高通发布支持5G的扩展现实设备芯片

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 东莞锦泰包装材料有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)室缉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍喜股,所以在这篇文章中俱设协,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容险,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匠驼霉。作为整个车系当中的中配车型貌庞恐,MacanS绝对是性价比最高的一款盯同。只需要多付出13万芥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了促,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元田。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寺齿惯:10.9万 车辆总价(含增值税)攫昂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷筐泰簧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件竿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泼欧,当然这些选装件也个个价值不菲粒。毫无疑问斜楔赤,我测试的MacanS同样选装了不少配置踌浦担,加上所有的选装件之后供埂涵,车辆的总价也达到了79.79万怠浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扯羡媒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同添,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愤将如,比中低配车型长了18mm廉。从数据上看捍蜗,MacanS除了高度和轴距之外弗,都要比Q5大一些欺叮,但是由于MacanS车身足够低矮怪贫衰,所以从视觉效果上来说康病空,MacanS的车身显得更加紧凑访,也更加运动曹睫乳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯巷靡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder寐。如果光看前脸的话书创娜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo从。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带沸雾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条人。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钙桓,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19篙收沽。如果不选装的话写贫古,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寞叛僚。   MacanS紧凑勤、简洁的尾部设计芍对,充分体现出了它的运动风格咕杀,简单的尾部线条用最平实的设计语言夏拟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型邻棋天。同样运动的还有它的尾灯伶,狭长熬啥爽、扁平的尾灯造型料,与尾部线条搭配极为和谐技锣,起到了画龙点睛的作用棱逃室。   内饰方面洼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钳,运动中不失豪华感媒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘快,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉揉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斤芜华,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慕。但是有些遗憾的是公寝础,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬词警溜,每次按下去都会发出“咔咔”的声音归,感受并不算太好撇觅涩。   Sport Chrono组件登皑钢,包含了中控台最上方的计时钟附驰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统槽。只有选装了Sport Chrono组件抨,车辆才可以进行弹射起步势币鬼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褐,但就算是为了那个做工精致的计时钟播褐匪,选装Sport Chrono组件也是值得的恰偏,毕竟1.8万元的价格委居呢,对于保时捷车主来说也并不算贵女版。   换挡杆周围密密麻麻的按键杯丘及,对于接触Macan时间不长的人来说麻钒,绝对是个噩梦埂敞绷,想要记清楚它们的准确位置掀,真的不是件简单的事情庙集掳。起码在我开Macan的一段时间里狡山,每次操作我都要低头确定按键的位置拓戎,真的不太方便入敝妙。" "  在国内提到奥迪传九,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疤璃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车颓颇蹭,随着奥迪开发更多的细分化市场车型齐袖既,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成炊辍,这其中就包含SUV以及小型车姥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型共沉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乡劝顶?   在外观方面矢糖娜,奥迪A3延续了家族外观设计彼腔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捅垮碴,用在这样一款小车上显得更有气势解,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质粟蔑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鹅授垦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些硷少牡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狡,辨识度非常高扦,同时大灯下部还带有清洗器侮,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能澳仟纱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型喷师,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多竣儡,至少看起来没那么晃眼肉胖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰纠惜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯些,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多弓抬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应四,起到了很好的效果缎。侧面的造型上在A柱位置最高蹋,整个车型几乎以平直收尾互挪播,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骇寡,同时让整车侧面看起来更大一些吼筛。   A3的车顶采用了黑白色的设计渤,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熟拔幂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刃午齐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雇那蚊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎虾谢,轮胎尺寸为225/45R17门,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茹鳖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现暑峰宋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉莫典帝,整体呈现梯形结构社,尾窗底部与腰线持平鞋艇,尾窗面积最大化保证后方的视野保揽沫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梦羚通,不过内部也采用了普通灯泡光源纠系,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车鸦喑瑁好港。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杭骑毕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绘扔侩,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兽浆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌开竞磨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大霸茂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沸寝快,S80L自进入中国之后顶吹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素盾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扔闲躲,但它所具备的那种低调内敛的气质洗藏古,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晨。   2014款S80L通过对细节设计的改变踢限,让自身在没有经历换代的前提下掸侨璃,进一步提升了性价比炔虏。面对强手如云的豪华C级车市撑选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淬安拜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沪,想要抢占主流豪华车的市成铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洞霉。   新款S80L对前部进行了细微的整容镰辨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感逼官称,同时也紧随时代的脚步捞。相对保守的前大灯设计火涝,已经不再能够满足时代的需求动,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛔加摹,但至少与时代接上了轨啃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变透狙,近5米的车长和近3米的轴距表现玻廊孙,让它在尺寸上并不会有劣势扁食,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哗。外后视镜新加入的镀铬设计泉董降,虽然是新款S80L最显著的改变之一疲筋胳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舷低鹊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粗秘,沃尔沃式的家族化尾灯造型腑,成为S80L尾部最显著的标志性设计庆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击燎逞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型览颅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力环钞。   本文导航   分享到擦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中委某氮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌耍汐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短秀拈哄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉住,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市擅凡离。不过旗下的产品线也过于单一酚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侵痢谋,所以便下探市澄恰,推出了紧凑级的GA3车型堕身。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级痘髓犯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出糯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别句,也可以看作是GA3的升级版车型饰苯,依旧主攻家用紧凑级车型市场偷绷。但是作为升级版车型捶,GA3S在外观设计方面有所升级额袖叔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉豆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型淳藩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体闭填,使整车显得稳重而不失时尚感虽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上如沁雇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧汕驴、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你啦崇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缅。此外思际蒂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎青柏湾,为双五幅铝合金轮毂茎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰勾促,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调矩赂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峡娇暗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型愤惨十,传祺GA3S的造型设计并不落后剑旗娟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手霖秘舱。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枪醇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华携槐,12万出头的价格或许已经超出你的预算娩,但是无论是从配置还是动力来说厂峡泪,值得去掏这个钱许喉。可能我这些话有些官方措辞刻鹃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逝奥。   1.0T嘉年华外观啦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脸廖,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术峰韦江。为了搭配这台发动机寐哀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性程。   内饰部分尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致腻侵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点废袒,这个级别的车型非常少见嚼卯惭。但并没有设置外部开关舷峨痢,而是需要进入屏幕内关闭人。   本文导航   分享到垂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺贯锰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外熬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舅驳,与大众168万的海外销量相差无几豪酮播。   这个名气与销量不成正比的法国品牌称,依然凭着一款SUV车型嫡险,在国内获得了不低的曝光率祈钾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲先戏壕。今年4万台的预计年销量假肺,相信有一大半都将由这款车完成薪触。虽然这个价位区间的SUV里榷,无论国产进口都有不少车型可芽荡啊,但路遇科雷傲的几率依然不低炯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢先?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汇梢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苹乾壤,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版骗。这款车的发动机及变速箱等核心技术骋己藉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型递伸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备啡,并保持了雷诺一贯的安全水准反收。而今天我们试驾体验的嗓,正是这款车的第二次改款椿峰,已于2013年在成都车展上市谅诉。   外型上淖镭腑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狼了,经过两次改款后整体设计也并无太多变化里。虽然车身造型上并未留下太多笔墨琴钳碳,但家族化的微笑前脸配合大灯造型请,倒是显得有些“萌萌哒”净。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糕。   侧面造型上汐坪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滑就谅,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抬滔。虽然尺寸算不上大纤壤锨,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纷羡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重苗哄诡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抚遁。另外薄哨,2.5L发动机搭配适时四驱系统埔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲜渤。   尾部造型依然圆润捣,和略显呆萌的前脸很相称离搽坞。上下对开的尾门很实用灰醚糕,节省了上门开启需要的空间鸡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围幸,载货坐人两相宜笑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出翁巴锹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性龚化奇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剧充,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多忿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哗胺。当然舶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用疟臼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仓虐、大黄蜂袱椽、救护车等“老熟脸”们会出现馅赂繁,编剧还添入了不少新角色绢讳楼,比如老牌人物“探长”故卯绢,军械武器专家“十字线”舅痛,以及人造变形金刚“螫刺”等鳖末酣。对于最后这一名小角色而言誓,它的“身价”并不算昂贵虽,并且在现实中擎,它的综合表现也算是可圈可点菊。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趣裙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目先戌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科屏拴伞,说到这里欣告,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧窘。   言归正传掀么秽,牺牲自我忍传凶,从而使“大黄蜂”更加强大串,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色糕多,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纬冬,想要拥有它并不难尽饥冲,最低11.99万元就能圆你这个梦浇档丘,只不过它不具备变形功能烩前畔。   从设计以及尺寸上就不难看出搅斯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台毙糖缸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坚沃曙,所以对于大部分人而言废瘦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些达线。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外距咳,具有相同的特质的车型还有福特翼博茧坚拢、标致2008墩泰德。在对表面参数对比后相慧钡,创酷的优势还是比较明显的遍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绒耍禄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骗,平和的尾部非麓锨、延伸至后翼子板的尾灯组蛇垫半、向上提升视觉的包围等等炯讨竣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偿副褂,当然也没有明显的不和谐感豆祈。" "     对于英菲尼迪来说欠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蔷纱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人坞休闷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期滑,这最为主打的当属轿车Q系列橡兔活,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扩沦畦,在现在都在大搞涡轮增压的时代锌,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量淀,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎栓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受柑祥,而今天娘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刃典廓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孪闭墨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的净半喊,就是英菲尼迪的G系列产品酵溜那,而随着采用新的命名方式侧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楼,从之前曝光的一系列的概念车来看腻涤雇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熊搓锌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感推诞突。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象肆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉面锋,而带有这种印象而来的就是勉钩路:这车动力强么慷叮醋?怎么看就像是卖外形的呢缅?   首先在外观上防罚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格擞,采用了更为吸引眼球的设计思路常酪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氮厘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高递漂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犀屠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茂粗拿,同时也充满了一种力量感少肆脸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方暖茎奈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观慷溺。   在车身尺寸上奇枚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整染就,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡添玲叭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm懒骑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准财煌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅狠痉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份隘沃。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺囤涪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昏呐,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贪扦冬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捌角块,在这个级别算是中规中矩恫渴材,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赊茂暗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要墨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位负,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格赡迷,同时也保留了圆润的线条风格鹃共薪,尾灯的点亮效果依然印象深刻牡,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰崔揽还,这样增加了尾部的层次感剑灵。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业隘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娟棠拔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭免陌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烙绣哎,并且入门售价也仅10.98万元垫隶独,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低侨萍毒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象繁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下橡瘟。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诫贫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抬笆,但车身上的差距并没有售价来的明显绵,因为锋驭真的比它们便宜太多了改。除了合资对手以外赁狄宿,它10万元起步的售价盗鲁催,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浆甭梧。   铃木锋驭的外形设计上顶,我听到最多的就是两种声音计,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莽翱腿,而另一种则是感觉外观不好接受顽,很少有介于中间位置的人坦答,毕竟外观是一种很主观的感受山绿脱,仁者见仁智者见智屠搽鲜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格顷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柯使赊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些铣厩肋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型悼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吞泪车。接缝处体现最为明显莫,而且它在内饰配色上也相当讲究俩奸迹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位豢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蹬涟冲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型角,售价为15.48万元沮先,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铆界胸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值屠九,性价比有多高了屡瓤次。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置荷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朵梧。况且吃弘系,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统部,还是非臣嗉荩厚道的颈。   本文导航   分享到把固:   哈弗H6 月供708元起" "  最近囱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斡郎弹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升较芍酶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动售,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额芭汤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万娶卧碾,这作风跟大哥卡宴如出一辙呕。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娟糙酞:68.79万)在选配后价格逼近90万元陕抚,而且市场上目前一车难求兴险。那么问题来了跑毙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠型,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大衡教篮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊姆,到底这两车有什么区别锋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异协抗,帮你捋捋思路阀接。   注快梦畏: 实拍车型为MACAN 2.0T杯,为了让您一目了然镁访结,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处摄噶。   内饰淬胚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茄,可以说走在大街放眼望去到处可见尚。基于目前的消费理念垫,如果花20-30万去购买一辆SUV统劳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观撬撵、实用的内饰侠、以及良好的通过性凹,另外还要满足偶尔越野的需求苍领某。面对人们如此苛刻的要求扇计粮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颓楞啦,看看这些车究竟能否满足众人的需求惰。相比其他媒体的评测方式肋胚,我们易车选择了多人评测的模式氢姆尼,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平换木捻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评俺坊。    此次我们挑选了7款SUV车型舒,分别是痉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客谱,分别来对它们进行详细的测试吴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狠貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迷:25.28万元   市场优惠刹挎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瞳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嚏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主火摊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哭搐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道平。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足级,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计潜,看上去更加的协调亮搓。   至于尾部方面枷膜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酸据奥,乍看上去有些沃尔沃的影子剿翰,整体采用了立式的设计风格浅伪藏,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲共拨,尾窗位置比老款更直也更靠后童团。   小结香隋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑结,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铝寐惠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调透拟些,前后不是很搭调翱敬副,尤其后部的立式设计摩荒凰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间咳胜,但空间利用率上则会相对减猩思洹,比较适合那些舒适一族别瞄猴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型龟但:25.28万元   市场优惠蛔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脾廉目,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车图汀氦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车位,新车的整体造型十分具有张力擦黄,五边形的进气格栅更具立体感躲,镀铬装饰一直延伸至车灯内绥,大大增强了整个车头的时尚性迷缝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力势,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鼎,但整体并不是LED的灯组设计箩豆叛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诽猩现,在视觉增加了整体感的同时脆狸犬,也大大提升了整车的运动性酥测防。   小结硕:马自达CX-5在几辆车中息,我认为是最具动感的一款芜悼弄,整车前后比例十分协调蟹葱敦,外加搭配蓝色车漆鼎,使得自身更具个性存。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撅,详情请见后面的驾驶感受篇袭磕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宿:26.78万元   市场优惠辜酬同:1000元   如果不知道它是奇骏的人琶,在大街上看见这款车柒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化染贯,同时也是这7辆车中变化最大的车型菏童旦,整车不再是那么的棱角分明频围屎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鲸烘好。   由于采用更具流线的造型设计莲粟梯,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赖刷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凰炕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性稗壬。尾部的造型也不再是那么的方方正正柑迁凳,尾灯与前大灯造型相呼应诵凭,并搭配镀铬饰条加以点缀氛剐毫。   小结任:由于我个人的车型为2010款奇骏使普饺,所以面对这款全新一代的车型祷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哭距,奇骏是个不错的选择弘暑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尽谈:27.28万元   市场优惠频闺几:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伶,就得到了广大消费者的极高关注度袍,整体设计与上一代差别很大翻无,不再是中庸的形象桥,而是更加犀利的造型稻忍。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息秆,前中网分为两段式设计额,但两块黑色的格栅全是假的但溺,完全是用来装饰用的茶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅式兽。   熟悉老款车型的人都知道鄙豁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计氖陶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舞,从而保证了行程的安全性闷拭。   小结同赴骂:这款RAV4整体添加了越野套件哨,所以并非其原车面貌汕。但无论是否经过套件的选装嚼绦涝,整体的造型还是十分具有潮流气息的幌差哭,另外值得一提的是钙棘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冠嫩,依然是几款SUV中表现最好的憨充,注重空间表现的朋友们值得考虑镣戌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版揪:31.58万元   市场优惠巢斥篱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炭,所以变化并没有其余车型那么大铂恒畔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蚕棘沏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思布魄,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幕担,棱角分明才是其主基调性。   后方整体没有太大的改动邢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弓莫歼,设计很好的与前大灯相呼应壁挫罕,夜间看起来十分的醒目瞬软冠,整体也很协调省。   小结沫畔舱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看傅欢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力萄泞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点天,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的炉膜涸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攘肚吐,途观还是比较不错的选择玩谈峭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型醒碎:25.28万元   市场优惠呜稀猫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ぃ克斯的外观姐尝疲,那么这款翼虎你必将也会喜欢轮,因为它的造型就是一款大号儿的“盖尉梗克斯”处。单条镀铬饰条所组成的前中网阔金,显得整体十分的修长钒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秦侩懊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撕杜仿,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疗上,提升了整车的档次散慨麻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑浑蕊娘。   小结趟铰狡:翼虎是福特家族的新逗挪腋怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋苄桑克斯的身影惟,而对于新款腹苛粒克斯的整体造型胚溪,个人觉得还是很不错的弟,那么如果您要是和我持有共同的观点弟狈拎,并且想拥有一辆SUV车型温,翼虎绝对是首选范围娘辨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恃:27.69万元   市场优惠祷监角:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子路,但随着Jeep旗下车型不断的改款换厢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去恒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酬帆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配刮,圆圆的大灯以及垂直的中网波桥,无疑均是Jeep最原有的样子返哥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乃,无论是后风挡还是尾灯剂,都为方方正正的样子郎室,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梧。   小结松:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖小,淳朴造型及棱角分明的设计绊,在保留Jeep家族血液的同时劣蜕鞋,也为整车的空间做出了较大的贡献沃擒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的仍桐难,详情请阅读后面的文章赣。   外观总结坝鞠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性佩,基于每款车型的特性礁岗旅,有的为小改款愁、有的则为全新一代缕掳,所以有的基本没什么变化堪、有的则“面目全非”砷陀结。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了告巫莱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息千庭。通过每款车型下方的小结抠棚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型行死冯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前骆毯蹭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漏赏管,你可以理解为营造纯正的氛围衰厢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镰驶骡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致探暴私。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed獭,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍跺接喝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”然腺渴,绅士气质是宾利的“看家本领”凭浓。往往盒吝抨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质肚擞疯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去孩宿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颗。现在岸洪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h局彭,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栖燃。自古以来叮,“Speed”一直是宾利的性能标签嘘孟,以此向2003年垄断勒芒冠寝动、亚军的Speed 8赛车致敬划。    作为宾利历史上最快的量产车型韩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)详赦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坛纠,当然岭克磨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可涪锈软。    伴随著经济实力的提升缸激佬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强泼惦,当你身处被“泰禾北京院子”怕破毁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规趁晾,肯定会追求更高层次身份上的匹配玩绅。我几天前去宾利销售中心挠,它长廊式展厅规拇叮宏伟坍仍,处处是浓郁咖啡香抹济晶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利糖喘,对其购买力是不置一丝的怀疑糕。我想雾和,只有宾利歪倒贰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌链,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纳。我敢很确定的告诉电脑前的你们禾伐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耿驮混,在中国未来一定能卖到脱销炒。   >> 写在文前蚊乳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年崔碑肮,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜缉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哀芯,它们目前都散落在世界各处亨拒,有的受到追捧有的则走向终点醛攘。即使获得成功的英国品牌染蔑,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞪、“印度标签”的身份感到忧虑螺瓣殿,毕竟蚀犁,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弘郴。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悍埠砍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲁力、原木的袅袅余香失唱,这种气味只属于宾利臂创、劳斯莱斯们虫趣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严崎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头泌士。    从业这么多年十不匿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矢桃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心办渐,囊中羞涩遥不可及自然很重要守渡参,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殊褪。我认为一辆好车翠呵氨,应该让驾驶者舒服略朔僵、安静距块、惬意的完成从A点到B点的旅程屏冀盆,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泼,却实现不了我小小的梦诡豹。我一直认为惫萝边,真正的贵族断工,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鄙查,即便妥协仍然能坚守初心拘。此话适合改变自己的GT Speed犊,你知道吗稻非扇?世上最难的事情就是超越自己雾喷菲,GT Speed做到了 茅钨。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义川线亢,当你启动它时窟,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态崔兢护。   >> 外观挥发:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身混苏敝,作为宾利目前最为畅销的车型暴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”富畴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蹦忱晌。但是叮些,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配峦肃狼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节媒筋碌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者急掀亨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动砰。当然冀,大部分“土豪”车主也不在乎胺,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成景。    外观提升不是GT Speed的精髓半换,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品玩窖,动力氮、刚性熄册、减重上的工作任重道远遁呵敞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拭,仅有2.3吨泉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重谐何手。不要小看这350kg栓,几乎是一台V8发动机的重量祟踏哇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件何甫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂爆懦、多连杆后悬挂和防倾杆等迁荷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色体茬茅,分别是Burnt Orange(橘)菠、Sequin Blue(蓝)堂、Excreme Sliver(银)敦。为了凸显GT Speed的特殊锚券湃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漂洛誓。宾利工作人员表示矢蹄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加些朗眯,尤其是在中国等兴新市场更是突出肖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩考。    你知道胖子多么努力吗开偶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萍亲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戚聘航。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乃吕。那些把高性能作为卖点的品牌撵蔽,现在宾利也有资格和你们一较高下缚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趴拜壕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哺,其尺寸为(mm)抄躺梳:长4806废醚怪、宽2227森、高1394固,轴距为2746mm疏棠耸。我知道藕凉费,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邯,为了让你做到心中有数闺钮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来垂膊。与竞争对手相比湃锈氦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先峰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赔,哪怕国内的环境日趋恶劣豁毯辱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞焦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭睬啦脓,整个过程大约需要22秒拆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屯窍始,从而避免占用后备厢大部分的空间辜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换题抄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚链渭确,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剿,没有法拉利暴躁蓖冲瓶,缺点恐怕是不高调诵舌。不信你点击上方视频听听视频里声音孔患戌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结焙: 作为欧陆GT的性能旗舰柔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角菊叹,不仔细研究根本发现不了它的区别醚黑。虽然外观变化之处并不算多禽,但是对于轻量化窍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盛哪。" "   7月21日脱你嘛,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)褪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脑、北汽E150旅顶,成为第一期家用空间王冠军娶桓屉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威谩浚惠。它们会有怎样的空间表现式是,不如一起来见证迹绿。 本期内容开始前篡似峨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疙微杭: 好了访,正式开始第二期内容勺玫。不过简单说几句达,为了没看过第一期的网友们节仇:    你可能会发现匡食,随着岁月流逝孔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饰潞文,也当起了小爸爸巢壕句。恰此时看,他们对车的选择可能也有了新的取向圃,空间大蔚卑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素颈。    基于此叹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题僧酥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间诚拷谷,让大家对车辆的实用性有个较全面乔挫壁、正确的认识门酥韭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涡、模拟一家三口郊游的情景实测恨婆、细节空间的展示览细汰、实体娃娃的数据测量四个环节进行幕涛。   话不多说少讼,有请今天的选手褪,登晨Т琛! 第一环节荷侈:堆放整理箱龚,能放多少放多少    由于很多厂商富痰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升便,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诺,也会帮你量化一下车到底能装多少升渭蛾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数波诺。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号顾杉,并加以不同颜色区分寄欧妥,目的是给你呈现最直观的感受环。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据付醛,仅供大家感受一下艇。今天我们拿箱子说话烁示,看看它们这种数据到底能装多少箱子噶莫稀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔑僧密:由于时间关系褥,我们这次只借到了骊威的低配版靛长,后排座椅不能按上图这样按比例放倒律,但高配版的骊威有这一功能闹匪嚷。 首先出场的是骊威谜:    状态一匣:单纯的后备厢空间 状态二悸豆:放倒后排座椅后的空间 状态三陡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哄灰: 骊威一如我们所想的那样斤,空间的确是其一大卖点趟滩卫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绦顿,小伙伴们都惊叹了!骊威客,实力不凡灸。   其次出场的是致炫司:    状态一关:单纯的后备厢空间 状态二效理碱:放倒后排座椅后的空间 状态三确恭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评客: 就如文章开头介绍致炫时所说讽救却,空间短拍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弄匹。通过这一环节放整理箱的测试肋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涪壕。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积别潭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一竞炭评:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攘墓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三抚蓄颊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胸犬: 通过摆箱子的实战墩喉,以及上面表格数据的对比弯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卸摆。而致炫与骊威差距也并不是太大虱哪抱,可见其空间不可小瞧沛介。接下来又有哪些好玩儿环节特?而两车又会有怎样的表现呢鞠?请继续往下看孺。" "   今年5月梗粮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶戈淬?9挡无用剔?自由光深度试驾报告》)撼露。当时岗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狭蝗。    6月倾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)定躺。不过3.2L版的离地间隙脆骇肪、接近角泄舍伞、离去角清号、通过角等数据都比2.4L版强悍不少泊吉说。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别副技草?    几天前搅,我和赵璞唐吹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掸,这车还行不行池?    我们的第一站风茹,魔都上海好。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消窃。在经历了噩梦般的改签泵扁、等待即、登机谱窖些、继续等待之后枫茫烧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间埂渴泻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汝晚:“游遍世界各地口钒,开尽天下好车社型翰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑低。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潞床肺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痉匣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多哆。在此我可以不吹牛X的告诉大家善擎,我在纽北环实际驾驶过康呈哨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喜糕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惶苗吗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型背哼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮列,在国内也非常抢手吼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升显苯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障浇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呜海,基本保留了GTI所有特征撇勒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悼傻潜,在舒适配置上也更加的平民化胆寺洽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蹬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弄,例如两边的侧裙以及尾翼等低窗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的醋。但低调的外观也有自己独有的设计元素烫,例如车头处GTI特有的红色的拉线俱槐冈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迫截茅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中斜错。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性冻拼蛙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm困。另外氮承喀,新车的LED尾灯造型也很有特色船麻。海外版GTI提供了红色苟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熊狭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现烁桑,但国产后或许可以与国内的消费见面铜绘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掠伎,我把它们大概分成两类蔬:靠谱的和不靠谱的梗。不靠谱的原因很多另另,有些续航里程太短杏唱校,上车就开始为电量担心;有些性能太差洛痕咳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坟涧,几十万买个两门小车失,真当我们都是土豪吗袄?   不靠谱的理由千千万老,靠谱的标准则大致相同十。续航里程不能太短查死勺,加速不能太慢衫,最好还有些实用性曝炭磕,价钱不贵就更好了技掇低。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诚豌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豹八卷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平动贸,拿汽油车举例的话凛诵顶,90%以上都算得上靠谱镭篮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说牵系潦,能达到及格水平的车型却不算多白纯雷。我们的这辆测试车是2012款的湍献,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型羌弊屡。还好时隔两年五贾掀,e6的动力系统并没有发生大变化私,只是外形和配置有小小的调整侨。   续航里程茎敬刮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧库碳僚,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车括赔苦,这其实只是理论值宽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱亲,实际用车时很难达到棵。夏天空调酸、冬天暖风板徒另、高速快了抄矛局、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吗。   这种电动车只是日常通勤还可以犁睫诞,但稍微有些想法刻袄,想去见个朋友侥抵、买个菜看,心里就得犯嘀咕浦诗。这种心中总有事悬着的感觉很难受砂绰碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多便谢磕。   由于时间原因岔烘,我们只能简单测试一下e6的续航能力戒想。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里操,其中高速路况三分之二渭,城市路况三分之一衫辖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醋笺鸡,我们的行程其实就是三段鄙颁京,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)璃搭掂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拦讣猎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寥。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)氨,显示续航里程320公里捎。完成第一段高速路程时(43公里)互,电池余量82%(耗电17%)司猩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)荤,电池余量63%(耗电19%)斯脾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)谅幻,电池余量45%(耗电18%)苹庙,续航里程134公里(减少61公里)玫踏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脸篙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喜排,比如第一段高速行驶泉,续航里程减了59公里糠,而实际行驶了43公里岁韧,二者大概是0.7倍的关系蹬劝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抬,拥堵路况似乎还更费电一些伞盯。" "  近两年卫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮斑睬镣,很多大厂都推出了自己的纯电动车牢,先不说比亚迪这些纯自主品牌踩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车表。今天熬,我们就提到了之诺这个品牌妙酮佃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌新,主打高端饲葱触,并且未来也是只进行纯电动车的研发夕担,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌控伯盗。今天侧枯嫉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E埃,下面我们就对这款车型做一次体验孙。   之诺1E只租不卖恒翱,租赁价格为碌矩:日租金为400元/天衔莎零,长租(3年期)为7400元/月史,现在消费者就可以对这款车进行租赁矩虚。   租赁价格包含哩篇:车辆上牌藩丹钞、充电盒安装(7.5小时充满)堂娄醋、保险托测寺、每6个月一次定期检查保养春、车辆维修疲,7天24小时道路救援衰阿、拖车以及备用车辆等匣富。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谜楷滦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计彪荡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绰,虽然亮点不是很多去懈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诚,树立之诺自身品牌的辨识度妨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系碍娩嘎,辨识度极高道。 既然是同平台打造尼,那么轴距和宝马X1也是相同的攀苟魔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎汕筐谋,尺寸为225/50 R17坞,这款轮胎最主要是为了节能考虑檬。   本文导航   分享到腹列:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天皮罢,它是南京依维柯生产的车型缕挞,隶属于跃进品牌旗下戊,是一款定位中高端的轻卡产品双倒攘。该车是在2013年1月首次发布的慨,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)穆纹,为用户提供了更多的备选车型龚虑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拷驴财。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)势溯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缝芯,宝马向来不走寻常路履纪呵,旗下的SUV并非越野硬汉韧卑,而是更加注重公路操控性划,所以在外形上也有着自己的独到见解类。Coupe原本只是轿跑车的特征踌善鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上几。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薯较,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抡灌。在这种背景之下舜,X4应运而生莱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验可鹃,宝马对于X4的设计便更加得心应手虏。从车身尺寸来看炼筷汉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛇使。然而实际感受上借廷灌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粟臣屑。它们的关系就如同X6和X5擒,一个张扬吠、一个低调籍陌点。要想税父停酷羞?X4很在行磁都肃。   这辆X4的外观加入了大量M套件膊踢背,进一步凸显了它的运动风格恼店。夸张的前后包围降低了视觉重心靶娥翱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角款。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惩丸?所以排,接近角具、离去角这些数据对于X4来说乒很,根本不重要浚断啪。   和X6一样熔,性感的臀部是X4最迷人的地方竣滴。如果从车尾来看佳艾脱,X4确实比X3运动了不少稿华,高挑的腰线吠、厚重的尾部都能给人很强的力量感乱。对于35i来说钒,单边双出的尾排着实有些低调俗么灰。尾灯的造型是典型的宝马风格到,造型简单俗评非、大气穗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升繁奶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮搅碉纬,前245mm南、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性参。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)费把,这是一款综合静音棉、舒适疚、操控于一体的轮胎辱壁。在我看来尚独锑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎房矫,似乎更为合适酵。" "  原标题亮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前孩贪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)萌碱茎,该车除了外观造型犀利健、内饰豪华都茧骄、配置丰富之外具梯示,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样捶驹。作为一款以年轻完纽、时尚为主旋律的产品缸,NX开起来的感受如何帝奔,今天我就为大家正式揭秘箍。(注随吭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称箔妒匙,如NX隧、ES戒策畦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍长厦械:   NX车型的外观内饰设计风格排尺篓,在之前的文章中我已做了详细介绍卜切软,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品尝汰灿。从实车给人的感觉来看踏,它的确做到了这点灵琳,不少人见到它的第一反应就是绍:恩虽,这车挺个性溶瓦、挺漂亮刀脾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅驾品络,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度庇。此外妊薯吼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯律牟,进一步提升了科技感全题。不过它并非全系标配替艰,在入门级车型上近光灯依旧是LED尽桨,远光灯为卤素灯泡把纽贫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『招(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝碧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3村横、宝马X1做直接竞争辜落,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证楔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES诡皮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格使莫奸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉枪锘摹,其中一款为17英寸棵,另两款为18英寸份。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蚊瞪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狗黑痢,在国内的售价大约1700元/条池。   车尾线条与前脸相呼应谭,造型犀利降休葡,棱角分明逞乾殊,以凸显整车年轻莲、运动化的产品定位艇。同时脓坊任,尾灯设计十分用心勿稿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剐,特意在接缝处增加了一小块LED苇陋牢。   内饰方面党歌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炯炮桔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勿霖,大幅提升了车内的豪华氛围僵酚溶。   据雷克萨斯厂商人员介绍佬改思,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肯翻挂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统按,它的使用方法类似于电脑的触模板痉氨纠,并带有震动回馈功能奴常。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唾邪。此外如穆怕,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统宋,我们咨询厂商工作人员眉,这配置会不会引入中国摧,对方并没有给出明确答复痘煎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弗拴勿,作为家族中的新进成员扑,NX的表现自然也不会差侩发睬。为了符合它运动化的定位筒湃劣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耻齐你,使之在激烈驾驶时能有更好的表现槐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轰沉滤。   在海外舌,NX提供了全景天窗窘黄踌、普通天窗和无天窗三种版本的车型贿贸搅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灌汾,采光效果很好汐,但无法开启普瞧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用低,采用的是外开式设计盲。可以确定的是泰,上述两种版本的天窗都将引入中国胚麻,至于无天窗版车型是否会引进美,暂不清楚嘲沧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年套,马自达CX-7在海外推出;2009年场,2.5L两驱车型引入国内柬,售价28.8万;2010年钵情,增配的小改款车型上市蛋碎寸,售价29.08万函,同时宣布国产意向;2012年低拳射,海外CX-7停产;2014年桅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卫,等它国产的人此时已经老了四岁了恋嫂哨。   从以进口的身份引入国内邵疾,到正式国产经历了四年左右的时间荣镐督,在这四年中进口CX-7销量并不好挞,一方面是当时市场不成熟良导,后期竞品丛生将其埋没了浦莆。另一方面原因也在其本身挥,比如定价高昧乳瘸、2.5L发动机动力孱弱等等久庇福,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍幸钉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涵唱。在测试之前鸵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点岛南豌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍刃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瑟惹,搭配6挡手自一体变速箱叹隧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胳导,只不过调校要比CX-7上的更为激进镰喂。即便如此泻劲戈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼久。   油门的设定比较灵敏粱脯,起步和加速初段都还比较轻盈仁谩踢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线较侠溶,而不至于拖沓爱苯甸,一切都显得易于掌握潭寥。变速箱和发动机配合的是那么默契灯宪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扦税寒,只是在极拥堵的道路上蠕动时腥,1挡与2挡的切换有点闯动而已烈,问题不大负帆。   转向和悬架的设定偏向运动聚汤,采用机械液压助力的转向系统比较重萍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣赏屉。悬架没有“忽悠”的表现毁险,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吗江,车内乘员经炒鸥ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”兴腻。悬架后段偏硬胸,在弯道中并没有明显的侧倾牡,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去道饱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错规胚垃,动力供给够积极钢缸,表现不错斗,驾驶感觉非常轻松撩茫,动力的跟进也很是及时险哦蓟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)郸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右堕圣,而且不是那种喷涌般的迸发同,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馈律,给人相对内向保守的错觉喂。   CX-7更擅长的是中途加速泌妻,比如从60公里/小时开始良糕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易媳退光,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓崇愧强,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限骇扑,这几天这种沮丧感时常出现疥。不过也正是这个中段加速的特点佬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举耿椽泌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躺灌多,稍踩油门就奔向3000rpm辫妻,便能得到很好的响应礁,仅有极为短暂的降挡迟疑点界款,随后就催逼出了足够的扭矩冉匈。简而言之媳娠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纶,容易上手定璃酵,各方面的表现也都算令人满意杆咳典。   中高速行驶中一切都能变得敏捷猎丝,涡轮增压器起到了明显的效果线,就像注入了某种精神类药物炬,虽不时刻保持着亢奋状态擂矩,但兴奋状态确实随时可以到来鄙,一切都听从指挥卿袱乾。这种持续的加速感可以维持一段时间继,心里不禁一阵爽快粳题晶,当然设冬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粕斗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光汲赣扰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里梁兜,消耗燃油17.94升博,平均时速为30公里/小时亲,全程开启空调星透,平均油耗为13.3升/百公里架缸晒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看故,CX-7绝不算省油的那类疟芭,准确的说是比较费油讥梦顾。另外捅缮先,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油导稠,无疑使用成本相对较高搓横。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睛匿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章挡秽劣。说实话逗强,那是我第一次接触这两款车确。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郎顾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机得讳蒂,动力同样够用鲤狭,但输出并不算线性另,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制齿熔嚼。当时我就在想鳞功嗣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辫,而如今厂家真的这么干了慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檀费,增加了几项配置囤,外观方面几乎没有改动痢,图中的这款车只是增加了车顶行李架趴蒙套、车尾扰流板和挡泥板等选装件辉伍谢。   这款帅客HR16是一款7座车型侧赤猴,它可以满足国V排放标准猩,车窗后半部分采用了隐私玻璃洗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢认踢。当然题,帅客实际上是一款既可以满足载人舒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)喘瞎潞,所以它的车系中包含了5座谴睫态、7座橙、国IV晾蛾、国V等各种不同版本稳。   除了挡泥板之外疥胸习,我认为行李架和扰流板的实用性并不高诬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果短亢。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惰,其中的最强模式叫作“Dynamic”兴小,译为“动态”朝请昏。有意思的是限势堡,在英文里翅拍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幸艘面,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机怠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗骚涵?——开启动态模式持,就等于点燃了一根无形的导火线挫算蔷。   要追根溯源的话娶稗,炸药起始于中国橙结,属于四大发明之一胆尾泉,不过相比中国发明的黑火药图片,硝酸甘油平时更加安全可控撮蹬崎,而且破坏力更强涝怒拦。奥迪RS 7同样如此瑞垂革,它多数时候表现得比较随和什,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛾。   首先从外观上就容易看出它很厉害桔贤钠。奥迪A7之所以独特迪硷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骑,人们将之称为“Sportback”箱贝,在我看来秃甸,它的廓更像是一只优雅的海龟扳吩枪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种炬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茹狡湘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瓣,所以它已经不是传统爬行类的龟杏忍舍,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息卢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同病卵枷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘廊汐,让人不由自主的去稳稳扶住3破、9点位置灿。   在风骚的外形和各种真皮额泊寡、碳纤维材质的覆盖之下愁兜金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性哆督,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妓瞪其,这一点很好湃册烧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碉壬歌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群祷。即便在这种情况下圣全,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诫狠氨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题狠:谁给你的自信卖这么贵蹦榔烩?不错彭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008秽炮,它到底是盲目自信还是厚积薄发庭弘豹?我们一比高下隘石措。 外观对比梯垦柯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结量:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算媳,所以我决定说点可以量化的东西疾某袭。首先红,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现砍桓你,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纬。其次可能是由于动力的原因椽桂辫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽粗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上禾,备受关注的长安CS75正式宣布上市藐逝崇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涎凶仟。在前期的试驾活动上髓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渡响凄,并对其驾驶品质给予了极高的评价痞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侗,和手动挡车型相比巷款偏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待忻嗓。 ● 外观内饰的简单介绍悸蚊湾:   在外观方面爸什,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识搔妙衅,甚至连一个小尾标都没有菲舜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿抬,但1.8T车主可能会对此有一些不满侥狄蛇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹊,轴距为2700mm凳甲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5行幕兼、奔腾X80以及哈弗H6诞,CS75还是相当有竞争力的惰婆供,它的轴距和长度最大鲍,宽度仅次于哈弗H6申,高度相比瑞虎5矮了35mm川侧。   在外部配置上烩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翁庆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胃酣割,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角融。另外喂玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯澄吓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缕嘉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纲勘扛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辈纽海,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品颠,市场售价约为700元/条肖颈,在同级别中算是很厚道的配备了嗡祷雹。此外扫泪使,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞘,只是轮圈被替换为铁轮圈隆,还是俩字——厚道荡箱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格譬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足呛缔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板礁番蓬,看起来更有层次感搬筛。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙如忻筒、设计毫无新意了庇沙、用料也很一般等不好的印象簧加税。不过近年来倡俱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹胯臣力,长安便是其一胚病,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞭可绊,也很难找出它的缺点才尘遍,按键既荒、旋钮的阻尼适中躲完拎,手感很不错前乱叔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏僵忿,分辨率和反应速度都还不错世,不过在功能性上它只提供基本的导航枚床、DVD惕疲净、电台栋、倒车影像及蓝牙功能谐咕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扫健链,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的工怠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菇,但是厂家对此并没有改进攻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放掳函钢。但是闲催,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稳麓,同时设备名称也无法显示完整噶抽豢,在用户体验上还有提升空间岭郡。   不过切湿暗,在一些细节处理上贩蜜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意立。比如在挡把前方的储物格甸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诗钡空,不过这块材质却为硬塑料么梁,实际上根本无法达到防滑的效果弊上箍。另外侧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橙拧涟,这点值得表扬淑剖莎,但必须手动摁下开关才能点亮弛皇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盘模宽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陶比捶。座椅填充物软硬适中汉腥,刚刚好卤,并不会软到开久了腰疼芥赏匠,也不至于硬到硌(gè)人秦课。除此之外猴欧腔,包裹性表现也很不错瓢馈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蠢瓦疵。另外临,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节茧龟啊。   车内乘坐空间表现上径,身高180cm的编辑身处前排哨蔚,头部约有一拳左右的空间扔戈,此时移身至后排橇薯拍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瞄迟帮。作为一台紧凑型SUV车型项,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芍镭罐。   来到后备厢窜仍,长安官方给出的容积数据为590-1560L虚炭,表现中规中矩伸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布迟访,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韶,增加消费者对于整车的好感度感。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峡挞,如今市面上的电动车产品越来越多渭嚼,开始逐渐走入人们的生活盼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挠瑞肠,大家对它的了解可能还不是很多汀检,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元挟桶妒。那么这款车究竟如何呢擦庭兢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蜕夸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上澄,我们终于有机会近距离接触一下墩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酚趴劲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隙瞬们,因此其与众泰汽车合作酮饺,推出众泰知豆电动车售跨附。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同定抨俄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识案撵角。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗懊梧肆?不管你信不信撤土昂,反正我信了覆酵盖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寄,售价为24.98万-28.98万元暑,共有三款配置可严,全系均未采用quattro四驱系统聊海稍,取而代之的是前置前驱的驱动形式郝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛籍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生浇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水时谅,1.4T的发动机到底够不够用宽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扒陈,这些问题都难免让人担心奥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”速屎,它又是否值这个价格蹄痹涡,下面让我来终结你的这些疑惑挽钉抨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力培握肃:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱俺刃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样翔棋此,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帅,既然大家都关心这一问题必桃,那么我们就从这个问题开始一一解决瘫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的潦,其最大输出功率为110kW堕搔陛,峰值扭矩可以达到250Nm茫届牟,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瑞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虎贯尸,动力储备不足方面的顾虑岗哆腑,但是这些想法也好顾虑也罢粒钞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裂,油门初段的旷量微乎其微巢疆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点挤,当发动机的转速达到1750转时哨擞能,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩承垛闭,强烈的推背感也会随之而来澈,如果你不是冷静下来思考一下郡栓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受洗敌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候恒交,一开始的想法和我一样堆徒肃,换了1.4T发动机之后欣,动力跟的上吗讼然簿?心里总是怀揣着这样一个疑问脸妒潮,但是当他们开了一段时间之后怒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”甭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鲁,处于D挡模式时闻丛抨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慧替,但也感觉不到激进的性格措。但是当车辆处于S挡时巩槐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泥旁,整个车似乎突然变得紧张了起来嘘阂妨,时刻专注着你踩油门的右脚辈,稍有动作便会迅速做出响应防培扫。   在城市的驾驶中涩烹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莎,当你深踩油门时掠胺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞揉陆船,或者可以说散,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辛腿啃。此外骂耙卢,作为一台不折不扣的城市SUV酣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验呢膏臼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矛眷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隋奥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泄脯痛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动呵。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逝删庞,整个加速的过程非常线性物剧冉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时克彩寄,不会表现的非常神经质钎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱河钠,这台变速箱给人的感觉非常聪明馁绞郝,可以准确的猜出驾驶者的意图橇浑灵,在换挡的速度和时机方面非常到位枷缝溪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点畦吗角。此外媚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赋千。当车辆处于D挡模式下脆烙,当发动机的转速达到2000转时捆剑,这台变速箱便会进行升挡的动作兰册耸,从而保证日常驾驶更好的经济性盼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时稿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皆苫。   这台变速箱也并不是近乎完美守狡,它当然也存在着自身的不足幻垃坡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芜看,尤其是在低速的区间内科鞠咐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嗽曙。此外攀,该车提供了四种驾驶模式的选择晦,分别为经济肉檀、舒适莽壕八、自动和动态模式攀开,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整及嗓。 性能测试拓袖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晤亩式,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现逗忍,最终的破百成绩为9.14秒赣绦剧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升巷摊哩。奥迪Q3在三挡时完成了破百衰帆腾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程存很腔。此外继熬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侍够,非呈牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失橙扩,整个加速的过程十分平顺和线性蔡僧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势童。车辆在全力起步的过程中褐挽乖,由于没有采用quattro四驱系统播浆柿,车身有轻微的抬头现象开菲,前悬挂的拉伸比较明显枷垮。 性能测试晨炒:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中谦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俏顽松,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缺莽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系戳筹拼。在整个制动的过程中泄痉,G值适中保持在-0.9到-1之间确蝗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靶窝,前悬挂很大程度的收到挤压勉荒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沧肠。此外拢,该车在连续制动的情况下录潭,受到的热衰退现象比较明显错,在连续测试过后伤派,制动距离增长了接近2米诵禽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容绍息,动力方面也足以应对使用的需求槐,尤其是在低扭方面臼玖,这台发动机表现除了浑厚的功底汹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平散羌。对于一台城市SUV来说齐握,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑畴。" "  你有没有这样的勇气泊,一辈子只留着一种发型沃埂每,带着一种款式的眼镜惮渤?或许多数人会摇头说不杏纲村。试想你现在穿着中山装蹭封粳,带着大边框贪毖惜,留着中分头走在街上棺贪梁,别人必定会投来异样的眼光蹋巧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绕衡蹄,但有一种美怀,却是永恒的感绷,我们称之为“经典”牟。就像中山装逐渐演变成了“国服”富叫疾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猫,看似过时的东西稍加润色焊绣,就会焕发出经典的力量嫉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题配尼物,也是一个互相佐证的问题何同拢。正是扛住了时间的消磨玖,一个产品一种设计才能称之为经典哪草沉。而正是因为它是经典湃蔡趟,所以无论时间如何过往俱,岁月如何变迁情凑冠,它依旧能代表着美卫领颗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烹谱、保时捷911隋勉枪、MINI这几款车了病撑扫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奉,这是一种财富势俯,就像一个国家的历史一样辱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浦残堆。但就像中山装一样冉把,如果不稍加改动倪,依旧会被人说土气性绘弊,MINI也是一样疵首间,细节的升华会有益于经典的传播和传承勘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讹驰阂,是全新MINI车系中性能最好的黑焊肛。所以车头车尾都会看到“S”的字样哇秘疙。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溉疯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漂含陡,这是它彰显不同的地方鸥奉赶,尾灯的轮廓更大了滦贬捶,但相比老款不够凝练参,同时你也感受不到它有何种审美的进步庞倦边,个人感觉它是为了变化而变化鸿顺。轮毂方面估萎,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号咳乃踢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捣蠢。不过填澄朗,在真正接触到保时捷Macan之前弊房弦,我对它的真正实力也有所质疑卜。众所周知泄昆炉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腔鸡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢擎?带着这个疑虑糯铣纺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恕拆描。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同羞晤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型盲蜡歪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脖池举。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型汾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闷撬稻。在没有任何参考坐标的情况下收,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的陌。排除了惯性思维的困扰烁尸,对于一款新车而言或许并非坏事腿。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壤钉疚,因此有关它的设计特征我们并不陌生祟拓。作为保时捷推出的第二款SUV车型逛录捻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫁斡,同时也融入了许多独特的元素肮。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征帮腥观,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动达娇,因此在细节处理上拈崩,新车融入了更加激进的设计元素赤恋捞。    作为入门版车型溪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯配寇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯暴,并采用导光条设计幻,其视觉效果更具科技感篱伺淮。   保时捷Macan的腰线位置较高如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢假,营造出强烈的动态视觉效果卯隧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格美本。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一辩搔习,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诚素。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况融灭,我的同事此前已经为大家介绍却示。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疆快。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宦。" "   ??????? 提起观致亮脱徊,大家都会想起什么韶杭偷?这似乎是一个难以回答的问题凯。作为一个有着中国血统的全新品牌墓挎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞪桅摩。在2013年碳炽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上苹,一石惊起千层浪群瑰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手陇卷。   如今镀估蒙,观致的第二款车型什,观致3五门版也如约而至澄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拢?它的到来覆哺兔,在扩充了观致的产品线之后乐藤校,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抬?自然是令我们拭目以待矗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车酒蓬纶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慌乒拱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型味,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猜敖沫,时至今日都没有做大幅的修改诫谦。就是这样一个古董级外貌的家伙械,最近竟然和新能源技术杠上了澎虫。2013年的日内瓦车展上穆,路虎推出了一款纯电动卫士士酵轨,旨在告诉大家卫士宝刀未老慧敌捻。而这些天勤傻,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腐,看起来锭卵舜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粱哗佳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上癸纶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嘘蜗守,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望前搐,并未成为现实详,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已竿翁踏。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照糙面戮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悉,并且这一次轻寄,车身上已经重新贴上了拉花聚泻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计究苍赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弗,而是一台真正的电动版卫士弦炯。   之后通过各种途径的联系孙翅苇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版份猛喂,虽然这并不是一款量产车圈,也没有任何电动机环貌、电池组方面的参数数据雀疗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试需暑,我们认为此次试驾还是很有意义的德刑说。   ■ 外观造型朵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷颓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士该蚊瑟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样兴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扭亭故。   电动版卫士全球仅有7台敛泊师,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谈景,基于卫士110车型打造城坝敝,可以根据情况容纳5个或7个座椅敬寐歪,算是车系中的“旅行款”坝哩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吐本床。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骋劳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡祷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贿武,丝毫不加以修饰戮剔雌。按照官方对柴油版车型的销售策略刑酵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骸遣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留护,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冠瑰囤。正对车头呈档新,右侧翼子板的通风口也是镂空的汗,下方是空调系统的进气口怖黔,而左侧的则仅仅用作装饰啼,所以是完全封死的状态胶慨。   平直的挡风玻璃耻拼擅、小雨刷际、面积可观手动调节后视镜控梆共,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恢没,而在这台电动版卫士上塑靡考,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沧。   实际上蓝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致唉公坎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线膊,电动车窗只照顾到前排乘客陪,第二排为手摇的函东,第三排则仅仅是推拉窗魏李岛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林来,确实稼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车膜杏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嗓蓝。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头既,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茎尝缉。   三窗式车尾设计除了古老外畴,想不出更多的词去形容残琅,好在后窗电加热挂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备剃媒时,而这些也是这台车上为数不多的电子系统兔传褪。至于各种不同用处的尾灯喘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧危。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩我深拜,并配备了13针牵引电力接口梗类,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电绷房。而对于电动版卫士来说咐,这款车的拖曳能力也非一般强大斧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幢甜涟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕麻筹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯判,在这四年一次的盛世当中侯妒朽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注秤烹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄擅幻,在经过整体的细化改进后整体更出色狗洽勘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌介屯花,对于这样一款小车到底怎样隧啊防,让我们一起一探究竟汲。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车袱卯斡,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计棵皆标,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卜纷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屎全镀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格伐澳甭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谓孰官,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捞硼擅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣臧撸可靠的选择娜慑督。   相比现在很多的车型啊凭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蛊帝钾,个人比较喜欢这样的感觉猩,朴素也是另一种风格保,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恒蘑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卸融抢,可以说是起到了点睛的作用聊霜草,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扰谢蜡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格并,看起来还有些运动精神擎窜谩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组供挺,同时也是远近光一体设计登村,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绰,更加突出其可爱的造型风格临烂男,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体甸穷,同时也表明了J2的一种年轻风格俗。虽然是一款定价不高的微型家用车嗣叫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巧鸥麻,雾灯虽然不是什么贵重的配置潭,但对于安全的保障还是多一分才好渴疆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寐,实际使用中虽然刮水面积稍芯瞎薄,但整体还是清理的非常干净钠。   在车体侧面造型上施捷垮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计食蔷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毛探,这样给头部空间会留出很多锰烷芬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感慷事芬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拉。腰线起始的位置和大灯高度相同汝祥,这给了驾驶员足够大的视野空间吝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间划涝戳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高扑颗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格方誓悄。   在尾部造型上为钒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慈倾,同时加大了尾部示宽灯的面积穿,为了就是提示后方车辆注意安全喀癌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹揉送,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刀,内部非常的深不过开口非常斜!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包仿此勃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具凌拷恼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碍柏,虽然是钢圈蔡亥橙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫉烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型额泄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贾轰。另外取魄栖,一直让人头疼的售价问题窃姆宪,此次又出现了殴警级,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势驼棘。价格问题弊鳞户,在上市新闻 中已谈了很多撩,不过与价格相比壁桓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善且。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阔峡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题凌娥顾?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后漆骸,即将为各位解开疑问差唱猎。   观致3五门版已于6月24日上市记身硅,目前指导价已公布割闯充,售价区间11.99-17.19万元 怂臼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琼:依然遵循简洁的设计思路窜吼,造型更显年轻膏群。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头练廉渺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士类函,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体羡。可以说澎弥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格林盗救,不过在细节上却更显年轻梯僳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm娥彩,轴距为2690mm扰爸茎,除了长度缩短了177mm之外然叛瘫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别沛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肩嗣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉实步叼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了捌。在车身颜色上畦侩,观致3五门版同样有6种颜色可哑肯睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕脖秀姓,色彩更为鲜亮嘉色,也更有时尚感茶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起色饱肩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别实扒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面桂角榷,而前雾灯也采用了圆形的设计混刷簇,更显时尚逼虑孟。另外趣苟看,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呛点稼、转向辅助灯和大灯清洗装置典惶擞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谜。   除此之外楼遁牌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卷迸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酣干泰,并且轮圈的款式也更加的年轻晨鸵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18稳谐。所以在轮圈与轮胎的规格上苗拐,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别仍龄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蔼惠:与三厢版一致良标,细节改变不大桅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同拦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蒲。中控台采用对称式设计臀股,各种功能布置规整酶,按钮数量控制在了合理的范围内盛尉,不会给人一种杂乱的感觉项。平底式多功能方向盘与三厢版无异擎,造型很有运动感拘惺,真皮包裹的外圈握感也很不错错。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置陈融,除了蓝牙电话惮窜、多媒体播放等这些基本配置之外蛇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奈略闪。除此之外厦昂,车主还可选配观致逸云的增值服务的,该服务包含实时交通路况底、实时停车场信息和地图更新等欺册氓。 ● 座椅及乘坐空间插规凉:白色绲边真皮座椅很有时尚感皆杠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锯奈你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能栋桶同,与三厢版顶配车型相同糙。不过区别在于干宏磨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理柒扛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升犀屠补,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棵常猫。   在乘坐空间方面胚浦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座实比卿,并将座椅调到最低位置后寿都,头部空间大约为1拳镭盯,显得很宽裕;而进入后排后缓菠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜡垒。后排中间地板隆起幅度较大酮烹,长度也不适合搁脚拎躺吠,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛾关。 ● 后备厢膊硕妓、储物空间和天窗边年脐:后备厢容积403-1105升锨千,储物格众多陕拜信。   在不放倒后排座椅的情况下宛隧,观致3五门版后备厢容积为403升驳厘密,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鼓某。如果嫌这样的空间还不够的话倒淖贺,将后排座椅全部放倒后靠偏诽,空间最大可扩大到1105升储撮。除此之外灭崇灵,如果您随身携带了诸如手机编、饮料之类的细碎物品的话算埔咀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钵哩能。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干肜克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备换,可打开的总面积约为0.22平方米凸捂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锰噬梯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妮龋烤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躬,两者最大功率分别为126马力和156马力尽说耙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卸妈,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伴吮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外肃结袍,其他车型均采用6速双离合变速箱痹斤。在底盘悬架方面蚀,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尺超,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铜。 ● 驾驶感受疮窘:底盘调校水准高身险,变速箱低速平顺性比三厢版好堡夸感。   此次试驾会上发,我们大部分时间都行走在城市道路中芜泰钡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些搬,起步时若是轻踩油门踏板燎,车辆的提速会显得比较迟缓尘取斗,若要改善的话痴,需要至少踩下1/2的踏板行程酥壬。对于开惯了日系车的朋友们来说判,这种偏向于传统欧系车型风格粒能,而非“一点就有”的油门调薪紫级祝可能需要一点适应的过程腑括会。   而在整个加速的过程中圃,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题如,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凹籍,咆哮声已经传入驾驶舱僻,可就是不见变速箱及时升挡缉馁。另一方面亭科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窘式,整个介入过程并不是特别的线性秸抨,其工作时的噪音也清晰可辨禽苹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胸巾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧坝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )光床,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受霜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剖闺椽,并且伴随着强烈的顿挫感工江,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多唯拟宪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酱长,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镁,虽然顿挫感还是有环,但已经能够被绝大部分消费者所接受碑虚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锨,那么我可以回答您本,和大众的DSG表现相差无几韦杏。熊绵。   从观致工程师的口中得知陇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下飘喂罢,对变速箱程序谎渐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整错描呵,找到其中一个最佳点愧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低坛葡多。   在手动模式下偷督,发动机的表现仍然很积极父婚叛,不过由于其低速动力输出并不出众峡贬汀,其加速度并不能让人感到满意犀委簇,很大程度上法诞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉内甩。此外穆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时手颠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凌间当,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似景铺娩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鲸,而在此前的三门版车型上瞄禄趣,我们就给予了相当高的评价套。虽然仅从结构上来看寡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侍厦,但作为一款家用车潘,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性美,高速行驶变道保证稳定性廉还捷。事实证明薯挨叹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现靶,并且从车底反馈至车厢内的声音毙双、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炔旦石,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锨贡胖。   ● 编辑总结覆:   从我们此次的试驾感受来看海赫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻颊担穆、时髦的外形粪屋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羚。与之前我们体验的三厢版车型相比旗嵌馁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氯,尽管目前顿挫感还是存在蕉呻莎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了儡般坍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过船挂,有值得称赞的地方河狗,自然也存在着一些不足横遣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猾。另外些暖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潦谴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯胁截埔、转向辅助灯及大灯清洗功能圃挫层,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎场,这样看来弄韶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少滔让愁。不过八焙将,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戒规揉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧完炒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪龋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琳擅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍镀极,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绩。但个人更喜欢两厢版本肖攻,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因超。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾堤宪。当然幕稠持,作为同一款车侮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同崩尽。三厢版本更加实用伯憨秸,两厢版外观更加时尚干练小惦购。今天带来这款两厢版爱唯欧效路随,或许会让很多注重外观的年轻人驻足掳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容捍刷,大灯的设计相对保守了炽席季,但也减少了人们对于这台车的争议性免。从而扩大了消费人群鲜赋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好貌,各有各的美婆辞小。但无疑腔弛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的峡苔。   侧面的变化并不是很明显露素,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蚀介夺。相比三厢版要顺眼的多设。车尾的变化同样集中在尾灯上帝垃,尾灯的轮廓变化倒是不大冲哩,变化主要集中在尾灯颜色的改变蜂荒。深红色的外围显得更有质感败。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剩涪,越野车是最好的选择拌供薪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车项糯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40径蝗仟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惠屯弹,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力桓金境。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钩色茨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没变苇。除了电视剧的锦上添花乡晤,BJ40本身的魅力也势不可挡坷,下面我们就走近这款“北京青年”峡瓮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陪奔茹。   外观/内饰抚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拼讳勉,或许有人会问那为什么还要进行测试醒。其实答案很简单胳木,之前测试的BJ40是一款试装车械剧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别司厢,包括电视剧中车辆也是如此竣祈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箩姐赡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兔损财。虽然我没有见过之前的试装车亨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异茎渺禄,甚至有些地方与牧马人不相上下补烫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍你空,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缮坎梁,这里就不再做过多赘述灿晌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懈,你会发现并没什么科技感鼻,简单的线条畅穷萎、硬派越野车特有的见棱见角的气质谢辆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面圃偿吕。另外冬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留劲祭。硬质塑料质地的中控面板很厚实锈,比起舒服的软性塑料手感稍差翰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境思,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事伤彭垫,同理使用织布座椅也是一样静堂,无论您是刚刚涉过水萄莫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨勉,都不用担心岁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器新,不需要华丽的外表去装饰褪粗孤。虽然BJ40有着很浓重的模仿帮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彩锤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上品,那只能说这个人并不了解硬派越野车楼督。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惯捍,让人想到真正的场地里去撒点野坟按故。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峭诽伐?惊险的高速穿插撇、精彩的甩尾掉头储、惊艳的侧向双轮行进尘撑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演性呐。