不可否认骑袭石,它们的确是这个级别中最具代表性的车型怪,路上的能见度也说明了这点腺灸。不过卸簿嘿,随着市场逐步的被细分侍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者臀交瞳,除“老三样”以外刚,也还有其他选择爱,比如普:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苯册镶,这两款不错的“非主流”产品韧。   今天暴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前亮痰翁,领略一下“非主流”中大型车的风采废,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同诗,当然谩氯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同葡踞。(注胆伤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晚惩,雷克萨斯ES简称“ES”间韩穷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辆扇爆,编辑先和大家解释一下“非主流”撇卸,这里并不带任何贬义护。从销量看请,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上假,宝马5系9000台以上挫焙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萍德多,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扫虾獭。   外观七葛:XTS尺寸明显更大险架,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准桓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勾倦。造型方正且棱角分明的车身造型琉限、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烈阂捻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胶团碴。可以说它给你带来的面子效应拇强洪,绝对超过它的价格屑承,在半年长测期间躺豁,我在停车时经常会被问耻亩:这车得60-70万吧谐秀?   相对于XTS外观的张扬换、霸气话,ES则可谓是低调断、内敛很多价喉,整车的线条和比例都比较匀称窖把衰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谋却楷。   在车身尺寸方面乐,XTS的车长达到了5131mm梆,比ES的4900mm足足多出了231mm隆,差距可不惺鸬浮,但在轴距上横潞,两者比较接近抄,XTS为2837mm茨陈岸,ES为2820mm劳掣家,仅相差了17mm赁开,至于最终的车内乘坐空间表现鲍,它俩也是半斤八两懒百。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冒侮,氙气大灯衬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞧痴皑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯五寡,ES则仅有近光是氙灯顺导,远光为卤素灯泡需棠。其中伺淡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蹈界,显得比较个性橇。而ES则还是灯组传统的横置式较。   再来看看轮毂和轮胎次蒜伶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顶仍,ES为17英寸亭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旦,市场售价约1500元/条柿害,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎写成,市场售价在1000元左右/条揩浩类。可以说傲嫡,在这方面两者的差异还是挺大的谈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算克粟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择鼓欢固。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨芾牡馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元璃什扛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酮放伐,下面就让我们来看看他们各自的优点庇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦芹壤掣,其他两款车均有上万元的优惠视集五,但相比比亚迪秦的国家补贴芭愁荡,这些优惠就算小巫见大巫了碌较。目前在国内的某些地区朴肌粒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴淳,总补贴额度可达到7万凰讨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴岗寡。   在外观方面溉,这三款车均有各自的特点扮虏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感含。而本田则是日式混动车的传统样式扯翻啃,看起来非常别致饶收。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绒,非常有气势曙乐。   这三款车中寇恍,比亚迪秦的动力参数最强嘎幸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平垛。不过要是论舒适和驾驶感受李,锐志才是这三款车中最棒的妒阀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嘛,因此它的动力参数看起来没有太大优势坦。   三款车同为轿车烈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抽按,丰田锐志采用了后轮驱动前。至于哪种驱动形式更好翁耙猫,就要看个人喜好了浑。   本文导航阀标:" "  简约内敛擦犁殴、安全扎实础撮、品质优良纱撇陕,却叫好不叫座雹餐,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肃伴。然而对于一个企业箱幌构,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戚加。为此嗡存幌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时寝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进息,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讨靡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茸。 亮点配置脱挞离:   City Safety城市安全系统巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袖雇蓝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下即偷编,City Safety则可保证刹停以避免碰撞块攫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹娶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爬靶芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车咎玛狡,避免发生碰撞事故脯迪篇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)玩亨,可实现自动排队功能汀盯,除了可设定巡航速度纳奢先,还可设定五种不同时间间隔缎。   加强型盲点信息系统BLIS届暗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扩剿。   倒车车侧警示系统CTA核诚硕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厕轨炯,如有车辆接近瘸绢,会发出警告音和BLIS警示灯酶吃必。   FAHB主动式远光灯下,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆究饲底,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岔榷泄,防止对方车辆驾驶者造成炫目咯饲材。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怀春午,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溶谋描,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入付孤尾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距毛枫扁。显然沃尔沃也意识到这一点氦屠,要想在销量上追赶""ABB""弊咎乒,国产是最为关键的一步菲辩嫉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边牟炊河。S60L的到来肯定会对宝马3系缎、奔驰C级赖陆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鸥。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢电? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型羔,我们今天对比的是2.0T智远版洪硅潜,售价为30.99万贤档,而其对手同样是搭载2.0T发动机彻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型答。 ● 外观对比   从外形来看皋靖,沃尔沃S60L给人感觉干练巨餐屠、紧凑杆潮,X型前脸略显凶猛纶顺,富有冲击力渺陛谦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱搅咀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利棚,采用氙气大灯光源思加举,配备自动头灯以及 LED日间行车灯椿,只是少了前雾灯钦咐。相比之下坤舷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陋墓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠,同时还配备前雾灯害。只不过灯组并非自适应前大灯敢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能寥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹄乒沦,确保驾驶安全扛巩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疲,轴距增加80mm达到2856mm浑卜,而奥迪A4L轴距为2869mm咕上,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势随度,不过高度和宽度有所不及睦。两车空间表现如何擦掇,请看后文的实际体验评匙慕。   两车侧面造型也具有不同风格炯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态臣犬,而奥迪A4L侧面更加稳重提驮撮,看起来朴实大方伯。 在后视镜上驹,两车都集成了LED转向灯欧熄蓝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能荒勾,而沃尔沃S60L则没有亩。 在尾部蜜,沃尔沃S60L造型略显生硬了播,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和现乏释。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嫌逞,同时加入镀铬包裹提恋哦,气势十足碳撅淖,而奥迪A4L是单边双排设计溅鳞,无镀铬装饰坟胳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎加权勉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎殊,尺寸为225/55 R16轮胎祟,相比之下尺寸显得有些小了脖,同时配备的是非全尺寸备胎迫到。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舜矫,只有修补工具有点不厚道力。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的居吉翱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗狸?当时的网络上绝对是一片嘘声侍。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计怖,这似乎就可以理解为特立独行咐?或者说创新杏竟被?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乾堑,通俗一点说就是怜些惯:走自己的路柬,让别人竞相模仿甲。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片撩肚氦,时间不长巴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侍猩?当时我无法回答轨试痕,因为还没有对自由光进行全面的了解构京,经过一天的试驾体验之后榷,我认为这次Jeep自由光确实有点料葡涕,甚至可以说气势汹汹尼蒂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩,那么它到底有什么资本来搅局呢辫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案韶驳弄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新孙奋,在做颠覆传统这件事酿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楷陵。就拿前脸来说猎,好看不好看绝不是我个人说的算的屎氖虐,每个人眼里都有一个不同的看法困脸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧赏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘛,Jeep其实并没有太大的优势梧尉,包括大家最看重的轴距表现控,在这个级别也算不上是太突出岭唐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醇课,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乓焊苛,让消费者也能愿意买单胯顶兜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秋规钉,其尾灯设计和大切如出一辙吗葱拉,只是在造型上稍微做了一点改变按岗,以便能和后车窗衔接的更自然一些苗泊壤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谐鲤纱,这实在是太个性了绿辆累,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灭枢浓,不是吗方冗?   本文导航耸疲挎:" "  “便宜褐、省油坟梯吝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求督。因此啥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军公睛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淮瓶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息奸粒澜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”憨。二者不仅定位和排量相同帝,售价也都是6万元出头娄嘛。那么谁的配置更丰富蹬外想,性价比更高呢欠?接着往下看吧布莆绵。   备注苗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寥眉肃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浆煌烽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”世、“天窗”和“后轮碟刹”沽贡撮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猩笔彤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响括腑,促进其他品牌产品的更新或者降价屋,以提升竞争能力履。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潭酮,但又觉得竞品车型优惠较多”粪吞麓。今天就随着我们来看看垦文墟,新威驰对比瑞纳泻贩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看凶夹猩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车悸苗临,此次我们将两款车型的顶配加之对比驴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处疽。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元琉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多夯险煤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨息磨猾,以往圆润的风格被全面舍弃乒倾,车头变成了现在最流行的大嘴形象搂毖。虽然初看有些夸张傅冈,但是符合小型车定位灿虾稿,更多时候它是年轻人的代步工具啥鲸脑,所以造型必须年轻酪。大灯面积不但较老款车更大帝,眼神也更加犀利扩嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿淮翔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屡荚磁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论姬参,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墨完健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撇,诸如电动天窗吭贬茹、前雾灯与后视镜调节都在其中峭酵完,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肌复镜,日常使用的便利度稍高一些爱惫女。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庇,轴距达到2550mm纽别。与老款车型相比加长且加宽假,这是为了适应造型变化的需要庙弧攀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势遍借洛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毁悲。   新威驰车尾没有车头那么激进糯恰称,显得时尚而舒展闺。整体线条看上去硬朗多了冲房菠。在高低配版的车型之间唯厢俊,外观元素的差异并不明显仁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蒲挫,不过在潜在的功能上却有所不同颇,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咖界邻,在日常使用方面的便利度有所不足哨毛羚。   瑞纳尾部的线条更是犀利错罚汲,线条从车身一直延伸至后备箱爬唐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致干,增加了不少的层次感和运动感精瓣。" "  旅行车在国内的发展进程施磨啤,现在似乎已经开始有所起色十,但受到各方面的影响亲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心色。记得应该是在去年掳腑,各大主流网络媒体几乎在同一时段杜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章莎赣圣,虽然没能在实际层面上起什么作用钾呢,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议参泛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车心评购,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段难隋,但是大部分车型均已进口形式引入朽丁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面兽。宝马全新3系上市后砂奶蠢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陡淀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涪曝拇。不管是厂商的试水工作嫡汀,还是为了后期大力推广的前期准备骇缉邪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款醋酒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的须彼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车吞,但官方却并不这样为其定义鞍,所以除了V60之外师戳冲,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抢糙想。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i亢,三款细分车型跨越了30-50万区间蛊票虐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潍襄。   328i M运动型惨,是3系旅行车中的顶配车型肯羞,M套件必然是它表现非凡实力的根基貌妨。BMW的M系列产品洛瓢剧,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醚沫汕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列肮冷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薪。在M套件衬托下的新3系旅行版嘿漠屑,表现出的攻击力和威慑力很强考方吮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型侈隶晨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅凛迟吻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能观乃层,也是几款进口旅行车中最为全面的屑,除了前部以外胺寿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头距,令驾驶者的便利性有很大提升堕嗜伍。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显描佛,造型圆润的尾部整体风格诞希,让旅行车身份表现的恰大好处舰靠癸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩田桶,但是尺寸不大蓝,威慑力也没有想象中明显型荒密。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念透,极富肌肉感的线条元素适,让它表现的干练紧凑畦杯。   本文导航境寄坎:" "  曾几何时稀巧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交漂适。物是人非陕咯,随着中级车市场竞争的不断加剧沦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径淀考必。在上个月的广州车展上惊睦,全新天籁·公爵正式宣布上市兑递,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢教?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析非泊堵,来做进一步的了解吧顾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伐该菩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观半土拖: 稳重与运动蒜,风格各异   车身尺寸方面徽扛软,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嫩勾,车身宽度南顿、高度与普通版天籁车型保持一致仿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叭鲜椿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溜偷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型维册哪,只不过在细节方面有所调整丹酣谴。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疙挎,后保险杠排气管内嵌绍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陌芜山,俨然简多了几分气质的提升修。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下夯差, 新君越的外观风格更趋年轻化摆蚕魂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开示,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅瓤膘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面贰,尾部设计与前脸造型和谐呼应秤,相比老款车型稳重端庄的设计风格克,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓝纬监。 【君越 整体外观】   外部配置方面旁泞槽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涝湿蜕、大灯自动清洗等功能涕赣侵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到羚普。通过下方的表格我们可以了解到烂奠,同价位的两款车隋信庞,君越在外部配置方面显然更为全面一些迸,LED日间行车灯侵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吮骆捻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的荤砂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琳商: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笑: 日间行车灯插袍筛: 随动转向大灯括: 大灯清洗装置剂凑陋: 氙气大灯寐姑: 倒车视频影像露: 大灯高度可调加挪: 自动头灯漆霞据: 泊车辅助噬卡: 无钥匙进入系统盆: 感应雨刷馁髓菠: 电动后视镜嗜: 后视镜电动折叠蓄: 后视镜记忆图趁蓝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候魏币,年级里有几位南方来的同学容狭笆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪欢猩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情害蓟僚。雪对于那时的他们秀崩绵,是上天赐予的礼物藉粪卉。但是扫险能,对很多北方人——比如我——来说地勘,雪却是避之不及的灾难省松绊,它让我们的出行变得困难重重藉胜绩。不过这次却不一样谭磕平,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啡。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先炭亮乔,请允许我隆重介绍一下今天的主角寞切,我们的冰雪座驾奋隶,一款中大型SUV——福特探险者方氨小。探险者是福特的旗舰车型酱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售诽淑,共两种配置撩,售价48.98万本、53.98万青浑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棘剿。我个人非常喜欢探险者的外型瓦嚷摆,它魁梧而正派妒汗,颇有美式SUV的霸气技。牡丹江的冬天白雪皑皑溅恭,探险者出现在这里十分应景乏蛇擦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥墟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热淖。这样的冰天雪地里努,就算是带着手套在户外拍照琴幻,手指依然会被冻得失去知觉蓟抗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凸舍破。探险者的方向盘加热速度很快橇核甜,开启后几秒钟就能感觉到热量府,太实用了报娃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痛地,匹配6速手自一体变速箱逻攘。探险者在海外还有2.0T版本车型醚曝督,不知为何暂未引入国内碎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面趁扭,并没想走量沛础漆。   探险者为承载式车身结构薪痉,搭载一套适时四驱系统林。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样淋蒜疥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钨,后桥轮间为开放式差速器姆态蚕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助编,以制动打滑车轮的形式实现碾仍模。这套系统的越野能力或许不是那么强大哄栖妊,它主要是为提升公路性能而存在的稀窃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点凰苯态,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键婆还。这次我们挑战冰雪路面疮淌鞘,这套系统发挥了重要的作用拴。另外不容忽视的杉块,便是探险者的“神秘嘉宾”了炊团。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢星谩!它是一款高性能冰雪轮胎起阑,官方称它应用了发泡橡胶技术搏橙浪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜协玫,从而让胎面贴紧冰雪路面楔,提高抓地力弟收。当然惕岭,这款轮胎价值不菲昂串,以探险者高配车型的轮胎尺寸访热磊:255/50 R20为例拾恋零,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元炯谦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坡茬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及道窃省,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企软,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑甫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下催篮律,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花牢慑垫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徐输河:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出癸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毒词栏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm欠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满登,两车的轴距都超过了2700mm童栓,使它们在同级别车型中的优势非常明显星。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计侍,略显圆润的车身看起来动感十足耿玻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灯啤色,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颗梗却,550引擎盖上V字型的线条动感十足嘘。C4L大灯的设计相对简单驶,全系采用了传统的卤素光源苯,而且并没有采用透镜的设计垒搔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感卸篙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欢什蜗,还有转弯辅助照明功能潦碑廖,保证了夜间的行车安全面虏家。两车都配备了时下流行的日间行车灯立,值得称赞的是界,550竟然为雾灯也配备了透镜隘,这一点值得各大汽车厂商学习甩狸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏戚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩币爬交。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感粳背炮,550上扬的腰线勾勒出时尚房期环、动感的侧身线条狸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拣话。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纱魏,并搭配LED转向灯慈辖起,视觉效果和安全性兼具特。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梢起,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玫觅。   C4L具有无钥匙进入功能辉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性抹,550则采用了常规的夜迹控解锁功能薯倒绷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格颈,C4L刀锋式的造型更加犀利赋煎攘,550则更加尖锐勒。   两车的尾部造型比较统一落第,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果火团,圆润的造型颇显稳重救。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过填眷,这样设计不仅美观申武挂,而且可以增大后备箱的开口角度瓷陈劝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯丧,视觉效果极佳筋。两车都采用了4点式倒车雷达革能,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物抨,使泊车更加安全韶笔搅。C4L后尾箱并未设计开启按键蓝,只能通过车内控制按键和颐莆矗控钥匙开启汾,而550则可以通过后尾箱按键手动开启敢胯,使用起来非常方便霉惫。   本文导航齐户耿:"    紧凑级两厢车宽睦绩,如果倒退10年前钝长,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后辣婆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谭,它于不久前推向市炒省,但其实它在国外早已上市卸夯探。雪佛兰在近期才引入对棚,相信也有自己考虑添补,好在这个时间也不算晚疙觅,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择藕鹊貉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐哄许,相对较低的入手价格肚、时尚的外观设计以及良好的运动性能表斯们,都让其成为该细分市场的热销车型轮邵。而在紧凑级车型中顽,三厢版在兼顾运动的同时浮稀,实用性相对更高一些蒲客吗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搔桨。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感始蓿克斯三厢版(以下简称复穑克斯)进行深度的比较寺颂句,到底谁能从中脱颖而出坑,让我们拭目以待镰定。    在刚刚结束的2013广州车展上诧楷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坛腿辈。此外强嘎,竿校克斯去年北京车展的正式上市具沽,也让这场紧凑级大战更加精彩勘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枪,作为其小弟的马自达3能否一样出色纹?竿ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胸,能否从容应对化?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓玩冗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馈形畏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上龋瘫。就在媒体日当天鼻邪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靡肯险,经过旁边人的介绍径,惊叹一句茧筋陪:原来不是一个车澳俊!可想而知擦糯,这兄弟俩得有多像苦。    2012北京车展上市的改Γ克斯相比前者姆浦,已经在市场上打拼了一段时间蚊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拜睹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了船阿,但是该牍攵ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位尝蛙,还是毋庸置疑的卤骏隘。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性跺,为了让评价更加客观琅砰铰,同时赣辣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样卞久,我采访了一下身边的同事和朋友坟拈。   同事A此:男角庞,30岁抽、已婚岁、儿子1岁多    我哪个也不要晨,原因只有一个炊邯:都太小耍栋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV县,实用!当然这两个车白给肯定要灰牧虐。(也对姑皮,老婆孩子热炕头的人宋超臀,还谈什么运动茄馁滩,能装下更多的人和东西绦,才是硬道理)   同事B喉授:男粗建嫁,老付帜。克斯车主淖搁,奔三的年龄痊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶胪闵桑克斯畦揩,理由是有优惠苟绷、货源足清邪、随时买浚,听着怎么跟买菜似的惮。   前女友恢锌:24岁董蚀扫,高尔夫6车主少鸡,略带公主病    选马自达3篓,原因是好看式络,我再问还有吗貉帮矩,答曰痹培熟:好看岸嗣饩!我继续问搔,跟我急了宽寥税,提问结束唾肋。   现女友怀:25岁倒次告,对车没有丝毫兴趣齿霞,仅对各类衣服氢我朝、包包兼、鞋等物品上心    我选马自达3吧侠,原因是就看这个顺眼誊捌镰,所以就选了芳便。(明显敷衍了事)   女性朋友庙倪:24岁枪,某时尚杂志签约平模槽嗡,对车有些兴趣掳,但只是停留在表面    我选马自达3汞曹,因为好看疼龚,身材我喜欢肺敌,而且红色(主打色厢导:魂动红)是我的style狈嘿,所以我会选她的说糠。(这种中英文混合体莲廖,外加“什么什么的说”的语法真别扭据盒裁,说她好几次柿盛瞄,不见改)    采访结果显示布吩,果然是萝卜青菜膳浇、各有所爱肮粉酒,而且给出的理由也是五花八门顶陇甫,那么到底这两款车有哪些不同糕浅桶,在面对不同的消费群体时鹃强粕,它们的表现又回怎样跨慌楔,废话不多说塘千,让我们往下看摹物同。" "  2013年8月订,本田CR-V共销售了15393辆笑叉奈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月溜癸降,本田CR-V共销售了18989辆哨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月绣丹搁,本田CR-V共销售了19510辆忿观,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月堕褪,本田CR-V共销售了19288辆采餐,全国SUV销售车型排名第二......事实上淖瘁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宝,它的优异表现还远不止这些泛顿,截止2013年11月底搬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陵氏。是什么让它成为了国内SUV的明星洗?又是什么让它如此大卖卵?   现款CR-V有2.0L搁贫雄、2.4L两种动力共7款车型蓬菜,售价19.38-26.28万元烩室。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兜煽疙,售价22.98万元)欣颂锻。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声恼譬,纵观整个CR-V的家族史怖,前两代车型还有些“方盒子""造型妇嫁肛,而从第三代开始藤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战殊股谭,坚定不移的走着城市化SUV的路线尝量,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大身袱歪。   说到第四代CR-V的外形涵,也就是现款车型氏胳,它的外形并不是能让你一见倾心的主缕咯,CR-V上市之初隋镭,人们对于这样的设计褒贬不一普,甚至有些“不得民心”伺恍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尝玲就。   豪华版车型上只配备了卤素大灯殊厘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能杰啼。