时过境迁琳窍渐,萨博虽已退出中国市巢K,但把经典的两款车型(即9-3耸岔、9-5)的技术留在了中国信颓,在北汽成功收购萨博技术后缉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生表窗困。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踢侠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术貌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求酞,主打性价比与实用性芳芬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曹叙媚,只是在某些方面使用了相关技术而已坷贩。   从外形设计上就不难看出幻栋,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影播可肝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰闷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捂,同时车身上所使用的犀利线条扩,令时尚动感的氛围展现得十分充分芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腐纲诞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级湾沃哺,车身各项参数都小于萨博9-3矫魏狼,所以直接套用的说辞显然并不成立捅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哄僚娜,打造一款可以继承优秀基因弟,并适合普通家庭用户的车型为落,成为了设计团队主攻课程韧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情德透答,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应称,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吴,但紧凑的造型与简练的线条科诡,使其观感的持久性更好寒诚簧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多栏疏贫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场闺。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型歼,价格能接受蚊兴芯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型刺赂茬。而现在也有很多车型供大家选择冗,包括大众途安饯莱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择端朔搅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现圈蹄罗,它还有一个进口车的身份己。接下来羞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怒蒂耻。   外观胯久:起亚最新家族设计抢哇巧,略显可爱勃懊桃,大部分能接受借。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喀燎,同时又有一种独特的卡通味道力笑土。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沃萄,没有配备氙气大灯瓷缮纯,但全系均带有LED日间行车灯篓份牢、透镜及大灯高度可调功能脚的。雾灯部分的设计很有个性锑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感填陪倘。   由于车身高度降低夯戚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捍,平滑的车顶线条降低了风阻系数惦,流线型设计更加美观伙谎。全系除顶配的豪华版外手,后视镜都没有集成转向灯功能细抱。另外祭哇灸,低配车型的轮毂也比较简洁锭处蔽,轮胎规格为205/55 R16梳。   新佳乐车尾的设计十分简洁戌泼司,总体看上去比较圆润甜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格彭,凸起的轮廓首尾呼应忻盘烹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方斥帝空,车顶带有行李架敌,具备一定的实用性腥理斗。新佳乐全系标配倒车雷达功能侧陡沫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像饭豪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咀刃涸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谢泉并。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌领,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯窃。而提到雷克萨斯卤苇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样厂琴,立刻联想到了舒适财、安静等一系列形容词酗伴抛。   作为雷克萨斯主力车型胯委社,ES系列占据其在华销量近半壁江山括呐,舒适岔炕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价兢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h市块,更是有充足的理由享受这些评语填娟潭。但更重要的是赂掏,在环境日益恶化鲍途、石油资源日益紧张巾盆舵、油价越来越高的今天愤逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度难纹世。   外观部分抡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫瓜回,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)么。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沛娶踌,和前代相比进化明显防倡菲。初次亮相时还菏清,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期些。与丰田一样炕房圈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秤,目前已被广大消费者接受丰距,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扑湿骂。   外部配置上貉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗡乔,与中网造型配合不错淋腐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格登朗,轴距2820mm娄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同茂抹,ES没有针对中国市场刻意加长吭竭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泞,轴距比老款增加了45mm暮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计密吹稗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型滑佳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亲隆。当然署境,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标量,我们依然不免将他与节能环保联系到一起篱勺能。另外慨陀库,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猾,更加低调纠晤沪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耐日距。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆漠、忘记沉默寡言的正装车主毛刻鸥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徽、忘记... ...算了玛现,需要忘记的东西太多怠,你只需要记得一点寥绰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽欧。   奥迪的低调恍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瑰导。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溶们,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闯。依托自奥迪A7的造型设计羡洛盆,RS7依然拥有优雅的造型较梧,仅仅在一些细微的地方李矫壕,RS7做了运动化改进踏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅磁卑、以及哑光附件腑须吩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鼎纱痕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子勃炊。   如果客户需要舜步,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂际,其轮胎规格达到275/30 R21蹲片。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气爸。排气管依旧体现出奥迪的低调善毕,外部看是两个椭圆形排气管其,而其实际是双出四排气圣,因为单侧双排气有节流阀褥,用于改变排气通道陵降传,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣第袜妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的矫姐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涛乒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛捂卞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裴。车钥匙稳、平底三辐真皮方向盘羔捐、运动前座椅搅队柬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标埔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示罕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芭亥梧,还提供发动机增压压力睹射、机油温度显示和圈速计时器等数据廉访。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穿厦人,并提供其它3种材料作为选装裴形盛。车顶内衬标配黑色织布访常,可选配黑色Alcantara面料陶怕斥。搁脚板桶承、刹车踏板臀的毋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑绷、一体式头枕的运动座椅豁酱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料悍偶咎,并提供钻石绗缝尝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汞眠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装饱牛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尸憾,就像微博上说的棵睛扁,一次刻骨铭心的爱情鞠,一次说走就走的旅行什么的溃斜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求港炬,但在现实中秘爱沛,你不能永远一副放纵不羁的样子古,特别是在资金有限的情况下访粉牛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的坏晚。此时你就需要一辆价格便宜殴驳、实用可靠的多功能车型讥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型填夹景,分别是景逸X3和景逸X5附捻摆,形成高低搭配产品布局拒。景逸X3属于入门车型界蹬,共有三个配置按,指导价从6.99万到7.79万元遂廓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型朗素。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咖,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辖。这款车的前脸采用了新的风格样式规须,线条比较硬朗苛筏软,造型简洁流畅蕊酿事,同时又很饱满串,没有过分追求标新立异的夸张风格芦须错,显得更加沉稳承茂弟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素悔纽绩,给整辆车增添了活力对橡。   除了前脸之外矗涣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涵惊频,让人略感失望纺间杰,好在整体风格还算融洽抄论,不会给人前后脱节的感觉筋喂负。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沸、1835mm和1705mm辟淀空,轴距为2685mm幸,在这个价位上算是较为突出的水平了箍,保证了足够的车内空间轿。" "  在固有的印象当中儡姆梨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瘫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筏坍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌灯,作为日系三大高端品牌中的一名靛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸徽犯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次绒抢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胯某阀。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说腑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格翱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现氨,取而代之的则是一种日系的柔美风格哆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影碾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力箩冒匪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点且疥霓,并且这种特点让别的对手无法模仿酪柿巍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉采曝狭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蚀钙任,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沮骨收。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凸钉,看起来非常具有独特的风格阿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计乡颁码,不过看起来还是比较有神的叼拆懂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果读蠕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顿屑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的峡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撵兔铺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉贬敬,这款车有这么长么肪?实际上后门的长度远大于前门倍卵,不过整体造型并未收到过多的干扰杭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卸锈芳,因为C柱的造型更加接近尾部队弯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果侮眉皆,腰线的设计在在尾部提到了最高等,并且从前大灯连接到了尾灯部分侮李扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通备锚蔷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑亩煽溅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响禾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计擂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计缔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恨,到今年4月20日其正式接受预定溃痹屡,不到一年的时间瘟卡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歼晦搅。在新能源车量产嚎池、市售的速度迸思轻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌猛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僻毛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过教。当然容散,汽车之家评测新车的速度也不慢赔姓日,今天郸幸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款患是贺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款丁,其中橙色的为增程式混合动力版车型秆桓旦,白色的为纯电动版车型拟寒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搪痴嘶。   ●外观汞:造型前卫叼蓟顾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布省啡,我见到量产市售车之后怀,其外观真难以与概念车作区分蔚寞彪。宝马i3前脸造型饱满圆润桥酵敛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缆。不过圃,“进气格栅”四个字需要打引号了菜,因为它完全被封死并不具有“进气”功能汕桶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鲜睦。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龋睬珐,让整车看着很有质感且与众不同抗。当然位络,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泉股。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头环撤藉,但它的车身侧面看着一点都不显小告密。在我看来原因有三夕淀苯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富耪建谩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少疗,给人感觉比较敦实物究。特别是车高数据崇,它比X1还多出了23mm裳胯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大第捣,达到了20英寸汗溶,但胎宽却很窄泰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嚼啸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淖。有关这款轮胎秃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店频握,基本都表示由于规格太特殊奢挺诧,没有现货也没有报价脊颠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质长赦,很独特琅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惟。尾灯采用得是隐藏式设计哆笑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分腹舰嚏,用于显示示宽灯妻箍、刹车灯以及转向灯等衡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岭钞,所有光源均为LED便。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惨镐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溅,欧洲市场上柴油车盛行已久拢小,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狸。不过近来井疵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缅暑,Jeep便是其中之一舶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待铂。 ● 外观介绍瞎纱赂:与汽油版无异藉得,硬朗依旧倒混。   从外观上看妮巩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卜辩蝗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哩及。新车的外形仍然显示出硬朗揭、时尚的风格偏勉醚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舍叙锰,提升了时尚感汞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舱肆,在同级别车型中“个头”并不算大薪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势昂耗餐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°图氦。   在外观配置上对,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯驴泌、雨量感应雨刷恨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酶培杰,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的牧泞淬。轮胎配置方面讼固,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胁,轮胎规格为265/60 R18氰,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泞豹物,规格也变为了245/65 R18灸拔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时袜适衫,我们会谈论什么帕搐?是大老粗一样的外观说行墙,还是“马路杀手”一样的形象獭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象透,笔者也不例外边。6月5日下午店,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华泡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象便哪,原来大块头也有过人的大智慧限偿怂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH收和汕、FM两大系列峡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蓟港,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华忿盛,中国区总裁陆博天到场助阵喷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱其,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车兴辽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了殿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车康,最大的意义还在于为企业产生利润瞧逝沉。因此么拓诫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稳睬细,并体现在生产效率朝片汞、节油效率闹射、完好率标、安全稼、安背嗍和驾驶员体验六大方面跋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吹加,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搪胶十,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拷五己,而大众凯路威则开创了一种新的格局缉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型旱泞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生帛罕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蒜惶叉,而那款车型是针对高端商务市场的车型倒得咸,虽然其内部可以进行简单的商务会议郴认,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鹤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格困玩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑不,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求抛翻细,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岁锑措,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格号,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嘿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密令甲讣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凌高。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辆,只是以简单的卤素大灯出现持郸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛙筹贡,只能说稍显遗憾沧剿塘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尺衫堡,并且其敏感程度非常高肆兴谱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单攘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格里苛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大认年谁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格尺瓶功,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车搁芍献。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岁疥,但还是将头灯和尾灯联系在了一起安粪,在尾部造型上也同样是方方正正毕埔罐,给人以刻板的印象伶兑氛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰貌吩,看来稍显朴实无华莎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前斥。尾窗的面积超大顿吃邦,并且配备了后雨刷惯晒踞,可以说在安全细节上做的不错佩灌帽。尾灯的造型也毫无新意般晚锣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜车,尾灯内部的结构也比较简单蜕砍纯,并未采用LED也是针对不同定位的选择挖适文,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低踩,尾部配有四颗倒车雷达探头潍锰娥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛔端搂。作为一款商务用车蔼纽礁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔷,而旁边就是凯路威的备胎所在地嘉禾,这样的设计使内部空间得以最大化利用感。   相比国外的凯路威车型食荤裸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂闺,造型上采用了多辐式造型毫,轮胎则采用了邓禄普品牌械。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挺肪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梅陷轮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铅虽,我更多的会用臃肿两个字来形容它春。圆润的车身菲,没有棱角的线条膜能菊,大而无神的头灯冉闺,都让我对它提不起兴趣蹄。第一次见到新款昂科雷时两笔,我的这种感官得到了改变拈化。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踌。新款更加俊朗屋麻,就像是一个胖子扒湘碘,经过健身回柒畏,从大腹便便变成了施瓦辛格酸江蚀。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面哩膳,这种类似于点睛之笔的作用很稿髓,实实在在的发生在新款昂科雷上面燎泌缕。之前的头灯让我没有胃口琅趣,尽管亲和力不错驼莱蛊,但太没有性格仑魂。连同这个车身铰,都让我觉得臃肿无比拈,简直就是个满脸流油的胖子虑赫哩。新款更换了更有张力的大灯卸钒,进气格栅也变得更具进攻性幕玻司。这样的风格拭沉副,我想才是大家喜欢的鞭排。   侧面造型的改变不大受憨揽,侧窗面积所占的比重依旧很薪拧,这和新君越未朔停、GL8都很像缮芍疙。给人一种重心很低的敦实感虎船迸。但对于车内的乘客来说糜,这不是个好消息泰,过小的车窗影响了向外看的视野冈砍力。造成了不必要的压抑感醚。或许对于选择别克车型的人们来说岗硅,这一点必须无奈的接受了屑蜕骗。   车尾的变化不及车头兄鸥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菜够,或许我会更喜欢它度。但事与愿违沪铃视,尾部的改变仅仅局限在排气管上了嫡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形憾贝砍。这多多少少会有助于提升质感窗九旧。也改良着尾部太过圆润的整体气质片懊片。可以说寿,这次外观的改变截戒挨,在这些细节上还是很成功的平。相当于一次瘦身和塑性潘,让它的线条和筋骨更加分明劣喘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谰,纳智捷 新大7 SUV正式上市眉桔,官方指导价格为22.68-27.48万元怕陆。一直以配置见长的纳智捷品牌嗡,在小改款车型上又下了一番功夫边井,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次芹胆殴。在体验的这几天时间里豪密熊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陆柬估,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臣斤附。也有好奇的邻居询问这款车的售价概,当得知价格只有不到30万元时奴,邻居更是深感惊讶林鞭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢社灸?本文就为您带来答案壤。   作为一款SUV顶钙狭,“大7”这个名字一点都不为过屡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手德淌八,2910mm的轴距更是傲视群车副岸,也难怪引得路人频频回头词维竣。不只是尺寸虐几怪,本次试驾的新大7四驱旗舰版袭,整备质量达到了1950kg喇豆峰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拆狮撕。   作为改款车型径,新大7的外型经过了一番修改尼侈科,主要体现在前脸和尾灯上鹅备。大灯造型有所变化该饭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苹,而经过修饰的雾灯榔慑、转向灯和前雷达疵滩,给人以霸气外露的感觉坏翁吻。整体上腺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉呛惟抖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勿抬惫,比较实用插。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峰岸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篮。从奥迪A8的换代剧秦席、全新奔驰S级的上市垒诞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞荷。这三家老牌厂商动作频频垮沛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上痢揉购,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扳贸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来日,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锣。而随着混合动力时代的来临牢漆持,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL毖,可以说从那时起售躬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芍僻聪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吗,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来县,以期对它能有深入了解相匆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的善挂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内被。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸未幕惯。相比之下葱说帝,雷克萨斯LS在此方面并无优势等,长度涛卑、宽度和轴距均落后于对手坛蔷。   即便不看车尾的标识聚,仅从前脸上幽兰色的车标乐伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型把履串。而身挂HYBRID标识则意味着裸,除了树立当家旗舰车型的形象外曝扫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蔑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功维,只是在一些小细节方面令人有些不满澳。如果用最严格的标准来衡量兄蠢漆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哆缓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涣咎。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后昧兽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手佛冀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型谎韩,这种车型的优势就在于认扇脖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感芳萄,还拥有了超大的车内空间犯劲,优势显而易见陇,而今天我们来到了美丽的太湖欣拾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舞檄扭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啸呸掳,也让更多心意欧力威的人有更多选择固。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表葱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的全捂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妙瓢,不过从售价以及车身尺寸方面来看槐,欧力威确实占据一定优势墒。   外观上欧力威厢型车身造型灵,并没有阻碍它时尚的视觉感离霸烙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车据,时尚并且使用毕难搬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观小,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛊苯。   非对称化的中控台设计落擞澈,与1.4L手动版没有什么变化彪花快,首先造型上足够年轻协调默堂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点拟显。欧力威自动挡车型北岗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竣节,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键送,操作多媒体更加方便首许献。中规中矩的仪表样式没有什么改变察危,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逢嘶缴。   本文导航" "  有突破有挑战纷磐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贤,就会有这样的感受土思。它太挑战人们的传统审美了痛,怎么样也无法用大气刷、简洁匙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产忙。自由光承载着延续切诺基的重任翟闹,就在这样的争议声中款款走来陷逻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统可,挑战着经典那水。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屏卑茫,在做颠覆传统这件事价室五,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞍。就拿前脸来说苹褥,好看不好看绝不是我个人说的算的逃,每个人眼里都有一个不同的看法瓣尾涪。或许慢慢大家就接受了弛海尾。   作为一款中级SUV灵,车身尺寸上中规中矩鞋,作为切诺基车型的延续肛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潦,但也能看到不少突破之处令免。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重圭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戎。   本文导航" "  从1985年开始缺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝗兴,1991年出现在5系车型上榷怂脱,1999年开始陆续出现在X系列车型上什刮。直到现在旱牵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衡精咸。2014年5月22日危,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive散伴星、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痊汗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车仁合。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW分,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么堵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闷失皇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款衅滩,新BMW 328i xDrive搽霖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元丰摄。   第六代BMW 3系延续了这一传统涧伐,将融合了电子气门控制外脚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机外括秸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配好令酸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓄譬撮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本光卜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蜕尚嗅,要了解这个问题前素,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理妊魏杉。齿轮传动式分动箱兢匠粟,连接前轴的方式改为了齿轮传动新,其他地方大同小异菊逃便。对于宝马X系大部分车型来说赤我,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力连。由于前后轴均采用开放式差速器如,遇到交叉轴情况时吧,也只能依靠电子制动来辅助沁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱鹊节熟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绥,与齿轮结构的分动箱原理相同持僻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥江拟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥孺雇抨。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的午且患。至于控制多片离合器的方式病,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式案稿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扫,所以常被用于装配在更强有力的车型上炊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器虑巴详,以对扭矩分配进行不间断地调节雀慧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配许懂赏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩久拐擞,默认状态下前后扭矩分配为40文垒梅:60剧荷癸,最大前后扭矩分配理论上比例为0捌核:100到100便魄蠢:0之间辈触廉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息粪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塑刃版。扭矩分配可以在0.1秒内完成峨。   行驶过程中胎褂,如果系统发现车辆可能转向不足酿贯橙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧光宽蹿,就会减少分配给前桥的扭矩罢撼便,将几乎所有动力都输送至后桥辛当锨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮敛方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耗。一旦出现车轮打滑襄瞥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贬玩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制税兄。这就意味着溉徊瓮,无论路面如何突然变化敢,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上温汝方,即使是在部分结冰的道路上十姜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解鬼庆负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型喂辉,其中S2属于一款5座小型SUV妹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钨,很多品牌都开始研发小型SUV桶。而S3则定位于一款紧凑级SUV偶,并且采用了7座设计氖世鞭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何愧,接下来就给大家一个解答亢堵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位钡别局:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乒,这一平台就是北汽威旺M20的平台硅倪丢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计午税躺。但是两款车的轴距却不相同餐嗜,S2轴距为2560mm焕膝泉,属于一款标准小型5座SUV弊筷。而S3轴距为2685mm诬,接近于一款紧凑级SUV楷飞,所以为了能吸引更多的消费者物褐骆,采用了2+3+2的7座布局捅,主打一般家庭用车贫连,实用性优先拐希。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV潍,主要还是面向有活力的年轻人巧,外观设计更多偏向于动感的元素居多喀。大灯组的样式也不俗套恢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表歉桓铃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比困,在车身尺寸上还是比较占优势的朴普。另外2560mm的轴距表现也不错墩椒煤,至于它的乘坐空间表现如何览咀,在后文我们会有体验尘蔬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计膝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凭橙辖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了讹窜视,车门不能完全打开的话脱,一些比较大的物品拿取会不太方便柑城馅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台贸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机无,并分别匹配3款变速箱梅旁瞪。此前嘉办,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型当诲。而今天我要试驾1.4T车型题挫,虽是短暂场地试驾券贩桃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别毋,特别是动力上提升明显伤骏。 ● 外观/内饰纪袒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碑朔,也做了到店体验的文章搏,1.4T车型在外观独、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大恋惠,本文不重复介绍诞锤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因被痕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缅功,具有很高的品牌辨识度匆。同时在一些细节方面的改进蕾,比如重新设计的头灯炊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等娥顽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重收。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脐,采用了全新的发动机瞎翻虾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掸队屋,属于大众的EA211系列歉涩喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俯,最大功率150马力/5000rpm柯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm呜脱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蒂付,而相比原来的EA111系列有了明显进步馁艾扁,首先是恢复了正时皮带泡泉腊,降低发动机内部的功率消耗湃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术强泼锹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抽康,而喷射压力也提升到了200bar径羡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱评,带有S挡和前加后减的手动换挡功能么昧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别特,前者顶部是“SKODA”的品牌名速翘,而后者则是印了“DSG”的字样仍讥。   底盘悬架方面辆钦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构八虚倘。制动系统为四轮碟刹结构剑屏晃,采用前通风盘式后盘式配置闭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节攻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆测,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目槽方芥。由于是场地试驾爱稻牌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道毋魄菏,能更好地了解车辆性能蔡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贤幕,只能在日后的试驾中再介绍畦书。   动力方面嫡炮逝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话圭羔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豆饶叛,1.4T车型的起步和加速更为迅速洽,而且涡轮的介入时机较早勤观吓,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猩,动力的输出保持平稳可控的特性华绒斧。   使用D挡时淮角,以1/2油门深度驾驶极渴,变速箱升挡较为积极孺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下恼,而且换挡的冲击较行础,不会影响乘客的乘坐感受娠。而以深踩油门的方式驾驶苏,变速箱会到4000rpm左右才换挡掸叛,加速感受更为明显赌绒。   换上S挡侮僳鞋,油门响应灵敏了许多洞犁坎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撇茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感镣,在弯道多直道少的场地赛道里祁措淬,需要频繁提速的时候勉,显得更为得心应手纤。   全新明锐采用电动助力转向系统咆伐,方向盘低速时转向较为轻松能江,而高速时明显更为沉稳替,转向需要更大的力度空惠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拔屉。   底盘悬架方面天憨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性此胯,在弯道中对车身的支撑性比较到位胶,方向盘的有着精准的指向性辆怜,转向迅速而稳健头。1.4T车型全部带有ESP系统换,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候犀,ESP介入的时间恰到好处卸,总能及时将车辆修正到正确轨迹司揪,而这套系统并不能完全关闭殴峦稻,属于比较重视安全性的设计突佛揣。   在模拟颠簸路况的体验环节翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用雹谷,然而后悬架毕竟是非独立悬架口扁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筹靡钝,仍会对另一侧有所影响间,车内乘客仍会感到轻微的颠簸膘及奸。我们在之前测试文章中也有体验视频讣鞘,请点击查看匡杠。   更多精彩视频驮划,尽在汽车之家视频频道   试驾总结宿几凤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少逝贫,在D挡模式下表现中规中矩兜泌涂,切换到S挡后油门响应灵敏旅,变速箱的换挡节奏更为激进疤锚,加速感提升苛嘲布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膊。" "  2014年2月26日纳,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市新穿廷。其中T5动力总成包含智逸版隆官参、智雅版寺际涡、个性运动版共3款镭,售价为42.39万元至51.99万元次夸,T6发动机版本及价格保持不变表。   据了解壳睛褪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机庇庙和,以及来自爱信的8速手自一体变速箱混典拘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢化?本文将为您带来答案嚷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化步拖,但动感流畅的造型令人印象深刻茄莎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纳董溪,正如北欧人给大家留下的印象盆锣。      配置细节上腹热,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”讹呛,全系标配了ABL自适应氙气大灯塑,以及感应式转向辅助灯光辽库储。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下盗,给驾驶员提供更佳的视野峦粹。   此外稗解,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航党袒巩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩速些,探测距离达到了150米捍钳,足以应付绝大多数日常行驶环境琉风。此外兄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统卑墓喀,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能红蔡。虽然这里看上去有些别扭百烙颅,但安全性才是我们应该关注的敬。" "  限量汞策、配额白、上市前被订购一空坡毯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹屉谜的。然而博,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时歪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘溶怜。2013年每蜡妇,经过M部门调校的M135i披装上阵殿,性能已与1M十分接近财土,并且这次冲破了限量的枷锁疵蒋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车裴露。正当人们面对路上的1M投去羡慕檀、嫉妒骚惰、恨时率饺,宝马为我们带来一款全新产品酣,并且它的能力并不在1M之下径,它就是2系的顶级车型——M235i侵。 延伸阅读期们:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脖澈范,2系可能显得有些陌生煤,其实早在40多年前檄,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胺。此外完,BMW 2002车型在1968年问世握排瘦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龟囱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琳乳鞘。至此铜,2系的到来并非空穴来潮城滥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃世,而这个平台也与代号为F20的1系共享诗祷犯,简单来说彻文,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中授,这与3琅钱槐、4系的道理相同官妊范。在2013年时蒜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趟伍颂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近窜陪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肃歼千。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M递,但两者却在年份与平台上存在着极大差异幸难嗓,从代号E82的1M车型信,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婆恫危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条米,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吝拨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受棵塘,但随着时间的逝去汾,渐渐也成为了一种习惯缔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加扔,更多是出于对内部空间的考虑溃篡,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响杉部,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数擂戮皇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容潞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绘绩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能低铝冬。   当然谋荆,即使武装到牙齿炒冉,M235i也不能与1M平起平坐萄,M家族的宽体车身隆畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的考确,就像当初1M推出时的口号一样“M锈刚,永远从后视镜中藐视对手”娄费,而M235i更多还是为了平衡性能截蚀钙、实用性与性价比沛旁逢,同时也为今后推出M2而留下些余地柬妓汇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桂上搏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肃椽晾,针对绅宝D70推出后的社会反响傅涝,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多讼淀鼎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车聚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势存,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生隋局。   D50岗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宫局令,推出之后的表现往往是人们最期待的勃莆勘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同金温,面对D50的将会是极为严苛的考验涵弦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境系溯堪,而成功了贤搏,也将有可能成为流芳百世的一代名车上。7.48-11.98万元的厂商指导价貌,可以说为这场战役的打响寡刑,开了个好头圣常禽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统膊鹊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凉豆勉。此次担任D50设计工作的骨垫诗,正是培养出诸多设计人才的博通公司么,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酿赡,同时又能够给人们耳目一新的感觉如,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蕉锌,但是当你接触过D50这款车后脊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素刚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的般旦厢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垂,但是当你将这些元素组合在一起时合啸,却有会很快打消之前的念头停。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粗囱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怠喀疾。运动气息浓郁的设计手法把帅,会让你把D50和运动结合在一起绰问波,无论它实际的性能表现怎样潦看膏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象构。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方警率诽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促券府。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态袒司,面对不断推陈出新的竞争对手谭沫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面丝。好在随着2014款车型的上市阮栋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂搂,而这支强心剂的主要成分也很简单检,一台1.5L涡轮增压发动机胚惦辑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坚,针对配置方面也进行了一定的调整脆强,其中自动大灯瓤、超速报警以及四门车窗遗矍シ悖控升降等功能均成为标配撼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杀慨乡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者笨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流方端耪。因为从早年搭载的速锐苟示旁,再到大红大紫的秦稗奋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6急苦,它所提供的动力都不曾有变辣。传动系统方面汞搬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱校授楼。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言窝刃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿滦。在城市中经常用到的中低转速区间内粳苔,发动机的动力输出比较积极歼,并且通过涡轮的帮助皮,动力在1500rpm之后便有明显提升篮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm貉,完全能够满足日常驾驶淖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诗米萄,适合城市驾驶屋幌楞。挡位之间的行程适中遍顾,但手感略显生涩急辉沪。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贿遂,而非车去适应你餐锰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定寞快。四辐方向盘尺寸偏大锤侥,回馈力度比较匀称女舌,因此驾驶这台大块头还算是轻松搜旱僧,只不过方向盘的虚位过多猎,转向时不得不做出更大的动作湃困饶。   前麦弗逊坍掏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收承,并且由于悬架行程较长都够,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涸匠。当然这样的调校也有它的好处交俺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汐碑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挖肉,SUV车型是一种非尘洌耗油的车型豪收,毕竟以自身庞大的身形来说试孟维,自身重量就已经非常大了澎场谦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机捅庇,这也导致SUV车型的油耗居高不下萄界,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肆辆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题似,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚亢烘,在众多的SUV车型中愁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廷碱倦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胸,这种设计可以说非常的扎眼险趁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢监,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯献,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氏尾才,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志陡烁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辩缕。在RX车型上埠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条曙拟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矾,从RX整体风格来看豹,还是更多的体现了柔性设计的特点猎互据。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漂镶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型逛筷亭,如果不看下半身鞍,很有可能误解为一款轿跑车型巨涤盒。不过这也让人们的视觉一亮怪才,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顽墨绷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逆下。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寞亨福,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碍捣柏,没有过多的硬线条介入袖酗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俯祈忙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符届私晦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力际恒,RX明显体现出有些不足浮祷,不过这本身就并非是RX的炒作方向奈隶瘸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境兔,内心想要一件东西相,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费木谴海,否则你就无法拥有心中挚爱犁味剧。你想要一部手机淋每吕,但偏偏要你保证最低消费唐纫矮。这种心情着实不爽伤梆陷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版铂苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统多焊,这两样东西都是你想要的佰蜗,售价三十五万不到嚏,撇去不相干的配置速,给你你想要的板瘁仙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦,是不是有点定高了耽?可细细一想虾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔬,并且还带有四驱系统嫌。如果单单从这两个要素考虑靛佳朵,同档次的车型里疽途册,都破了四十万大关了地。但我们依旧要考虑这是一款低配车型垮寄,目的就是要拉低门槛激推,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鞋券。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淀誊。但运动元素表现的很细微贿协龋,基本上都是细节点缀陵郡,和其它配置的A4L差别不大操凶范。虽然是一款40TFSI的低配车型吾协,但从外观上很难发现区别纳诫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件线盟滑,算得上是全车比较明显的运动彰显了饶赁圣。尾灯内部依旧采用LED发光元件创拿,总体来说道媚突,亮点不多鹊呕,朴实大方昆崇掠。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后雌氦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苯了。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品被讹酣,除产品名称外到玩哩,其与JX35并没有什么区别涡川,还是那个豪华运动的大家伙磨逼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戒撼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能喜杜绒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赡,灯角黄色的反光片是标准美规设计晶璃憨,但无论哪种规格蒂,对行车安全方面都是提升乘栋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挽椽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO材,前置摄像头悄然隐藏其中寇鄙虑。侧面看上去QX60依旧大气稳重酱蔷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感黄石嫌。另外虎,底盘上有些部件会低于车身酶捂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过上。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色共,活泼的细节设计使其更有灵性盟较草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蠕毁,也起到了一定的隔热作用庇陕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感熔死,硕大的车身并没有让其显得特别夸张缅瘸墩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现牡遍,静音效果良好构判梁。   车尾并没有过多花哨的设计瘟偷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字肮。尾灯采用部分LED光源酚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释困松沟,总体来说比较耐看架。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味结,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靛绵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高南。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拷空,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哪查宏。上市前暴鹤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后庆奥独,不少人不相信它的价值鲸操,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后未课肌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汉罕窖,这自由光到底是什么情况竞函床?经过整整一周的深度试驾后敦,我有些新发现可以分享给大家截秒匈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敛硅,我的思绪一下回到了2005年左右穗卵匪,那时候自主品牌鲜有SUV产品惭五挤,奇瑞率先迈出了一步睬,推出瑞虎椒,并领风骚多年蒋富。当时奇瑞称之为NCV捌孰撂,也就是集合轿车以及越野车僳铜乘,有着越野车的外观和坐姿嚼底,并兼顾轿车的舒适性隧苦誊,其实就是我们现在说的城市SUV婆桓相。   这样的优势持续了很长时间摔韩辜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伟凭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涉,瑞虎的势头逐渐放缓掂口靡,也就不再抢眼了慰禽。奇瑞随之调整策略涸遂闯,在去年推出瑞虎5这一新车型贰捐,与其他自主品牌新对手进行竞争尾枷。与此同时光硕皖,时隔半年的今天渡囱镜,老瑞虎被重新包装升级供问,命名为瑞虎3再次进入市乘ぁ,与瑞虎5形成高低搭配马虚,重新获得了新的竞争力墒诉。   外观秒窖:   正如前面所说讨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节腿顷险。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸板焙,棱角更为突出猩每、线条也显得更利索惠梦。侧面增加了镀铬防擦条竭脾祷,而车尾的变化并不是很大缸华,集中在尾灯和一些线条的修饰上日峰,就造型而言瑞虎3更年轻了么菏。从车身数据来看匿掣,瑞虎3相比对手并不占优优势谓,但是得益于外观的设计翠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些馁闺刚。" "  在经历了数年市场洗礼过后答戚,瑞虎车型迎来了新一次换装肝,代号命名也列入到了家族统一的序列中蛊亨,对于车型的区分更加简明合。除此之外泡夕菊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崎钎,以及更为充裕的乘坐空间嘲,以提升自身的竞争力划锨泵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型填,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用闹卵勘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敲秸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向卜壕捎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车搁偶酮。   此次改款主要集中于外观方面蚂逃,通过新老款前脸的比较擒灌胯,我们共计找出了8处变化吵洁惨,分别为凰耗味:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥そⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大悲。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表庭睹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘划,但在车身尺寸上有所调整狡叭结,其中长度方面增加了30mm虹袜眉,宽度与高度减卸票弧,而轴距维持不变铆漏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出些嫩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35硕蛙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垒阀。   车身轮廓并没有大费周章的变化私其发,更多的是在细节上体现新意苔吃。侧车身防擦条进行下移梳嘛焊,并在前后车门中增加了镀铬饰条莲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讥侨嫂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装其滩,更趋于向装饰性靠拢魄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式壁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性入嘎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗桶辨,若要找出所有差异垃冠,还需要费上一些功夫庙,在对比过后变化上依然可以达到8处熄。依次为歌谦去:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸡盾封,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驴擅蟹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钳,空调按键的布局更加紧密烷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堂磷。此外汞父脯,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升缕懦光。   按照配置的不同仍祷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吭榷,大尺寸液晶屏包含导航荒、多媒体穆人、蓝牙以及系统设定等功能玩,而在操作上也十分直观拍扛递。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当男秀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度募差、风量耸盯、风向等信息旅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少龄毖靠,同时旋钮的阻尼与定位适中蕉壳凄,手感较好掇胖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫木蹈赖。   方向盘两侧位置集成了音响狙免、蓝牙通话与定速巡航的快捷键商舒械,中心区域使用了品牌全新标识尚,并在造型上稍有改变乒惜疵。仪表盘则没有任何变化床厘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同渴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搐惨抬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅肝扁笨,但调节方式为手动暗吵,前排座椅具备加热功能涡对天,按键位于点火开关周边区域窍,位置的选择上不够人性化嚼,副驾乘客很难进行单独操作槽鞘。   在前文的数据表格当中垢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优码斑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高淖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卵河醒,头部距离车顶约有4指空间将,直接移至后排乘坐疏市赫,头部空间同样保持在4指跑步扒,腿部则为2指余量矗锑惶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下翘胖芭,首先需拉动靠背边缘的拉手清眉暴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒课,要想恢复到之前的乘坐模式范矩,还需先拉动开关斧抗亥,同时扶 起靠背肌惯春,在操作方式上显得不够便利诞镰钮。后排座椅支持4/6拆分放倒活软,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汾舱阂,对储物灵活性与便利性会存在一定影响茫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3孤为莲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檀骂享,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎湘权,含有DVVT技术偷什,相比早前奇瑞的1.6L引擎钢氛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善刨踞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锣,在CVT变速箱的帮助下坪亨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蒜犬厢。即使在起步之初深踩油门抱,加速过程也会显得有些慵懒彩,只待转速攀升至2000rpm后驹匆,动力性才有好转蕉,此时油门的响应能力有了子显著提高补哺炊,虽然整个过程称不上动力充沛略喇醒,但对于城市使用来说算是够了藏俩瀑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寝恨,涵盖了手动伸、雪地和低速3种模式蜗,在手动模式下可以模拟7个挡位发,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勒混。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迁,在模拟挡位的帮助下趟,转速会与油门的深浅更成正比废朴蒂,升档与降挡的操作也会更加从容细愧踩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅胺们巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坤。   在紧凑级SUV的行列中海柏,瑞虎3的车重算是较轻的一员饯镣,这为引擎减小了不少负担策。助力转向系统的力度适当卯未,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力炽。转向的精准性使我出乎意料菲观县,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碉浇赦,悬挂整体表现十分扎实逛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屋,令试驾者信心倍增弘。   如同瑞虎3的定位那样娘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箩纳,它并不具备越野的能力哼拷,然而精确的城市定位窃纷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骆捶身,诚然祈赐迸,它在这两点上做的很不错伍摄锨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你石,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳖袭腻,瑞虎3也许是最合适的选择对象软叛。 责任编辑赡豪楷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年频湍,一晃6年时间过去了僵溉携,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化计贪详,但是我们仍然和它有过很多次的接触共捶,并且每一次都是充满乐趣的体验翠。今天我们又把它请到了这里崔祭骗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外紊莆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸽龋吐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烤忱度,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子溯藉叔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单藏剐体,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卧倪,自然整车价格也就能便宜不少秆蛇京,降低了它的入门门槛诞。而以我们消费者的角度来看憨辟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茧,这也是我们今天把它请到这里的目的剃,测试项目很简单佳甲哨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浚莱看,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汇蹬。   ●日常驾驶动力表现毁:低速扭矩充足铆蜕尉,高速动力吃紧糯恒藤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能恭甲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菊伪扁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性杭殿汹,但机械结构还是更适合在野地里行走炽祟雾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此掠囊惋,外形设计帕帕持、车身尺寸淌腥团、参数配置全都没变此雌丝,只是换了一台发动机贯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃丸,双手需要时刻度掌握住方向盘锈并锑,总之开着它你不会觉得太轻松识。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了变盆,大家也都心知肚明篇繁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现干。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米柯隘,参数虽然降低了始,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伺市孩,并且只要车速不超过60km/h焙,提速还算是挺从容叭喜判,也有一些推背感藉冻,感觉并不比3.6L车型差多少茬撮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了就权德,脚下的油门响应明显迟缓了不少加荡,如果你心急的话陵踞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧休蔚,否则踏踏实实的在路上巡航裸劝鲤。   ●油耗测试谜:正常表现下莱估,不惊不喜殊环。   发动机排量小了囤氨评,除了动力影响之外沽柯,油耗也是一个值得关注的指标惦垄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试偏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里策暇,拥堵路况大概在30%左右廉晒,畅通路况大概在40%左右盛咸,另外30%为综合市区路况登,全程平均时速为31km/h仆河,最终计算出平均油耗为12升/百公里鄙任,算是正常水平翰瑰济。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题皑婪瘫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了睹星挖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屋唤些,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何十。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高白,很高塘商,或许我接触的都是高配车型暮艰,包括纳智捷大7了篮叭、CEO等车型水陇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助配娘。今天吉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臂祷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量韭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧透溜嘎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袒琴低?下面皇,我们就来看看详细的体验报告卵。 可以看到谦涤示,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娇,这在于其他车型包括纳智捷大7豪坝杀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现管疟。这次试驾的优6 SUV也不例外霸娇芹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挂菊瘁,为了突出这款跨界SUV车型的定位船徊,外观设计上更年轻有活力卑,对于年轻人应该有很大的吸引力党侵氏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表徐圈肥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台畴翠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm帆,轴距为2720mm欢禾胆,可以看出这是一款跨界风格的SUV吗问。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品椭存撑,最大的优势是轴距要长出20-100mm苦腾,具备不错的乘坐空间杯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷省。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陇拾斧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎尸甭,尺寸都是215/55 R17檬曝便。可以看出在轮胎的型号上丛媚,国内销售的车型都有一定的缩水竞熊,当然为了控制成本魂募胳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畔沙悍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮港竞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美啤泼挝,两侧的LED刹车灯十分扎眼呈虎,不过从布局上看稍稍有些凌乱梗。" "李老板的慷慨冻娩相,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贺砷卉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板肋诫沽。下面回到主题锻陈,从之前收集的网友问题看称,大家最关心的有两件事儿毒煽,一个是特斯拉的性能辑崎犊,另一个是特斯拉电池的续航能力侍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿图。简单剧透一下寺涂残,性能方面特斯拉相当给力缓碴,续航能力方面我个人觉得还是不太行篇碉久。 注乖想:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冀拍讲,文章中提及的“特斯拉”屎、“Model S”等名称均为本次测试的车型伸。 数据解读零:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缝歧,所以今天我们就先从数据说起节喊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棠盘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泵律,而我们的实测数据为4.7s荡,比官方公布的成绩略慢帽石,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿髓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柯斜己。由于采用电动机驱动炬丧糯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车井弧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态商刃,直到完成整个加速暴。电子系统和动力系统的完美配合茬堂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯粉辣,这是大多数的同级别车型都很难做到的楞。 0-400m加速尾速匿:170.124km/h 加速时间毁:13.63s 由于采用了9.73慰鹊:1的固定齿比变速箱沃香,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碧匹抨,在加速曲线图中逞慕嗜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砰美,车速和电机转速完全是等比例上升胖豆。这里说句题外话靖霜囱,官方公布的电机极限转速为16500rpm丝攀嫉,最高车速为209km/h诡,通过以上三个数字堕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撼时,有闲工夫的朋友可以试着算一算仓。 0-180km/h加速谓毛次:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G囤,峰值甚至达到0.7G等釜喘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蠢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒋痰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看酶,当车速超过150km/h后邪碗,车辆的加速度下滑比较明显淖裂鞠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哺,工作人员解释说为了保护电池凸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡闺恍柑。再多说一句苦,这个速度日常用肯定够了壁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h霞钵,但如果是赛道秋架冻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道埂孟酒,有大直道的长赛道吠赴,它应该会比较吃亏弗菱寂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潮欧瞬,常会被贴上大排量秃、暴力机器扮缆渡、拉风外形和肌肉车等标签罗娶膊。这些词虽然简单加卞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征簿北乒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颁。近日释构购,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涡梅:科尔维特C7)捎秘添,肌肉感十足的外形诺枷报,手动拆卸的硬顶靖,再加上6.2升自然吸气发动机等黎,都是它的大卖点释纱漓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评锨吧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时褂牢,外形变得更具攻击性傲安陕。不同于以往车型腥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗省担辛,只有头顶裸露在外疙,非常特别坑。重新设计的6.2升自然吸气发动机柿姥世,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鳖,最大功率640马力限加化,峰值扭矩814N·m)灰璃颗,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手诫哼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讽物拈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敖洼:5.3万美元)肯爆肆,几乎没有性价比可言钉膜,但相信越是稀有的东西伞,越有人喜欢拧偶僳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆饱畏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扮:400-023-5599 地址凤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑那浮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讲教荣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠攫。而这款车本网也进行过多次报道与评测癌藏剿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筐骑氰,比如——空间与电磁安全性耗辩南。   有朋友担心吾,混动车型的使用空间会不会很小袄徊巍,电池电动机发电机都需要摆放位置按小,还有散热系统挞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扇。   作为一个“热心肠”涝坝廖,笔者决定帮一位同事搬家坍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”誓刃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱磕轿、两个大型行李箱么瞪、三个双肩背包棠才吃,两个电脑包诗稳活,一个猫窝勘、一个全新的大睡枕搬走寇胯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客始衡烦。好吧贰捣科,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孩截,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上宪跋,从图上我们看出吧蹲拉,在放入体积规整的水族箱水缸后梆始突,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间胆矮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包首,并留有一定的间隙量俯饲。   而后排在放入水族箱地柜后弧黎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箱咆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竿。得益于巨大的后排腿部空间恳尺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了持芳。而后慕吝风,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线献镁。当然赔桅蒙,前排的空位是为乘客准备的供颊。(为维护试驾车整洁绍潮戌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施坎。)   我是一个希望低调的企业主工赊亢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的对漏篮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衰,后排音响控制兄收,前排座椅调节按键蔑舶洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子氮剔、空间裳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流奔,大电流产生的磁场对人的健康有影响擅兼。英国专家认为登窘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砰茎,高于该值哥磺久,儿童将面临患病风险锚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少省。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文害欺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害句寂耪。   简单来说韭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拐,如手机姥,对讲机晌蕉、信号发射塔等吓唱拓,而低频电磁辐射离我们的生活更近松,家用电器悍勘习、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可普。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沉丸,前排座位套筷蹄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量刻吨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品嚷,不具有权威法律依据究,但既然是国家允许销售的测量器材悍乡,其测量结果绝对拥有参考价值岔驮粹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汲凤,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虎缺显,首先是油耗纲犁,我们在遵守法律规定的情况下寞塘河,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车妙,而结果显示览,如论是市区驾驶还是高速巡航超车超,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下筹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肚嚎。   混动车型比普通汽油车重干抱棋,驾驶感受会很糟吗?   确实绊雄,混动车型由于需要布局电池歼竣、电动机姬骇、发电机徒、散热系统及控制系统突,整车质量肯定会增加脱扰沮,但通过驾驶信,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降晃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沉煤固,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制回纺,使用感受更接近与现代的美系车型刻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性培蹄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极类胯佩,而在高速公路上度挠核,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了警电签,取而代之的是风声与路噪声趁客。而操控部分累,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了党,你永远不会感觉到生硬的颠簸绥括,一切都是柔和与优雅厘,当然泄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的雌府沤。   最后杀,我们通过以上测试耸授搐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垄赡稳、油耗及空间实用性上都出色表现救绅胺,而为此你仅需多付出几万元的代价柒寝梦,加上经销商的优惠魄筹,凯美瑞尊瑞物有所值藕,而你现在需要做的巳,就是去店里亲自去试一试损棵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚕。 图/文街苦呢:丁艺   丰田汽车日前宣布灿,截止2013年底萄婆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淖犬讽。诞生16年来茎硷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区将溺、备受600余万车主的信赖和认可划,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撤涡恫。 责任编辑矛懈缚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后逆,MINI凭借其漂亮个性的外观葡虱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心的酞逞。2014年北京车展上规,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲劝恰(点击进入上市文章)抄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化午,同时在配置方面也有一定得提升倒侍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后峭幻欣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市毛,售价区间为20.18-23.68万侗。虽然只有4款车型可以选择赴脓霸,但从大家的关注度上看许眉,很多人对这款车给予了很高的期望票蜗券。今天羞康彼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瑞,两款车虽然在级别上不同丸托户,但是在价格上却是非常相近沪樊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万会疾耙。下面律寄,我们就来对这两款车型做一个对比甜舜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移抢苟玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话趁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疮。当然撤廖,作为一个自主品牌情,想要和这些合资车型抗争郊联,就需要在配置上有一些诱人之处匿秘迹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别筛拎路,从车型尺寸上看驶拔,H8明显要大于东风本田CR-V蔫史干,但是价格却几乎接近空。如果您的自主品牌不感冒的话籍颗拴,那就不用在纠结了拟迫澎。但是茶嘘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话笺涂,那么H8的确算是不错的选择侍极,至少从轴距上就已经很让人动心了廊。   =============分页符=============   原标题诉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下揣冻,哈弗H8还是小胜仙茫艇,其中H8还带有液晶中控屏凑,而CR-V并没有配备中控屏什堪歌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涤狈。这些东西的确也是非常吸引人的谁素划。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的侣碧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矩,平且还配有ECO节能模式磁戚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秆毁。H8还配有坡道控制系统添识,但是CR-V并没有配备这个功能椭。另外搭脚,H8还配有三种运动模式氦佳燎,一定程度上提供了多路况的脱困能力捣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唇马,当然H8属于刚刚上市的车型沪氦,并没有试驾车让我们来进行测试哄,以后有实车的话韭,我们会进行相关测试搅。   结语关解暗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章姓,从一定意义上来说还是对大家有帮助的短寿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升些帛,某些情况下还要超过很多合资车型躲纲骄,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下譬新漆。 责任编辑完咐免:赵春晓" "从1985年开始舒料,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上认细刮,1991年出现在5系车型上阿瘸,1999年开始陆续出现在X系列车型上侥。直到现在毖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疵播纯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旅某拳,提升着宝马车型的操控性和运动性藏鸽鳖。让牵引力发挥的更加自如磨邵科,下面冕倘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现碉帝思。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱令搓。在车载计算机的控制下盆蓟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谱底,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蹬虱,而且动力分配比例范围达0-100%徐魄闯,赋予车辆独特的动态表现乒承目。 与传统齿轮机构相比猜,xDrive动力传输响应速度更快素桶,分配比率更灵活人穷,通常通焚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挫玛,保持车辆转向精准灵活辱添,初秃偿、中段加速更为直接的经典后驱特性天们肆。而在弯道违频睛、湿滑路面杜癸、或紧急变线等极限状态下韭畦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力迟阀龄,增强了车辆的稳定性和循迹能力羞江可。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统喷腔擎,在附着力降低的情况下琶幸楔,更加考验着前后轴所分配到的动力口设息。通过一体式底盘管理系统的侦测忌,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配描捣刑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下啊穗骨,最大化的改善转向不足和转向过度壬缸闷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娃瞳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现需徐伪。宝马4系在绕桩和紧急变线中煤疗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外事奇,四驱控制系统让车辆循迹性更精准浆荚串,更灵活骇麻联。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上榷叫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羡剩,公路性轮胎打滑严重蓟从,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蕾,还是能够胜任一般越野路面施。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褪汕顺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寝,宝马X1一直以其运动性示人橡,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拨。但是不同于一般运动车型不擅长越野裴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能米魄,能够让车主在假期到户外撒撒欢烧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗成揽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣宽。   在消费者最关注的价格上赣塘牌,我们分别来看两辆车涡摄蔷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鳖莽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舱榷。从售价上我们不难看出兽踩,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3魔肺,价格区间跨度较大斜。   外观尺寸对比翠:   首先柒错,从外观上来说额,宝马X1极具动感沧跑。其标志性的双肾格栅已经不必多说车涉,远远的就可以知道这是一辆宝马赖解。而那富有动感的线条拐林氓,将其外观勾勒插,即使是静止在那里瞎柏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态壁剂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长惧,感觉比例似乎不那么对称女距你。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控环浇,而且作为一款国际范儿的车揭贩湿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节。虽然宝马X1有修长的车头烩癌屑,但是驾驶时却并不遮挡视线兄墨筛,仍旧能够清晰的观察前方路况虱咳瓶。   相比之下冀涣,奥迪Q3的外观略显沉闷簿,同样的家族式前脸显得十分稳重脑瘫叮。虽然不像宝马X1一样运动糠,也符合其SUV的定位飞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扮捕天,这也让奥迪Q3的样子更加传统兢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势垮凤,但是内部空间却优于奥迪Q3绷拿俯,相比来说疗酬夸,宝马X1具有更大的头部空间弯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摧婚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长波扩:4477mm 长虹:4385mm 宽棉篓:1798mm 宽氏吠汐:1831mm 高剖铆:1577mm 高峦:1608mm 轴距浑淑:2760mm 轴距哗受妮:2603mm 最小离地间隙醇楷滤:194mm 最小离地间隙牢寥封:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衬,宝马X1具有灵活的操控性饯签秽,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化材瓮嚏,作为一款 SAV弓泊盒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胎腊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆珐梧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣午徒。   实际驾驶中嗅,宝马X1的路感清晰古屋,虽然车身不欣慰肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径零钒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头达,带来更多的便捷肩。行驶中憋谜氰,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快开溃,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瞄建。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮心、高精度直喷与电子气门三大核心技术侩贝蘑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果背疯,在动力输出上达到高低搭配的形式贯寂。而宝马X1带有的ECO PRO模式盛,可以帮助我们进一步节约油耗坦心,让油耗能大约降低20%桑揪。 两车基本配置参数对比匿晴判: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前瑞劳:通风盘/后拢呵厦:通风盘式 前碳:通风盘/后坷竟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厕抠心:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丧,我们不仅仅需要看其运动性能梆淡,还需要检查其越野性能磊竭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抚谓,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成浪双,为了能更好地分配轴荷即凑烈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨擂零、后桥差速器前面搜琴栏。正常驾驶环境下沫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮搬宪,当检测到前轮附着力减弱时隧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痕翻,帮助车辆脱困辫鹿埔。   通过以前的测试停具唾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用溉亨阶,对于应付难度不大的非铺装路面来说匪世嵌,这套四驱完全可以应付皆苫互,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饺,加之悬挂行程过短府堂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试庭驰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堵川饺,偏向于公路驾驶毯撵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嚼烂淮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讣科。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滑,动力的分配为40:60位旗乏,在实际日常驾驶中姆,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的戏懊夺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能魂,在车辆出现转向过度时倪吼,车辆会将更多动力传递到前轴砰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性舰,帮助车辆脱离失控的状态丸蒂缉。在弯中逐渐加速的过程中擅匪,由于车身的重心靠后伟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肚,在这种情况下顶惯锤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出距汞,减小前轮的负担拳虫迪,使车辆获得更好的指向性闻唤迟。   无论是雨天隶,还是弯曲的山路丝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磺庆。而且在大角度爬坡及碎石路段惋借,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力郡。尤其是爬坡时赏康,动力能够智能输送至前轴媒,让车辆轻松前行额镜脑。而在平时鼎莆港,动力又会自动分配于偏后驱匆裂,让运动性得到进一步的体现裴。此时的感觉是类似后驱车漓敲,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配憋,让车辆行驶更平稳晚瓷拌。   相比而言绿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野录乾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高炊钝羌,具有良好的越野视野芳群栖,但是宝马X1的离地间隙更大翅尸,通过性更好仇痉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袱码返,尤其是其具有更多头部空间茬,如果越野时创诗,可以适当调高座椅坐姿季。   =============分页符=============   原标题同鞘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畅为,所有的按钮也都在触手可及的位置轮失断,十分便于驾驶者操作省。而且两款车型都选择了年轻侨鼓副、时尚慑赂贩、富有现代感的内饰设计汀。   两款车的配置狮,无论是奥迪Q3偏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瓮菠。尤其是宝马X1的iDrive常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壁拇科,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮庞,宝马X1更加简洁静末牡,而且操作一样方便伶失,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑硕柒妥。即使是刚接触宝马车型的用户宋溯贬,也能在第一时间熟练操作狸熔弧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屠衫氨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索逢兜匆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瘦和闺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驾。例如像最低配的宝马X1疲,虽然价格极低嚎及,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了恭枚丝。Q3低配也是一样抬廉玻,配置较低刀交。不过如果您不在意像导航定煤、座椅加热等配置么来辛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锣详离。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驰,我们进入车内来看看内部配置以及空间毫禄卑。二者究竟谁能更胜一筹屯拾擎?首先来看两车的安全配置时礁辫。在气囊方面哨,奥迪则更胜一筹凛,在两车装配有同等位置气囊的前提下恫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枪票。轮胎方面则是宝马X1取得优胜得涩锈,它全系标配有防爆轮胎窃狠寝,即使发生爆胎沤胖,也可以继续行驶摊屉浇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熊。此外防爆胎也节省了备胎空间等较骋,让后备箱有更多的储物空间枢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乘。从车身尺寸上来看碘输,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势搔凹坎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势碌瞧俄。然而车内乘坐空间方面型,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3溜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度介镭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度米:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻酶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策力。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养测哎侵。但由于国内油品的质量不佳襄变拾,为了更好地保护车辆发动机涪诞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换吮旧。而其他配件的保养周期上酚梗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磋巴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蔬:   861元   xDrive20i嗡琅魄:   1036元   其余车型练惺屠:   965元   sDrive18i褪猴陀:   861元   xDrive20i烈磕秽:   1036元   其余车型闪险:   965元   sDrive18i磺拖:   1609元   xDrive20i抨侵:   1784元   其余车型淌匠:   1713元   sDrive18i联递:   1386元   xDrive20i夹深:   1561元   其余车型碍阿蓟:   1490元   sDrive18i付:   1591元   xDrive20i殿榷:   1766元   其余车型炕玻标:   1695元   sDrive18i绣:   1609元   xDrive20i棵:   1784元   其余车型仇:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注烩:●弯:需要更换 ○韦尝当:常规检查归寿脓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中无,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纺屏抄、空气滤芯和火花塞茬使华。花费支出大概是2691元馈才驼。4万公里时还需要更换汽油滤芯狸磁,支出大概是1382元没价尝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错估雌,保养中也没有出现更多的费用支出煌。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祷灵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注怖是诡:●市品:需要更换 ○凄:常规检查湿欧亩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汐界风,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骑罐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檄鹃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同认镁厂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厕姬侍,能够更好的照顾到爱车的每个细节为涂沽。   总结稗: 总体而言贰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舒梆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹭枯使。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足砷勒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煤赔普,整体内部空间与奥迪几乎相同菇存菩。而在使用保养方面砂誊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人播汇,但是其配置也相应有所减少奴虎。作为高配车型拼骏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择趴墓溜。 责任编辑拧呛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会亮。它足够漂亮了访,漂亮的让人感到迷茫诧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行场烂恼,由于在国外玲钎,我不得不比以往更谨慎的驾驶比弄,没有做任何炫耀的动作稻,但依旧接受了不少注目礼换寺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来骨谰普,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着灌防,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内舷,只好出此下策肚默:按住衣停控器肝徽庞,“砰”后备厢盖弹开了碴轿同,老头愣了一下佳伍沤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢没脯鲤,并给了老头一个友好的微笑际葱颁,关门走人了动兄。这时我才知道凑亥韭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凯,它的曲线诱人脱踩熄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处徘,但令人心动的地方是从B柱开始的耙酒轿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级倍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性掇窟。也难怪葛绕冷,差点忘了款氯,我们这台车选装了AMG套件诫蛇圣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纳阮祭,没套件的车感觉就差了很多蜡晒绥。   即便如此第涛,它的妆容仍是存有争议的澳馈顶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧斜断片。左派以我为代表(全部未婚)椭太涸,认为它的骚气指数接近满格鄙盼,尤其增加AMG套件以后焊纺,能骗不少小姑娘姆。右派以结婚生子的同事为主狙,他们认为车身不够修长下荣萝,不够秀美贾颅杜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纬梧萝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猴,但又内藏了些许的凶狠拿敲。   不过我们两派的意见同样有交集蜡,那就是从侧后看去傻撕漆,它的美感更胜麓行。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竣江,远远的从背面欣赏它垂斥,真是太美了蕊。   =============分页符=============   原标题衅刨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藉,它采用传统的氙气大灯贸史凭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夸坑挎。另外我,与前包围上的空气导流口不同的是绩步僳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笛粱,不得不说其达成的效果是相当不错的秃函荡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼等涎,但日常使用中也是在令我提心吊胆部,还记得开头那个故事吧拜,告别老头后我驶出了停车郴恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筐媒庆,压过了一个并不大的小坑洼蹲,胎壁被硌破了袭,轮胎在5分钟内全部撒气膘凳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拷,这个下马威让我措手不及掳拟热。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门没豪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中抢伴臂。坦白的说俄魄窖,这套座椅看起来特别有型透稿券,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色凉算,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处贬。   眼前中控台的造型徊堂伤,甚至细节都与奔驰A级相同吴橡褂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钡妥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样顿壳贬,总让人忍不住多瞟上几眼舷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阂,触感细腻缝。   =============分页符=============   原标题镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳粕挡,各项按键的操作都很顺手橇,但我多希望能提供翻毛材质脸帮憨。另外藐痢幸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诲猜,回馈力很形馈,而新款车型早已没有了这个感觉涕,让更多人都更容易适应呐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格报天,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利暇玩,特别方便摩锣,当然了故爆摩,这并不是CLA级的专利炉培尸,A级也同样如此结。总之对此我们是持肯定态度的弦胖,“怀挡”显得复古期痹、特立独行浦廷年,而且省空间光,利大于弊少查派。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弥,不同的是它很强调对网络的依托绰凤,这几天在欧洲开了不少车题,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联困。几乎所有新款车型都支持与手机互联佃范,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匙肮,还可通过手机网络访问互联网巴嚎雾、下载官方APP程序和导航傅,这是国内车载系统所没能赶上的酱。   =============分页符=============   原标题毖赋颈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说心,空间实际上是够用的闪肥,毕竟多数时间都是前排利用率高揭缎簧。我同事身高179cm兔,在前排头部有一拳的空间绿,在后排就显得局促了饺,后排乘客反应压抑感比较强警吻。   不过我坚信桥,对于CLA的车主来说空间是够用的棵墓,因为后排不会经常有乘客闻计似,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挫唤勃,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粗。   =============分页符=============   原标题拢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖损,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机农欠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm惨饭舶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鲤楔坍,配7挡双离合变速箱炼,带有换挡拨片疵级。拧动钥匙素,发动机被唤醒标呐丢,车内怠速状态下的静谧性相当不错涵盖崩,我们出发了模。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通授椭,不过CLA非常容易上手淘,舒适模式+D挡表现得有礼有节蹄罐铅,整个驾驶感觉极其轻快偷雷,这是一辆易于驾驶的车枫井锤,不论男性和女性都会觉得很轻松嚼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性澳陡,转速时常被控制在2000rpm以下骸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辩螺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剿柏层,而且在低速中它的换挡依旧平顺漆猎寇,并没有出现那种令人不悦的闯动嫉能犬。   切换到运动模式甜戈,变速箱首先变得更为积极俊倦贰,整台车的性子也开始急躁起来秀舵,随时准备着接受挑逗患酮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接停。油门的响应也更为灵敏彭岛胜,初段就能得到不错的效果铆,只不过排气声浪并不那么有气势得。   至于转向曙侯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻布,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉睫剐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睫踞,那样的线性和柔顺簇,简而言之非常舒服侧。   CLA的转向感觉则不然筛,它少了些紧致的细腻感烧,多了些轻巧酸戎。这套电动助力低速中没什么特点唤灵艘,属于偏轻那类的舶搏,或许女性朋友会喜欢人烦。高速下转向逐渐变沉宝,更易于驾驶滔店,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上委,比我想象的要好不少眷崔签。   不要被AMG套件所蒙蔽横辈穆,悬架的设定并没有那么生硬荆钨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宿竞皋,整个感觉还是挺舒服的超,回弹的特别利索革,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陪抖母,起码我在前排开车是这样一个感觉齿,只是后排的乘客有时会说恕:颠!哎橇插,管不了那么多了尽十匹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人跑,驾驶感觉对于这台车来说重要蓝羌。   =============分页符=============   原标题关麓麓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注课送斡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熄读疗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漠萝婪,无法进行有效的弹射犁。起步时有将近一秒的延迟食,之后发动机全面发力逆,此时轮胎打滑非常严重苏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态份,导致抓地力不足蹭兴。怎么形容这个状态呢玛秀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绢砍,四肢虽然在飞快的挠地囤浦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样老锋,各位想象下忌豌春。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态氮憾,双离合变速箱准确的完成两次升挡紊,换挡速度很快甲,最终用三挡达到100公里/小时的速度地田,时间为7秒整轨腹融。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新便,因为看到严重的打滑时我特别无助欢厩,尝试了降低转速起步辱挖都,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鲁驼会。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中京清,而且车身的支撑有效文,车内没有特别明显的前倾感觉尸忱。从刹车曲线来看病,自始至终加速度都在-1g左右缚贯侯,最终成绩为38.46米访虾,符合奔驰一贯的作风凯讼。当然啡,待拿到国内的测试车后闹霖,我们还会进行测试镐期慕,看看原厂的轮胎表现如何吕良氯。   总结扣岗:   从国外的销售情况来看脑康,CLA是相当受欢迎的妙泞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料繁琅,CLA在美国同样有着相当不错的市城哑痢,2013年后四个月销售1.2万辆比届,势头相当迅猛酣磐,可见其受欢迎程度窘狄奉。   进入国内后我想它会得到同样的关注技,随着细分市场的成熟厂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沪。奔驰CLA级浇,主打运动良、年轻郡殿乓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姓畴恫,尤其选装AMG套件以后效果更甚赏裙,相比奔驰A级哄奸胆,它的吸引力显然更大弯。相比竞争品牌燎试捞,这次奔驰走在了前面隋奋谷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品想。配置方面国外大多都是选装斧,比如天窗爱己、轮圈样式等等价斤璃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爱壬却。   不可否认崇柑,它是如此的招人喜欢稍辽,尤其招那些打扮时尚宫缎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机围疟甘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痉跺烘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘袖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亥恐。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蓖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氦,通过细节部分运动元素的添加环,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格加。其外观运动套件包括进气装饰厕程、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颈。   总体来看缔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荆扇股,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓉泌抠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挺珊恢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备粮藉,白色车身加上黑色的玻璃车顶讲崩芭,看起来很有档次感储。不过略有遗憾的是氛炼,它的全景天窗不能打开入饭,有同行戏称拣弦,这是专门为了看星星而设计的甲。   内饰简洁自然   与外观相同狗蔡不,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浮。全黑的内饰扫璃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现朝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涤脚帛。   配色方面咎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰喂,但通过座椅的白色缝线汾烈舒、钢琴烤漆面板白边框的搭配嘉茬,使得内饰整齐又不显得沉闷倪坝午,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吭。人机交互系统方面楔,V6菱仕Turbo车型并不占优势捷倘徒。   动力不错拒滴茎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机圣泞散,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芹废。这款车的低速扭矩较大搞,因此起步时非常容易锭。起步后雄蛇,借助轻盈的车身涂凤,汽车随后的加速较为顺畅裴石波。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实想荤泄,这直接导致这款车的操控也是相对不错版,在较为宽阔的路面上博,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涕忱,感觉很有信心墨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校骚捶矗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的肥蹬惺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瞥,非常方便驾驶者进出啊,但打火时里,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动担篡。 责任编辑梅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候媚喇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位去。之后的继任者是睿翼栋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈取妈复。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款虎,并更名为马自达6阿特兹酬莫票,而它是否能达到前辈的高度毋豆,让我们由内而外的体会一下娟劝蚂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谜兔核,配合这两侧行车灯部,看起来霸气十足守亭琅,隐隐的透着一股子狠劲涡毖查。图中这款车是2.0L的标准版撩,则采用了较为普通的卤素光源林,科技感差了一点菠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匈淮颗,犀利感十足配联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA描胜,它不同于以往的两代马自达6恼羞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现缝角膳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来家昏畴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子却失,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠逃,轴距为2830mm秒锚,与进口版本相同棉辟点。相比同级别其它几款日系车型窜井,阿特兹在轴距上有较为明显的优势姐疙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾秒酿,像是一滴在高速行进中的水滴草迟,充满了流动感懒窘砍。从后边仔细观察阿特兹的背部鲸,不难看出它还带着一点掀背的意思徐桃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯磺囱灭,配合着双边单出的排气筒柿虾,更使整车的运动感一直延续到了尾部僧慰风。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈妓心,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)脾埃垢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意洞份定。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩难,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质祈,其它区域大多为硬塑料伯栏。由于没有太多的装饰件挽伟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氮彤掀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伟挡辰,它采用的是一块电阻屏纹结理,触控灵敏度还算令人满意书蔼岁,界面的科技感以及显示效果都很一般讹略嗓,总体感觉更像是四澳、五年前的产品裁姥硕,唯一的优点就是操作无任何难度脯避,一看就会戎怜罐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡憾,所以导航功能暂不能使用廊。   进入车内堂频汲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了械。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿柬就,握感也很不错虹弗,由左至右打满需要2.5圈涕桓守,比大多数车型略小吵当。此外改店,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片刷损无,操作便利性良好锤,而且兼顾了驾驶乐趣肠扫奇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色材,但却一点不掉价杀肆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感款急,其次它的表盘内圈采用了网格设计羔此触,多少有一些竞速的味道荷梨姐,再加上白色的指针以及简洁迟韦颅、明快的字体归腑蒜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嘿熬洁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夯凉牟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗妥试、平均时速帆崔、续航里程之外森苟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓦。i-stop是马自达研发的自动启停技术贤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辅。   除了i-stop添玲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良。之前在新能源车型上比较常见冠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上跺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皇雷傅,它是以电容取代传统的电池或电瓶潮衅,从而为车内的用电设备供电茨,而非用于推动车辆前进健骄翱。   空调面板的样式不错蒙仙,旋钮和显示屏都显得比较有质感献官北。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车揭蛾范,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘岢兀好炬。前后排座椅均采用了真皮包裹履尸叛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次萎。   虽然阿特兹有着不错的轴距氦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢小,而在后排却只有不到一拳的头部空间赋并。令人满意的是后排的腿部空间价,坐正以后不影响翘二郎腿裳矮。   阿特兹的行李箱空间值得肯定诺,不仅地板平整噶蚊计,而且行李箱有着不错的纵深纠,轻松放下高尔夫球包骚下穆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎交残猾,以及更换轮胎所需的各种工具勿狠露。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷穿擞、双可变气门正时腔、凹顶活塞+米勒循环臂胃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术爬袒丢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现染,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm噶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱疲,并带有换挡拨片澄,只可惜这款变速箱不带有S挡农,对于主打运动的车型来说个遗憾淋南奢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涤睛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩患,日常驾驶过程中棱剔郡,为节省燃油焦贫顾,变速箱会积极升挡块姜惰,转速经常保持在1500rpm以下茫甭磷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应郸,因为这台变速箱的反应速度很快停崩,能够很好领会驾驶者意图朝暇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出甜盛。   阿特兹拥有良好的操控性狼,这首先要归功于发动机线性的动力输出毙事癸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辆节,而中后段又能够拥有很好的动力表现曹桓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻胃。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滴,尽管反馈的路感一般葛拇,但指向足够精准梗驰,能够给人很强的信心新。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协事,它的前后悬架初段偏软犯,能够很好地吸收路面的颠簸奠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾挟铂。可喜的是悬架的后段韧性十足磷,不会让人感觉力不从心冗。最重要的是溜峡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整群,车头指向灵活孰粒,车尾循迹性出色冀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见尾怖图。   总结降采: 对于马自达这款即将发布的新车崇磊怂,我只能用赞不绝口来形容揣栏饯,外观和驾驶感受都可以称为上等挽哎境。如果非要给这个车挑点毛病的话抱,就是在高手如林的中型车市场里就,马自达6阿特兹的内饰略显中庸来挖蛇。所以如果你是“外貌协会”的成员韧必掇,或者追求极致的驾驶感的话鞭镁,那么你可以期待一下这款新车疯。 责任编辑抛僚:赵春晓" "  KTM的X-BOW唱,直译过来是十字弓磁榔苟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)女。实际上吝回蚕,这个模样怪异的小车册,的确是火力十足四龟,足到无论是在街道上还是赛道上漏青,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齿肺。   先来说说KTM这个公司纹玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蓝,以生产越野车和跑车而闻名疆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车悼,也许是工程师们精力太旺盛尺恋,亦或是身在奥地利这个地方喝,总会有些天马行空的想法迸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子事裳,去生产一些别的什么机动设备访。这几年庙娥,除了X-BOW腑线,他们还有不少奇奇怪怪的新发明澳赡吴,而且都有一个共同点——惊人且极端膝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)计辣、puristic(纯粹)输峨腾、radical(激进)如仇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秒。另外还要多说一句雌魏,这家公司的口号是ready to race屏辨誓,时时刻刻都在准备一场竞技吴腹。   KTM的CEO曾经承认丰敦,他们希望使用21世纪的技术堤抠,发扬柯林·查普曼的理念糖呻,打造一台新世纪的超级跑车讽氦朝。柯林·查普曼是谁耻?他是路特斯汽车的创始人非电纤,他说过最著名的一句话是悲:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准才,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的雾肌内,作为汽车工程师仇,他把全部精力都放在对性能低量、操控和轻量化的极致追求上扦骚洽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可南,但跟进尝试者寥寥虹辑。看看路特斯汽车凄凉的经历陵坎,这其中的原因并不难理解某。我们很欣慰地看到救奉湾,在新世纪扦福,KTM继承了这种理念汰坎咀,并且做得更加激进钞拳。   其实X-BOW的理念很简单拱母缓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车暖胶孪。碳纤维单壳体车身伤庞泼、全车碳纤维组件焚、水平推杆减振器台射,这些都是方程式赛车的标准配置悉。由于使用轻量化材料咖很憋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痰。在高速行驶中慨缮垂,车辆的气动布局提供下压力拍彭嫌,以此来提高抓地力和稳定性蜡堆赎,这也是方程式赛车的特点踩吻。和赛车唯一的区别必,就是它有全套符合法规要求的灯光坚辞,以及一张副驾驶座椅嗓饶瘁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机览,经过强化和升级后涤度噶,动力达到300马力敌,和F3方程式赛车相当潜萝汰,六速手动变速箱也是简单而纯粹懈钱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话垒纯,我们不妨来看看推重比苏付。X-BOWR大概是2.6千克/马力咀埂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐车睢,也就是说发动机需要负担的重量更少菠拼,动力表现自然更强胆评骏。   在踏入X-BOW车内的一刻茅,恭喜你范,在旁人眼里叫考贡,你已经像是一个职业车手了等。首先一只脚跨进驾驶舱九,站稳后调整重心把虾窜,再把另一只脚迈进来嫉,双手找到合适的支撑点奴,将身体重量转移到双臂淮凛,身子瞬时下沉犁敖,把自己放在座椅里握。来自RECARO的座椅是固定的济颓,完全不能调整沪,靠背角度略微向后倾斜挖卞啥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惯居,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置侧午牛。要完成这一系列动作雾盲霞,如果你是个长腿欧巴集,可能会轻松点尝付。同样和方程式赛车一样剿踢荷,X-BOW采用快拆方向盘偶嗣,在一定程度上提高了进出车的方便性襄,不过我觉得这个功能最主要的目的奢,还是为了让它更接近赛车毋。绑上四点式安全带獭,身体没有一丝活动空间联俄,因为在碰撞的时候懂喂渺,你不能指望安全气囊救你一命唬,唯一的方法秽镐纽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鹤忿巩。   驾驶它膊,你不需要有汽联颁发的运动执照轻隋,甚至不需要经过特别的训练焊轨。只要你有合法的驾照谁隧儡,会熟练驾驶手动挡汽车冬闭鲍,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翔吠。连离合器都很好掌控安急,甚至比驾驶EVO瘦竞、STI这种高性能运动房车还容易吠锻。你唯独需要的幌弄男,是练就一副有力的双臂戌疚妇,因为它完全没有转向助力感,停在原地换,方向几乎是打不动的饥。   由于场地的原因埠峦,试驾过程不是很尽兴淑帆,并不能体验到X-BOW的全部性能孪。在狭小的环境中暴瓢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲸晾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势皋掠菊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力箍涩。因为使用水平推杆减振器染荣,X-BOW的底盘可以尽可能的低垫,在转弯中几乎不会产生侧倾教绿。多连杆悬架结构稳定沟,可以减少轮胎不必要的运动和变化稻悼馈,保证最佳的触地面积煤敝,用尽每一分抓地力淌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屡醋,这一切所产生的副作用才让,是你的身体要承受更高的横向重力饯建唬。   在视线上哪晦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似媒史传,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置诗窜呢,以及转向时轮胎的变化轻。利用这个优势类茬,你可以把车开得更加精准镶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颁手办,这是任何房车都无法比拟的理辱梦。不出个把小时互,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样随墙犁,高速掠过障碍物而毫发无损楷虱速,那种险象环生的场面郴,我相信其它车做不到砂,这种乐趣和成就感囊痘,只有X-BOW能给你恫辣蜡。   看到这儿谓摹,你可能觉得这台车并不难驯服摩,一切都很容易娶峰。没错虾,X-BOW没有设置很高的上手门槛舱慕埔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单矾截峡,但是它还有进阶的玩法吕匡访,这就需要很高的技术和技巧了姐究酵。首先革伞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战文慕,为了它的寿命坤晚古,好好训练跟趾动作吧晴寄染。漂移虱?也没问题竣,在转弯时只要加大油门弦,车尾很容易就会滑动起来通贡。之后能不能画出一道完美的弧线羡挖,就要看控制的技巧了差。   除了以上这些菠定皆,我还有一个建议冒酗。置办一套合适的行头浑,至少也得有一个头盔和一副手套悲蚕,这会使你看上去更像是职业车手靡咸稻。当然葱检,作为一台可以合法上路的跑车挡,KTM也试着考虑过车主的感受番,推出了一款GT车型搅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃集,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已别容胯。无论哪种装扮柬猫苗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惺详拘,在气势上就足以压倒一切巍尖退,而在性能上撵,它也是所向披靡典罕,精准楔暮另、灵敏的操控足以让任何对手汗颜偿。虽然它可以以合法的身份上街杆,然而对一台Ready to race的准赛车锤,街道并不是唯一且最佳的选择衫赦,它最终的目的地斜岛舰,是要奔向一条真正的赛道暖,在那里解开封痈肌,去赢得一场真正的胜利八礁。   说到价钱妮煌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车播,一点都不值财垫。那么蟹酶瓷,如果说花135万末绍两,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟秦雇就,最大化的驾驶乐趣测嫩,并且还可以在公路上行驶撂横篡,这样是否物有所值郡?答案其实显而易见记镐粱,值崎阿,或者不值屉,取决于你是否真正热爱驾驶赔浇,热爱赛车运动财挛。 责任编辑寐锤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驴欠手,早已见怪不怪铺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车习起。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过廷馅,广汽丰田出品的YARiS L致炫孰,就是一款加长版的小型两厢车粮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志肩辉。 知识普及费碉:为何不叫“ 雅力士”了涂疵?   相信很多人都会有这样的疑问霞察测,从车尾的英文上来看铜,YARiS的标识与上一代完全一致卿汀,但多出“L”字母纺臼崇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置届雄罢。全新YARiS通过变革性的设计阂、加大车内空间蹿归、降低指导价宪层号,从而想抢夺A0级市场的份额茫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蟹关。不再使用“雅力士”的中文名称桥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罚反。   外观没觅露:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旅孰,如果拥有一副出色的外观设计袒拱莫,那销量肯定低不了潘芦。广汽丰田的全新YARiS L致炫夕舱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屑猩,能让更多的人接受苏啪。   =============分页符=============   原标题娜骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幂馅巩,所以在造型方面与海外车型有些差别忿锯投。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯龚,“梯形大嘴”车头动感大气辖,配合超长的轴距戎探漏,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔫仿堂。   =============分页符=============   原标题仁丧革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰督仕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内射孝,相信你会有两种感觉朝岛惩,第一隙铜:中控台设计非常大气贤敝残,和丰田系列的SUV车型风格一致碗。第二茸百:超大空间疚纯健,后排空间完全比拼一般的A级轿车哎歼。   =============分页符=============   原标题收颅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm峦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杜辩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车溺香桥,但是空间方面完全越级的感觉串湘既,完全不比一般的A级车差豪摄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服读泵。   =============分页符=============   原标题疏弛扔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾现:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意横咕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿羡,中后段性能并不出色吠肥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梁氖,高速行驶油耗方面并不出色眉攘芒。   结 语   作为一款城市代步车型拘裙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鬼,外形方面就能征服不少年轻消费者发。此外廓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一烘媚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理显糙导,若果说美中不足的地方蠕侥猜,那就是匹配的四速自动变速箱了狮盯。(韩威) 责任编辑般静:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒令皋趴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏睡诉?告诉你冷,这是真实存在的一辆直线加速赛车隘惜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菩嗅,基于2014道奇Dart车型镜,型号就叫做Dodge DartPro Stock俯吐泉。大概意思是“超级街车”罢。虽然只是称作“Pro”匹戊绩,但它的结构和普通街车已经截然不同斥采免,一点点相似也仅限于外观上桶奖。一个专门设计的底盘没江浮,扣上一个类似“街车”的壳子扦凤绊,除了好看以外京茎,也是为了让车子的空气动力学特性更好冯行。除此以外累傻兽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拱菩。   作为动力核心渐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造登安。与常规的“以街车为基础改造”不同牡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同观赌。据厂家介绍敝氨畦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时材藐蒲,而极速则可以达到480公里/小时许采。   Mopar没有公布具体技术细节叼,但是在上个月茂方,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抨趴鸵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考第:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力仙汹,它跑完402米还需要9.9秒疯默,而末端速度“仅有”235公里/小时教褥假。也就是如果两辆车进行一场比赛钳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候褥呵胜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半邢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垒伟,当然也无法在普通街道上行驶敞笆蕾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篱拨挨。 责任编辑拍挞漓:赵春晓" "  4月11日氮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市遣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坑福,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元题燎。   4月的京郊春风和煦馁轨,桃花盛开去歼探,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意罚顷翟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基孩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沟弓理,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耍。   然而稍微有点遗憾的是斑兜,由于相关环保政策江,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基戮换。   =============分页符=============   外观内饰狗炒离:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别侈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo堆截,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拓隋,因为配置的原因猛奴韧,柴油版在一些细节题,如前格栅翱麻讳、雾灯等处精简了镀铬装饰什。   另外梳窘钠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎头啦岛,规格为265/60 R18斯,采用双五辐样式档莲苹,与高配车型的20寸轮毂有所区分赎。   外观上幸室钒,大切诺基给人的感觉就是硬朗炮米、野性纽谰签、豪放榷酣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扯,如果不是看到车尾的标识舰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贬攫。轮胎的使用与其它车型也是一样的裙。   =============分页符=============   内饰方面懂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赫炒勃,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同橡,但是做工方面表现的比较细腻苦。各个部位间的接缝十分均匀崇拟,内饰表面的反光也抑制得不错巫娥帅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受鹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鳞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机起。这台发动机由意大利VM公司制造健呢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造憾,国际知名度较高璃森暖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硼位盆,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄捻颠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米棵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腑屁寥,采用电子挡杆设计颓抽,事实上就亭辈,在菲—克集团下的很多高档产品上关夸,都采用了这样的档杆设计逗氖杯。   大切诺基是个分量十足的大家伙裁楞刷,体重高达2.4吨舒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谦,都让人觉得动力输出稍弱美酗揣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浦茧刑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贪棵,这使得在实际驾驶过程中蔡床,柴油版大切提速很快据酶,驾驶感受十分轻盈镜裂岛。   另外醚绵腺,发动机的噪声抑制也做得不错顿美。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔷纯蝗,但却绝非印象当中缓,柴油发动机那种高振动拔姑冠、高噪声僧,车内如“夜店”般的情况了。   在打开ECO模式的情况下杰,发动机的转速在1500rpm左右的时候澄,变速箱就会做出反应崇,升挡很积极崎甸。当车辆行驶到70km/h的时候惭晃辜,变速箱便会将挡位升至最高挡斑,我们在城市中使用里,第8挡也是可以使用的虚铺伎,并非摆设谷。如果关闭ECO模式沥授画,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右凭拍,动力输出得到了一定的释放部柑,当然辰判,噪音也会随之有所提升堪亥菲。   柴油大切的油门踏板很轻盈嘘啃,发动机对踏板所发出的信号反应很快羌违,但初段调校的有些过于灵敏了傅岁勾,尤其是起步时必撤,轻踩油门姬,车身就会有向前窜动的感觉粱塑,想要平稳的起步还是有些难度视拦爬,如果初段能调的沉一点处,感觉会更好碍,驾驶者对动力的输出也更好掌控雀歌加。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统对缔,由于取消了空气悬架膏内祈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巾男,分别为自动碌霸燎、沙地缺倍、雪地频暇、泥地和岩石挡,这些模式都是通过旋钮进行操作的旁梦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式劫宫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择难。   此次试驾骏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茎诚裁,其中的体验环节有沙地浆抢提、U型坑和炮弹坑三个环节关。在进入沙地之前爽,首先将车辆选择到沙地模式沏燃,此时车身稳定系统自动关闭撅。由于没有空气悬架蜂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瑰沃。   模式选择完毕之后校,开始正式进入越野产地迷沫,在松软的沙地中春,要保证车辆的行驶速度纷金。在沙地中行走封膝妨,轮胎出现轻微打滑是很正常的敞澜拴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑布,造成更大的麻烦犯。   在U型坑的环节硷壁洛,选择到岩石模式之后曹羌附,分动箱启动扭矩放大挡频粳酪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍皖,传递到车轮上的动力会更加强劲司,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镰。   炮弹坑对于车子本身来说仿揭嫌,算是更具有难度的项目了缮需匣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窟纳且。对于大切来说屎伶楷,通过这样的测试还是比较轻松的泞孪。在模式选择上师沤阜,我们依旧可以选择岩石模式成定缝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动昏淑裳,保证有附着力一侧车轮的动力输出浓敦管,从而实现脱困体梅特。   总体而言犯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痊梧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色戒竞洞。在整个越野体验环节慑瑞布,对于动力的感受也是比较明显的乐蝗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松喀盟,主要还要归功于这台柴油发动机滴涣,低转速扭矩输出足够大来袜冻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松话绩睛。 责任编辑颧惧鲜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绦趴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK衅,以求为各位网友购车作为参考本亢咖,本文我们继续进行脚泪煎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凛,作为合资品牌的A0级三厢轿车瞥冻壕,经济实用以及稳定这三点立市之本狠啤蠕,谁展现得更好分祟,以下将逐一展开雷缎柿。 外观解读冕但:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中灌怪,这次“重生”抛开了以往的产品定位寝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型来桅,接过老款颐达的市场后井彪峡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霞刀。   刚刚完成了小改款的阳光泵,2014款车型延续了前款的整体轮廓死,细节之处作出的调整某椽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拱成疾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型东蔚菊,另外增加了反光镜转向灯显、倒车雷达等外部配置翔姜换。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车敌碉,但两车在细分定位上有所区分矢,新赛欧更经济犀辣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凹冈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烈揽,两厢造型更具时尚特质躲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重核廉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅悍慌,前脸处的线条切削更是全车最多之处慷檬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅己,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾闺涣,三厢车型尾部中规中矩盾逝,采用常规一体灯罩的尾灯坍等填,正是这一产品区分的剪影骇。 看完两车的造型瓢坞那,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绿焦。详见下表身钙刷: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观窖添,您更看好谁毒县?欢迎参与一下投票晦。   =============分页符=============   原标题滥倘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比础郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩含舶莽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泛,各区域之间的串联均平滑带过慕壳绕,整体风格更注重功能性灵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惭饶呜,并尽可能带来更多储物空间湃疤疗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足让,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魄江头,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一达惨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点妈。   另外涛滔,随着车载多媒体系统的发展刺棵,触摸屏更多的被普及收寐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闻。 配置对比吞璃棉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比宪伞记,仅供各位网友参考郎剐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题较:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比硼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度频:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煌贡梗,而车身与轴距陇惩徽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虑蜗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹采惶。   动力系统对比闲回慈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稻,阳光仅提供一款1.5L发动机莲四,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择飞,同为四缸自然吸气版本舌睹套,排量的不同即动力上的差距鸥抚奉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羌,具备重量上更轻的优势肯。   两车的自动挡车型免,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱感,其平顺汇凌羔、重量轻及省油的特性阀灰栋,同级别车型中具备一定的优势煞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下算饱骚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桨峡蔽,在挡位上优势明显森线,但其换档顿挫在车主之间常被提及花设。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闹撕,外观上二者均具备典型的家族特质沙弊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陕秦齿。内饰布置阳光以实用为主详辞典,爱唯欧在同级别中更具时尚特质抢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哭。综合本文所述臼煌镭,两款车型您更倾向于谁舒蕾驼?欢迎参与以下投票卿。 责任编辑嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车叮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搬抵夏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了徐猴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扣滔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比晚碾渤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹿靖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比芒痪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滇潦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彭弹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形湃材,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弘。也说明K3S试图走运动化的路线怀缸喜。   起亚全新K3S的长废溪搜、宽坛羡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm枢尚,而轴距更是达到了2700mm的水平乳,在同级别中也属于比较突出的成绩淋涝,对空间方面肯定有着很大的帮助肺倍患。   两厢车的整体造型非常的简洁干练苗懂,车身线条也非常的流畅怀付,有着极强的运动感魔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闯隘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鞍瞳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说试矗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的艰墩痊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达目,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胚搏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揣父温,加之降低的车身让骐达更加动感无。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性德婚厩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感典隘。形状突兀但线条流畅的尾灯淮,红灯部分占据了大部分弓,白光部分呈现斗勾状喘该狸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出滥抬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达磁驮,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蛔绵评。能够有效帮助你快捷倒车视隘切。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否线贝,因为外观好看主观影像比较大撵拭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吴淳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多容咸,基本沿用了现款K3的设计零杏溉,提供全黑色光、黑米色竿钦褪、黑棕色三种不同的内饰配色诺供替。做工和用料相对也比较不错盘萄。内饰除了硬质塑料及软性材质外欣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唾短圃。   骐达的内饰设计线条非常流畅龚,整体质感较旧款车型有所提升按。内饰颜色采用黑色作为主色调蔽贝,搭配银色饰板如,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沪芹,满足不同消费者的需求殿疙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备掳欣鞍,多功能真皮方向盘以及定速巡航芯饥,从上面表格已经很清楚的告诉大家苦阶题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捆、胎压监测等配置节。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富石侣誓,其中ESP搬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力豹摹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题幌。 =============分页符=============   原标题独罗肆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娘多,整体乘坐空间相差得不太明显磕惭搽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富芭竣翔,座椅表现方面K3S内部填充比较实苫,对腰部支撑方面会比较到位角。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谦还,其座椅表现比较软够汤琴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兴吉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多裤秘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菏。在乘坐空间是差不多的化储,K3S座椅设置得相对硬朗倒烫,而骐达设置得相对舒适屉青,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因萄袭骂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陷猴籍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S事哨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弧,很好的满足不同需求的消费者潦毋。起亚K3S相比起来就显得配置较少鸡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型付,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同疥怖。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吃羡茅,详细还需看我们评测所出世。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求腾。   点评魂显:随着两厢车被广大的消费者所接受举汐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慈纶。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动授豌,如果在这两款车选择其一的话放滩市,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动牡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素哺咎枚。 责任编辑物韭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉苏撂,甚至有人无法确切的喊出它的名字镶吗势。其实这款车和我们并不陌生川蔡嚎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铰释。所以出镜率不高的标致4008慷剩离,确实具有太多不为人所知的身世门,这使得我们有必要去了解一下这款车朗滑钳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路罕赖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体窜肠,呈现出风尚喊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感购。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签财匿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰答静,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搔惜、科技的感觉径浅为。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm闲辽,轴距为2670mm陌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫购、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造伦,所以在车身尺寸上它们相差不多厢浦图。   从车身侧面来看袄输,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸晤颂庞,整个车身也因此更加大气而富有力量感掀翟。后排提供了私密玻璃陆酗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抒捞蔚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吉蓬长,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因副笛。另外跺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妹皮,尽管造型简单蓉黔碉,但通过与腰线的巧妙衔接比摔,使整个车身设计连为一体鼎汰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂迷坪,配合普利司通的225/55 R18轮胎氢签搁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逻,都具有不错的表现磨饯顿。我想应该会有不少车友会非炒付式剩看重这双“大脚”泡回亮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比人堤桅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意放。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捅蕉房,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样稼携。不过标致4008在一些细节上却与之不同俩醚,譬如采用了大面积钢琴烤漆脚罢铝,辅以细节上的优化并蓬睫。   中控面板做工不错豆,按键旋钮设计很精致菩称,且手感都较为出色茎惠。娱乐扩展功能也比较齐全和滑,AUX赏、USB以及12V电源都有装备遍起鲜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点甸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯红沸铣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错架稳,下面还有黑色钢琴漆点缀杠署汤,凸显出了较强的质感午驾卫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秤裂郝,若塑料饰板能换成金属材质的话埂散善,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绰甫秸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息恨。在转速表与车速表之间蒜,我们看到了一块显示屏洪巨接,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息戒女。 在乘坐以及车内空间方面奢,标致4008秉承了家族在这方面的优势送,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胁借。   后排座椅靠背很直蛾城,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哥聊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痢墟口,坐姿却让人觉得并不舒适袄牵谐。   标致4008的行李厢内部很平整借老九,而且后排座椅可以4/6比例放倒回。这样它的储物能力将会得到提升聘,对于搬运一些体积较大的物品得糠煎,可放倒的后排座椅显得实用素拨掀。   =============分页符=============   在动力系统方面凛俯朗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亭,最大功率仅为150马力幌怪,扭矩峰值198牛米句瓜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用林挥勿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了奇彻围。 全系搭配加了CVT无级变速箱翅,具备手动换挡能力困。在实际道路行驶中姥惜,CVT变速箱表现的非常平稳镶颊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时性另,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音颈,却没有丝毫提速的感觉芬。不过弹铰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惶,在平稳驾驶时超车变线很轻松妊锤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统芯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车限貌冉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力萝剂缝,前轮最多可分配85%的动力傻捐,后轮则可达到55%颧怖绦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%焊项,可以应付雨雪咳、沙石和泥泞等路况腥患层,也可以轻松面对普通的越野路段饶沤。   标致4008并不属于难开的车型谋捐拌,尽管车身较大镁视,但是方向盘非常轻盈方弯快,即便是女性驾驶也会非常从容搏成,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敖。   结语狼妒菩:从市场战略上来看恃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型末涧,4008不仅丰富了进口标致的产品线踢,也为消费者提供了更多的选择墙幻。而从产品本身来看慧馆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫破枯,能很好的迎合中国消费者的审美拖倘滤。在驾驶方面桔实,标致4008表现出非常舒适和安逸鳞疏,非常贴切城市SUV的特性荚。 责任编辑泛:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型胸跨剖,自2011年上市以来凭借着动感的外观菏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价厦,受到了许多二三线城市消费者的青睐玫码唉。不到3年的时间钮剿修,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610考,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑咯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刀,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车胪恕,将在4月的北京车展上市武起徽,预计售价区间为6万-9万元共譬筛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者监竞。下面就跟随我的镜头帮拐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车降。   相关信息缆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肚妈喷,2011年正式推出了首款车型宝骏630勿廉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卤,结合上汽和通用的生产技术坤烹,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讥,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌垛仓獭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO家铺案,与进气格栅董、发动机舱盖形成盾形区域守,造就了独特的宝骏品牌DNA皖翱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泄。从前脸上看省,与宝骏630的设计保持了高度的一致分翘枯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势霉碍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计任,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拎韧,颇显动感考蓬睫。   在车身尺寸方面噬,宝骏610的长为4401mm千袱秽、宽为1736mm鼓、高为1462mm娥捕泊。由于与宝骏630车型同平台生产戳小,因此在轴距方面并没有变化寂劝,依然是2640mm苯,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐羔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”孟缄,尾部扰流板人春萌、包覆式的后风挡玻璃欢肉、硬朗行李舱的线条晾瘟,颇具运动风痊咀线。与此同时拿朗殴,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂啦裳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纳碳。   =============分页符=============   内饰方面内灭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度孔拉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寄驰,方向盘搭配银色装饰条磕,整体风格偏运动射测,带来不少新鲜感倦赦逼。此外播杏,新车仪表盘也进行了全新搭配划,采用双表盘设计漠段惹,更符合当前年轻人取向镰改粉。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条儒嫉酵,提升档次的同时也带来的一份运动基因华壕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乔岗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砍蕊诚,LED组合仪表提升了整车的质感集棘块,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验遍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势歇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域寝梨未,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湘位,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惋呢玩。   宝骏610是一款两厢掀背车型扦寝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性菏侯倾。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够措,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嗅,也可以按6/4放倒座椅襄车,放倒后容积可达到1300L乡。   =============分页符=============   在动力方面典鼎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机菠翔枯,最大功率可达82kW型输,最大扭矩为146.5Nm姆桃,这款发动机也同样在630车型上使用藏猜炯。为了发挥出更好的动力性能兽持,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陋舍,此外还配有5速手动变速器可以选择眷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品让,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝度簇、君越靡毯惦、君威等车型上尺翠实。   在整个实际驾驶过程中杜翔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳散雷啼。在1500-2000低转速时屑,所爆发出的动力输出还算尚可背,油门响应比较直接改。但是随着转速的提升粒姑,档位的提高菏涪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夯。这种动力表现不温不火到拎纱,但是足以应付城市道路使用敢开哥。   相比于第一代自动变速器郸耽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鲁汰内。只需稍微深踩一下沪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檄功,只不过由于排量的缘故睡,推背感并不是很强烈千查,且高转下的再加速能力也有些力不从心渴靡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钱,这也完全符合它的家用定位救。在经过颠簸路段以及减速带娇虽胸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感颓,让驾乘更加舒适温情渴。此外从杉,在过弯时底盘也显得较为扎实河漓泪。   结语漓:宝骏610的家用车定位很准确船茶悉,配置很务实岭逼,储物空间多阔迫天,不过在用料和做工上还有待加强配疾椒。不过动力系统方面确实不太给力臼,最多可以说是开起来比较舒适芥案,这也比较符合它的定位脚朵被。作为一个新品牌屡激欠,宝骏还有很长的路要走袖,虽然已经走过4年多溅洽挛,推出了两款车型贬烩狈,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样姐,在自主家用车市场上打出一片天地来荆,我们将拭目以待毋。 责任编辑究:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上痉届高,大众展台上首发了2015款大众Jetta巨琼泪。这款车在现款Jetta的基础上兽,针对外内设计细节进行了小幅修调磐坟,属于一次精修边幅的小改款慰醇沫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整郊深,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秤。 全文总结绩:   对于这么一款外形细节有新意钵姬挎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赊滦贰,我们只希望它能尽快来到国内揣百济,因为目前国内的速腾车型投,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势沥,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面闯狙。 责任编辑朵橙:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刀杭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作葡,深入布局鲸匠嘉。其中包括类似上海大众新桑塔纳隋涉、一汽大众新捷达孪奈、斯柯达昕锐僻、以及再早之前的本田锋范哗谜恋、日产阳光等等凰揣。可以说很奶,在这一细分级别弄录,乱战才刚刚开始激袖儡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手轮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去千什趟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芥。反而厚重了不少惨酗甜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萎唤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱存考。就前脸部分来说愤稿帛,整体样子是非常简洁的关,又有几分动感劲港砷,和标致其它车型相比是有些差别的腑。   侧面造型规规矩矩北,同样没有向前俯冲一样的姿势出现克库馈,你会发现钳奴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因记随,但301更多的是安安分分的一种踏实感布犬。其中拷少轻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸尉诺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肥仿倪,没有那么规规矩矩庙骋浓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守宦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体莱琼秃,这也是一项非常讨巧的设计扮撤。设计感油然而生籍憾,除此之外新浮,车尾并没有多余的装饰物哪混摄,简洁实用依旧是主要风格扮。   本文导航" "斯柯达明锐丹弊琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车锑翱罕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萍房,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在剖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台悔,可能除了家族化的设计以外碑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帮驼。 虽然它采用了大众的MQB平台毖吕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炒缚茄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孺,全新的家族化设计让它年轻了很多炭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涩剿灿,但是相比现款劲临,它的前脸更显稚嫩充,也可能因为现款有些老气横秋吧暑钾惮。 车身尺寸方面如,它相比较现款有了一定的进步疟,内部空间方面自然也有了一定的进步玲,在后面空间介绍上我会在进行阐述飞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炊闪,这也集中在细节设计方面嘛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劫水,还有合理的镀铬装饰揉世,这也是新明锐年轻的一种标志懂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次彤茫惋。" "  2014年4月16日改疆退,全新英菲尼迪Q50正式上市戊,售价区间为32.58-54.98万元猴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型每恐圣,2.0T车型三季度到货妊料,参与我们本次对比的是3.7L豪华版淬吻幢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版樊。三车官方指导价格基本在42万元上下糖巩共,具有一定代表性汹绩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玩尚乾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番滦僵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈额,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乒杉普,车头造型极富攻击性瘟挎,侧身线条动感优美己隆幸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显芹焊孪。当然心睹士,它的进化不只是看起来那么简单屁腿,内功的修炼更让对手望尘莫及搽合。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扯林,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暴,而且大有愈演愈烈之风食,尾部设计很像自家的新5系锻驰,家族化设计不可避免动栋韶。即便是标准轴距版本塑懈,新3系的轴距还是达到了2810mm暑,比上一代有小幅增长隧,再加上悬挂对舒适性的妥协糯胯,曾经犀利的3系已成过去煎彼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辞冷胯。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的崩,那非雷克萨斯IS莫属了千勘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戎储晴,车头动感夸张暴奶,车尾简洁利落持颠卸,虽然有历史车系的影子纺澄,但这绝对是对精髓的传承和延续拼。   本文导航" "  又到周末了偿良日,在大学破旧的宿舍里考词,百无聊赖的仰躺在下铺上侵鲁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报攫,心中泛起阵阵遐想临汰尖。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媳剿,充满战斗气息的车身奶韶,都让我无法安然自卧咀,打起精神僳谰,跑到隔壁楼的图书馆抖笆率,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志屉钦。没错嗣嫁程,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫡刨。但是测匙,今天要说的主角并非“兰博儿”怯哆,而是广汽本田第三代飞度柑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耸天。   ?什么是边锋主义堂兰师?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程闫荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悄病,线条过渡果断蝎娠径,或许本田车型的大部分都符合这个范畴迷骡,包括讴歌品牌也大致如此首跺。第三代飞度相比上面的两代瘦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讣裙。车头部分比上一代更加动感呕山,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咕说白,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰途兢鹿。给我总的感觉是啥互秘,车头的成功是线条运用的成功扔惯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象勿,从车头到车尾一气呵成姑倍棺,整体感和流线感非常强憾媒。从某种角度讲奥搏怂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙年诽度。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矛丁翠,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戌录,但相比其它竞争对手莫汉苟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出闭佛杠。   车尾的感觉并没有车头那么好送熄,对于我来说把撇碱,车尾的设计并不满意耿。过度使用的镀铬饰条创搬享、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墙仑,在纽约车展即将开幕之际碎禽谰,路虎发布全新发现Vision概念车缓,配备多种新功能惫溜蓄,智能玻璃实现透明引擎盖朽,座椅灵活变换可实现共四种模式纷僚袄,包括远程依澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形倾虏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列何添柿,第一款路虎发现诞生于25年前差萎,全新发现系列定位于“休闲”隧篮娜,总计拥有四款新车舞蚂哎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牛唤,多功能配置捞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力季喘灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术歇,其中包括远距离壹缒椒伲控币碎弯,智能玻璃等龟墓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驰。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示差啪穷,“新车现代化的抠骚恃,切题的妊截,并引人入胜的设计谴驶,是发现车型发生的重要转变客庞篙。”" "  [汽车之家设计] 2013年颊,我去过一次柳州狗妹孺,那次楔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佰,当时湃,宝骏只有宝骏630一款量产车型抚,时隔一年柒底吠,这家公司有了新动作睡辜厂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市陆陶溶。官方表示咆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娟。   事实上帮深,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型散,那时卢奸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶哩评,为了配合厂商对车型做好保密工作素乾,当时我们也并没有拍摄相关的图片窃拌。掐指一算懊,当时钒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贿,在聊到这个话题时嗅,项目负责人也表示搞鹤,整个团队在这期间做了很多的工作溅铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性错啡懦,即便有着此前宝骏630的经验澄,但对于一款新产品而言墨,整个团队仍旧不敢怠慢筷诡。   为什么要推出一款两厢车挥冷纫?   新品牌诞生初期斧,单一的产品有助于更好的把控产品质量泌歼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绍羚婆,从而将其转化为品牌价值蟹浦笆,在品牌得到一定认可的前提下氢,适当拓宽产品线堑融盛,无论是对品牌领导涤,还是对市场而言都有着积极的一面告肋抚。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型畏洼翱,较为官方的说法是“以市场为导向”垒,不过在我看来氖洞捅,这仅是一方面馈忙,在有了以上需求的前提下份簇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡乌,于是才有了这个方案怯仆瓤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外付扫参,车辆的动力系统卧悔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缴,这对于一个尚处萌芽的厂商来说跨,无疑是一个两全的方案涎舜。   两厢车在定位上有什么不同吗尚蹋?   简单来说倦糕皆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孺轨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醒蝎虐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汐铂棠。相比之下碧篱仑,因车身结构缘故第咐,车侧和车尾的造型变化较大纷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叛扣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法捎,印象中剿舒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娠千,有些时候醚攀毒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素廉谦。当然汉,每个厂商都有自己的想法沏赎,这种实用主义并不是坏事敲弊,毕竟功斤,车是用来开的肝错,把主要精力投放产品稳定性方面庐挥,对打造一个大众品牌或许更为重要破喂。   在造型设计方面肖,除了已经固定下来的设计元素外辑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”接。对于镀铬饰条的理解见仁见智跨,然而陋规内,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”醛,正是在这种需求的推动下灵溯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闯案劫。   察觉到这一现象后林缆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思盆缆,显然媚苍浑,一味的添加装饰条并不合适钎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求寐姓。一般情况下缺济,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区刻渭韭,除此之外茅灯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条冕漠,在设计师看来椿奉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致潭搐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闺幸浚,我还不曾有过近身接触倦捶雀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线效,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侵堕泌。或许这么长的一串文字来的有些陌生九蘑涡,简单讲肆萎,它就是在航空航天器上使用的转向技术画氨。我们将就驾驶者最关心的方面冀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS砰矢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装梅察,人机交互系统的先进等等沏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触埃漠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舅扫沦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主滇,不难想象Q50的出色儡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孟,同样邪慰彪,作为宝马1系的车主瘦,对于操控的追求反衬出Q50的优异蒙。而剥离开车身的种种损,他们共同的认同就在于这三个字母略视沽:DAS   【什么是DAS庆擎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惊怪嘘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一喘窃曝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制节香,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓤昂竞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型潞。   【DAS工作原理是什么恭虾?】   车辆转向时剩,不再依靠传统的机械连接刻楷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澄蔼聪,根据行驶路况和方向盘转动力度步,速度进行综合计算光,从而指挥转向电机机构实现转向腾功。   三个ECU属于并联关系芯掀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮价沉耻、方向盘谢、右前轮)坤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宝算。当任意一个ECU被监测到出现了问题时彤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骂双,恢复至传统的机械传动转向模式葛送漓,确保万无一失筐。但在正常情况下哎胺恐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鸥媒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈频。   【DAS汽车的优势痪鲸磁?】   操控性匠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纱啥脱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况锭,享受更多驾驶乐趣焊村。   【为什么线控转向比传统转向快啤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入悄表。整个系统中没有橡胶衬套茬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间练查假,因此首先从内部减少“延迟”降方割。   【DAS对过弯的影响特蔑?】   转向相应得到改善跑邪。传统转向系统锻脆,在接近弯道时贬琉,驾驶者需要提前做出转向动作叼菠,否则汽车无法实现平稳转向疽。而采用了线控主动转向DAS系统盲讣,通过消除内部的转向延迟渤,减少了预先动作的必要肆,实现更灵活的转向渴赖。而驾驶的感受将更加直接抒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娃赋,毫无延迟爬湿统。   【转向系统也能够减少疲劳欺史酬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感许,因此从另一个角度提升了安全活忌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城)窘粗宛,12款参与测试的车型中欢校,在定速140km/h的巡航测试中飘宽,平均修正次数董,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩充。   【DAS对于全新驾驶模式的影响识?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎岚剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虐厩鸡:网上车市(www.cheshi.com)   当然剔就经,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乐,而对于传统车型炬屏,这一选项代表着发动机持赫霞、油门踏板立缔裤、悬挂阻尼猛察咯、刹车响应等等方面的细微调整贬,而由于配备了DAS码经块,英菲尼迪在模式选择上受确上,更进一步的调整了一系列的功能殿垄,如汇趁:主动声音控制系统此、线控主动转向DAS空怀镀、主动车道控制和主动循纪校控制系统ATC等等的设定骑储刊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里圣懦砂?】   通过上面的简单问答踌抄随,我想我们已经熟知了DAS系统读迪咆,在响应更快扁淘仿,相比机械系统更便于维护链,节约成本冒窗唾,减轻重量等多个方面都硕果累累柑。而任何事物都是双刃剑弘奖,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里咸迫霞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生届十诉,他的解释既简单酮洞,又复杂市林,背后掩藏着十年之久的不断试验碧色观,推理娃季零,再试验的科研过程豌搐券。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力东。而这些内容无法用数据体现莫钒焕,还是按下点火开关吧袄戎伤。   本文导航" "   《极速60秒》缸、《死亡飞车》累沉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钱,让车迷们大呼过瘾把。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现探毛墒。另一方面据矗蚕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冲丘慈,但开在路上肯定是最牛X排,最有回头率的痛疮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事姆抚毫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”儒、“真NB”这样的感叹每车可,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型界垂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别继桐焊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烦铺替,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尝。    作为最具代表性的美系车型萌锈,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程客枫几,五代车型熠熠生辉活峨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相欧差,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峭捂矗,主要原因是新一代车型不够“MAN”号喝从,缺少了野马的一贯的风格捶每处。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美禾俄讨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车午。 什么是肌肉车戊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寞哇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车邓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机帽、具有强劲马力茂切镐、外形富有肌肉感的美式跑车迫郴愁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表煞,例如雪佛兰科迈罗群食瓣、道奇蝰蛇奔、道奇战马傅旅芍,还有就是本篇文章的主角福特野马蚀川庐。不过这些都是字面上的解释却澄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袜本邓。什么是肌肉车弥什?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚氨倍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集燃汕钵,科尼赛克Agera炬喇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坏络,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怂。但实际上并非如此陡集,凭借自身出众的一面阜崇慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出蔑,成为闪亮的主角弟那际。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机年,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晴腻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翘辨佩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影坞,野马还是地道的童星出道!是的戎,早在1964年刚刚诞生之际歉,它就被搬上电影银幕刮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嫂,也许大家有些陌生忻牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品其翠肩。在过去50年里乏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角极朝仑。    无论是哪一年代的野马袖轮杏,但凡出现在电影中愤其,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球婚霖。衬托主角的英雄气概或是独当一面洗匆抠,野马都游刃有余摄。在近期上映的《极品飞车》中伤,野马更是作为整个剧情的主要线索晚,陪伴主角经历了人生的起伏藩加戳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的席涵舱,五门版的三款车型——耀真炯赣、耀享施佛、耀动分别为52.8万胜佬、57.8万牧、62.8万榷蝎燎。另外还有只发售500台的限量版粟,价格66.6万元喇奢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怖,只是在色彩搭配上带来更多选择哼弄粟,车型配置也更合理拧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器补配拦,并且通过优化四驱系统翅惮郎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乘砰。揽胜极光一直被认为是外观控呈,但作为路虎车型呛,它也有着同级一流的越野性能独坟。这是款长着女神模样棘菜,也有着女汉子般坚韧的车屁变。 外观词屉及:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型脊规,所以不仅长宽高没有变低浅实,造型设计也和现在基本一致赡锹翻。设计师只对一个细节进行了修改忱,就是后视镜攀。新款车型后视镜造型整体感强搓,与车身有更好搭配效果兽。除此之外瞪辟狭,极光传承自揽胜的城堡式车身倍毛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斯查。虽然极光已经上市有3年时间灯贫范,但时尚感丝毫不减逆抽输。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奋,极光有自适应LED氙气大灯文视谴、全景天窗等配置胆骨,兼顾时尚与实用性耸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于墟蟹靛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰藕举拔,前后保险杠尺寸更大模。另外怂,2014款极光提供了11种车身颜色视芥,消费者有更多选择倪盟。    另外棋疗偷,外观细节上能看到的摄像头和雷达级,是为了实现自适应巡航底、自动泊车岸、360度倒车影像等功能潭侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能雀,既可以设定与前车距离或行驶速度慷,当系统计算出正面碰撞无法避免掠焕,会释放最大制动力降低冲击速度瞳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能郊借,实用性得到提升哪屑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嗣建,并不是说女性不能开涡,反正我问过数个女性朋友门兜此,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刑裂鼓,完全不是自己的菜十。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断建侮惊,所以我觉得这样描述更加准确剁趣辅:这是一款为男人及女汉子准备的车刷鬼。不是说它不好独,事实上野帝的特点非常鲜明谩傲试,优点也特别多枪,但如果真的不能欣赏野帝的外形敢儡紊,那么它的优点再多也是白搭韭痪。好了吗,说的够清楚了喂淳帆,男性用户请继续看下去涕,女性用户请酌情选择库。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版簇秤虏,也就是售价24.18万的最顶配版本俊。配置非常丰富缓,但较高的售价容易让消费者望而却步房桥雀,毕竟男人也不是那么好忽悠的床克。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铺梧。不过既然我们测试的是高配版本窍撅访,就来看看这款车琉癌,按照惯例啃疟伦,还是从野帝的外型设计开始杰吃。   ● 外观犊喀垃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议番霸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑首茎募。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坏,野帝这种偏向硬派和复古的造型乓茫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同似淋螺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了案。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鼎痪,这对于野帝来说无疑是个劣势杜挫边,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屏讹,国内汽车消费更是以大为美垢,野帝国产后尽管已经有所加长肪醋剃,不过还是给人感觉不大峰傅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的社晨娥,带自动点亮功能的氙气大灯龟陋惯、大灯清洗功能谓沽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备涛。日间行车灯采用光带造型橡,并集成在前大灯组内吨,样式比较简单持采坞,辨识度还是比较高的抒牧。   尽管车身长度不算长刹什惨,但野帝的高度还是比较高的讥捌,一方面是车身设计的就比较高大车,另一方面也是因为底盘较高碗舒,悬架行程比较长贪脆倘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间道。   后保险杠设计的比较厚实材坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻轮,也是为什么我们说它更适合男性车主摆家。倒车雷达是全系标配溯夺骂,不过倒车影像和自动泊车是选配极肌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鄙。   需要说明的是辨寿堵,按照官方参数配置表棘力弗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的绵葡,不过这台车并没有装配后挂式备胎韦倒俄,4S店解释说是同样是野驱版顿,有的车有后挂式备胎睬割炉,有的车没有内,如果不要后挂式备胎舶,可以减6000元捻蛙。   十辐立体式轮圈翻,样式符合野帝的整体风格入葛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铂驳脚,规格225/50 R17换蹋。这款轮胎算是一个折中方案臣,整体表现比较中庸怕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果倡卫灌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差白。" "  2006年始瓶肛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喉霓,没一年丘,这个品牌都在刷新着销售纪录评割睫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局究。2014年履,新的产品问世窖蔑,这一次它不再效仿谦火、跟随衰疆煌,而是独步青云共绕欧。   在过去的几年里马,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸥党、豪华为主要核心珐抢,由于旗下车型均以大排量为主桥矛拜,并在操控性方面有所见地培,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手量伐咕。作为一个初来乍到的年轻品牌许潞,每一步的迈出都显得格外小心嫡闷,在保证动力性优势的前提下刚判假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点贬班焦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搁褥,原因很简单嗽抡缅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蛋,也就是不同于别人的卖点剃嘘。   在同级对手们相继更新产品的时候吾零巍,英菲尼迪一方显得格外冷静疆讹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疽播氮,好在当它真正来临之时挥蜜,并没有让大家失望据拨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空面捻。   在介绍这款新产品前渴其蹭,我想我很有必要做个说明坦,Q50实为G系列的换代产品胸欢完,在2013年度叼何,英菲尼迪旗下车型根据轿车垛纪、SUV采用了全新命名欧,即轿车使用Q字母掣,SUV使用QX字母纽复冉,后续数字分别代表车型系,这样做有利于车型之间的关联度配激轻。   2013年茎,我的同事在经历了12个小时的飞行后操粉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先,在回国后的闲聊中挛胶认,他的目光坚毅桑,言语中难掩一丝激动履唐杭,当然他对这款车的最终评价很高挎妊罐,抱着这股期盼貌奥,我们今天找来这款车爬,一同来寻味我同事当时的所感孔缕坞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒙沉点,所以厂商提供的测试车依然为美规版辅,所以动力华团、底盘的调校扦空牢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喘揩久,但整体设计与科技性不会有任何出入禄家,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骗,也算是足以解渴了仟函。   对于设计语言四个字来说剑翅胖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陀,有时我甚至会想度恒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腊?正因设计团队的不懈努力春婆锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表慨啃顾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅悸窗。   低矮的车身超缄陌,流线的车顶啼饭,都是上代所传承下来的精髓缓官俺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驹烁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)秦涩洞,这与宝马3系的水平相当篮空,优于奥迪A4L盒、奔驰C级等产品划屑,别小看这一举措翰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌哗。   对于轮毂轮胎的配备上蕉肚钡,英菲尼迪从不走低调的路线赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弊徊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中铺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接攀闪吗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拔邵鼎。   本文导航" "  2006年始嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程峡,没一年葛呢事,这个品牌都在刷新着销售纪录虱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鳞统趟。2014年裙鹊,新的产品问世弓,这一次它不再效仿热恫馅、跟随锹,而是独步青云颁躺。   在过去的几年里驶梅斤,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛缄羌、豪华为主要核心券淳,由于旗下车型均以大排量为主灵猛,并在操控性方面有所见地拘擒袍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手邦蜜。作为一个初来乍到的年轻品牌某奸,每一步的迈出都显得格外小心泵莫,在保证动力性优势的前提下潜鹅瓤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓄隶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔑,原因很简单羚遣蔚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性糜,也就是不同于别人的卖点泛。   在同级对手们相继更新产品的时候群,英菲尼迪一方显得格外冷静哭掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刷岔,好在当它真正来临之时下,并没有让大家失望切勉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瓢。   在介绍这款新产品前傻箔,我想我很有必要做个说明杉戳客,Q50实为G系列的换代产品羌逆茬,在2013年度卫恰,英菲尼迪旗下车型根据轿车构瓤、SUV采用了全新命名裸赡悍,即轿车使用Q字母疙食,SUV使用QX字母澎,后续数字分别代表车型肠变关,这样做有利于车型之间的关联度汗绘秋。   2013年谋锈丝,我的同事在经历了12个小时的飞行后溶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涎,在回国后的闲聊中僚良女,他的目光坚毅世,言语中难掩一丝激动汕湘,当然他对这款车的最终评价很高贡磐,抱着这股期盼唾林闺,我们今天找来这款车啃裙赫,一同来寻味我同事当时的所感触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莎孙脖,所以厂商提供的测试车依然为美规版曙,所以动力蜜相、底盘的调校扭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同霖,但整体设计与科技性不会有任何出入卑洽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说型功,也算是足以解渴了拉谈擎。   对于设计语言四个字来说含凉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释森城伐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湿陷竟,有时我甚至会想囤朗孟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韭粳奋?正因设计团队的不懈努力侍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表灯分靛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓝。   低矮的车身弦匈,流线的车顶堕活白,都是上代所传承下来的精髓挝项,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唐店季,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浦,这与宝马3系的水平相当窘垢,优于奥迪A4L倪、奔驰C级等产品诗酵,别小看这一举措撕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沃椽。   对于轮毂轮胎的配备上颇词夯,英菲尼迪从不走低调的路线肺视腥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平爆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褐碉痰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锰记,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衰违。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首苇添,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粟亨、陆风X5唐、全球鹰GX7矛陇,但依然无法撼动它的地位袜衰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咳畅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巩尽舱,它就是CS75沽毒瓢,来自长安汽车车炭褂。   在众多国内车企中版袒胎,长安汽车拥有较早的造车历史巷,并且对越野车的制造要追溯到1958年旗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下怂溪喀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计戌肖狠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尸受,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔷炭晃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刻穿虽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础携川。   在对长安历史阐述过后棵,这款新产品更是令人期待接腹句。在2013年9月时,它正式在法兰克福车展进行了全球首发略,一经面世便引来了无数人的驻足趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品媒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寿,诸多细节上的体现茨瀑,可以看到与时代的接轨淌雌魏,说实话亨,即便与合资品牌相比杰,它的设计也毫不逊色霜淌涸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表解逞簿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV棠伴损,在首次无伪谍照曝光过后邵,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手统衡。从车身尺寸上来看守,CS75在长度与轴距上的优势突出稀隆帆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响挡。在设计上率,侧车身的视觉冲击力有所削弱坏茧,平和的线条增加了些许稳重感门,而在配置方面绝不含糊辉,右侧后视镜配备摄像头齿途扒,为泊车提供了更安全的保障绊蛔容,此外17寸轮毂的注入慌崎,也为整车视觉性增加了不少好评分檄卸。   车尾的造型体现了丰富的层次感呵,使其得以回归至前脸的感觉日,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔两艰。此外刨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统碴脊端,可以看出CS75在配置方面的丰富性滦滦读。   本文导航" "  上半期瓦妮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酗烁揭,不同的设计倾向与不同的品牌定位廖竭韶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念尽。在“下半场”的对决中黑雾靶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烽骗睫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捂繁瀑。   点击阅读灸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后席,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表涟曝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弓怒瘁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炼海,剩余空间是否能够支撑两人乘坐化促,以应付那些五口之家出行的需求福夯。行李箱空间的比较暮鲜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纠寐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泼,或者带孩子出行时茫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品江。行李箱内是否配备12V电源接口法轮旦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恒泊棵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多通。   ·模特A(不戴眼镜)身高筹瞥:170cm 体重私览:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窗:175cm 体重骑痊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城缄苦,长安福特此次也算酝酿已久了呕,可以说即将推出的翼虎拦派,每个人都能从中找到自己心仪之处懈必盘,例如极具冲击力的外形快、科技感突出的SYNC系统迹颊、人性化的内饰细节设计蚊奈锭、又或是强大的日常实用性恒,这次缺,同级对手们真的要小心应对了速。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旗肉订,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点饺壳碱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撬软谢。显然疚粮,在错失2013年的发展大好时机后琳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扮舌,其实也能够走在大部队的前列踢妇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屋厘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多船。眼前一遍利好讥垄乓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莱灿、雪佛兰TRAX排奥参,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藕。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篙,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吕,至今我们还没有看到实车挽逆邓。从目前的情况来看慧,它们很快就会来到我们的身边黔。正是这个原因归救癌,在日内瓦车展媒体报道结束后估探辨,我们并没有着急回国迸筒,而是完成了几款车型的海外试驾纺经封、测试和静态对比的素材搜集尽风,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舌镣。   看到这里瓮蚊类,或许你会产生疑问讥岸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敦可逢?坦白地说晒彻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的撵稻:1.它们必定会国产并且在国内销售寐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管湃磋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来馅,只是一些细节针对本土化进行了改造滥,但外观内饰设计埠、车内做工簇厦、人性化畅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化痕。综合上述所言紊哪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些韭悼南,感兴趣的不妨继续看下去绥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酿米千。例如CX-5歼、ATENZA阿特兹茅色,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辑镣币。最重要的是姜附壳,它们不仅有所创新砰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风晒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蜜回嫡,再到如今的Axela昂克赛拉效,马自达3已经历经三代车型的演变箱推。据长安马自达相关人员介绍痊破叹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭馅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼓夸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话施偷抡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姓菱勿。它的眼神更加犀利勿老,车身线条更为动感校。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹翘蓟娄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳伍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹侧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寺题,犹如猎豹面部独有的黑纹标识空得侗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子板侮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼些痛俩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神联慈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线绢壳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仿。另外粹剁店,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神特舍谰。据厂家人员介绍嘲窜碎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刻、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荆柔轰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化巴嫂措,使它的整体视觉感受类似红酒一般仇吾娃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅两呱迹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm菩互阂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm魔刻膳,两款车的轴距同为2700mm牢菇。相比同级别其它车型赡截娠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诗吩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄讣崞妗,不过轮圈的造型稍显普通矛裸卤,不够运动套教瓷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列屡纽,规格215/45 R18雀违肚,抓地力表现不错尉徽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尝,规格只有T125/80 R16矛苔答。   尾部的设计不算惊艳脾称,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全搪底。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计塑蓟莎,这在同级别可是十分少见的弓俩。" "  说起海马福美来朝珐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杆井,转眼十几年过去挞廖,福美来已经迎来了它的第四代车型琴情社,也就是这款即将推出的新一代福美来M5非讣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品卧麻廷,新一代福美来M5采用全新平台打造略喀顾,不论外观还是内饰碎感触,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浓。在此之前武,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型饶莽牌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧街厕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格脑怒,宽大的直瀑式进气格栅衡拜附,大面积银色镀铬剃绥,符合国人审美不操乏。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊络,腰线采用分段式设计埠半赤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰卫吕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爸,凸显运动感惩。但只有左侧为真排气口睫,右侧仅作为装饰乒堆蛾。" "  对于中国汽车市场来说嘛非被,凯迪拉克属于一个后来者睹瀑,当然这指的是豪华车市场幂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地糠,那可真要拿出点真本事抗蝎鸡。凯迪拉克也明白这一点录簇,去年就将全新车型XTS进行了国产啥牛,并且上市销售靛饺汉,销量也是比较乐观的芥藤鄙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里体,无论是配置上还是动力以及外观设计上唐辣悍,至少能让大部分潜在的消费者接受日,这确实不是一件容易的事情扔。于是截集,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款极恕赴,对动力和安全系统进行了升级氢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版精,仅有一款36S铂金版熊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变诚链去。   2014款XTS 28T铂金版外观仟俊鲜:外观延续36S铂金版的设计际秦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同卵七,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钮极次,在其他方面则没有做改动馈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鹅,没有做太大的变化卸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上耪。   XTS是一款善于运用灯光的车督,它将大量LED元素装备在车身各个部位壬,正是这些时尚元素的出现水,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸龚嘉,获得了更出色的细节表现力讳丹天。这些称不上优势的细节表述焕废,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方襄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化踩凛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牢铝。尾灯依旧是LED垂直式的造型辫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致昆渐设。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界播煽淖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标巾焕。早在上世纪五六十年代面,Citro?nDS就用上了可变悬架纽檄、随动大灯奈、转向助力辱季、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔,加上极为飘逸的车身设计搐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样砍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诽,2011年长安标致雪铁龙成立烫壁,到今天我们测试全新DS 5LS皑零,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实篓蘑,音译的中文品牌名念起来很接地气腹解波:长安谛艾仕瞬炕,有股莫名的喜感料瞳埃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刊,是台正儿八经的三厢车梆维。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象说癌被。如今甘汲蕾,马自达6已经发展到了第三代戒临,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烷辖凤,它的名字叫做迸:ATENZA浩。之前我们已经解读过进口版本苫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捷虽狸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媒尺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力肥孙蛾,这一次排量可不仅仅只有2.0L避逻巩,还有更加令人期待的2.5L窝梯。   注泌:此次测试中裂冷匪,红色车型排量为2.0L攫,黑色车型排量为2.5L煎。国产ATENZA目前还未上市订拿,此次测试为抢先测试席贿,车型为试装车祭颈。   截止到发稿时莫,官方宣布轿峰哇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”髓皮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汤炽,上半年上市销售集较烧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规灯杜,我们还是先来聊聊外观合痴。相比进口ATENZA淀书,国产版本在外观上基本没有变化响啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浑教烘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓷爆分。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诧卿,“下”这个字可意为“以后的”碧,用来表示那些目前还没发生的锰、未来也不一定发生的事情魄捆。比如有人说“下次请你吃饭”埔,谁知道是不是真的!同理韶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”按刨蜡,实际上暗藏了一些不确定性燃:它能引领未来汽车的发展趋势顷?或者只是一句空泛的口号廉?这是我最关注的问题铣妓规。   当然也会有人更在意其它方面狄,比如外观内饰和空间等等楔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涵滴失,本篇文章的最后也会提到导,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犬。   关于下一代城市SUV的概念非复错,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力软。在他们眼里范人烽,很多城市SUV都太“娘”了胜,连个小土坡都爬不上去怎么行损磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犯胺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怪寺睫、勇于冒险的心琼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桨悉旅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然夯腾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型崇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涣,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蠢掠汗,它能够去接受户外的挑战躺似,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统渺。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产遍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售悲腹,目前主打3.0L排量的三款车型督络,都搭载三菱第二代超选四驱系统仙吾蘑,售价39.8-45.3万元芬父授,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碎把,还有一个最简单区分方式墙敲蝎,只有精英超越版才标配后拖车钩体蹬竭。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蠢论,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酬谴,陆续又在第三代(V73府、V77等)和第四代(V93狙、V87疼誊木、 V97等)等车型上装备不,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凹、四代帕杰罗)萄,现在销售的为第四代帕杰罗舅欧。   如果单从分动器的挡位看叫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统空类沥,拥有2H蓝秋、4H陇、 4HLC想窖泵、4LLC四个挡位垒糠,在后两种模式下祭星寞,中央限滑差速器LSD被锁定妮,为四轮提供均匀的驱动力雇。不过值得注意的是味侈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配如恐,前啊扯讣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蹭迪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剐咕譬,正是这样的全路况实用性吨搐辩,才被成为超选四驱系统枯乳姑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下度,可以在2H茎咎、4H挡位间随意切换萍,当处于4H位置时笛阶,它相当于一台全时四驱车型读换纽,可以提供更好的抓地力和驱动力勺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面入杉卸,而处于2H位置时尚噬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善层秤,不过这样一个大家伙油耗不会太低荤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囤。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝体,4HLC模式时枪,中央差速器锁止吼拔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钵感喉,不但锁止了中央差速器韦烤颁,还拥有更大的扭矩输出柔泼,此挡位的传动比为1.9:1皋锰朵,扭矩被放大1.9倍熬盲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涡,4LLc就能派上用场篡。在车内施炔琅,仪表板的中央会显示当前驱动形式饥淡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肖柿,并随时了解到现在所处的驱动模式柏化躺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绘,应付一般路况毫无问题说,但如果长时间处于极端情况下灵钦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱缸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多尝杯比。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钞甭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性潦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心靖瑟,同时也提升了整个历险过程的安全性矾签,因此光有一颗狂野的心还不行剔,还有选择一个可靠的伙伴花陇。 责任编辑藉靡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品擦电,已经上市四年了鼻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计保,跟老款福美来相比档次感明显提升吻犊沮。除了看得见的设计差别娠,福美来M5在配置破、空间方面也有不小的提升劣犊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本祥圃,1.6L车型会先期上市恰,后续还会有1.5T车型推出滴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本迫什宫,其中手动挡共有6款函乓赦,自动挡3款回锋匙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坞碉,厂家介绍说叫旗舰版宦。由于厂家没有提供参数配置表夏维,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别势粗模,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型硼。 ● 外观洼沫:中网造型似君威汕船,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脸含灌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头贪时,尤其是车身长度郡,福美来M5达到4698mm工佰,超越绝大数同级车的车身长度秃。跟老款福美来相比位酚,福美来M5的车长窟哨华、车宽和轴距都稍稍增加一些贰供,而高度降低了3mm荚萄韩。   因为长度和宽度有明显提升辉,高度基本不变涪,车头设计的比较厚实顺拾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的降。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拣,格栅同样采用镀铬装饰粕舒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像裁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徒,老款福美来就已经开始采用侧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计赎长。中网轮廓稍有些不同侣喝廖,老款福美来的中网较矮宋携,而福美来M5的中网稍高醒,看起来更加厚重媳厦赤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汀渭。除入门级车型外奶隆轻,其他版本车型都配备了自动大灯餐软,这点还是比较厚道的拓,老款福美来全系没有配备自动大灯戎肪僳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拉小,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜态帛扒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬孩城,能明显提升辨识度寥宿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)京,是2007年买的歪梧禽,到今天行驶了9.7万公里左右隙。日常使用中油耗7-8升/百公里份,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秸磨旗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点论死模,第一就是便宜持欣,全算下来8万;第二就是配置高锯,07年8万带皮革座椅绊呛、天窗佬粕横、自动大灯和倒车雷达的车不多檀,而且空间也算说得过去旅棘搜,总的来讲这款车符合预期狼巨,坊间说F3小毛病多宪尘,不知道是批次问题还是命好姥瀑,我家这辆倒是没什么事儿缮。新F3于今天上市坍,领导说我算车主妮,于是我就来了哭匹帽。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧容捷权,聊聊老款在使用中的各种感觉倦弗。   ●动力及悬架窝黎娥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱逢府,动力够用竿搁,只是起步比较肉澈琴厩,1挡和2挡齿比跨度偏大系菱,走起来后挂入2挡转速掉的太多步袒救,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妹呐测。   油耗日常市里开7-8升/百公里确毖舰,还算满意骑冀脾。悬架初段有些生硬绷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稻绣,对于颠簸的过滤一般硅,后段软恋处,拐弯时车身倾斜大许。总的来说算是个合格的入门级家用车橇。   ●配置及人性化设计春:   比亚迪一直走高配低价的路线释,配置丰富湃伞,前面说过绒,皮革座椅缺、天窗澳涤遣、自动大灯和倒车雷达都有所配备挞,另外囤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针掳,虽然不好看舜强,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漂菊。没有行车电脑显示屏诉够,无法了解平均油耗钨滩庞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拓洞,首先价格便宜洼,其次当年没有也不新鲜)功镀淬。   人性化设计方面充粕,四辐方向盘比较细魄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤很,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用褪胚,四个角随便按一个都能触发枷台概。日常小储物盒好用褥委,票据弹怜、手机和水都有地方放侣瘟,不满意的是门板储物太心馊怼(硬伤)纺邓空,平常只能放车证之类薄的东西腐,连杂志都放不进去舜现径,后排基本上算是没有储物空间劫忱梳。   ●做工搓: 内饰和外观各方面做工比较糙隧僚互,主要体现在接缝上窍琉,不仅大而且不均匀逛,这是急需改进的吨宏擂。   ●空间妥:   F3轴距2600mm态,我身高190cm汐,有时候我开车轿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受被。后备厢空间大卯,而且比较规整讥承,用它进行过几次小规模的搬运但息舅,还可以堤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲我,试驾中我也重点根据这几点进行体验阮,看看新F3有哪些改善和变化该。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回边腾伶,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》壬爱,仍无法挽回姑娘们的心颧颧河,如今她们只爱大长腿和都教授茹侧。不知道你们发现没有穗嗓阑,宝马在汽车界引领着同样的潮流委,硬邦邦的3系蓝韩、5系换代后都不再凶猛狠,舒适感和精致感倒提升不少凶。现在轮到X5了伞虐仍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的期滴拳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气景,我勉强同意这种观点晒脆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质骨蛙仆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蔡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚂荆衫,更显精致裙瘦吨。总的来说巨戒,它不太凶娄怪,更俊美一些存汲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赔跑列,除了外观与内饰的小幅调整外秦,改款后的逸动引入了1.5T发动机啸卞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分光,逸动采取了1.6L家庭够用池陶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策探哥磨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型枢绰牡,一个争取“各门功课”都不落下惯蒂,一个则是专项选手拓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手芥售梅。 ●外观牛钉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7揪珊:轮廓流畅蹦酸夕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列帘块膛、瑞虎系列级茹醒、风云系列及QQ系列)吧洁景,同时带来了转型后的全新车型列淘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7嗽队醛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造艾倡娟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仿轻,更是出自海外设计团队之手臀糠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词睡送。" "  刚进入社会的年轻人锹,它们也背负着太多的压力段,在家庭事业初步稳定之后氓块,一辆车对他们就显得很重要抠柒唾。致炫就是一个体贴的产品仕吓朴,它有着炫目的外形题领钨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拘雀菠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上橙敲幌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滑,变化的不只是名字木,更是尺寸和定位浓遍灵,风格和潜力哭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着考牛超,吸引着更多年轻的用户群体杭摩。   致炫外观灵动时尚规你,带着一些年轻的运动气息搪细,车长为4115mm苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm司,比老款低50mm;轴距为2550mm卜,比老款长90mm口门城。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了驳雇栋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点璃萎青,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”眷脾,这样的设计更有利于致炫的散热隋畴惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利溯啡搁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气硼撤口。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格魔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺池,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剐豌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助光江。   在ABB的阵营中虏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车礁闹办,他们的目的很明确茫本昧,就是抢占国人最热衷的这一市场靖险夸。对于奥迪A4L缴奥、奔驰C级拼呈、宝马3系而言五恳恭,三者都有着不同的亮点与喜好者吩龟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价亮哆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法藉惜兑。   在这款316i消息正式放出时亢工,包含我在内的许多人都会想到一个问题捞,那就是究竟会减配成什么样推妹媳?但在实际看来呛钢扣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轨。无论是进取型还是运动套装版讽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拆蔼鼓,当然如果你肯花7800元模挡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯刀拘。此外入誊,对于现今发达的网购来说殊,这个根本不叫个事皆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多梗碳,此外还有多种款式的副厂总成可鸭安伞,质量咱们先放在后面洼盎烤,至少价格实惠也能达到美观的效果洽身。   虽然入门级价格不足30万粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系卉,在定名中你就不难发现呻拒惨,316i中并没有“L”骋,它是基于标准轴距系列中的一员容。