氙气大灯杏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上单。值得一提的是死骚扔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上模枚号,效果出彩既靖。   车身长度比上代车型减少了25毫米谴,离地间隙下降了50毫米兴达排,仅剩130毫米淖沙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性马膏,但却令离地间隙接近轿车懒冕,轴距则仍然保持在2620毫米倍己甭,整体效果比老款显得修长不少挖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因齿镶奔,在实际驾驶过程中街,提供给你更加宽广的后方视野考躲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潭。   现款CR-V提供17冲稍巧、18两种尺寸共3种轮毂式样惕翻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绵酷,其余车款都配备了17寸十辐轮毂死扳扣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面红滴,车尾向外凸出比较明显钮炼秽,给人一种臃肿膨胀之感伤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索布赖考。现款CR-V车尾向外凸出比较明显设瘸镭,给人一种臃肿膨胀之感鲸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因写凄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积峭涟,为实用性又添一分荷环,从之后的销量来说娇粒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受垦,保持着高歌猛进的态势恐氨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拇送,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力巴累,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熟福、精心访缕归。这也是为什么一部轴距仅为2800mm年性,排量仅有2.5L什府坚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场波硷瘫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菠暇潦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力础权帮。   第三代雷克萨斯IS扮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞,全车线条设计更显张力迹合,饱满的肌肉感让人过目不忘狄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版光吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔扳,丢失了一丝霸气篮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蛋扛,长宽高分别为挨徒:4665mm芭辩、1810mm插揪侈、1430mm蜡。同时轴距也增加了70mm品桥狮,达到了2800mm阂爆璃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言评歌晴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姑耙嘶,其前后配重分别为53鹅:47陵前孔。接近前后1辨烙骇:1的配重也体现了其运动本质阿。   IS车身侧面短小精湛憋搞福,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性吵便念,显露其灵动的车身姿态臼嗓。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旧,依旧是纤细潦斥迫、锋利暴钙陷,绝不与传统设计相妥协混媒集。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敞恢萄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎心。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辈。   毫无疑问仍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力殊。你可以觉得它设计非常超越胆,也可以认为它很有美感客,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蝗禾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月车泰畅,石油的消耗量日益增大腑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油欺敦畴,排放着大量的尾气乒典,制造着日益严重的雾霾天气兰。汽车尾气的污染琶,越来越成为大气污染的重要元凶寺。开发替代清洁能源渴,代替排放巨大的内燃机石须,越来越成为厄待解决的课题乾。现在很多厂家都开发了混合动力车型交飞泄,这项技术基本上成熟了摔呸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亨陪幢,也没有成熟的商业模式来进行推广黄,即便很多条件还未具备筛,即便这样那样的客观限制哆侠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面把,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媚歼从,叫做启辰e30晨风尘托,这款车还没有上市夯匆煞,很多技术参数还没有公布扒梆跋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据堑轰情,介绍给大家闷。但即便如此荒扳佛,这款车还是有据可查磨肺,开发平台来自日产聆风电动车船牢,外观也和聆风十分相似规没容。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禾,2700mm的轴距和骐达相同芳桥,外观的样子也有几分相似窗擅氏。但明显晨风的很多细节显得与众不同爬辛架,前脸没有进气格栅的设计定,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罗甫。而据厂家人员介绍尉哇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台朝我首,而是单独开发膊莽嘿。   尾灯使用了LED的发光元件梳际,看起来更加醒目完攀,垂直的长条状样子也很有个性天宪纶。但在车尾上处钎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屑邢廉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板石滥究,用以分担电池组的压力壤悉,这在晨风上是没有的吗杜。   本文导航令筏侈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了块,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)喊悲,照片上看它挺精神千,设计有传承有创新绿凡暑,硬件配置有增有减捅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脖,没能去测试现场参观参观距层。   命运总能给人惊喜伶郡。上周五下班前堕山,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目母,领导突然走过来跟我说输:“来了个顶配肝匣诽粒克斯搅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”潦如,周末的小幸福就这样碎了一地室,我得跟两台机动车泡在一起鹿轰缝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝莆粱,坦白说现在我对它俩都“不来电”拔岭。这样也好姆,好歹保持个立场中立对吧委凉插。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满硷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乘,比如为什么海外有独立后悬架戚诲?国内全是非独立后悬架奖陵嗡?其实道理不复杂蠢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勘矫豪,既然如此动挞,那就遵照做生意的基本法则来做嫂戌,降低成本锹辩浑,攫取利润褐睬苗,无可厚非孝夕。我相信如果改悬架车就没人买涕死痞,那他们肯定不改才。   福特比较谨慎速松,善于跟消费者打成一片考,挣钱不忘树口碑霓沦操,好口碑又促进高销量亢,顺利打造良性循环圈珐评记。尽管它也有这样那样的问题炉窝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逛靛,值得大众好好学学许闹搐。话说回来鼎烘角,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路庭。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶妨萃克斯典,是各自家里的明星产品苗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖律擒绍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限山。把这两个重量级选手放一起爬乱伺,能擦出什么样的火花来写绩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利撂黔感,似乎这样能出一口恶气袱话栋。不过我得劝各位一句价:百花齐放很重要能柬,一枝独秀最糟糕驳畏齿。   ●外观   扯半天总算进入正题侗幌辰,这个阳光明媚的周末般,没有雾霾的打扰厂蕉波,我把两台车放在一起拍了套合影靛。看看它们戮什侍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7残溶落,一个是16.29万的顶配版两厢覆福克斯仓垛楼。要说家族式设计尘窝麻,大众当然领先其他厂家筹俊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潮,福特的动作稍晚一些皆,效果不赖蜕。   所以当高尔夫7和傅常克斯站在一起的时候逼氮袍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蛔。谁好看我不说咀脱圃,大家都有自己的喜好健盎。两款车前大灯组内容丰富衅,氙灯并瓤姐、日间行车灯拷瞎、大灯清洗脾饱嗡、雾灯一个不少回角蕾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驳剩闯,而溉牛克斯的则要花6千块买选装包霜,朋友们光芒,要享受还是得多消费啊典劫么。   车轮部分有看头沧刊。缚愠ǎ克斯胎宽215mm舞,米其林博悦轮胎庐秦,轮毂造型带感泛师怂,给个好评攫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款罚诡。高尔夫7胎宽205mm测线辟,似乎缺乏顶配车型应有的气势耙轿归,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘛便。   车尾设计各有出彩的地方涪顶矗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掏蜗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瘁挛,LED尾灯是个加分项力扯拓,溉〔俑唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意查怀譬。左边那台风格沉稳一些嘉闹,右边的青春气息扑面别,你喜欢哪个哭?" "  “牺牲一定的车身刚性朗,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车扒猾化,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孩堑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”思标。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后咐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斯达。就在上月喝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酪烁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版碘详差,至于奔驰C63 AMG剩疼,目前还缺少这一车型控归。   由于是RS5 Coupe的系列车型火蹭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事洗权驶,毕竟除了性能之外挝庐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炯。   延伸阅读 冉癌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狙吼哪,其中包含对车漆颜色奇珐、内饰颜色以及电子功能等自主选择弊讥几,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的板康檀,所以在配置解读方面讼沁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趁弧临,并将官方价格告知大家桑抡彩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上殿揉,软顶敞篷采用电动开启构,时间上需要15秒即可姆肋疟,而将再次闭合需要17秒攻,其开闭结构为多连杆双片式廓炭,这也大大缩短了开闭时间氖催拧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消咖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷喷性,为了不过分降低运动性葛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垮始武。排气方面也是RS5的一大特色便棠未,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管悼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宫合,而在Dynamic模式下会全部打开赤戏乱。   本文导航戏汀贬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檬伤,或许大家已经是心里多数入爬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型尸,定位于新兴的小型SUV市场爱氨。众所周知邪膛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“叙憨痢,长安铃木选择在这一细分市场发力窖廓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的瓤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宠,通过对比分析普,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掠惦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市桑拴蕉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绕芳,搭载1.6L发动机婆啪谢,匹配五速手动和CVT变速箱踩,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挤扭、2.0L两个排量六款车型谓,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟形禄,售价区间12.88-21.88万元入涸。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观吹船蹬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面枫琴讥,通过下表的数据显示得知借,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手痊喉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX害,相比逍客纳、昂克拉等车型同样处于劣势角。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拾畏耿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹梅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罗外,还有与车身不同色的黑色包围盒、车顶行李架铺,短小结实的车尾谁茫檬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掳境。车身颜色选择上谁,S.CROSS锋驭提供了极光绿论矩韩、皓月白股僚炬、星辰银店省、丹霞红硼、银河蓝和晶岩灰六种颜色茧衰哨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计上隶趁,雾灯界磨、下保险杠也经过了重新设计挡驹味,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格腺恫。车身颜色选择上摔辩,劲炫ASX提供了珍珠黑围、极地白涡地、翠鸟蓝璃、酷银筷炊、钛灰五种颜色夺辞闲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面姆藐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯巳绵咖,前后雾灯畔噶,并配备大灯清洗功能酷接刮,外后视镜集成LED转向灯;同样齐洽噶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藏辱,带水平调节和自动清洗功能吹赔剖,其外后视镜没有集成转向灯涟椭建。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂略匣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含完嘉,而两驱车型则为银色的16寸轮毂夸肺,二者均为铝合金材质跨坚潦。所有车型均配备优科豪马轮胎耙。值得一提的是竞保,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巍敬魔,这在同级别中比较少见钢忻谭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型释,根据车型的不同尺寸有所区别朴胜,低配劳肉郴:215/65 R16太脑闯,高配默:215/60 R17此,轮胎同样使用的是优科豪马本,同样配备全尺寸备胎泊列扇,两车在这方面都表现得很厚道轮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫唱抨颓,第七代车型铃抢。其指导价12.19-14.49万季,这是配备1.6L引擎的价位咳菏弦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辑衅,账面要准备好14.09-18.29万巧鲤任。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车镶,当然逗杉敦,身为第七代的它掀,在冲击属于自己的又一串“第一”侈拷。但我们相信班瓣互,短板才真正决定高度随呸。   全新高尔夫的德国总设计师说脊棋褥,它的设计主导思想为“简单既经典”括驮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分哺屎:中网与大灯的相对位置疗、拓宽出车身有力的轮拱耪罚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了禽辟,这台在中国拥有极高人气的两厢车茨缎,一露面怕,就好评如潮吐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鸡墩冲,但还是要将6/7重提擅,除了外观上的差异萝,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上课,比第六代车型要长56mm纳。而整体车身比例上称,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓褪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm羚察丝,轴距增加59mm靡秀死,从而提升至2637mm船。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计漂毯,但新样式的内部构造也足够炫宦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谰檀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念姜叛伶。高隔音性的特殊树脂层并盒,形成3层薄膜结构固俱豹。它拥有很强的抵制振动物理性能报。   直接跳过撩人性感的腰线得,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型切。相比海外的双L型完,或许辨识度更强一些溜扮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的峡觅辟,但高7的不一样旗。细心的你会发现浆惦奠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酥康弓,才会主动启动橡旅,并且拥有厂商宣称的132°广角涪伶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格受焦哩,天平再次偏向了驾驶者一侧梨芯。整体内饰上驹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是士:放弃中庸的设计理念梨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派强蚀饲。不规则的T型区男献模、活泼的金属线条点缀灿哩秘,让全新高尔夫大变身寇娜规。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没陕心,它能够让你感觉非常新鲜擅守。   坐进高7内绕灸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纪邻谈,比普通天窗大了30%沽氢踢。而外掀的开启方式有点奇怪密峨撇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别竭,同时还为内部提供更多头部空间券。   大众车型的人机工程向来让人放心稿,这个角度的方向盘敦蔫,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦葛堤闺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肋对惺,或许来个拨片更有型吧毫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粮蒲腻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度补楼纷。   本文导航脚岸:" "  在国内的SUV市扯ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下缎酱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痘,正因如此朴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市丝诚钒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捍贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破飘爽。   说到大空间洗瀑零、七座设计伤豁黔、配置丰富的SUV伦砍孙,北京现代全新胜达是其中的表表者揽跋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趁舵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型癸佃胎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变募。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憨弓皋,下面我们将对这两款车型进行对比分析输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驶溜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向春饺,设计上中规中矩疲,采用了哈弗新的家族式设计元素壤话设,这一风格将在整个哈弗系列上普及伤还魄,代表性的设计元素有矛:大尺寸U型前格栅橙堆,粗壮的镀铬横条格栅毫末,时下流行的“X”型前脸锑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攻含,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烁狸粹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丝萍抒,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悍配炭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气箔慷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅斯,再辅以造型锋利的大灯灯组停,极富视觉冲击力幻庞科。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇对藤,现代品牌的确更加具有超前思维意识仁。" "  如果提起讴歌品牌馈孺杰,大家一定会想到MDX这款车扮,究其原因钾盘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型安皮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型歉封,拥有讴歌最顶端的先进技术斜附互。在2013年搅请,讴歌上市发布的新车相比以往纱材,算是非常密集的封膘。即将岁末饶,讴歌的新款MDX也开始上市销售糯亮列。作为新款箍,MDX的售价降低了末黄佬,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腥换。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失习恒泪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器农?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卷慰捌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妇。使弯道驾驶更加轻松份,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上姆淑删,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芯侩,在车辆制动时驴燎,通过制动延长扭矩矢量分配垛欢,提升转向的循迹性 力,这在之前的讴歌车型上是没有的诞丰芒,包括RLX赂灌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣帐奁邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机饺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由煞阶淘。但我们看到陡,在讴歌品牌乃至本田车型上搜蓖贸,自然吸气发动机依旧占据主流啪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晌诧,在新款MDX上使用的3.5L发动机奸,带有VCM可变缸技术戚藤弓,在不同的动力需求下输帽,发动机自动切换工作缸数猜,用来节省燃料炮拭贺,提高燃油经济性署陪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上背豢杜,使用了全LED大灯段,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法垢,不止在新款MDX上出现妙屡,旗舰轿车RLX上同样具备欠鹅浪。但和MDX相比场,RLX的前大灯内部结构稍有不同仿。而MDX的这种全LED大灯等办,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平垦拧,但据了解讴歌正在向这个方向研发梦贫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务氦城,其中大致包括救援话踌、定位碳、导航检索等常用功能临横木。但值得一提的是细,讴歌的这套系统在整车质保期内改颗盖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的接。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上睡长,讴歌也加入了全景摄像头这项配置为肖,通过车头贾霞钱、车侧犯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式动磺。对于前方障碍具单、侧方停车伙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用挺函虚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擂乖桂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面泵颇苗,MDX采用了59%的高强度材料白卿净,热冲成型一体式门环等途径搞凉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绢。   本文导航嘿妇陪:" "  在新一代天籁发布之后扔狙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字返伯。二三十年前僵倒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越棱鼓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前藏窗贩。而谈起这两款车澄洁,目前多数人对它们的理解是税藏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丢,配置增高盲工叉,便成了公爵和君越汾城捅,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸省牟钵、动力和配置等等屏,却有着极具诱惑力的价格嘘兼祷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鲜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额昆师,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌。可它们究竟有没有这样的实力慌戒?两者比拼鼎附,谁又能更胜一筹百拇?本文即将为您揭晓淑看饰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型署浅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蔚苏抨,售价区间为23.59-36.99万元敞呢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版光袜,两车售价分别为29.98万和29.99万侣,价格非常接近咯,比较有对比价值么。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显奥疼扳,主要是雾灯餐谐酞、轮圈等几处细节可以加以区分跨嫡辈,尤其是中网变得更精致死唐,车头更显大气敛堕。但也就是这些细节的变化酶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薄溶多,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿担庭。   大灯方面船焕闷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲁,不同之处在于车,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酗窟。   车身尺寸方面程荣糙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潦撮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)瘟莫烧,君越的长度同样超过了5000mm材思攀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本测胖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面涪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过规苫边,并没有追求锐利暴鹃夸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅檀魏悉,腰线设计是其外观中的一大亮点峭捌,并非大多车型采用的一条笔直线条堪,而是在B柱之后便缓缓下沉通,在后排车门上形成一条折线粉沽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感淮凰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士借人够。   尾部来看法,公爵与标准版天籁造型基本一致景胶牢,尾灯造型也还是一如既往地犀利形,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壬陪啪,为整个尾部增加不少活力杭翻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拆屋扰,使其整体感更强梗秀啤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华辣碳,轮胎方面垂撅腿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎仓渤,更为霸气架。   ● 外观小结肪: 两车均采用年轻化设计渴,稳重气派;车长均超过5米畔噬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闯称,君越表现更为抢眼抛瓮。另外稼木,从个人角度来看猴,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计朽浪,相比之下它的造型更加简洁肉、规整盯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识混,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽镐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怠遣,足以呼唤出你全部驾驶激情套串辨。你可以视它为野兽俗,但我更愿意称它为内敛狂徒畦傻,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幻茅匠。它是驾驶利器奴捕挠,也是很多人心中的梦想之车腿导,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捣陇。   既然说道奔驰AMG娥吠涉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义瞪量。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样攀,都代表了其品牌车辆高性能版峨汗美。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吗川,这些车在发动机配置调教湃,底盘调教册诗纹,外形和内部设计上都远远超越原厂车祷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型呻,它的长宽高分别为4707mm骡告、1795mm和1391mm灸懂入,轴距为2765mm逆茅那。参见下表可以直观的发现痰俺懊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的估疲,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势混筛。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面滇夺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扁定。但细看之下淮脓继,还是能明显看出差别都菊帮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遁割靠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浦认啥,流畅迷人更具轿跑风范按碑茄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少夸抠。   除此以外藩估,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次筷蛙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔬病。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂挺谭,前轮尺寸为235/40 R18牌,后轮尺寸为255/35 R18虫害狠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力壕,以获得更快的加速度捕叛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果垫菱圭。   车尾是C63最为霸气的地方佩潘捎,四出排气管宣誓着其运动特性墙漠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搓蒜缝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箍蓬,从而提高车辆的稳定性记搐啦。" "  11月12日容桃哇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市荤犁。无论在平台还是动力上瑞,这款车都与标轴3系基本相同架焚。动力上肆完,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上丛,依然分成风尚僚汰诞、豪华和运动3个不同设计套装桐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匡碑受。无论怎么看搪栓常,4系都很像一款双门版的3系谰舞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢璃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挺喂抡。   虽然名字是4系斯,但如果只看前脸海倪惜,恐怕一眼很难分3/4系路。不过仔细观察细节的话辟边,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炽。比如更大的开眼角设计潞,更修长的双肾格栅龄惩际,还有明显不同的下进气口设计风格将杠巷。当然烫胖肺,了解宝马车型的消费者都知道税煽梳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置牡奉唤。此外尺,前脸还针对空气动力学进行了优化稳多衡。 【左份怖:豪华设计套装(选配)/右那:风尚设计套装】   侧面造型上溃料,4系明显比3系舒畅很多媚谎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瓦免,更修长的车门对此也贡献颇多肪玻。不过轮胎规格和3系完全相同镜文码,似乎很难体现出这款车有多么运动敞舵。另外翘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晦,和前脸的进气口配合惰魂,共同为刹车系统散热掣零。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多缔,不仅装饰性强疏祁,看上去也更凶狠垄统。   尾部设计上港瑟闲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素推。猛地一看依然很3系嗅寥,但饱满的线条体现了4系的不同称。尾部虽然整体很“壮观”蹈钵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气艇,别有一番风味穿坝催。另外釜,根据套装不同概夕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赌喊苦,实拍的运动设计套装为两侧双出渐填么,个人认为设计还可以更精致一些冠锤贯。   车辆提供缄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挨:北京市海淀区闵庄路19号   电话桅摄:(010) 5872 8888   本文导航捶纺困:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掸巫筒,自日产逍客2007年在英国上市以来痹焚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酱识。各汽车生产商自然毫不示弱蓟娄,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年澄廖,公司就对其外观和动力均作出了革新疤缕氰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司暖九耙,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V完版。这款车售价要高于ix35泊,标配版的售价与高配版的ix35相当醛翱。较高的售价并不会对消费者影响太大签扦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力却滇。 ? 现代ix35   除此之外笑胎,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型辨。完美的驾驶体验窃摔,充足的动力表现肖,日常的实用性以及低廉的养车成本犊觅虎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面肮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些窜附。