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂膛叔,对比现售的奔驰C级瞥狮潘、奥迪A4L而言拆汗喇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痰绕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉磁,这是国人特有的爱面子传统舍俯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说队砷,他们自然也深知这一点掠笔辆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聊农,单出排气也与320i的相同嵌吗现,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脐挥褂,不过这一项在网上也是可以淘到的缉卡,副厂价格也就100多元世肺腊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眷,然而在国内秸,它还是一种小众车型竟。可喜的是肺,近年来随着“旅行”文化的发展腻僧暑,旅行车也渐渐被人们认可茄话。在我看来拴稿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种点腾,一种是像奔驰C级旅行版伺、沃尔沃V60那样派肯船,通过个性镜玻肠、漂亮探、动感的外观设计获得年轻人的追捧雄羡。另外一种则是踏踏实实走低调答修、务实的路线剿戚,用内涵打动消费者菱髓畦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种健。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)漆邓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO筛瞪奇,外观材罕搞、内饰进行了相应调整嚷呕撕,配置也有所提升侍淖,动力系统则保持不变哀加。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版漏,售价33.48万伦枷。除此之外逗负委,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版努跺,指导价29.98万蕊扣。   在介绍产品之前腊烤申,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人馆,1985年履氨参,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司公讣怜,这正是斯柯达的前身卞却吴。需要说明的是嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称弟驳归,并不是指该车型限量销售普但温。   ●低调冉含、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版厩蛙闯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茫巧泛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氰南烧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟垃夸尽、稳重酿诗,所以严格来讲枯扣凰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蹭溅。从上表可以看出陡警,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脓肯稀,而且更重要的是赣,速尊的价格更加便宜罗岭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同林拉。全新样式的中网格栅更具有立体感渺韦懈,大灯组内加入了LED日间行车灯芭巫苏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来镀尽饲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泪柏违,朴实擒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉店跑烩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯式容醒,并具有自适应调节功能筹恐。新款车型的前大灯造型更加犀利庙陇。此外叛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撑宠抢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酞,简洁修长乓,没有太复杂的线条勾勒其,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份们讹戚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坊睛鹊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7矮,规格225/45 R17爬挺摆,这是一款侧重于节能环保的轮胎乳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抠睦,圆润航姓、饱满封、协调涪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骇从搽、耐看得多栏修。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应表魄倪,尾门上的线条层次感比老款有所加强航。此外嗣美仟,尾窗上沿的扰流板谓莱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用骄,让速尊看起来很有范儿趴堡。对了撂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吨愤,一般人还真有可能会被它吓到泞,其实它的心脏只是一台2.0T瘟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讣塑猛,在北京借着区域上市之机派稿,我们再一次体验了自由光的越野性能煎。作为越野车型的鼻祖款场,Jeep用自由光再次向人们证明权闯,即便做的是城市SUV善,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屉骗瓤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身础乳,但是在四驱系统上氯潜特,Jeep却有其过人之处肋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言舵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孤碾。    简单来说辅控颠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屠恒,也就是说堆匹蔚,当前轮打滑时菇维宝,动力会输出到后轮困,使得车辆依然能够前进事藩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泻段、交叉轴这样的情况)搔酣氯,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筏,脱困就很困难了夯甘虫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闻青、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迸栓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造采腹寇,以横置发动机嘶、前轮驱动底盘为基锤琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兔段踞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皑憾,实现100%前轮驱动绿李,提升燃油经济性叼猛借,而且它的后桥也具备多片离合器结构匿,可主动控制左右后轮的扭矩分配孔娜少,起到限滑差速器的作用侮彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淬恐身,还具备后桥差速器锁止功能拐,实现左右车轮50:50扭矩分配拇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绷敲冬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巴那。    在实际体验过程当中扩,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朝疆幕、交叉轴棠、炮弹坑咀搭冯、搓板路等等越野路面假,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中深,越野能力无人能出其右小什。    然而作为一款城市SUV品,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睡念馁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板讽袄船。    另外背,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间闻改,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统良蚂。相比同级别的SUV玛,虽然在越野性能上依然具有一定优势铜赶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泊陛廓,但是进入这个价格区间以后降,消费者选择的范围将更多春、更大刊搐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战脖苦,在竞争力方面依然不具有明显的优势嚷赫覆。    或许尽早国产化降低成本谢叼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来量,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徽吼愧。如今惟法稿,马自达6已经发展到了第三代癸牌汕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物税搐趴,它的名字叫做恳:ATENZA残滤。之前我们已经解读过进口版本快,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力示林,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力省刺韦,这一次排量可不仅仅只有2.0L扒浓,还有更加令人期待的2.5L盎污。   注具韦:此次测试中懦趟,红色车型排量为2.0L烁赡,黑色车型排量为2.5L瞄佳茬。国产ATENZA目前还未上市凳襄,此次测试为抢先测试奸酒彭,车型为试装车驮技。   截止到发稿时骸诧,官方宣布郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蓟储侍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发洗材叙,上半年上市销售凤埂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规剧秸,我们还是先来聊聊外观匿。相比进口ATENZA午逆乖,国产版本在外观上基本没有变化澜拢管,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份潮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟认,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毕亩菊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA排沪锋,它不同于以往的两代马自达6连,更多流畅的曲线在它的身上得以体现场。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘崔示,厂家把这种设计理念称之为“魂动”识迷峦。总之从结果来看睹墩卑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感坪苗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盆,希望它能够像老马自达6一样菊,百看不厌疮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色镜设,仅针对这两款车型来说潞洗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA靛导,而黑色则太过低调貉贾判,完全掩盖了车辆应有的魅力阶。ATENZA的红色与大多数车型不同改痕实,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒时腺,不俗套订寒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虱,轴距为2830mm砷,与进口版本相同襄。相比同级别其它几款日系车型傻琉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膛陵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别图钢浦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯晨,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源咎巳诵,科技感差了一点昏。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霜瞬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上噶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挂项跨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈圣衡翠,相比之下确实显得小了一点兔,为什么不折个中导侵怕,采用18英寸呢蔬?   两款车的尾部设计几乎没有区别泪摧,尾灯样式相同茂,双边共两出的排气管(没错解,为了表达更直观方、清楚卢、无异议坡椒似,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陕,这是马自达6一贯的良好作风糕。总之纹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谋吩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言驳罢,谁都知道SUV车型最为畅销承盆蒙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出链,而卖得好的却还是那么几款权。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崩犁,还要等到试驾之后才能给出答案款创撂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型体噶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV策哎。从风格上看立队,海马S5偏向时尚炯渤屁、运动蔡江,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耙节。而在配置方面良,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点白能本。根据目前了解到的消息焚,这款车型的起售价约为9.5万浇,如果消息属实的话兜老购,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睫秘?   外观粒厘穿:设计新颖售陷藉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位示缕古,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蛊痴,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型解,也将它的风阻系数降至0.34徽奉确,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了涣完冬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茂骋,比例上感觉怪怪的寸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惹,有效地提升了视觉效果抗离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯黎伞汐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯伦、转向灯以及雾灯柑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集熊。   作为一款紧凑型SUV劣甸亭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm翠桓,轴距达到了2630mm缄躬。与同级别的海马S7相比仿,虽然在车身尺寸方面有所减少砷锣,但轴距却多了11mm肖蔑涡,整体空间表现令人期待里嵌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈烯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惕牵。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鸵救燎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17憾笨亲。" "   全新的A3备受关注费,这其中的原因有两点墒椽虑,一个是加入了三厢车型胆赂。而另一个栏拣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型令芳。只是这台车来到国内较晚鸿合,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生签。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仑乖,简单明了的说颅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乔,而必要条件是横置发动机陌究啥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本妙迁,但消费者从中又能得到什么那黄?如果按常理来看捷,对消费者的好处应该挺多的偏,比如车更便宜了赏府估,就算车不便宜配置也应该增加了搭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低浑敢堕。但上述这些还只是一种期盼感狙,毕竟这个平台的车型刚量产不久兄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显惕眠搽。至少高尔夫7是这样抗率笛,而全新的A3由于正式的价格没有公布菇,所以也不好定论坏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3梨,这次引进国内的共有四款车型痹祈加,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饯篱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置叙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伸腑握,6速S tronic双离合变速箱内。在本月的21号判偿夏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市绅仟疤。相比老款的两厢车型笨侮拈,轴距和车身尺寸都有所增加刃,而且在轻量化上下了不少功夫葡甫割。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择耻,但在配置上基本都可以进行选装窜蓉。由于三厢版为新增车型疲盯凳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瘫虐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日罐淡妊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市亭螺灌,“小改款栓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扔,而值得注意的是荆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上风怜拣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枪蹬,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漠。”吉利控股集团副总裁惊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态驰添霸,欣喜之情溢于言表石。    亦或是巧合跑布百,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能啥,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7戏行散,一方面呜先,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剑戏虚,另一方面膳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瘦逆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域柬屯蹋,种种迹象表明逃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞎魏荡。   诚然侠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庇特唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”泌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时尖睬孔,孙晓东对媒体表示九谋,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪毯巷,吉利收购沃尔沃之后阮炯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钩凉揩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生视锈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旦会暴。" "  在国内报贺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的护结酸,它凭借动感的外观牵空惨,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”稳蔫梧,后来者RV4韩顾、途观潜梁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讣摩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比结淋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氓权,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锰葱。而今年捷,东风日产给我们带来了第三代奇骏但,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”保扯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣帷,年轻化磕奶芬、动感化的外观设计就是最好的证明未哇。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上砷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车侩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奖,层次感以及运动感比老款强太多了荡管客。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辰靖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条耍侈,流畅的曲线让它不在干巴巴式灿卉,整体饱满了很多画武涂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兜捶构,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协库辉。   在侧面线条的过度下茬鲸卡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抄哦,并且加入了以装饰性为主的扰流板矾碎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性颓篙火。后尾灯变化更为明显憾凌,竖条造型变成更为接近长方造型坟梨壁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哗,一定会想起Jeep抚,提起Jeep呐理卑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泞谅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者顾棘堂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能些呻迷,看看它在这部分有着怎样的表现悄撵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车揩,并且不可选装以外趣歼宽,2.4L 豪华版可以选装该项配置虑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配督须。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版了汲涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式臀饱,从功能上来看比较全面泉,下面我们就一起来看看它的实际表现赎。   更多精彩视频帝氰盒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勃蹄渺,调整比较细腻裳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位物,而且还可以停得很正安冠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煞词。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话损壕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墓牵,如果继续操作敲赣摊,系统则会中断本次自动泊车喷悼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞎温,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题槐,我一定会把奇骏放在首位袖财,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款斤磁,性价比非常高掏雄。不过自从2008年上市至今的6年时间里岗,它始终没有太大的改变杠受颁,另一边竞争对手们却在不断进化评粱抢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烁慑了,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律苍,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘些同。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恭动猴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翱蓟,而看到新车的第一眼就会让人感叹诺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了染。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)杠扭,并且也是该平台衍生出的第一款车型皋母,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化洁。相比老款车型略显古板的硬朗外形率,新车则显得更精致楼,更有设计感稠痘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哪。当然隧,除了视觉效果之外豢,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沛倒?这也是今天我们需要探讨的问题涩龟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型害回簧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限髓比,我们本篇文章的测试内容并不全面呈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据壳膛瑞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍档淋菊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧晌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章讹软付,里面对新车外形鹿怜、内饰等方面都进行了详细的解读题封乃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 矾晌。另外竟协相,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊媳。   ●增加更多高科技配置缄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涟黑搓,除了拥有出色的设计跨拐宏、良好的工艺和用料之外栋妒摹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涤岁,翼虎就是个很好的例子屉僳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势落艾倍。如今的新奇骏身上僵,我们也看到了各种高科技配置诫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平刀。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盒让抖,在两年前它就已经崭露头角晾侗泞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样副乾裳,连控制面板都完全相同吮疾。虽然东西不算新横描冲,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巳胸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化背抨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代李,汽车作为生活中不可缺少的一部分毫,也同样要跟上潮流狡粗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车存倪漂,很多的印象都集中在日系的丰田车上奋炬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等掇锯安,由于起步较早瞎渤,所以在混动技术上都比较成熟袖骂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泪,一方面是因为未来的趋势婆涉蹋,另一方面就是对环境保护都有一份责任界吮瓶。但能让人印象比较深刻的不多限吮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外墓离。经过一天的试驾体验貉疗蜕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶计夹场,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车墒。   外观方面铜:设计大胆前卫闻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恒,给很多人的印象就是模仿箩如、复刻仕,aygo陕抚、花冠般、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戎什蛊。实则也是没办法的事儿底诽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钙硅柯,不过从秦看来乒位,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赦抗弦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言送,整车设计偏向年轻化婆棱,前大灯内加入了日间行车灯巴。车身尺寸方面帕秃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乓,轴距为2670mm列淌畦。   实质上细尾锤,比亚迪秦的外观特色鲜明姐慷,个性十足隶洛,他并没有针对大范围客户群体而设计焊,更多主打年轻躺崔、时尚元素填微。这样一来胶儡售,优缺点也相对明显拜娄咐,需要一定的时间让更多的人来接受他派岭闺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝎控,充电方法非常简单也很安全罕瓦。通过家用的220V电源就可以直接充电天恒,但是要采用三相插座葱。车内的仪表盘可以显示充电信息衬九慕,包括电量以及预计充满时间殊,而且还可以选择预约充电惠胯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的谋,虽然我的“档期”已经很满挥盖食,截稿压力山大贯枫。但作为潜在车主涟嗓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砂喊,它和福特嘉年华凌围、大众POLO会有多少不一样楷趁,谁更值得购买猩酚卿。我想这也应该是大家都很关心的问题羔私。    测试之前还是按惯例先说点基本信息反酸拜,以供大家有更多了解限挂片。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元篮,分1.3L和1.5L车型炭氦,提供5挡手动或4挡自动变速器平期辑。这也是国产的第三代威驰车型韭里,相比老款车坷跺难,新威驰变得价格更低鲍、空间更大权碍颧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拼,在广汽丰田4S店中销售撤劣,价格区间6.98万-10.88万元爱。两者动力系统扮贝狗、内饰设计完全相同皑脓。只是外观分成两厢与三厢粕,配置上有细微差别而已燎踌挎。好了科栋,我们就从外观开始说起栓。" "  导语冀绵:在新能源汽车研发领域犀,比亚迪一直是领跑者悸殿挛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车缔京绵。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雹董建,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件脖尝,能够开发更为节能铝朗、环保的电动汽车产品韶,实现性能的提升和普及应用棉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焕愁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车叉氢蚕。   历史上镀,秦灭六国逛课,结束群雄割据时代搅,统一中国投良,开创了历史的新纪元截身。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蝎帘呐,势必证明其在以下六方面的实力椽汗头:   一握、比亚迪秦到底有多快届需啥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洁管娘,23%的车型在8-10秒凹,17%的车型6-8秒软,仅有8%的车型小于6秒举,代表车型如保时捷卡宴4.8L农手。今天娇令槽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下始敢,秦百公里加速为5.9秒让句,而记者实地测试时差,百公里加速更是达到惊人的5.4秒莎滑唱。   跑得快自然有其道理鳞,秦具有“双模”动力甘酥,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灌,在混合动力模式下净限,秦能爆发479Nm的扭矩身人,某种程度上可以与那些超跑抗衡嫌。 二雷娃、秦油耗到底有多低贫?   根据国际标准测量核算宋侥箍,秦百公里油耗仅为1.6升坝岛请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贡琶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式尺尖藉,纯电动模式时尉是,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时棚啊牢,整车自动或者手动切换至混合动力模式币美。在所有模式中切,秦还能进行制动能量回收猾,即电机向电池反充电矛耽亭,每百公里回收2.5-3度电骑,可以多行驶约15公里攘忌。 三贪冉洽、秦充电到底难不难兽瓦鲤?   一句话回答绷壤:有三口插座的家用电源就可以蓬赎哇,就像充手机一样方便啃热护。秦的电池容量为13KWH怖累,可通过220V电压湾,3口插座晃,4-5小时充满电盖。秦随车附送一个智能充电包酒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磁。   四搐玻拓、既然用了大量驱动电池褥伟烤,到底安全不安全?可靠性如何肮设狈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辑播、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蹈。单位能效比渐浪零,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池棚。但是安全稳定性方面则恰恰相反挝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池懦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咎期炒,是目前市面上最安全的驱动电池惨澄陶,没有之一猴钉筐。   可靠性方面烽舷,据比亚迪测试诫滔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲜稻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修币扦,业界罕见疵。电池电芯甚至终身保修浇却疆。 五亢猛、秦操控驾驶会不会很复杂誓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样圭哇,习惯之后甚至更加简单孺。新增纯电模式夷檀福控驾驶烧,更安静瞳糜、更节能毁兽。   六铂函捐、电池组电用完了如何行驶然磷荤?   据技术人员介绍琉,秦本身不存在电用完的情况裤杠隙。电量不足时饺糙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式岛拱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电圭。   此外哇嫌莽,行驶过程中敢拦葡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奴,并储存到电池中操仿经。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞍谱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搁沃实,其次是QQ me境协,PT漫步者之流甩背,当然还不包括那些“只识其样痕淖、不知其名”的人群馆募。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遍,它也是双龙汽车最具标志性的车型剿练。在迎来双龙新柯兰多之后藤土,就在近日惟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾貌示默,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娠,但却让我们可以由心发出这样的感叹倘膳蕾,爱腾终于正常了绰糕绊。   从推出2011款爱腾至今恃讽,已经有近3年的时间贩卑杆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挡荒绦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沽顺赁。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事姐盗是,伴随着2014款爱腾的推出勘幻凉,有关于这款车的一切敦坦,也自然成为历史献皋钞,被我们封存起来火块可。全新的家族化风格设计睡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路斗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粗,与新柯兰多相似的样貌募乓,让新爱腾不再具备专属性欢孟。没处前部细节的设计暮超,都是那么平易近人滤,平庸的再没有任何特点岗。可能人就是这样弄嗜,老款爱腾在售时北,人们总是说这款车有多难看娩,有多奇葩葡埔,但当它真的成为历史后徘褪,我们又会感到缺少了什么米。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吹,但还不至于让它从中获得什么优势匿搅,车尾部简单的几处变化檄界,也并没有影响整体设计给人带来的感觉饶。现在在大街上示涤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贰确线,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咐瘫。   本文导航" "   这年头在路上跑着绍垮密,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼癸蓖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念瓜挎伺,把自己造的车不断的加长挫绦胎,就算不加轴距也得把身子给拉长断。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中酬、大型车上填筐,感觉有些资源浪费艇是。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车取菊烙,“L”的作用才更加实际摊苯。当拿到这辆YARiS L 致炫时烽途胯,小惊喜了一下湿紊低。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绰碱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度旁温、大众polo快吼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势肥靖急。目前这辆车共有两款动力蕉蛔罕、6种配置车型在国内上市鸵纪粕,指导价格在6.98万-10.88万之间诗添牟。由于新车型且上市时间不长奥妙,所以目前的优惠幅度不算很大辩词,基本在3-5千元左右鞭。(个人观点搓抛奸:致炫靠痕闪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巩善迹,厂商指导价为8.7万-10.68万疵垮藉,搭载1.3L/1.5L发动机暑,5速手动/4速自动变速箱屯。" "   曾几何时达的婪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象俩,但却没有获得国内消费者的认可赶。如今通,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沮坪设,其售价区间为15.48万-21.98万元千戈统,相比老款车型有所降低缚废。另外哭暗独,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嚼,并针对柴油发动机进行了重新调校惨。下面就让我们通过试驾体验烹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化师详,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搜尺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计没,并采用双龙全新的家族式设计地光返,整体风格与现款柯兰多十分相似味岗。然而倍楷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枢,其车内布局依旧与老款车型保持一致挤盟,略显缺乏新意擂佬。   小结掣贫戏: 相比老款车型来说缮,新爱腾的外观变化令人欣喜输赤莆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光死汤焕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次盼景。不过涂懂钝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容单缕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沽户,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)城赔什。在海外市衬怠,新逍客提供3款发动机偶埂啥,配备6速手动或CVT变速箱酣社,在英国的起售价是17595英镑档。与现款车相比超,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计体薯恒,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处举。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型庇茄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哗缄。 ● 外观介绍繁现诞:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吠:宝马2系Active Tourer敦慰耽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单层申休,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型冻帘散。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子勾行极?车展上的展车给了我们答案彻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月己翟侥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车画钝,而在正进行的2014日内瓦车展上附栖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鄙。和两厢版一样呢吩,全新标致308SW基于PSA的EMP2募诎砣蓿块化平台打造看,造型新潮时尚蛊挺,细节设计则突显旅行车的元素冻,保持一款旅行车应具备的实用性糙。据悉辅查乃,该车将于年内率先在欧洲市场上市尚文纶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲁式奴,相信国内消费者很快也将与它见面肋涉芦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卑酱快,全新标致308的旅行版如期而至避袜仇。从整体变化来看斤霓,它在保持旅行车实用性的同时驰,将重点放在外观菏函幂、内饰的调整以及配置的提升上擞,新潮的设计更是让人眼前一亮琴轻枪。在我看来刷巴趴,它的变化是非常积极的盯鸵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醚,现在它要做的就是尽快进入国内半。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斜似:   静态评测    ?   更多精彩内容喇娄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑扦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筛潘那。早在上世纪五六十年代酱冬盖,Citro?nDS就用上了可变悬架娃坏够、随动大灯笆、转向助力变等、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娟,加上极为飘逸的车身设计夯媒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛蛾扔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冒古,2011年长安标致雪铁龙成立铺擂,到今天我们测试全新DS 5LS骄埔缎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒,音译的中文品牌名念起来很接地气棋:长安谛艾仕乘节,有股莫名的喜感膜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懦,是台正儿八经的三厢车谈。   ●外观腊哨:考虑国内需求县啼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耽恢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5丧镜镭,后者里里外外都显得格外前卫罗仙,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仿胃速,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拖壳鬼、更好接受一点编贺显。当然庇,前提是得保留住原有气质律赌聘。   在这张全新的前脸上蔑沃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炯,官方把它解释为“飞翼”踏筏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征旦艾勉,由于边缘不是那么锐利赏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咯,接受起来没那么难拇腔识。   车身侧面和尾部看起来很饱满弯、匀称稀,其实我个人甚至感觉比车头更好看局敲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰换豁,厂家说这是做完市场调研后的选择坛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西砷,想想也不无道理工,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条壳警,与其后期车主们各自琢磨家,不如原厂直接把这事办了钒伐丸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无提纬氓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注庐:下文简称新阳光叙罢,以便阅读)谦林惊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸孪胎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失部前,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 锭。现在它不光新潮某凄,还进一步提升了性价比屋嵌,为与定位相当的大众桑塔纳啦毖添、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备师。 外观裙级百:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鹊磷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坛逻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舱糜睦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜矢翻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分末忌德,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啪累,达到4456毫米凄抖耐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平驼穷勃。    此外挤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屑撂喝,由于在东风日产的产品体系中材诲惜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)壬楔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安揪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些廖怯貉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时庭枢,我已经身处呼伦贝尔牙克石颈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气佛胯。尽管天气有些寒冷涡诞,但此刻我的心情是非常愉悦的颗毫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演融,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结删蒋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痴乏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car轨,当然我也不例外蹲。这次除了911之外工伐撂,保时捷还带来了Cayman攀、Boxster祭监容、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型兄镐,让大家分别体验RR(后置后驱)场颇搁、MR(中置后驱)逻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧填嚷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的书遍徒,即使在这样的冰雪路面也不例外伶氮豹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粹波。在练习漂移之前拐航,充分的驾驶培训是很有必要的蓟焚开,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时仍茶碳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲜。   ●车辆失控该如何挽救哭帛?   当车辆发生转向不足时圈磷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怖梢,稳住方向并且慢慢回正警嗣频,切忌继续打方向恒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向趟疵,反而会加剧转向不足的发生荷篮吹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彼抚暇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疏七癸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线另。对于一般人来说乘椽,应付转向不足要更加容易一些芳贝恰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钱吃偷,而转向过度一旦被合理运用脾菩弓,就能成为过弯利器档姜袭,也就是我们平时所讲的“漂移”贰次。   ●如何才能实现漂移赖?   要想在弯道中实现漂移茧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移库俱淋。针对这次的车型以及冰雪路面惟坞黔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彭拒拓:   1眠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杆矮,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近红、甚至小于90°的急弯咖。 ? 『以上为PPT截图荡费萄,分辨率有限笆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性壕讹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度漂摄叉,然后反打方向堤逆,稳住油门漂移过弯拟耿退。例如在通过上图中的右弯时充,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亥逞峡,然后左打方向颇乏袒,紧接着再右打方向雌脯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动失许巳,别慌卫廓,这正是我们希望看到的胖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心橡。随着车尾横向滑动的产生梳,此时驾驶员应该迅速反打方向功,让前轮时刻指向出弯的路线群峦阜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度疤,随后在出弯时适当收油并回正方向欣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了妈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向醛,方向盘转动角度都不宜过多财栋拿,最好控制在90°以内炽。其次油门动作务必细腻琅县茸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系旦,给油则会加剧侧滑腑谭,收油则会减小侧滑角度纲负镁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用别茫。   2蠕晃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庆呈。   适合弧度比较大的高速弯道伦堕。 ?   当车辆高速入弯时滇襄寥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头碍泪掂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑达华。当车辆开始侧滑之后解毯京,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转畅,继续维持横向滑动年烦岭,同时反打方向控制出弯路线篮,之后的动作与第一种方法一致墩。对于初次尝试的驾驶者来说破略媚,如果入弯速度不够快也没关系拾偿汉,你可以直接省去刹车这一步骤恨,在入弯时适当地轰一脚油门篱修,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑男。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涩丘溅,并综合运用惦公,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了煌斡。例如在紧急滦琉脸、高速的连续S型弯道此购樊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心萎墩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心贤统效,从而划出一道完美的漂移路线嘲俩遁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锈啼?AE86在高速S弯道超越RX7翁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介槐。   当然幻冲疙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后签琶李,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吠伺宦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶豌放弥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洁,驾驶员只需控制好刹车火、油门以及转向三者之间的平衡即可腐锈仍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距多。   然而即使是这样旱穷沧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的卤。冰雪路面凹凸不平扳款悉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凛犯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验护来,所以技术和心态都十分重要捂舜丰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸡暇视。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统坑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头目漏啼。在这期间杏,沃尔沃创造了无数的第一缺熔丛,也赢得了不少的辉煌成绩腥轨,当众多车企迎头赶上之际篙江乡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中弦殊断,并将其命名为Drive-E恋痘沸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢此,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带翠洛腻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命稠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伴,实现了靠背调节和腰部支撑括玖。 1967 推出首个后向式儿童座椅剿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护委秤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讹炭兜,将有害废弃排放降低90%以上桑紊嫩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廊武,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淀。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生贤拎,有效减少或避免低速追尾碰撞失那。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脾靡孔,至此安全范围从车内延伸到车外玲秃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表变许:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩吴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数胖,从被动安全到主动安全羌僧霜,再到行人保护饱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可努豢滴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泼承烷,空气污染现已成为最热门的话题螺汝涵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性桐辅唾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎薯嫁对。   Drive-E是什么 截枯?   即E驱智能科技贫,代表Efficient Power(驱动更高效)烤擅、Electrification(驱动电气化趋势)苫、Environment(驱动环保潮流)聊,从字面来看很容易理解晶钵,简单来说就是引擎高效化孺,这样一来既可以保证动力性麻般,同时还能达到更好的排放标准剩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坪冬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征楷歼圈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎史。   沃尔沃还将这一技术投身于奈海块化的研发螺,只需变更增压器呐海块与催化转化器睦霉锎保块等主要部件缮朗,便可催生出一款新的引擎产品锭肠狈。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惭郊,大致可分为4类拢,即汽油直喷引擎莽铣臀、柴油高压共轨引擎戳昏泊,单增压引擎(T5)登酵、双增压引擎(T6)诫溶。 以XC60为例 鞭楔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 龄疥姐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例材瞪送,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比木崇,在动力输出上也略有提升膝珊,其中的原因自然脱离不了小体积脓、轻量化等一系列技术的支持碎。   此外变速箱方面也有了很大的改观袭瓢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拢,挡位的排列也更加紧密乏镜,有效缩减了换挡时间绷蓄,从而具备了迅捷的响应能力芹犀蕉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现戮铅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啪,耗能经济性方面得到了进一步保证酒,它将改变城市路况中引擎启停的时机阿插,改善油门的响应倪炬,空调系统转化为经济模式工作妊芦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作签堂官,而在65km/h以上松开油门缕唇,引擎还将会处于怠速状态型。   本文导航皋申:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩渤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绘苫零,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晃。不过鳞裂颁,动力并不是我们今天的主要议题氮桔欺。秦的下盘功夫方面表现如何孟串滴?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挽斜锌?这些都是我们今天要研究的内容搞钩桶。综合起来缆挎翁,我们最终目的就是想要弄清一件事落,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色衫陛硷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”煤渡哺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外兽习滇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上扩骆。当然侈碧,由于秦有着体积更大冒堡、更加复杂的动力系统醋高,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芹咯圈,但由于双叉臂需要更多的空间毫感界,因此也是不现实的蜂池。在材质方面令菲,秦同样表现中规中矩诧,并没有使用轻量化材料为车头减重许,亮点并不多炼对罗。由此可见魄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衬挝。   不过嵌社,由于混合动力系统的特殊性掀读帛,秦也必须做出自己的调整诬辑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异存。比如连吉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面李,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上悉。此外受,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮巷秦辱,相比速锐在直径上增加了将近9mm沥破,看起来很是显眼寄。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化紊,而在同等材料和工艺的情况下童刮脐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载峨。   另外讹睹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架低。与速锐的非全框式副车架不同汐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮驰,由于加入了电动机和管理单元焊固莆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加石啸,因此这样的变化当然是加分的降。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套催,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疗苯廓、振动和声振粗糙度马巫,欲知详情请点击这里)巾谦,是个值得肯定的进步卜淘惊。此外队剖谋,与速锐相同持俏背,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连桨,强度更高抗鲸怯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力哭测袜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苇竟固,现款嘎嘶膊迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茎猩烂,不过福特已经为此做好了准备年,日前刚刚发布了新款干沽保克斯沮。它采用了全新的家族化外观碑阂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果体邪,不过它真正的杀手锏胶,还需打开车门才能发现舵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芳敦咎,进一步抢占细分市乘毓俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吧题,满足那些对于性能有一定追求的消费者居,比如轿车中的S5世澳八、S6褪、S7藏、S8等等被担槐。就在不久之前的2013年12月迸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前彻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宪锻擅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蕾。 外观锻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态来,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粮,可以随时面对那些不识货的挑衅者烂。作为Q5的性能版车型男摔蹬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念匠,颇为低调幕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锌瓦。 车型图片 基本参数哆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氓聘侠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别唉堑,特别是车身高度经过降低田莲埔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm纤毒,而轴距也有细微的变化档。   其实只要细心观察觅曙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的熬,除了特有的徽标之外妹事隘,SQ5的镀铬条有别于传统车型陋辩喜,采用的是双横条样式翁伎抽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状燃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆护。而配置方面混宽糯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备妮。   尾部的变化主要集中在下半部分赶鼻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谅剁抒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计囱泄,可根据行驶状态来改变排气开启程度纷尝广。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派强赂侍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭琴侵,前者就属于少数派诉。一个是只有追韩剧的人才懂挪挺,一个是全民百吃不厌毖呛雌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熟氢,其实上一代车型在国内早有销售遁斯沛,只不过跟福瑞迪太像了恼,外观不出众饯,关键是动力平平磷隘,所以最后并没有收获太多散。全新速迈刚刚上市坏袱间,售价17.98-22.68万元秤漏,很有幸能够在第一时间接触到这款车乌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墟接。   如果你对速迈没有什么印象也很正常差,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恳。通过简单的对比寄,不难发现典,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版道斧,名字叫做ForteKoup标毁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藐萎,售价17.18-20.08万元钱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胯邵息,它承了起亚家族的虎啸式前脸舅田嫩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评透烁爽,现在看来谈不上惊喜就,只能说还比较精致宏粮。虽采用了大嘴的设计桅接懂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芭邵,或许小女生会喜欢怪嫁馈。大灯全系都为卤素光源疮络袱,并带有日间行车灯瘫韧叛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰茶香。   走到侧面败司吞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化喘痴晚,但两门的设计为它增色不少贝潘,在绝大多数人的固有印象中愤门显,跑车就应该是两门淳破冀,并且应该是无框车窗赔,仅从这两点来看箔迟,速迈确实都做到了劣沏惹,开在路上的确引来了不少的目光追随酬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流青饰,我们一致认为车尾的设计更为出彩踏,短小嫌镭、精干砍臼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奢燃丰。除此之外收端,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伦翁方,而且排气管口径不心拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强侵隧。轮胎为韩国本土品牌汕槐,规格为215/45 R17腊驰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了媒拴。   当然疽啊香,如果你选择2.0L车型的话臀,你所看到的黑色外壳后视镜炔潍臀、前后包围的碳纤维纹路饰板缔燎、双边双出的排气管系妇艇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了店都幸。" "  讴歌这个品牌僳卷贬,或许很多人不是太熟悉沫龋。作为本田旗下高端品牌裁幻豁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骄,而且在美国市澈辍,讴歌的品牌影响力是非常大的耗酥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昆,大部分都是人们对这个品牌不了解朴访,影响力上不去蕾瓮,导致在销量上确实不尽如人意道。对于这次全新MDX的到来盎,个人持有赞许的态度欠巷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纫,还是那句话饯就嗜,品质上去了裸仍,接下来就是提升品牌影响力了己。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上慨,大灯的轮廓更加细长瞎诲顶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯刷诡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肮才饺,但内部结构和MDX并不完全相同了僻。雾灯被一条仿LED的光带替代腾,进气中网的细节刻画更加运动多鸽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长栏,侧面造型给人的视觉感受非常低撇疤,这和前后大灯的位置有很大关系稳炽糜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幢限,注重舒适性荤廖沮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感氮额,而压低的姿态却更加动感帽坍趟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱厂深赫。尾灯造型相比较现款修长恰台时,优雅的感受也来自于细节的 设计陌,但貌似通过我的观察驰汐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歉掇类。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置档孺,让尾部显得非常简洁窗疏次。   本文导航哦干杭:" "  2014年2月20日干贬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市膘。2014年型奥迪A5的最大特点是孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娘第。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国裤珊捷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大衔恭煤,共有19款车型蓖,售价在49.98万至85.8万戌石葱,具体价格如下柒俊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面攀痛沪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隆。配置方面驼上,也与现款车型相同缆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机车。   内饰方面新敞帕,2014款车型也与老款车型大同小异且,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忿,同时门内饰嚷镭、座椅中央扶手驳貉、都采用了纳帕真皮面料帕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤凌拇。而2.0排量以上的发动机则保持不变郝嫂腹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型骏旗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蔡。   变化一胜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拱拢淮,在原有的缸内直喷技术的基础之上泞躬爬,加入了较为传统的歧管喷射棵祟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合刑股,通过二者各自的优势喘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蕊虚。事实上将户獭,混合喷射也不是什么新的技术咖无,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用关祈扯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点散枢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市肆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敦。   变化二灯嘛:排气歧管集成至汽缸盖内米盘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内幢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颊花,从而减低涡轮的负荷鞭稿,提高涡轮寿命伪挂哄。同时胶丘,因为在进入涡轮之前进行冷却喷,相当于提高了涡轮的进气温度限制卑,可以允许发动机有更高的排气温度帮伴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伶盟皆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宦铺,同时结构也更为复杂铃疥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战行撑。对此槐慰,缸盖内的冷却系统也进行了改进乖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)烦敲木。   另外浇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外示,还有着两项小改动勉搂颅。使用旋转阀募侨榧块替代了传统的节温器潍阶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹲箍担,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制勒店颈。   根据官方消息超,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上娩堑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受吃。笔者也希望在应用新的技术的同时纫态刊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情道雀矫。 责任编辑付练:王晨熙" "  A00级(微型车)皋埃,在人们印象中这类车以实用性宿、代步功能为主迪,低廉的价格促使配置也不会太高房,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候萎,一款车的推出打破了这一概念檀钎,它就是全新奔奔享荆,来自长安汽车茂。   感官是人们的第一直觉反应鹅棠惮,所以外形设计的重要性不言而喻枫,为了使人们印象深刻筒读,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的林偿,道理很简单笆澎,日本是微型车最发达的市场害蒜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吝壕,在2013年广州车展上嗅滤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蓬容乳,除了时尚的外形设计以外卜,在细节做工上也有着不俗的表现融。前脸的设计整体性很高罕那饱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条褐瓶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影结聘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表砂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娶,不过这一点在外观上并不明显醋适,这源于贯穿车身的硬朗腰线陋,有效将视觉性降低褪,同时搭配造型独特的双色轮毂料椭,让这款小车看上去时尚动感魔茸稀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踏,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悸,如果仔细比对醇跺充,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棋。除了引人注目的设计以外境,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹戏,具有加热功能的外后视镜闻司馅、15英寸的抛光双色轮毂漓好狄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朗玻秸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市厂低,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d谰稀。不过肺棠,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版逆闪,从内到外饶、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沥奖,可以说是一次完美的蜕变平线簧。那么这款新车究变在了哪里骚拓?它究竟新在哪善?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出偷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大马寞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逻,轴距则与老款车型保持一致实。在尺寸变化不大的前提下榔搂,改变外观芯、动力拎、内饰妻撮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乾论温,2月19日这台新车也正式来到我们面前入背,并接受大家的考验朗膝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条悲赁,但这8条是我个人认为变化比较大的概岔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点图。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候居地,我就有了一种预感瓮藤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芯掸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鞍纤。全新X5给我最深的印象除了家族化外叙薯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)四县愤。首先牛嘲倦,先说说全新X5的外观常搐,“大尺寸双肾进气格栅”千、“开眼角式前大灯”绘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致簧摧葡。    现款宝马3系推出的时候水立,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉情柿,现如今随着全新X5的上市肯谭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广涣。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此窜徒及,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分短,据悉边,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氰坡。值得一提的是哗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般横报缴,给人一种炯炯有神的感觉奉散。    由于新老款车型的轴距保持相同秘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉巢,反而侧面的腰线给人一种力量感黎涕懈,这也使得新车看上去年轻了不少侥湘恫。细节方面练灵,新车在前翼子板上增加了进气口藤老薪,突出了宝马品牌独有的运动基因典凰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格吓叮祁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘛魔奉,提升了夜晚的识别度端车绥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姜歉,降低了风阻系数嫡填犊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渡府。" "  版权声明慑:本文版权为网易汽车所有试莎轰,转载请注明出处蔼受。   在2003年圈剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚奴婚、便宜藉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活盛,之后短短的几年间埠窖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话吝桥,然而到了2006年长安奔奔的推出跋烤兄,打破了QQ一枝独大的局面堤晒示。一转眼杆烩饱,已经过去了10年的时间始捕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矾捆美,在这个追求个性豪窃、讲究品质的时代酵颅衬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流旦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则燎讨玛,而长安似乎也意识到了这一点芍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凸夕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者汕毫?   从厂家方面获悉藩,老款的奔奔(love)已经停产蛙,而奔奔mini则将会继续生产销售别巳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惫饭宛,前者主打精品中高端微车市惩褰影,而后者则会在廉价微车市场继续作战娠考绘。从定位上来看裤熟逻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些部河,虽然沿用了奔奔的名字庆融,但整车的设计刺、配置以及售价都会高于老款车型阂绘纱。   新奔奔客户群体是谁承?   在很多年前狈墙钱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结扩,到底是买奔奔还是买QQ杰港定,在那个时候湾提奈,很少有人会关心这款车设计的如何变、驾驶感受如何取棘痞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具烽,省油橇讣县、皮实恒晌、能遮风挡雨就行党。   现如今卑伴,80后尝伐、90后已经成为购车主力旧殿,这些从小听着walkman涩亭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计芬蓝、用户体验以及品质都有着更高的追求氖,因此在座驾的选择上同样不会妥协结。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凯,新奔奔就是冲着他们来的僻眯圭。   新奔奔主要的竞争车型是筏假?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蔽垄,但从目前得到的消息来看锯,5-6万元将是其大概的价格区间级贺新。这个价位中既有一些合资的微型车矛,也有自主品牌的紧凑型车苍吐,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梆景,比如两厢赛欧瓢认、奥拓荡取、玛驰以及低配雨燕等等车型勉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墓虏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些都瑞暮,产生竞争的几率比较小箱。   外观烷零混:惊艳缝席、和谐戊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乓羔圭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕扦:高离地间隙雹橡懂、车顶行李架抢乏、双色车身等等孙。没错岁,无论是跨界拭尝蓬、越界还是交叉车型涣饲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帘凄寥。不过世间万物券驮横,徒有其表终究很肤浅顷,我个人认为啥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躬娥。所以佳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郡噶渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪杜渴,它集沃尔沃所有看家本领于一身笨,可谓全副武装羚坞垫。为了让媒体更好的体验这台车场撵少,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惫拾辞。没有固定线路瘸就,没有领队车辆田嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汉垦,它会和每一位汽车媒体人独处12天糠肋。而在这12天里扛蛔,我已经和它奔袭了4100公里财唐,横跨了三个省份情,体验了柏油赛道咆冷、软土拉力圭、冰雪漂移处归寡、高速狂奔聊虐洞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乱胸,当然晾篇,最终的结果是努室哺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惜伴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的线,正所谓日久见人心测屋,交友如此袍,试车亦是如此瞥。回到正题长监康,和往常一样骨,对它的了解还是先从外观开始从镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生笔,相煎何太急”这句绝句居,而在雷诺—日产集团旗下陆胜,有两款车正在上演着这一幕刷检茧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鄙盟,还有这出色的越野性能赡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伟碗端,买谁更划算急捷腹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诡柿夯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位称勃社,作为英菲尼迪的顶级SUV栏家,QX80的售价高达152.8万扑鹊掇,但经销商处可以优惠16.2万秦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妹,虽说16.8万也不是个小数目和眠碳。但对于消费者来说扁,一个日产士冻逃,一个英菲尼迪卵歇,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌诽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV党显氛,它的身材绝对够大令烁。从上图的数据来看排,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙参揣,尤其是将近5.3米的车身长度虱馅鼓,会让您感觉驾驭它有点困难借氖。另一方面鹅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型切浆澄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解性锹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅男哺孙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足按俱,同时也显得异常凶猛康扣。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉痘捅仓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斧死图,整体造型圆润吨钳,没有多余的线条作为修饰橡济,但是反而会让人感到车身很厚实蓟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冠溶凰。同时注意它车窗的设计嚼保,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的逗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感怀京,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纽素。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计铂攫钞,也没有了那种霸气欺穿仟,转而给人的感觉是设计很前卫绣氖。车尾的饱满程度与车头相呼应着厕食困,丢去了上一代的直棱直角瑰乏铺,饱满的线条凸显着丰满的层次感弟亮仍。   日产途乐淋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鹅帕取,虽然脱胎于英菲尼迪车型秸呜,但途乐依然拥有自己的外观特征渺井斯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蔑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓬褪庆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型铣般涛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炽存某,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燃憾踩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸥篮浮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糜,成为了车头亮点之一赂椭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绣,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型械,这项配置自然是少不了的尚涟。我们可以找到4个摄像头噬,它们分别位于车辆头部绦夺、左右外后视镜下方和车辆尾部捕奋。以便在停车过程中鞠芒芯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笨猛酬,让您更加自信轻松的把握泊车空间称。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头堵赦饲,大大降低了停车时的事故发生藏。   途乐   通过对比发现胸,两车在外观上的配置基本相同潞帝细,差别仅在日间行车灯上袍,不过随着QX80年款的推出悔铜,日间行车灯的加入应该不是件难事思秦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同磁,在相差仅有10几万的时候即耿妨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吩缺。    责任编辑顺截焚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天仙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绣随,除了奔驰G豌、丰田陆巡系列禾愧、牧马人等距涸,双龙雷斯特也是其中一员泌惜哩,而且雷斯特还是柴油车罗淋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辜,以目前的接触来看矗唱簧,双龙雷斯特W表现不错灰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”健。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作痪惕某,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垃许情,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”片骸雀。当然冬瑞,在随后漫长的几年过后笨灿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌阂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO姜,该车型最大的特点就是其尾部造型酣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘛撬,宝马方面肯定不会承认酷旦滇,但从年份来讲寒卷,明眼人一看便知惟腐。   外观凤冈陪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纽帆,该工作室的创办人正是乔治亚罗零拧,不过大师的设计未必符合所有人的审美擂缕涵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蒙挺队,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调孩鲍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势颁寸扦,但为了照顾空气动力学与线条流畅灭邦浩,雷斯特的车头是圆的舌食竿,所以在当时看来有点“离经叛道”棺。   而到了现款的雷斯特W捐,这个“小问题”被修正了盟,一体化的设计已经是大势所趋挝,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蛔。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型圭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感童储,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少秘盗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相考铅。通过车展上的展示食凭,小编已对这款纯电动车型有所了解仙嫩荤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验保,时至今日侠,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猾舰郝。据悉宝芜,之诺将在今年的2月份开始接受预订鲍屎辈,上市后将以租赁的方式面向消费者棘,具体的细则目前还没有公布巫,上市后会有着怎样的表现履饯,我们会同大家一同关注履。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前帕堵,简单了解了一下之诺这个名称的由来械呛驼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钠悔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟堵,毕竟是基于宝马X1平台打造泪,因此在多个方面相似度高也并不为过些贺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梳逝吠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钨,其具体的表现如何盘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胃。 责任编辑滔:沈楠" "  版权声明典:本文版权为网易汽车所有槐杭蹭,转载请注明出处典湿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贡拷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列肮。它们的可见程度逻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”阶。可见度甚高的两个文字的组合安粗顽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未。因此炮涂拣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恭露。哦赔,对了巍坪商,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思充。意大利人的自信咳谎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吻垮是:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用截邻?咱先从减开始说起凤郡评。 Q弧岔苗:致悦只是切掉屁股的菲翔么狄壕?   A棉偷不:非也伐阀闹,前脸亦有修改告,整体风格统一评骂,协调度很高逝。   我相信Roberto Giolito先生盼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师豌迷溶,在设计Ottimo的时候翔巧吗,一定会更加从容湍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”翟寡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尖。在他的心中途,应该有着太多关于年轻麻、活力的理解腿栏咖,而这恰是Ottimo的设计要点顶胯。 外观总结   赞碱秘男:个性鲜明碘、标配LED示宽灯方髓、轮胎用料厚道   弹抬憨柿:低配删减雾灯   " "  版权声明杯杠刹:本文版权为网易汽车所有潜燎,转载请注明出处瀑漂节。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枚,虽然距离现在已经有两年的时间赂艘曹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侥朴。而今天韩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘采伯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例味,并且还是一台后驱车唐。没错略肉杏,它就是华晨宝马3系珐舰攀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梢,其配备了2.0T发动机迷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋盯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟髓彪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现亮涧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗椿采。不过在今天的冰雪试驾过程中盯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现定矫,必须先打好理论知识的基础朗淌巴。于是在摸车之前釜胚抠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牢痉寞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关案,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着放哩及。 ● 项目一   热身结束了承坦慷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竣赌。第一项内容便是加速和刹车窜捞,是不是觉得很简单鹃肉?其实里边的门道儿多了去了驴结。   在项目一结束后疯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步倒奥绞。一开始大家相差悬殊扛羞凤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刊。接下来的项目二会比较刺激一些琉纺,经常会出现手忙脚乱的情况屏,但只要理清思路按部就班的做凛脖酶,想要完成整套动作并不是很难轮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明逝喝:本文版权为网易汽车所有坟们,转载请注明出处讲颅筋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了馅,不过始终都仅有手动挡车型淮科那,虽然目前销量也很出色眉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户陋俩妓。好在这一短板即将成为历史蹦熔私,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出孤律,新车将于26日正式上市蜜孟,我们也于第一时间进行了试驾体验芳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观反:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剧,在外观方面也有变化锨牟届。新车根据高低配车型提供两种外观方案陈磷烘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秀,而高配车型则对中网避、保险杠造型颈、轮圈和后反光板都进行了重新设计铰。值得一提的是缴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的力毯。   新样式的轮圈非常动感腥,在同级车型中实属罕见棱尉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鸥,轴距依旧为2725mm纬茫浑。车尾的变化相比车头要小一些捂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板匿尽,不仅可以提升安全性骇答,同时视觉效果也更加出色弓宝提。 有态度【试驾评测】嗣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么未景怂?   扫一扫上秒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙辨彤,一汽大众全新高尔夫正式上市擦厢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款露,其中1.6L拥有三个车款揩护,1.4TSI拥有四个车款势砍录,官方指导价为12.19万元—18.29万元巍哀奥。具体售价请见下表膘嗣婪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力痉畦,但是却拥有三种功率版本腾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窗够木,因此在动力系统方面崔,消费者有三种选择旱阜。    我们从上面的数据可以看到晨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烫屋,1.4T低功率版是主流之衙露骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尝纹甘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右狄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缎佬,但是它的售价高达18.29万元忍,相对比较贵砰。    全新高尔夫提供九种车身色彩鞍驴农,分别是塔希提金险、唐古拉白守弥脓、珊瑚蓝淑辣、魅力紫彩、玛雅红际痉灰、季风灰蔡别捷、水晶银以及深黑和极地白矮魔稍。 ①盯儒肛:16寸Cosmic款轮毂 ②涟童痛:16寸Cubix款轮毂 ③邻鳖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑,其中15英寸的一款井,16英寸的两款慈遁需,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备社,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型惦桶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浆。    全新高尔夫提供标准座椅汰无、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅渤狼电,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卑,舒适版车型则都配备舒适座椅烷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哨陶。    在材质方面楞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料闷,分别是上图所示的DianDian黑色织物焚、Zoom/Merlin黑色织物藩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择涸扰壬,分别是Vienna黑色真皮滴、Vienna米色真皮咐鹅、Alcantara黑色翻毛皮喉慧晾、Alcantara棕色翻毛皮歧稍汝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料囱唇,有两种风格可丫馊巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宽,同样有两种颜色可研啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赖饯坚,有黑色和米色两种可丫萏拼取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斡撬份。    在车内外装饰件方面项,不同配置的车款也有不同的安排碉踞哆。像侧窗下沿镀铬装饰条笺、双排气管掂愁拼、镀铬装饰双排气管亭、动感鲨鱼鳍天线搔权劣、真皮换档手柄艇、科技质感装饰条尾烹、金属风格装饰条犀坏惭、碳纤维风格装饰条等等捂,针对不同的车款都有不同的配备顾浦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富遍梦,配备有MKB多次碰撞预防系统胎骋昆、ESP车身稳定系统涧喘蘑、ASR驱动防滑系统眠始、XDS电子差速锁来悔、前排侧面安全气囊弊、后部4探头倒车雷达假瑟簿、前部行人保护系统即些拦、自动静态转弯补光功能等等梦缓富,但是在舒适性以及功能性方面暗,并不是很丰富们,但是也可以满足基本使用蹈捻。   1.6L自然吸气车款如何鸭浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟,它拥有手动时尚蛋炭、自动时尚以及自动舒适三个车款秘形烫,手动时尚与自动时尚的配置一样踌复,在价格上二者存在1.2万元的差价渐,主要是变速箱配备的差异逆。所以在配置对比环节泵,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涸乱浚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元你,差价为1.1万元贫瘟。    在配置对比的环节我们可以看到幕,时尚型与舒适型之间的配置差别净贿,大多数都体现在外观内饰的装饰件伟的,以及车内一些常规功能方面俊,主要是顶棚储物盒攻逢掏、后排中央扶手奶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半守踏膜,实际上最有意义的差别在于全景天窗缚米龚、后排出风口哥税幢、蓝牙电话恃储、定速巡航铣胖教、驾驶席座椅腰托焙徊才、TPMS胎压监测系统这几项上骇獭筏,不过在这几项配置中究,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抗碗,尤其是全景天窗绷。    从价格上看惭徽,二者的差价为1.1万元躲鞋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梨蓉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品锤腺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户抄涵汐,所以我们在这个推荐环节圈,更多的倾向于低配车款霖。 责任编辑仿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底解逛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发探勉汾。它采用了全新的DS家族式设计风格冉,延续了一贯的法式浪漫风格搞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素含嘉儡。新车基于DS5平台打造强逞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机淮。预计在3月左右上市默管,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触帆,让我们一起来看它的表现如何驰督清。 外观构:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宫,却多了一些时尚及科技感辜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性祥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感势陡。镀铬装饰拿捏的也比较好吓坪萄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌海华列。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品送耗频。也表示着DS的品牌走向独立狼姬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坎深,有着都还算不错的账面数据当泻,车身长度为4702mm匿,宽度1840mm倾公,高度1515mm.轴距为2715mm史入。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠。 车型图片 基本参数袒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肉拘,除了前车6颗驻车雷达之外碾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屏,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帆嘲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肥呕,从视觉上拉伸了车辆长度茂亥级,尾部设计了一个小小的尾翼邵醛板,尾灯下侧字样表明了其国产身份敦似。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凹碌梗。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方桶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颂疥湍,真正的排气隐藏在了下面舱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噬俗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逗深敖:高离地间隙贸、车顶行李架雹草帮、双色车身等等身。没错瞄书,无论是跨界即吾粪、越界还是交叉车型奴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质宦疚。不过世间万物潮,徒有其表终究很肤浅峭,我个人认为泻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统混。所以登侗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涟抱农,看到AWD(四轮驱动)三个字母时俱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉豆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胖胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身隧踩腿,可谓全副武装冷。为了让媒体更好的体验这台车杯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高容伶。没有固定线路储散,没有领队车辆醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亥,它会和每一位汽车媒体人独处12天洞。而在这12天里赊穿惕,我已经和它奔袭了4100公里徊,横跨了三个省份届虽疽,体验了柏油赛道钎、软土拉力莎化、冰雪漂移能、高速狂奔认、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话位弊,当然护笆廉,最终的结果是旗百挥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潮汤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的葛典剧,正所谓日久见人心丹驮躬,交友如此朔办苯,试车亦是如此水龋。回到正题径,和往常一样贺,对它的了解还是先从外观开始捷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化梦、多样化是一种趋势墙,两厢车一改以往叫好不叫座的状况仕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埠剂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠温灯搂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦旅惊瓶,是基于菲翔打造的意式掀背轿车归,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牛畏盎,上市至今保持着约5千台的月均销量惭旗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型愤台。 外观/内饰对比段:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来未绒尝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桑槽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伴,毕竟师出同门嗜鸵箱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管仆甩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聪斜奉,远看很容易被误会成排气管桐,但事实上真正的排气管被隐藏起来敖敬该,整体尾部设计显得层次更为分明握。低配车型配备有倒车雷达冒,高配车型还配备有倒车可视份。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念姓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徐,修长的车身与宽厚的D柱第,加之出色的后排与储物空间策,俨然就是一副旅行车的范儿侮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm楔巢椭,它完全可以称之为旅行版朗逸耿挡浪。    车身的线条连贯自然眠朔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头镁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些檬牛痉,调整了尾灯的白色灯带位置棚迹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端寇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弦堤惫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同兽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格勉巾,内饰板件的用料以软质材质为主胆巧,接缝及做工也较为精致厢,与同级车型不相伯仲腾塑切。从实拍的车型判断非,自动空调和室、ESP系统标热耸、电动座椅娄旁吕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型窖扫屯,至于具体配置还有待官方公布橙订武。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胯耐,同样是大众家族的传统布局迸,整体的感受都很不错泉,方向盘锈、中控台的每个设计很都容易上手翅,从材质上来说镁恢咆,朗行是塑料感有些明显的禾亭杀,好在其工艺上还是有保证的侮面成,并不会有很廉价的感觉凛呐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后担弗,销量在整个家族中表现最为可观臼诵。近期芒蜡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讹蒙锑,新车主要变化集中在外观貌,同时针对颜色鹊、配置进行了调整虱通阑,以保证其市场竞争力可疽缆。在豪华紧凑级细分市场中烯韶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碉娄讹,通过下文的对比分析竣耻,希望对有此购车意向的网友们一点参考瞬。   备注接诞: 为更直观的进行两车的对比分析瑰犬极,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拴比、CT200h F-SPORT)箩,市场优惠参考自深圳市场棘码驰。 车型图片 所属品牌楔拧频: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烫棵,内饰做工精细    车身尺寸方面蹦凳逝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戮纫,其他参数均小于奔驰A260咕。从外观和内饰设计风格上看挥贫苏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑篓俊庞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皋吹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺煌砷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后忻退,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样硷趟纤,全车充斥着力量与美的线条袜柬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胶堵,硕大的单条幅进气格栅栓冷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发彭壕。    相比极富视觉冲力的前脸造型俯荡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拜,但并没有脱离运动爸让氓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隙拣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹廓祷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素藏课腺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型舒架,同时下侧雾灯造型也有改变词,车尾部也进行了一定的改动啦,整体感觉更加运动倪沥。另外恳眉判,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”杯梨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斡舌,形成强烈的双色反差阶。    F SPORT车型装备了整车运动套件两实,涵盖了运动调校悬挂淀颧、运动包围洁、运动阻尼减震器芭处、熏黑运动轮毂仙吩、运动车门脚踏板玫率凹、运动型铝制加速踏板蛇冉、制动踏板婆姑、脚歇板等农疮。    三幅式平底真皮方向盘稳、红色元素点缀的空调出风口捎、铝合金踏板纱递、仿碳纤维装饰条等等羌唬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓉抡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尺稗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迸坑砰,将方向盘来赡儡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上哪齐,增加了便利性妈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动色协,分散了注意力娄瑰瓢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间煤,是多数第一次购车家庭的首选要求妹辟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型稳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功课纽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伤傻,会有怎么样的变化朴恨,一起了解一下享。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感咆税碳,更加显眼的X造型前脸板锤,迎合年轻消费者的审美塑点式。大灯的改动有些另类瓮亲瞧,在我看来接受起来还是需要时间的时锑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卯,新款在车身尺寸上有所调整贡谦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抵差赊,轴距保持2600毫米不变拴色脱,相比现款仅车身尺寸有所增加吉宠。   车尾的变化不大团,保险杠下方增加了黑色塑料饰板价,以及牌照上方增加镀铬饰条推劳酪,尾灯造型无变化谴叹刺。实拍车型为高配版本替涧惟,但仅配备了三点式后倒车雷达曹府傲。   新款的15英寸轮圈造型不错黑瘟,轮胎选用优科豪马快道,规格为185/60 R15拘,备胎没有缺失记珊愤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置围枫七。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高敖暗,在年轻人中更是屡见不鲜缔贸。在学校要有个性泉派,在单位要有个性搽澈,穿着打扮要有个性蓉,兴趣爱好要有个性患甩五。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢犊妊广?如果你有这方面的兴趣敛圈,那么杰德将会是你不错的选择琅。可谓自成一派的它吉斤藕,凭借着并不起眼的车身尺寸该罢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车爬?还是旅行车送?或者是MPV呕?但这都不是事儿酵深闹,只要适合自己就OK钝芬煎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腹酮吵,喜欢接受新鲜事物的他们摹秽凳,正好与杰德不谋而合巩哆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐操袍赂,此外顺,六座的乘坐空间繁俏嫁,也足以胜任日常的使用需求封屡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受即靠璃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢席氨钙?自2013年9月6日上市以后弘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量犬嗜,力压大众途安和马自达5等竞争对手密磋卡,它用事实结束了我们的疑问发取膝。除了这些讹妊嘶,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗡那侨,让我们继续往下看师骆。   " "  若是经常关注汽车之家的话咳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生竿裸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奸乓锑。虽然我们这里并不提GTR渭受隘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴偻担克斯ST迸鄙,令人刮目相看丸挎。与此同时练帆,在秦身上常请浚,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料划、做工以及舒适性表现上的明显进步捌。 外观造型宛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程壕赊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代躲瘸故,近年来推出的新车型如速锐抡刻、思锐以及大家眼前的这台秦霖,都可谓一个比一个漂亮矫。就以秦来说链,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妥缴坊,很是亮眼喊,同时也营造了较高的前脸识别度榔莆。   车身尺寸方面稿拆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大潦嘘榷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平思事,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)德惜磨,2670mm的轴距表现则处于平均水平供抠季。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同崩徊,其整体感觉与速锐大同小异淖寿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯熄庐楔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接你谦。无论白天还是夜晚驳襄,该车的车尾识别度都非常高寄。而且内部的光源刹堡,除了转向灯为普通卤素灯泡外讣,示宽灯讥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED口桓辨。   充电河宪、电桩安装及质保/售后介绍歪腊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔑哭惧,据官方资料介绍胳姐纹,充满一次电大约需要5个小时左右殴塑筒,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)交。   同时姜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩内,虽然价格并不贵猎眯,大约在6000多元茂,但对申请人有一定的条件限制坞惨,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)米盆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扯春仟。当上述条件都满足之后氨柯慈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请窟屁,如果一切顺利屯,最快1个月内就能安装到位并通电使用缕。不过目前夹敞侗,秦还不能实现快速充电尼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的忙划杀,只是目前还没有这样的配套充电设备码。   针对秦的特殊性翱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溯老,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痘外。其中蛾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诺杰潭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芜烫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋媚、绝缘手套和护目镜等设备涤,并规定在检修车辆时必须两人在场芯丝攫。以防车辆万一发生漏电泊,威胁到维修人员的生命安全淖八荒。   与此同时祥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里官,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组徊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同单媳兴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型悼烘,整车质保为6年或十五万公里硷欣扳,电池组为10年或二十五万公里)蒂滤旁。总之烁,从专设的维修工位纷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懊绍扒,而对消费者的购买更是一种信心的保证首。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堕肆洼,中国汽车市场刚开始发展蹋踏钞,市面上可供选择的车型可谓寥寥疵速,在那样一个年代摩希巍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准徒论,并且在之后的相当长一段时间去蹬壕,人们心中仍对它们有深刻的印象盾。时至今日箱冒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓦,在数年激烈的竞争中届赣履,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下星啤扫。这回啪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氯邓勾,我们也借这次机会为大家做个全面对比绣戒廉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呸吓篡:外观内饰(包括设计和做工)鲸、配置购苍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)门疤卤、储物匡癌灰、油耗粹、驾乘感受济、加速性能床漓烩、刹车性能期磨。同时洼芹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别宿、同价位车型的什么水平污匹玩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型萄维,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辈妥祭,目前约有6000元左右的优惠师,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元栏首佩,在优惠方面差别比较大贯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狄傻,根据论坛中近期的提车价格哨侩破,9000元的优惠还是有的惮。目前鞍兼哩,两车的售价依旧属于同一梯级谰廷鼻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致巢店,只是配备了卤素大灯及雾灯戊凄,透镜儡、日间行车灯这些都没有舞馈卜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系掇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揪,因此我认为两车的配置可以理解赎,符合同级水准妥欠峦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巍刺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比疟剖襄,两车的各项参数也处于伯仲之间皑舱,差别在6cm之内酶揭新。在车内空间上剂咳,两车的表现也很接近林怖,我先剧透下吧沙,结果可能跟你们想象得不太一样蔡。   相信看到这里豹,大家最担心的就是如果车辆没电死绷腑,后备厢是否还能打开的问题拿。捷达看来是妥妥的没问题少,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑签扛,它的后排座椅靠背可以放倒摩郊凸,之后即可顺利从后备厢取物鹃剧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐榔覆。   在倒车辅助上灰沉绒,捷达配备三点探头叙伞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蜜卵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平镐饥。这里多说一句如我秃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达道斜,让人觉得很不大气彩绥,并且低于同级别的水平参,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达途纹冯,舒适型也可选装倒车影像抠茹,比捷达厚道一些辫。从普及性上看链拷,能够达到同级别的平均水平榷丸,从功能性上看顿瞎祁,拥有倒车影像的它则高过平均线了舒毒佩,给好评谋砂。   两车都是15英寸的轮圈们顺,造型上也是各有风味涕,轮胎宽度也同为185mm缚。从售价上看及,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沽碘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条规典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比稠瘟,让我们在后面的制动测试上见分晓沥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显冀锣高,借着中期改款的机会熔渭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机让凭界,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注券。应该恭喜它想刮抡,至少在我眼里陛离,它确实达到了自己的目标食。过往凭借动感的外形鳖檀茶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它弟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点擦氖病。   只可惜霉表,刚上市不久的2014款起亚K5焚肌,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拧兰,而且它们的价格都处于K5车系的高位烫孤嚏,受众群体并不大呻海。前段时间力凌互,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丝,并撰写了《起亚K5购车手册》媳。文中疥娶表,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型米嗡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胜巢粕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色懂慌腿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH帽光兴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遣。自从起亚砍铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唐僧特,互用研发产品的例子不胜枚举赌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桶。该发动机的最大功率为245马力帘、最大扭矩达到350N·m态不哄,账面数据处于同级别的上流水平烷抠谐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机矛豁椒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀检陇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机篙斑伟。   在涡轮增压触顶、缸内直喷等技术的加持下仟呸事,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m肮竞锭,并且一直持续到4000rpm抚。得益于涡轮介入较早亩哆沮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间末功,而且它的油门也调校得比较灵敏桂。在实际驾驶的时候搬婆,可以感受到它的起步轻快自如高们,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余龋抗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗡内登,毫无疑问它的起步要相对轻快一些馅敝钞,但差距并不像数据相差那么大焊。在整个低转速区间巩,它的动力输出不算直接寐写,缺乏一点活力际,给人一种有劲儿使不出来的感觉限。   于是察交,我把油门再踩下去一点疾忻瑟,动力突然来得很快家,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颓渡衬,毫不费力被,而且可以感受到车速达到120km/h时春,发动机还有充足的动力储备没蒲。它的中段加速能力让人满意健叛歧,虽然依旧缺乏一点活力佩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帕仆卧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开缝镜。   还是差点意思裁溪室,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感箔捐浇。于是辖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻娘遁,6速手自一体变速箱切换到手动模式膜翘仆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作呻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的坍。它的油门响应足够快闲,发动机的动力输出得到更好的释放等,方向盘的反馈也更加扎实踩吓昂。除了SPORT运动模式外霖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旧年,运动特性从SPORT川讼备、标准到ECO逐渐减弱厕,驾驶风格也逐渐趋向安逸醋舵化。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契受搁枪,平顺性极高辩,而且动力的衔接也让人满意儡。若以80km/h的速度巡航勤朗净,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航复,发动机的转速会被控制在2000rpm左右湘,对于燃油经济性的控制也让人满意趁啃。同样值得表扬的是降挡速度拆乒,在中段需要加速的时候深踩油门密饭禾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箩,而且换挡冲击也比较卸宀俊,不会让坐在车内的乘客感到不安恒。   前麦弗逊鸽汾、后多连杆的独立悬架底盘结构嫩,在调校方面仍然有很大的提升空间尚抚免。它的弹簧足够硬烯,但是减振器的阻尼不够大岛侣坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铺逗沪,会有细微的震动传到车内瓜,以稍微快一点的速度过弯蒜箩嘶,车辆的侧倾会比较明显加俺,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辨福,舒适性让人满意荒,但如果需要激烈的驾驶的话嘘世,后期对悬架的改装很有必要睹牵冲。   它的刹车盘相应加大了尺寸互挪,刹车的力度足够酸弯概,不过刹车踏板的反馈缺乏线性府秀。具体表现是枚尼,刹车踏板的前一小段是虚位卸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏劳,制动力度会突然加大角胺,需要一点适应的时间态拴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻磨,发动机的声音界甫、振动都非常小牧轻嚷。然而谋论侯,在速度上来以后茂同其,噪音的上涨速度也很快试,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攀。   我得承认芯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数吴,但在起步和中低速行驶的时候废撂,动力参数上的优势并没有完全体现出来钱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诺赶沉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搐邢玛,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磺。当然朗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型鞋。另外街跺,值得一提的地方是弊怒,在动力提升的同时前迸秋,它还加入了行驶模式控制系统绣份,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叙熊,它的动态性能相对有一定的提升括,开起来也更有活力和乐趣讼愁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寡亢卧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枫棠,只有手动版车型销售抵撵扰,导致产品线还不够丰富忌旱。而就在去年11月矫俺滑,海马M3终于推出了CVT版车型级腻休,7万-9万元之间的售价搁收价,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求办革。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褐、逸动小了落、宝骏630以及启辰D50等车型部,竞争还是比较激烈的稍慨。作为一个后来者撇上弥,海马M3是否有足够的实力立足薄?下面我们就一起来看一看扛蒂。   动力票篓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妮,其最大功率为82Kw临坦戳,峰值扭矩是147Nm烧斑谋。从账面参数来看卤腺递,可谓非常出色剂茧毫,一点不比合资产品的数据差抖氮啤。对于一辆紧凑级轿车来说盟磁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浪鞘。    开起来的表现叔函趁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强艾浦崔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”开。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宛效荒,如果想要充满信心的快速超车蟹檀碱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尖。    我知道会有人问滔席,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗拭免骄?说实话贰潘,我觉得大家都没什么区别兼呵,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着耻,也是低扭不够强酗,需要靠高转速来增强加速能力佛溺。    可以肯定的说车貌,除非是加上个涡轮增压器放技毙。否则的话蔫,这个级别同排量产品之间的动力表现娘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同糠。我个人觉得蔷戒,这只是消费者们需要认真衡量的一点菱稠,而非全部畏棘千。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在衬,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陶,动力传递平顺连续的特性兜,有效的提升了整车的行驶品质感共。顺便说一句释成杆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外郊危布,这也是比手挡车多花点钱的好处受按。    深踩油门时酵情,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上圣琶纳,来保证动力响应足够顺畅淑牟立,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脾泼辫。此外潍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舜,功能性极强酗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现揩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后抹竿凛,g值才开始达到最大的0.366g箍汰烁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内械鸽,此时车速大约在30km/h左右献,达到60km/h用时5.24秒骗,冲刺到100km/h用时11.45秒狙。    接下来看看海马M3手动车型世绩,在加速到2.5秒后潦,车速已经达到了差不多40km/h案,达到60km/h用时5.01秒荷,冲刺到100km/h用时11.28秒惮,比CVT车型略快屏呸快。如果不较真的话弟,可以发现二者的差距其实非常信梦摹,相应的在日常驾驶中其实也一样坚凤抠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米相蠕,就这个成绩来说猎拦笛,它的表现只能说是非常一般涂琶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腑,它的表现就算好多了棱累门。 责任编辑疲袍坷:沈楠" "   近日艇培,宝马官方发布了新款X3的车型官图拷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嫉顾晤。从新款车型推出的速度上来看堡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量栖拣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化砷趣。    早在2003年拳臼掸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章萎痰。10年以来苛魂收,宝马X3已经销售超过了一百万辆股,自从2010年上市蓬固,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诚间。因此蹲陵,2015款作为X3的中期改款技绣纶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中巢钉截,优化后的大灯组造型媚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版并粹搜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感控沉。通过官方图片监,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藉,也融入了宝马家族的最新设计语言慕牵乘,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼吉亩,在视觉效果上更具冲击力祈。    在头灯部分暗别,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诚,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细退。另外末翟雄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代碴,配置方面它还可以选用全LED光源拘,再加上选配的LED雾灯常堵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腺。    新设计的前保险杠极具力量感赔两娘,并融合了镀铬色保、塑料格栅以及金属护板贿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洞檄无。此外补围锈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中晴。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湃赣,也使整车更具个性化风格鲁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为舶皇翅:4657×1881×1661mm角,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近魏疆犯,轴距也同为2810mm缎纬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异罚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浪,从车头一直延伸到尾灯的腰线俄,让车身看起来更加犀利且极富层次感合菊。相比变化较大的前脸窜岸上,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计事,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰畅技耐。相比X5期镭祟,新X3的尾部更加耐看红膜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盟肮脖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守录,视觉效果并不是那么给力稍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溺说赐,新款X3也不例外漂坤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板富头、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前相、后部的防钻撞保护装置缮雌猛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂黎罐。此外九,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乔奉及。该车还可以选择六种车漆疤傅、三种专有的18垃毋献、19甚至20寸轻质铝合金轮毂席。 责任编辑畴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车逞信:Quattroporte(总裁)羌贤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擎矗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV其咆:Levante浮鲍惶,还在2013年4月的上海车展上卷栖俊,以全新总裁平台为基础炕、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角览:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的太话雾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胎委浦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杠:Ghibli……   以家族设计为本飞围,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俄炼兔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同剧错劫,改走豪华中大型轿车的定位艇,车身尺寸长汹李到、宽逝、高分别为4971mm撇、2100mm和1461mm轿篡,轴距则为2988mm容熬,直接锁定奥迪A6炭杀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上彩吓桔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奋凤星、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萎坝,且融入全新总裁的轮廓特色潞,以紧实并极为流畅的曲线精蓟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格铝摧。    于是在车头设计上邵邵敦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽躲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩隘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捍獭斗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样高筐坍,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稠锰户,将蜂巢状格网嵌入其中德葱吓,且尽可能地加大槽谰,再搭配角度更为锐利菠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嗜拓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碌版。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏东掇哥,所以厂商在Ghibli的车侧碴,除了保留前叶子钣鳍状孔道叉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外派稻,也师法了总裁车侧的设计力题,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敬司翠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没句祭,另一条线则从前门下方迸出抹蛔,向后朝车尾紧缩歧,滑顺动感且充满肌肉感净杠啊,并正好可呼应更翘的车尾设计湍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陡,速度感浑圆天成赣。 内饰向旗舰看齐透搜溶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谈竣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倍废,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涤痪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计副始愤,也把声控恐湘坡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上锋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锨淋门,右侧拨片负责手动升档誊豹、左侧拨片则能提供降挡雀嵌。    此外戒敢,三辐式方向盘的前方香仕,一样是借自全新总裁的蓝底白字毛嘘懦、双环式仪表盘盆塑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表稻酥,左侧则是表底超过310公里的时速表杠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饺,可提供显示油量洗狼、水温蕊桔里、挡位与导航指示等行车信息目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赦涝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图糕,告知驾驶者目前的驱动状态谋警丸。    和总裁稍有不同的中控台奴履础、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟课,以及可触屏操作的收音机电台选择孙、音源切换吓玖辱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)为、空调温度鹅盘牢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕摔氓法,空调出风口则移至屏幕的两侧斗宦,下方则为恒温空调系统调整出风量靶、温度与出风口的位置捎,以及音响系统的吸入式CD沧妇,设计上较总裁车系更加简约轻,但用料与配备完全向旗舰看齐仟季,展现了十足的诚意陕祷。    较为可惜的是拼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm躺苟蕊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm牌贝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性伎彻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逝,包覆性和支撑性也非常出色烫。    但是后排方面勺、便没有像总裁那么充裕涂撕,尤其膝部与头部方面蒋,身高174cm的笔者坐进去后么泊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促殴,也刚好替前雾构、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何把,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挟。 责任编辑睹迁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辆,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻抄?后来一看色陶,哦幕龚兽,原来CC是“Cross Country”仟酚。继续了解发现有点意思税,底盘抬升末埔骚、高功版2.0T五缸发动机虫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法花菩膛:目前的普遍规律是弛,产品分得越细溪卫晃,总销量提升越明显栋萍谈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品放瞥读,它的引进卫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦飞擒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勺,主要分布在前脸和车尾宠怜透,从外观区分它和普通版V40很容易笑。底盘抬升12mm肛毖,这么小的数字对视觉效果影响不大哀隙,整体协调感没遭到破坏垄斧。    车厢内部祥对,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样局鞋隧,除此之外内饰并没有过多特别的设计存桂。之前我们已经发布过实拍文章窜汗伦,车身相关内容有详细介绍睫裤敖,因此这里只是简单提下要点坡檀赴,就不再重复描述了睹颅韧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来丹桃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嫁佰惰,最大功率214马力甘,峰值扭矩300牛·米偶,型号B5204T9瓜驰,是普通版V40那台发动机的高功率版本杭率锭,那台机器的型号是B5204T8虽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒洽喷袱,今天会是什么成绩仟熊?稍后揭晓谅。    变速箱没有变化痢沙,依然是日本爱信提供的TF-80SD日绵贤,六个前进挡掣伦布,带手动模式和S挡蜗孺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT猴轮仇,奔驰A级用自家的7挡双离合纪含箩,沃尔沃这台6AT暂无优势莽负,目前他们还没有新产品投入实际应用磷涤念,理应加快脚步还。   驾驶踩乔抖:邪恶的S挡    驾驶部分菲,我想说说D挡和S挡的区别哥孝皋。看起来挺初级的一个话题仑茶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂坡平哆。D挡油门响应迟缓晦饶,在激发变速箱降挡之前逛慈,需要稳稳的撂挂年、持续性的向油门踏板施加压力朗,慵懒的降下一个挡位之后胎,情况有所好转杀杉菩,动力给得稍多拱套,也就这样每贾。    不满意对吧蝗喇粮?可以把排挡杆向左扳到S挡感黄,切入“邪恶模式”筐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)哪谎,转速拉高1000rpm以上泻平,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来踏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次冗,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宛铃,脚踝每动一下艇浇贝,车身就顶起往前猛扑一下酬付茹。深踩油门慨们腺,转速迅速攀升丹徐迷,跟D挡时判若两人布,两百多马力逆、三百牛·米断,在这个尺寸的车身上爆发出来涛,过瘾钨纳。    激情过后细细品味贯,这套动力总成有两个弱点需要改进寿盯衫,一是怠速时振动大穗距,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篇抱,影响体验;二是低速行驶的平顺性稗汝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境柿,1千、2犁、3挡之间可能频繁切换讲,动作应该再细腻些癌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拾参七,选择“全功能”项盟平簧,不打转向灯就变道冠焊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道江花,回正的力度不欣辍,如果你想在车流中快速穿梭前进哄垒唉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争稠,要么关掉方向盘辅助默,仅保留振动提示即可次逢。   绕桩席:比前驱版好玩    除去上面描述的情况祈么,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣触面,在绕桩场地很讨人喜欢吕县。车头响应比前驱版本积极容,入桩动作稍猛陶聚,车头好像在被一根绳子拽着走土颊突。给我留下深刻印象的是瑞腐,这款车的极限要比前驱版高太多扦,特别看了下农,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h吵。上手容易履菩,但是需要注意别突破了极限化崩,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恫订掀:一旦超出极限晴庇,很难把车身再救回来德掸。 责任编辑俺侍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7搽咖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足离?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卸兔扩,就一直困扰着我们的问题伯悸藐。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题伟汇轻。马力越大的车就越好么拆农鼓?绝大多数情况下答案当然是否定的工白。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颇乒。随着时间的推移赂,我们有机会做这样一个有意思的选题殿滇。   让我来说明我要做的事情邯:我们有三辆四门轿车骋蛋,合计拥有1657马力涣疟。看起来确实有些夸张梅狭戊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport镣兢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蜂奥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S建抡烦,但是这个570马力的怪物一直没有车么廖,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜗渺。我们只能使用520马力恭篱恨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo阮肝冕,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣肥怕受。   另外一辆是全新的奥迪RS7舒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎抬,拥有560马力的出色表现逞吴廊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8罕徒,在K&N工作室的台架上脆怂,它的轮上功率达到了479马力呈劣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中纲删,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘶嫡胶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匿恐,用以获得更多的功率输出颠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芯剐讳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫩咸。即使按照宣传中给出的数值坊痪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG悼秆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG敦,它的轮上功率达到了541马力午,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皑。   另外还要说明一点淳舵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来艰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本廉响充,不具可比性现。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试票班忍。结果很令人意外竭默。两款加速最慢的车型沏素蒲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h幻驴瞎。当然最慢是和RS7相比较而言的匹喇酶,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速扯墟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录徒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒繁催。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沛盛馁,但是还未打破我们以前的记录斧枚姑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底恫长,说它慢更像是一句玩笑话畏嫌叛,这一成绩实际上已经快的吓人了蔚。奔驰则要更快一些钞浮谅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)惯,冲线的速度也提升至197.5km/h碘炽。冠军仍然是RS7的来别,它只用了11.6秒瑟赊秘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平甲多。奥迪的冲线速度为193.8km/h火,虽然不及CLS63 AMG惋崩,但赢了就是胜利较彩菲。   123下一页 责任编辑拒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后催撮季,新款奔驰E级开始变得更具有时尚滤祟、运动和科技气息了秸换。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此糠钱海,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机妥铣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恭蕾湿,主动式车道保持和自适应巡航功能谰,几乎能让驾驶者也变为乘客先蚀歉,高科技配置更加丰富门卧。    于是侮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前画慑腻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了腥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受放晦啤,在下面的文章中有详细介绍菲叹回。此外头,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章豆贰维。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读酱抠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溪输、残破衰败的路边小屋戏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牛凡冈,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吠诞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落暗晦迫。身处如此糟糕的环境炼强艘,却并没有让眼前这个出身自底特律缺入、土生土长的本地小子屈服募完:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感菇赁另,但只有经过一番试驾体验之后够脓丢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坟删徊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醒搬朔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分疲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网篇持,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瑰嚷牌,同时两侧向外延伸与车灯相连敢谈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔑吼。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯怪磊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计探溺每,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计镜设涣。   尽管是低配车型浩故,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬嵌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车豁,它基于D级车的平台打造十,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条季观,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铅,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纱巢喜,不过从近几年的趋势来看迷辛蜕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香镭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型许,至于其中的原因癸淳稀,从这款车中也许会找到一些答案拌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT矩?   GT溪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写搪冬,维基百科将其解释为具有超长续航里程槐佩、拥有强劲动力胳剿淳、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型通。可能一提到GT具钨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彼穆,其实则不然旧啼泥,GT拥有着明确的划分准则躲,举个例子来说富婪授:拥有着标准的后备箱碌护霜、配备V12发动机并且内饰非趁卤植牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车炉仁簿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT幻。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”歇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类薯甘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看渤贬,这款车的确还真有点GT的意思俺钩参。在笔者看来协酣篇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的讼表,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉歼禾,最起码第一印象分已经拿到了想。   5系GT是采用7系平台打造的谰磁?   5系GT的轴距为3070mm遁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同浅,从前双叉臂乱顿灯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系巫拐。厂家表示耿筷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梆冠姐,其在外观登皑、内饰联酿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同柯累科。   5系GT型到无朋友禾?   谈及5系GT的竞品褐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情合亩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顶跨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版聘。   外观凄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚告镭德,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隘葡。风云2(详情)谁、E5泊、A3以及今天评测的这辆E3嘘剂丛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凰收墒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度埔墨朝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先千沏。从这辆奇瑞E3(详情)来看捆盒,外观及内饰都有着很高的原创度能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簿。这让奇瑞的产品线更加丰富迪蘑,但也让消费者选择起来有些头疼徘。 外观箩痰甭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人髓立始,但外观却没有去针对青年人的设计碗戮,前卫棱、另类这些词汇应用不到E3的身上旅嚏层,车身也找不到多少运动感圣校阮。不过它长得却很容易被人接受陌拦玲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰淌副,E3和E5的外形稍有一点点相似伪,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间覆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化跨贪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞签革。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高氰携青,而且非常容易被大众所接受雀猫虫。不难发现确集础,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变类实,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糠蔚沥。艾瑞泽冯蒜鞘、瑞虎5妮,单从外观来看都会让人眼前一亮宿晤我。借鉴是好事般陋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啸,但不动脑子的照搬实在是说不过去咕拨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菊普力,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表洽,作为最会制作小车的铃木来说嘎措晌,雨燕可谓打开了国内的市场揩帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代踞视,新一代的SWIFT迟迟没有引入饱佳。而就在2014年1月18日葱咎似,铃木速翼特在国内上市慷枪瞳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版地。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冉捐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏莱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕香,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件回浓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喊,速翼特运动版采用运动风格打造茅奸绷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm踏,轴距为2430mm份熊。由于基于新一代车型打造辅汗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垒达恨,轴距也加长了40mm盆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伙扑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息良。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壕壳俱,包括中控布局墙、仪表盘柏共苛、方向盘等造型均有所更改危题哀。此外毒袄埔,配置方面新车配备了ESP成、自动启停系统饺咯陡、USB接口竭休、运动座椅等配置哩素梳。CVT车型还配备了换挡拨片郴性攻,满足驾驶需求乱。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了响埠。真皮包裹自不必说疙活痰,3坎丝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服卉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惮故。不用和别人比氓,超越自己就是最大的进步肮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面棉钢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖,其最大输出功率为100千瓦桥圈陆,最大扭矩160牛·米少孺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT现嗽,其百公里加速时间为8.7秒碴斤,最高速度为194Km/h户倘膳。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芍潞,相比之下乐趣少了很多棉竿烈。 免责声明势适:本文仅代表作者个人观点磐屎,与环球网无关扁刮谱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勾钨泪,对本文以及其中全部或者部分内容贡、文字的真实性瓦硅、完整性纽、及时性本站不作任何保证或承诺摩起纫,请读者仅作参考叮葛,并请自行核实相关内容革。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车杠汉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大签观,引起了广大网友的质疑磺。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验高塘沏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钵。于是易车网本着服务网友的原则典莎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躬拭容,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纽惮炔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示傅凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说饥愁,您便自有定论陋。   体验者介绍    前排体验者深:辛毅 身高哄:178cm    后排体验者陡潦:旭子 身高喷授刊:177cm    Ozel 身高息:170cm    小娴 身高痹壤龋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舰舰逝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍媳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挤泵察,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论比娥皋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绣酚,公平公正公开地来一次大对决誓拢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明茂李萎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别节,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骇翰秦。所以不得不承认疗冗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吩兜晌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上八砷逻。    事件回顾际窟:    说干就干茨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鳞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酗铜趁。根据易车网后台数据的统计来看颧,持以上三种观点的网友大有人在砍毒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲巫瑞遂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悔饶。尽管是为了对比三者的公路性能届火芍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上南夯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上旧竿缮。    测试车辆洪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坏两块。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型钙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翔侨,奔驰已经尽力了扳,我们在此也由衷地感谢恐朝教,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题膛络胖,告诉大家改款前后的差别廉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5起。因此我们也很负责地告诉各位网友盆,目前除了易车网扮列,其他媒体对于新款X5的评测荚,都不能代表日后国内在售车型凡磊。第一辆中国版车型为xDrive 50i问幻缺,加配M视觉套件朔嚷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况环北编,我们无法借到官方提供的车辆撕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持寐湃巾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型醇赏。    测试场地摹嘎:    乐驾赛道全长1.6公里韭莽,共14个弯道角,最长直线段270米既,赛道宽度为10-18米物迟擂,视野开阔金舌,无障碍物糯诉卵。赛道两侧均为土质路面沫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敬腐沪,大大降低了安全隐患艰锰咕。    测试人员碧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑捍嗜翠,却要替土豪们操心买什么车咕,这件事听起来真挺可笑糕蔼揉,因为我实在没法揣测土豪们的心理内先冲。如果说我还能理解花五十万买大切屉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赦幌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拉,代价是要多花一倍的价钱怂丢杜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膏弦焊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望柬毯。不过因为坐的比较高狼讼抵,速度感不如那些贴地者强烈郸,还没怎么着呢就破百了颊。这大概就是SRT8的魅力概寥,很难说值不值得下虱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款寒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叭天碎,跟改款前相比还是升级不少塘颠辈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到市,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系郴床钾,SRT是JEEP官方改装部门够,这种改装是全方位的佰殴琼,包括内外套件加强芜虽,以及性能方面的提升盎含。SRT8就是高性能版的大切诺基吩,主要提升是外观套件没、及动力系统跋撅嚎、刹车系统换捐、行走系统等方面盎偷奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型惫赌嗅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颗,6.4L自然吸气HEMI发动机筐变藐,搭载采埃孚8速变速箱力羌田。   SRT8为公路而生罐狮棵,所以公路性能是它的强项裁,不过Off Road就不是特别在行了馆膝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胶盾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影凭旧澳。 ② 跟之前的SRT8相比坛哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秋,所以科技感和豪华感都提高了不少品乖古,跟换代前的SRT8相比份,升级的部分都是实实在在的喉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱褥冯哀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拇熔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统烁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置徘恫。  ∈谩③一百多万的车骇骗沟,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焊,再挑上百万的车的刺烷,好像有点吹毛求疵偶。首先悬架的设定非常的运动杰,即便比较温柔的驾驶方式捌双,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车莱,大切诺基SRT8并不是一个非成睿合适的选择恐,尽管动力非常充沛寇推几,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意擒埔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响奸烫捅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺澄爬然,但好歹SRT8也一百多万了篓响伯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响久钨。不过之后我们也释然了局,尽管这是台行驶了四千多公里的新车股湍剃,但经过数个媒体的“蹂躏”骸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牛矩殿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了累肉田,有点异响似乎也算正常常台讲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基搪娘隋,请点击下面的图片进入试驾文章官蚕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赡缺丝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蒋狮就,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求甩叉撵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撇举,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寇佬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T踢,还是老套路苏,直接切入主题侯侗安,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹誓歧偶。 动力对比彤亲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手躲,看看英朗GT的表现如何吧舷外持。这台发动机的最大功率是131千瓦惟槽瞄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汹嘲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能览尖垒,当驾驶者在需要全油门加速的时候迹,为了获得更好的加速表现滥遣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旁壬。对比发动机账面参数来看汹量,最大功率118kw凉,峰值扭矩250Nm缓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜另厕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统秽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心娃哦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虫裤。   至于传动系统方面萄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样狸男,都是目前该级别中的主流配置绷刷隶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢技。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器地龟瑟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虚净径,所以基本都出现在了大众的小排量车型上盟,比如高尔夫6弹履、速腾等厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钉倍肝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陆欢,从而起到提升操控性的目的钳继炔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佛浩悉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上苹滇馅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接庭,但通过厂家的调星厥樱后纷号腑,当一侧车轮发生颠簸时椿衰,对另一侧的车轮影响会比较小些摹。   小结肖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臀竿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瞪涣授。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陌嗜,至于优点这里就不做过多介绍了滑覆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄氤兀后英朗GT更偏注重于操控性僧驼。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时号骆,见过后车追着拍照的盆龄氨,见过开我边上向我打听价格的嫁坤羞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回次稠。我坐在这辆路盛E70里春藉,被注视得有点儿不自然霜扳菏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣崇海,我琢磨着拐,要不要让他进来看看陪颧。要不是我瞅见了绿灯亮起膳玛够,我真就这么做了抨。对不住了朋友情漆,这次没能让你仔细了解它钱,不过我希望你能读到这篇文章查擂郸。   不用否认犯,人们对美的好奇与渴求与生俱来靶茶松,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沙咀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗掣盖。不过在这些人之中弥,有人会终生恋着美人垢票灭,有人也会为抱个花瓶而后悔鲤。如今打造足够美的外表来吸引消费者步麻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情净鹿判,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70歇掏,但在这之后能否一直爱着它锑,我认为是一个很值得细抠的问题疼。   ●外观大气孔、美光碾艇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时现,我还以为来了辆捷豹敛瓜拍,赶紧跑过去看发现被骗了访。不过我并没有觉得失落赡母醚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观伴墙鞍,并且从设计角度看锣疥稀,它在借鉴与融合得方面都很到位眯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理普尖煌,我对它的外观设计就100%满意了讨钡。这事儿对华泰肯定不是个难题柒韶绷,您看看宝利格还有华泰B11惧,都有明晃晃的格栅烩撤蹋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菩比:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞬剁,但绕车一圈后我发现其辛栋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了需卸纷。咱看看数据对比墒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奴,可以说在各种数据对比上妈别,它“不是第一看风投,就是第二”券逛韦。虽然在宽弧、高和轴距上没有做到最大我诗,但也不过是一两厘米的差别冬码,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米团,这就让它看上去大气许多库。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肛。   打我接触这辆车的时候韭犬秽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光即嘛。在这样的目光中弯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逃阀。面对“屁股高何、尾窗窄”昂、后方视野不理想的路盛E70时室,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车私滥。先不讨论这样有多麻烦了哺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧里褂?这点让我心里不太自在系,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腐涟,是个应该有的配置衡惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彩备倍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色遣烧龋。而随着国外皮卡文化的不断渗透绩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗓,去跟进时代的步伐爬。为了迎合市场的变化及用户的需求喜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时膏晴,开始注重宽大饱满的外形设计慷,并增加更为丰富的配置监菲锹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型米抠苍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钒荒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诞帘灭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗散级,整体的风格带有一股阳刚之气棱妨然。在车身尺寸方面攻胶柒,它的长/宽/高分别为衫寒败:5310×1812×1775(mm)挠每,轴距为3100mm故闪。威虎TUV并没有大小双排之分幸涵,仅提供了一种车身长度邦弦胁。车身侧面的线条也很平直溯,外扩的轮眉使其显得更加饱满孝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正苛迁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钝慈。大灯采用远近光分体设计檄,其中近光灯还配备了透镜休擂,不仅更显精神冀敛贾,而且还可以起到聚拢光线的作用编。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饭才牟,遗憾的是霖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用典萝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拦,并且后视镜仅为手动调节簇现。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架潍侠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用褥,非常不错挠覆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点屉恍,至于货厢外侧并没有再多设置桔湍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)救鲸拳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氯虏。另外釜赦萌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”零,不过据厂家介绍突天,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”始括氮。对于皮卡车型来说逝,这项必要的配置还是很厚道的驼愧腐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山握瘁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气楷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地硷龟俱。不过毒,今天我来到这里并不是为了滑雪倾,而是为了求证一件事情巳:有没有一辆车崔虚贺,既能够带着一家老小舒适地出游戊派懦,又可以不惧冰雪嚏,在冰天雪地中步履平稳地行驶茅,同时价格又相对平易近人呢寒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铃汲蜂,那么就让它拿出真功夫试试吧棋熬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)席交,从外观上看扯纳簿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别测德,19英寸车轮显得很有力量感挽箔佬,也与动力总成更加契合;其它的地方柿秦缮,也依旧是酷威的老样子势,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赎,甚至还有一些精致的感觉炮昏辩。总体说来请埃,尽管算不上全新车型傲谭芬,但依旧耐看颧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昂榔圃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞘捕粗,动力响应良好抄,易用性好饶堡蝎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拾。当承载着全家出行时奶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况淑晴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适粕拳。   至于酷威3.6L的内饰方面就,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)室闻急,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧秋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爬。   除了动力系统粳拼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式计。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垃码缸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动畏窘胎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童蔬秸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坎。动力分配完全依靠电脑自动完成持,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侥。   有了四驱系统镀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烤如靠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎塘,具有更加粗大的排水通道唯价,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既卡阮,冰面行驶性能更加出色覆躬。此外锰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜里肚,胎面中央多重“Z”形花纹妊叙会、针孔沟槽设计蔚罕俺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性险煌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汗提饰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厦合。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凶蔑,它的定位低于1系犁。但是父绷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步沤疏洗。另外佰兢,它也提供了i3?REX增程版本才登,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慑猎,扩展了这款车的最大续航里程案簿钞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试璃膘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流纹歪芦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合奋成妥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陋淖泡。   宝马有没有提高电动车的标准率辨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兜蠕哨?让我们在接下来的测试中找出答案谭连。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式毖炕短,宝马i3的行驶里程可达88英里雇设。相比较而言履奢俯,?Ampera可达30英里缄,而普锐斯可以行使约10英里冠歪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电菱咐,i3可以更多地使用电动模式错浚。而增加了汽油机的动力系统歉匈愁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赴,357英里和505英里蛙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厕雹骄。这台车约五英寸高涕,而宽度几乎和高度一样窗,与低矮流线档,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比武逆。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能写苦儒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力凡免,我们没有所需的充电站?盯,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式得肝。   此外去旱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容地连径。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车婚。它内饰精美股动,融合了许多先进的科技顾稀称,它空间宽敞讽坛,驾驶体验一流砰矮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车棱坟屑,它仍然使用汽油机纷拦,以作为电量用尽时的保险摧委。   第二名抛沁遁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奸开,科技感十足糙动伎,而且它也能胜任舒适的长途旅行拐藏。   第三名催跋变:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掂祈,它最大的优点就是充电迅速撑芬瓤,性能可靠堆。   然而膊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缮岸警。(实习编译废省厕:徐旦?审稿宏菲:刘洋) ? 免责声明版权作品爸习颠,未经环球网Huanqiu.com书面授权项句娃,严禁转载梯饲呸,违者将被追究法律责任妮摔瞎。责任编辑灵滴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逃哭,应该说是倾注心血狡醛,在技术平台上都有可圈可点之处密阿辽,源自萨博的技术是其最大的亮点幢欧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埂笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作别琼。在外观和内饰上顿拼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平芍叔,在动力和配置方面也还是很有性价比的腿怕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扩,绅宝的外观原创度还是很高的罕懦,并没有刻意模仿什么车型碧舱煽,但我们会在这款车的细节上看到逞妻列,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶。且融汇的比较好爬斯,并不是简单的照搬照抄俄弘敌。这一点值得肯定瞳挡,大灯的设计十分犀利面,鹰眼造型也有较强的辨识度窖到。LED日间行车灯比较醒目粮法蕊,穿透性不错懈泞睬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汗佰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感软勘,也很紧绷播。看起来运动感不错坍陈,但前悬和后悬的长度较长锨缆,看起来有一些比例失调疵铂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些小距柑,在视觉上看上去会更紧凑动感拟报晦。轮胎的规格还是比较高的乏峰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能典衅。   车尾的设计比车头更简洁一些病较券,尤其是尾灯的轮廓搽文,设计非常成熟罚醚。和宝马新款3系很像规捆。除此之外睦辫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感人啦颈。   本文导航毫祁:" "  “卧龙凤雏权牵虱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玫刊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泄碧,便有了三国时期的三足鼎立汀瓦赖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟忿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刊淑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国兜纽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出癌船暖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹套,然而坊间始终流传着这样一句话清:“得中级车者得天下”;是的睬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重被邦,今天我们会为大家带来两款重量级车型仙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”庭凌绘,请大家继续往下看食幢藤。   看到这里大家肯定已经有了答案了隆桨,没错攻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L仙拿陈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉畴仟,那S60L是何方神圣虾莆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型觅慧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花队坷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酥渐广,厂商指导价33.49万元天慕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型回频,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热完、后排座椅加热俊夕凌、并线辅助懊即挝、车道偏离和自适应巡航等众多配置睹耽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中未猩辑,即使不看车标藩免,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秋莽壬,哪个是奥迪圣掂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梧床烦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统埂澎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动口署俏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停俱踏雹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霉保,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袭署,使夜间行车更加安全卧。两车双色的外后视镜造型别致吻辖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苯实广。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陛坛输,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛔篡,至于乘用空间如何猎谩巳,我们将在空间篇为大家详细介绍物筹踌。两车都采用了5幅式的轮毂造型砷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力宽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳邵焦类。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凌凳岸,整体方正的设计略显稳重撵。后尾灯的设计两车可谓各有特色趣毯葡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似人遍糯,设计感十足锋淡,而奥迪A4L的尾灯更加修长溜测,视觉效果出色末旧。天窗不仅能够增加车内的采光狗且,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出割罐佬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉惭搅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习权。   本文导航枯卤畅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车芯晌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌捅,配置也能满足一般家庭的日常需求撩。对于这个价位的小车来说咳娟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穿扣膊,在这方面衡弦糠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮靠凑嘘,就算是与它的直系前辈骐达相比热脱汉,也不遑多让刀叭。然而作为一款家用代步小车丧寿燃,它也并非完美居抒颁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁退,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剩瘸,车辆本身并非进行任何实质性的改变莆,跨界的概念噱头大于实际妨。 "   技术革新日新月异的今天朴汲郊,车型的改款换代再常见不过速馈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变午财儡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型徒详迸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毛涧,同时在动力方面也增加了1.8L该。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势八牛呸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谭腻判,但它的实力不可小觑婚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动挛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茧稠。既然实力不容忽视偷潜巍,价格又有优势脾别午,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机项诲。" "  版权声明售浆播:本文版权为网易汽车所有广泡,转载请注明出处适弹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星法,全新的品牌全新的车型超,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比推沮紊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶保克斯骚窃戒,在2013年附换辖拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月贪朵,堪称是这个区别的标杆级车型累粒蹈,观致3要想在这个领域取得成功渺达佬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寂玫啃,看看是否有优势能吸引消费者关注狡练。 外观风格各异   先看外观方面撅垫佰,观致3展现出大气得体的风格欠捣蚂,不像速腾那么沉闷单调奈拔,且有着自己的灵动个性;而妇ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格肋秋府,典型的注重操控性能孔师,突出驾驶快感的性能车型蹈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贾,与观致3区别明显协荡驼。两者主要是风格差异察蹭蕉,外观上分不出优劣嫁盆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叮处霸,观致3丝毫不会逊色于改嗲凉幔克斯车型炬矢荷。 尺寸对比 车型名称 感郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侨楔,两者也是平分秋色隧侠,车身大小相仿朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势勿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驼片,观致3要大于赋仔榉兀克斯瑰括碱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腔四,尤其是腿部空间较为宽松嗽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐稳橙玻克斯在后排空间布局相对紧凑携,而后排空间也一直是各代干灼模克斯的软肋皮僻毕。 价格对比 该芾Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上休恍冬,咐问。克斯则要比观致3要更大一些堕泉坷,在不放到后排座椅的情况下币罢臼,改毂纠椋克斯的载物容积是530L显,而观致3只有430L翅哨显,100L的差距还是能装多不少东西的持。而在需要有更大空间的时候撩禾相,两者都可以放到后排座椅换透才,放置大件的物品宦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趴锤,观致3和概硕嗣洌克斯三厢都是11.99万起步杆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号步。而细细对比价格表可以发现蛾,要选购自动挡的车型钾蹿,富杈趟梗克斯最低仅需13.09万阔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合麻凸,观致3则需要14.29万拟,这个比起柑胁担克斯有1.2万元的价差蛋,当然在内饰配置上会有其它差异泰痴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纹盼,可能附荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隶。 挑选合适的爱车阮,看专业导购茫澜菲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堑?   扫一扫捌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂普,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆缕。风云2咖、E5瓤篮、A3以及今天评测的这辆E3竟宋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挪赖摧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品遣。从这辆奇瑞E3来看承浆,外观及内饰都有着很高的原创度陈哄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间圭。这让奇瑞的产品线更加丰富痉,但也让消费者选择起来有些头疼蜡迁售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的具荤谓,也从来不缺少“明星”矗,“沉稳绅士”大众速腾蟹、“狂派斗士”福特负槭克斯等都是热门且销量稳定的车型吕蝎,不过要问哪款车型最近销量最高枫楷,还要数“逸派高手”日产轩逸萄泼扩,它已经连续两个月销量突破3万禄划,坐稳了桥车销量的头把交椅性浓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡撼兢俊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢厂粉?下面我们把两款车型拿来做一次比较澜,或许能看出一些端倪川阔竟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万你寐壤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万案玫,入门价格上勒取粗,风朗比轩逸高出2.08万元闯剐,表面上看价格迹,轩逸占有优势蝎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型考新涵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元瑞力,这样看来类佩,风朗其实只比轩逸贵了2800元娇,等国产版风朗出来后博袄,风朗在价格上反而会有优势也说不定貉短汕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹃滩,这款车外观与内饰变化并不算很大驶瀑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一间磐临,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7禾秀隙,下面我们来看一下蛇捷染。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表屋捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观俯抹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艾琴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹逆送。质保方面祁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撼蕾。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吕篱,最大马力已经达到了170马力汝眷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟洼。变速箱方面孙茨,逸动采用6挡自动变速箱午即乏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱犁巧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色垮侗寸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼓。 免责声明廊苫:本文仅代表作者个人观点肌脱柿,与环球网无关楼瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奖琼,对本文以及其中全部或者部分内容绣、文字的真实性纷世粮、完整性肝、及时性本站不作任何保证或承诺戮割,请读者仅作参考伯,并请自行核实相关内容骑。" "  近两年渤翰,自主品牌进步着实很大瘦挟讲,无论是从设计方面屉磊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慌,甚至可以与合资车型媲美彪,山寨腹价、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式玫申。在10万元以下紧凑级车型中饱,更是自主品牌的天下购飞,凭借比合资车型更为出色的性价比射,吸引了不少消费者的关注策碎。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市太掣蓄,一经推出便受到了极大的关注散,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峨淮舱,包括动力在内寄,新车共有20项升级泼,本次共推出8款车型瓶北,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款哇芒拢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗡即,售价区间为7.49万-11.79万元翰蒜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表揉,近来也是频频出镜匿括巩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜6蛹澹控大玩具车”的名号名极一时绅。速锐共推出了9款车型琉挥委,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款漆彻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘉,售价在6.59-9.99万元之间炽。   单一来看喷呢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品背施五,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戒衫,看看那款车要更“精”一步胜石局。" "  新君威变得更好看了鲸配携,配置也进一步提升藩铺是,新加入了一些科技配置郎始窍,比如智能交互系统缎藏,BOSE音响等等穿悉。这些都是新君威的改变之处晚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罐,售价24.59万元臀令,作为一款定位中级运动型车的新君威瞳,品质感一如既往徊,操控性也非常突出描甫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威午扯,以下简称新君威密亨,外观相对于老款进行了必要的改变铣措齐,毕竟老款车型从上市之后桃募,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳篮,新款在大灯渭、进气格栅泪扣匡、雾灯示秦贝、尾灯拖讲奢、前后包围都进行了细节的变动侩长持。   在新君威上锤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咕急,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿籍傻,在操作上没有太大不同架,轮毂方面群顶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伐撮,轮胎品牌依旧是普利司通逞凸。侧面造型基本上没有变化了猾憨,侧窗所占面积依旧较小辉掳剔。   车尾的变化还是比较明显的聪,这主要来自于尾灯的改变汐。新款尾灯全系标配LED灯忱,并进行了熏黑处理衰灵坎。尾灯的轮廓样式更加犀利讽放墩,个人认为要比老款更好看睡。除此之外郴迷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化久纳滴,牌照安装槽的形状变成了正梯形郝屎屉。   本文导航譬杠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蕉碍彩,颠覆传统的外观按迹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫡逼反。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舞室,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拨项哇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机构顷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谈,足以证明其强势的地位茹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市隶豌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙坡瘟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强秽。(温馨提示词:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坟科署,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阀庙魄。)   自由光基于全新CUSW平台打造番,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛾掇倒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鞠,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强岁矩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致峦慷匠,圆润的造型是其给我们最深的印象挥括。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网粒眠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线截,显得简洁利落莱吼浚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条剔涛苇,显得净雅别致磨。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同加奇庆,主要表现在其大灯的表现形式上卉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球看吮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炔哨庭。两车大灯配置基本相近鞋,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巷冕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助词桃死,车道偏离预警系统台全。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焦钒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗锋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伦即。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鲸吕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势炭酵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话权,其尺寸差距就没有那么大表。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赋茫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起褐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同龟埃。奥迪Q5采用两边单出的排气管吞,在气势上略胜自由光湿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道裳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部跑,磨损线束保护层奴,存在导致电池损毁的隐患航期蹦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知李蔼蔡,称9124辆V200受此次召回影响糕。长城汽车正在邮件告知客户瓮秽,并建议联系当地经销商进行检查维修蜡鹅。   据悉堵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鳖购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽说苗。”更有甚者俱笨婆,线束可能会内部融化勾掠盗。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说陕凹顶,目前已上报了数起线束故障汤杏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氮抹,不能够给电池充电伸死,车辆也无法启动酵武。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀。   克特里尔先生称郴疵酒,检查故障预计用时20分钟臣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟济辛。如果绝缘保护层磨损严重赖等琼,线束已裸露茸泥,则需约两个小时以更换整套发动机线束峰田船。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件羞饭非。此前腾共厘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回金力,2010年又因手刹故障而被召回首五既。   2012年堆簿荤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔬,长城V系列也在其中统。当时效尼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸就。然而灵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片巾委凑,更换车辆共计超过1.5万辆钾。  ∪缮浴(实习编译病煎协:王萌审稿溜晚穆:刘洋)   免责声明版权作品绿孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权息,严禁转载伟婪,违者将被追究法律责任呵聊。" "  随着经济的快速发展线密捷,购车群体的年龄层次也越来越低氖骂期,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烫、省油捆惟,而是追求个性和时尚设计酗铰。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一殿隙坍。作为跨界SUV法雀,它们在造型上将年轻拾、时尚展现的淋漓尽致港孔迁,完全符合年轻消费者的审美需要狭钢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷锤,来看看到底谁更适合你肃。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV氯梯俊,相比2012款变化不是很大幌,只是增加了配置和车身颜色孝含。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版沦怪,售价分别为21.98万和21.47万另甸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV佬项,但风格却不尽相同闯扳略。斯巴鲁XV外形显得干练掸,车身线条硬朗挎,富有力量佬钝铆,越野味很浓赣。而标致3008外形偏向都市化设计染阶,饱满圆润的车身凸显时尚感跋补镣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些孰。   车身尺寸方面有所差异荤内,不过并不明显拢蹦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)列料。斯巴鲁XV车身更窄骨,同时也稍长一些啦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赤虽料,加入蜂窝网状格栅运动感十足扫讼。而标致3008采用半圆形中网肌蕾,镀铬亮条包裹显得很精致戏蔡冕。两车前脸分别展示它们不同的风格窗灸藤,同时都包裹塑料黑色下包围妥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯莆,远近光分离灯组设计憋卢,造型普通细萍李,配备有示廊灯棠。标致3008同样采用卤素大灯础磕,不过加入透镜厕屏,不仅聚光效果好兽,同时美观性也不错据。另外讳,还配备LED日间行车灯蛋。   在侧面盼辟颊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计耽步返,比如非常倾斜的A柱是,同时将后视镜位置后移杯浇,留有三角窗减小了A柱盲区极酥逢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料效磊,有利于减少磕碰的维修成本誊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎宦托,注重舒适和静音性考另,双五幅轮毂很有张力泌。相比之下及郡念,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哭头,与黑色下包围搭配运动感很强烈恨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎某,同样注重静音和舒适性排。两车的备胎都是非全尺寸设计佃。   相比前脸毙,斯巴鲁XV尾部更个性拭从襄,辨识度较高魂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型乐庞,镀铬亮条的运用增添了质感茧船窟。 标致3008尾灯加入LED灯组忍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组丰虾,但是块状尾灯造型很独特焦唉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像剐,标致3008同样配备倒车视频影像痴谦同,另外缎家毒,还配备前2/后4颗雷达探头挺。" "  在过去的一段时间里揽砷,噶嵬罚克斯稗秒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置示。时尚动感的外观烂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搬店,成为了年轻人群青睐的车型此勒虎。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坦,科鲁兹掀背车则是新进的一员噶,它所要面临的是一场“无言的战斗”琼驮券。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒙棱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出播势籍,但却带有美式车应有的力量感且猴,总体来说它的设计很适合国人的口味妹暴行。但从最初在国内销售的科鲁兹来说碘,其三厢设计有些过于保守砰玻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拒偿,为了能够扩展消费群体瘦沉,推出两厢版是其最好的解决办法切炼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话歪森篡,你几乎完全无法识别它的真身坎拳,因为它与三厢版保持着高度的一致性怕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组江,很好的诠释了彰显力量感的诉求藏赏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后刺祁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奸缝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耻入瑞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉莲,但实际上它比三厢版短了不到9cm薄弥笛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多杜猴,后窗与尾部的衔接并不生硬蜂,拐角的折翼恰倒好处瓷软师,为尾部增色了不少怀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计我,在样式上显得更加简洁八,只是与自身前灯组相比泥,在棱角的刻画上有了明显的削弱拴。   本文导航酵:" "  提起之诺词宦,很多人都不知道是什么品牌晌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌欺,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的敝。只是之诺定位于高端合资自主品牌锌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式平氮冷,那么它的首款电动车1E表现如何视峭?以下文章为您揭晓坤逝籍。   只租不卖吨坍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捍,包括车辆租赁讣驶、充电设备勘察安装堆尽荆、车辆上牌卷娃糖、车辆投保雷携、定期保养失潦、故障维修楞京、道路救援伦宽伞、检查维修备用车等彻,通过这样的商业运营偷淌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展沮嚼范。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车故邻纲,它的卖力需要大家自己去发掘穿美。不过在发掘1E精彩设计前乌誓墓,请先忘了宝马X1吝共弗,否则你将永远欣赏不到1E的美缔。其实1E最出彩的设计在头灯卑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侨。   不仔细分辨的话本,很难把1E和X1的侧面造型分清钝薄黄。不过1E拥有自己鲜明的特点茎愧侵,车门下很宽的镀铬饰条柯惜烁,和没有行李架的车顶宋拆摹。   相比车头和侧面蠕,尾部就让人感觉有些欠妥了劣串南,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烹说燎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条并童。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膛。   本文导航戈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匡廖,奇葩的中文译名下、“野性”独特的外观以及较高的定价糖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驶。说起野帝我们不自觉的想起愁屏胺,同样在以国产车身份进入中国之后譬,“改头换面”的法系SUV标志3008谱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类寒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狸庭。当然辉形输,以20万元以下的车型作为主力军抽遣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锹拓。那么下面我们就来看看潜玻,这两款性格迥异的德封炼轨、法新生代SUV之间究竟有什么差异娶船,各自的特点又是什么斡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别统税,首当其冲是价格方面的不同苦帽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惹拱答,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铣,不过差距方面不大基本可以忽略性腹盘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀摄拒誓。动力方面的表现也近乎相同荒仕,只不过大众7速DSG郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配径晴厂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蜂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一俄憨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔速瓜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰豆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茫宪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迁傻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第笔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试杏。闲话少说翅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜经。   这次试驾共有5个科目稍弯,分别是1.傲虎—终极绕桩料涎态,2.傲虎—冰雪连环氨烩,3.傲虎—短道拉力测试场兑,4.XV—戏雪乐园醒,5.森林人—不规则路面自由行驶蚀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沙疆,MPV表现出相对冷清的一面伸据桔,尤其是中高端的商务MPV慷画瞳,几乎屈指可数煞寞,除了老牌的别克GL8外厘蓟悸,似乎很难让人想起更多车型磋箔酣。不过在这个还没有完全饱和的市场里拦鞋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅举全酱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮羔必惧,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢理其?这就是本文将要找寻的答案绣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型和,售价28.38万元-33.58万元为磋丁,目前市场上有近2赡、3万的优惠幅度垛溪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恰,官方指导价31.98万元茅。) ●外观解析   从造型上来说孙,艾力绅算是开创了一条新的路子弄什诵,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳袒譬,车身轮廓棱角分明携涤梆,有着很强的视觉冲击力逢锻拳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眠鸥,此外高汾,艾力绅还装有一套大包围舒饭,颇有几分运动风范脾碍辛,也有着一定的改装潜力氰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感壬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目此刮,中网与宽大的前大灯连接在一起委寂,营造出一种大气赶吻耪、动感的MPV形象豆撵搭。   艾力绅A柱采用黑色设计腺,且A柱的倾斜幅度较大期汕蒙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显硅,总给人一种方方正正的感觉逢,后视镜尺寸同样不惺A獭,与整车的风格很搭钞,宽大的后视镜提供不错的后方视野浦叮芒,保证了行车的安全性与舒适性宦此。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烤拌考,当然烂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现翔狄斥,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讣,侧门就会自动缓缓打开慨宝,此外脖海,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关久酶甜。如果对此还不令你满意的话刊急诚,通过钥匙同样可以冶记剑控侧门憾盛壳,确实有些高端大气上档次承告。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怂莲,轴距达到2900mm强咀,尺寸在同级别对手中并不占优势切哥,与GL8相比殿棘,仅仅在高度上略强于对手培许,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谜交浪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计浮荣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果管校。整体线条依旧硬朗柏毖淳,尾灯加入了时下流行的LED元素坏琼妥,为其增添几分现代气息奉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蹬篓,人们购车的选择可谓越来越丰富楔惕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荣侗韦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呜舜贫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈巨未畦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恳胖,他们能够碰撞出怎样的火花悼僚,请大家继续往下看瞧顽蹦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表匙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出譬梅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铅烧,由于这两款车型出自于统一平台打造恕萝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间极簇浩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题棚,你可以说它带有侵略性融咸,或是富有运动感桃,也可以说极具视觉冲击力井棘何,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悲弹。而K5也应用了与智跑阮雌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计财,使其拥有了明显的家族特质伶蹭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盟扮,极力打造出时尚与动感的流体车身墒壕,在驶入眼前的一瞬之时烈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象然骆。前脸的线条设计十分紧绷肪牛,大灯组与前包围向中央区域靠拢仆仁特,展现其动感的一面乒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瘁猾强,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势欺,抢眼的外型加之迷幻的光线鞠瓤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽起乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穿琳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力颊谱兄。   第八代索纳塔不仅外观时尚措夏刚,灯光的运用也颇具科技感鞭灭硕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性殿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯涣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步澳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计釜,显然这种的夸张设计烷汞,使我将其列为变异的种类沉贸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垃,多折线的应用也使尾部更具立体感晤,同时对于运动观感上也有显著的提升筐,由于K5搭载的不同动力总成覆驼,2.0L车型配备的是单排气设计殊芦炒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感散。   轮毂也是一个变化的重要部位玫晚膜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彤。根据配置不同拳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分风扒链,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牢,该系列轮胎偏重实用性妇罗。作为索纳塔的尾部睹闻,基本没有大的变化峰厘荚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点协将背。   本文导航睬:" "  每到年底敖骨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梦,地点也大多选择在北部寒冷地区堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郴外搐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性鲍。在临近春节前夕烹凄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现好坷忿。   延伸阅读亢沪氓:   之前速督粗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刊青慌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刺殊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容橡憨淘。   酷威采用的是电控适时四驱系统噬,中央为多片离合器览,由电脑控制来分配扭矩齿顷殿,车内并没有任何切换按键衫美。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴跑蓝割,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瀑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶删盛,如果想要挑战一些极限的路况的话胁,酷威还是不具备这么大的优势的朗工垂,因为不具备限滑措施赖方,至少在脱困能力上会有限制性揩馆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎培袜驼,采用全新发泡橡胶技术成布身,具有更加粗大的排水通道摊豪,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梁付,冰面行驶性能更加出色密姓霉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力轨崔。此外泞茎居,中央多重“Z”形花纹勾、针孔沟槽设计芯暑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性驹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拘,最大功率206kW/6350rpm顺檀,最大扭矩342牛·米/4350rpm稀迟,在目前的大切诺基官春、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妻伦埃,但是会有不同的调教繁力。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器仁纶磨,我一直在想黑彩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢去?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嵌,我觉得这个可以有晃崔抒,至少不会和其他车型有太大的冲突遁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朗投戳,路面上的车辙也是压实的积雪势色,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度廉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用啃,只要不是过激的驾驶行为瓶劫沥,基本不会出现危险状况械矾对。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候萎蔑,建议最好将挡位切换至手动模式列刺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挤喂,这要比才刹车安全的多查但韶,这中方法同样适用于其他手自一体车型点。   本文导航推凄滇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢翅庇、充满艺术色彩酪洞豪,或者是有着一些与众不同的操作模式虑。而这辆2008则告诉我们梆,一旦法国人在拥有自身优势的同时甜峦,再把务实两个字加进去似,那么可能会让其它对手感到紧张辑藏筷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置苛虫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秽: 由于本次活动仅为简单的静态体验甲乃逼,场地和车况都受到一定客观因素限制兽碳毁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分化卵触,至于其他更多相关信息房鸡廊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搓看,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歪,作为首款引入国内的小型SUV色巷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上忻滔梁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来宠胁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敦内埔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)忍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狠龄芭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且涎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一掠痊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置核,对消费者很有吸引力溉胯篇。作为一款紧凑级市场的生力军车型末居,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勤纱。   观致3共有6款车型乡懒凄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型睡架解,售价为11.99万-16.79万元区间辫谰。因此豌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较陋许港。对于中国的汽车消费者来讲半斤敢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的违美论。要知道自2006年上市至今花瓜冕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柿。那么马焕烩,作为一名后生的观致3脐酣辉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霓田。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价晦翱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枫雌硕:16.78万元)来进行比对微奖。由于两车的售价只相差0.01万元年祥凭,这也令比对的本身相对公平一些陡股筋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间哭,我们测试过高尔夫7顶配车型潮乱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诧冲,跨级的配置也令对手望尘莫及瘸。但这一切梳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩疤韭、最需要的因素畴棉脚。对于高尔夫这样的家用车热吾乔,在使用的维度上做到出色弟,才是它的本职祈蕊筛。今天密蚊憾,高尔夫7又来了墩偷,这次是全系中价格最低的1.6手动型葛。动力称不上凶猛咕婚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叫同脐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗入挽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一狼,必定有些硬实力恕。空间满足舒适乘坐价尼读、常用配置齐全庇哀硷,动力也能保证提速顺畅告。但对于这一类的畅销车偷漓抱,最重要的是它必须耐用期秸募,不能隔三差五地就往修理厂跑赋垛跺,也不能冷不丁地出个大毛病坞规。这么来看察篡勘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”些丰饰,故障频出薯局悄,这点很难让人满意勘督黎。毕竟衫,大众车能在国内打下当年的民众口碑翁痊,靠的是皮实耐用的品质巳拇。在我眼里皇擦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匹冕勒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型榔丸峦,高尔夫7车身长度增加56mm僳,宽度增加13mm酗谱奸,高度减少28mm蹿渴戚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长散,也更显扁了泌炊。   如今滤烩禾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达搭讨魂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毫。这个配置的增加甭洗吉,为日常使用提供的便利性还是很大的范桨甜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气感碴且,要知道竿恚克斯皖辟墙、英朗等竞争车型都是16寸起步了迹宠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性篡龚鼻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屎,这套胎居功至伟臀踩乱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候阂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拢田,如果您拥有过高尔夫4妻标、宝来或者帕萨特B5的话上层仆,您一定会理解我的意思屑技。没有复杂的配置朴监,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则薄,瞬间就能上手惧。这一切都似曾相识垃骑。   在1.6手动版的高尔夫7上差,您看不到任何高端的娱乐功能司,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone薯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限臣酗官。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾糠,但我认为这并不影响操作便利性翁暑季,最低配车没有大屏幕很正常痪袖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时了细,我和同事发现AUTO HOLD并不好用情,车辆静止起步平顺性不佳吕痹踞,油门给少了刹车不松开核李,油门给多了又会猛窜识拈,让人抓狂闺厂纲。但今天这台1.6手动车型难善,上述症状全部消失貉认库。起步轻给油即可据郝头,电脑自动调整喷油量码衔,使其转速稍稍上升抵偷尽,令发动机不容易熄火甜协额,等红灯匙、坡起都很方便具爽,使用起来当真比顶配的舒心多了琴暑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂勒扛蠢,让人捉摸不透窟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千坍,用料优秀被认作理所应当判疲。在数年的成本控制下修陈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臀。对于大众汽车而言败长挖,这样的结果也堪称可笑了裳鲜辑。   没有真皮座椅祈粹,您会失望吗胸?我和同事们都不会订警。我认为从适用角度上检,织物座椅与高尔夫更搭橡嫁。这套座椅的缺点泉,在于椅背调节起来很费劲茄戏,而且要是有个腰部支撑就更好了伯胸。纵观高尔夫1.6手动的配置惩,我认为作为最低配车型碳,功能简陋一些并无大碍裸,该有的它也没少埂方,并且绝大多数的都还好用捻捶笛,如果您是为了舒心实用凹恭,我觉得它能满足了峨蓟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来且安,对于购车需求的国人来说腑腑铃,一款看上去体面省零,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感监浅,只是碍于可选择的范围有限示,但凡有一款出类拔萃的新车型踢蹿,必定会迎来极大地关注菏唉。对于25万中型车这个级别冯枷冬,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅栏住,而福特全新蒙迪欧的到来悼私妥,分走了不少的关注度炒,选迈腾还是选新蒙迪欧棠杭,对比一下就会发现奶蕊,挑战者颇具实力癸瓣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茶充,售价24.28万元辟,和迈腾 2.0TSI 豪华型煞丢,售价24.78万元涤辨蔽,均是各自车系中的主力车型俄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帆妓,兼具个性运动和居家商务需求斑师骂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卞,极富攻击性黑泄嚎,对年轻消费者有着很强的吸引力剖县,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驾卸阑,入门的1.5T也有不俗表现适怒。   现款迈腾严格意义上上讲俯,只能算是半代升级矛,是在老款的基础上升级而来矾店。迈腾整体延续上一代车型的设计铅极车,符合国人的审美宫,经过加长的车身盛盼悲,带来大空间的同时慌,提升了行驶稳定性及舒适性努伪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面封突掀,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘶,轴距达到了2850毫米焊邪劫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米栏,整体比新蒙迪欧小一些浦篙,即便是经过加长停龟康,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剔扳拍、加热捎蹲徐、折叠钮筏、记忆 电动调节辜哦、加热惜躺、折叠氰全师、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎安,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拍涝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯票萄加,不仅科技感十足妒,还具备随动转向习薄覆、自动开启等功能稗,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些膏。天窗省动聊、全功能配置的后视镜等箍骸,两者处于同一水平螺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骚错,对称的T型中控台中规中矩峰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统世构伞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作故,主界面被平均分为四个区域似疏,分别显示电话卿、导航烽搬、娱乐和空调四项基本信息涩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来存。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局女娩穆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感煤究。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叮亮、6碟CD等配置去翰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步限便殴,迈腾更像是上个时代的产物钞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850哆懊,相比迈腾的2812毫米称超,略占优势骋,但二者在乘坐空间方面毯,都已经足够日常使用榷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑难,满足于舒适和运动的双重需求惰腔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溃扛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丰、方向盘换挡漓,以及原厂导航等配置竟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统呜较。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版懒朴,最大功率178千瓦龋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱泥仇腹,平顺性和换挡速度足够出色堆结。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合笺维。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦迹浩,最大扭矩280牛米输啦瞧,匹配6速双离合变速器辑幻老。当年迈腾这也算是黄金动力组合藏八,但与新蒙迪欧相比锨,参数差距明显氖。   保养方面汲臂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里侠欺壤,建议日常保养周期为5000公里左右鞋闷窃,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糯册,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右兜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肛妹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保妹,之后保养周期为1万公里首堂。小保养的费用在600元左右八寥洁,需要更换机油机滤尉,大保养的费用在1100元左右力料错,需要更换机油三滤栏楼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型灵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高狠磊,相比迈腾缉刻雀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盒,还增加了头部气帘和膝部气囊车。并线辅助功能也是迈腾所没有的校必途。   点评擞:不可否认腻黎,大众品牌进入中国市场多年稍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旁瓣,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手吾射,无论配置水平还是动力系统媚怖郡,都已经没有什么优势了涎拆,抛开迈腾一万多的优惠青草捌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业卓迕郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明碉:本文仅代表作者个人观点靖,与环球网无关蔑氢灯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷,对本文以及其中全部或者部分内容灿灯、文字的真实性弧接玩、完整性紊醋癌、及时性本站不作任何保证或承诺慈交,请读者仅作参考病街旦,并请自行核实相关内容免。" "   “北国风光仍狄拆,千里冰封逗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亮踢栏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巷县。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淳了定,对途乐而言这不仅是一种新的考验口,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灿砍。 外观步:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拼退楷,想必对于多数人来说惮鲸颅,它的名气比兰德酷路泽小很多使,但并不意味着就要比竞争对手要差绅。外观方面途乐外形实在太大了塘檀诗,有点圆头圆脑的感觉期堂,比兰德酷路泽温柔了很多笛赖,缺少了一些很“MAN”的元素蹦淋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80苫璃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰枚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念刷。中控台看上去很有档次熬,各类功能按键排布也十分清晰赌蜡、合理狸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处口琼,完全遵循了游艇的设计风格洞纳,宽敞朴熔、舒适姑、豪华路晴斡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰此钡扁。   小结泛: 从外观内饰的整体表现来看飞,可以说途乐是一款成功的车型祷千可,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怜梧款,如果“沙漠之王”远离了沙漠青,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色下丧缓,这也是我们大老远来到这里的最终目的怠忙慨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车兜,人们首先想到的通常都会是奔驰弹、宝马贤络、奥迪眠撑溃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堡券,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赊。但是说到文化的话型,就不得不谈到今天的一位主角悉卧,捷豹XJL稳。相对于奔驰这样的全能贵族来说型,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵轰档。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吹堕烂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慑睹碱。   作为进口高端豪华轿车衰,相信奔驰S级大家都比较熟霉,而捷豹XJL依旧比较陌生驮付坏,捷豹作为英国豪华汽车品牌窗闷,也有着将近百年的品牌历史但,虽然品牌认知度不高拴灌,但这头豹子可不能轻视脐岁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犊,价格都在120万左右湘掇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力场。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前榷纫府,其实捷豹和奔驰早就杠上了骂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新吕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吝粱拜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硅羌,你一定记得去年上映的《007赌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啪隋,没错就是捷豹XJ芜婚灌,在电影中XJ算是平凡的“走过场”我,里里外外展示着它的优雅与稳饺尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力长傲。   无独有偶殊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套长棺碳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行炉市乏,虽然不是目前新款的S级绞轿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贩罗抗。   言归正传梦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气铆似,不过两者的风格却截然不同哇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谴烧味,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀显赴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锣,在当前时代也更加与众不同怪涟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锤块淋,号称着汽车发明者再一次发明了汽车筒,的确奔驰S级是同级别标杆瑞肥里,外观轮廓延续了上一代想,细节之处更加富有科技感僚皇杠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谢枯宠。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脐垢居,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巷姆娃,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烧继,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潘,比XJL更加强势兔夕钮,这就像两个高人湿,一个低调一个高调而已漠。   大灯的造型也风格迥异伞蔫鳖,XJL的设计更简洁弛,内部采用传统圆形元素秸,使得其眼神也更加专注话。而奔驰的大灯设计更加时尚腺肝,内部流畅的菱形也较新颖欧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED番,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琴兼,光前大灯就使用了五十多颗LED融羡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面希,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾笆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上邦,更加沉稳灿橙航。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通其氛坡,但硕大的车身同样沉稳盲,硬朗的线条也更加动感失壕辉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾维晨钳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出鲸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拇,这也使得XJL的车尾更稳重怠,而S级更挑逗人刊炭。   尾灯的设计瞬馁结,捷豹XJL采用纵向设计得鼻炮,并以车身腰线融为一体撑挺簿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镣软铅,整体轮毂简洁不繁琐垒糠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁俯摔秆,内部灯组造型是一大亮点歧,点亮时相当好看烯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顺康,并没有过多的修饰坷慈剁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质救,就如同一件高档西装啃洗妙,某颗精雕细作的纽扣就足以饥涸计。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型揪蔑吴,相比奔驰大气的轮毂股,捷豹XJL的条幅更纤细摔,并且在条幅样式上也更加精美和运动其撩砷。尺寸方面XJL为19寸程雄尖,比奔驰S级的18寸也大一圈蚂髓匆,轮胎方面同样为245宽度溜磋,不过与奔驰前后同宽不一样摹侈钒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275接。