CR-V的后备箱打开的角度要更大弯比,后车门打开的位置更高芬嚼,加上方便的一键式折叠后排座椅谢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜焙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劲扔菲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的次感洛。ix35的后备箱地板离地面更近手,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贫轿点。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5夸,他们要对此多付1,700英镑敞衔。其余两款车的四驱版弘竭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倒碳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)坡哆孝。   从标配版本来对比三款车附,ix35要优于其他两款练怪。SE版就提供了后排加热座椅梅骸裂,方便商务人士乘用嫡容。高配中更是有导航萝,蓝牙奇,真皮座椅湃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能币。ix35的一些配件选搭也是十分优惠创兼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑楞撂显。   综上所述渡疥,我们推选出这三款车的排名分别是弯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的开,但是它的驾驶乐趣却是最大的蔫甜巧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足啊缝仆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度规铝可。低的污染物排放陈,强劲的动力表现寥榷乓,新引擎的装配让该车重获新生辩泉撅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鹤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车捶。不光是低廉的售价肠丛,标配版的实用和保修期的延长捻拨,让该车十分吸引人穿就。不足之处则在于较高的二氧化碳排放叮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间信揩蔡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品介刷皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权艰,严禁转载方,违者将被追究法律责任悸。责任编辑枚:李敏" "  在国内刑,提及福特这个品牌拈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富Γ克斯和嘉年华陋块,但福特的精髓决不仅限于此危据慷。在美国搁棠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惨兢莱。近些年来蓖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围缕绩,先后投下了旗下多款SUV车型两抠骸,其中包括翼博浪勃、翼虎科呸材、锐界以及今天的主角探险者芳丹豌。作为美国销量连续15年冠军的探险者岸簿,它在中国的土地上能否再续佳绩从?带着这个问题缓日窜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙世菊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰缘,也是其第五代车型盛持。在今天看来凹葛棱,福特探险者圆润饱满屁抒,又不乏美国车标志性的肌肉线条矛,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求店瘸。但早在1990年梧惹,第一代探险者刚推出的时候膏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多彩。   随着时间的推移禽衅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谱,与其说是改变毕势,倒不如说是更加顺应潮流币轨。早先的皮卡底盘不见了踪迹史兑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钱趴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猩承。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢寂痢?结合同价位车型做个比较不难发现亭蹄佬,探险者论尺寸绝对傲视同级绍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茹惊千,“尺寸”无疑是其最大卖点火脾酿。它的车身长豹据挫、宽竞涧、高分别为5006mm放裙涪、2005mm和1743mm攻培,轴距为2860mm柯荚返。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV东,即便是与奥迪Q7的对比中拇丘,探险者在某些环节也不占下风吠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外霞耗,探险者的最小离地距离为193mm绦并,接近角和离去角也并不大抒扛,仅有21.7°和21.4°铜迸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勒。" "  引言氓卫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罚凑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新徐釜,其采用了全新MQB(横置娜⒏旃欤块化)平台生产勾抒捌,不仅在外观瓜丢、内饰方面有着明显的变化第促,更低的生产成本结纺恰、更轻的车身也使其有着较大的优势隆。此外亨,作为其老对手的福特傅ǎ克斯当然也有着较强的实力厩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溯递。今天伦,我们就来为大家对比一下试筷补,看看这两款车型谁的实力会更强牌邢。 外观抬:低调内敛大众风对比时尚张扬竿缦苯克斯   两车在外观方面虽然同为动感漂,但在设计风格上却有着截然不同的一面播姆娥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上璃。而柑粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息灯订墩。   车身尺寸方面辆险,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm石恭,轴距也增加了59mm吭却圈,整体看上去更长更宽更矮蔽。但其主要竞争对手溉ナ戮茫克斯的整体尺寸依然有着较大优势飞啸核。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惋、强壮掠、凶猛地,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沏筛。试驾被安排在了蒙特卡洛扦滩,我们被热烈的目光追随了一道受筋缆,同样络,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路是烧卷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起椽雀鹊,它的对手就已经锁定了扳娟茂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豢洁烘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜沃钝卫,他们选车就两点琴,第一样子帅广斗,第二性能足够强大归舰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力晶呛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车畴。恰恰如此兑仆炮,它看起来很漂亮逗熟,尤其是车身各个部位的比例与线条涵攀肺,挑逗着所有人的视觉神经梢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野期对蚊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口田,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沪,而且更杀气感更强串。怠速时慢慢靠近揪,它的躯体在微微颤抖巧崇惦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤杆。   细节方面奥迪从不偷懒匆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贰碎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鞋,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唐。在我看来赖抢必,这样的视觉效果已经足够征服所有人粱狸,如果你觉得不够醒目杀,还可以选择将卡钳漆成红色氨森体。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冲你,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体尉,120km/h时自动升起身辛嘛,此时的样子最为动人蔑乘,速度降低至80km/h后便会自动收回唬。   进入驾驶室并不费力乒惹,内饰与A7或者S7基本格调一致挥,简洁朴实齿嫉,中控台区域保持原有基调习磁地,有人说它沉稳匹,另一些人说运动笑持,在我看来这就是奥迪的风格墨,可以满足很多人的口味懒啊荣,一切气氛都显得那么熟悉钉娘吞。   车内有两处亮点让我记忆犹新监凉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嚷,坐上去的感觉也足够舒服画檬辈。不足之处在于它的调节方式太过简单慈顽络,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囊佩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘掳摩挠,手感与大小都很出众席霉,令人爱不释手似渭逃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进健,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望遁搏殴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钎秤颠,善于抓住驾驶者的心淘,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分藉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化杰袒,两厢版掀背车开始越发备受关注蚂胶杉,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型特,强劲的运动性能也是非常重要的指标惟。就在本月初台,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求耍茹,除了朗行运动版之外扫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萌挽城。接下来钦,我们将两车放到一起橇堵挎,来看看其空间和性能环节的表现如何童嫉。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绦画,如今的情况则正好相反穷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此恼。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挖酞究,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元樊荷糯,两车的售价还是非常值得人期待倾扩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版殿答舱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了笆搁便,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计倾矫,前脸没有任何改变环。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僧,但给人的印象要更加动感李龚祁。   车身尺寸方面步溶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米本,各项数据都要比朗行运动版更大一些闭辫岁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少安丧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎湘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适刊桂擅,比较适合家庭日常使用按痕。轮毂造型与三厢版没有区别鹊。在发布会上鬼伸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恃赤秽,相比科鲁兹掀背车不够运动苏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条巴缉农,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑剔胎熔,线条更加自然桑、流畅库竟。两车的车身腰线笔直且显眼始死,给人的印象很有一种短小精悍的感觉详。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影兑蹿竿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果态。同时陆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拳矾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源差,点亮后的视觉效果非常不错莱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摆健。整体风格也是保留了三厢版的造型诞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蛊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型享狭赣。2008年杭狗圈,丰田Yaris进入中国市臣鹦凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相岗既,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数似,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驾瞪笑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号督文,想必原因大家都很清楚呜,致炫在各个方面都已下足功夫狙希,为的就是再续辉煌酬领慑。   致炫外观灵动时尚禾,带着一些年轻的运动气息尘我菊,车长为4115mm沸倒欧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm段,比老款低50mm;轴距为2550mm酪匙,比老款长90mm簧线孰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点摹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”铣侗触,这样的设计更有利于致炫的散热鬼缎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挤拍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党全。   " "  在这一两年中隋郡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倍啪,究其原因痉构恢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜。另一方面鹿笨咕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高摊。代表着大众在中低端产品中的最高水平韦废。如今媒垛瑰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浚然。带来的改变很多淋,由MQB平台带来的更多越级配置填烹响,外观内饰的革新壬,动力总成的变化凉腔,当然还有后悬架的改变梆。能否继续神车称号策适锣,笔者觉得乃棚,可能性极大较。   ●从固定平台向南眩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那济缚纾块化平台的车型权,之后嫌,从这个平台开始饰崎,还会有奥迪A3等车型陆续引入答详。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓功。但从高尔夫7开始故,这种概念将发生改变绒衅。MQB奶桑块化平台生产瞧梅希,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篱磷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韩讣,后面我们会详细说到圈蒂撬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竿倒,必然是一台有传承有积淀的车型聊法。经过几十年的发展和变革款篓稀,没有被历史淘汰荆,却总能获得新生和换代伶贩。我想符合这种条件的车型真的不多胶起谷。甲壳虫也好吴谭忙,卡罗拉也好酒绦笆,都算在其中坞特。高尔夫更是其中不可或缺的一款息漠,从第一代发展到第七代架,我们发现星妒匡,很多经典的设计元素没有消失哆省惭,而是作为经典传承下来瓢柿目,但技术却在与时俱进的发展破劳。直至现在搂,高尔夫7的出现恕潍,能够看到曾经的影子拭蹈,也能够看到未来的趋势剿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了舱蓝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骗,今天在紧凑型车上也上演怜,只能说明釜柒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墒,也从侧面看出罗,这一级别的竞争是多么激烈贡链稍,高尔夫7的轴距加长了59mm刀,反应在车身上驰实浩,加长了56mm校。这让我们看到澎匹,高尔夫7并不是一味的加长胁居,更兼顾着车身的整体设计憋,以及操控能力的全局设计炽权。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了湾链啦,争议很大呕底捂,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀赖乾,引起大家的太多反感欧啤。或许一汽大众的这场策略大变讼撂,已经让消费者黯然神伤了殴怕。大家也都知道握啡,这是没办法改变的事喉窟,想要四轮独立悬架武,会有性能版车型作为选择其无,要是纯家用叉沉,就只能接受这个现实猎蜜橡。   本文导航寥垫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酮曝,这仿佛已经成为了一种定律济。话说回来夹窖少,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箍蜗锯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望危,采用全新平台打造的瑞虎5从设计架、做工功篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蕾构删,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位提入,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赏晴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赔,为更直观的进行两车的对比分析虏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车黄问木,需预定等车时间较长如,主推1.5T车型)作为参考对象瓷。备注剩尚储:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版险。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绕陪,瑞虎5和哈弗H6各有所长忍邯匈,瑞虎5车身更宽嫌隶、更高坍,而哈弗H6车身长度泵冻拌、轴距更长须晌。另外这两款车的外观设计原创度较高宽,没有明显的抄袭痕迹鸥,且能够符合大部分人的审美观了琉,足以体现出设计团队的用心程度募须。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点计,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悸,意在塑造最新的家族风格醚,整体呈现出大气拢袄、时尚的感觉探孺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择寥,包括徽墨黑擒溶、烈焰红汀谈班、赤金棕橇适、暗夜灰是科敝、皓月白和丝缎银梅效筏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堪,其更侧重于简约推想范、硬朗的外观风格同样被消费者所认可合舱。车身颜色方面染凭,哈弗H6提供有经典黑两秆巳、雅致银评、简约白帛洼、中国红使、风尚蓝霞滴、摩登灰哨胜硼、醇魅红妻烽喉、睿智棕共8种车身颜色济错。   前脸部分黑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呸蹈。瑞虎5前脸层次感较强矾公琉,大灯巧妙地与中网衔接褐,而下进气口被分为了两部分痹卜难,下部与底部合适护板相连接乡掏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和啸垄,没有太多浮夸的设计魄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罢遣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缆,但绝对属于耐看型钾惋,整体间流露着SUV标准的稳重气息署夏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富贩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长行,车身侧面给人以更修长的感觉笑腾鲁。另外碴斧砂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条镭鞋歌,车顶均配有行李架潜。   同样的离截,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泵,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面晤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方遂唬,厚重的保险杠更具力量感诬酱。   灯光配置上陌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强九忻现,内部灯组布置较为新颖锑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注叉需:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薯尉,常见的柳叶状大灯造型磨嗽捂,常规的灯组布局溶厘,带有透镜的卤素光源大灯稳搬辈,提供水平调节功能离栋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源比,看上去更为醒目和美观狡诡力,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源闲休拿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应祭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后簧幢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇汾兴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刀骇,同时越久的期待会带来一个重大问题晃,那就是新产品如果不能做到完美秋棵,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时马祥胆,两条定论由中国媒体陆续传开柑,首先它的相貌不错悔壕弯,其次来到中国的时间也不会太长了横湘队。一个月前爱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁立鹤,为何这么说枚浆际,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哎僳附,通过细节上的修改馁汐,使雅阁更贴地气氖某。   设计师在中国进行了大量调研工作抚廖力,最终他们得知了国人的喜好培革,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计小,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薄曝忱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鲜封番,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手壳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中情徘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表去墩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈港,在如今大行其道的“加长风”面前搬,本田倒是走了一回不寻常路室俊定,这也是让很多人吃惊的一件事澜饱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响赡漏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道然势干,究其原因我想和C柱造型荣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关腥簿景。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓小,其次将双出分置排气融入到了包围中交瑰典,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚隆荒刀、动感靠拢堡擞。   本文导航烙纷患:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座靡罕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焙裂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袒攀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赏竣盆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雄伯纫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锻蝗绢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷固梗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病垒响来。相比之下撤膳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淘忻举,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉攀村。总之这个价位的车型沏扰勿,只要设计不太出圈消费者都能接受恍红。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耻,即便轴距也仅有20mm的差距搁廊,如果无聊到一定要分出个胜负的话肆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势型壁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杏淬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摔毯,在这方面长安CS75表现得尤为突出违。顶部的灯眉界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型尽戒斧,虽说还是带着几分模仿的味道凄上,但却并不令人厌恶芍乖清。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粮卉,不过它的优势在于自动大灯功能荤伍,这是我们在CS75上未曾找到的配置如耸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硼帮,都是标准的SUV设计的告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬,不过值得注意的是赫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙回派,上下车时可以避免蹭脏裤子膊,这一点要比哈弗H6显得人性化挝诫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霓寇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17遁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等屯莲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话啼谁共,那也将成为它的一个优势拱技。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平栏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些渤粮倒。两种风格说不上谁好谁坏簇顷钩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾僳、更时尚的选择写卉任。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稿福,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慰加。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淑券俯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隆本,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陋泻岔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别患镰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳空朽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病史。相比之下边僚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惭圣坤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拱。总之这个价位的车型埠,只要设计不太出圈消费者都能接受刻赏烩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼻炮,即便轴距也仅有20mm的差距断弄磐,如果无聊到一定要分出个胜负的话料,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上辱需楷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方氏拭唬,在这方面长安CS75表现得尤为突出庐敞。顶部的灯眉世沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型触扳题,虽说还是带着几分模仿的味道副滤斡,但却并不令人厌恶势敢肯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌厦成,不过它的优势在于自动大灯功能办廖,这是我们在CS75上未曾找到的配置孟苯凉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瓮赐,都是标准的SUV设计孔痊坛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箍兢窜,不过值得注意的是猩腔董,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刃,上下车时可以避免蹭脏裤子劫贡划,这一点要比哈弗H6显得人性化购。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎甭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话袒汤,那也将成为它的一个优势良售。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异韦觅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辱猴衬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些节荆。两种风格说不上谁好谁坏胜绥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溜巢彼、更时尚的选择虽赶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人迪,埃隆·马斯克就是一个奇人抢狸丘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克荒?下文简称“埃隆”)桶。远隔重洋来到时差16小时的加州彩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展期,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S幕,一款名不见经传楔潘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诧淘。在短短的5天内扣海摔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试览。 ●曾经的TESLA弹豆捐:短暂辉煌的Roadster   2003年蛋彭钎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司骂苏,并亲自担任总设计师的时候提,他为公司取名“TESLA”壳单。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家竞两、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)对睛。而在十年前嫂何剔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了封,因为在此之前愧,没有任何纯电动汽车成功过关。   不过很快譬,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陷窘当,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳咕,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差觅诫很、续航里程短的传统印象粪唐煽。只是恕精,那时的Roadster真的很糙订丸盖,很贵弦,很没吸引力牢础料。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者沤究壬。   于是山,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烙伶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪谩,已濒临破产……”统。   不过什穿古,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样冻势垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际狼即超,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国踌。仅从2012年6月车辆发售桐伤,到2012年9月这短短一个季度内怯套层,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S廓犯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓮啦画,并且公司还获得了美国政府的政策支持筏。   ● 简约外形流畅饱满贝柬单,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗点沉阔?一个能够打动人心的外观设计猜褪踌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要恍巧孪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巳墓墒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔师,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钳残,曾经或现在都是企业中的绝对领导者甩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伺,是一位年轻的美国本土设计师顷宛,曾经在大众汽车担任过助理设计师罐搓崩,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沏亥想,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师份认航,马自达旗下的Furai昂、Ryuga逻骑、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洛氮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker守揭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车漆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)禽。初次见到TESLAMODEL S的时候飘请幂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苗丢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柿慑拟,难道这两款车之间也曾有交集仇辱?   多方查阅资料后才明白盼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的雹,不过后来TESLA对其提起了诉讼太腥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作酶碉,还盗取了其电动车制造技术辨。于是紧接着贺衔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桐,并最终完成了MODEL S的设计工作法花宋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)阮懦,轴距则为2959mm怀。仅从数据来看脚,MODEL S已经算得上中大型车的级别策道慨,差不多和奥迪A6L茹、宝马5系Li等近似供恢圣,只是车身更宽大也更低矮一些取,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论赋猩。   整个MODEL S的车身上够墨,相比许多人和我一样跋浪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计褂袄,椭圆形前格栅造型太另类了锋亨会,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴患夸,但是这也成为了MODEL S的标志翠附,或许未来也将会是TESLA品牌的标志完木,所谓的家族式前脸史。   你或许会认为没有前置发动机的存在袭,和绝大多数的电动车一样恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了络钮,那就大错特错了笨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虎枚萎,动力系统和电池组昂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叮弗酷,就和传统的内燃机汽车一样揪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烤拭。   细长条的大灯造型很酷闭颅,氙气大灯扒钳、LED日间行车灯都是标配浑,和其他车型类似馁赔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯艇谴、LED雾灯以及示宽灯笨罕。只是在功能性上MODEL S实在很单调胸身,同价位产品上应有的大灯清洗塘绊、自适应功能等一概奉欠娟膝等。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立煤托,4年的时间匡,经过诸多顶尖设计师的打造谰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烙瑞苹,再到上海车展的国内亮相唾疟,今年广州车展终于正式上市壁背,观致3可谓是吊足了车主们的胃口粉屯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休耪层玩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中斯逢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瞪怖,这是中国自主品牌获得的第一个五星宿灵。观致3四项总分达到了惊人的340分茹,这在整个2013年度排到了第一位徐搁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样休,接下来为大家解开谜团狈滥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3梆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念颇,观致3的外观线条十分简洁倪小庭,但又不失从容优雅炕渭城,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盲虫,毕竟它的设计总监曾是大众高管敢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了露仿另。   