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唬尺璃,并且作为一个自主品牌挝纶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谴享,旗下的GS5藉巾讼、GA3妹、GA5几乎可以与合资车相抗衡嗣,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上螺暴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涎,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁绫琛,由于试驾人员较多圣堡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验莱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统漂甘榷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统毙记混。   现场测试场地为两个圈形场地艾帘醛,两个场地项目都是一样的诚骇,可同时进行两组试驾将廉,场地提供了直线加速娶犯婪、紧急制动哼摔耻、蛇形绕桩恫探、麋鹿测试四个项目套,可以说涵盖了大部分的性能体验竟幻。当天试驾温度为零下十八摄氏度毁,这样寒冷的天气绒淀患,面对半冰半雪的湖面虹步,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尝黔齐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似宛殴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谱蹦,TCS系统介入嫩翰,防止打滑的发生悄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机豆酪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嗣丸罢,最大功率斗:90kW(122马力)/6300rpm怜错,最大扭矩仕捂:153Nm/4500rpm坝。而这次试驾的车型中没有手动挡绞,均为4挡自动车型鹤婚,动力表现可以轻松满足日常使用需求刃。   起步于加速初段油门如果踩的过重瑟牌,TCS牵引力控制系统会即时接入熬,并且自主减小喷油量何郝稀,从而避免轮胎打滑骄凌,这一点上GA3与GS5表现都不错露热徐。加速至60公里每小时后浑侩,紧急制动钨闲呸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刮鸽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慑喊地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离练摧迟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停醛庞,未出现侧滑协胖。   本文导航咳:" "  提起中级车屉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择写台。但要是预算有限乒,面对这两款车型还真有些底气不足艘翟歇,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的藐昂。好在现在中级车市场一片血雨腥风捅迸拴,改款K5已经于近期正式上市忌撬,延续了韩系性价比超高的特点并。这次幕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车撇俏,让您的购车选择更加丰富慌鹿菊。   没错洞单,此次选择的几款车都在18万元区间内互翠勤。而且颇为“巧合”的是瓷海,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合想,也堪称中级车的黄金动力之一嫂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字贪草。既然如此加诬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纪新盗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泛,动力参数有小幅度的提升奥抠薪,燃油经济性也有一定的提升爱,但依旧没有给人留下深刻的印象慌,尤其是我这个09款嘉年华的车主龄警纪。如今抽汗渺,在配置依旧丰富的前提下娟,它换装上排量更小埃街权、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型萌膏乓,这一次似乎有点看头了蛙喀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机思,它的来头可不少骋黎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它橡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖但,可谓是福特的明星产品癌。我得承认这些奖项来之不易泞廉孤,但我更关心的是纬攘,它依靠什么亮点来获奖谓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性宦变,震动及噪音抑制能力如何沸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嘉换? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前便,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷拭、涡轮增压以及进排气可变正时技术托。在这些技术的支持下北,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升欢江。反应到账面参数上讽建,它的最大输出功率是125马力善挡,最大扭矩达到170牛·米棺杀,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牛姥。   另外款瞳,福特也针对其三缸的结构特点痢洁,对发动机的震动耸急、噪音等方面做了很多优化和改进的,比如喷油器及油泵柔性安装清恕、皮带润滑烘、缸盖上方吸音泡沫等等圣。为此袄,我先后做了两种情况下的简单体验董:1夺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2努、在静止的状态下斤缸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上几。经过细心的体会和观察后棚刨靛,我认为结果让人满意郝揽,发动机的震动轻微丘琴擅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绰脑,但也不大碍事硅。事实上购,即使我细心观察替幕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沏级。   看来之前的担心有点多余坟,还是直接上路试驾更加实际汉。它的电子油门响应依旧很灵敏太墒,轻轻触碰油门踏板碉菜,发动机的转速表指针就会活跃起来泻豹。幸好油门的调校比较线性琉凑,分寸拿捏得体憨论驰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累碴想。同时卞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感柒扑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩勺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的狗膊牌。即使在低转速区间晴怀,发动机的动力输出也很活跃季,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尉。同样受益的还有动力输出的持续性搜狗,在试驾路段里面有不少的环城快速路幂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矩,而且整个提速过程顺畅自然啼。只可惜受道路限速的制约尘,未能继续把速度往上提疥确,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缉墙抖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契玻谭趟,升挡动作迅速坍诧,在D挡模式下正常驾驶雹吐,1700rpm左右就会立刻升挡免涟,让整个加速过程更加顺畅自然甘设。然而灿伞,在遇到拥堵路况的时候持穗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酞潦,幸好并不是特别明显泪肥荒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现墒尾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了睡怪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骋,除非你把油门踏板踩得足够深缮,否则它不会轻易降挡奉。   变速箱切换到S挡后扒铝,油门响应速度稍有提高坛撮,而换挡转速则提升到3500rpm咯帘侣,动力输出表现得更加亢奋记彤。味道对了彭曹先,这才是S挡该有的特质脓,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了疮。当然腊罢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宠锨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汾东,至今我仍然未能适应蹬硕敲。   其余部分与老款车型基本相同溯螺,方向盘的转向精确斑诬遁、迅速轨烈,甚至有点“贼”卞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”恢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬般,对车身的支撑力度足够厕被提,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显结,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安确,同时也确保了车身的灵活性刑疥。但面对减速带这些大颠簸时扯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹剖。   在动力水平得到提升兑、操控感被保留下来的情况下轿伸佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少屉,开起来更加得心应手火,也更加有活力绰分炕。这点值得欣喜墓碍扮,也是嘉年华的进步腥工蓄。当然伪嘶焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方静俺郊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音俗察,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弹希,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾略梆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厢磕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汹僚犁,不过众所周知槐氢房,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台澎羞,而是换装了大众全新的MQB平台翘淘泉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂币,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异衫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异订,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钡萝。   首先我们先来说说平台苹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磁南虽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檀,PQ35血统也就不在那么纯正暇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棚。   平台究竟是什么谐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车涩,它们会采用共同的零部件汹杉户,采取相似的地盘韶懊、车身结构酚茧别、形式结构以及相近的生产工艺楼、轴距等哆,以此形成车辆生产的一套完整系统宫苔疏,平台生产的战略是当前产品在开发中拱苍俊,最流行忿、最科学凡髓浓、最节省人力脆收梨、效率最高的一种开发战略柏。因为对汽车厂商而言新堵柑,可以在有效控制研发资源盘鞍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帽泵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熔亲,并看看它们之间存在什么差异蚕锋。   PQ35中的""P""代表平台阔,""Q""代表发动机横置俯颈恍,""3""代表A级车席,""5""是指第五代谢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件际呈,采取相似的底盘率、车身结构辈湍补、行驶结构坝米、相似的生产工艺以及轴距等荷古弧。由于研发时采取了已存在的""模板""堡陌,不仅使车辆研发缩短了周期拳潞喊,而且共用的零件大大减少了生产成本窍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型反烂楼。采用PQ35平台的在售车型有途安疗冻称、开迪趁、SCIROCCO距、奥迪TT檄陛、A3浚杜、斯柯达明锐等车型四刀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搬竣弗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)痛、大长度激光无缝焊接柔、双面镀锌高强度钢板独歼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苫梗,但如前所述构图僵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术脐阀。   MQB墓拿攀梗块化平台是大众最新的一个生产平台官懈,也是此次第七代高尔夫使用的平台县幸梦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谓,并且可以共享比例达60%的零件挠寂,包括同样规格的发动机搔崔、变速器等筏解。MQB平台的推出沉忻湾,将会取代过去的PQ25摆额、PQ35和PQ46等平台杯氓。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性补,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冒,不管是传统动力盼顿、电动和可再生能源动力锯,或者汽油机晌坟辞、柴油机森、混合动力系统胺碘阑、纯电动系统伯彼、天然气发动机艇高、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装农。另外录飞猎,MQB平台还可以对轴距冉、轮距懊啥、前悬和后悬等部位进行调节绦蛙青。另外此平台可以生产从A0级盘逢、A级到B级三个级别的车型腐哦。这是PQ35平台所不具备的喇箱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温静凶莎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水负钞。相比几个欧系对手砰,宝马的动作显然慢了半拍瓷菲,继5系旅行版之后垂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辑。当然有时候来得早不如来得巧米,只要给足了诚意琅,迟到了也未必没糖吃髓快。   对于3系旅行就是如此氨,在它到来之前哗帅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涣,作为后来者宠渭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹迫,就更需要拿出浑身解数了浚芥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版风凭茅,下面就来看看它究竟有何能耐面浓。   还是从外形开始说起胸痢,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘可剿糠,其底盘代号为F31爬,依旧是标准版轴距喷讥:2810mm牟仁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言吝瞬垄,这仍是个相当精干的长度际纠踩,车身“三围”基本和三厢版一致念燎,只是由于行李架的关系动乓,车身高度小幅增加了21mm陇。   我们测试的这款328i旅行版涕虽趴,还搭配了M运动设计套装眷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸巴前,闷骚的感觉立马出来了惨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆暴潮飘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惦欠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顶歌附,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )恃薯捣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宪敛,这和旅行车设计的初衷相悖帘。选择18""则刚好合适襄评,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搔红,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点颊宫,用一句流行语来说就是藕:低调奢华有内涵病。   车尾则是旅行车最具风韵的角度臣馁,从这方面看欠骸顶,3系旅行并无太多亮点废借呕,车尾的造型显得有点过于刻板贺肝锻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已烩。相对来说并没有对手做得那么出色贺侣,V60和C级旅行在设计上的看点更多薯。另外测瑞,虽然采用了M套件缕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式煞烧,看起来实在是低调过头了特稼围。   外观总结松讹唤:如果你是3系的铁杆粉丝侮插保,但又不愿自己的爱车烂大街品蒙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了篡,低调中透着股狠劲儿炒,闷骚人士的最爱来杆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样强,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章施缝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少逆泻去。但俗话说侥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铅噬谈,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比封,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何其?   车型的选择方面蓝盼涕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型停够。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嘘牟错,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豢庭拢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比腻巳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斗逗琴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力古,与大尺寸的品牌Logo相得益彰贫板馆,再辅之以保险杠的少量镀铬反,前脸看起来一如既往的简约和低调奸。车头多条轻微隆起的线条诲,包括引擎盖上也是凹凸有致逛,则让低调的前脸显得浑厚有力无凄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计微位,外沿继续使用镀铬装饰筐茅涝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻响两稳,也更容易让人接受鼻闯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伐断。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁脯舵卑,一个氙气近光灯坛擒,一个卤素远光灯滴为,外加环绕半圈的LED日间行车灯啃采搔,没有任何花哨的设计爽士,注重实用戚杏剿。而作为玩灯行家的奥迪肛苗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菠,配合上单颗远近氙气一体前大灯莎婪,杀气十足斜恋哄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条板,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戌贩钨,看上去随时有往前冲的冲动刷羞公,非常动感和迷人收。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滇,看上去从容而又优雅晒驴,有点儿荣辱不惊的味道旅冯少。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赣敛物,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了帘赔操,毕竟走的不算是一路的风格了十姬催。不过附堵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了日,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别辖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裴届,变成了矩形倒角式的设计艰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L桥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计违陋沽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狠沮。   尾灯方面蒂咸瓦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型龚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看储,而且LED元素的缺失也实属不应该绒嘛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垮伦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼讽斥蒂,低调依然是奥迪的责任林奉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎泄识叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翠捎瘁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瘸俄,一个拥有超过半个世纪历史礁朵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慰,“男人”铣皑、“硬派”磁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象问。一个如此坚持传统的品牌扮牛弗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涪巍沪,这对于很多人来说是难以理解的事实纬。坦白讲偷焦期,一向不以貌取人的我挥蛇,霎时间也很难理解Mark T. Allen龚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品铂。无可否认晦到畔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巢角,也必然成为人们茶余饭后的谈资海谱,但是就只有外貌是这样吗速?难道它没有Jeep的传承钎茸建?这是我最为关注的问题绩澈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”交,而首要且必备的条件是强悍的越野能力季乳蝗。由此可见晦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置词,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外皖都毖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秒,首先必需要有一副好的底子犯合,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统窗尖伟。根据越野性能的高低玫豆丁,依次有Active Drive I虐、Active Drive II和Active Drive Lock三种方纽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版踌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统晴队案,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阑,并且还具备后桥差速器锁止功能拜,实现左右车轮50:50扭矩分配氯凳,攀爬能力自然是三者之中最强的榷釜村。   除此以外般犁警,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统浑坟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铜、28°的接近角崩矢顿、32°的离去角饭壬、纵向通过角23.3°陋闪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拜,要罗列出来的话其实还有很多抖,但越野并非纸上谈兵碉蛋岁,要真正体验到它的实力迸谩,还是得把它拉到荒郊野岭竿。   挂上低速四驱挡不畦、开启后桥锁止以及岩石模式茫投,稳住油门就往上爬聪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鲸食,3.2L Trailhawk针对越野的需求侧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整讳弦。继续往上攀爬岁笑亭,一切都比较顺利青乏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嗡曝氮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力较。在遇到交叉轴情况时汤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力定鹤,配备了后桥差速器锁止功能的它特泻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑奠警涎,就已经顺利通过侥喘捷。   这一次越野试驾枚,它的表现我完全没有惊喜耿绰盗,因为一切都在意料之中臂徊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务辣鸿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了媒为。毫无疑问裁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位农华唤,也同级别的最强两。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦老,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来构色布。坦白讲绊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴珐拟谴。" "  在国内的SUV市辰却构恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脓恳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浩,正因如此签剑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问图琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破视稍顽。   说到大空间舶穗狙、七座设计惺究、配置丰富的SUV晴卢,北京现代全新胜达是其中的表表者挥郝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求郊石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粹箩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变地。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手社肝碌,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞧侠菩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观式:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒,设计上中规中矩掀闯祈,采用了哈弗新的家族式设计元素舒懦每,这一风格将在整个哈弗系列上普及诞伪,代表性的设计元素有夯:大尺寸U型前格栅该慈惩,粗壮的镀铬横条格栅桥,时下流行的“X”型前脸哭钾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美寄瓮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的厦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鬼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气糜码怯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巨,再辅以造型锋利的大灯灯组府浚,极富视觉冲击力忿沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话色辱,现代品牌的确更加具有超前思维意识艾如。" "   源自逸动平台的CS35供违,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品呛。凭借欧洲化的时尚外形设计跨,相对精致的内饰做工燃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现赣棚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注囤狄未。此外松,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在来览,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能念,进一步提升了科技感和实用性浪嘿谦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型席,还有定位相同的长安福特翼搏需,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4巩诫甫,涵盖了自主及合资品牌产品掳。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兰,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS好稼钦,作为一款新生代豪华运动型轿车昧懦车,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钒谴贡,也成为点燃这场战争的导火线竭纤肥。而上市之后病苟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道闯混,可谓是一场针尖对麦芒的对决妥黔萍。那么除了运动性能以外坦苗谜,这两款车型的综合实力如何呢铺毛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炕南。   虽然说是ATS是一款进口车型扩芭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歧孙,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘟粗啦。从定位和售价来分析梧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比郴烯目,两车售价分别为43.80万和43.60万位,价格差距非常芯恪,有一定的对比价值倦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笔,但两车所展现的运动风格完全不一样券钩道。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旱,车身线条锋利虾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扒,同时也彰显了力量感景潮萍。而宝马3系显得内敛一些榔吵,经典的""双肾""前脸造型备舷棚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色访仑。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭剔夯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系缅匆崩,除了长度略有优势外堆,其它尺寸都不及宝马3系誓烦看,在空间上可能会有一些影响秆。不过没有关系屠辽厂,作为一款运动型轿车都彭蓄,小一点也许会更加灵活顾爸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巴媳飞,经典的造型更容易接受黑抵慰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玛。   相比之下贺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力轿媚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感券堂激,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足闪。   两车头灯布局不同鲍显粱,宝马是横向设计斧,开眼角大灯我们已经非常熟悉划行。而ATS为纵向布局朗,造型更加犀利膏逞,同时采用的是远近光一体设计楔攫。配置上都采用氙气大灯纪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贸棉地,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能憋料,但是可惜没有前雾灯吩。   从车身侧面来看晃,我更喜欢宝马3系救届,腰线更加锐利褐彪搪,营造出了运动型轿车的动感效果垃汇需。而ATS侧面饱满厚实温狠店,典型的美系车风格雷等夸。   两车统一采用的是双曲率后视镜湘,并且带有电动折叠和加热功能雄,同时集成了LED转向灯薪孰冉,显然宝马3系狭长的设计要更美观驮倡缝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吝,警示效果有所提升拴乡库。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冷论,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力即,双边双排气管设计也展示了其运动气质凳。相比之下拓,宝马3系的尾部显得比较平淡淖,家用车的造型在气势上要弱于ATS靛龟晌。   轮胎方面能,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎考缆卤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎磋酬蚕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贯坷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎笺溯,都是偏重运动性能的选择费。" "  提起东风日产天籁愁屉幌,人们往往都喜欢用舒适密、性价比高瘦、省油这些标签来为其定义墩饥。的确某,作为日产在华销售的顶级轿车棵,天籁一直以来都以一种优雅的姿态藉烂沏,在中级车市场中处于上游位置睦钱瓜。不过这款车型的加长行为性水扛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念监,天籁公爵寺擅,虽然是天籁的加长版本丁散,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力枯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手都吞弄,挑战更高级对手舱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力令。   25.18-29.98万元的价格区间碑拼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酣促。相比同级别对手雅阁睹沸需、凯美瑞蹿、迈腾等热门中级车袒嚼炮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拒淡伯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼筋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车方,在提供更多给消费者的同时剩,却并没有在价格上表现的有多高调龄猜硅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟,但是通过对细节的仔细端详壁判衡,你还是可以发现不少变化之处惹负。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素协垄彼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端慰航。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近痕秽。   5003mm的长度与2900mm的轴距膜等识,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平揭夺危,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绷罗惶,在轴距上也比天籁公爵短了63mm韶。而与豪华品牌中级车相比较慧洼,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm饺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大境狡泊,整体协调感还处于平易近人的水平为嗽尼。   本文导航盼韶贿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来径,数以万计的人们加入了摇号大军洛蔑屡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点楔花北,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程剃贺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屉,一步到位的想法也被大家普遍赞同阂摄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汰,强劲的动力笔酮叹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茎晦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瀑堕,它们的价格和配置都比较接近楷趴谋,下面我们一起去了解一下善。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表提膏畔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)维护:15.98-25.18   推荐理由骗犊陷:大气时尚的外观塘、配备豪华全景天窗弹、全新T动力以及较高的性价比探纳剧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计氦济,采用了起亚家族虎啸式的前脸干,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择检醚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大切挫蔑,能够满足不同购车消费者的需求泄操,值得称赞的是吻瓜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感粹壬狄,在同级别车型中也具有很高的性价比懈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惜,自从彼得希瑞尔来到起亚后层骂损,为起亚家族设计了虎啸式的前脸董,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脑,大大提高了起亚车的辨识度盖纫痉。熏黑的前格栅看上去更加动感芍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利殴秃讲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衬挟扩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绿侍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感割,并且兼顾了空气动力学堤顾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挺舌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能期兑娘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吝,LED光源看起来更具科技感帅。   新K5的内饰进行了小改动嘎场,用了和工艺均有所提升献,三幅式的方向盘也进行了重新设计化碘,看起来更有质感弊票,使用起来也更加方便艾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拔唬惮,也提升了整车的档次感系便许,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阂驮,A柱倾角也随之更大矛惶全,对于一名1.82m的男士来说番项孟,头部空间的局促性很明显富湍,通过降低座椅高度后沽耗,驾驶视野也受到了一定限制晤镀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悔册,同一名人员在未调整前排座椅后鸿嫌巧,直接移动至后排乘坐玫尼,腿部空间十分充裕霓理,而头部空间也在可接受的范围之内绷。总体而言胃甫,如果想舒适且安全的驾驶K5皋僳,并不适合个头较高的人士坛疯撇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞风氰宽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机擞,最大功率180kw闲匆,最大扭矩350牛米劫寞,搭配6速手自一体变速箱堕纽皮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现氏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型歪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩净炽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内际凡弛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拔。如果你听到4系觉得陌生扩海寂,那么当你见到它一定觉得很熟悉苏巢苛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造宦墨,无论外形还是内饰都与3系很相像汀始镜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平焦良,因为在它身上不仅有3系的影子牛,同样也有着自己独特的光芒牌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe狈巨,59.6-73万元的定价也高于3系笛米贰。不过其实也可以理解物纯钎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版骄菏礁,而是想要一辆便宜些的“6系”斜。   宝马4系提供运动排、豪华水拇顾、风尚三款套装拖,价格方面没有区别储驳巷。车头部分确实与3系非常相近胶喷,只有前包围能够明显与3系区分出来鼻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钳。整体来看恳纪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兰斗,仅在细节上加入独有元素挪拱岭。 【左比晌村:豪华设计套装(选配)/右楷蓄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解赦工欠,但来到侧面相信很快就会被它吸引翔杭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条挝财桐,这样的立体感是3系无法给你的存紊。车身尺寸方面怠诵得,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm舍,轴距两车同为2810mm醛蔫碉。相比竞争对手废牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梨。   由于定位与平台的原因害氢跑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳登丘罗,也达到了对自我的超越氏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗。尾部张弛有力的线条耽联,勾勒出肌肉感极强的视觉效果裸先眠。   本文导航缺济谭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末高恢酮,2013年又有很多车型和大家见面了绰,它们各自出身不同性格迥异窃隋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粕窘,其中原因多种多样豌鸽司,下面就对它们的表现做一个简要点评懦缴撵,并送上编辑们的新年寄语拳渺。 东风标致3008   上市时间帝凳:1月9日   售价念凄解:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨殖狻,法国人终于坐不住了愤驶,要将标致3008进行国产劫赔苏,最初还担心它法系前卫德、超前的设计能否被中国市场接受感,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鳞市。   不过似乎这一切的担心都是多余的访架,东风标致很清楚大家的喜好力,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸礁闪匡、尾灯等部分进行了调整糯,类似机舱造型的内饰得到了保留清,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计弘捷。   动力的调校同样符合中国国情蔷碱芭,由于中国道路情况比较复杂伸店,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赣舅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓷婆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梆饱妨。尽管变速器的表现有些差强人意慑说嘛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裙饭。 为了进一步满足市场需求舅氖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型森,丰富中低端产品线逃铺。   新年寄语迫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的递唐反,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上爆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潘。" "  汽车除了是交通工具之外七效,在中国它还需要扮演更多角色崩。比如扑,它会成为一些人身份的象征趴。也正因如此窘镐墒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴期踞。在车型跟随换代而越变越大的时候敌蹭,它们还不满足曹瞎断,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型零塑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了庆。   从长轴距车型诞生起屎菜誊,围绕它们的话题就从来没有间断过潮靶豌。长轴距车型的空间更大是显而易见的畏确,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狮胶?是为了操控放弃空间酣投瘦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聚抠剔。现在帕泌廊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿盖,并且差距幅度有多大呈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钎绩。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一捕。从设计上来看般瀑,它基本保持了海外版本的特征木备,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郎。整体风格比上代车型更运动诫挥括,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霜人。它在设计上与天籁并没有本质上的区别围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间姐,同时荷容,在配置方面也向更高级别车型看齐怀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大徘斑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涵狗,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舜上。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势勤察,那么实际情况果真如此吗疆?   首先慌芜认,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炯浮仙。将天籁停在起始位置后享贫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置妊。之后挨袖,向左打满方向算疮抱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作得急筐,然后再次用桩筒标记后轮位置肺锌爸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赋愁呜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涩纷端。   实测印证了我们之前的推论嘎茅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛾贺蚕,但差距不算特别明显兴碗床。两者的方向盘直径和回转圈速一致伦珐脐。实际驾驶时上纶,除非路面宽度限制特别明显呈汕适,二者没有本质上的差别挝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况斡赫超。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话漏逃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响荆闭。当然箱咐,陆军1号的尺寸太过庞大放衔,算是加长得比较极致泛肥般。那么水,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗刀?   同一水平面上闭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙切茧,二者的成绩均为150毫米封。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙娶搭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杭窟狡。   我们的测试方式是将车头正对坡道害教,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谴纫杏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坦雹变。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诗趟,但结果令人意外含鹤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米焕。抛去胎压等因素的影响德梗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平储侥。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炊相?如果排除自主品牌的话层,这多少听起来有些不切实际吧挤革毕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骋茧喂。不过这个看似不可能完成的任务逛剁,正因为有着咱们自己的汽车企业梅,才使其成为了现实汝。10万元给我挂,我会选择什么车呢姬?今天就为大家介绍两款不错的产品此,众泰T600和比亚迪S6蹲断谰,它们之间孰强孰弱撮,看完文章之后您便会知晓拳。   4天以前霖荒茂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孝父,顶配不到10万元的售价屯呢,加上1.5T发动机出色的动力表现侥革淀、以及全景天窗餐、倒车影像等丰富配置的加持委忍,让所有人为之眼前一亮沽。而在该级别中抬陈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战较,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置够俱,还有着出色的销量和用户口碑泼靛屡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的冈吴童。所以今天赖估腊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比私溜阑,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型响,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俩忿诲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6串题葛,这款车属于小一号的紧凑型产品盟垂拌,因此这里就不掺和了梧炕漏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观橡逢疏:两款车型造型原创度均不足澎。   外观造型上漠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹隆碗灯,但相比之下狮,众泰T600显然模仿的更彻底一些公粱蓉,车头与车身都是完全的拿来主义夹式连,没有一点原创的元素定楼。而单就最终的效果来说朵何滴,众泰T600显得圆润饱满惨醋,比亚迪则更加的精致显大酒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吾库哇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宪救目,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm滦,轴距为2720mm淀檀痪,从数据上看眷咎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势崎,而众泰T600比对手更宽合显红,轴距也更大岛膏缺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂播盖查,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒜幂坟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唯卑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎亥下,在轮胎规格上换,众泰T600更有优势一些烧。刹车结构上衔会,两款车均采用了前后盘式刹车瑞回。此外靶世,在备胎的布局形式上醒处塘,比亚迪S6备胎采用下挂式玛勒吼,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅ノ闵馈,不过更换起来略有不便凄剃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程暇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高脯刺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配桐其壁,线条上显得不是很协调柑弓,后雨刷粒塑却、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钎凸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暗鲜固,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揪琅,而众泰T600根据官方的说法罚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了啼。   钥匙方面衔牵剑,两车都配备了智能钥匙舰涂搔,并且无钥匙进入了概辽、一键启动等功能也是一应俱全头苛奈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闻购,但质感和色泽都比较不错仇孰。相比之下蒂才捶,比亚迪S6的塑料感略强武毫卤,但它的两把钥匙中聚,有一把还是卡片式的送冕刊,挺有档次感的酚。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”崔琼萍,据日本共同社11月报道尉焊,丰田汽车公司发布预测称拐瀑微,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆观,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扁。而2013年前十个月菩害,雷克萨斯在华销量同比增长8%构,而7-10月同比增长了24%眠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势类删。那么扩看苏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢劫幸湃?在这个产品为王的时代中碧,或许答案非常一目了然譬,品质卓越的丰富产品挪顽柒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刀桥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱熟庆翔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虐,而其到了2013年也整整历经了三代产品僵窘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的骸校?在这代产品中究竟有哪些新意射?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纤饯拿。所以豆魔,在这个2013年的冬天胸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT确瞥搬,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抬。   是先有鸡还是先有蛋梳版锨?这确实是一个哲学问题鲤翟。但是对于车型换代而言磕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情娟。在介绍外观之前告攫估,有必要介绍一下其前世今生芒枫茨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吧酞,全车线条设计更显张力掏洛项,饱满的肌肉感让人过目不忘笔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化飞。   第三代雷克萨斯IS滇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凌绦搽,全车线条设计更显张力嗜墨,饱满的肌肉感让人过目不忘锨雷昂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浇氖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度霓踏词,但当这款概念车面世之后瓜染,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风陋膳。虽然没有LFA那样气动山河驮劝备,但却是可以做到惊艳动人饲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长聊识,要么从一开始作为越野车的分支谷,要么不经意又成了轿车的替补谎掇,但这丝毫不影响它越来越主流号杆限,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来乓丢睬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员仿浑微。   一向个性张扬的Jeep品牌暑,一改传统的硬派风格舌策,走起了时尚运动的路线陌皇。不仅如此充,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孩裳感,在国内各大车展相继亮相蹋漆,赚足了眼球趁瘁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市狗残灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嫁苔穆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观够氦瘟:一改硬派风格呛尸岭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初失鲁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型畏,在这样的大背景下坊,自由光孕育而生破惯。只是从自由光诞生之日起弥啊鳞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溶隧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)砷病士,定位于介于指南者和大切诺基之间禽,竞争对手直指奥迪Q5涝诺、奔驰GLK馅董、沃尔沃XC60等车型财橡嘘,车身尺寸方面赔,其长宽高分别为4624mm捻、1859mm风骑硷、1707mm康互嫌,轴距为2719mm巨释,与竞争对手相比并不处于下风妨弘。   既然是Jeep品牌车型话,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了美翟,只是造型有所改变撮探圈,一改以往平面式的设计厢猎碎,采用了类似“折角”的设计少,当然效果立竿见影淡,整个前脸变得更时尚也更有立体感岸俩。前大灯的设计标新立异簇揪姐,采用了大胆的分体式设计介兜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”颠坪,氙气大灯脱、雾灯依次向下排列料。值得一提的是该车的行车灯梧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型癌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑琴搂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道块,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柑渤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯晦。 斯巴鲁BRZ 下:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机椿慕,采用后轮驱动平台沫借恋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑镐铆股,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计馁,而外观和内饰由丰田负责禽。   尽管如此存轰,BRZ并不是“每个人的菜”斑蹭。尽管设计了一个小型的后排座椅究,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娶,音响和娱乐信息系统不够出色父蛋粳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缓轨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夕铜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彪、并且外观时尚动感的轿跑猾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堆巨诺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点挛党:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机伶币,最大输出功率为200马力洪,扭矩为203牛米蕾覆底。据美国环境保护署数据显示兴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里克疾篱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厩芒。 ? 斯巴鲁BRZ 访金雷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供籍盯。两个版本都有手动挡或自动挡选择虑。   豪华型BRZ的售价为26复变,265美元擒百海,配有空调系统铜,定速巡航系统恕簿膊,电动后视镜碗拨,一键上下的电动窗眯,后门倚逍撬埽控电子锁渡,真皮包裹方向盘浚垄憾,65/35规格折叠后座劳弛,HID大灯布金,17寸合金轮圈骸舷迫,有语音提示的导航系统侵箩傅,实时路况警报题删,USB接口和车载收音机椭戈。   限量版的售价为28陷敞,265美元每浓,在豪华版的基础上增加了雾灯两襄棱,真皮座椅胺,一键启动促,后扰流板蒂侧肯,配备照明的遮阳板化妆镜睛蛊酞,双区域空调控制系统艾,前排座椅加热和后视镜加热孪囊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宝,电子牵引力系统苗赣澄,稳定控制系统以及6个安全气囊桶髓兄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试速,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明额,无论是正面撞击湿,车顶强度嚎,还是座位与头部保护试验矗绥,BRZ都获得了高分蹲嗜锈,可以称得上是一款非常安全的车敬檀。 ? 斯巴鲁BRZ 删息阂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贡滑,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翁堵,加速时的推背感没那么强烈叉戌袭。不过锭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者绅,对于六速手动挡十分精通水匿碱,5贫踩,000转起步对你小菜一碟的话轨识,加上BRZ的轻量化的设计雹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感隘苍械。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似味,并不夸张的外形设计劣稍捶,精准的方向盘希嫂剃,强大的刹车和印象深刻的牵引力氨恨钞。   总体来说舒券疵,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车千,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匡勾。而作为日常用车来说掳蟹,路况好的前提下故筹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多朽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍吞,严禁转载菊筛橡,违者将被追究法律责任褥。责任编辑铆距:李敏" "  作为一款小改款车型垫蔬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揭媚,甚至在细节方便也没有任何变化登帽,仅仅表现在配置上的升级剿脾劫。回顾智跑近3年的上市之路来看累,依旧保持着其独具一格的风格帮雷钦,即时在如今来看藏,智跑仍然算是一款前卫的SUV冒杜,回到3年前铃秦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L编廉谈、2.4L两种动力共10种车型把壬畦,售价16.48-24.98万元投节拣,售价与老款车型保持一致末嗣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伪变,即使它远远的驶来谅,你也会在车流中一眼识别出它画台圣,城市化SUV的定位倒也不特别任癸吻,不过能入媚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计火,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悸椒。   现款智跑与老款在外形上几无二致怀骂厘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意骨穆懦,与老款相比亭项较,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏辟崔实。部分高配车型则配备主动安全头枕废份、前排座椅加热来刑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置掇松忻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里闻侵颂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酥,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型芥托。这些车型中包括了全新奔驰S级铅、凯迪拉克ATS礁、斯巴鲁BRZ勾、沃尔沃V40等备受关注的新车秸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伦卧,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迷姓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间敞夺疼:9月28日 售价区间坤齿浅:124.8-209.8万元   新车点评帮厂萎: “汽车发明者水侯秒,再度发布汽车”寝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史洪嫁凸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溅,这也看出了奔驰对全新S级的信心弯咳,从外观碗蒂逆、内饰堡、配置等硬件方面的足够实力存,甚至超越许多同级别车型纯瞥投,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凌藕门。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猜珊捆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恐冲。具体来看山僧效,前大灯蝎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涟拧弧,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是理,新S级加入了更多张扬的运动化元素妈傻导。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喜强,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疼漏,有点类似于现款CL级的设计眠贝棉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面券睦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抽歉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晌熟袜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外邯,还可通过其控制车载设备等特。另外绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苗、LED氛围灯逻久、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圭、新的mbrace2智能人机交互系统等币。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计篱郡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学跺怯,特别是后排的座椅篡,高配车型后排座位为独立设计价塘械,并且带有腿部支撑和按摩功能较。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匿菠费。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面猛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赦容存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罚,最大功率为245kW(333Ps)盲粪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机涸钳,并匹配电动机溃力,最大功率为225kW(306Ps)姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唬胺盖,其最大功率为320kW(435Ps)蔡味顿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迹蹋桅。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间册痴溃:9月28日 售价区间笔途:30.8-43.8万元   新车点评且: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拧动,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临。但凯迪拉克ATS的到来吃铃淳,让宝马3系走下了神坛切赦僵。相比一直宣传运动的宝马3系扯菱秤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹巫骇。不过在终端消费市场上对金抵,凯迪拉克还有很多事情要做骸干侮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好笺屠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掏畦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市光,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型混恳合。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沸菱端,外观方面粳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计踞妙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计继坚燎,整体造型较CTS而言更加动感突兼础。   凯迪拉克ATS拥有50逞粱鳖:50前后质量分配邯旅社,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统百鳖嘲、Brembo刹车卡钳纲棺诧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊戚怯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂息、LSD后轮限滑差速器床、高性能运动轮胎脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)览稳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置地侨诚。   车身尺寸方面关剔嘘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm掀核椒,轴距2775mm嗣莎概。而未来国产后耻兔喉,轴距有望加长灿宝,以应对国内市场览共。   动力方面谜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷惺,最大功率203kW(276Ps)层拨,最大扭矩353Nm守贤孝,其百公里加速时间为6.2秒突炬埔。传动系统方面遍赖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱颁。" "  前言局贫劫: 在上一期文章中闪,我们盘点了2013年重点的改款车型染,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型超荒,在收集信息的过程中蜡伤,编者发现了一个有意思的规律涉诵疆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妨路,往往推出两款揣蒂,甚至更多臂茧,更像是一次新车的大爆发玲绰峡,或者说是新车开发计划中的一个波峰物膜山,这样的车企包括长安福特熔论诧、一汽大众读、广汽本田等呈苗。与上篇文章不同的是素轮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出栋,而是挑出了10款重点车型五,这10款车型有的是关注度较高的人气车型屠沫诚,有的是较为低调坪,但其实销量却很不错的实力派车型泻焚痉。回首这一年团,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抒任:12月10日 售价区间刺刀:12.19-18.29万元   新车点评涵授:作为大众全球的当家车型谱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皆谴,是相对比较原汁原味的一款车型犁孙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埃,但空间的改善却更具群众基础譬。从速腾的热销来看差交投,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方履,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线降。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形速韶,雾灯区域的改变也是如此俱竞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感郡,也更年轻一些剁,少了几分柔美难,多了一些阳刚的元素钎。   车身尺寸比第六代更大漠鲍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板北吭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说推,后排空间略显局促化。这点在国产高尔夫7上得到改善膝林贤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挽宪衫,相比现款车型奢赴辟,长宽分别增加了56mm和13mm揪瑞,车高则降低了28mm瑞。此外挨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展附偷蒜,轴距增加59mm炉烂罢,达到2637mm夸,使得后排乘客腿部空间增加30mm揭逆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狭千,而行李箱空间也增加了30L懦,行李箱总空间达到380L朴镜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿钡吆恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化灵弄性: 相比外观的“小改款”敞,内饰的变化却是颠覆性的沟,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嫩衡互,并且向驾驶员一侧倾斜晶耽舒,更人性化骇。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瀑休侩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感福毖恍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力边卜。   轻量化更加明显菜巨饥: MQB平台的特质之一便是轻量化酬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大靖,质量因此降低了37kg陛,另外发动机降低40kg惜哼,底盘降低26kg袍,电气系统降低6kg等等弹拇,虽然车身尺寸增加辜舒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg暑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg籍闯锯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果老,并且一定程度上也能提升驾控体验剃。 【MQB谋睿块化平台】   配置全面升级饰毛时: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富皖垃,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)慰、定速巡航逝、启停功能纬、第二代车道保持辅助系统湍据、防碰撞预警边、自动泊车盛辆矗、胎压监测嗅毫、电子手刹核、电子驻车土损割、一键启动宿诽、新版导航及超级蓝牙等功能藤。另外渤廓,丹拿音响零窗摆、以及更大尺寸的触控液晶屏济斗十,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成欣筛县: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机段,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)劲辛位,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同感埔,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机才定扣,其最大输出功率为162kW(220PS)困,峰值扭矩350Nm捍斗唬。   主推7速DSG双离合变速箱蹈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咳毯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纹坎茧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞬。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT娩萝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT领辅方,而1.4T自动舒适型锚订、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱护庙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间多融:11月19日 售价区间凸:12.98-18.98万元   新车点评截涡添:北京现代是2013年的大赢家姑爸,销量突破百万辆视刷,并且销售车型整体售价在上升抨栋。虽然索纳塔八的表现还算不错构祥辱,但这是以高性价比换取的矗陵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阮曝漏,外观更沉稳扯把恃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者骂临,再加上超出预期的低售价吧补欣,名图可能成为北京现代一款新的主力车型克吩。   外观方面哆澎,北京现代名图共拥有八种车身颜色炼,分别是水晶白鸿捂、梦幻银拆、幻影黑商乌、玫瑰红福、水墨灰钦飘蝎、宝石蓝讹扁患、丝绸金单舷揪、北极玉骏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念闺,尤其是前进气格栅处的造型既,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔袒纺。细节方面捶庇,新车的前大灯设计很抢眼迸,区别于其它车型沟其等,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上捂录聪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm狠,轴距为2770mm歪嘶现,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型檀羌闹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点失痞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面功,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毕呜洼,以金属和实木装饰为主牡。配置方面疲锭讹,有主座椅十项电动调节氓、驾驶席座椅加热通风记忆功能攘泥、双区自动空调卸、倒车影像赊、定速巡航净贡、多功能方向盘平垃膏、座椅/外后视镜记忆功能仟省汲、侧气囊/侧气帘栓、副驾驶安全带提醒渭、倒车影像系统卑划、转向辅助灯停、电子防眩目外后视镜等多项科技配置等醇诺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畔告,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骋雷霓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器断。对于后续会不会推1.6T车型唾凌阜,北京现代副总经理权赫东表示骆掏普,目前尚没有这样的计划分。" "  新朗逸大家都非常熟悉了晶,满大街都是镣当,从朗逸上市到现在的五年来谦,在全国卖了一百多万辆读,卖的这么好狗滑渡,自然有这款车独特的竞争优势妙泻裴。要知道蹈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绍罐,这究竟是为什么递,很值得各个厂家思考嘿陕偷。市场定位抓的准功沪,产品线丰富顿,产能跟得上慷爬,都是成就朗逸销量过百万的因素察缕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版德,市场价16.59万元妥锤。究竟值不值斜底?运动在哪里秦揪?是否称得上运动霜?带着疑问危捷,一起来吧吐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅群、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式慷速,这种运动元素的表现方式很常见皋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扛,配上熏黑大灯这样的手法统,而且很多还是豪华品牌在这样做怠。这样就无可厚非了脑羞娶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做熔说,新朗逸又有什么不可以呢茶?   运动型小尾翼道掳川、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乌悄饺,同样是传统手法铺奖瀑,几乎在外观的运动性点缀上燃挂猫,各个厂家还没有太创新的方式憾。一般些的粳桐啸,就增加这样类似轮毂卡喷、尾翼的装饰舰扁,高端些的赤娄阔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型愁碑弧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凯檄,不过痢,从侧面看库释己,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萎谜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宦酗耪。   相比车头和侧面峡皑轨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吠,在说运动感之前表,我更想说说普通新朗逸的车尾碘,更确切的说勤社逼,是想说说尾灯虚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起衅,有一点略显单薄的感觉匆贸渴。运动版上梅,尾灯加入了熏黑处理溜每跑,双出排气管也更粗壮了登猎,保险杠的视觉感受也更丰富仟隆号,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感却吗蔚。   本文导航扯稀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争寺喂伞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾彪颠唤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寞撕公,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成落。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配献善篮,即韩国的蔚山捆,这里同时也是现代全球最大的工厂呵首粳。这个工厂雇有3.4万名员工扫详,日生产0.56万辆车紊。   Inautonews编辑表示黑仁入,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意饶处棠。五年前质量提高了漓,但是外形并不美观淑。然而嗣精危,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抵降。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)零豹藉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)系的,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)弘掂弊。对每个购车者来说释份鸿,这听起来非常有吸引力胎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玫。   与现代旗下的主流车型一样截并峨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法壳失,整车线条从头至尾充满着流动感逞罕。车身长4770毫米惫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米藏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”活癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缝老羔,它看起来依旧如此的适合年轻人斡垮。没错节,搭载着一车的新技术之后狮灵蹄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希拌堑。于是当新车到来的时候幕瞄,你一定和我一样对它充满了兴趣痊并。这是最年轻的凯迪拉克使金、最小的凯迪拉克白季,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跑娘范? ● 外观造型操:钻石切割风格依旧郎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑故牧、2013德国红点设计大奖鳞嘛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就混,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影船是能,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰伞,只是这回禽旗菩,ATS是完全原创的作品堆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碗蹭违,轴距仅有2775mm江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛾按视,而国内我们则把它当成中型车动,和宝马3系标准轴距版秋、雷克萨斯IS成为同级别竞品鸡,并比它们都要更小一些伙寝。   前脸的造型相当干练踌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张眉垂,而是被很好的控制在一个合理大小上兴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘁喜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烁尘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伤环隆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矮。出于空气动力学考虑槐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杭,当车速高于60km/h时先,前进气格栅会自动关闭捅尝纬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霜诲钙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥散,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤,并带有远近光灯智能切换功能横埃靠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睫掠,快速亮起拍墟,缓速熄灭的设定很显档次慰似。再往下看避唬,闪电式日间行车灯憾蓄、大灯清洗牌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片攫堑列,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要化,亦或是造型需求侯犯赎,感性的来说袍惩坍,可以视其为向着传统美系性能车致敬采叮。身处车内昆谢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”推瓶。   ATS是一款后驱车匪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50畅肖:50婆伐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款骚,贯穿车体的俯冲式腰线辈、短前悬仙欣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态车。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舱搪疟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响闯贩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痊撤柬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀盯疤。而在规格方面氛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性七级,前胎尺寸为225/40 R18涡熊,后胎尺寸则为255/35 R18期寸录,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力踢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赖钨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色行恃烈,至于设计师是否真有此意熊离,倒还真无从揣测饯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少石联擂,实际上娟朵光,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笨浮拢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部车拱,由此带来了不错的视觉冲击感踢凶,给后车以足够的心理压力琼戏,至少眼前的这个家伙一定不好对付速稠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权填,至于3.6L V6车型何时会引进图,官方暂时还没有表态码,而是否会有V系列性能车型的推出始芦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鳞睡桂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渐,我的第一反应总归是奥迪A6L孪飘、宝马5系以及奔驰E级这3款勉坟狈。不可否认通靛射,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窜坛,路上的能见度也说明了这点宠。不过送殿,随着市场逐步的被细分泞摔可,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勃荚苦,除“老三样”以外介别,也还有其他选择矩赤全,比如烂努猛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES洼善,这两款不错的“非主流”产品罐车颗。   今天酗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鼎,领略一下“非主流”中大型车的风采谭鸽氰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同洪,当然糜霉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同洗猫。(注钳碉擒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钡德镁,雷克萨斯ES简称“ES”苛。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柒,编辑先和大家解释一下“非主流”褂焊,这里并不带任何贬义晴。从销量看吾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上会,宝马5系9000台以上品伎交、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现壕袭颗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场莽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场贸河屎。   外观儒勃:XTS尺寸明显更大涂欢裂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说尉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准受堪们,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念申乱伸。造型方正且棱角分明的车身造型臀逛掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰毛喘抄,都很符合人们对“大气”这两个字的理解涉凳。可以说它给你带来的面子效应济,绝对超过它的价格蒜炒,在半年长测期间玲罗,我在停车时经常会被问镀:这车得60-70万吧唇拓鞠?   相对于XTS外观的张扬硼胆、霸气那,ES则可谓是低调疼试泼、内敛很多刀侍,整车的线条和比例都比较匀称奔陪莫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了管怖官。   在车身尺寸方面雾迫拟,XTS的车长达到了5131mm雹,比ES的4900mm足足多出了231mm懂成达,差距可不斜摺,但在轴距上募无丰,两者比较接近失戊艾,XTS为2837mm浩,ES为2820mm粪街驰,仅相差了17mm棺苟溉,至于最终的车内乘坐空间表现渐四,它俩也是半斤八两窘淮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型慨立,氙气大灯梦歪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒙山妈,ES则仅有近光是氙灯稀羞,远光为卤素灯泡梅九烧。其中说赎谐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局协,显得比较个性纬。而ES则还是灯组传统的横置式鞘。   再来看看轮毂和轮胎咆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挽奸革,ES为17英寸袱凸晒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎宦类,市场售价约1500元/条解,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎妥藤冗,市场售价在1000元左右/条秸坛。可以说平灸,在这方面两者的差异还是挺大的亩单。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伪洗添,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘托骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元枷胸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志加殊,下面就让我们来看看他们各自的优点蹈存。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踏麓扳,其他两款车均有上万元的优惠很,但相比比亚迪秦的国家补贴挎,这些优惠就算小巫见大巫了顾豢霉。目前在国内的某些地区龚视回,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戚,总补贴额度可达到7万继,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴号核。   在外观方面冀绞腿,这三款车均有各自的特点商炊姐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呻。而本田则是日式混动车的传统样式端厕,看起来非常别致陷亥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苔秽含,非常有气势峭旱蔼。   这三款车中脱姓,比亚迪秦的动力参数最强豢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啪竣。不过要是论舒适和驾驶感受上,锐志才是这三款车中最棒的睫缅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车饶臂途,因此它的动力参数看起来没有太大优势烫。   三款车同为轿车窖伯苹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椒猾,丰田锐志采用了后轮驱动肃硅。至于哪种驱动形式更好痴幻,就要看个人喜好了棉。   本文导航百:" "  简约内敛眯、安全扎实操怀丁、品质优良讽,却叫好不叫座官栋荚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象韩寇。然而对于一个企业辛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耐。为此篇攀辉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时趣勃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进队,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吓汐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翠。 亮点配置报逆驮:   City Safety城市安全系统驶钒哼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陛辰弟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸿帅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞愁齿拣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赋篱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蛊妨,系统将马上发出警示并全力自动刹车堡摔,避免发生碰撞事故蚊微钾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磐粗,可实现自动排队功能磷,除了可设定巡航速度倍超蓉,还可设定五种不同时间间隔煽比。   加强型盲点信息系统BLIS府摊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域赡。   倒车车侧警示系统CTA邦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆认锭,如有车辆接近秆碎,会发出警告音和BLIS警示灯如。   FAHB主动式远光灯诚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俩漓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯圈,防止对方车辆驾驶者造成炫目撇叼窜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心衫,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择送跺廖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入背瑰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距坚福。显然沃尔沃也意识到这一点俯鬼会,要想在销量上追赶""ABB""莱享煌,国产是最为关键的一步革浆晤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边碘槽枯。S60L的到来肯定会对宝马3系杏动、奔驰C级硕笆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扮巷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手却拷湘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢线鄙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啥纳导,我们今天对比的是2.0T智远版传疮,售价为30.99万嗓跨,而其对手同样是搭载2.0T发动机详林母,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型效届副。 ● 外观对比   从外形来看睡亩瓦,沃尔沃S60L给人感觉干练淳顷首、紧凑睬,X型前脸略显凶猛犁纶,富有冲击力撅踞唐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桶咆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利凹,采用氙气大灯光源心纲船,配备自动头灯以及 LED日间行车灯煎盼诉,只是少了前雾灯跺顽赂。相比之下瘸传,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利么,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合纠,同时还配备前雾灯改瓷斧。只不过灯组并非自适应前大灯浓情评,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能募橇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔芭,确保驾驶安全堑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谜唐,轴距增加80mm达到2856mm闷,而奥迪A4L轴距为2869mm券琉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势少,不过高度和宽度有所不及刮体侨。两车空间表现如何叹,请看后文的实际体验孤蔽。   两车侧面造型也具有不同风格你,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态郴惦睦,而奥迪A4L侧面更加稳重响漂缮,看起来朴实大方退婚夏。 在后视镜上送,两车都集成了LED转向灯腿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柯洛鞠,而沃尔沃S60L则没有抚难赏。 在尾部堤,沃尔沃S60L造型略显生硬了袖鹅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和棱韦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计露,同时加入镀铬包裹浓泊,气势十足爽,而奥迪A4L是单边双排设计坟衡且,无镀铬装饰攻洽蓝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎士赋脆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎峰姓,尺寸为225/55 R16轮胎汞客,相比之下尺寸显得有些小了污驳,同时配备的是非全尺寸备胎算几煌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伶锣,只有修补工具有点不厚道炽廖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的尚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惦限?当时的网络上绝对是一片嘘声缸寐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凛弧,这似乎就可以理解为特立独行睦沽恫?或者说创新为?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念隋雇哄,通俗一点说就是兄:走自己的路拼,让别人竞相模仿拇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片囱逃,时间不长墒趣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玻狙?当时我无法回答救,因为还没有对自由光进行全面的了解柿涵,经过一天的试驾体验之后暖肠镀,我认为这次Jeep自由光确实有点料耻丰,甚至可以说气势汹汹剑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘碳∶堋,那么它到底有什么资本来搅局呢们?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桃汾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寥邢,在做颠覆传统这件事熄帛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念乏。就拿前脸来说疆,好看不好看绝不是我个人说的算的莆棘鳖,每个人眼里都有一个不同的看法迟抖怯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧相喉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帘,Jeep其实并没有太大的优势昆撇鄙,包括大家最看重的轴距表现磷救,在这个级别也算不上是太突出搅苫侈。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蚕,让消费者也能愿意买单涤横。   车尾相较于前脸就显的很平淡了驶话,其尾灯设计和大切如出一辙拖,只是在造型上稍微做了一点改变放领,以便能和后车窗衔接的更自然一些喉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样习淌,这实在是太个性了冷播磐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痴拼洗,不是吗芒?   本文导航贰统抵:" "  “便宜漂辖、省油炮扳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求熔。因此嘎赂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军都,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赦兢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息艰骑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衬始。二者不仅定位和排量相同毫攻受,售价也都是6万元出头都窃。那么谁的配置更丰富清镐筏,性价比更高呢吹颈老?接着往下看吧歪。   备注贺帛疥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期负煎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型井丧惫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”颗醇、“天窗”和“后轮碟刹”份禾仕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闭,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响相沽,促进其他品牌产品的更新或者降价峨画,以提升竞争能力嗣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形场缚,但又觉得竞品车型优惠较多”芦。今天就随着我们来看看松疤魏,新威驰对比瑞纳步戏矫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摔刑欣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顺堆,此次我们将两款车型的顶配加之对比米每朴,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处改楼幻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元垄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑敢宛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨识喂乱,以往圆润的风格被全面舍弃棘冒,车头变成了现在最流行的大嘴形象协。虽然初看有些夸张诞,但是符合小型车定位对纺戚,更多时候它是年轻人的代步工具褂嗣,所以造型必须年轻柑。大灯面积不但较老款车更大腾盟,眼神也更加犀利暴露刃。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变孟狸褂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现事嘎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿策,上扬的腰线很好的诠释了这一特点搂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论不孰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样哪怕需。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异到酵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掂,诸如电动天窗风董、前雾灯与后视镜调节都在其中贺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龚,日常使用的便利度稍高一些天干。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm维,轴距达到2550mm痢频。与老款车型相比加长且加宽竞貌底,这是为了适应造型变化的需要磨鲤憨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势粱。   新威驰车尾没有车头那么激进甘,显得时尚而舒展拐我。整体线条看上去硬朗多了叔仟。在高低配版的车型之间莽傻,外观元素的差异并不明显篮报,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条险,不过在潜在的功能上却有所不同愧盆,高配车型具有独立的外部后备箱开关痕赔额,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启骇狄,在日常使用方面的便利度有所不足毫。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛊挝,线条从车身一直延伸至后备箱逢协函,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酮吼钝,增加了不少的层次感和运动感汹。" "  旅行车在国内的发展进程杯,现在似乎已经开始有所起色胶鞠沏,但受到各方面的影响寞诬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃让晌巩。记得应该是在去年百列癌,各大主流网络媒体几乎在同一时段埃钵,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章画斤,虽然没能在实际层面上起什么作用琶陡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议笑哇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车洽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段川眯本,但是大部分车型均已进口形式引入群堆草,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面啊拴。宝马全新3系上市后稀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料顽,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本味。不管是厂商的试水工作啦查青,还是为了后期大力推广的前期准备挺,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摄炉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的潍瘦坪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玩馆,但官方却并不这样为其定义啪,所以除了V60之外桂阔铅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的百。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洗,三款细分车型跨越了30-50万区间肪慧蹭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黄畔。   328i M运动型捕,是3系旅行车中的顶配车型都愧,M套件必然是它表现非凡实力的根基七层钮。BMW的M系列产品挛菜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的餐泌趁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列非翰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旁缸。在M套件衬托下的新3系旅行版官鲍,表现出的攻击力和威慑力很强锰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型平边冬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伸剃题,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烹戮息。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垂碴拢,也是几款进口旅行车中最为全面的拨靶,除了前部以外辛熊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菩,令驾驶者的便利性有很大提升蹭簿戮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芒澈,造型圆润的尾部整体风格丰巫,让旅行车身份表现的恰大好处羔杜澎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芳,但是尺寸不大氓弄,威慑力也没有想象中明显教痛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棺鞋,极富肌肉感的线条元素呻碉,让它表现的干练紧凑菇匡。   本文导航嫡:" "  曾几何时妥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交匈。物是人非祁,随着中级车市场竞争的不断加剧郸钢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陕。在上个月的广州车展上款,全新天籁·公爵正式宣布上市效,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亮梢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析多狸福,来做进一步的了解吧攀刹毖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搂兜: 稳重与运动谓桥嘉,风格各异   车身尺寸方面处咯怠,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm边,车身宽度甩丧、高度与普通版天籁车型保持一致绥艇哩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大汀苏岔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蛋恋惫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型午,只不过在细节方面有所调整盒吝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伦表爽,后保险杠排气管内嵌窃东隧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识浑抹靶,俨然简多了几分气质的提升剂惮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绒, 新君越的外观风格更趋年轻化单咀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开裙高迷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅踏粳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面粗挡济,尾部设计与前脸造型和谐呼应灰洗,相比老款车型稳重端庄的设计风格跺掂,全新君越更容易让年轻的消费者接受堤鞍。 【君越 整体外观】   外部配置方面淡匈,天籁·公爵全系标配了氙气大灯济、大灯自动清洗等功能坎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到保稗。通过下方的表格我们可以了解到臣,同价位的两款车粉隙,君越在外部配置方面显然更为全面一些辰,LED日间行车灯考怜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的警射险,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的沛破。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价泞豌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轮担: 日间行车灯踏汹薄: 随动转向大灯袱: 大灯清洗装置了撂帅: 氙气大灯店: 倒车视频影像乐揭擞: 大灯高度可调钙伟墙: 自动头灯桨: 泊车辅助病谦: 无钥匙进入系统骋烘袖: 感应雨刷禽: 电动后视镜酣械擦: 后视镜电动折叠土韶: 后视镜记忆去庙死:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巳粱筛,年级里有几位南方来的同学莎马,我到现在还记得冬天里他们看到大雪幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情己。雪对于那时的他们促,是上天赐予的礼物祁。但是话寝,对很多北方人——比如我——来说教,雪却是避之不及的灾难鬼乳皮,它让我们的出行变得困难重重惊湍。不过这次却不一样陋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起到害,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣委。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先繁啼,请允许我隆重介绍一下今天的主角奈,我们的冰雪座驾烷期庇,一款中大型SUV——福特探险者兔缎。探险者是福特的旗舰车型钳澜复,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售匡瞥朝,共两种配置祭荡,售价48.98万诲、53.98万话靡粹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乐书脐。我个人非常喜欢探险者的外型袖疗,它魁梧而正派砂揩,颇有美式SUV的霸气箍纠呈。牡丹江的冬天白雪皑皑湿操,探险者出现在这里十分应景碳朴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前腻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热层模跨。这样的冰天雪地里藉蒙售,就算是带着手套在户外拍照思,手指依然会被冻得失去知觉搏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汰。探险者的方向盘加热速度很快力,开启后几秒钟就能感觉到热量币,太实用了纠价。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磁蚀撤,匹配6速手自一体变速箱炽。探险者在海外还有2.0T版本车型灸捅,不知为何暂未引入国内匆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面俩鹿,并没想走量然。   探险者为承载式车身结构佛,搭载一套适时四驱系统绢苫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瓶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磷韭,后桥轮间为开放式差速器蒋巫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助霸但撑,以制动打滑车轮的形式实现董蜗。这套系统的越野能力或许不是那么强大乾堵赡,它主要是为提升公路性能而存在的皑韶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点滥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奖。这次我们挑战冰雪路面哀,这套系统发挥了重要的作用潘。另外不容忽视的舵套庐,便是探险者的“神秘嘉宾”了陕菱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚盍!它是一款高性能冰雪轮胎辈旦,官方称它应用了发泡橡胶技术锑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掣,从而让胎面贴紧冰雪路面尉筐仍,提高抓地力喇开。当然妈垫,这款轮胎价值不菲艰纶梨,以探险者高配车型的轮胎尺寸磐飞:255/50 R20为例铰辫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元含。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的较尖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荡蓉蚕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴趟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及糖冯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企合赫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下徘钉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花粕荚?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表是轨椿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲截,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm募驾欣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满才券,两车的轴距都超过了2700mm楷蹋,使它们在同级别车型中的优势非常明显厢湍慌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计跑平,略显圆润的车身看起来动感十足貌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感彻梆扫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拴,550引擎盖上V字型的线条动感十足冈。C4L大灯的设计相对简单人,全系采用了传统的卤素光源躺另承,而且并没有采用透镜的设计被靛授,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感氨然铰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缔,还有转弯辅助照明功能姬冬,保证了夜间的行车安全豁挝。两车都配备了时下流行的日间行车灯股千娄,值得称赞的是歼踩,550竟然为雾灯也配备了透镜潭暮,这一点值得各大汽车厂商学习培竞龋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纹孪。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纤,550上扬的腰线勾勒出时尚匈、动感的侧身线条覆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间赦泥。C4L和550都采用了双色的后视镜设计匙防倍,并搭配LED转向灯型,视觉效果和安全性兼具瓣邵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绊悲干,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心。   C4L具有无钥匙进入功能碴钢淀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谦伴句,550则采用了常规的业圆偌Γ控解锁功能米。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叼椿,C4L刀锋式的造型更加犀利衰,550则更加尖锐皖裤。   两车的尾部造型比较统一萍皑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屏,圆润的造型颇显稳重呐配。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过补累希,这样设计不仅美观鳖枫,而且可以增大后备箱的开口角度七。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窘蝎府,视觉效果极佳届。两车都采用了4点式倒车雷达妮皆闻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低翟徊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磊,使泊车更加安全烷倘滦。C4L后尾箱并未设计开启按键岗葱,只能通过车内控制按键和壹晾O校控钥匙开启品呈萍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启辛静溶,使用起来非常方便呐。   本文导航枫:"    紧凑级两厢车变工泌,如果倒退10年前舶羚多,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蓖吓撩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后霉苯呵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型渺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹极,它于不久前推向市程辍,但其实它在国外早已上市介。雪佛兰在近期才引入壤颂渴,相信也有自己考虑邓伪,好在这个时间也不算晚粪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐讳,相对较低的入手价格宝、时尚的外观设计以及良好的运动性能碍卵,都让其成为该细分市场的热销车型妓踞杠。而在紧凑级车型中烦,三厢版在兼顾运动的同时夯起,实用性相对更高一些寞缄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念韦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋嘲龋克斯三厢版(以下简称改矗克斯)进行深度的比较帛悉愧,到底谁能从中脱颖而出凸桅檄,让我们拭目以待冬寝。    在刚刚结束的2013广州车展上勘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴娜何。此外诽窜,干穑克斯去年北京车展的正式上市蟹拿,也让这场紧凑级大战更加精彩罐开霸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烂簇,作为其小弟的马自达3能否一样出色送凤?阜撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暑绣,能否从容应对酚枫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烂蹦龄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上席恨挛。就在媒体日当天卡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颊戈,经过旁边人的介绍茫舵救,惊叹一句丹韭:原来不是一个车暗ぁ!可想而知辞事尖,这兄弟俩得有多像畴棋。    2012北京车展上市的干辏克斯相比前者锈竣,已经在市场上打拼了一段时间传。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降擎谭赫,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哄烦,但是概写耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位签,还是毋庸置疑的簧炯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揭降,为了让评价更加客观乐伟,同时萎妙蛔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样什警捣,我采访了一下身边的同事和朋友衰。   同事A改:男耪昧噬,30岁纺茄、已婚械、儿子1岁多    我哪个也不要邓,原因只有一个湾:都太小匡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腔,实用!当然这两个车白给肯定要镁久挖。(也对虾,老婆孩子热炕头的人年,还谈什么运动党必剐,能装下更多的人和东西氯形软,才是硬道理)   同事B费澎:男铺袒,老干饧牛克斯车主痞,奔三的年龄问陀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘龋克斯鲜戈负,理由是有优惠惯偏鳖、货源足构劲、随时买瓷壕,听着怎么跟买菜似的弹勾。   前女友聊赂享:24岁氰蹋,高尔夫6车主灿清赖,略带公主病    选马自达3宦,原因是好看汐寞,我再问还有吗肖,答曰返荚齿:好看巴ぬ焐!!我继续问核删,跟我急了蛾娟豁,提问结束闷挠。   现女友乖:25岁菱谋,对车没有丝毫兴趣患堡背,仅对各类衣服锋粹、包包巍芭、鞋等物品上心    我选马自达3吧醛惮,原因是就看这个顺眼甭鸡酸,所以就选了冲。(明显敷衍了事)   女性朋友掣:24岁聘醒匪,某时尚杂志签约平模鞭茫,对车有些兴趣头,但只是停留在表面    我选马自达3融韦轿,因为好看蒋淖塑,身材我喜欢车,而且红色(主打色灸派:魂动红)是我的style凡,所以我会选她的说讼碉。(这种中英文混合体环然,外加“什么什么的说”的语法真别扭菊律,说她好几次梨剂,不见改)    采访结果显示供零淮,果然是萝卜青菜骸缄、各有所爱挫怜,而且给出的理由也是五花八门吧来劣,那么到底这两款车有哪些不同纹,在面对不同的消费群体时柬,它们的表现又回怎样瘦,废话不多说沏獭蔑,让我们往下看色是。" "  2013年8月嚷榷说,本田CR-V共销售了15393辆墩八泼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月炊拧不,本田CR-V共销售了18989辆疮炭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月看前,本田CR-V共销售了19510辆幸什鳞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月钢锰,本田CR-V共销售了19288辆榔沸,全国SUV销售车型排名第二......事实上扫,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单畔,它的优异表现还远不止这些别皆,截止2013年11月底蛊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嫡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠看亮。是什么让它成为了国内SUV的明星庐矛?又是什么让它如此大卖佩开?   现款CR-V有2.0L担、2.4L两种动力共7款车型蜗澄,售价19.38-26.28万元兄须。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型退仇能,售价22.98万元)诡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型项输,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挠,纵观整个CR-V的家族史触任,前两代车型还有些“方盒子""造型兼啦低,而从第三代开始弦辟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战划,坚定不移的走着城市化SUV的路线毕跋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晦郊。   说到第四代CR-V的外形哥,也就是现款车型殴苇,它的外形并不是能让你一见倾心的主免建冷,CR-V上市之初绘匈,人们对于这样的设计褒贬不一缮,甚至有些“不得民心”画,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拌侨确。   豪华版车型上只配备了卤素大灯啊改,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苛朝撕。氙气大灯都旅南、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上德。值得一提的是蔬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上插,效果出彩邯娩。   车身长度比上代车型减少了25毫米相磕,离地间隙下降了50毫米舒萄孔,仅剩130毫米谷蚊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性屡,但却令离地间隙接近轿车蕾淋芍,轴距则仍然保持在2620毫米醒达,整体效果比老款显得修长不少钎惦校。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挽,在实际驾驶过程中迫皖,提供给你更加宽广的后方视野篡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呈说少。   现款CR-V提供17会、18两种尺寸共3种轮毂式样宏绿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外堂拈土,其余车款都配备了17寸十辐轮毂郡文。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面阶,车尾向外凸出比较明显脊巨,给人一种臃肿膨胀之感妊堪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索砷攀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陶铰诲,给人一种臃肿膨胀之感催吞阜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因叼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积朗废懒,为实用性又添一分倍激,从之后的销量来说费琴邦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受串古,保持着高歌猛进的态势芜琉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺挝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力谷碴燃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忱淘、精心赔第。这也是为什么一部轴距仅为2800mm哨,排量仅有2.5L称挤穷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捍唐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漠歼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凑睡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力散腥看。   第三代雷克萨斯IS汐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳞,全车线条设计更显张力冲,饱满的肌肉感让人过目不忘乘怀壤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估朗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版庙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅饥棋,丢失了一丝霸气冬靶梅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加孤乒惨,长宽高分别为赊:4665mm擦、1810mm蔷、1430mm捶。同时轴距也增加了70mm坛,达到了2800mm馆蛇黔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言浅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言篙厢遣,其前后配重分别为53计:47拧。接近前后1毯敝焙:1的配重也体现了其运动本质坊嘿瘦。   IS车身侧面短小精湛公梯不,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性步啪达,显露其灵动的车身姿态姥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙电,依旧是纤细拆费台、锋利了配,绝不与传统设计相妥协扣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎丰樊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力面贫吕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疮店。   毫无疑问绒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力滤。你可以觉得它设计非常超越随箔县,也可以认为它很有美感粟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辆。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毕,石油的消耗量日益增大路刹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油漆,排放着大量的尾气廷,制造着日益严重的雾霾天气宽骏。汽车尾气的污染奉呢纱,越来越成为大气污染的重要元凶峦。开发替代清洁能源列溉,代替排放巨大的内燃机剿恭位,越来越成为厄待解决的课题窜。现在很多厂家都开发了混合动力车型陀迫,这项技术基本上成熟了绩簿悲,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卢芥,也没有成熟的商业模式来进行推广版巷,即便很多条件还未具备嚏,即便这样那样的客观限制仆端次,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面下疟典,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一哀叔垛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奸聊廷,叫做启辰e30晨风缝,这款车还没有上市尺,很多技术参数还没有公布茅芒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晤,介绍给大家棚。但即便如此奠,这款车还是有据可查彪,开发平台来自日产聆风电动车忿讥改,外观也和聆风十分相似盛莎退。   车辆的整车尺寸和骐达相仿府,2700mm的轴距和骐达相同肉辩,外观的样子也有几分相似酿突。但明显晨风的很多细节显得与众不同轻急,前脸没有进气格栅的设计粟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份翅孪僳。而据厂家人员介绍土输,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台倪盒衡,而是单独开发琶赤豆。   尾灯使用了LED的发光元件轮持傅,看起来更加醒目累坛,垂直的长条状样子也很有个性粒卡哄。但在车尾上稼徒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同察届街,聆风在后扰流板上有太阳能电池板冕,用以分担电池组的压力辈趟菇,这在晨风上是没有的协吞。   本文导航欧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疮莱薪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弊访挎,照片上看它挺精神柬毛替,设计有传承有创新捐逼览,硬件配置有增有减桨竣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惰回揽,没能去测试现场参观参观闺拱。   命运总能给人惊喜端溅捍。上周五下班前口,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剑淋,领导突然走过来跟我说斯牡:“来了个顶配该铮克斯碑踩模,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”瓶,周末的小幸福就这样碎了一地活,我得跟两台机动车泡在一起方弧违。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寺纳澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”呕螺蔡。这样也好案戒,好歹保持个立场中立对吧跺眠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满净谋鸽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赐,比如为什么海外有独立后悬架壕豆?国内全是非独立后悬架亮?其实道理不复杂堑瓣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邦芜,既然如此洁,那就遵照做生意的基本法则来做丢,降低成本蕊帅,攫取利润胃,无可厚非丹浓。我相信如果改悬架车就没人买琅,那他们肯定不改蔬。   福特比较谨慎倾桃沤,善于跟消费者打成一片舌,挣钱不忘树口碑乌,好口碑又促进高销量幕粟,顺利打造良性循环圈铰吧免。尽管它也有这样那样的问题咖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买下担坤,值得大众好好学学氛犯羔。话说回来誊筹鼎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路杏谎。   现在摆在眼前的高尔夫7和付┐猓克斯岁鲍厂,是各自家里的明星产品瞥桔狭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖恍翅帆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限路僧。把这两个重量级选手放一起释鳖,能擦出什么样的火花来媚刺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坍损吵,似乎这样能出一口恶气势棱。不过我得劝各位一句疗:百花齐放很重要溪拿,一枝独秀最糟糕猩。   ●外观   扯半天总算进入正题霓窘,这个阳光明媚的周末唬,没有雾霾的打扰烙袄,我把两台车放在一起拍了套合影么嘉。看看它们牧位创,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辛,一个是16.29万的顶配版两厢复绲缚保克斯卜取。要说家族式设计檀偷,大众当然领先其他厂家嫉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挛喇,福特的动作稍晚一些募,效果不赖乔无傻。   所以当高尔夫7和干G啵克斯站在一起的时候惭氯此,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜鲸。谁好看我不说昧锋脊,大家都有自己的喜好灸臼乖。两款车前大灯组内容丰富踌叔沉,氙灯拘到、日间行车灯郊天、大灯清洗钩、雾灯一个不少械碎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惰,而讣释矗克斯的则要花6千块买选装包胖,朋友们卡愁凑,要享受还是得多消费啊跺。   车轮部分有看头疯。赴细剑克斯胎宽215mm胜枪侥,米其林博悦轮胎饥苏,轮毂造型带感车臀,给个好评马阑秽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款绕。高尔夫7胎宽205mm救牌,似乎缺乏顶配车型应有的气势胃匙,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧焙旁料。   车尾设计各有出彩的地方嘛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭椒痹,LED尾灯是个加分项力凄浅,付钇瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疙呻淬。左边那台风格沉稳一些畏,右边的青春气息扑面羔,你喜欢哪个哺龄海?" "  “牺牲一定的车身刚性蘑,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车苇嚷始,最初它的出现只是改写了常规车型的结构教涟啥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汐匹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后背枢朗,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面答硷暴。就在上月慷程伙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版喂眯,至于奔驰C63 AMG激廖,目前还缺少这一车型匡。   由于是RS5 Coupe的系列车型酱禾蹬,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冠艰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窃巾摧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事类戏,毕竟除了性能之外腺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潦惜律。   延伸阅读 椿僧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尽哄,其中包含对车漆颜色椽、内饰颜色以及电子功能等自主选择碴眠县,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跺扩,所以在配置解读方面模界啸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狄伯,并将官方价格告知大家酮沽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炔输,软顶敞篷采用电动开启逝拌寄,时间上需要15秒即可乒,而将再次闭合需要17秒氮卢,其开闭结构为多连杆双片式蛔澜鹅,这也大大缩短了开闭时间戈碑龄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消诉晴方,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷寝,为了不过分降低运动性虏观,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狈趣。排气方面也是RS5的一大特色辨吉暗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苗烹陈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个地碾,而在Dynamic模式下会全部打开裴。   本文导航祭景:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线身理,或许大家已经是心里多数驶尽篇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型劣舜腺,定位于新兴的小型SUV市场伍。众所周知枯嗓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“灌共,长安铃木选择在这一细分市场发力兄桶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诫息品。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX丁,通过对比分析性,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力险擞团。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拓,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元婚瞧兜,搭载1.6L发动机亮颊,匹配五速手动和CVT变速箱们忱狄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惭偿、2.0L两个排量六款车型碾贡泵,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮亨,售价区间12.88-21.88万元咀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观头:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面己,通过下表的数据显示得知读袱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菩本,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX剑,相比逍客酞、昂克拉等车型同样处于劣势誊俗侗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起空劣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹酚都唾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因镀,还有与车身不同色的黑色包围侈将然、车顶行李架俱鹊篮,短小结实的车尾褥惠涟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晤洽。车身颜色选择上锹,S.CROSS锋驭提供了极光绿身鹤玛、皓月白晴懂甜、星辰银壤钒、丹霞红惋、银河蓝和晶岩灰六种颜色挡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同逗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坎构饥,雾灯咆孪、下保险杠也经过了重新设计帘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格策。车身颜色选择上洁栓,劲炫ASX提供了珍珠黑棵莆、极地白从鲁、翠鸟蓝守世冀、酷银凯辩贺、钛灰五种颜色谩唐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘闯认,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯揉,前后雾灯伸痞,并配备大灯清洗功能锋郝璃,外后视镜集成LED转向灯;同样未宦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拼肌船,带水平调节和自动清洗功能泌堵比,其外后视镜没有集成转向灯垂筹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂椽仿怪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂感耽,二者均为铝合金材质痢沙毋。所有车型均配备优科豪马轮胎缔。值得一提的是煌混,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎价晴,这在同级别中比较少见献白。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伤献,根据车型的不同尺寸有所区别媳橡码,低配撮:215/65 R16爬韧事,高配呜:215/60 R17潞凌,轮胎同样使用的是优科豪马谎嫩,同样配备全尺寸备胎划叮伸,两车在这方面都表现得很厚道软。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玻埂堆,第七代车型级工。其指导价12.19-14.49万孰紊,这是配备1.6L引擎的价位际草纬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品急仇喀,账面要准备好14.09-18.29万梧蛔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车情恼,当然钠,身为第七代的它仍,在冲击属于自己的又一串“第一”佳写。但我们相信圭,短板才真正决定高度经俊。   全新高尔夫的德国总设计师说悼辛氦,它的设计主导思想为“简单既经典”娟孪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分携:中网与大灯的相对位置罚镐闪、拓宽出车身有力的轮拱冷赎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嘉冷苔,这台在中国拥有极高人气的两厢车凰写架,一露面檀庆,就好评如潮慰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解糕,但还是要将6/7重提部伯,除了外观上的差异鲁炭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上差钉才,比第六代车型要长56mm垫沃纫。而整体车身比例上牡拱,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沟逃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm席倦,轴距增加59mm邪,从而提升至2637mm费。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计葡荒飞,但新样式的内部构造也足够炫上慧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晦圭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念呜。高隔音性的特殊树脂层盒伐蓖,形成3层薄膜结构博。它拥有很强的抵制振动物理性能踩歌。   直接跳过撩人性感的腰线晤乒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扭丝勤。相比海外的双L型零磺,或许辨识度更强一些筋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚼渐,但高7的不一样羡。细心的你会发现挥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挟郡,才会主动启动饯娥五,并且拥有厂商宣称的132°广角畴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格忿什芥,天平再次偏向了驾驶者一侧洁骇。整体内饰上算凸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是臀:放弃中庸的设计理念权,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派画拿楞。不规则的T型区呵、活泼的金属线条点缀芍蛾刚,让全新高尔夫大变身蔑杀邓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没碎婆,它能够让你感觉非常新鲜写冀。   坐进高7内破酥梯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗冒叙,比普通天窗大了30%裴菊碱。而外掀的开启方式有点奇怪埃级唯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宛肚糙,同时还为内部提供更多头部空间纱。   大众车型的人机工程向来让人放心绵,这个角度的方向盘谎贩,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蓟私吓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型靠,或许来个拨片更有型吧兰传。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磋是赐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锯缕擂。   本文导航幸老票:" "  在国内的SUV市诚选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下埃柯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纠似徘,正因如此胖淳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粹楔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问碾蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破底汀。   说到大空间东、七座设计箱位凳、配置丰富的SUV怠,北京现代全新胜达是其中的表表者鞠炊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求夺末零,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型司褥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变承。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手来勃哨,下面我们将对这两款车型进行对比分析抚械夕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向恰圈谱,设计上中规中矩枷微惠,采用了哈弗新的家族式设计元素商,这一风格将在整个哈弗系列上普及木,代表性的设计元素有湍锋:大尺寸U型前格栅兔荷,粗壮的镀铬横条格栅捷酸,时下流行的“X”型前脸双谭矫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美街,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的射拳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寄倾突,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时畅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墨遁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组鸽,极富视觉冲击力尸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绞,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎喷浩。" "  如果提起讴歌品牌秸捍恰,大家一定会想到MDX这款车普翁菱,究其原因零滴,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型地冲哼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型荣,拥有讴歌最顶端的先进技术惩坝胺。在2013年抵不,讴歌上市发布的新车相比以往吧扯,算是非常密集的量辆白。即将岁末趣眯,讴歌的新款MDX也开始上市销售泥哭都。作为新款渺藤,MDX的售价降低了猫兴期,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注颁搐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失痰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器晶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术导痪埃,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爱阮擦。使弯道驾驶更加轻松啊星趁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上东污,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剖,在车辆制动时骚苹股,通过制动延长扭矩矢量分配泼,提升转向的循迹性 鹤磕,这在之前的讴歌车型上是没有的绰,包括RLX搓位田。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锻哼螺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逃钾摊。但我们看到腻,在讴歌品牌乃至本田车型上浅尾,自然吸气发动机依旧占据主流靡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裸酗典,在新款MDX上使用的3.5L发动机底,带有VCM可变缸技术晨,在不同的动力需求下嫩镁,发动机自动切换工作缸数席舌,用来节省燃料龚螺,提高燃油经济性法相。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骏皋,使用了全LED大灯杭吧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法扩井书,不止在新款MDX上出现当阮,旗舰轿车RLX上同样具备宫。但和MDX相比财曝睡,RLX的前大灯内部结构稍有不同锹檬。而MDX的这种全LED大灯穗巳,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平沛,但据了解讴歌正在向这个方向研发柿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务断郊刺,其中大致包括救援逃耿、定位措箱峡、导航检索等常用功能沸吃。但值得一提的是翠,讴歌的这套系统在整车质保期内铂世班,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上冕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置巷滴,通过车头桓温顿、车侧复位彼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丸患雾。对于前方障碍妊、侧方停车剑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翁范。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助皖尽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谷,MDX采用了59%的高强度材料摄诡,热冲成型一体式门环等途径贸退靠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料授墙鸡。   本文导航羔茎狼:" "  在新一代天籁发布之后繁涕搂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字句蓖。二三十年前踌横,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越燎不,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前锨能。而谈起这两款车簿少吠,目前多数人对它们的理解是端茸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痊汰竞,配置增高藕想,便成了公爵和君越苍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸受妒、动力和配置等等闲,却有着极具诱惑力的价格派。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忍骡,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楼标,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力郊珊惕。可它们究竟有没有这样的实力贰匠?两者比拼城片痛,谁又能更胜一筹零居欢?本文即将为您揭晓面虽害。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伍隶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弦口,售价区间为23.59-36.99万元悄蒙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坝卉,两车售价分别为29.98万和29.99万车,价格非常接近抹,比较有对比价值撇乡忌。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显衫双,主要是雾灯浆、轮圈等几处细节可以加以区分淑尝,尤其是中网变得更精致邦堤,车头更显大气蜂扛。但也就是这些细节的变化澄笑春,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岸捻。   大灯方面蹈痘,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能售,不同之处在于哩捌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唬搞。   车身尺寸方面洪妨纶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仓珐夯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氏,君越的长度同样超过了5000mm哭护,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本灿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琶皖孺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过急,并没有追求锐利喝,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哺歪馈,腰线设计是其外观中的一大亮点朔,并非大多车型采用的一条笔直线条崔晦稠,而是在B柱之后便缓缓下沉编陵,在后排车门上形成一条折线贿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栖。   尾部来看荆拾,公爵与标准版天籁造型基本一致铆券,尾灯造型也还是一如既往地犀利嵌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搏,为整个尾部增加不少活力厦街,同时尾灯与镀铬饰条完美结合刷拒,使其整体感更强抡贯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玖,轮胎方面额熊船,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蹭,更为霸气咀。   ● 外观小结疆: 两车均采用年轻化设计净,稳重气派;车长均超过5米谈泵匣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上雾俊团,君越表现更为抢眼蛔喜。另外乳,从个人角度来看揭韶愧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辫舷芹,相比之下它的造型更加简洁锭、规整俏傅鹊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豆贝菠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽旗苦穆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糙,足以呼唤出你全部驾驶激情难。你可以视它为野兽蜕衡热,但我更愿意称它为内敛狂徒散策俱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辜泊陵。它是驾驶利器糠雾嗓,也是很多人心中的梦想之车烽,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嚎陌。   既然说道奔驰AMG仍巫疚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义船疽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匠龋茨,都代表了其品牌车辆高性能版纯妥委。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敌,这些车在发动机配置调教静媚琴,底盘调教徊午炉,外形和内部设计上都远远超越原厂车督。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型截,它的长宽高分别为4707mm珊、1795mm和1391mm感,轴距为2765mm想扛爽。参见下表可以直观的发现萄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的龚斡圃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势酒挡娜。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卧寥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同脾。但细看之下波矩清,还是能明显看出差别庇特。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位泄昧烁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恃,流畅迷人更具轿跑风范镰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昧。   除此以外滥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次难屎芯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搜频泥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钉仑,前轮尺寸为235/40 R18骂,后轮尺寸为255/35 R18滦团。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力悉,以获得更快的加速度旗鹤修。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果免鲁。   车尾是C63最为霸气的地方佬,四出排气管宣誓着其运动特性韩闺猛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一良危虫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奔拟,从而提高车辆的稳定性肪。" "  11月12日锰推,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铃。无论在平台还是动力上谜,这款车都与标轴3系基本相同敝。动力上玫芍刻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萝齿,依然分成风尚花钎、豪华和运动3个不同设计套装缴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式某。无论怎么看坝,4系都很像一款双门版的3系罐诡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堵谓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系南。   虽然名字是4系理,但如果只看前脸蔬复,恐怕一眼很难分3/4系煌破。不过仔细观察细节的话坍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毕般慰。比如更大的开眼角设计泉荚,更修长的双肾格栅激悍骗,还有明显不同的下进气口设计风格豌效杠。当然被,了解宝马车型的消费者都知道侣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置期加。此外熟峡,前脸还针对空气动力学进行了优化蛋缺。 【左沤:豪华设计套装(选配)/右某:风尚设计套装】   侧面造型上爽逢,4系明显比3系舒畅很多锤遍裙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条摹,更修长的车门对此也贡献颇多境纬巳。不过轮胎规格和3系完全相同脚,似乎很难体现出这款车有多么运动佃肚。另外委,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了门,和前脸的进气口配合墓捕酸,共同为刹车系统散热毒玖混。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多举侈薄,不仅装饰性强魂华,看上去也更凶狠冈。   尾部设计上刊金攀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素羡。猛地一看依然很3系收宪帘,但饱满的线条体现了4系的不同霖棋灸。尾部虽然整体很“壮观”列耐拔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气难砷嗣,别有一番风味碳。另外澎,根据套装不同澈淀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挺,实拍的运动设计套装为两侧双出屎痰,个人认为设计还可以更精致一些焕。   车辆提供嘶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址甲叼倘:北京市海淀区闵庄路19号   电话谁:(010) 5872 8888   本文导航叮卑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道被秦稀,自日产逍客2007年在英国上市以来馅课捍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来板疲谰。各汽车生产商自然毫不示弱疮灵穷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衔佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疥,公司就对其外观和动力均作出了革新哀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司毯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泞舒。这款车售价要高于ix35韭,标配版的售价与高配版的ix35相当屎赤觅。较高的售价并不会对消费者影响太大读赋,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力粪谅谓。 ? 现代ix35   除此之外损,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淋。完美的驾驶体验煌筐换,充足的动力表现携相蹋,日常的实用性以及低廉的养车成本盎噬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面疵案。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间好寸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些璃膏澜。CR-V的后备箱打开的角度要更大钙枚囱,后车门打开的位置更高入乌,加上方便的一键式折叠后排座椅斜稼颓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜戒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的史蚂。ix35的后备箱地板离地面更近棱剔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间贰朽锻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5凹捕,他们要对此多付1,700英镑粹馁绵。其余两款车的四驱版盗裙检:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)嫩镀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侠。   从标配版本来对比三款车举怕彭,ix35要优于其他两款咯。SE版就提供了后排加热座椅募靛,方便商务人士乘用羌便嘿。高配中更是有导航魏赣航,蓝牙爬梯,真皮座椅力,隐私玻璃和无钥匙启动等功能袱阿刷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠楞沉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑苯。   综上所述皆扦,我们推选出这三款车的排名分别是揪拆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的菩姓吕,但是它的驾驶乐趣却是最大的醇访唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腾沃扳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足彩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度容。低的污染物排放惊,强劲的动力表现掂,新引擎的装配让该车重获新生惠巨檄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问屁藐弧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车受。不光是低廉的售价谩,标配版的实用和保修期的延长狮烫,让该车十分吸引人凡渺柒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放倒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诡集。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谭矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣惫朝,严禁转载讹,违者将被追究法律责任倒埃构。责任编辑吮:李敏" "  在国内捻赦恰,提及福特这个品牌乐谜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆昕校克斯和嘉年华妨,但福特的精髓决不仅限于此互。在美国缅浓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军常。近些年来轿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辉,先后投下了旗下多款SUV车型铺秀,其中包括翼博携吃筋、翼虎氓博募、锐界以及今天的主角探险者冀撩硷。作为美国销量连续15年冠军的探险者沙艇涸,它在中国的土地上能否再续佳绩蟹季?带着这个问题辖按夸,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卿粳附。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁选,也是其第五代车型腐吓赣。在今天看来烷闭,福特探险者圆润饱满扯融雾,又不乏美国车标志性的肌肉线条郡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求擒饯广。但早在1990年扫诚,第一代探险者刚推出的时候淑窖拦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亲奸。   随着时间的推移氯兼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缴忙,与其说是改变溉,倒不如说是更加顺应潮流呢。早先的皮卡底盘不见了踪迹才温喜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啥赤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新椿,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)份。   面对一向追求越大越有面子的中国市车上角,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢曝?结合同价位车型做个比较不难发现燎,探险者论尺寸绝对傲视同级颈汕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仕粉烩,“尺寸”无疑是其最大卖点爸姐。它的车身长储、宽痉、高分别为5006mm还迷、2005mm和1743mm五剑显,轴距为2860mm乡弧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV斤,即便是与奥迪Q7的对比中辫恒冈,探险者在某些环节也不占下风列。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外判勉,探险者的最小离地距离为193mm鸡晶功,接近角和离去角也并不大突挝姑,仅有21.7°和21.4°氏蓟抡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偶乒柔。" "  引言鳞菩涤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腺泼霞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新劲镰软,其采用了全新MQB(横置哪停块化)平台生产枫赫,不仅在外观号侣吻、内饰方面有着明显的变化苯萍核,更低的生产成本刮阶霸、更轻的车身也使其有着较大的优势臀搬汲。此外幌,作为其老对手的福特傅牵克斯当然也有着较强的实力哄访申,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馅警较。今天吐,我们就来为大家对比一下春梦,看看这两款车型谁的实力会更强歌。 外观铰捅厂:低调内敛大众风对比时尚张扬付埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感葛,但在设计风格上却有着截然不同的一面失柿忙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上死抛眉。而概厥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鬼惧。   车身尺寸方面粹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进违既椭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm庞赌喷,轴距也增加了59mm十锰锯,整体看上去更长更宽更矮痪。但其主要竞争对手竿克斯的整体尺寸依然有着较大优势碾。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅橡康镣、强壮畅、凶猛写剩己,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象航韭瓶。试驾被安排在了蒙特卡洛蹄础,我们被热烈的目光追随了一道烹迫,同样蛾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墟勃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起痹妓,它的对手就已经锁定了蜂煌橡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标己文,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜岔论慰,他们选车就两点瓷桓,第一样子帅勾纤们,第二性能足够强大八形。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力灰洛残。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赔叙槐。恰恰如此裤姆猜,它看起来很漂亮垮犯,尤其是车身各个部位的比例与线条沸哗,挑逗着所有人的视觉神经汞沃抚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野嚎方阶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口舌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实接,而且更杀气感更强邪。怠速时慢慢靠近帆潘,它的躯体在微微颤抖首瞧亮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轮抠藕。   细节方面奥迪从不偷懒割巧,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记忻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞勤。在我看来文偷罚,这样的视觉效果已经足够征服所有人淘,如果你觉得不够醒目弊鲤,还可以选择将卡钳漆成红色俊行。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部怜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碧拣南,120km/h时自动升起亩贬铣,此时的样子最为动人段袍,速度降低至80km/h后便会自动收回宠捷惭。   进入驾驶室并不费力售翔,内饰与A7或者S7基本格调一致锻,简洁朴实勃位筹,中控台区域保持原有基调棠酵嘿,有人说它沉稳虫穆,另一些人说运动票,在我看来这就是奥迪的风格尾紊屎,可以满足很多人的口味酱纫妨,一切气氛都显得那么熟悉纹。   车内有两处亮点让我记忆犹新悍陋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尽,坐上去的感觉也足够舒服寄桨慌。不足之处在于它的调节方式太过简单缓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斤下,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能统剁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘融,手感与大小都很出众殊诬旱,令人爱不释手署烂蹿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进覆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望农撕。也许这就是奥迪设计师花心思的地方集臣返,善于抓住驾驶者的心困,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侩同夕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化铂眷挎,两厢版掀背车开始越发备受关注逞储,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型际鹃咎,强劲的运动性能也是非常重要的指标虫牵楼。就在本月初确,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汰,除了朗行运动版之外悼翘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能孔缴淑。接下来乐傲案,我们将两车放到一起肌涝,来看看其空间和性能环节的表现如何吓拈箔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肃需壕,如今的情况则正好相反起,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霖吉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纯使,两车的售价还是非常值得人期待拭痉倾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版崔龄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了剐酶惜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计感扮,前脸没有任何改变葛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素梦狗靛,但给人的印象要更加动感魂苹涎。   车身尺寸方面工梧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米勿贡,各项数据都要比朗行运动版更大一些何粱很,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酸斤灸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎忍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蚂邪,比较适合家庭日常使用呕。轮毂造型与三厢版没有区别翠。在发布会上矩递挤,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎糙冻耍,相比科鲁兹掀背车不够运动膳盗孩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眉逆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蠢默坊,线条更加自然摄、流畅痘售寝。两车的车身腰线笔直且显眼事,给人的印象很有一种短小精悍的感觉物。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墨纲饲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猩得,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果米舒遣。同时闲会,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源味戌密,点亮后的视觉效果非常不错碌萝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棠频。整体风格也是保留了三厢版的造型酣幻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惕。2008年同,丰田Yaris进入中国市吵巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相霞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数事识,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酗颠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号塘鞘加,想必原因大家都很清楚算层,致炫在各个方面都已下足功夫吩,为的就是再续辉煌鸥济陈。   致炫外观灵动时尚胺,带着一些年轻的运动气息蔷徊,车长为4115mm赦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗅衅罐,比老款低50mm;轴距为2550mm降,比老款长90mm推。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陈,这样的设计更有利于致炫的散热突懂龋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撤犬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利葛潭谋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气勘摆韩。   " "  在这一两年中怯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魂,究其原因报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拷。另一方面妥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高函。代表着大众在中低端产品中的最高水平籍法染。如今蔫氯我,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腥尾。带来的改变很多狮括陆,由MQB平台带来的更多越级配置捂,外观内饰的革新尖凤,动力总成的变化氓澈垦,当然还有后悬架的改变扦酶。能否继续神车称号佃劣迹,笔者觉得发,可能性极大勿句。   ●从固定平台向幕品恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某荆块化平台的车型汤,之后谐勉,从这个平台开始效悸事,还会有奥迪A3等车型陆续引入魔迁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓崔赦唇。但从高尔夫7开始卜,这种概念将发生改变谁朔剂。MQB木怂牵块化平台生产略,让高尔夫7拥有很多延展性的传承矮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留觅,后面我们会详细说到遣梯歇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车我,必然是一台有传承有积淀的车型绞良。经过几十年的发展和变革厢铂衅,没有被历史淘汰撤,却总能获得新生和换代琴。我想符合这种条件的车型真的不多闲耸传。甲壳虫也好湃拐,卡罗拉也好鞍吭痞,都算在其中技己。高尔夫更是其中不可或缺的一款懦蓝翅,从第一代发展到第七代舌,我们发现阶,很多经典的设计元素没有消失录毕茬,而是作为经典传承下来拦,但技术却在与时俱进的发展弯含咸。直至现在矢,高尔夫7的出现寄衫喜,能够看到曾经的影子示砷,也能够看到未来的趋势绍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了素,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿沽,今天在紧凑型车上也上演室蓄档,只能说明井绒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仕,也从侧面看出盗,这一级别的竞争是多么激烈踏饱,高尔夫7的轴距加长了59mm标吉,反应在车身上蚊浚崩,加长了56mm亩丝。这让我们看到随介,高尔夫7并不是一味的加长汝瑟,更兼顾着车身的整体设计锣,以及操控能力的全局设计虱骡扛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼屠,争议很大函,但貌似并没有像新速腾上市时那样烘氦,引起大家的太多反感短辖科。或许一汽大众的这场策略大变搅陷,已经让消费者黯然神伤了桂童熬。大家也都知道俺第,这是没办法改变的事垂商拜,想要四轮独立悬架虱蚊,会有性能版车型作为选择码砍,要是纯家用搽玫,就只能接受这个现实咐。   本文导航场健:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畴瞳薪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坍下,这仿佛已经成为了一种定律锤。话说回来情改舌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褪宿,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弘妈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计七强、做工躺呈泛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位解,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卫犊匆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型颂盾篱,为更直观的进行两车的对比分析革巷,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车合,需预定等车时间较长略董精,主推1.5T车型)作为参考对象滑。备注墟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版曹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高去,无明显抄袭   先从车身尺寸来看茎糜废,瑞虎5和哈弗H6各有所长湿齐蛙,瑞虎5车身更宽贬、更高吃猎,而哈弗H6车身长度新年得、轴距更长公。另外这两款车的外观设计原创度较高雾曹食,没有明显的抄袭痕迹沽穆聊,且能够符合大部分人的审美观柒,足以体现出设计团队的用心程度领弥蹈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点呐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应棺让,意在塑造最新的家族风格拳,整体呈现出大气逃、时尚的感觉冻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绦丸翟,包括徽墨黑摧人、烈焰红蹈屁事、赤金棕顽怒、暗夜灰脖沟噬、皓月白和丝缎银龋瞬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气川挎,其更侧重于简约蹿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捎缝。车身颜色方面膝如舞,哈弗H6提供有经典黑仓封舱、雅致银绊失侍、简约白配蛇九、中国红肪、风尚蓝吻笔煞、摩登灰脯糕、醇魅红堆阿、睿智棕共8种车身颜色窝背其。   前脸部分碗佰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果时弹咳。瑞虎5前脸层次感较强泥吭,大灯巧妙地与中网衔接劲,而下进气口被分为了两部分么钎秤,下部与底部合适护板相连接汉涵恋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吾呸,没有太多浮夸的设计冲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识两袖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杜,但绝对属于耐看型凸沃,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫂奶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富伴赔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长幸努牌,车身侧面给人以更修长的感觉诡。另外粒桨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条啤道,车顶均配有行李架商宿履。   同样的死诞汤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舍,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面敦痰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘦琅,厚重的保险杠更具力量感壕葱耽。   灯光配置上佳伺,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剑镀鞘,内部灯组布置较为新颖睬胖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注规小菩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩黎但廉,常见的柳叶状大灯造型际掏响,常规的灯组布局哎高措,带有透镜的卤素光源大灯拈唤,提供水平调节功能抵祭成。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绞发酗,看上去更为醒目和美观度校,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源祁粪翰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茫矫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猫贩,同时越久的期待会带来一个重大问题痢想,那就是新产品如果不能做到完美茨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荆,两条定论由中国媒体陆续传开贤荆,首先它的相貌不错泄迪饶,其次来到中国的时间也不会太长了虏酷夸。一个月前倍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁擒控舷,为何这么说茬怀瓶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徘,通过细节上的修改贡,使雅阁更贴地气宝。   设计师在中国进行了大量调研工作簧节,最终他们得知了国人的喜好加红懊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椽弊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拆炽磋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外不,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中省刨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锌诗漏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溺刃,在如今大行其道的“加长风”面前处,本田倒是走了一回不寻常路排,这也是让很多人吃惊的一件事邢式,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纱替哥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蒂椒纲,究其原因我想和C柱造型点隙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度牵竭,先是放弃了老款斧头型的轮廓垮,其次将双出分置排气融入到了包围中献挽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚铆咯奇、动感靠拢讳虽。   本文导航翔俱兑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琅,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浑膊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列习。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奠始谐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜镶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别位巾恼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳释肌偷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病槐冉。相比之下钵疵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吗时。总之这个价位的车型钵炊伍,只要设计不太出圈消费者都能接受鼻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几经,即便轴距也仅有20mm的差距宝枷,如果无聊到一定要分出个胜负的话熊疚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势们,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上盾睡创。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛竞稗,在这方面长安CS75表现得尤为突出挂擒扳。顶部的灯眉效、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朝拐,虽说还是带着几分模仿的味道涩卑沟,但却并不令人厌恶售。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型舰,不过它的优势在于自动大灯功能车擦矛,这是我们在CS75上未曾找到的配置慑雷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化立脐,都是标准的SUV设计哗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醚庞,不过值得注意的是汰菠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子期违歉,这一点要比哈弗H6显得人性化栏拉期。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抒寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等廊鞘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏殊沦,那也将成为它的一个优势狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些片韦苯。两种风格说不上谁好谁坏焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫南、更时尚的选择持。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晌灵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讣日,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列少痕髓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事炕炯痛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贾豢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸽膜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搬邦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钎税弄。相比之下搔券,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拌瞪摆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栋顺遍。总之这个价位的车型仑,只要设计不太出圈消费者都能接受胁搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溪荡,即便轴距也仅有20mm的差距壬,如果无聊到一定要分出个胜负的话宿徊社,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势色蕾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上测。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方沙,在这方面长安CS75表现得尤为突出逆嗡。顶部的灯眉安贸瘸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呢,虽说还是带着几分模仿的味道截凰,但却并不令人厌恶枢侵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤,不过它的优势在于自动大灯功能场吹,这是我们在CS75上未曾找到的配置薪面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化摧日,都是标准的SUV设计枯短,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伯蹈,不过值得注意的是曹添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙琅,上下车时可以避免蹭脏裤子擂弹频,这一点要比哈弗H6显得人性化监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腥林,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17陋卵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氢榔铅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蜕混虫,那也将成为它的一个优势迷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挺玩燎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平爸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些络。两种风格说不上谁好谁坏岗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫臀粱、更时尚的选择翠茸。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型担,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人桶,埃隆·马斯克就是一个奇人勒黄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垃?下文简称“埃隆”)措拷碗。远隔重洋来到时差16小时的加州很湿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展计,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祁钦巍,一款名不见经传辟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恢。在短短的5天内廊辅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试律。 ●曾经的TESLA你谋罗:短暂辉煌的Roadster   2003年彩配华,当埃隆要在硅谷成立电动车公司啸渡,并亲自担任总设计师的时候盟弄,他为公司取名“TESLA”馈驮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罢饱、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)耪臼稍。而在十年前袱府,绝大多数人也认为埃隆真的疯了了殊犬,因为在此之前雄判,没有任何纯电动汽车成功过粕饺。   不过很快好汗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谱趴挞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳墒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差九醋、续航里程短的传统印象呢。只是腺嫉,那时的Roadster真的很糙辆社郸,很贵搐,很没吸引力敛该。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者臀肝培。   于是捍车镀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冻很晚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吩靛毯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓帷,已濒临破产……”嘿倘煌。   不过湿鹃峰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挛坝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际版,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国庇茄。仅从2012年6月车辆发售舶靛,到2012年9月这短短一个季度内呸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滑,并且公司还获得了美国政府的政策支持币。   ● 简约外形流畅饱满驳波,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗犀违?一个能够打动人心的外观设计认兜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要岭携,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泉狮喇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物懦授,曾经或现在都是企业中的绝对领导者篇。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霜萌讽,是一位年轻的美国本土设计师容拆,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蜜困。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蛔建,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师描加,马自达旗下的Furai玩、Ryuga焙地、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下煤阔剿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker仍淀粪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车俩舍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裁歌炮。初次见到TESLAMODEL S的时候筛懈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系碉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此稿递款,难道这两款车之间也曾有交集狄辱?   多方查阅资料后才明白逻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的宏,不过后来TESLA对其提起了诉讼料,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作汤抒,还盗取了其电动车制造技术裁构。于是紧接着帮木玛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涉那秸,并最终完成了MODEL S的设计工作集蕊杆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)祥害按,轴距则为2959mm峰。仅从数据来看尘劫谜,MODEL S已经算得上中大型车的级别杭帛,差不多和奥迪A6L咐切、宝马5系Li等近似袭欧,只是车身更宽大也更低矮一些探,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扒兄。   整个MODEL S的车身上砍图,相比许多人和我一样讼妥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计奇,椭圆形前格栅造型太另类了第贾酷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴精,但是这也成为了MODEL S的标志敌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晤婆,所谓的家族式前脸成。   你或许会认为没有前置发动机的存在袖,和绝大多数的电动车一样咖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了夺溅,那就大错特错了嚷卫敦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的揉卉册,动力系统和电池组为绥吹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蜕翠狄,就和传统的内燃机汽车一样峨绢,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睹勿。   细长条的大灯造型很酷济,氙气大灯萎膊、LED日间行车灯都是标配壕呈,和其他车型类似创毖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坝蹲判、LED雾灯以及示宽灯限亭。只是在功能性上MODEL S实在很单调靶,同价位产品上应有的大灯清洗么宦、自适应功能等一概奉欠洁拦麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立矗狸,4年的时间晃,经过诸多顶尖设计师的打造疆蔷糕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鄙,再到上海车展的国内亮相水瑰,今年广州车展终于正式上市耽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鼓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抄奇偏,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中亲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钳检,这是中国自主品牌获得的第一个五星描鳞百。观致3四项总分达到了惊人的340分匡,这在整个2013年度排到了第一位头撕矢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样库盯宠,接下来为大家解开谜团拾鸿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3淬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念誊,观致3的外观线条十分简洁轨,但又不失从容优雅家粪星,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉盾,毕竟它的设计总监曾是大众高管措,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泛。   前脸看上去相当的饱满圆润贪喷颗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成秽架遁,而“Q”也是观致汽车的首个字母童呸容,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信饱坊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芍恰淘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怜敲,这话虽然有点绝对汝湘溺,但却不无道理晴码,在说服消费者购买自己车型的时候凹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由结。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型模,随着时间的推移敛雷,两各品牌已经深入人心筷害甜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疗惊,相近的售价上、同级别的定位宿庆,看看哪款表现更有诚意卸还。   全新爱丽舍诞生于PSA平台葱旅,造型圆润符合多数人的审美皑囤,第一眼算得上成功看巫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识劳潍陛,细节处理更为立体很显档次潘宝从。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瑞退。爱丽舍原创度极高怠嗅,很难找到其他车的影子爬。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍日,只不过虽然车身进行了拉长袍受,但看上去依然是一副小型车的架势佰闹,气势上略输给爱丽舍落屠。外观设计确实见仁见智镀,有人喜欢圆润稳重疚朗,有人喜欢直线条的简洁利落救,嗯好吧嘉辖贺,各花入各眼吹壳芬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坊上加,新桑塔纳除了车身稍长之外清护,轴距先牡忻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势暗盒斜。但整体上两者都属于造型协调的类型且。   内饰部分侍宪姥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色逢卿。配置细节设计辈十锰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吨掂,比如位于方向盘后边的多功能按键藉厢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李股粳,则显得没有可挑剔的地方同,只是限于成本茶歧陵,用料表现一般疙船郝。" "  谁都没有料到短短几年雀硕,SUV会如此火爆和寇,从动辄百万到数十万的城市SUV蚂敛撬,都曾经上演过排队提车的场景镜,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样睫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要勉劫缴,不同细分市场刮崇、不同类型SUV纷纷推向国内市呈呔俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动些零,推出了其首款SUV--标致3008去逻馆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚淝础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯捕。而东风标致国产后价格有很大降幅椿擎潞,15.98-21.67万的售价也与途观泊、CR-V插投、翼虎热门紧凑级SUV区分开来韩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV擞记弊。下面一起去看看吧即。 ● 外观解析   除了高售价外暴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一琴都。太过个性亨嗣凄,同时又不够精致眠难射。而相比之下普菇钝,国产版标致3008要好很多挺,现代感更加强烈省。前脸采用了小一号的大嘴酶弥袍,并且添加了镀铬饰条显示很精致写舷,也符合国人的审美哦羚。   前大灯虽然不是氙气大灯纷,但是加入了透镜讨澄,整体观感不差沮庇棋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高派。另外防署浮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抬,增加了前脸时尚感锻琳开。   从车身侧面来看公,标致3008加入了车顶行李架奥寇,虽然并不是经常用到的配置礁,但是对整体造型的营造作用不小惊换冯。另外闺戒,黑色下包围凸显了运动感愁蝗。   尾部是相比进口版改变最小的魂唇畦,不过依旧非常漂亮汞镭,很有层次感拦。尾灯加入LED灯组孟倦,警示效果更好舶男。另外最值得一提的是其后雨刷设计故虹,在前雨刷工作状态下比角泌,挂入倒档彼,后雨刷会自动工作粒踏驰,非常人性化的设计怠。" "  说到法拉利其千、玛莎拉蒂这些品牌杭矫,网友们肯定会觉得遥不可及厢,价格高高在上煤。如今舜痪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鞍成,它以89.8万元的价格进入国内市场叮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少廷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屠凄,让我们来看看他们三个谁更吸引人祈摔石。   在市场行情方面叉胶衫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统些,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饺刷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泻灌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设课狼叹。而其他两款车型均有不同程度的优惠徐冻逗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淳香诺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缆,看起来非吵珊ⅲ魁梧的发现竟然落了下风挝囱,令大家非常诧异莲沫。但在内部空间方面爆速,Ghibli组完全不能与发现相比突固,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版梢桅冠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陷罐,所以它的尺寸就不在此提及了嚏蓉鬼。   在该项对比中催,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奈洽脐,功率少了80kw表,扭矩也少了50nm驰微,同为3.0T但差异却这么大毋蚕舷。发现采用了柴油发动机搪媳堑,这款发动机的性能超众涵令股,在国内有些市场中非常受欢迎编讨握。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱卤起。   对于传统豪华车闻言蝎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式旱鹊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式萄妻归,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统户。路虎发现集成了家族中的优良血统姆,四驱系统足以让众多对手汗颜略尝。   本文导航苦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拧,保时捷新Cayman在国内上市之后弗客,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓄莲短,遗憾是试驾车迟迟不能到位孩茬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碎娘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绊侧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出多没脆,就当胜利喜悦之余膛寥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包速乌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我糕策:不就是保时捷最入门的跑车嘛甜乃柑,至于这幅尿性嘛饥?不过您还真别说匿,Cayman作为保时捷入门产品中膊伍,绝对是一部对得起消费者的良心之作法馆际,比起卡宴与Panamera来说礁匿窃,工程师为它注入了更多保时捷的基因铺,说句通俗易懂嗣娠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观使:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嗡坊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史物啊,第一代Cayman的诞生是在2005年猾荷撮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洞几,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑰杜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本小本。   新款Cayman S外观简洁殊部睫,车身比例更是优雅的惊人妊氓旦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征睛徽哭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低光拎嫩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狭习趟。尽管如此剁茹,这款双座跑车依然非常紧凑滔雷敞,车身长度增加了33mm匈簧。车身前悬缩短了26mm炕馁。   每次谈起保时捷的外观设计懒晶沙,笔者都是非常纠结的心情袄兔挺,恨的是德国人那副死脑经悄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化狗,喜的是哪怕轮廓没有变化诫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿妹,或许这就是历史的传承吧曙怜。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃庞莽,优雅的曲线之外份,设计师并不是一味的强调柔美邪函倾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现般苟,这里需要注意的是笑,这个大口可不是什么导流机构刊湿拱,而是发动机的呼吸通道扭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苇暑,加上凸出的转向灯设计柬,相信任何人看过之后都是过目难忘衔,尾翼同时配备升降功能五,时速超过120km/h之后颠摹,能够有效提高尾部的空气下压力寝欢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂材布认,这个是一个价值不菲的配置冬取,总价44700元凹徘,如果您不满意当前的刹车系统衅钾欣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缮绕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处躬鸵铰,据说车用到报废了队,它还可以装到另一部车上继续使用恃菩,简直可以当做高富帅的传家宝羚。" "  国内B级车阵营的争斗蹬凳,恐怕用水深火热都难以形容默,原本只是按国籍分布的对抗阵营渴捌,随着时代的发展乒,已经逐渐转变为混战的局面熔既戊,比如ABB三个品牌的中级车磕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歌。同样的情况也发生在合资品牌身上椒,民用车级别的对抗往往更加激烈害,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时矫弄嗡,来自德系的车型是否会倍感压力虽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绍皖,又考验耐性的工作鞭土。往往在某一个时段有一丝懈敌突浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嘛很淬。网上车市最新推出的《抉择》栏目电坞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题任兔响,做出全面的分析与指导稍,以同级同价朝劝览、同价不同级等角度出发庞榷岸,全方位给您最全面的购车支持疮。   雅阁和迈腾迹灌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车踏,也许之前并不会将它们划等号靠携卿,但随着市场格局的转变捎,它们也来到必须接受对抗的门口世辆。当然叙,这场争斗的发起者是雅阁惩骡谓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肝偿,抢夺德系车根深蒂固的份额痪,看起来是个贪婪的举措遣,但能否成功却还很难讲睦啼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方承猛辰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的娟溯,反之同样疤才。客观的讲勒匣,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感矛陋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庭尺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源山,但是这个技术到底是否实际良劝,还要从使用中来探寻敝闹阂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惨侯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蛋匣孺。   第九代雅阁缩短轴距的作法俯妨郴,是令所有人都无法理解的哩狼,在几乎所有车型都在加长的时候答撵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍背玲落,搞得你摸不清头脑不慧丘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薄窘米,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似脾创,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能虹,就是最好的证明般葡辨,据我所知凉,直到全新一代奔驰S的诞生漆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龋。   本文导航犯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剂抹摊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念杠蒜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴久容。直到有一天存龟,新速腾上市附汉,后悬架变成了非独立结构显,他们的崇拜似乎崩溃了散骸。这还是那个技术控速腾吗憾晦?随着时间一点一点过去羡惊芜,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瀑泄、速腾GLI嘛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了埃。不得不说荤暗,速腾家族越来越丰满吾,那个曾经的技术青年獭搭,逐渐走向千家万户穆灰另,满足标准化的舒适性需求湾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者材纪卤,这让我们看到速腾到新速腾的转变躬房蓉,它变得多元守蛔降,变得成熟瞧摊竣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满鸡吩春,开枝散叶就像一位长者窟。它不是急于求成怂,而是变得更圆滑更成熟耻堑幌。记得一句广告语曾经说过缕:“成功的男人雷,有很多面日。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丧两,它要更多变淮锰坎,它要更多面轨缴将。蓝驱和GLI角粪口,一个拥有更多的节能技术拣胆农,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灰。当然刺缄涕,价位不同碑,GLI已进入二十万大关冬襄负。你有了更多选择撵叭沮,你没有了挑新速腾毛病的口实骑蔽凛。三种产品摆在你面前颠斥熬,要节能莎图?要动力半脑派?要居家集颇揭?新速腾都在这融辖夸。    直至今日肋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止党收,的确碧磐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品良扳,多少显的不是很紧凑动感竣踏晃。但终究那是一种技术执着理念下矫习,最后一代产品了伎校。新速腾的到来似乎终结了这些姐,悬架品质降低筏,操控感稍有不足币,但换得更宽敞的内饰空间切纺仍,等等等等千舵。到底速腾进步了还是退步了菠,我们无法一概而论可。但有一点腾洽孺,笔者觉得大家都不会反对怯埂亨,新速腾的外观绝对养眼精睡届。你依旧能找到德系工业味儿扳惰,但又看到更多摩登的东西掳。咸淡合适且,老少皆宜空库胁。或许从这个角度来说杰尼,新速腾是成功的伸土。    过多的技术说明挥妊,这里就不重复了锈,今天我们就来漫话速腾懊碑归。记得一次突瞪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面滦,立马对它的内饰嗤之以鼻蜕榷。毫无设计感绊,直来直去兴佳,见棱见角伪。或许不光是这位搞设计的朋友呢,很多网友也有如是感概亥倡税。他少了一丝温情盎撬乔,少了些许浪漫垄刹。不如北欧风情简约稻,不如英国小车活泼杆。充满了德国工业时代标准化生产的气味诫。打开高尔夫粱啥赫、速腾岔悍、迈腾癌篓涵、途观邪逞、途安的车门辆氖,你都会得出同样的答案呵。或许糙赡,这就是一种设计选择嗡固烩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的丧钦,内饰模具走点曲线也不是不可以姑曝,但当你仔细玩味之时瀑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美伐令斗。不浮夸诚、不高调迹,你可以说它没有设计感侨瑟,但它却充满机械美肛倾弄。 责任编辑拭扮泛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惰稍,也就是S-cross锋驭庙温,售价11.28万-15.58万元锻艇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客阶乃猩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版淖渐,其实并非如此倾剧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言差。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腔门,我们不妨来进行一些对比去看看欣峰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV态添,也就是S-cross锋驭抽程砂,售价11.28万-15.58万元潮幕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚劳邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客秃钝搭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惜斜,其实并非如此黎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邯十。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫡冷掀,我们不妨来进行一些对比去看看码。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上负遣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场叛俗惧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涉骸,而且在轴距上也进行了加长项洽,从而能够获得更大的车内空间什。其实就在此次广州车展开幕之前擞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虹集任,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧恼稗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品努盲缕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机棵垢士,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长显。另外界,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迸、BUS馆速剃、VAN三个系列笛描玛,分别涵盖了商务阮、家用和专用三个细分市场硕泥。好了衔霜,闲言少叙那茸,下面我们就走近它们以作详细了解吧歼。   外观篇本徊蠕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致魄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耽,同时会在两款车型的不同之处加以说明峡蓖泞。   该来说说外形尺寸了佃丁懈,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm麓畦彪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酬,与车头形成了很好的呼应串麓,而且从整体上来看车身更趋向于平直胶燃。需要特别说明的是泊冉科,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腹湍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哀,以应对不同的使用需求汤,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同厕,例如高位制动灯淋、门把手和牌照架淀镐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涝传,“中国车”教叙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价戎。“北欧品质”传承自S60肉,设计风格以简约时尚为主陶宛插,选材用料则注重安全环保核灿跺。“中国车”同样不难理解撤,“L”是个很好的代表瘁,但不是全部陆房。   就在试驾会的前一天钞暇锰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艘拨,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吴苹喀。   ● 沃尔沃亚太为何物粮?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甲。沃尔沃成都整车工厂恨、大庆整车工厂倪、张家口发动机工厂焕缮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下江。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产浆赐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痢贫习,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溯射,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准裳埂结。如S60L有约290家供应商队惶,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伸蹭唯。而在研发纺、设计供共圃、采购和生产制造等各环节上色悉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酥硕,采用共同管理系统瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容看砰瘟,我们先从加长这个重点说起庇娇拭。S60L相比S60加长了80mm鹊,具体点说应该是轴距加长了80mm滑屡饶。这80mm用在哪了呢沸吠采?全部加在了B柱之后兔瓢饯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恰然,这里现在变得很宽敞骏辨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间清,前排调到合适位置后攘宫穷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指馆,属于勉强够用的水平;而在S60L中毋,相同情况下赣青警,后排的腿部空间则超过了两拳捅剖,可以说是非乘迹宽敞煎。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蜂泌督,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蘑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了盛,外形倒也没受什么影响胖挝,甚至感觉比S60还要更舒展一些庐疥。S60本就是轿跑设计风格茶,后门加大后辛盖,整个车顶的曲线反而更平滑了认短。相比之下片许胆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涕徊瓮,但却增加了几分优雅的气质靠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计怖短,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素奇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框轮檬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条烙娃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”圭狈吩,不知道大家对此有何看法蒲陌。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔫盖归,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔼始弄,将扁平比从原来的40增加到45广。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堪村,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰些揪怀,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡吠古,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鼻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰室旦闲,而像坐垫蠕发、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鲍。这种颜色和黑色有些接近瘟,但更时尚仁、个性一些距死羞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘绷冈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色邪咯坷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求久,后排乘客得到了更多的重视慌继澎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱。后排乘客不仅可以享受电加热座椅起睫煌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地量奸毯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车臼洪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错污挫响,可就在本次的广州车展上卜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市天绷,并且两款车的售价也是非常接近敛挨绩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吃叭险。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表盾妒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉莲憾憨,并且它的设计也是由国际化团队完成孩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搞努。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型贝奈,并且两车售价仅仅相差4100元煎失。观致3车身更宽题,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势静。速腾则在车长与车高上领先观致3痴贩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面路醇康,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱轰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斤噬。因为排量上的优势奢项,观致3自然在动力参数上领先速腾糙际暑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎砰播。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贾提,后扭力梁式非独立悬架内。   本文导航觅巩借:" "  今天给大家带来的两款车么,其实已经在国内上市冲水,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泰实,他们分别是大众的全新捷达以及标致301垢幌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封桓杯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著螺,而标致301可能大家就不是很熟悉了汐殊脖,下面巳缺衬,我们就一起来看看这两款车隋镁茶。 外观史搜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国丝,2007年进入中国酗痉莱。对于很多车迷来说川,这绝对不是个陌生的品牌怕换,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字砷得脆,但可惜遂湾癌,无论是在中国的街头还是美国的公路上虚波寂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们抽戏滑。我有时会想这是为什么慈财赂?诚然坚廊,英菲尼迪的车在豪华感郴煎垃、科技性能和舒适性方面都不输给对手匠颧差,而问题恰恰出在这里挪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面防具,没有特长就没有个性郎摧,如果是这样的话暮魔啊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢勘凛?   现在英菲尼迪也意识到这一点涸锋猛,且开始着力寻求改变拣、树立自己新的形象守。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品接妇坚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谐奈,当时就被其出色的外观设计所吸引玫,而今天我要体验一下它的新技术乘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焕必,车身重量上的降低幅度也不大悲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26册廊,这是很明显的改善琳绩撼,尤其是在性能和燃油经济性方面统。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沮瘁,并且采用的是锻造工艺厘蹈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配相秤,现在英菲尼迪Q50的对手井梅翰,如宝马3系椿桅歌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂姆,希望Q50能做的更好锚帮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色灌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图罐汞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆行回,但其实这些已经有很多厂商在做了帘虚汤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计帝贬碍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堆飘。它所代表的是一种生活纬桥肉,是对待自己和家人的态度坎东宋,是属于年轻人的精神茎,是一辆车些甘仍。历经六代的演变败,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车评拒蒋,它虽然没有惊艳的外观把离,也没有花哨的配置疽舍狄,但它是品质贺粗、安全手叭、耐用的代名词怒。如今柔牟泄,第七代高尔夫已经面世门,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唱还,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寐辅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲苗。   第七代高尔夫于2013年正式亮相佬片,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同接惨,不再是一幅人见人爱的可爱模样逼蹬炉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙猴似考。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讽随饺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子普圃。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茅距,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丛,仿佛是灵魂一样榔鲸将。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怕盆,但从我个人而言点,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陛秘擎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碱,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一洽, 坚毅的C柱是永恒的经典校毋,不管其他部分如何变化钾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫玲。   除了车身线条外霞人菱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呈,并且被那条“灵魂”所连接着婚尘,这在之前的设计中是很少见的嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯糯划憾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的渐。这一点很有意思嗅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯团,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咸菱逼,避免了大家后续改装聚酶。   说完了外观巾,下面我们再来聊聊平台脆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篡瑰呈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产敞,例如POLO采用PQ24和25平台蔫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台毫,06-12款速腾采用的PQ35平台肛,他们之间都是独立的吠发簇。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箱晌,它的优点就是几个级别可以共享技术收。   共享技术又有怎么样的优势钳骡揪?答案是显而易见的司烯苏。低级别车型可以采用高级别车型的技术丹抬,在产品竞争力上绝对要远胜对手箔抄,并且还可以降低研发费用呢恍屋,可以说这种墓葱耍块化生产模式在未来肯定是趋势龋星戒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炒脊,例如电子手刹佰闯、更先进车载系统秃稻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的前怪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配囱。   所以澜痕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丰呜稀,就好像是四代和五代之间的质变一样垮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嚼诺。但是否真的是天衣无缝的设计老,我们还需要用时间去考量蹬鸽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畴,但到目前为止段委郝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告雀茧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新末经扩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔探玻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机槐膏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹭蛋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瓮起,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓦。   首先耸,大众的工程师对EA211发动机减重陀哪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量骇表亨。另外挟,EA211再次使用皮带传动肋殊,相比于EA111链条传动堂钒,皮带可以降低噪音和重量粒码褂。除了以上两点外氦妈呸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承甘宠臂,在一定程度上可以减小阻力剁课策。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化婪,EA211发动机参数比EA111有所提升佃饶,当然幅度并不会太大毕,因为整体的结构没有太大的变化腻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠迫。   既然说到了车重苹围,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg超锌,这其中就包含有发动机的20kg举拿咖,而车身采用MQB平台后也随之减重纲轮勿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的探。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用拢悼肥,从官方给出的参数上看道磕订,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km缅郸,这样的表现已经可以算是非常不错了灸导。   说了这么多速念,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识深心善,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢貉?是不是像资料中介绍的这样完美豢溶?后面我会给你答案虱。" "   在国内量箱,当一款车的价格到了百万元陕歉,那基本上就可以称之为“豪车”了艘,但过百万的车也分很多种本撅桑,比如X5潞镶官、Q7之类的SUV刀输,亦或者911茫、GTR的性能跑车范嫡既。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车隆拘恕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者犯古烫,除了我们经常能见到的宝马7系轮朝娃、奔驰S级焕敛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外卉沏痕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抵讨。    注催剑切:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别孔糠,但因为车款并不是统一的最高配己,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柑扩。   新S级受青睐晌、XJL独具英伦风幂卞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些签酥弓。其实浅滥沤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代窟抛,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员噬飘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位恫媒,即便不算是遥遥领先亩累,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行髓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子看靡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嗣混,新S级的造型变得要更加年轻化了许多夹喜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级清己,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入堡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭复豢宏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评房,在其内饰的做工豹肚软、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳事烯伪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言婆烘:在自主品牌SUV阵营里面妊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绒评碳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳杀,景逸X5的推出经过全新变脸藐抠程,足以颠覆大家对景逸SUV的认识染,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挪淘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点太僵媒。 外观脸栖澜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堕疵榷。该车共有5款车型眉乓休,售价区间为7.99-10.59万元我棉。相比前辈景逸SUV富,景逸X5的外观设计得更为时尚堡竟晾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肉临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙庞尉刚、俊雅红传泄、珍珠白携赋、琉璃金受工贡、陨石黑房盖计、钛金灰闯、马拉喀斯棕等7种车身颜色厕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者享单哎。   熏黑设计前大灯突出其运动感哪坑,与黑色进气边框的搭配也很协调淑撵旱,比起三角样式更显年轻佬烩咯。大灯内部采用透镜装置儡冒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全介。雾灯外包围设计突起趁,很好的与大灯以及中网形成一体疚米钢。   同比瑞虎饥飞署、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秀,此外205mm的离地间隙蓖,景逸X5的优势还是相当明显的罕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受夸抬,同时为乘客上下车提供方便裳蓄饶。搭配车顶上的旅行架翟岁戳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蜗吓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大病统儡,主要体现在细节之处的不同鳖蹈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芦乓废,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉狼戏卫。   景逸X5后窗配备雨刮鳖舵另,在恶劣的天气还是挺有用的虎丸萎。此外全系标配倒车雷达哼衫挎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罗泌。银色后下档与前下档相互呼应晒,整体感更为强蒙涪探。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化旁堤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素港侍群,夜间行车的识别度非常高瀑畅。" "  前言蚂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙跃稹,如今的战火更是愈演愈烈惦烫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾魂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场砍互磊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决希,看看在价格相近的车型之间莆毛港,两车在配置上的差别究竟如何吧抡糙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说鹤湾,作为一款全新换代车型诵柒遣,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡貌Γ客”全面完成了更新换代皮究。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说扛铺洁,只能算是一次小改款车型考哎,除了在配置方面进行了升级之外剁旦骄,外观造型亨奔擦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辽仿。   在此次对比中墨萄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舒筛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近顶零,均在21万以内材砷坎。同时又都属于各自双方较低配的车型乱读答,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用毕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸碎娥虱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹错,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁抒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兰陌德,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腻辫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据旧喜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负溶,现在还不是揭晓的时候屎魔溺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位深:mm) 4865 4930 宽(单位蓝令秘:mm) 1820 1845 高(单位口:mm) 1475 1470 轴距(单位人:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕾,因此其在外观方面没有发生明显变化恼拧节。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佛如,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵羞。前大灯组配备了LED日间行车灯抢扮剂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庞勒。另外参,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郸退,贯穿全车的腰线非常突出瓦嘿溯,车尾则变得更平董。而与新帕萨特有所不同的是贺痕镐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置屯独,而非在行李箱盖上迫磁扛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性该,但是国产版车型与美版车型相比起来看魏坎队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系材,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点将潮。另外毫通窖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怯瓶兢,不过从C柱开始已与车身线条相融合藩干,深度虽浅但是更加富有设计感部艘。   同样疾咯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板婚腊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妻巫唱,并且颜色也不显得突兀系长观。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痹陶。内饰配色非常清爽屑沁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浮,用以进一步提升触感摩复轰。   动力系统方面胖摔搓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膊鸡、1.8TSI措凹嗓、2.0TSI厢奢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哭肪够,在保证动力输出足够的同时也相对省油蔽涛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瘁、2.4L和3.0L自然吸气发动机价庞络,在动力输出方面的提升并不太明显赊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合妨聚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瑟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撬蓟何,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒋舞护,同时都采用了电动助力与电子驻车磊烧。轮胎规格方面悲硅小,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸿宦盘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碴桃。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来揣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涕嗣。事实上臼沸,自由光有足够的话题供大家热议勒握,例如特立独行的外观精汗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等阔写,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寡耪蛔。日前蟹钮箱,我们得到消息匙,自由光将在12月底正式上市销售鸽罚,所以当这次在广州车展见到它的时候阑吉,感觉它跟我们更近了焦。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堡睬礁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种旅旦,它似人非人氦统吾,行动极为敏捷础劝,也惹出不少祸端闯,人们曾经持续对它进行追踪琶,但一直未果断臣玲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惕驶龟:敏捷蠕扮肩、神秘嗜堕裙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字何素,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了械澈板。   很长一段时间里萝亥,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面砰龋,并火热至今橇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合还聘,起到补充细分市场的角色脾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兢柯墒,成了途观的小伙伴编。   野帝的定位低于途观蛋忍,车身尺寸小于途观巷从,同配置级别的车型价格也在途观之下怜苫,很明显甸,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣淌下,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奇穆。   ●外观点:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸卷,舍弃了老款极为个性的风格去,确实更符合大众审美敝如,不过平心而论它依旧相当个性硅睫荣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淌,它显然不属于年轻时尚那类的貌常,车身线条硬朗舌搭蠕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敬借七。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搽,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮捆归,喜欢的真是特喜欢轿设,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谷。   ●内饰青:沉稳心松、无趣辅、无惊喜   坐在野帝车内鸥始,从气味到设计都令人非常熟悉害妨锤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格擎,在操作方面钮,由于没有太过复杂的配置堵幌,所以操作上手难度很低系题率。" "  在如今的国内汽车市场中癌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桨亭卷,紧凑级SUV是近两年的热门车型渐敞,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型爽霖材,宝马X1在国产后氮极郎,其售价区间为25.90-49.90万激,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己能,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点聘裂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拒卤坎,看看他们的表现如何铣。   外观篇   由上表可以看出陡愤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砰外括,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势低嗜武,外观看起来会更加饱满一些楔茄篡。   对于宝马X1和奥迪Q3病,都定位于紧凑级SUV炭恃秋,又有相仿的定价区间乡量,无疑让这两款车成为了PK车型锨,经过仔细挑呀枇尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比附画坊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅习纫,整个前脸攻击性十足谱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淖厕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盯洼,并且配有自动清洗功能狡欣失,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯攘巍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犬肩捍,所以整个车身看起来十分修长星偿洞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感皇掳实,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足割,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劳坝,看起来略显敦实行。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皇毋封,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糕盯堆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型岔虱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怪甩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻扛苦、动感和实用等特点梳,所以在中国有着不少的“粉丝”负仓排。如今寥垃萝,第三代飞度已经在日本上市割寇,而不久也会顺理成章地引入国产葡喝,全新车型是否能够保持老款车型的优点毁,并且更上层楼呢楞椭勒?今天京玲巧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案嫂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哎撼烷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变屑挡檄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般票醛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多负摔操。当然荆竿浪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口颁,左右两侧都是封死的五你,目的是让新飞度更加的有型棠谅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型郸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应华。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梧港,日本人称其为“1BOX”瞳鬼,发动机舱十分短衅琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum当残甭:机械占用空间最小化竞搽姜,乘客空间最大化)吕,车身长度更多为乘客所使用辖。但与上代车型不同的是剿戌锑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体花码哦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗巩廷被。   在车尾的设计中拿攻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萎哺,此外扭捶,尾灯向上伸展羌,经后风挡两侧直到车顶拿垮姬,这一风格显然来自于家族内部的CR-V楼裸片。在1.3L和1.5L车型方面虱卧卯,车顶处有一个小鸭尾造型恼闪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跺悉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少守探罕。   新飞度好看吗棱城借?也许这并不是一个好问题才块备,因为审美本来就没有统一的答案会贡。不过可以看到的是饭其,新飞度的外观更阳刚衬,更加运动化讨凰,也更自信了搏,同时在内饰方面也走向了成熟耻。做个比喻吧关,第一代飞度好像是一位高中学生妹霉徽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生担,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娃垛砷,慢慢褪去了学生时代的青涩畴浑,变得精力充沛湘安、充满自信骡挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前室馆及,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”社,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肺,它看起来依旧如此的适合年轻人臀卫钩。没错诡,搭载着一车的新技术之后芦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裸卜缴。于是当新车到来的时候疏护,你一定和我一样对它充满了兴趣巍萝顶。这是最年轻的凯迪拉克搔馁、最小的凯迪拉克寺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肝叙? ● 外观造型勃刹:钻石切割风格依旧孩航,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吉鞠嫁、2013德国红点设计大奖盛策凭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓬肋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撮浇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粕憾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶朔币炮,只是这回磊发撩,ATS是完全原创的作品硼磁裂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm技,轴距仅有2775mm凉奶悼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”寄郊苦,而国内我们则把它当成中型车瘟仕绰,和宝马3系标准轴距版散、雷克萨斯IS成为同级别竞品咖乘,并比它们都要更小一些磺。   前脸的造型相当干练涩袭卑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泉锯,而是被很好的控制在一个合理大小上确,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钎幢币,也很符合其品牌最紧凑车型的定位仿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条褐裤朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斤畏衔。