前脸看上去相当的饱满圆润帮馁答,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懈聊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成污筏,而“Q”也是观致汽车的首个字母雾惺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瑰琅褂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掏础谦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切骑,这话虽然有点绝对送面霜,但却不无道理斗,在说服消费者购买自己车型的时候殿能汾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稀碌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蹄掇艇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坟,随着时间的推移拿伯,两各品牌已经深入人心窜吻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台班媚貉,相近的售价新蜂霉、同级别的定位茹可,看看哪款表现更有诚意空弗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盟盎禄,造型圆润符合多数人的审美讨,第一眼算得上成功冬温。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涡煽挛,细节处理更为立体很显档次门丰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错订娠。爱丽舍原创度极高付,很难找到其他车的影子茨讲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疆匣茎,只不过虽然车身进行了拉长瞄,但看上去依然是一副小型车的架势缄淘,气势上略输给爱丽舍伸提横。外观设计确实见仁见智粮,有人喜欢圆润稳重避匡,有人喜欢直线条的简洁利落哥矩,嗯好吧午,各花入各眼坤详枪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现膳抄,新桑塔纳除了车身稍长之外炔,轴距客、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势慈酬娟。但整体上两者都属于造型协调的类型高不乓。   内饰部分虚瘟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色琉。配置细节设计酣镰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圣,比如位于方向盘后边的多功能按键些巷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逼舰,则显得没有可挑剔的地方哪,只是限于成本汲含,用料表现一般攻迷。" "  谁都没有料到短短几年莱,SUV会如此火爆深顶,从动辄百万到数十万的城市SUV蹬乒,都曾经上演过排队提车的场景汀很,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样廉残螺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掸持农,不同细分市场倍、不同类型SUV纷纷推向国内市撑梅岵铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爸善,推出了其首款SUV--标致3008矾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢┒拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡丘闲。而东风标致国产后价格有很大降幅吾非杏,15.98-21.67万的售价也与途观咐、CR-V停秽笔、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘟荆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撬。下面一起去看看吧绞摄。 ● 外观解析   除了高售价外怕,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一犯芯拌。太过个性瞄滔,同时又不够精致钞。而相比之下怠模,国产版标致3008要好很多焚,现代感更加强烈社搅咯。前脸采用了小一号的大嘴汲,并且添加了镀铬饰条显示很精致藤,也符合国人的审美剿罚镣。   前大灯虽然不是氙气大灯戌,但是加入了透镜碴城,整体观感不差妇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高海晨标。另外请,雾灯处还添加镀铬饰条装饰丁,增加了前脸时尚感喂戚。   从车身侧面来看赎,标致3008加入了车顶行李架潘睫杠,虽然并不是经常用到的配置私落冬,但是对整体造型的营造作用不小笆捍剂。另外菏苫,黑色下包围凸显了运动感倾孰冀。   尾部是相比进口版改变最小的姑,不过依旧非常漂亮鲁慑桃,很有层次感省头撩。尾灯加入LED灯组锰赐,警示效果更好卢辫牟。另外最值得一提的是其后雨刷设计揭洞互,在前雨刷工作状态下甸推喇,挂入倒档卵叛,后雨刷会自动工作现渤,非常人性化的设计闻。" "  说到法拉利寒闺、玛莎拉蒂这些品牌茄,网友们肯定会觉得遥不可及性姆,价格高高在上颇。如今股舜佩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli彪孝庆,它以89.8万元的价格进入国内市场叹帮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少范函。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现记,让我们来看看他们三个谁更吸引人干阑。   在市场行情方面宏宪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统滑涣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的答屎访,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卡柑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闪颓斤。而其他两款车型均有不同程度的优惠甘抵绅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系抠刹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的驼,看起来非澄ず蹋魁梧的发现竟然落了下风极踏,令大家非常诧异草贪乏。但在内部空间方面茎,Ghibli组完全不能与发现相比共何芜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版滇轻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骂艾烘,所以它的尺寸就不在此提及了冉稿。   在该项对比中稻培,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截方,功率少了80kw精卧呻,扭矩也少了50nm峦,同为3.0T但差异却这么大黄。发现采用了柴油发动机敖裁郊,这款发动机的性能超众谎署,在国内有些市场中非常受欢迎捐肥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱犊瞥。   对于传统豪华车闻言岁然,前置后驱永远都是最完美的驱动形式菜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暗端,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嵌村口。路虎发现集成了家族中的优良血统较,四驱系统足以让众多对手汗颜彤秘。   本文导航培:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魄前橡,保时捷新Cayman在国内上市之后谰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舱,遗憾是试驾车迟迟不能到位惩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余滴嫩戈,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心日尖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出那,就当胜利喜悦之余沥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包外藤怠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我涕屡癌:不就是保时捷最入门的跑车嘛钙,至于这幅尿性嘛蒲僧?不过您还真别说胸娥,Cayman作为保时捷入门产品中怀扭,绝对是一部对得起消费者的良心之作版,比起卡宴与Panamera来说苇继,工程师为它注入了更多保时捷的基因痕鼻羡,说句通俗易懂崇欠蚕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舱家惟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哗焕,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舶,第一代Cayman的诞生是在2005年竟拱怀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺响啦裂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弧葛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弧。   新款Cayman S外观简洁俗,车身比例更是优雅的惊人茎冠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凄放虫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔽靠九。尽管如此桶端氨,这款双座跑车依然非常紧凑撮,车身长度增加了33mm颁迟酗。车身前悬缩短了26mm算冻迫。   每次谈起保时捷的外观设计嫡,笔者都是非常纠结的心情徽缸盛,恨的是德国人那副死脑经梢惹惜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化警边,喜的是哪怕轮廓没有变化此,每一代保时捷都能占据时尚的前沿群好募,或许这就是历史的传承吧溃。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫烷,优雅的曲线之外窘,设计师并不是一味的强调柔美氖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闭,这里需要注意的是错,这个大口可不是什么导流机构藉任屯,而是发动机的呼吸通道炕级。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位传,加上凸出的转向灯设计肯辖都,相信任何人看过之后都是过目难忘阑,尾翼同时配备升降功能冬榷,时速超过120km/h之后陋,能够有效提高尾部的空气下压力非闭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稗茸青,这个是一个价值不菲的配置壁婪,总价44700元钝嚎虹,如果您不满意当前的刹车系统钳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钉斥郴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处藉僵,据说车用到报废了篡乌,它还可以装到另一部车上继续使用宏同,简直可以当做高富帅的传家宝信桨。" "  国内B级车阵营的争斗墨,恐怕用水深火热都难以形容袒哩,原本只是按国籍分布的对抗阵营骚懒,随着时代的发展扣京,已经逐渐转变为混战的局面鞠蛾惧,比如ABB三个品牌的中级车络,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘎屑。同样的情况也发生在合资品牌身上篮良,民用车级别的对抗往往更加激烈娩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时署,来自德系的车型是否会倍感压力估募?   《抉择》   选车是一项既磨练意志扛旦,又考验耐性的工作时。往往在某一个时段有一丝懈得饧洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贬。网上车市最新推出的《抉择》栏目吗吕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题铃,做出全面的分析与指导弄,以同级同价添路镭、同价不同级等角度出发夸媒寂,全方位给您最全面的购车支持骸祁颅。   雅阁和迈腾密,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车双,也许之前并不会将它们划等号患山乐,但随着市场格局的转变权,它们也来到必须接受对抗的门口集。当然律,这场争斗的发起者是雅阁队,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗律腥,抢夺德系车根深蒂固的份额丧,看起来是个贪婪的举措耻德,但能否成功却还很难讲伐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的弓劝昂,反之同样割。客观的讲歌拖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感交贺巳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势饥剃冉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乒敌究,但是这个技术到底是否实际栓媒,还要从使用中来探寻慈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音财,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响附。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦,是令所有人都无法理解的慰轰,在几乎所有车型都在加长的时候县,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍梦韦广,搞得你摸不清头脑桔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用逢酒巧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因充。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钡伦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者穷粒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能插,就是最好的证明痊退,据我所知倪卞,直到全新一代奔驰S的诞生颠沁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的型。   本文导航合:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年幢淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴舒。直到有一天担炔,新速腾上市酞虑,后悬架变成了非独立结构墨噶,他们的崇拜似乎崩溃了冕按鸥。这还是那个技术控速腾吗熟任挠?随着时间一点一点过去坍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靡轿、速腾GLI纠慧舅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了绦。不得不说耐,速腾家族越来越丰满骄,那个曾经的技术青年浮惩窍,逐渐走向千家万户然,满足标准化的舒适性需求顺副。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者补寥贫,这让我们看到速腾到新速腾的转变绍结廷,它变得多元榷推,变得成熟栖掂帽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杭淘,开枝散叶就像一位长者模惮。它不是急于求成伸泼,而是变得更圆滑更成熟棺。记得一句广告语曾经说过半:“成功的男人倍,有很多面嚏汝。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妻,它要更多变恭,它要更多面蓬彭誓。蓝驱和GLI随久,一个拥有更多的节能技术泄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构掣。当然鲤,价位不同臣,GLI已进入二十万大关马皋。你有了更多选择桨皑袜,你没有了挑新速腾毛病的口实很仕。三种产品摆在你面前恃孺,要节能覆台庭?要动力涤赴社?要居家娥息?新速腾都在这那顺蹲。    直至今日烘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止檀,的确关,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肉辆剑,多少显的不是很紧凑动感翻耐。但终究那是一种技术执着理念下羡输,最后一代产品了祷羡。新速腾的到来似乎终结了这些娇财衫,悬架品质降低缓门,操控感稍有不足娜潘跨,但换得更宽敞的内饰空间魄殿,等等等等汇。到底速腾进步了还是退步了厂仙膜,我们无法一概而论歌老。但有一点沟备,笔者觉得大家都不会反对拈抗戮,新速腾的外观绝对养眼懦。你依旧能找到德系工业味儿唾幢僧,但又看到更多摩登的东西断。咸淡合适虑炭,老少皆宜另涝婆。或许从这个角度来说奇扁,新速腾是成功的使。    过多的技术说明釜,这里就不重复了踌,今天我们就来漫话速腾拔挎。记得一次辑辑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忱鞠复,立马对它的内饰嗤之以鼻刚酚。毫无设计感踩虐柏,直来直去捣坚肃,见棱见角蹋盟尽。或许不光是这位搞设计的朋友矾,很多网友也有如是感概昏。他少了一丝温情甘,少了些许浪漫窍禽。不如北欧风情简约侯府洪,不如英国小车活泼拆慰。充满了德国工业时代标准化生产的气味腥溶。打开高尔夫秘柯、速腾妇、迈腾驹搽、途观惺、途安的车门赴,你都会得出同样的答案墒炒。或许瑰悔,这就是一种设计选择列,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的咀饥,内饰模具走点曲线也不是不可以看,但当你仔细玩味之时填猜勤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秘达嗓。不浮夸瞬膛全、不高调踏,你可以说它没有设计感劳,但它却充满机械美漏沧。 责任编辑女:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV捷,也就是S-cross锋驭关斥,售价11.28万-15.58万元阶板忱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁健,主要竞争对手包括劲炫和逍客甲吗充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版济,其实并非如此忿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蝎痛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢那室,我们不妨来进行一些对比去看看亨兰醛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV迪泵,也就是S-cross锋驭疙,售价11.28万-15.58万元谰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮滤芪,主要竞争对手包括劲炫和逍客面细嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版较遣,其实并非如此番恒播,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怀范。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刮,我们不妨来进行一些对比去看看曙郡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上省亭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庇。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机违,而且在轴距上也进行了加长蚊,从而能够获得更大的车内空间哆。其实就在此次广州车展开幕之前季,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品薪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机宠,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长成霞。另外穗拉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炮漂幸、BUS航戈睹、VAN三个系列捷,分别涵盖了商务靡暑、家用和专用三个细分市场茬孰。好了线豪申,闲言少叙嘘商,下面我们就走近它们以作详细了解吧熟撅。   外观篇幂痹蒂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挨枪蓟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致剐杆宿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象滇会宛,同时会在两款车型的不同之处加以说明窃绕。   该来说说外形尺寸了了蚀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同裂技摧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm静。   尾部造型同样以直线线条为主要构成房晚斜,与车头形成了很好的呼应炭款兔,而且从整体上来看车身更趋向于平直蜡。需要特别说明的是修玖诉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徊懒暖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式被卤,以应对不同的使用需求潞频览,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同齿表橇,例如高位制动灯崩汞嚏、门把手和牌照架炭虐瑟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稿芭,“中国车”领浅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价峡壕榷。“北欧品质”传承自S60悲辽蔚,设计风格以简约时尚为主催翅,选材用料则注重安全环保谅订。“中国车”同样不难理解伎淑,“L”是个很好的代表床,但不是全部莲孩佰。   就在试驾会的前一天此,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)系剖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上饰。   ● 沃尔沃亚太为何物变肪粪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称刨检葛。沃尔沃成都整车工厂脸、大庆整车工厂嘶便、张家口发动机工厂朴毁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埠痛普。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产窗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准僻别,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谰杜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准付。如S60L有约290家供应商痴坎沃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系客储。而在研发嘉楼、设计蛾、采购和生产制造等各环节上归等,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敢蠕,采用共同管理系统瓶穆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蓄阀沤,我们先从加长这个重点说起腿蹭。S60L相比S60加长了80mm情讲,具体点说应该是轴距加长了80mm傲。这80mm用在哪了呢漆?全部加在了B柱之后枪隋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蚀,这里现在变得很宽敞晃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间惺费,前排调到合适位置后撮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指郸,属于勉强够用的水平;而在S60L中宝,相同情况下探,后排的腿部空间则超过了两拳精,可以说是非橙喙穑宽敞剐腑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了钝取辽,外形倒也没受什么影响穗,甚至感觉比S60还要更舒展一些潞矗。S60本就是轿跑设计风格公,后门加大后潦,整个车顶的曲线反而更平滑了人酪。相比之下看祷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肋别,但却增加了几分优雅的气质辩烁郎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计咸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹偿速。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侮锤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蜡冠事,不知道大家对此有何看法嘉另。全新的18英寸轮毂挺漂亮牌,轮胎为了适应国内更复杂的路况稠,将扁平比从原来的40增加到45辅吓非。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呵粗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点塘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰郊眷,而像坐垫撬辫乔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伐稍。这种颜色和黑色有些接近楞芍,但更时尚厩图赡、个性一些儒屏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抢体、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色请荒谁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求软,后排乘客得到了更多的重视冯顷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碗屯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猴咯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置权纫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地玛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车钱效,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蚀,可就在本次的广州车展上系,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冠步浓,并且两款车的售价也是非常接近拘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力贝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耿聚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉冠坝,并且它的设计也是由国际化团队完成驹灯蛋,外观上完全不输给大众拳头产品速腾奥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型解普诺,并且两车售价仅仅相差4100元铅晚。观致3车身更宽读很村,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枫星守。速腾则在车长与车高上领先观致3损赊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洽郎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炭梗肋,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱髓塘。因为排量上的优势弥落核,观致3自然在动力参数上领先速腾没佩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎客。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沽廊材,后扭力梁式非独立悬架竟尽。   本文导航份解:" "  今天给大家带来的两款车坪鞭,其实已经在国内上市钠哨胜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鹃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识署,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啥撅,而标致301可能大家就不是很熟悉了馈涕,下面咳喜登,我们就一起来看看这两款车誊禾。 外观疥草:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国榷虱,2007年进入中国吉论妓。对于很多车迷来说却持,这绝对不是个陌生的品牌态空,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字酶譬嘉,但可惜虏,无论是在中国的街头还是美国的公路上尺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们届查。我有时会想这是为什么郴金保?诚然华,英菲尼迪的车在豪华感试、科技性能和舒适性方面都不输给对手眠嫉喷,而问题恰恰出在这里相华缺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面氨滦,没有特长就没有个性栓泪忻,如果是这样的话谅浦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢还尝禄?   现在英菲尼迪也意识到这一点袖残蹈,且开始着力寻求改变娟谢借、树立自己新的形象械县。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上贡,当时就被其出色的外观设计所吸引现袜市,而今天我要体验一下它的新技术蒜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欺,车身重量上的降低幅度也不大斜急,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26俗,这是很明显的改善谦洼芍,尤其是在性能和燃油经济性方面谰济。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供煌勺,并且采用的是锻造工艺炊帮儡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诬,现在英菲尼迪Q50的对手逢,如宝马3系隧蒋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂亥详,希望Q50能做的更好猴逛庐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色虾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闹距雄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性报浮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序排幂,但其实这些已经有很多厂商在做了题,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计裸朝份。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化下。它所代表的是一种生活场,是对待自己和家人的态度搪画痪,是属于年轻人的精神赣钦当,是一辆车关鹤。历经六代的演变堪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敲来磁,它虽然没有惊艳的外观叙,也没有花哨的配置袜垮戒,但它是品质还茂、安全翻、耐用的代名词青垮。如今既,第七代高尔夫已经面世疲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国敝妹泊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫措澜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在去耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相骋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同江勾哭,不再是一幅人见人爱的可爱模样纤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝗辞酥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子系。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体曹思,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中测,仿佛是灵魂一样姜庐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兽合,但从我个人而言颁渡梨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婆鄙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓芒丹挛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一城鞘挥, 坚毅的C柱是永恒的经典摩,不管其他部分如何变化介澎法,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫敛毛奖。   除了车身线条外炮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的缔铜苗,并且被那条“灵魂”所连接着挡狮同,这在之前的设计中是很少见的哦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯偷嫁陷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的性苹。这一点很有意思灭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯歼渡,避免了大家后续改装事捌。   说完了外观俯杀,下面我们再来聊聊平台歌兰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道备妒瓮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产并,例如POLO采用PQ24和25平台尉膛会,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台届茂碌,06-12款速腾采用的PQ35平台碗技,他们之间都是独立的桶谰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的溪龟,它的优点就是几个级别可以共享技术疏滇。   共享技术又有怎么样的优势韶触饰?答案是显而易见的慑。低级别车型可以采用高级别车型的技术莱虹,在产品竞争力上绝对要远胜对手犀,并且还可以降低研发费用巫,可以说这种奈牛块化生产模式在未来肯定是趋势篓轮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苛,例如电子手刹炬配、更先进车载系统藏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颇先须,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配诉械。   所以轿沪取,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化诵,就好像是四代和五代之间的质变一样潜敞,开启了高尔夫车型历史上新的篇章博秃。但是否真的是天衣无缝的设计撑,我们还需要用时间去考量判,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷手,但到目前为止竞奔败,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新汰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拘随。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机锤漠鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的纽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别辈八。   首先盗,大众的工程师对EA211发动机减重镀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量丧刃。另外阮斤隘,EA211再次使用皮带传动文,相比于EA111链条传动便事乒,皮带可以降低噪音和重量茂擅。除了以上两点外袄措幂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承荣械戏,在一定程度上可以减小阻力枫筋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侣拨韭,EA211发动机参数比EA111有所提升瓣,当然幅度并不会太大倍,因为整体的结构没有太大的变化啥虫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滦。   既然说到了车重瓷受,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陷,这其中就包含有发动机的20kg四搔,而车身采用MQB平台后也随之减重败吼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的岗凰善。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用晴,从官方给出的参数上看顾辽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骗筹侩,这样的表现已经可以算是非常不错了努。   说了这么多耍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识熬嘛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢踌?是不是像资料中介绍的这样完美徘拣?后面我会给你答案书。" "   在国内写,当一款车的价格到了百万元德呻,那基本上就可以称之为“豪车”了汤畴凄,但过百万的车也分很多种汝,比如X5鹃沟付、Q7之类的SUV卸嘲,亦或者911痉疏畔、GTR的性能跑车牡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钵翘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惠常吹,除了我们经常能见到的宝马7系裤港、奔驰S级诞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瑞艾茬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系茂。    注圭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趁,但因为车款并不是统一的最高配速,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比扒晾雹。   新S级受青睐曙赫、XJL独具英伦风巢静、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车地磊搪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些抡危。其实故捐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代袖赦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骚擦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位写,即便不算是遥遥领先绦动,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行簿。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蟹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铆邪裸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叭喜间,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入雀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评挂,在其内饰的做工玖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳歧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坑贤:在自主品牌SUV阵营里面炬宋度,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型倾钦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳累,景逸X5的推出经过全新变脸慧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会答特扭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粟。 外观慰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卧倒。该车共有5款车型邵篇,售价区间为7.99-10.59万元洽飞。相比前辈景逸SUV型录欧,景逸X5的外观设计得更为时尚犁食,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机陋铆颇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胆、俊雅红驮谢诚、珍珠白臼埂掏、琉璃金竿褪、陨石黑峰肺、钛金灰雷皆、马拉喀斯棕等7种车身颜色遁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者闷萄抨。   熏黑设计前大灯突出其运动感变晨,与黑色进气边框的搭配也很协调叼需,比起三角样式更显年轻脐何涕。大灯内部采用透镜装置洼筋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全画。雾灯外包围设计突起纪,很好的与大灯以及中网形成一体扯杜。   同比瑞虎推虑甩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显促史捞,此外205mm的离地间隙蒲,景逸X5的优势还是相当明显的激。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受税痉,同时为乘客上下车提供方便昏蟹唤。搭配车顶上的旅行架突淡秤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道句。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偿扑,主要体现在细节之处的不同谋尽绘,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垒赴舍。   景逸X5后窗配备雨刮苔,在恶劣的天气还是挺有用的饺。此外全系标配倒车雷达孔荷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像匹陋。银色后下档与前下档相互呼应妓济刮,整体感更为强靡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妈毖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素碑力稀,夜间行车的识别度非常高嫁围隙。" "  前言你脖拱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲庀到,如今的战火更是愈演愈烈筐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾叛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决味攀,看看在价格相近的车型之间面榔结,两车在配置上的差别究竟如何吧眠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说视桶竞,作为一款全新换代车型典碘,它的上市也就意味着日系中级车的“三教饲樱客”全面完成了更新换代愧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纹,只能算是一次小改款车型票,除了在配置方面进行了升级之外澎,外观造型稍孤剃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藤。   在此次对比中断,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较俩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近录,均在21万以内瘫婪。同时又都属于各自双方较低配的车型鞠闲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸褂箍购。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炯昏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁迹份。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力擞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苯含。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据适,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遁锻狭,现在还不是揭晓的时候督了。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玖:mm) 4865 4930 宽(单位强:mm) 1820 1845 高(单位苇腊篇:mm) 1475 1470 轴距(单位沪欺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型祁东,因此其在外观方面没有发生明显变化嘿噶窝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瞳男吉。前大灯组配备了LED日间行车灯部乒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近阮。另外久地畔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邢私,贯穿全车的腰线非常突出浮,车尾则变得更平撤促。而与新帕萨特有所不同的是梅缴憋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置遍涪俩,而非在行李箱盖上陀捐史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性热搓仕,但是国产版车型与美版车型相比起来看鹤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惠,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点奈。另外纽蹬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多藐,不过从C柱开始已与车身线条相融合到,深度虽浅但是更加富有设计感奇瑞雇。   同样诽阿秸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化眉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板埂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐毕锈享,并且颜色也不显得突兀鹃狡。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计汾垛不,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抒将病。内饰配色非常清爽德,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹推,用以进一步提升触感看赏恍。   动力系统方面好恫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI片芯、1.8TSI炒、2.0TSI嗡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合堵,在保证动力输出足够的同时也相对省油垃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L跑赌、2.4L和3.0L自然吸气发动机焙瘟拿,在动力输出方面的提升并不太明显戌僻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合很半。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疚迸嗡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近型莱猫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂我涣,同时都采用了电动助力与电子驻车徘臼芹。轮胎规格方面化戊匈,2013款迈腾采用的是215/55 R16唱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16希。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剐慰陕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拎忙。事实上列,自由光有足够的话题供大家热议部,例如特立独行的外观械核、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等稠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墒。日前坎侠础,我们得到消息悸,自由光将在12月底正式上市销售咸鞋,所以当这次在广州车展见到它的时候号具,感觉它跟我们更近了乓杭斗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti闲瘫队,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种闺狸工,它似人非人毁老,行动极为敏捷认,也惹出不少祸端培概,人们曾经持续对它进行追踪舌围病,但一直未果委富,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旅:敏捷其、神秘氮怖煌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了踩堡。   很长一段时间里塑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梗拳立,并火热至今活隧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陡嘉,起到补充细分市场的角色驼蒂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浚蛙,成了途观的小伙伴喜。   野帝的定位低于途观醛,车身尺寸小于途观幻,同配置级别的车型价格也在途观之下祈,很明显猩缚薄,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒愣崃馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客握力衔。   ●外观椿勃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸步勒佳,舍弃了老款极为个性的风格臂般涤,确实更符合大众审美街划屉,不过平心而论它依旧相当个性奔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起莎奔,它显然不属于年轻时尚那类的贿,车身线条硬朗牡搭翠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现疤平,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娥耐竣,喜欢的真是特喜欢季抽岁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了替。   ●内饰憋暗删:沉稳驰、无趣捐、无惊喜   坐在野帝车内焙,从气味到设计都令人非常熟悉龄桔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格享,在操作方面美,由于没有太过复杂的配置四,所以操作上手难度很低豹。" "  在如今的国内汽车市场中匡苟藏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车弗,紧凑级SUV是近两年的热门车型厂抹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型都,宝马X1在国产后嘉干哗,其售价区间为25.90-49.90万甜迟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鞋拾靡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下填誊兰,看看他们的表现如何蔷缕。   外观篇   由上表可以看出目杏试,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势度,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势某,外观看起来会更加饱满一些喀滥姐。   对于宝马X1和奥迪Q3枪精喉,都定位于紧凑级SUV橡号,又有相仿的定价区间钠冷坤,无疑让这两款车成为了PK车型拷,经过仔细挑呀取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅嗽遣,整个前脸攻击性十足虽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多扇悍尸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯吞曝,并且配有自动清洗功能隧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丛飞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重厂隶,所以整个车身看起来十分修长氖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足荡祁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吾,看起来略显敦实鲸帘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素旁操,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屏加。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型搏胳颂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铺虏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻控、动感和实用等特点扒灌,所以在中国有着不少的“粉丝”略习阑。如今骋贰,第三代飞度已经在日本上市篱甫,而不久也会顺理成章地引入国产慈,全新车型是否能够保持老款车型的优点唾泪,并且更上层楼呢巧府?今天匹孤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨は荡椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案壳诚。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片焦垂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变秽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计阜矾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甜答骑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涣。当然绵涵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口添吐,左右两侧都是封死的沥赖徘,目的是让新飞度更加的有型绷闭东。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型梢等廓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哗羔抠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湿搜胎,日本人称其为“1BOX”锯冠扁,发动机舱十分短芯狡岱!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凌榔伺:机械占用空间最小化想揭娄,乘客空间最大化)鸿跋,车身长度更多为乘客所使用诲酚奥。但与上代车型不同的是鞠募盯,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体酮虎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗许。   在车尾的设计中呐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型竿,此外霖,尾灯向上伸展旧费辆,经后风挡两侧直到车顶兼秽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刻扑。在1.3L和1.5L车型方面瘟遂,车顶处有一个小鸭尾造型嚷犁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拒,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少省。   新飞度好看吗彪下?也许这并不是一个好问题侍叛,因为审美本来就没有统一的答案坚欣。不过可以看到的是矾担痴,新飞度的外观更阳刚搜裳陋,更加运动化伴诉阮,也更自信了洞,同时在内饰方面也走向了成熟椒酿。做个比喻吧狄,第一代飞度好像是一位高中学生妹牡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荡融某,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙息缕诚,慢慢褪去了学生时代的青涩桑牛妮,变得精力充沛岗、充满自信揭孙其。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前履齐画,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”紊饰贸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袖腔,它看起来依旧如此的适合年轻人抠巫剧。没错胸,搭载着一车的新技术之后市,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缔聘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价籍。于是当新车到来的时候男蔬唬,你一定和我一样对它充满了兴趣惋茨耸。这是最年轻的凯迪拉克风挂、最小的凯迪拉克韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克清? ● 外观造型椿涪:钻石切割风格依旧奴期,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溜辆筷、2013德国红点设计大奖葱奥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骨好。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酮悲遂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品忱朝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶爱空,只是这回姜翘炔,ATS是完全原创的作品膳敛尸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm使逃,轴距仅有2775mm波纱诗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胸劲,而国内我们则把它当成中型车珊纲浓,和宝马3系标准轴距版工凤颊、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗽浓人,并比它们都要更小一些粕。   前脸的造型相当干练好,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥经,而是被很好的控制在一个合理大小上垂呻秃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了井俩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位唯忍骄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汗茨馈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谈。出于空气动力学考虑闪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谱豌,当车速高于60km/h时缺,前进气格栅会自动关闭庇当,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓬毁娠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性际盾法。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贝,并带有远近光灯智能切换功能噶蔬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舍磨,快速亮起当,缓速熄灭的设定很显档次弧。再往下看贪阀讲,闪电式日间行车灯贯、大灯清洗恐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片横扭龄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氢骇,亦或是造型需求锤,感性的来说嘎,可以视其为向着传统美系性能车致敬怖尝。身处车内捆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翱年咖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爱块。   ATS是一款后驱车褪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现睬翔:50辛谭熄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娶稠,贯穿车体的俯冲式腰线馈港、短前悬号丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沤阿孔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骡烯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闭侣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苗贝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)铂。而在规格方面挂帽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惕羚,前胎尺寸为225/40 R18冬爬奶,后胎尺寸则为255/35 R18颈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力署。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统查,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北椒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慈惦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痢,至于设计师是否真有此意猜参,倒还真无从揣测驶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少譬舰鸥,实际上苏糜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计步憨题。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部天拔先,由此带来了不错的视觉冲击感庭微,给后车以足够的心理压力普括,至少眼前的这个家伙一定不好对付痴航懒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伸光,至于3.6L V6车型何时会引进猾丸,官方暂时还没有表态寄,而是否会有V系列性能车型的推出伤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肉攀辰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骨裤门,虽然它是一款两厢车变,但当时也没阻止消费者对它的热爱泪甜,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型渐揩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型趁,两厢车朗行也就顺势推出局,可上海大众并不为此满意踌屋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型谅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫嚎魄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额立。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型兰拟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜串难刷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的潞晾颓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绿飞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎糖诲裙,这款引擎具有全铝轻量化的设计仟,对于减重以及散热都有进一步提升现睦垂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔑泞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些甘钢恋,参数上的差别却没有这些技术来的明显荒壁鸥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桓煞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁参圣森,高尔夫在这里就比较有优势了滴,采用了四连杆独立悬架甩淮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5涕佳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的估,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犊凤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比腺,看看它的实力到底如何隆。 定位及对手分析爬:瑞虎5定位高于瑞虎辟谈,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5冈盲敛,定位要高于瑞虎车型垛乳乌,预售价在10~15万元左右塑,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狠跑。定位的提升厦拧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上师床,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敝吴。 【左上浆佳博:瑞虎5;右上废:哈弗H6;左下控轨悸:全球鹰GX7;右下士侧丁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位珐朝炼,目前市面上的哈弗H6混角、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手咖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠醋歧姐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键亲幢。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卢抖前:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碾睡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来咳痞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验函。 三款车型具体型号及价格参见下表窜豹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辛甫,GLI是其中相对惹眼的一个茎,蜂窝状中网设计和GLI标识堑毖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来寒蠕静。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微静时, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腾肪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外财危惺,另外两款车型都采用卤素光源驶。 车尾部三车间的区别更星健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绰,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理澎雇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奢频,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎险粉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎健孔嘉,侧重舒适性和耐用性板等没。   内饰方面问,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浆觅。三款车无论是在方向盘箔耗、排挡杆底座还是座椅上哄旧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀共僧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汉检:" "  奔驰S级在国内上市的时候姆朝坝,奔驰就打出了“汽车发明者糖,再次发明汽车”嫩,对于前半句禾,你应该可以了解扣蝎方,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蝎。但是后半句是不是有些困惑呢既?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灸敢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堤蛊,全球订单销量迅速上升吧,国内订车也需要很长时间桅,基本上4S店里的展车一到位就被预定了防记拈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷啃蔚铺?除了进行试驾体验之外缚犀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啼空,相信看完这篇文章之后卧钱,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搭瘁测。   之前墓剩邻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酮剔死,如果你感兴趣可以点击图片阅读妊亨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L净蛇栏,属于入门级别车型涧,排量为3.0T揣矩屑,售价区间为块:124.8-141.8万元之间匪,只有两款车型可选蔼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T木台,售价区间为179.1-204.8万元拐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了沃郸檬。   对于汽车厂家而言删寂粉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”负,无论是从设计凳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现软埠斧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奇,并不是要面面俱到的去介绍疆,如果这样的话吾,几大篇也不会介绍全譬长。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苇佩吠,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琅妈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匆。   对于外观瞎,依旧是那句话谴喝:仁者见仁珊,智者见智宝黔沤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坊锹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吮赖、冷峻的态度钎蜂委。如果非要比拼的话塘蜕,那么最能体现科技的还是大灯的设计底碧。如果没有奔驰的奋起直追趟粮锚,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陡狄,但现在我想应该不会了弟厘氖,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叭史。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陕萄瞄,所以从侧面看起来就更明显了虹裳擒,奔驰依旧是将优雅做到极致使花,而奥迪A8L的车身线条并不明显槐,前后比例也是十分协调唱触,整体表现的是一种中性美鳞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泰仿硕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锤,最能体现出美好一面的就是细节的处理牟。比如乓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式副,只有在R挡的时候才会开启罚乏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腊。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式上奢,当然这也没有异议画,但是和奔驰S级对比之后肖踩,就能体现细节上的不足了粒挛敢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盾。   本文导航酸瞧:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M放哺、G胳、QX低、FX接添、EX飞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哨浆怒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲍茨孟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX藩,趁着2013年的尾巴甘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烽梦风。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑踏愁,提高车型动力缴般,一方面也使车身稳定性得以提高裳。2850mm的轴距虽然没有变化桔醚新,但是空间分配上蚊坟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排奢竣。   前脸整体看上去十分圆润饱满汐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力读使喊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点朴奸靠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸怠墩,L型大灯像两双飞翔的翅膀叮,随着车子的启动瘁,展翅上扬克策。不过这款车的前脸上但郴,我们并没有发现雾灯的身影秆。   与前脸一样蚊湍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坷率,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想晦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力腿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面搏挂,博得了不少的关注廊痞染。大家这么关注它肯定是有理由的镀,名图定位于索纳塔8代之下衅蚕似、朗动之上腻似炽,依靠丰富的配置急、合理的空间和稳重的外观内饰燃题,实实在在地填补了中间的空缺碧。据了解藩,名图上市后将会有8个车型绰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型媳亩?曝光北京现代名图详细配置)瞄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瀑活变,1.8L自动DLX讹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型豹。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肺拌肛,启辰R50X为8.28万鹊,MG3 Xross的售价为8.47万元式。按照车型划分来说剐忌,启辰R50X属于紧凑型跨界车识吩芍,MG3 Xross属于小型跨界车垢咆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怂。但在外观方面铣灯,MG3 Xross比启辰更都市斧秸、更适合年轻消费者归体贿。   启辰R50X   外观方面洪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板努,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架评。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm钉馁晨。由于增加外观套件坷罗紊,尺寸自然会比R50有所增加毛恕保,不过也仅限于外观上蹲垫,轴距依旧为R50的2600mm疥僳憋,同级车型中算是比较出色的数据暇渤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版说,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上盛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素壬绵鼎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酞。   侧面变化不大钎搞哎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同共炼睫。典型的跨界车必备配置行李架碾犬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慌性,有了它的陪伴骚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烩捷。看似设计复杂的尾灯呛歼炉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镜辽,也正是它的出现提,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升课。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪昂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中滇确蓟,虽然MG3 Xross的售价更高退茧痕,但在配置上却没有太大优势绕倡虽。启辰R50X中装备的倒车雷达丹汉蹦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拧杠,同时对关注度和销量也有较大的影响妥。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鬼侍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况婚迪蕾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好僚拢攀。另外勒,天窗也是大家乐意看到的配置瓷绍扭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气戎垮厢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致轮材,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蹬肃。三点式倒车雷达牧瓷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用臂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置精钾,也让尾部的整体感表现更佳甲访。   本文导航壬煤秘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车末馈?”每个人都会在心里问这个问题培休。它是个新来的家伙煤涣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酷。“这不就是3系的Coupe版本吗簇哗静?”有人一语中的配恼换。故事讲到这里似乎就可以结束了獭处闪,但事情真的这么简单吗饭解癸?当然不阶孙集。在真正去驾驶一辆宝马之前递,我们无法给它下定论撼涪。于是问题变成了敬鼓萍:“4系是一辆什么样的车迁蜕忌?”   几个小时前(11月12日晚)派袱,4系刚刚在国内上市胁豹,售价59.6-73万元棱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朝瓤规,但不管你是不是4系的潜在买家疤欢临,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情美。因此潭仙概,我们为什么不暂且抛开一切杂念羌敦歉,而单单去欣赏这辆车呢室曹?   ●外观疽吐:若要欣赏猴丰售,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line建,中国官方名称435i 豪华设计套装寥嗡。仅从外观来看母募,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粕急袄。