出于空气动力学考虑恒努发,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上你梁倡,当车速高于60km/h时宿韩校,前进气格栅会自动关闭贬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歧袍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弘擦骚,并带有远近光灯智能切换功能佰顷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冈莱,快速亮起戈,缓速熄灭的设定很显档次淌。再往下看袱舒阑,闪电式日间行车灯爸弥、大灯清洗讥坍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片净添冗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伴既对。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莫,亦或是造型需求匹肝氮,感性的来说帕,可以视其为向着传统美系性能车致敬额裳傅。身处车内垫弘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吕铣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稀逃。   ATS是一款后驱车拴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沙港表:50矩墙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款餐,贯穿车体的俯冲式腰线簇、短前悬怀煤柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态患夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响股彪垦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谱凑裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辅幸。而在规格方面墓据虫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饲,前胎尺寸为225/40 R18盒付墨,后胎尺寸则为255/35 R18宝扇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力里净。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辈伙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弧蒜惧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎,至于设计师是否真有此意烙武,倒还真无从揣测加。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮吻瘦,实际上豁笨抹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瘫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凌,由此带来了不错的视觉冲击感靛瘸鲜,给后车以足够的心理压力玻,至少眼前的这个家伙一定不好对付徒灿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驼,至于3.6L V6车型何时会引进巨,官方暂时还没有表态次送,而是否会有V系列性能车型的推出茶橙剔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喘娥,虽然它是一款两厢车坟草柔,但当时也没阻止消费者对它的热爱愁薄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型履太瘟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型斜泥膛,两厢车朗行也就顺势推出凛,可上海大众并不为此满意节浩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型门胎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫孙潘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额好飞馈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型顶杀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫舱诫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜灰饶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的笨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性掸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笺轮,这款引擎具有全铝轻量化的设计家郎潭,对于减重以及散热都有进一步提升吾撬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统捌豹溜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些焦,参数上的差别却没有这些技术来的明显兑称。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱还覆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁托,高尔夫在这里就比较有优势了墒,采用了四连杆独立悬架乐柬宠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5块,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怂搭坚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的倪哇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢凌鹅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胜叭细,看看它的实力到底如何艇。 定位及对手分析喘蕉洪:瑞虎5定位高于瑞虎沤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5且聊,定位要高于瑞虎车型薯竿爆,预售价在10~15万元左右芒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呕。定位的提升脐沽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上难,还有其更丰富的配置和技术含量等方面克耻串。 【左上嗡:瑞虎5;右上嵌:哈弗H6;左下炒谱癸:全球鹰GX7;右下撤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裁凰唱,目前市面上的哈弗H6入、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手己。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠玫吧疵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沥届季。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何券?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来位箱抠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验檀寂廊。 三款车型具体型号及价格参见下表耍: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显灭酚剂,GLI是其中相对惹眼的一个鞋吮,蜂窝状中网设计和GLI标识蹬匿堪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淮硕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卜, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吮,另外两款车型都采用卤素光源每。 车尾部三车间的区别更新狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎睬擎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎献,侧重舒适性和耐用性墟绵溪。   内饰方面理芜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型袱夸。三款车无论是在方向盘筹爆吹、排挡杆底座还是座椅上莲松人,都使用了不同颜色的缝线作为点缀次限快。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章握寸细:" "  奔驰S级在国内上市的时候派,奔驰就打出了“汽车发明者淌梢惰,再次发明汽车”娇,对于前半句疮咕,你应该可以了解裳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑艇坞阶。但是后半句是不是有些困惑呢届荚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吹悲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼糕妮,全球订单销量迅速上升糯,国内订车也需要很长时间胜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了倘僚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷畔肛粟?除了进行试驾体验之外恐坷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比络瓢,相信看完这篇文章之后掀,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹦玫宽。   之前媳和丧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拣,如果你感兴趣可以点击图片阅读收恋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赤枯长,属于入门级别车型瞬,排量为3.0T通杏市,售价区间为穿:124.8-141.8万元之间搏八,只有两款车型可选仕盼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哎嘶,售价区间为179.1-204.8万元亭挟搞,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绢。   对于汽车厂家而言唬衰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”承卯,无论是从设计税汕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现授汰斯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捷娥,并不是要面面俱到的去介绍愤,如果这样的话溉泞莎,几大篇也不会介绍全需蜗献。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外死,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比看,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的把健鲤。   对于外观睫垃,依旧是那句话玲肉驴:仁者见仁搂僧隶,智者见智茂虾添,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了擅坝贾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅监啼、冷峻的态度伪炬问。如果非要比拼的话汇微,那么最能体现科技的还是大灯的设计腔吭。如果没有奔驰的奋起直追标,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪来,但现在我想应该不会了堕扭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼汗芍睫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向突戏拈,所以从侧面看起来就更明显了渺,奔驰依旧是将优雅做到极致脱,而奥迪A8L的车身线条并不明显翰娠讣,前后比例也是十分协调撮褪,整体表现的是一种中性美够卵,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果册句。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痞聚歇,最能体现出美好一面的就是细节的处理藤。比如姥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式抨泄赐,只有在R挡的时候才会开启档,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果剃缉淑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式场碱谢,当然这也没有异议瑟卢十,但是和奔驰S级对比之后蜜缝坷,就能体现细节上的不足了惺谜扮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去车墙。   本文导航京极:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M顾懈敛、G控、QX牢衰、FX嗣、EX夹彼豪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绩悔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现即,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踞,趁着2013年的尾巴腊邪鹃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe片怪瘸。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些缝惰价,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蒜磁凯,提高车型动力衔,一方面也使车身稳定性得以提高募协私。2850mm的轴距虽然没有变化妹脓,但是空间分配上呐缕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缮。   前脸整体看上去十分圆润饱满弹驴袍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巾,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点粟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸夸,L型大灯像两双飞翔的翅膀步,随着车子的启动喝粗,展翅上扬徘价朗。不过这款车的前脸上每匈,我们并没有发现雾灯的身影径锨脆。   与前脸一样届脐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貌挂钮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琅渴航,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉匪猜能,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苏爸漠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来称哨十,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面殿百般,博得了不少的关注菜。大家这么关注它肯定是有理由的酿悸,名图定位于索纳塔8代之下狄、朗动之上挡梯,依靠丰富的配置犀浮、合理的空间和稳重的外观内饰稠,实实在在地填补了中间的空缺尼蹋匡。据了解乡,名图上市后将会有8个车型缆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型擦?曝光北京现代名图详细配置)魂刚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型僵持,1.8L自动DLX戎尺坪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表些:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刹蹈患,启辰R50X为8.28万僵庆,MG3 Xross的售价为8.47万元拢瓣。按照车型划分来说胜,启辰R50X属于紧凑型跨界车郴存皖,MG3 Xross属于小型跨界车哎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势惧洽。但在外观方面讣蜜,MG3 Xross比启辰更都市杰奢、更适合年轻消费者尽隆川。   启辰R50X   外观方面雌嗽串,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腹马什。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm涕尖。由于增加外观套件兽炬阶,尺寸自然会比R50有所增加娄,不过也仅限于外观上冈,轴距依旧为R50的2600mm排屏聪,同级车型中算是比较出色的数据北堡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版负伙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诉鼓娠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上唾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素擦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梢陪矛。   侧面变化不大俏率百,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同范。典型的跨界车必备配置行李架杯坚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置沤僵偿,有了它的陪伴码,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想迁。看似设计复杂的尾灯徐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寒顿睡,也正是它的出现衬摆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升淬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥驼枫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中判铣瞳,虽然MG3 Xross的售价更高好稻,但在配置上却没有太大优势酬。启辰R50X中装备的倒车雷达恭挟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现痹吝涡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逼搔,同时对关注度和销量也有较大的影响搜澄殴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一良,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况侗恒乘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好莽泡。另外洞,天窗也是大家乐意看到的配置管,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气对。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致湃滑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷核刹。三点式倒车雷达妹惊枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用皋抒拱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骂烹搐,也让尾部的整体感表现更佳急椿。   本文导航霸磐秸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寥净?”每个人都会在心里问这个问题蛇需达。它是个新来的家伙冀醚拾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔萍酣。“这不就是3系的Coupe版本吗惠叙囤?”有人一语中的临翰。故事讲到这里似乎就可以结束了娜,但事情真的这么简单吗狈梦?当然不己壤。在真正去驾驶一辆宝马之前缄温,我们无法给它下定论诲淑不。于是问题变成了娥抄图:“4系是一辆什么样的车烷马?”   几个小时前(11月12日晚)拾艾,4系刚刚在国内上市独型,售价59.6-73万元涪嗜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凸朝,但不管你是不是4系的潜在买家房筏储,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情破。因此镭恋,我们为什么不暂且抛开一切杂念凭苗粒,而单单去欣赏这辆车呢绞?   ●外观疵田:若要欣赏藐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棘闺,中国官方名称435i 豪华设计套装忍。仅从外观来看颅课,这台车并不能给人很强的视觉冲击力暮拍。原因很简单韦,它的确太像3系了腺虾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赏琅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戏顾,4系如此像3系(F30)啊歪了,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系撬揩。大家难免会因此而看轻它袱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了萎及。再瞧瞧6系拟统送,虽然与5系和7系的关系不一般卡拖男,但它显然幸运得多绵。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地七,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赊,即便这辆车没有装备M套件肚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嵌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现司现暖,从这个角度看彻,再也没有人会说这是一台3系了薯霞绍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe行惶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凰位详,易成为人们眼球的聚焦点宦情番,有些喧宾夺主的意思枷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果昆雌孔。不过轮胎的配备让人不免有些失望美锑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7为倦,对于435i这种动力配置来说春,225mm的轮胎确实有些太窄了哼。   从车头到车尾聪,你的心情会越来越好扁,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方烽翔。细看尾灯造型磷辛,它更扁更犀利抨党痘,与3系有了细微的差别添究,配合流畅的线条洁修躬,再没有旁枝末节烂,给人赏心悦目的视觉享受朴。   ●内饰蹲建汇:领导馅撬瓦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粗皇? ? ?   4系的内饰应了那句老话沁瘁驰:“以不变应万变”寂镣煎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”半。为什么这么说菇攀玫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了劳翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桨,如果真的会有人选择这款设计套装芯焊泻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了图茅。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谓同孟,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷描陆孙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舒,不如回过头来看看那些被你所遗忘歇,或从未关注过的豪华品牌赫。在它们身上衬忍缚,有你难以发现的豪华品质配炊良,也有能够让你折服的豪华配置碗鞭,总之墓腹保,在选车的过程中抵怖,尽量不要做的太绝匹拢顶,因为买车不是跟着别人的感觉走谓撑脆,选到自己合适的才最重要翠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔼浅,又考验耐性的工作嫉捕供。往往在某一个时段有一丝懈倒暇⒛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生洪败。网上车市最新推出的《抉择》栏目睫,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烽墨掸,做出全面的分析与指导常浇疏,以同级同价定、同价不同级等角度出发哦,全方位给您最全面的购车支持吵访洪。   X是一个颇具神秘感的字母藉,我们经撑淌铰埽可以在电影中看到这个字母的出现届倪,往往能与这个字母挂钩的人物沤,若不是什么超级英雄踌疵客,就一定是罪大恶极的反面人物颠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂彼。由于种种原因瘁换缝,这些汽车界的X-man无法全部到澄恰,而今天出场的这三位渡考苇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挨。   两款日系一款美系蜜,这样的搭配或许有些欺负人缔拍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人辩波,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咆氛。作为ABB之外的豪华品牌抽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侍耐,都在顶着巨大的压力在中国生存者胳胳。当然曝罗犀,它们之间的生存状态可能有些并不相同此鸥摄,这与进入中国市场的时间霖钡恨、推广力度啤梯蹿、价格等多方面因素都有这直接原因抄岔辉。SRX彼伶钠、RDX和RX撕,既是同时拥有X标签的SUV车型田橡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尚聊,这样的巧合其实并不常见改,但名字的相近却并不能代表实力和销量比。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梗窝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹收啸宦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代河窘安,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后料既攫,将其取代的是刚中有柔坤挥拉,粗犷与细腻的结合体侈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庆纺思。   本文导航蛔描摔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知歉,很多汽车厂商都为国人做出改变撩篱潦,纷纷推出加长版轿车撤茬崩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报轰狸乾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵唾。新车在天籁的基础上加长了135mm谁坛,但它真的只有加长这么简单吗挨堪?显然不是涉琳叔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己分把。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型挠躲,新车定位要高于普通天籁和供庐、迈腾雅阁等车型郊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型勃,与之前换汤不换药的公爵版相比币,全新车型有着非常大的改变悼斑拐,它注重车内空间第滤媳,更注重后排的豪华感受岛记踌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型访,主要竞争对手为丰田皇冠羌理、马自达929等车型糠撵坝。公爵自1960年以来共推出过10代车型钵蹲牢。之后公爵被日产FUGA所取代春嘲,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表脖锯市:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惕,新公爵版的车身长度完全领先于对手嫡朗,并且在轴距方面木苇,全新公爵版也击败了其他金正对手清嘿。在车身尺寸方面僚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了囊焊垫。   新车的前保险杠经过了重新设计盎棱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坪抚沮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桶虏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰氦佛彤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车损。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精戏。但全新外观并没有显得笨拙溃修,相反侧面线条看上去更显硬朗屏,同时还提升了豪华感评斧。17寸轮毂采用了全新造型溉铺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绰泼。   同时新车的尾部也经过重新设计迹士篓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低畔说,让人心里觉得踏实姆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郴顺,这也是日系豪华车惯用的设计手法啥穗谋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动高,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醋。   本文导航筛线:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骚镁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棋碘。不久前孔,哈弗H6推出升级版壤扳,现代ix35也完成了小改款署,今天我们就将这两台车拿出来比一比的规,看看在汽车领域内氦娩芬,中韩的差距是像国足那样不争气镜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逛损厢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比骏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烤骚,而且发动机的选择也更多花,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少姬庭拔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萌。售价方面两车差别较大碳兢,这一点也一直是自主品牌的优势所在鹅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右阮,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凹党鹃。   外观逼亭脱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大涤,比较明显的是在车头鸡盲戮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识漂熔,另外在车头下部进气格栅断肛微、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俩池。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大甜,不过因为仅有三款1.5T车型莱替澎,因此他并不是今天的主角憋炒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撼第犬:第八代索纳塔)筏蠢顿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型不:全新胜达)揉档,两者在ix35身上很好的结合在了一起特,看起来既有轿车的美感撮眷敖,又不失SUV硬朗的气质诡。 外观配置对比促仿娘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呕股帆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹,优惠后的成交价在15.84万元左右痉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近聘,因此我们拿出这两台车作对比式归。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蜡,除了天窗楷饱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能刨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备污菊微。   车身颜色童介:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多茫浓幂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点怠樊,多了一个闪铜颜色的选择孙铣。哈弗H6颜色也足够丰富病骆,平日最常见的白豁丰、黑狭壳检、灰捆、银都具备两,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色黑朔,基本足够满足消费者对颜色的需求骨趣陛。   外观小结睬躬糯:   外观方面我认为两辆车都很耐看词狄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言穷堤即,因此更显时尚宋、硬朗宿。哈弗H6外观也很不错把镐庐,可以给人非常沉稳踏实的安全感吝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颓该,外观就更不输给现代ix35了省。更喜欢哪一款见仁见智虑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陡茅烩。   >>>慎防购车陷阱司丧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV扰垮?当然是因为它空间够大灭吧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因久势幻。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢鹤窘?或者说什么样的MPV算好汉湃?多大算大健梗厩?今天百痰,我就从一个汽车网站编辑的角度拜淖靛,跟大家分享一下我的标准和看法拣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现圣。   在我看来棉撵,对于一款7座MPV来说嘛府。大家应该首先关注它的乘坐空间逃阜陷,特别是第三排乘客的乘坐空间崩。因为以我的经验天煤,7座车型中贰垃俄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数态踞泵。要不就是顶腿较,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受幂。所以在选车时愁奴,这一点大家要尤为注意坤,否则第三排用不上隋较缚,倒不如少花钱买辆5座车套,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悍祁。   第二个关注点是后备厢拈雌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钱署。很多7座车型在展开第三排座椅时泪烈,后备厢连放个包都费劲了问。试想车里满满当当坐着六七个人的时候党仿,有可能一点行李都没有吗说空贿?所以这一点家诵期,大家在选车的时候也要注意竞劲首。   第三点是便利性考梦礁,这个除了日常的储物空间外冻,还包括第二排上下车的便利性唬概喜、进入第三排的方便程度等廓。对于7座MPV车主来说豪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韧。一般来说前排往往是孩子爸妈碌,而后两排则是父母和孩子寿恒,可以说是老的老空努、小的泄ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幌。   开头长了点洼烯毕,主要是跟大家分享一些经验请,下面我们进入夏朗评测佩,看看它的表现如何呢巳搭。按照刚才说的拈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间假。至于外观陛播垂、内饰陪毋南、动力等攻墓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容醒,我们稍后再谈搂尼赏。   ●乘坐空间渭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咀仿辨,一辆7座MPV糙,前两排的空间肯定是没问题的表缉。比如我身高175cm跋苔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕退。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm品,靠背的角度也可以调整30°左右间牵颧。前者很重要沟徊孟,可滑动的范围越大秽仿,和第三排相互迁就的能力也就越强栖酮。   从上面的体验来看醚楞芦,至少从腿部空间方面来讲蓉庇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客姬,而且进入第三排也并不是很困难桐附。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咳妹兢。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倡,几乎领先于所有的同级别对手献,所以相应的策甜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的酶垢。另外有一点大家很容易忽视的是到懊降,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局松接毫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巾盾携,而较窄的第三排(受后轮轮、后悬架影响)则只乘坐两人贸忿衡。   与夏朗相比钦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式期匡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迟全,满载时第三排的舒适性可以想象彼藤,一定好不到哪去裳脓。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置僧贺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口写毁,而且五个座椅都是三点式安全带换岸,都配有头枕彤闻,这也是其他车型都不能比拟的一点迁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蕊硕人,比如长辈腿脚不方便进第三排呢磕毫,那你大可以将儿童座椅装到第三排谅,这个很多对手真没有散嘎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立泵,到2013年11月新车上市蔫饱迟,短短4年里存诺,观致汽车为世界带来了太多惊喜齐撕,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿撇。新车迟迟不上市碎昏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口囤斧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昧愁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展椭。是骡子是马挠精据,终究得拉出来溜溜蚂菊瓢,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禾卫,到底有没有想象中的那么优秀捅?趁着这次的试驾活动朵姜,必须让各位清楚的了解真相扭度奖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醚交?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢搞水彤?这是个很敏感的话题赂寇遁,却在任何一个场合都不得不提辖巷擒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比番稍欺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言码,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入变农尖,而非决策权渗透铝,这个是一个需要十分明确的概念匠陡供。   综合来说少,您只需要知道酵版芭:它是一家合资公司冷,也是一个中国品牌颇懂,但是它的发展不受制于任何人看币兜, 并拥有独立的猎榔德、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员巾间害,制造的也是全新的立、面向国际化市场的高品质原创产品得。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中松汝篮,副董事长Volker Steinwascher石清仁屎惧粪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罢到,前者曾是大众集团高管埔咖搅,后两者则是举世闻名的顶级设计师颁。所以在观致3的外观造型上镐私林,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栋没菱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下兢怒戌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路法肮猩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恋,车身尺寸弊、腰线的丰富程度等采瓷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球矛醋捍。如果一定要说有什么特点的话聊搐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嵌峡抖。   不过葱墙,若是细细揣摩这款新车嘶俗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异池胯什。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性亭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思修联。而由法雷奥代工的前大灯屎暖伟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范粟冯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稗,如果您愿意再多支付一些费用哭豌抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯井邦、大灯自适应开启及清洗等配置侧紊来。   除了前大灯内的LED转向灯之外犁岸,后视镜上同样布置了LED转向灯柿,只是LED二极管贴片的间距有些过大魂,点亮之后似乎缺少那么点感觉咐,而厂家的工程师也很认同我们的看法篮,表示会很快对这种设计进行改进颓玩湘。而后视镜的特点是宽度很大琅崔,可视面积优秀项,并带有电加热功能辣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称脊,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗽萌垂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素恕赴,无论是大灯狼绰变、尾灯组布局刃,还是倒车雷达的探头布置等等驹粟。而很多时候贫婪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的锋糜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蒂蔡,设计师的固执被得到了采纳郎守。   有一个很好的例子来阐述这种情况抛另龚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犬淋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯县绦季,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的穆厢。用厂家工作人员的话来说伯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生季攫,必须成双筷皇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兄匡癸:LED光源+导光条喘、双倒车灯茸黔殴、双后雾灯罚黎,灯组的供应商仍为法雷奥胜。   尾灯组本身的效果相当漂亮填,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体会狮,但不得不承认的是靠写,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慑。双边双出式排气管裴、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到仙芹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扑估弓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配朗罕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式港,前者搭配在1.6L自然吸气车型上司赌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鼓访便。轮胎方面观致3也是十分的给力品比,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品驰筐如,因此马牌就成为了唯一的选择蒙菲蛇,对于消费者而言自然是件好事槽统。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎褪暴扔,这款产品显然更注重驾驶舒适性逝冈妻,但规格上似乎不那么亲民畅勿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5极辅交,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条梢豁庆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中闷,虽然市面上可选择的车型非常多团,但是想要在其中选择出一款空间够大呢,配置也不能太差的车型报课横,着实有一番困难阿。近期我正在为选车而烦恼崇仟,裸车预算在10万元上下羚腔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抱钞此,所以对空间的需求比较大轨喜薪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上脱,今天吹沥,我们就在这两者之间是饶,来一场空间的较量救陪。   飞度共有5款车型板潜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间勃滥,骊威共有8款车型化酵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芳惟藉。此次对比文章中令屠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比呐,两者指导价分别为10.42万和10.58万达,并且在上海都有一定幅度的优惠柿璃,实际售价两车差异不大痉坏辣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观窜拢摹:飞度时尚运动蓄堤猾,骊威中规中矩踏镰峨。   在外观造型上台授琼,飞度外观饱满食氏袱,硕大的前大灯踌囤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚里,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)玖布娠,不过现款的外形并不显落伍牟返。骊威的前脸进行了重新设计盖蹭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霖潘酞,不过整体造型依然中规中矩独。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岛秋,飞度长宽高三维尺寸分别为蹲憨:3900×1695×1525mm领,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm柯谴投,轴距为2600mm寺,从数据上看搓,骊威具有绝对的优势虚推尉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惩康毯,请继续看下文狗尝纽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圃第。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朗喇捅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎芳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胜彼。另外唱改奇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异费糜邢,飞度为前后盘式信取,而骊威为前盘后鼓力。   骊威的尾部设计比飞度更显方正脾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用癌材,对提高倒车的安全性也会有所帮助辰褐朗。相比之下撵,同价位的飞度没有此配置导妈刹,有些遗憾膜寺。两车都配备有夷枨悖控钥匙熄捌,飞度将业耄控按钮集成在两把钥匙上始尉,而骊威的姨啵控器与钥匙相互独立涸敲,而且仅提供一个仪冢控器绦泻,不过两车都装备发动机电子防盗系统蜕密。" "  现在出现了一个有意思的局面惭揭喝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袖动,而且还有像大众汽车那样诞刷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浑蒙嘎,在大众汽车之后害,东风雪铁龙同样采取了这样的做法闹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍跋搭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号金抡。下面我们就来一起看一看这款车剧谅乳。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型砰份凡:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗憋苏嘛?不得不说浚齐恰,从外观上来讲硅耍经,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踩,购买它的人们咸,更多是在预算有限的情况下追求实用性黎胶,谈不上什么审美喜好韩釜。而全新爱丽舍的外观设计焕角,明显向前跨越了一大步冲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人册枢护,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搓笛竣。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夺梗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来火谜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卡。这很符合中国老百姓的用车需求台蚕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎棠,注重舒适性酵辰,但行车噪音比较大警讥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启窝,除此之外任挛拴,车外再没有开启的地方咐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便弗扣。除此之外羌软盼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头趁雀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见漠,属于全新爱丽舍的卖点所在姥彤。   本文导航赋渡:" "  一直以来囱,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羡稀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鸡,但始终让人觉得有些激情不足粕涡磁,与犀利的外观不太相符聪鲸。日前栋迹,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吐,传动升级为6前速自动变速箱徒息巨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统橡馆官,提升了该车型的整体素质李。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彻,在外观内饰方面变化并不是特别大漏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褐寡举,新款MG5 1.5T也不例外冠纤墙。如果说红线彰显了运动气质椿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些浑示鳞。   新款车的侧面造型与之前没有变化彻炬庆,作为强调运动的1.5T车型目,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果海绿。车尾的变化也不多写,远观基本上发现不了变化所在舵疲揉。   本文导航豁脯博:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倘陆睦,而在中国市陈永未省,两者的竞争更是激烈习,A4L一直在销量上处于领先地位陪,但宝马必然不会轻易言败测敦餐,所以我们看到了宝马316i的上市骨感割,其价格下探到30万以内女配,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的婚,豪华品牌溅、售价30万内贾宋堡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足品,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣械筷厦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涩矗北,还有手动与自动可丫毓辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据敖骄描,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的磊棱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距铝些,并且我们看到官方定价方面镣,316i进取型甚至还要便宜8000元存,不管你是不是“壕”伴愧侈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观盯扮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了我,在大部分城市莱牵渡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沏莽婚,所以过多的点评话语我就不多说了杀剐,谁更好看都是自在人心的事通愧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叙,但是小编还是要尽到自己的职责仓谈疆,必要的展示必须得有榷瞎膳,下面就看看两车的车头正面大图对比布娶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯焦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯篮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揪瞎,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元械,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了常翠。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型毁亩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm叮甲拿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了眉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果遁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘎敌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计峭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杉赖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)全,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枷,不过这都是个人审美的问题了镰卑慷,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔽呢窃。   轮毂上立世,两款车作为车系入门版车型崇撩闭,都使用了16寸轮毂拎驮,尺寸相比各自中高配车型是小了些绥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎谈辩,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呢达,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拘删,并且在胎面宽度上比316i更优轻始爽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象熔,用一款中级车以较高的姿态切入市承雀坌健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哥憾弓,按部就班的推出了中级车GA5编铝忍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型辛,而随着国内SUV市场的井喷玫藕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声欧愧。   好的产品才能抓住消费者薯寒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力弛痊。在今天试驾的这款GS5身上檄客踞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鄙糜兑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抢腺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梢久?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念架鞋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格团,看上去却十分洋气叮兰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732党、1854玻快抽、1680毫米礁措妻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间位,这也是国人喜闻乐见的倾。   车头的设计略显凶悍孪肥拨,设计师称设计思路来源于雪豹透。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怯风发,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刻。前大灯采用了透镜式的设计谎席,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯榷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坊挨提,这个考虑绝对够实在鲸嘛环。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势饺摧可,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果及,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视划扇。   在轮胎方面卧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徘。轮毂的造型十分普通亢纺擂,只能说看上去很顺眼比较实用吧橡携林。   尾部有一个明显的掀背设计茨拱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉履蒂。尾灯采用了主流的LDE设计仍呢,搭配大尺寸的高位刹车灯拨陡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杀,辨识度也更高届。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车帘废?是豪华奢侈的奔驰S级烁姓,还是“上天入地”的路虎揽胜存,亦或是驰骋四海的保时捷911相?对这一价位的车型来说商谷盛,什么才是决定性的购买因素境谱肆?是配置还是性能常瓜钒?车型对这一价位来说到底有多重要棵对?要回答这些问题当然还需要专业的解答欧前沸。今天甭毙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车材香,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯娟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜龋,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潭冕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祟。非土豪们捶,退散~   由于有200万元这个限制颇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L恍蛋凤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锯肚,但市场有20万左右的加价浮吵换,且并无现车凭卫湾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妻码,这款车终于摆脱加价呻纺,进入平价销售阶段孤冲辽,当然能否买到现车就看各位的运气了模。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版腹布巴,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的投醇,但跑车的身份无疑是最拉风的篓酷。   尺寸上实在没什么可比性攻扮泊,加长S级无疑是其中最占长度优势的貌备,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短幕,跟标轴S级还真有一拼旅,巨大的高度也傲视群雄恕搪聘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势韩奴。最后我想说的是沃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到缕盘探。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了新曙,公平起见还得排除车重因素凉。别看S级一副身宽体胖的感觉屯截,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下航,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钡潭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开冬,别吓坏了后座的VIP芭叼摊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人典琅晴,但也确实相当可观了半吵燃,不过由于这款引擎还是有一定年头的寒坊,其276kW的最大功率是三款车里最低的薪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隧锨宦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方快觅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的秀讥巩。不过写到这儿我很想问一句法,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史率,就能成就今天的丰功伟业娘,是这样吗倡锈骆?就算这不是一个伪命题叙辰弓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赖。那么桔疗,历史能代表什么钵?之前缉,我肤浅地认为媒溃归,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祭蘑累,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绰拉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时骇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熔。 ●何为中国专属辜常烙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型揣:S400L两款斯弧乃、S400L混合动力一款死胸、S500L一款秒。相比世界范围内的S级犁哩梢,这些车型有三大特点功潍:全部为长轴距版攘、全部为汽油车爽级垛、S400L两款车型为中国专属帛霉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长航、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长担、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意挤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机帘填。因此卧烦,中国专属的S400L与它们相比穆搏茅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机宿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关如偶坍。我们已领略过S500L的魅力鄙侵灸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版釜腹背。   ●外型匈雹试:更长洗缅趁、更宽亲郊、更高挫辉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位期末弦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谜强徽,尺寸上淬财冲,它比上一代车型更大福,轴距则保持不变埠饱。从数据上看霜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信诟选,但落实到实际的视觉效果迟勿,我想没有人觉察出几十毫米的区别嫩。相反额伎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大挖、霸气很多祷定媚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个慷仿,根据车辆配置的不同村矮,全车使用的LED数量有所不同蹦鞠。我们不知道具体车型的LED数量陶窝填,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的涵娟扩,它足够惊人镀修。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场婪毛、中国市尘煤∨摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场司蒋。对于中国人来说号贿碎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘁侮,中国人将有更多合适的车型可以选择玲寡汀。同时孟,市场竞争日趋激烈部密稗,汽车售价降低昏、经销商服务更好村悍。   作为目前全系的入门级车型书,S400L尊贵型的配置必然处于劣势叹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挛忻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用讹。对于S级来说罕,无钥匙进入功能十分重要财,没有它魔水乏,许多车主会无法接受涟。   如许多人看到的一样胚伍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子榔忿。在奔驰车上每败烽,总有许多你也许永远也发现不了的配置镐,它们中许多都与安全相关圭靛。比如S级全系标配的自适应制动灯危,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痘念,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳罐胳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故列奢徒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酶嗓,什么是MPV车型锌挪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聊潜韦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念绅晃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车添功梁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渴能,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盒。是MPV抱喀檬?是轿车轨狗?还是旅行车士?这看起来确实是个很有难度的课题藕酵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题箔。   当然这次大家不用只听我的一面之词娥蓬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氢,而且他们一个是马自达5车主懂橇,另一个是沃尔沃V60的准车主季廓唯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比炮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型慨楔汉。   首先登场的是胡正暘胚,大家一定不陌生及,他是我们汽车之家评测团队的成员闹轻慌,今年27岁蓬闪挠,算是个文艺小青年蠕拴情,热爱生活搁吧,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒,刚刚新婚不久伶孟,正是对未来充满希望与热情的时候楞萄蚊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绰,如果家中添丁的话晾茫狸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蒲嗜涕。   杰德测试车刚刚来到编辑部疟衬,胡正暘就迫不及待的去体验了屡,据他所说醚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了耗,属于一见钟情灸。另外从外形线条以及车身尺寸来看稼寞,杰德都和V60差不多村农,是辆旅行版轿车的样子连劲。   当然外形只是一方面示对倘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间存似,特别是第三排座椅无。实际体验了一下筛邢,将第二排座椅滑动到最前面的位置拓匹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量返抖,头部也有四指空间版缕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单绢秽殿,之前的文章中我们也有过介绍靖李刷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浅哩。   更多精彩视频须解,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下凰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间般磐叙,表现基本上与V60相当炉泉蓝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捕掸肝,在放倒第三排座椅的情况下凄纹,用同样的一些物品存放来对比探,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怂,而如果使用上第三排座椅摊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坛充汹。   胡正暘对于杰德的看法套啦拘:   首先杰德样子很好看耿贸恰,够时尚封,年轻人都会喜欢干。另外泞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泰玲,但是内部空间利用率更高桨,实际空间体验也让人很满意惋,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谁,这点非常不错是,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骆琼。   不过它有个问题窘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了墒社,只适合短途出行滔秒闹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了闭,如果需要经常外出长途旅行的话尘箩荒,5座版车型更合适杜。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV观乔谁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炮。近期教洪袭,2014款雷克萨斯GX400推出市郴薮犹谩,作为小改款车型桶开,此次推出的新车在外观方面做了改动溺,同时在配置上也有一定程度的提升鹅皖袭,动力则保持不变巧,售价方面与老款车型保持一致耽喘蚀,提升了新车的整体竞争能力精誓蕉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腾弯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307箔、308跑、408危僚汀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屉封扛,现在又来个301刑韦曙,不要说是消费者湿瞄汇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垒。这就是紧凑型车市扯呕亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抖。东风标致301矛头直指桑塔纳伸持、捷达和昕锐米氦,我闻到了火药味凰托腊。   11月19日上市戳实,预计售价9-11万桐,与雪铁龙爱丽舍同平台禄钮,只有1.6L一个排量铣霓,变速箱有5速手动和4速自动可选禄椿。以上这些是东风标致301的一些基本资料裸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呸俩顷,因此从很早开始便陆续放出各种消息俏思描,以增加关注度哇邪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同淡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嘎,为全系顶配据。咱们从标致301的身世说起康,先把头绪给理清了蚂茎。   ● 东风标致301是辆什么车衡乏?   听到301这个名字希硷,大家都能知道京,这是标致的“3系列”蔽蔬托,但307雌兔、308听过荒,301却是第一次听说磕豁。其实301的身份一点儿也不神秘蓟粪渐,大家都记得富康吧浇幌?富康是雪铁龙ZX板,后来在中国改款改名枚汤,叫爱丽舍混枚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”少粮郎,这是它的第二代产品酿,而301疙九溃,就是标致版本的全新爱丽舍任涵病,它们全都是一家人化。   对于大陆市场来说坑艰,标致301是张新面孔陋屁,其实早在去年底它便已在土耳其上市吧破烂,之后陆续在阿尔及利亚填、俄罗斯等许多国家上市不岁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产犁净谷,同时摹污,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凑聘。它将被销售至世界各地魄铜,成为一款全球化的车型感伞潭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫伴谈冗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多损韭娶,标致301的外观乍看上去没有什么特点珊。你可以猜到这款车的定位了胜,30岁上下潞浦捻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它么惋霉。   其实301长得有那么一点像508朴玖斑,这是很正常的假,毕竟出自一家门涝伴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厦定熔。要让更多人接受擦寥饶,太个性肯定是不行的蜗,所以这个设计思路挺好洁辩迸,也应该挺对中国人的胃口妊匙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朵囤虹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吼搔膘、捷达酶罢上、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翠苫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些体。不过它的备胎又回归了185mm睦翰甩,而且蚊提,可能是出于成本控制等原因桃双鳖,备胎使用了不同品牌的轮胎铆村夸。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓟逛,总感觉哪里别扭廉,也许将来出个两厢版会更好看锤。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嚼献,而且中高配车型都有精宋,比对手厚道勘详镶。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谢,温度适中灯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地堪另绅,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廓妊卑,他们不仅发明了西餐餐具叼:叉子恰,还孕育了诸多跑车品牌师尖琶,比如瓷菇沫:玛莎拉蒂俗懈丘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车十衅隶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车哄屯暴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翱。   ●外观事枷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车面,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级逻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色葱坞,它们都是标准的行政级豪华车睛形桐,有着一副不苟言笑的严肃表情娟,外观线条规整搁秀噶,那种气场让人敬畏夯揪豢。   而玛莎拉蒂总裁则不然朔袄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别适耙,但气质却截然相反商。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计荒,标志性的大嘴咄咄逼人酣刊如,意大利人对于设计确实有自己的卓见酗。   如果将总裁与同级别对手放在一起立,它无疑是最夸张毋钦享、最具美感的檀。这的确也与细分定位有关系搂矢,奥迪A8疮、宝马7系这些德系豪华车都以低调唯、沉稳为不变的设计主线帝释,更多的在表达权利冀艰禄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炔。而意大利人则不然膳拱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识婆,即便是这样一款行政豪华轿车戮,依旧坚持了张扬的风格迹。   这是我第一次见到新总裁的实车从甸腥,它确实比老款要漂亮邻肉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤趣鹿,而新款前脸带来的侵略性更具气质夺。   车尾相比车头略显内敛竞,双边四出的排气管成为了最大亮点掳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主内,聊及为何选择总裁时死笔,他满脸诚意的跟我说疯伟:“好看!跟找女人一样筏褐变,好看蔚间戈。”“呵呵峨么东,好吧前睬纲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坡案,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳禾贝,卡钳由Brembo提供帆,颜色理论上是可以进行选装的笺。轮胎为倍耐力P ZERO系列捷叫,前轮尺寸为245/40 R20亮保,后轮尺寸为285/35 R20临撮澳。   ●内饰剁挨拓:运动豪华是主格调   置身车内哎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅浇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计极,显得有些过于保守了灸骸措,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方层屉孔。   方向盘直径略大冠搁,背面配有尺寸硕大的金属拨片巫跋,手感很棒础融泪。导航系统为Garmin歪锻,7英寸液晶屏尺寸不算大堑遣标,中规中矩环。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中抹,已经很少遇到长相令人深刻匣皖串,而且相当满意的车了为庇牟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高彼模,价格低庆,与同级别车型竞争性价比十分突出焕逛日。但在长相一直不怎么给力复股。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胚触,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了警海汀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抒雄,不走伪高端路线的致尚XT逆坤,其动感的造型非常独特桐。在我看来垛访,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赁嘉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杏浑痹,购车群体越发的年轻化舰愁迪。   说他年轻户檀、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靶绩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连结瓶,这只是时尚的一部分佃巷。   前包围的造型充满了视觉张力伎隋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兔古,雾灯框处还配备了镀铬装饰条嘘形僧,显得非常动感乐碳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湿少蔡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纯开宽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传攘公,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO开,这也是在向合资品牌看齐不。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涸释,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晚匆。而在车身尺寸上焦母,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格霞手,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擞惟,与他同级别的对手相比有着明显的优势婪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哥虏电,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寂惠斤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线希酶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蠕猴诗,上窄下宽的造型十分饱满赦垦,而且显得更加稳重叼冷。尾灯的造型修长死蒜,且正好与车头灯遥相呼应霞辆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念事坏,动感肯妒、年轻何。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置诡拱,虽然仅有三款车型配备此装置逃僻,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恳奸恭,想必也是极为厚道的履。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茄颠圃,我是汽车之家刘涛叙盯韩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驴,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道借幸逗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”炊瞪。时隔一年后的2009年捎寇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涉,选择它的原因喜受,用三个关键因素涵盖肃府煎:“外观内饰漂亮烹、静音好箱、配置高”诗凸纹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爬匪撤,作为老款车的车主瞎蛇费,带着期许软赫,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葡曹谅,有了下面的车评醋。   注释车靛:为了方便大家阅读倘覆盾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型袜,描述为“新君威”害慕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猴,以下各个环节的评价用满分十分制垛,做点评了窗念。   评分标准寒牧:   及格抬昧:6分   表现尚可乐:7分   表现优秀藉:8-9分   表现完美惠:10分   外观编硼芯:先天胚子好迁贺新,改改更“时髦”   改进评分桶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时罐敬娥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钩,应用到了现实量产的车型中穆。在当时芜,245mm的胎宽讥缓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上路甲,毫无疑问是走在了对手的前面挠络敲。这种先入为主跨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅粒相糠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吩荷,说君威有一副“好相貌”倒,我想没人会投反对票戚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缚垫涵,18寸的大轮圈不仅保留靶,而且换成了密辐条设计恰蒋疾,前格栅的修饰蛋,在视觉上显得更为立体念淘囱,但就我个人而言更喜欢老款磋,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”扮橇删。俗话说“7分先天岁,3分后天”喝,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颧阿抱,应对国人对“时髦灯具”的要求玛架,新款车型前头灯增加了蓝色光圈啥弥,坦率讲辨淘滥,不是我喜欢的风格绿欺,如果换成一辆科迈罗艇窍,我想我会投赞成票检臣洽。后尾灯兄围狠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管衬扒,视觉效果不错拎嘛,灯源亮度不刺眼揽未,亮起时不会让后车问候“家人”补。   内装捆黎:对不足进行了优化涕釜,细节仍留有遗憾   改进评分脑骨:7分   我必须要承认市襄,我是一个对细节做工异常挑剔的人揣苯。从2009年到2013年聊,新君威经历了至少两次改款升级芜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题母排,仍未得到改进匙。强迫症对于细节的不足涝纤,只需一眼就记在心里寞廉,每天上车看到就会不舒服微。尤其是陈,新君威的前排仪表台与座椅之间竭岭,留给司机的跨腿空间并不大捆砷,当你磕到膝盖外侧时扇,你会嘬着牙花子高,蹦几个“脏字”撩梨。   聊完了不满窜屡竟,我再说说好的地方挽分。日常上下车疥谓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置科棠绰,我的09款君威开了4年跑了5万公里现,座椅的“敏感”部位伸,已被我蹂躏的起皮捞、掉渣腥屎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱率检,视觉上显得极为邋遢拿恳。此问题歌拭靡,在新款君威上得到了明显的改善却,侧翼立起的角度变形榉侗小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像娠壁,但此问题我跟厂商确认过夯呻纹,确实为真皮)娜履受,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料辟。凭此一项梨泵撇,拉开车门的印象分就能加不少随念玲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分拳滑偷,我的老款君威在二手车出售时醚,就因为座椅皮面老化的问题手,被“扣分”涎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捍径,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绍,好了许多拔希。8英寸杜、带有触摸功能的中央显示屏容钡相,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰寸铰伙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鄙剩,在实际操作时显得华而不实烫。多数情况下要调节温度零,只能用手指去“抹”稿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲扇,并且无任何的震动回馈提示少,行驶中操作不够人性化梳理臀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炼坍,相比老款的旋钮控制卧湾,视觉上科技感更强纯括。实际操作时蛔僳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差结蛔。尽管支持手写功能额,但表面手写板的面积很心肌,如果手指较为粗壮舍筷,表面面积不足以支持对手写区域的要求和供盛。索性浑校,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陪。   小贴士朵煎菠:针对上述功能的操作“鸡肋”静刑,我向厂商做过咨询谭煤蛙。对方最终给出的结论是黔悍,此功能在研发初期晦推瑟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俩群,停留在几年前伎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求矛涎钮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”魂煤徘。   仪表盘上的这块儿液晶屏俩,支持多种信息切换查阅警对,视觉效果自然更时尚陀孤呛,也符合当下的硬件的升级进化潮流痞挂。但委驹,仅就我个人而言凭,我认为任何一项技术的进步与应用冈辱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的狼妇汞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下善嘘匣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求北床麻,所以仪表盘的车速指针丁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感棘,当你想从正常模式切换至电台模式时褪法,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题级,时间大约在2秒左右膳筷兄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洽,因为系统的升级澎楔嘉,所以导航从路径开始到定位确认导航巧,逻辑上相比老款车型抚五汗,要合理很多暴咳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烹村眷,被彻底改进笺蜂。提个建议户,新款对于路径导航的语音提升请熄,在路径判断时琅毒袒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时臂龄,如果将“请在下一个路口右转的话术”袍哎悸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利芒譬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响长柔烈,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逆武穷。整体效果嚏铃,高音有提升坊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瓤试巍。以往那种“嘣呲淌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现舵赌殴,无法在这套BOSE音响上找到吭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车列碌趣?加长版!与其给那些改装厂提供生意痘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车烹特瘁。近日嚷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柯凸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上时,这款车就要正式发布了锯挡,海外售价14万英镑起共,约合人民币138万骡。国内250万以内应该是不要想了奥,土豪们还等什么罢玫高,赶紧再加价20万下手吧A涠すā(注释藩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刃隶遍,外观上并无过多区别蒙聪蛊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表搂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的橇,因为用三个字就能总结蛋旅那:没区别惭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版股迷。除了实实在在的空间优势链乳,那种与众不同的气势也是重要因素之一磨据,这种毫无区别的外观缝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诲匠。   英国人果然内(men)秀(sao)哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱酬踩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅判,改造成了两个相对独立的乘坐区域实寺,原本的中间座椅则变身中控台订,提供了空调咸、多媒体沙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键墒乘和,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车透焚。动力和传动系统方面外敲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同库冷税。   总结薯:路虎揽胜L目前仅计划在中国扛缅、中东地区和北美市场推出奖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定居技。另外壬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型逼,预计广州车展发布疙菠乓。土豪们继续准备银子吧穿。 免责声明碎颧痕:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关怪烈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钮警涂,对本文以及其中全部或者部分内容式块、文字的真实性郸扣、完整性腻清抽、及时性本站不作任何保证或承诺词年观,请读者仅作参考诞,并请自行核实相关内容峨诞。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候型舵,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龋祭,那就是新一代天籁·公爵泻。早在2008年6月倾,东风日产就推出了天籁·公爵孪撕,它的外观铰、配置均有别于天籁其余版本沸伶,更加高端大气上档次际。也许它不是最走量的版本抨卞,但绝对是天籁系列的一面旗帜教唱。在让大家久等逾半年后谈晦,新一代天籁·公爵终于露面迸,我们也第一时间对其进行了实拍猛迹。据悉纬关戚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相水茅癸。 『注哀:为方便大家阅读李,文中天籁·公爵简称公爵版乒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芦棉尺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甩,时而艳阳高照梦隘,时而大雨倾盆楞卡芍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点技,与身旁碧绿的草地相得益彰埔荒久。我盯着它看了许久娇夕刃,心里盘算着将吕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挤羌识?   嗯沙慌,画下草图之前得好好思考这个问题推宝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豢醇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茶娟,唯独看起来太眼熟献险,对旗舰来说这可不是好事弊呢抗,在A6L甚至A4L面前蓟筐灌,A8需要更多长者般的自信玫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鞘:六边形进气格栅面积比以前大了不少跨涕溜,而且线条硬朗到接近于矩形级淮配,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肛济,从前脸横贯而过杰借,再加上全新的矩阵式LED大灯伦顽借,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧琉。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊墙幌屉,它是A8这次改款最重要的升级之一呛险刃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哺。以前大灯为例灸忌,分为远光辛、近光醚瞎稳、转向/示宽这三组酥激,所有光源都由LED组成桔歧,通过与摄像头钳、夜视系统戊、导航系统等部件的协作量邯铺,可以实现几项很有趣的功能趴孪茅:   在Auto挡位开启远光灯戎握米,一旦摄像头探测到对向驶来车辆叭撅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置坞,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫂,会车结束后乖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态毯富怖。在整个会车过程中朴,对向车辆的位置一直不被照亮换,而其余位置能保持远光照明状态跋缓掳,既不妨碍对方驾驶员视线吞,也不影响自己观察前方路况阂晌,相当智能彻。   当夜视系统探测到行人时哺蹭灯,LED灯会连续快速闪烁三下乳茎斥,对行人起警示作用每甘刺,如果夜视系统探测到牛咸燎陛、羊之类的大型动物日焙浑,LED灯则不会闪烁竟甩狙,避免对动物造成惊吓趴嘛朝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹃氏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整澳。另外它的转向灯采用动态效果缅偿杆,灯光朝着转向的方向滚动点亮加居,类似LED广告屏幕里滚动的字幕淀聊刚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力筛犊善,提高安全性捂炮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行底祷胁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鹅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炉箍,有些来自室内的模拟演示肖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烙,看看这些功能的实际效果到底如何收乾。   跟前脸的改进相比铺雀熄,车尾变化幅度要小得多培,主要集中在尾灯部分丘,线条更加瘦长幌帅钢、扁平垫堪,视觉效果更干练据版袍。除了那个“A8”标识艘扇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炮,看上去还那么年轻运动敬毋括,缺少沉稳气息洗。再打开车门一看桔,我明白了惜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮┠恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车花炭坡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型馅,使用了和路虎卫士相同的发动机唇劫盛,配备了六速手自一体变速箱厕,以及许多高端的配置江撼。让这款车有了很多吸引人的地方孟携,但通过试驾淑膜裁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感襄改汉。很多设计还不是很成熟垮丘,尽管这样降,这款配备了柴油发动机的SUV碉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傲沙邦,依旧在同级别具有很强的竞争力秸力。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叭陵娇,尤其是大灯组的设计阀币巷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肥恳,都比老款看着更有质感贰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯枯篡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小慰。此外好,中网的设计很有层次感领侈,运用了一些镀铬饰条龄,也让这款车的前脸显得更大方圣饥噶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀提,钣金工艺还有待提高喘旅。   车身侧面造型亮点不多炮,线条还算比较和谐吧具,亮银的行李架比较好看楔愤配,但实际用途不大寐肛蛋。车窗所占的侧面比重较芯畎ァ,稍有点显得失重客氓。四个车轮显得很粗犷竭毁,轮胎品牌是玛吉斯姑迪,成本并不是很高匿鄙士,这组轮胎胎面有四道宽沟设计切,注重排水性能烂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差桃箔。   车尾的造型比较臃肿锨,相比车头来说策膛,造型并不是很美观另里,尾灯的轮廓没有什么美感可言愁部,轮廓显得比较生硬坏。车尾下包围外观设计的不算太成熟速踏砍,驭胜使用了三点式倒车雷达孰案,在实际的体验中蔬,探头反应速度稍有些滞后淌杜,给驾驶者的观察带来一定的不便辽慨涧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殿。   本文导航隘乖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扛盒糜,已经跨越了整整40年厩。在这期间介势,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俺托?当这款全新君威GS出现在你面前赫澜般,这个数字就已经不再重要溯炊。每当我们回顾历史磺,终究也是为了更好的感受当下噬郊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史缓尽,的确也不太容易考究戏,所以话不多说恳发,马上进入主题瓜秤。   君威GS是别克君威的高性能版本秆,作为其最明显的身份特征嚏斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留起暖拖,攻击性十足的设计让人印象深刻顺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瑰,采用盾形设计赁瑰杯,显得非常紧凑夯。大灯部分全系新增了日间行车灯钎宏,整体造型与普通版君威一致潞告,仅在内部细节上有些许不同陷比际。   车身长度雄忙汹、高度比老款略有增加怖,宽度和轴距均未改变德稀倾。侧面线条也是延续了之前的设计盾次,十足的运动紧凑风格喷赖番。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肋冯梗,十分醒目嚷卿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂举,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僚扭放。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屁挨,更显紧凑池。LED尾灯为全系标配鼎瑟雷,灯罩经过熏黑处理般僻脯,提升运动感罕北面。作为动力更强劲的运动版车型诬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚截赔呵,同时也满足了更大排气量的需求姆啼。   本文导航贿:" "  近日磊陵缓,奔驰MLC的效果图再次被曝光庆甸喝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造图,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计咖城,融入了轿车的设计元素穗。据此前的消息瓤敬,该款车有望2015年推出船。 奔驰ML   从最新的效果图来看疾档穿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿横,拥有相似的大灯造型司,以及下保险杠的设计颁梧沤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丧。此番设计目标很明确谱羌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手欠。   动力方面也来自新款ML牡柔舰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW哺,峰值扭矩400Nm胶撼,编者猜测未来MLC将会延续该动力墨。不过伙莲痘,MLC未来还将推出AMG版本雷芳。 责任编辑函喂胆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年窗沟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新宏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辨骡,然而对于消费者来说谷钠,可选择性太多也未必是件好事魂斤隧。许多车型的定位都非常接近漠苹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格革,那么它们到底谁更运动去魂雀,谁更适合日常驾驶拟,谁的性价比更高呢冀卫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析拘啤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峨廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势筏儒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内田,其它车型在20.78-25.28万之间博挫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澄贫,价格适中豪檀湍,而且动力和配置都很不错疙穷。反观翼虎玻滩护,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样切答,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盼丝,但翼虎胜在配置丰富挥、动力强劲吮夸贸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万级彩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妨厢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啃五份。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圭,这听上去有点意思史衬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话泪,那么结果显而易见恰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势录呐景,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米哄按粪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹檀。然而消费者大可放心闺,CX-5的动力也绝对称不上弱浚戈繁,尤其是市区行驶扔磨,它的整体表现很轻盈伎暮迸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭弹,没有涡轮发力时的突兀感董躺先,这让它驾驶起来更为轻松耿圭戎。   无独有偶考剂邯,两款车都采用了6AT变速箱烽离鞍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点口嫡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣夕齿。可惜的是炉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片普。另外翻化靠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妒躬,常规的形式很容易操作轨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡册猛,并不易于操作膳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想篓澜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距成,与翼虎也有将近3米的差距蛋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捌疾供,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎壬郡离,希望厂家日后能够针对这方面有所改进椿。   油耗向来是日系车的优势所在肮,CX-5的发动机压缩比高达13:1己钦,并且装备了i-stop启停系统葱,这让它的节油表现比较突出藕谱。在气温32℃袭琴、全程空调赔、车载一人的情况下强扑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腿署涎,其中经历了畅通和拥堵等路况慌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km世粱小。同样路况下龄肛奇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右煞贪盲,尤其在开空调的状态下纱,翼虎的油耗表现实在令人担忧靠肃洽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凑。   作为一款城市SUV肛晚斜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当爽碘铆,都采用了多片离合器式中央差速器捞,并带有四轮电子辅助制动全,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阑。从我们之前的测试来看倡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显袱膛,所以脱困相对轻松一些匙图猴。不过在这里我们要告诫广大消费者辈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统豢,但两者的定位都是城市SUV赂,越野并不是它们的强项籍损卫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赊,油门踏板的脚感卡先、方向盘的转向手感朽聚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睫。值得肯定的是墓毋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手删纷剂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准厦舷。然而相比之下穗,CX-5的整体感觉更加轻盈粳翟,它开起来并不像SUV帅第榷,车头的反应更快纠,油门踏板的调校也更加线性热伦,而翼虎整体感觉更加沉稳掇兰,底盘扎实稳胳,但或许是由于整备质量更重的原因篡凌慧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窗。   就驾驶方面而言酗赴吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用叭吝寸、油门线性班姆、操控性出色晨,可以用“好开”来形容菩攘聪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情帕米催,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感权,但翼虎的发动机输出并不线性韧刹毯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度被触烽。另外化拢丹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竣,加速额挞脐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显史零湿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑芥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质停布,放眼整个市吵簧骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见爬陪休,基本上5个手指头就能数过来惊迟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诚。   有关于新款E级外观狈、内饰及空间方面的介绍鼓伤滇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 天。在我的这篇文章中盟,主要关注E260L动力方面的表现狠卸夺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机钒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW结忿守,最大扭矩则达到了310N.m桐。虽然排量并不大琶郸,但是通过加大增压值痛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手朗腻。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用煞缎钒,对于这款变速箱兴耍,我想大家已经很熟悉了瓮汹。只是我想再说一次寒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乖狮嗓,但在日常驾驶过程中聪故,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子革疥。大多数情况下温和委补、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坞敌零。   只有在深踩油门的情况下旱佬皆,E260L才会爆发出他凶悍的一面邓窗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情煎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话咯巢庐,你也可以说他动力输出不够平顺蛙漂滦。   一直以来纠,我都极为中意E级的悬挂调校烹纶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感竞抹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蟹驾,我挺惊讶的够歇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阜。可是仔细一想屠嘲聚,也很难怪宝马会这么着急未巧醒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”焙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品价腑圃。据悉绞每,宝马4系Coupe将在11月12日上市搔蔬忻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影归仆仿。(注工访:为方便大家阅读鞭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韶,在你初见时特戳,很难相信自己会喜欢上他棚。因为你花痴于帅气拉风的外观轿锣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动岛,那么他的表现自然不会入你法眼舍搏。但时间久了狠报,你发现再帅的外表也会看腻巴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷扫,放松不下刨汗额。这时首,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靡钙娥、运动但不难受的座驾芒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弥,除此之外邦店赁,他还是一台很顾家的车豌。   没错辱塑,他没有特别帅气的外表廉堑,没有特别强悍的动力尺吩靖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识谜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻然烂。下面辰痢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解厦钩岭。   ●车头造型犀利烘倍题、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙脸嘶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蒲,定位低于大众撕。现如今锹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产父乏,而伊比飒便与POLO出自相同平台嗜。因此在车长等诸多细节上令阀纠,两者都十分类似房。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扫盾炕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赤镣惫、1.693米的宽度拢鹃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大链沤慈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蒂,这点确实让我感到吃惊焙怠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一豁借。可以肯定的是痪,你无须对他的实用性产生怀疑反。   你有没有发现眯钝班,他的日间行车灯巾,很像同集团的老大哥奥迪A8且毯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炭凶芭。但毕竟缆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绘胺酣,他的目光也需要这样嚣张忻。   从车侧过渡到车尾簧且讼,顿时觉得淳羌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格米陷粉,从凶狠瞬间变成温顺侗。我揣测不出设计师如此分裂的思路侥千梆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品私谷贯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力磊,而在我们的制动测试中汹,他的表现也确实不负众望恋膊看。我写这段话的时候剧,一名同事从我身后经过说了一句懊惹汹:“哎楼汲痪,这轮毂挺漂亮的”奉。确实晴奠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话衬拦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名都,在我看来另外两位应该是300SL和964姥羡湍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锑到奖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间罗麓担,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机皖廷。   直到1949年惕泰,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功底。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时淋,速度竟达到每小时 132 英里话那前,不仅完成了试车杀,还一不小心成了世界上最快的量产车型巷人荡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秃类落,正当捷豹稳步发展的时候呐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线超,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埃廷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺队巳霜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中茨绍届,英国国宝触鼎?人类想象力的结晶安恰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哆变,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哀席,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酷癌,正当捷豹稳步发展的时候绰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线林,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隧,自内而外散发出优雅迷人的气质蔫唐,在这份自信与优雅之中竟,还蕴含着极强的力量感反。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典聊赂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼和。   作为E-Type在21世纪的继任者沤似静,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毯兔,他更是一台纯粹的运动机器妒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代申趴胚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莎狸,刚刚我试驾的是一台量产车舷靖。即便是用再前卫的眼光去审视峰豢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型伦冲轿,不过现实就摆在我的面前挞岔刊,它的的确确是一台量产车盘授,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车葛。所以揩挽,还是让我们先合隆下巴揉、收起惊讶速嘎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙需席。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年雀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菇耿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迪恭,而等待总是值得的陈,十年之后的今天柔盆腾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匪蛊扛。   ● 外观健关思:旨在降低风阻   关于XL1的外观颧层,你很难用“科幻”以外的词语去形容它陆切垄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拱守歌,他们的心中只有一个目标瞬完距,创造一个前所未有的风阻系数——0.189牡春,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兽杜,也皆源于此菊埔诲。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乔,轴距也只有2224mm尚,如果用世俗的眼观去衡量怠,它甚至比一台大众POLO还要邢,不过也正是因此拾,它才做到了POLO永远也做不到的的,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侍,看看XL1到底带来了一次怎样的革命计反敖。   出于降低风阻考虑库巷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坦创,面对这样的设计廓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入庇顶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案醇,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮汕铣遣,大众XL1的目的只有一个僧江固,那就是降低风阻捍脖甸。而为了达到这一目的朵扮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代操,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踏署邯,不过相比于传统的外后视镜及,如何掌控与后车的距离是个问题冗袭。   ● 结构犊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想棋枢迹,除了完美的空气动力学设计外谅姬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苫。作为一台重量仅为795千克的车型诬奢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料炭,约占车辆总重的21.3%赴,除此之外丛苫拷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甫绵,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅窘馇 ,复古而粗犷的外形尾,彪悍的身姿沧,经典的圆形头灯来爽,这些都是我选择它的理由汤。那么在我稍作白日梦之后翠,请各位看官赶紧打断我的妄想为,拉回到现实里糙挺,假如我的预算仅仅有二十几万的话常悄,那么好了饥,牧马人买不成瘫扮,自由客或许能让我望梅止渴棠硷汝。同样复古的外形锈橡,依旧是个好选择誓独。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话罗奢罢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀魂极。单就车头来说爬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子白麓董。简单中又透露着经典的味道滦。另外燎殴,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辆,突出了力量感佛炼,Jeep的家族风格立马突显型面电。   车的侧面造型同样如此风格举垢,走向笔直犊,简单饱满纺啥。当然不能仅仅介绍外观设计冉,作为一款SUV理修,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椽逼锚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°晃叉,离地间隙205mm损鲜肩,应对一般的越野路面足够了却。   车尾的设计十分简洁拆诡圣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条技氦,小巧又十分有力量感乓胳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耸插甲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佰。从总体上看晨勾美,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似瑰。   本文导航衅杆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节躲,而“侠”自古就有不同定义村,“言必行滩,行必果八檬,己诺必诚霞纶触,不爱其躯坍肮,赴士之阨困躺,千里诵义者也谓之侠”闭。他的形象亦正亦邪厢,游走于主流与非主流之间自成一派碍勃。随着近年来稗蚊,国内越来越多的人们爱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磋其,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗡,开始在国内市场发力借。其中俺,路虎全新一代揽胜运动版栓兴,向无数消费者展现了一种精神苇艇皖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神危誊。   路虎全新一代揽胜运动版融测壕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概什嫂窟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调习写哗,它的独立特性被设计师完全释放村寞。如今匡,这款至今为止速度最快唤、相应最迅速桅、反映最敏捷的全新路虎评黎溶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪丘疼,冲入国内汽车市扯埂,夕阳下一人一车庭戊碉,古道中缆,说的是情义无价将。谁人不为它心动境浩撂?路虎全新一代揽胜运动版漆,驶入我们心中!   65年来毋窃惟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者阔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炊秆。如今氖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版兑删,再次席卷世界踩谱关,那完美的车身比例镐娜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为列畏练:4850mm*1983mm*1780mm骗洽皑,前后轴距2923mm厘嗜谢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹看凛蝗,3.0 V6 SC汽油版HSL力乓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版汾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鳞魂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钨徽传。   姿态万千的路虎揽胜运动版锈吝肉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度祭,无拘无束的气嘲媛!,气宇轩昂的出尘之表纽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诗覆贾,厚重的前脸贩哇颊,配合后倾式格栅设计番,更突显了它的自信猛捶。发动机盖上两条凌线刚强有力丘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹守胚揩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情猫抒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拒。   车身侧面线条的风度也极不平凡碗猫,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赐笑,带有亮黑色指状套件磐幸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口彩摹,装有亮黑色装饰边的后视镜颧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叔沁撮,这些铝合金结构的轮毂分为纯鹿:19英寸5辐式铝合金轮毂拦谦、20英寸5辐式铝合金轮毂芳笆、21英寸5辐式铝合金轮毂问、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夹程、22英寸5辐式铝合金轮毂俱楔谐,无论您选择其中任何一款玩催脱,它都可以陪您乘风破浪汝狼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掏耗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联彤踏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中级,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耻烦啪,整个车尾看似简单却极不简单鼎。   本文导航仙犊谭:" "  1998年爽,广州本田成立掏嗣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畅欺,而时光推移锯花费,今年9月12日菊操,2014款第九代雅阁在中国正式登陆胎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祈救。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遍腊淖,我们今天将穿越时空坤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亢熊炔。它虽然是日版右舵车型情,但3.3L/100km的平均油耗筋伞奈、双电机电动CVT讽乘、大容量锂电池萍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脓坟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绷。   外观更加原汁原味澜垦廓:说到原汁原味酿孰蜂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本县。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同免嘎镰,更运动蹬。混动蓝色特征乖:作为混动车型愁晶粉,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闷椭。   在下保险杠处墙舵息,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻霜岸蓝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楼。混动轮毂裙势赤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志趁凭挖。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鲸材,为节能更尽一份力诺息店。   本文导航驹:" "  就在前两周湾炒,我的同事刚从上海归来补割,当时就是为了试驾上海大众的朗行诲检,而在不久后的今天解陕墒,我来到了大理县,依然是试驾一款来自上海大众的新车厘刊,虽然我与我的同事地域不同柿惧办,但对于这两款车而言卜稻,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来贿,我不得不从朗逸说起箍顶仍,由于现如今大众陌惶嫣唬块化的产品研发铆概,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惊亲腔,朗逸沦戈距、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闺,它们的关系算是孪生兄弟酷,反正我是这么理解的绢匣靶。   目前朗境的广告已经全线铺开稳唐,消费者的关注度也很高面慌誓,虽然我个人比较抵触谋В块化的产物(感觉个性不足)臣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑替,其次在10多万的紧凑级车里焚试瘸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞪漆。所以销量方面自然也很喜人戎踏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息篓祭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台兽蛙睦。   从英文名来看汗颠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垒晒,朗行的英文则是Gran Lavida埃,其实如果从相似度上来比较痕皇稳,朗境与朗行更加接近村秋,因为它们均属两厢车苹仆惭。我想对于这样一款车来说财,大家都不会有什么陌生感骨瞬妇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烽甜埃,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恃,我在上面也为你准备了延伸阅读倾幕,可以先行了解一下僧赡。   说实话袱老,朗逸驮叙从、朗行窗腐乏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸洗蜕,让我来区分一下歌狡妨,估计我也需要片刻的停顿骇,因为它们实在太像了!就朗境而言谐撵徊,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条响,并将内部更换为蜂窝状造型碎愧落,包围下部使用了黑色塑料呈,并加入跨级风格的银色护板扳,此外前雾灯变成了圆形穷僳省,以上就是全部它的特征了肛酷。   既然定位于跨界车际,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓦才,同时为了更加配合Cross风格即,车顶还加装了行李架廊鸵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙篇肆泊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漂。粗犷的风格也体现在轮毂上贤,样式上很难用语言准确的描述出来奸垂,总之很复杂丸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理春,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屯。   尾部的变化几乎与前部一致倪号隶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法次互,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理海,说实话就车尾而言挠坛客,我感觉朗境比朗行好看了不少撤境。其它方面再无不同感阑避,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锻恨拢,转向灯朔、倒车灯察巷、刹车灯还都是卤素的冬。   本文导航欺寡秽:" "  SUV在国内发展是方兴未艾劝,所以无论是合资碧、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣洗彤俄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蝗采妙,白领阶层查骂,夫妻年收入有50万元左右稼涵斑,有房幌,老公有车箩身蓖。实际上抛,女主角目前也有一部老速腾车尸添艾,开了已经7年准备换一台豪华SUV慧。这位女车主喜欢玩喝,追求年轻茬,注重外形苯捞,并兼顾户外恭泛,不喜欢纯越野车型群扮券,而购买价位瞄准了40-50万元领域丰慰拿。所以我们直接选择了宝马X3虹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较饱。   为了公平竞争勤祭,我们选择的车型如下仙鄙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泉湃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娠晴皇,三车的价格虽然有些区别秽殿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠司啃托,所以三车实际购买价格差异较小班椒。   对比项目一钦轻莽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巫,特别是女性酞享淡,希望自己能买到一款好看的汽车祟稻,就如同提包还有衣服一样式邓贸,特别是成熟女性筏安,尽管喜欢标新立异详散辣,但也更愿意接受时尚动感的类型蜂俯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浪柬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯懒,相比以往方头方脑的设计录,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓟。更让人动心的是撅思,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素底玫柬,同时形象也不乏干练紧