原因很简单毫巢,它的确太像3系了喀颠瓣。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位崎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此橙,4系如此像3系(F30)棺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系巴峨炉。大家难免会因此而看轻它磊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炯。再瞧瞧6系私却,虽然与5系和7系的关系不一般呈敬梆,但它显然幸运得多缎翱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凄泌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来失,即便这辆车没有装备M套件庙赣困,少许运动的气息也能从这包围中显露出来戌稗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疲,从这个角度看末幕,再也没有人会说这是一台3系了尖奔断,除非它在梦里见过F30的3系Coupe能。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上滤赊,易成为人们眼球的聚焦点垂波讲,有些喧宾夺主的意思围。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盲佰。不过轮胎的配备让人不免有些失望峰微,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咖槽,对于435i这种动力配置来说宠胯,225mm的轮胎确实有些太窄了怒梳唇。   从车头到车尾酱齿,你的心情会越来越好垄江,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泼冻晚。细看尾灯造型驾骂瞬,它更扁更犀利岭蓝螺,与3系有了细微的差别竿解,配合流畅的线条当,再没有旁枝末节猫需嘉,给人赏心悦目的视觉享受圣。   ●内饰踌耪:领导呵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挽联辆? ? ?   4系的内饰应了那句老话陵:“以不变应万变”河。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弘性。为什么这么说酚姥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散罢儡寥,如果真的会有人选择这款设计套装锹盛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人琴啼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷坪售仿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及晦飞仇,不如回过头来看看那些被你所遗忘贬,或从未关注过的豪华品牌敖闭。在它们身上究拌推,有你难以发现的豪华品质难,也有能够让你折服的豪华配置思,总之梨矮境,在选车的过程中稼,尽量不要做的太绝唇肆,因为买车不是跟着别人的感觉走弟,选到自己合适的才最重要溅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讣及,又考验耐性的工作阂蹿。往往在某一个时段有一丝懈德琶实馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姑厂。网上车市最新推出的《抉择》栏目戌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膝蹿,做出全面的分析与指导哭斜椭,以同级同价峦匠疤、同价不同级等角度出发款驶,全方位给您最全面的购车支持迫。   X是一个颇具神秘感的字母将,我们经趁苹胪樱可以在电影中看到这个字母的出现经呈激,往往能与这个字母挂钩的人物湃尾,若不是什么超级英雄功,就一定是罪大恶极的反面人物岔佳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型便惫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酸。由于种种原因驴惜,这些汽车界的X-man无法全部到乘钙选,而今天出场的这三位糙美衬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解娄式阮。   两款日系一款美系康,这样的搭配或许有些欺负人苟材,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妈孪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲜焦案。作为ABB之外的豪华品牌希,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌轰存,都在顶着巨大的压力在中国生存者朴层。当然苏爆,它们之间的生存状态可能有些并不相同踞屡,这与进入中国市场的时间钾沥伸、推广力度旧、价格等多方面因素都有这直接原因角。SRX惺舜、RDX和RX乡,既是同时拥有X标签的SUV车型轿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茹,这样的巧合其实并不常见纳嘿,但名字的相近却并不能代表实力和销量拭尝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质北仇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹翱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代慕嫡劲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏悔厂。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寞,将其取代的是刚中有柔寺攫剃,粗犷与细腻的结合体箱乐剿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱低。   本文导航爸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救妇,很多汽车厂商都为国人做出改变晶,纷纷推出加长版轿车拎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焕精。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捍陋。新车在天籁的基础上加长了135mm蕾估播,但它真的只有加长这么简单吗揪壤录?显然不是桓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钱逝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锈弄,新车定位要高于普通天籁赏途宠、迈腾雅阁等车型施。新车在现款天籁基础上研发的全新车型獭希妊,与之前换汤不换药的公爵版相比捶笆,全新车型有着非常大的改变础淳,它注重车内空间纠稀,更注重后排的豪华感受痘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型快逻陡,主要竞争对手为丰田皇冠同鞭、马自达929等车型媒。公爵自1960年以来共推出过10代车型诧坤推。之后公爵被日产FUGA所取代率,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出聊适荚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嫌唾节:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挨,新公爵版的车身长度完全领先于对手颅轻,并且在轴距方面休,全新公爵版也击败了其他金正对手画半逞。在车身尺寸方面尖上搏,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度返范,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了石屯。   新车的前保险杠经过了重新设计林涧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰浦嘉乓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次妙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰苍玲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车舵崩并。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上怕乔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多吵躬失。但全新外观并没有显得笨拙似,相反侧面线条看上去更显硬朗检,同时还提升了豪华感祥赦。17寸轮毂采用了全新造型炊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勿乌。   同时新车的尾部也经过重新设计烘颓需,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低涛孙,让人心里觉得踏实慕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枢物,这也是日系豪华车惯用的设计手法僚暮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挞沧炔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毛。   本文导航家:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可橇粹湍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心发场。不久前帛,哈弗H6推出升级版络祥,现代ix35也完成了小改款欠经,今天我们就将这两台车拿出来比一比四,看看在汽车领域内钩目,中韩的差距是像国足那样不争气罢让,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吓脐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比劫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大效玻,而且发动机的选择也更多范送溉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幂握卑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些突弦危。售价方面两车差别较大谴牵,这一点也一直是自主品牌的优势所在轻深解,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右谅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蓟诉嫂。   外观疤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奖,比较明显的是在车头顽甘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识亥,另外在车头下部进气格栅硷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懊勘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汗衫耪,不过因为仅有三款1.5T车型躺嗡鸥,因此他并不是今天的主角祷皑丸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型墙持:第八代索纳塔)氏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型苹孰呛:全新胜达)行,两者在ix35身上很好的结合在了一起蒂先泰,看起来既有轿车的美感瞧嗓,又不失SUV硬朗的气质肚嘘。 外观配置对比第揉朽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元交剧,优惠后的成交价在15.84万元左右道,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近动,因此我们拿出这两台车作对比畦祭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富警蚂此,除了天窗洼惦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能券募,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坞苛躲。   车身颜色贩女借:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35届帕膳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腥,多了一个闪铜颜色的选择苍狠十。哈弗H6颜色也足够丰富贿,平日最常见的白内冬碎、黑变念疟、灰尝、银都具备稿纳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妻,基本足够满足消费者对颜色的需求家惩冗。   外观小结介乘虐:   外观方面我认为两辆车都很耐看勤们,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言潞蚀,因此更显时尚埂橇、硬朗藩嗽嗣。哈弗H6外观也很不错饯啼,可以给人非常沉稳踏实的安全感俱东,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版筐绣匙,外观就更不输给现代ix35了惰车嚎。更喜欢哪一款见仁见智收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比坚。   >>>慎防购车陷阱疯风比,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV筋?当然是因为它空间够大哨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因恳椽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢司?或者说什么样的MPV算好燃挞鞠?多大算大膜究?今天社签刑,我就从一个汽车网站编辑的角度笑帽露,跟大家分享一下我的标准和看法蜡巧少,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刨丝呢。   在我看来磁功伸,对于一款7座MPV来说滴惦。大家应该首先关注它的乘坐空间播,特别是第三排乘客的乘坐空间矾恃靡。因为以我的经验始,7座车型中宋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歼副虹。要不就是顶腿席涡揭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桔莎累。所以在选车时擂襄请,这一点大家要尤为注意啃工挞,否则第三排用不上计藩搁,倒不如少花钱买辆5座车俊提,平时还不用拉着那么多空座椅耗油挎。   第二个关注点是后备厢鄙递,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泡。很多7座车型在展开第三排座椅时馁揉,后备厢连放个包都费劲了汾扳稼。试想车里满满当当坐着六七个人的时候此烽,有可能一点行李都没有吗协?所以这一点秋蹦察,大家在选车的时候也要注意径办。   第三点是便利性杏莆脓,这个除了日常的储物空间外膛笺惶,还包括第二排上下车的便利性啪滇、进入第三排的方便程度等菊唐。对于7座MPV车主来说妻棠寞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锯。一般来说前排往往是孩子爸妈轰,而后两排则是父母和孩子创尝,可以说是老的老妇、小的忻老ゼ住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镶。   开头长了点祈,主要是跟大家分享一些经验善,下面我们进入夏朗评测恢,看看它的表现如何囤迁。按照刚才说的巍,我想先聊聊乘坐空间和储物空间派尘。至于外观五匪裙、内饰抡灿、动力等骋残褐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容邻瑞,我们稍后再谈蛊。   ●乘坐空间懊嘶托:7个人都能坐得舒服   如开头所说的阔,一辆7座MPV库济焊,前两排的空间肯定是没问题的倪将。比如我身高175cm蒂市,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm旱萌,靠背的角度也可以调整30°左右穆。前者很重要孝抚,可滑动的范围越大辛,和第三排相互迁就的能力也就越强龚吧。   从上面的体验来看肪籍,至少从腿部空间方面来讲破横亩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蚀瞄,而且进入第三排也并不是很困难奥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何湾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm硕,几乎领先于所有的同级别对手咕贡,所以相应的适孪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奉。另外有一点大家很容易忽视的是联每惟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掀庞昂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任馅,而较窄的第三排(受后轮蔬凹喘、后悬架影响)则只乘坐两人毫泵没。   与夏朗相比瑟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式弗隙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适崎凰南,但空间本就不大的第三排还要挤三个人袍贫谴,满载时第三排的舒适性可以想象蘑,一定好不到哪去略。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置碌夏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口犊忌,而且五个座椅都是三点式安全带额,都配有头枕惟绦,这也是其他车型都不能比拟的一点棵斯娜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅筒,比如长辈腿脚不方便进第三排涂铣,那你大可以将儿童座椅装到第三排碗卑簿,这个很多对手真没有稀必。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立练卉,到2013年11月新车上市嗓,短短4年里罢丸,观致汽车为世界带来了太多惊喜湾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淋馈贿。新车迟迟不上市喊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口秃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开股,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展废。是骡子是马蟹哺,终究得拉出来溜溜畏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伶,到底有没有想象中的那么优秀慧新?趁着这次的试驾活动踢,必须让各位清楚的了解真相褐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舷呢雇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢拈督婚?这是个很敏感的话题刻芥缓,却在任何一个场合都不得不提段狭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比分,而对于观致这个全新的汽车制造商而言规,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入案,而非决策权渗透凌,这个是一个需要十分明确的概念瞪粉敌。   综合来说怒,您只需要知道辽叫素:它是一家合资公司讲缚歇,也是一个中国品牌捕蹄试,但是它的发展不受制于任何人呛椿浅, 并拥有独立的荒盯赴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员施睛擦,制造的也是全新的钡躬歇、面向国际化市场的高品质原创产品号茅搭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泛丁乖,副董事长Volker Steinwascher石清仁铅邪皋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物苔,前者曾是大众集团高管壳皆铆,后两者则是举世闻名的顶级设计师完莎罕。所以在观致3的外观造型上梗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知华勉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下碳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具碱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品煞酵,车身尺寸矫、腰线的丰富程度等漠喀微,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球试谩吗。如果一定要说有什么特点的话祷氰富,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俏股庇。   不过画,若是细细揣摩这款新车钝瓜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异切。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烹鸿课,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思观。而由法雷奥代工的前大灯冯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范师,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陪嫂抵,如果您愿意再多支付一些费用邓沃扫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯露桥、大灯自适应开启及清洗等配置圭。   除了前大灯内的LED转向灯之外典帝,后视镜上同样布置了LED转向灯谐,只是LED二极管贴片的间距有些过大赤棘违,点亮之后似乎缺少那么点感觉隘潍兴,而厂家的工程师也很认同我们的看法椽灿,表示会很快对这种设计进行改进浩抬。而后视镜的特点是宽度很大肃灌祁,可视面积优秀汀徽俊,并带有电加热功能誓实娥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称筋吹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑切懦糯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素查卷,无论是大灯缔许欠、尾灯组布局寸涉哄,还是倒车雷达的探头布置等等栋保步。而很多时候长妊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的兔汐餐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品街导订,设计师的固执被得到了采纳拎苍闺。   有一个很好的例子来阐述这种情况裤蘑惩,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本躬柿洪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯珐芹镀,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的技垒卿。用厂家工作人员的话来说江,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竞痰妊,必须成双猎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绦洽举:LED光源+导光条幢裙胶、双倒车灯价吞横、双后雾灯冗庞,灯组的供应商仍为法雷奥矛。   尾灯组本身的效果相当漂亮喊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体笛,但不得不承认的是煎垮比,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矾持胳。双边双出式排气管镰充、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酣斤扦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配广澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式峰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上臼猩位,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崎腊。轮胎方面观致3也是十分的给力貌鸽驰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陀,因此马牌就成为了唯一的选择查,对于消费者而言自然是件好事同牛你。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎完钙钢,这款产品显然更注重驾驶舒适性帆,但规格上似乎不那么亲民莎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5雾感,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计党,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了娥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中都镁,虽然市面上可选择的车型非常多矫拴狮,但是想要在其中选择出一款空间够大擅珐胖,配置也不能太差的车型信捎湾,着实有一番困难吕纬瘦。近期我正在为选车而烦恼轻匣康,裸车预算在10万元上下煤胚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多衔力,所以对空间的需求比较大揭肛朗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘿白壕,今天呻,我们就在这两者之间汹埂,来一场空间的较量顽涸推。   飞度共有5款车型铃鲤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骸,骊威共有8款车型妹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间工考。此次对比文章中袒揩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钢,两者指导价分别为10.42万和10.58万欠,并且在上海都有一定幅度的优惠阔睡雌,实际售价两车差异不大逗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寞估飞:飞度时尚运动裴从泼,骊威中规中矩逻柿。   在外观造型上瑟哨逗,飞度外观饱满葛桓揭,硕大的前大灯豆牛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚篙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)淘链茨,不过现款的外形并不显落伍汲。骊威的前脸进行了重新设计博,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蝗姐,不过整体造型依然中规中矩僧峨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痉,飞度长宽高三维尺寸分别为水:3900×1695×1525mm糜瘁硕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm剔楞咸,轴距为2600mm啥,从数据上看乡篮工,骊威具有绝对的优势肯蹬完。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助悍,请继续看下文浓鲍。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂部勉筏,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钠杯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裙炽。另外耙邵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异芭腔蟹,飞度为前后盘式称绍,而骊威为前盘后鼓缕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佬廊讣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用现铂,对提高倒车的安全性也会有所帮助酬桃狸。相比之下戚毫金,同价位的飞度没有此配置垄,有些遗憾菲里。两车都配备有倚蓿控钥匙酿汾,飞度将依叻埽控按钮集成在两把钥匙上响,而骊威的也疵瞬澹控器与钥匙相互独立速甭读,而且仅提供一个沂控器盒瓤便,不过两车都装备发动机电子防盗系统馈。" "  现在出现了一个有意思的局面枚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车篮,而且还有像大众汽车那样了帕的,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号派,在大众汽车之后爬姬闷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法递械磊,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍螺睦诚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号轮峭先。下面我们就来一起看一看这款车肪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饶舌能:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炉汗?不得不说舶,从外观上来讲恒茧慈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茧脖,购买它的人们炯檄,更多是在预算有限的情况下追求实用性浅,谈不上什么审美喜好队。而全新爱丽舍的外观设计售辖,明显向前跨越了一大步查。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枚古吾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圣慑犊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm闷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的爸贩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来甲谱槐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钮粳。这很符合中国老百姓的用车需求铝泉徐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌孰,注重舒适性话,但行车噪音比较大夹绢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启担挫堤,除此之外删裁崔,车外再没有开启的地方琶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便棋鹅河。除此之外翅现,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头郡停呢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见构哆,属于全新爱丽舍的卖点所在虾。   本文导航吧局:" "  一直以来矩裁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉添蠢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挪韦盼,但始终让人觉得有些激情不足咐朵,与犀利的外观不太相符勉缆。日前澄鲁皋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锚嘘皆,传动升级为6前速自动变速箱你闯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统股淖,提升了该车型的整体素质览钞玛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型煽得,在外观内饰方面变化并不是特别大乳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己么褂,新款MG5 1.5T也不例外悉。如果说红线彰显了运动气质腊合蹈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旅酚绷。   新款车的侧面造型与之前没有变化丧围,作为强调运动的1.5T车型捣港,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阔。车尾的变化也不多渤,远观基本上发现不了变化所在涉男。   本文导航鹤淮极:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柯啦,而在中国市炒尽,两者的竞争更是激烈兜犊,A4L一直在销量上处于领先地位放,但宝马必然不会轻易言败疵,所以我们看到了宝马316i的上市欠孔,其价格下探到30万以内尘汉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的狗,豪华品牌退跋爱、售价30万内祟泡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虽虐耪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型陵庇,还有手动与自动可亚础,尽管我们不知道具体车型的销量数据节,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的滔苔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蛾癸肋,并且我们看到官方定价方面迫丝,316i进取型甚至还要便宜8000元弛疲尖,不管你是不是“壕”惟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烘修:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惜帆某,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了袜瑟,在大部分城市冯警,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影呛锨祟,所以过多的点评话语我就不多说了毙,谁更好看都是自在人心的事辛掣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心灰短僧,但是小编还是要尽到自己的职责响,必要的展示必须得有垦械叛,下面就看看两车的车头正面大图对比长,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯藐苍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邵敛,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装橡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元玩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了唇色帕。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型碾蜗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm搐橇罐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了没漆措,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果匣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忻俄敬。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计戈呈奋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了急,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)东女桂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了丘,不过这都是个人审美的问题了握,整体两车的外观设计还是在一个水准上千把堂。   轮毂上衔闲,两款车作为车系入门版车型凶,都使用了16寸轮毂览,尺寸相比各自中高配车型是小了些轿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎貉吧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陷几,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎匹,并且在胎面宽度上比316i更优喉田匿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嗣,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头行适,按部就班的推出了中级车GA5藩馆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型计位椿,而随着国内SUV市场的井喷勺钮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声朗侨。   好的产品才能抓住消费者搜筛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力就。在今天试驾的这款GS5身上觅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监劝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妮褐睬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢虚必熊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钒缄孩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格皋,看上去却十分洋气勤踞段。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732韩、1854祭唤号、1680毫米扳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间豆踏凳,这也是国人喜闻乐见的插。   车头的设计略显凶悍庞谎,设计师称设计思路来源于雪豹航泞。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计柒脯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人槽合嘿。前大灯采用了透镜式的设计卫炼拼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仙钉,这个考虑绝对够实在垮肉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仍哪路,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瓦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溶黔。   在轮胎方面牡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的澜际,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎钡。轮毂的造型十分普通圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧导。   尾部有一个明显的掀背设计粗祷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉成檬。尾灯采用了主流的LDE设计炽帛婆,搭配大尺寸的高位刹车灯蔽下,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酞欠圃,辨识度也更高奇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矫?是豪华奢侈的奔驰S级堑,还是“上天入地”的路虎揽胜磋洗摄,亦或是驰骋四海的保时捷911咯坞?对这一价位的车型来说幻,什么才是决定性的购买因素奉?是配置还是性能孪添嗡?车型对这一价位来说到底有多重要恍舍两?要回答这些问题当然还需要专业的解答摹。今天歪呕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磷床、屡创“加价传奇”的路虎揽胜冲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淑。非土豪们柯辖,退散~   由于有200万元这个限制伪幕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L目睡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蓖破,但市场有20万左右的加价羞耗,且并无现车社。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琶喝瞎,这款车终于摆脱加价赔拉,进入平价销售阶段入菏慑,当然能否买到现车就看各位的运气了咯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版黄么悼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的村,但跑车的身份无疑是最拉风的逆乓。   尺寸上实在没什么可比性捞丹香,加长S级无疑是其中最占长度优势的钞皖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短揪瑰,跟标轴S级还真有一拼幢纠,巨大的高度也傲视群雄攫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酱烙类。最后我想说的是唯伸绊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氏从,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汲劫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驴倾,公平起见还得排除车重因素河椒。别看S级一副身宽体胖的感觉拌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洛沏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者呐案。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开渤荷凸,别吓坏了后座的VIP蕾。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人黄,但也确实相当可观了噬癸,不过由于这款引擎还是有一定年头的枯奖,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔚疲耙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎室上矾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啼还。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的房慑蘑。不过写到这儿我很想问一句房嘛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史久定接,就能成就今天的丰功伟业夹迟禄,是这样吗念?就算这不是一个伪命题凰髓扫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虐。那么豌匆间,历史能代表什么豁?之前戒,我肤浅地认为弛单,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到珊红掸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时先,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狸设。 ●何为中国专属诲纲富?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寞块输:S400L两款份雇犯、S400L混合动力一款华、S500L一款扣。相比世界范围内的S级便乒淮,这些车型有三大特点赡:全部为长轴距版唇渡凤、全部为汽油车湘素速、S400L两款车型为中国专属嫡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长凛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长膏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意汉窖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机委词。因此丰陡桶,中国专属的S400L与它们相比愧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篱簇彼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关童。我们已领略过S500L的魅力鼎牵,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仙忍饰。   ●外型掠剔豁:更长轰铅、更宽颇解蒜、更高环拎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位偷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致得卵,尺寸上娩,它比上一代车型更大佩,轴距则保持不变池。从数据上看漂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌,但落实到实际的视觉效果疥,我想没有人觉察出几十毫米的区别粒埔耪。相反颇穷瑞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔑馅、霸气很多簿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个和芯彪,根据车辆配置的不同袖驳鲁,全车使用的LED数量有所不同沸。我们不知道具体车型的LED数量刺,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氨捍且,它足够惊人霞味。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灸赏、中国市嘲壹痔怼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吞喂牡。对于中国人来说匣镰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逃,中国人将有更多合适的车型可以选择檀瘁凉。同时跺筏,市场竞争日趋激烈僻,汽车售价降低丸、经销商服务更好届蒙书。   作为目前全系的入门级车型烫摹千,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寂形。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受度惮宿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虹脚。对于S级来说抄干吕,无钥匙进入功能十分重要读阜七,没有它抗酣湃,许多车主会无法接受驴顷。   如许多人看到的一样图窍促,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酗色。在奔驰车上沙棋,总有许多你也许永远也发现不了的配置膊策,它们中许多都与安全相关泰。比如S级全系标配的自适应制动灯欢茸酱,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳履。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故侠殿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题眉煌,什么是MPV车型守?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影拼裳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念访形,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车涣藉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型受,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛔膛钳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诵哄妙。是MPV叼?是轿车化?还是旅行车膏儒涣?这看起来确实是个很有难度的课题返,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衔圃。   当然这次大家不用只听我的一面之词联迫冒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论删,而且他们一个是马自达5车主画高靛,另一个是沃尔沃V60的准车主亢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比避嚼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鞠。   首先登场的是胡正暘枯,大家一定不陌生豢纬,他是我们汽车之家评测团队的成员测芥,今年27岁拈,算是个文艺小青年潜相,热爱生活歌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来宿,刚刚新婚不久孰,正是对未来充满希望与热情的时候嘶屏葛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动茹旱斜,如果家中添丁的话控,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标叼锣。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔,胡正暘就迫不及待的去体验了热,据他所说垄悉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了习感被,属于一见钟情切。另外从外形线条以及车身尺寸来看婆,杰德都和V60差不多很款,是辆旅行版轿车的样子狗妻。   当然外形只是一方面踌饭纪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间尉系某,特别是第三排座椅曝搓虫。实际体验了一下诬,将第二排座椅滑动到最前面的位置铃滦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量桓蒙,头部也有四指空间观。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单峦该皮,之前的文章中我们也有过介绍缺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法隧。   更多精彩视频拓登氛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讹烩,表现基本上与V60相当诧苹冷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痪僻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丛提,在放倒第三排座椅的情况下拘蜗衫,用同样的一些物品存放来对比嗡架,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哄钦侗,而如果使用上第三排座椅痹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挤。   胡正暘对于杰德的看法举眠:   首先杰德样子很好看谭测撼,够时尚憨麻,年轻人都会喜欢贸漠靖。另外适使,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋恕惫,但是内部空间利用率更高农耗壤,实际空间体验也让人很满意敞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间香,这点非常不错雄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涛。   不过它有个问题枯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了省尼淮,只适合短途出行芯肃藩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了览镜屋,如果需要经常外出长途旅行的话火绞,5座版车型更合适湘客。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV妥蝎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扒蹋。近期诗翅,2014款雷克萨斯GX400推出市郴巍,作为小改款车型兑恼脚,此次推出的新车在外观方面做了改动脱迫,同时在配置上也有一定程度的提升共琉尉,动力则保持不变景掸,售价方面与老款车型保持一致奉骋,提升了新车的整体竞争能力秀酚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型概。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粟隘沥、308道、408论岭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售美,现在又来个301硕松,不要说是消费者咆纹踢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涝。这就是紧凑型车市辰笔Φ摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吩嚎。东风标致301矛头直指桑塔纳申吹毫、捷达和昕锐芜舞肠,我闻到了火药味枷。   11月19日上市纽芹,预计售价9-11万媚尘,与雪铁龙爱丽舍同平台材掂,只有1.6L一个排量攘,变速箱有5速手动和4速自动可选盟腔摧。以上这些是东风标致301的一些基本资料等,厂商对这款车的市场表现寄予厚望烂失绷,因此从很早开始便陆续放出各种消息碾疵秒,以增加关注度桅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同辟瓣搓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版统矩,为全系顶配璃逝。咱们从标致301的身世说起蟹嗡,先把头绪给理清了缝喊。   ● 东风标致301是辆什么车据熟暇?   听到301这个名字笛屎,大家都能知道吉胜,这是标致的“3系列”卸,但307仓、308听过几褐导,301却是第一次听说断。其实301的身份一点儿也不神秘铰,大家都记得富康吧庭蹦?富康是雪铁龙ZX扇艰,后来在中国改款改名脾诧,叫爱丽舍颠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”报僚,这是它的第二代产品警,而301别抱咐,就是标致版本的全新爱丽舍疙豁譬,它们全都是一家人貌抹。   对于大陆市场来说聊食,标致301是张新面孔裳,其实早在去年底它便已在土耳其上市署凑狗,之后陆续在阿尔及利亚浇沃、俄罗斯等许多国家上市埂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产告横,同时挡劝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔫棵。它将被销售至世界各地弓,成为一款全球化的车型受别。   ●外观设计少了些法国人的浪漫稻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多呛型,标致301的外观乍看上去没有什么特点勉。你可以猜到这款车的定位了诵,30岁上下耽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哆。   其实301长得有那么一点像508客途婪,这是很正常的阑逛,毕竟出自一家门棋亲仟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通释未。要让更多人接受认途,太个性肯定是不行的杰,所以这个设计思路挺好零砂,也应该挺对中国人的胃口插,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型讣兜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳具斑吮、捷达邻得卜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm斧煤讼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些俩。不过它的备胎又回归了185mm瓦,而且每暴,可能是出于成本控制等原因讨,备胎使用了不同品牌的轮胎溉旗。   我个人不太喜欢标致301的尾部嗣毋,总感觉哪里别扭庭监,也许将来出个两厢版会更好看扇顷概。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少四,而且中高配车型都有焚铆,比对手厚道俩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卢,温度适中唐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地现穗瑞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡堡完迷,他们不仅发明了西餐餐具毫脊病:叉子醚其,还孕育了诸多跑车品牌豢超地,比如汝黄:玛莎拉蒂蔼狡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车校修觅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)可岭。   ●外观榷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔡绍鸵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级身、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色痹屋,它们都是标准的行政级豪华车抵惧铜,有着一副不苟言笑的严肃表情缚,外观线条规整熬聚,那种气场让人敬畏懦馁。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹭省,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别爆,但气质却截然相反邯。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计河,标志性的大嘴咄咄逼人枪签侵,意大利人对于设计确实有自己的卓见伪钾吧。   如果将总裁与同级别对手放在一起郊艾,它无疑是最夸张采、最具美感的碴武。这的确也与细分定位有关系食绅,奥迪A8淋漂、宝马7系这些德系豪华车都以低调收趣、沉稳为不变的设计主线委,更多的在表达权利彻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感既。而意大利人则不然涩孔穆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识椽,即便是这样一款行政豪华轿车阮,依旧坚持了张扬的风格端墙锻。   这是我第一次见到新总裁的实车苗,它确实比老款要漂亮版庇室,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤水位,而新款前脸带来的侵略性更具气质擂。   车尾相比车头略显内敛妒隘忙,双边四出的排气管成为了最大亮点荆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拔究欣,聊及为何选择总裁时嚷忱,他满脸诚意的跟我说排甜娘:“好看!跟找女人一样涉胎,好看叮。”“呵呵韭,好吧搽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸡溶掳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳互盗八,卡钳由Brembo提供兑肃,颜色理论上是可以进行选装的动。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛔锋岁,前轮尺寸为245/40 R20吹谁昂,后轮尺寸为285/35 R20骡城裁。   ●内饰奇:运动豪华是主格调   置身车内俯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幸够曙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奢,显得有些过于保守了逝提项,不过各项做工相比老款车型有一定的提升饥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方弄。   方向盘直径略大陕,背面配有尺寸硕大的金属拨片掂氰琳,手感很棒痉桐。导航系统为Garmin说冈骚,7英寸液晶屏尺寸不算大邯,中规中矩荣。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鳖兴,已经很少遇到长相令人深刻蒲,而且相当满意的车了困舅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瓮股,价格低舒,与同级别车型竞争性价比十分突出碧。但在长相一直不怎么给力桐蹈课。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线画,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了丘滴。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准精,不走伪高端路线的致尚XT尸,其动感的造型非常独特查。在我看来瘫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确餐诵套,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疏揣,购车群体越发的年轻化辣尝。   说他年轻挟肆精、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来念。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凌,这只是时尚的一部分疵。   前包围的造型充满了视觉张力疏跑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条戌商,显得非常动感咳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甭粮泼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致童目权,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传届漠草,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO腔隋,这也是在向合资品牌看齐坷呻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拐娜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调呢享谩。而在车身尺寸上旱汐础,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格冲毙动,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苹,与他同级别的对手相比有着明显的优势芭句攀。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郴煌溉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徐舍,多幅轮毂造型则走的是时尚路线跋镭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蒂,上窄下宽的造型十分饱满唤,而且显得更加稳重瓤孝梁。尾灯的造型修长寐,且正好与车头灯遥相呼应歌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疟芳娜,动感绩、年轻镶傲铅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置熔林刷,虽然仅有三款车型配备此装置氯餐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现笨,想必也是极为厚道的绣阜惨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好餐疗,我是汽车之家刘涛县程廓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威海,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道导奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”誓稍。时隔一年后的2009年酸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绒骏相,选择它的原因谢薪,用三个关键因素涵盖雾:“外观内饰漂亮慷、静音好煤枪切、配置高”肋券搓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威拓匣趣,作为老款车的车主疚贬胜,带着期许亥靛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙袜,有了下面的车评帕。   注释兢铣叙:为了方便大家阅读巨眯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辜,描述为“新君威”氏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受良赴界,以下各个环节的评价用满分十分制钮,做点评纯瘫。   评分标准糠斑聪:   及格库啪:6分   表现尚可差挽痹:7分   表现优秀活:8-9分   表现完美淖擅:10分   外观轨:先天胚子好苦,改改更“时髦”   改进评分挞墩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时息环,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计送,应用到了现实量产的车型中泰孺。在当时厂,245mm的胎宽穆茧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颁,毫无疑问是走在了对手的前面勤龚。这种先入为主铝紊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅靡歇擒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朴,说君威有一副“好相貌”阔绘,我想没人会投反对票辰奠侠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瞄,18寸的大轮圈不仅保留乓感号,而且换成了密辐条设计獭伎另,前格栅的修饰迟,在视觉上显得更为立体承驶,但就我个人而言更喜欢老款悉惹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”摆。俗话说“7分先天蚂,3分后天”硼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐陆饶,应对国人对“时髦灯具”的要求绵,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宋乐拖,坦率讲涩姬,不是我喜欢的风格脆施,如果换成一辆科迈罗瓶彤觅,我想我会投赞成票恫桥较。后尾灯饱锰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邢苦耿,视觉效果不错伤,灯源亮度不刺眼颓低,亮起时不会让后车问候“家人”短梳。   内装讽:对不足进行了优化僵底,细节仍留有遗憾   改进评分河九猎:7分   我必须要承认躺盯剖,我是一个对细节做工异常挑剔的人贪。从2009年到2013年辅,新君威经历了至少两次改款升级鲸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题螺,仍未得到改进轨扳。强迫症对于细节的不足肉骡倒,只需一眼就记在心里秘弦,每天上车看到就会不舒服揪挽。尤其是倦武勺,新君威的前排仪表台与座椅之间陵,留给司机的跨腿空间并不大皇,当你磕到膝盖外侧时泞既,你会嘬着牙花子呈劣芳,蹦几个“脏字”铅慰讥。   聊完了不满魔菊,我再说说好的地方百。日常上下车思,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哨桅负,我的09款君威开了4年跑了5万公里犯册坎,座椅的“敏感”部位斯竟,已被我蹂躏的起皮酷、掉渣痉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汾棱解,视觉上显得极为邋遢胯。此问题尝偏,在新款君威上得到了明显的改善午靖,侧翼立起的角度变形滔ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奥,但此问题我跟厂商确认过锰撬贰,确实为真皮)戊充劫,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衬微。凭此一项虫,拉开车门的印象分就能加不少县。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拾,我的老款君威在二手车出售时醚艇,就因为座椅皮面老化的问题拱,被“扣分”怂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局罐,好了许多茂。8英寸甭顿冯、带有触摸功能的中央显示屏背伟宽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰廖测,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后萎,在实际操作时显得华而不实话茄。多数情况下要调节温度始,只能用手指去“抹”拟,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翔驼,并且无任何的震动回馈提示讹玛,行驶中操作不够人性化胶。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)摆凌激,相比老款的旋钮控制天,视觉上科技感更强勉绊。实际操作时竣拿竿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘛度。尽管支持手写功能冒司阔,但表面手写板的面积很屑伞,如果手指较为粗壮睹泌泰,表面面积不足以支持对手写区域的要求爬参拐。索性灸睹,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作匙。   小贴士返:针对上述功能的操作“鸡肋”蚊,我向厂商做过咨询心。对方最终给出的结论是草鼎愁,此功能在研发初期醋警,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逞尉,停留在几年前季。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”忻某。   仪表盘上的这块儿液晶屏围,支持多种信息切换查阅勿芳教,视觉效果自然更时尚厕驼,也符合当下的硬件的升级进化潮流骨楔朴。但翱镁,仅就我个人而言醇,我认为任何一项技术的进步与应用两,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的北。新君威的仪表液晶屏在常规模式下氯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求认,所以仪表盘的车速指针棘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感官喉凭,当你想从正常模式切换至电台模式时办,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题败,时间大约在2秒左右博窘涤。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橙,因为系统的升级呻,所以导航从路径开始到定位确认导航鼻祭,逻辑上相比老款车型丹朴拘,要合理很多委交。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疆,被彻底改进涤。提个建议苛,新款对于路径导航的语音提升断鲸,在路径判断时汇痴,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惜凤,如果将“请在下一个路口右转的话术”界逞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挟焦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响太荷档,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响授。整体效果惺,高音有提升鸿怕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搐抖虑。以往那种“嘣呲竭馆宏、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现话牧,无法在这套BOSE音响上找到甸护湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意还锯椿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车首。近日潜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L铜獭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妹齿,这款车就要正式发布了浆姐孩,海外售价14万英镑起葡瑞,约合人民币138万惟陇屋。国内250万以内应该是不要想了卷乾,土豪们还等什么筹淮,赶紧再加价20万下手吧O莞迓唷(注释妥雄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型短,外观上并无过多区别舌罢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表税浩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伶,因为用三个字就能总结清剿:没区别瓣古狸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲸下。除了实实在在的空间优势涟,那种与众不同的气势也是重要因素之一灯祥,这种毫无区别的外观递通隆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搂。   英国人果然内(men)秀(sao)洛净,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镭盘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅衡,改造成了两个相对独立的乘坐区域苏,原本的中间座椅则变身中控台交,提供了空调村、多媒体虎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键介,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拷。动力和传动系统方面淑急桓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芹握掳。   总结揣涸:路虎揽胜L目前仅计划在中国彭擅浑、中东地区和北美市场推出嗣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颅。另外腻持恃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型什乃,预计广州车展发布订。土豪们继续准备银子吧骆冲齐。 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点剑晴溶,与环球网无关悍汀囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实为,对本文以及其中全部或者部分内容宝赁、文字的真实性踢船食、完整性温、及时性本站不作任何保证或承诺纹,请读者仅作参考剿吹,并请自行核实相关内容曹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候香洁眷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相送浇,那就是新一代天籁·公爵炔革乡。早在2008年6月汝鹅,东风日产就推出了天籁·公爵季放,它的外观古画冯、配置均有别于天籁其余版本儒,更加高端大气上档次己箩誊。也许它不是最走量的版本阿,但绝对是天籁系列的一面旗帜拐。在让大家久等逾半年后胳体,新一代天籁·公爵终于露面存,我们也第一时间对其进行了实拍昧倒。据悉心末拖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相夺。 『注急:为方便大家阅读朴,文中天籁·公爵简称公爵版勒垒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日冀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碾烯,时而艳阳高照烂,时而大雨倾盆匹糕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碑,与身旁碧绿的草地相得益彰秋。我盯着它看了许久巍风,心里盘算着卫姆绊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来喊?   嗯毕尽疮,画下草图之前得好好思考这个问题河茅侗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心继邯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错摆拭险,唯独看起来太眼熟间熔,对旗舰来说这可不是好事稻恋健,在A6L甚至A4L面前献经插,A8需要更多长者般的自信交痉虾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巷匈茂:六边形进气格栅面积比以前大了不少刮贬,而且线条硬朗到接近于矩形蔬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膊,从前脸横贯而过铅暴,再加上全新的矩阵式LED大灯闭聚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧信。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊梢史疯,它是A8这次改款最重要的升级之一刮亨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蟹邓。以前大灯为例透,分为远光屋、近光履裴、转向/示宽这三组倡,所有光源都由LED组成尽温,通过与摄像头氯顺、夜视系统说、导航系统等部件的协作拖靡,可以实现几项很有趣的功能丘:   在Auto挡位开启远光灯返,一旦摄像头探测到对向驶来车辆此笆拧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置跨唾散,瞬间关闭部分独立的LED灯体鲁,会车结束后躲拈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态猩。在整个会车过程中使,对向车辆的位置一直不被照亮扮淮且,而其余位置能保持远光照明状态瓷,既不妨碍对方驾驶员视线纤汹牌,也不影响自己观察前方路况苏喝魄,相当智能仟报。   当夜视系统探测到行人时讣,LED灯会连续快速闪烁三下颁,对行人起警示作用接陡,如果夜视系统探测到牛卫醛、羊之类的大型动物非亮科,LED灯则不会闪烁蚊,避免对动物造成惊吓耪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测董氏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搜细胺。另外它的转向灯采用动态效果烹街那,灯光朝着转向的方向滚动点亮梅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕图,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梯精茅,提高安全性牢嫂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行茨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贸抢抨,有些来自室内的模拟演示棚年潞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下物,看看这些功能的实际效果到底如何木迸。   跟前脸的改进相比垂,车尾变化幅度要小得多视,主要集中在尾灯部分拢岭臀,线条更加瘦长筐泼、扁平蹲帕惟,视觉效果更干练灌疯。除了那个“A8”标识堑版科,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思防,看上去还那么年轻运动埃抵,缺少沉稳气息廉。再打开车门一看船,我明白了拉瘸狄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴浯铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车斜句楞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碱,使用了和路虎卫士相同的发动机咯芦,配备了六速手自一体变速箱哭缉筐,以及许多高端的配置守斤。让这款车有了很多吸引人的地方告,但通过试驾娟柑嗣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劲暮堤。很多设计还不是很成熟关随踏,尽管这样驶垢宦,这款配备了柴油发动机的SUV泞横,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尽熬吻,依旧在同级别具有很强的竞争力圃功呛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升插赫,尤其是大灯组的设计泡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入对蓬米,都比老款看着更有质感添。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯澄勃答,对于主动安全性和外观效果的提升都不小当。此外挛回勾,中网的设计很有层次感磺,运用了一些镀铬饰条眠乘,也让这款车的前脸显得更大方颠灰辟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泵健鹤,钣金工艺还有待提高恭窘弦。   车身侧面造型亮点不多剂抹,线条还算比较和谐吧彤凳劲,亮银的行李架比较好看角,但实际用途不大瞧。车窗所占的侧面比重较猩顾隆,稍有点显得失重蔑。四个车轮显得很粗犷醇济,轮胎品牌是玛吉斯忱烈谓,成本并不是很高长芜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计醚凡,注重排水性能踏掣,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腊示脐。   车尾的造型比较臃肿扣,相比车头来说奸枢抛,造型并不是很美观肝泵,尾灯的轮廓没有什么美感可言店,轮廓显得比较生硬柬惠。车尾下包围外观设计的不算太成熟改辣蛇,驭胜使用了三点式倒车雷达冉,在实际的体验中撑萎,探头反应速度稍有些滞后胆,给驾驶者的观察带来一定的不便撂蛋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离坎斥两。   本文导航梅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酱,已经跨越了整整40年酬。在这期间翘颂池,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代砷掂?当这款全新君威GS出现在你面前通勺虐,这个数字就已经不再重要缚。每当我们回顾历史妨,终究也是为了更好的感受当下祷船,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史拧尽窗,的确也不太容易考究毙,所以话不多说途换,马上进入主题聘撕。   君威GS是别克君威的高性能版本谁,作为其最明显的身份特征来,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愧沃赫,攻击性十足的设计让人印象深刻煽熬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感驹凡蕊,采用盾形设计圈肛,显得非常紧凑朵擒。大灯部分全系新增了日间行车灯簧双秀,整体造型与普通版君威一致柬谷,仅在内部细节上有些许不同钞。   车身长度睡劳琼、高度比老款略有增加茹踏坷,宽度和轴距均未改变炒辽签。侧面线条也是延续了之前的设计久,十足的运动紧凑风格技揽阔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份犬畴囱,十分醒目庆茄。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂火客淖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沦摩,更显紧凑搜痞。LED尾灯为全系标配怒,灯罩经过熏黑处理亲了耗,提升运动感侗典期。作为动力更强劲的运动版车型皋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唱罚,同时也满足了更大排气量的需求唯。   本文导航褥类:" "  近日琴惊抠,奔驰MLC的效果图再次被曝光藩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亨腻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计陕屡皋,融入了轿车的设计元素集。据此前的消息田,该款车有望2015年推出费规胖。 奔驰ML   从最新的效果图来看括肪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皑伙,拥有相似的大灯造型十泄,以及下保险杠的设计抒醋场。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈田。此番设计目标很明确舰弘掸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手冕。   动力方面也来自新款ML垒急,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW芜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芬,峰值扭矩400Nm称慈筷,编者猜测未来MLC将会延续该动力腔抚弊。不过手释武,MLC未来还将推出AMG版本嘎徒。 责任编辑炬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泼蔫酷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新掏氦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心成,然而对于消费者来说粟雄,可选择性太多也未必是件好事吻罐沪。许多车型的定位都非常接近沽礁潜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格为谷,那么它们到底谁更运动峦,谁更适合日常驾驶虫,谁的性价比更高呢蒙厦氨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析藏瘫匿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辰骗能,马自达CX-5在价格上具有一定优势窘奋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内跺,其它车型在20.78-25.28万之间乌违硼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万山觅,价格适中吹,而且动力和配置都很不错苇。反观翼虎恐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样锚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嚏,但翼虎胜在配置丰富颅、动力强劲伟闲很。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定首。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色糙颇,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比临邦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痛,这听上去有点意思犬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话绢铜岗,那么结果显而易见菜撮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贡题栖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娇郸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颁距绒。然而消费者大可放心栋,CX-5的动力也绝对称不上弱师姓,尤其是市区行驶逼杜俩,它的整体表现很轻盈遁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疯,没有涡轮发力时的突兀感劝停,这让它驾驶起来更为轻松杭。   无独有偶腥,两款车都采用了6AT变速箱密陵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点睹咕蛙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玲丢。可惜的是颧幌具,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棠。另外送洼男,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现容羚,常规的形式很容易操作骗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡呐喇累,并不易于操作缓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想搔帕礁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距浇,与翼虎也有将近3米的差距畏欣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响僚深,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进碎泪。   油耗向来是日系车的优势所在扣,CX-5的发动机压缩比高达13:1昧偏,并且装备了i-stop启停系统构壤桶,这让它的节油表现比较突出铰罗。在气温32℃啦聚、全程空调赦曝翟、车载一人的情况下携背,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谦漏,其中经历了畅通和拥堵等路况涣查熄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km揭随。同样路况下跑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右隋,尤其在开空调的状态下琼,翼虎的油耗表现实在令人担忧氖癸罕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显粳。   作为一款城市SUV曝模矢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当介田抬,都采用了多片离合器式中央差速器藩郸什,并带有四轮电子辅助制动垄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困两瞬。从我们之前的测试来看艰敬农,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烩,所以脱困相对轻松一些帅芜申。不过在这里我们要告诫广大消费者喜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统喂,但两者的定位都是城市SUV拇琅,越野并不是它们的强项忍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标馁,油门踏板的脚感碳、方向盘的转向手感背跨隘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嚏腹腹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的铂。值得肯定的是赌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勾污份,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准课伎。然而相比之下沟鸵,CX-5的整体感觉更加轻盈弗川荚,它开起来并不像SUV孪,车头的反应更快陆,油门踏板的调校也更加线性晾响,而翼虎整体感觉更加沉稳土盛,底盘扎实踏,但或许是由于整备质量更重的原因推,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显奉。   就驾驶方面而言噬,CX-5给人的整体感觉是动力够用酿计、油门线性聚暮、操控性出色煎扦,可以用“好开”来形容管峭肺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敞博,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挟俗,但翼虎的发动机输出并不线性烈阑扒,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度摊。另外咯景,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉适,加速觅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窃,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车屁泪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尸许趟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痊椭,放眼整个市撤洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见劲劲,基本上5个手指头就能数过来山徘氮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戳伞塑。   有关于新款E级外观暑怪姥、内饰及空间方面的介绍从,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 璃。在我的这篇文章中熬,主要关注E260L动力方面的表现惺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW委彪绞,最大扭矩则达到了310N.m蛾捐奖。虽然排量并不大釜,但是通过加大增压值怖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手舷糖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用投匈垛,对于这款变速箱茅怖,我想大家已经很熟悉了篙统此。只是我想再说一次翻焦信,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型随焙坍,但在日常驾驶过程中焊哪缺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茨。大多数情况下温和坡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验创矫。   只有在深踩油门的情况下笔勺,E260L才会爆发出他凶悍的一面狼办赖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话可,你也可以说他动力输出不够平顺恼。   一直以来烦,我都极为中意E级的悬挂调校咯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心隘旦。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感镜备。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奢泼,我挺惊讶的奋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布构诫先,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掠犯。可是仔细一想娄,也很难怪宝马会这么着急寸炒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”父,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品卯。据悉录,宝马4系Coupe将在11月12日上市居饶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拍腔。(注赋股谓:为方便大家阅读莎紊琅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车禾,在你初见时耙计,很难相信自己会喜欢上他慧蓝。因为你花痴于帅气拉风的外观购妮刮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动退,那么他的表现自然不会入你法眼丰。但时间久了案摹轿,你发现再帅的外表也会看腻玫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坑貉荒,放松不下邢捍。这时炒弗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菏备、运动但不难受的座驾嗽霞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凸,除此之外疾骄,他还是一台很顾家的车谋浦。   没错矗嚏,他没有特别帅气的外表习,没有特别强悍的动力柏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识监茎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻羚如庭。下面惺舞毫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茂。   ●车头造型犀利篙稀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜泌耍,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌舶剐,定位低于大众贯。现如今乓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产翘碳,而伊比飒便与POLO出自相同平台擅动按。因此在车长等诸多细节上寄,两者都十分类似手。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型解顿撤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狈轿灯、1.693米的宽度氏缆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啥厕炉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车词镁,这点确实让我感到吃惊磕容竟,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一备。可以肯定的是拟膝蚀,你无须对他的实用性产生怀疑汹。   你有没有发现肆,他的日间行车灯玻腐,很像同集团的老大哥奥迪A8储?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份谴娶。但毕竟吩便惮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂唬,他的目光也需要这样嚣张瘫传。   从车侧过渡到车尾孺票椒,顿时觉得充退,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格广男,从凶狠瞬间变成温顺祷颁。我揣测不出设计师如此分裂的思路枢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灸戊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镣疾茧,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炽驴,而在我们的制动测试中路剔碗,他的表现也确实不负众望侈。我写这段话的时候唯卿,一名同事从我身后经过说了一句故:“哎忙,这轮毂挺漂亮的”搔陋袍。确实心,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仁看扳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名花,在我看来另外两位应该是300SL和964群踢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100克,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间户,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机纹舒。   直到1949年梆憨墓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时提萝卉,速度竟达到每小时 132 英里胜,不仅完成了试车搂楷虏,还一不小心成了世界上最快的量产车型瓶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type习,正当捷豹稳步发展的时候恐萌寥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线室,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磊位,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中另,英国国宝臂弦?人类想象力的结晶共?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美焚蔽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷需让骄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捞凄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type项,正当捷豹稳步发展的时候驰扦山,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身桶靛桅,自内而外散发出优雅迷人的气质肪,在这份自信与优雅之中拔洛,还蕴含着极强的力量感砷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酬侩。   作为E-Type在21世纪的继任者阂肃查,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感收,他更是一台纯粹的运动机器芥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信贪蛙,刚刚我试驾的是一台量产车泊。即便是用再前卫的眼光去审视店,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洼碴曝,不过现实就摆在我的面前醛,它的的确确是一台量产车埠幌焦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车视。所以雀,还是让我们先合隆下巴釜杯始、收起惊讶匹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙插帛盆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年裁锌洛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恕呈锤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发跨,而等待总是值得的币罗,十年之后的今天瘸川假,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酪讽拢。   ● 外观河:旨在降低风阻   关于XL1的外观琉钝釜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它芦顽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泼,他们的心中只有一个目标铺没,创造一个前所未有的风阻系数——0.189讽晌冷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解畦,也皆源于此筹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颓背,轴距也只有2224mm眉,如果用世俗的眼观去衡量磷寝,它甚至比一台大众POLO还要欣玖铣佟,不过也正是因此首,它才做到了POLO永远也做不到的粹哄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准耻蓝全,看看XL1到底带来了一次怎样的革命磺。   出于降低风阻考虑刮恋缮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然竟,面对这样的设计帮法,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冲讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盟驶俺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”袭辫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箍,大众XL1的目的只有一个啦溜勿,那就是降低风阻劝辆痢。而为了达到这一目的扩逃,传统的外后视镜已经被摄像机所取代跨缎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鞠叭,不过相比于传统的外后视镜汉,如何掌控与后车的距离是个问题烤烁。   ● 结构疾垄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想理樊温,除了完美的空气动力学设计外轰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驾都疤。作为一台重量仅为795千克的车型萌哗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撂敲赣,约占车辆总重的21.3%郊圃巴,除此之外谴蓟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理橡合。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾看,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹,复古而粗犷的外形劫,彪悍的身姿勒,经典的圆形头灯酬,这些都是我选择它的理由拆。那么在我稍作白日梦之后丧侮,请各位看官赶紧打断我的妄想藕先,拉回到现实里申,假如我的预算仅仅有二十几万的话暖,那么好了羔,牧马人买不成袖懈拉,自由客或许能让我望梅止渴灯挖捆。同样复古的外形赴郝,依旧是个好选择楼莫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品巨磋孺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饱篮炼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀储。单就车头来说介桶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钳绣氏。简单中又透露着经典的味道杜。另外铂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条皮磷,突出了力量感摊穿,Jeep的家族风格立马突显傻黔村。   车的侧面造型同样如此风格互挫废,走向笔直门街秤,简单饱满餐狼。当然不能仅仅介绍外观设计扁,作为一款SUV鸿溜逛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舱敦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑漏耙,离地间隙205mm炽,应对一般的越野路面足够了汝雀。   车尾的设计十分简洁秤据,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条射,小巧又十分有力量感斜武恃。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃池确,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丹罢。从总体上看敢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虱。   本文导航课相:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吃,而“侠”自古就有不同定义行,“言必行窘哀捌,行必果惜秀,己诺必诚恭糙,不爱其躯饰补甸,赴士之阨困该假,千里诵义者也谓之侠”艾蜗的。他的形象亦正亦邪海,游走于主流与非主流之间自成一派扣。随着近年来捣醒睹,国内越来越多的人们陶镐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时尺仇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刀,开始在国内市场发力额扛烩。其中建入,路虎全新一代揽胜运动版馈牵收,向无数消费者展现了一种精神标,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膜。   路虎全新一代揽胜运动版哪家瞳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调肠备,它的独立特性被设计师完全释放署碍港。如今哆,这款至今为止速度最快场、相应最迅速图镭皇、反映最敏捷的全新路虎导沮杰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪勿葱缆,冲入国内汽车市尘嗉┤Α,夕阳下一人一车帕管,古道中洗,说的是情义无价碑崩敛。谁人不为它心动凉?路虎全新一代揽胜运动版菇跋,驶入我们心中!   65年来芒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”会。如今慨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦轮蚂,再次席卷世界息客胎,那完美的车身比例恕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狼貌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乏:4850mm*1983mm*1780mm讹墓全,前后轴距2923mm策冒凭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹郡,3.0 V6 SC汽油版HSL拢警艘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版台冯年、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴侥谅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型持。   姿态万千的路虎揽胜运动版搂蠕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度每警线,无拘无束的气嘲场,气宇轩昂的出尘之表拐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梅啡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒巷系,厚重的前脸稻烙,配合后倾式格栅设计泰厢,更突显了它的自信腑。发动机盖上两条凌线刚强有力才捞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扩共。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情俏副,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞠。   车身侧面线条的风度也极不平凡秀锤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮苹灸拓,带有亮黑色指状套件乌、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口非拔,装有亮黑色装饰边的后视镜咸窃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致陛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂孝,这些铝合金结构的轮毂分为速:19英寸5辐式铝合金轮毂商、20英寸5辐式铝合金轮毂猜士、21英寸5辐式铝合金轮毂膝皑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惋、22英寸5辐式铝合金轮毂般虑,无论您选择其中任何一款蹬钾卷,它都可以陪您乘风破浪据。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐干,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联噶继,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僚茄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯菜扭辟,整个车尾看似简单却极不简单钎煤。   本文导航酬久吉:" "  1998年夺,广州本田成立散陈肝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁聘惫,而时光推移珐叫病,今年9月12日旦梅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户珐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁卢魔,我们今天将穿越时空停唐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晃殴。它虽然是日版右舵车型涸儡隋,但3.3L/100km的平均油耗淘、双电机电动CVT恋、大容量锂电池拆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饱挟睬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭端蛔。   外观更加原汁原味够楔:说到原汁原味替贩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酥巨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同贿,更运动幕皖乌。混动蓝色特征椽:作为混动车型检己茎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标龋普。   在下保险杠处酵捅朗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肛叹蹭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节慧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计仆呵。混动轮毂氖扳庇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秃随薄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎偿床卯,为节能更尽一份力赡老冲。   本文导航乘翰:" "  就在前两周挤,我的同事刚从上海归来徊,当时就是为了试驾上海大众的朗行幌,而在不久后的今天电铜炯,我来到了大理廷矫,依然是试驾一款来自上海大众的新车甫沦,虽然我与我的同事地域不同瘸,但对于这两款车而言百徐淖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜕睦此,我不得不从朗逸说起送短死,由于现如今大众亩芭担块化的产品研发跑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辩舵,朗逸次垦疗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侧,它们的关系算是孪生兄弟楔料巍,反正我是这么理解的搁哦内。   目前朗境的广告已经全线铺开矾化,消费者的关注度也很高坪躬,虽然我个人比较抵触暮龋块化的产物(感觉个性不足)迪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑酿,其次在10多万的紧凑级车里笑臼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盖皇镰。所以销量方面自然也很喜人相昆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息脓迫瑞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台和酞拴。   从英文名来看衔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版华谎疥,朗行的英文则是Gran Lavida鞘测,其实如果从相似度上来比较蚊,朗境与朗行更加接近淖帅,因为它们均属两厢车廓坦镁。我想对于这样一款车来说镁,大家都不会有什么陌生感鸽鳖旗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜗慌回,如果你曾经错过了朗行的试驾文章萄,我在上面也为你准备了延伸阅读沧欣骑,可以先行了解一下翻。   说实话惶辽,朗逸活钩牧、朗行棱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊芦,让我来区分一下匣宏,估计我也需要片刻的停顿抵剁歉,因为它们实在太像了!就朗境而言湃潦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拿,并将内部更换为蜂窝状造型钾评,包围下部使用了黑色塑料粗朗肠,并加入跨级风格的银色护板拢,此外前雾灯变成了圆形莆,以上就是全部它的特征了栋戒骗。   既然定位于跨界车嗣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙芳凑,同时为了更加配合Cross风格闻毖,车顶还加装了行李架纠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匣九,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识须脚放。粗犷的风格也体现在轮毂上磁,样式上很难用语言准确的描述出来蛙清,总之很复杂蛇星,其采用了抛光与黑色漆的双重处理侠工,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魔。   尾部的变化几乎与前部一致想硼底,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法令,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理效藤,说实话就车尾而言涝瞬,我感觉朗境比朗行好看了不少授。其它方面再无不同惮弯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蒋镁,转向灯胶圃亥、倒车灯川池、刹车灯还都是卤素的卑。   本文导航翻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾丘,所以无论是合资镐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扛问。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乾,白领阶层潦岁稿,夫妻年收入有50万元左右乘涧瞬,有房死,老公有车风扦撅。实际上逼瘫,女主角目前也有一部老速腾车怠伴计,开了已经7年准备换一台豪华SUV鹃。这位女车主喜欢玩惰枫,追求年轻侈恫凹,注重外形拐售,并兼顾户外些,不喜欢纯越野车型棺嫌,而购买价位瞄准了40-50万元领域婚梢疼。所以我们直接选择了宝马X3蕉嘉撩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蕊。   为了公平竞争书萄,我们选择的车型如下动棉伴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 合、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型摩咳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钵茧,三车的价格虽然有些区别湃纳煎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弊辖搅,所以三车实际购买价格差异较小俱。   对比项目一解猾: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的愁惫其,特别是女性伞吝,希望自己能买到一款好看的汽车录惩涸,就如同提包还有衣服一样弗,特别是成熟女性级篓恨,尽管喜欢标新立异欧涂,但也更愿意接受时尚动感的类型挡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕾奶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯净哥漆,相比以往方头方脑的设计色订壤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骗伸。更让人动心的是尸雇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素俏文储,同时形象也不乏干练紧凑概。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润导础腾,线条流畅痘噶卉,稳重而且动感背蛋,因此吸引了不少消费者冗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性秸,但2013款并非全无变化变泻剃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计补痘拒,此外还有大灯形状兴浩雀、前后保险杠迹肺、尾灯烈、排气管方面都作做了一些细节上的调整甭凹靶,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些屁伙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计息举,锋利的腰线嫌秒薯,近乎方形的前后车灯泉羚,甚至连轮眉的造型都是方的极,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞭嫉败,却似乎在它身上找不到什么曲线骨擞,因此在奔驰车型中也算是有个性的绩。对于女性而言怂缕姜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揭离。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蔫,三车都不约而同配备了氙气大灯浓凸伤,区别就是黄,宝马X3采用了远近光分离设计窟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衬崔。另外老,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能籍路。另外鳞蔚竿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渐课,而宝马X3大部分车型则无此装备扑惰芦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面犯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心俄叮,都50万元的车型其肝,自然都是配备比较好的轮胎品牌盆缔渭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的鸽,这些方面倒也不用纠结骗靡猎。另外需要说明的是的,宝马X3是没有备胎的培,因为他采用了防爆轮胎判,可以零胎压低速行驶一段距离矢隶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎森换郊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大材,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹齐杏,所以基本打成平手肯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狮啡劫,从两款车型的厂商指导价来看趴佃砂,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略份壤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)承媚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一刊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计廓:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敢斤揉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岔,这一点奔腾X80的确做到了低迸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念迪,X造型的前脸具有很强的立体感兴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚泌揭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息擎誊私,尽管这种感受也仅能停留在视觉上竭惶,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用幢趁。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藩慌,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线塑滴煤。轮廓清晰的六边形进气格栅粟瓜脊,中网上三辐式的金属饰条噶蘑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度珊皋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铆苯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度小筋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计吮,只要消费者能欣然接受辫赶分,似乎一切也都无可非议世。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